Top vou fazer n minha Silverado ela é gasolina e gnv montada guincho plataforma e a ventoinha eletrica ta dando barulho e quando forca mais sobe temperatura ja vou resolver os 2 problemas
@@davidmercuri4290 o problema de ter ela travada é igual eu falei se fosse um 2.0 ele iria pesar no funcionamento , pouca coisa , coisa imperceptível , mas como ele é 4.1 a potência não se percebe , só se for de pista aí não pode fazer , porque o giro é alto , aí seria ventoinha acoplada elétrica
Legal 👏👏👏 ótima dica amigo será que você saberia me tirar uma dúvida qual a diferença entre o comando letra J. Para o comando letra E meu carro é um Monza ano 87 carburado a álcool posso usar o letra E no lugar do letra J muito obrigado
Boa noite Ivan tenho um Renault megane k7m 1.6 8v ano 99 troquei a embreagem faz dois meses agora quando to com o pé na embreagem ok quando tiro o pé da embreagem faz um barulho gre gre gre gre vc poder mim fala o q é se é o colar ou o câmbio?????
o que to percebendo no meu mwm sprint 6,07 é que com a embreagem viscosa travada,qdo desliga o carro,dá um tranco danado no motor;ja encomendei outra viscosa nova e vou trocar.
@@gmaciel046 então está relacionado a motor , aí vc joga um descarbonizante no motor , Funciona jogando descarbonizante car80 por uns 30 segundos e já desliga , aí deixa por uns 5 minutos desligado e repita umas 5 veses isso , joga o descarbonizante pela tbi , mangote filtro
O grande problema de travar a hélice é o motor ficar"travado"também.quando fiz a recarga do gel do meu 4.1, acho que coloquei além do necessário,ele ficou travado e muito barulhento na BR.e perde muito em desempenho e dá prá sentir diferença sim e provavelmente consome mais também
@@melhormecanicosorocaba e quando estava com muito gel ,eu não vi melhora na refrigeração.agora coloquei o cebolão do astra, que liga a 1 velocidade a 88 graus e a 2 a 95.agora é esperar o verão pra ver se melhorou.
sim , não refrigera o radiador no caso desta porque está ruim , uma nomal funcionando vai trabalhar corretamente fiz isso porque uma peça desta custa em torno de quase 1000 reais
vc tem que travar a hélice e na chave vc da uma pancada com marreta , aí ela destaca fiquei o dia todo soltando de uma ranger essa semana , tem umas que dá um trabalhão
Beleza de dica, prendo muito contigo.
Top vou fazer n minha Silverado ela é gasolina e gnv montada guincho plataforma e a ventoinha eletrica ta dando barulho e quando forca mais sobe temperatura ja vou resolver os 2 problemas
Já vou dando like pq vc é massa mano
Excelente.
Ivan assim o carro não trabalha mais frio?.
Sim , mas aí vc coloca a válvula termostática
A válvula não deixa a temperatura cair , ela bloqueia antes de esfriar
@@melhormecanicosorocaba
A Mecânica é uma Ciência Exata mesmo, e só uma pessoa capacitada feito vc para entender e resolver esses problemas 👏👏👏
@@davidmercuri4290 o problema de ter ela travada é igual eu falei se fosse um 2.0 ele iria pesar no funcionamento , pouca coisa , coisa imperceptível , mas como ele é 4.1 a potência não se percebe , só se for de pista aí não pode fazer , porque o giro é alto , aí seria ventoinha acoplada elétrica
DA Omega é uma ova DO OMEGA NOME MASCULINO
Kkkk
@@melhormecanicosorocaba😅😅😅😅😅😅
Legal 👏👏👏 ótima dica amigo será que você saberia me tirar uma dúvida qual a diferença entre o comando letra J. Para o comando letra E meu carro é um Monza ano 87 carburado a álcool posso usar o letra E no lugar do letra J muito obrigado
Só vai mudar a posição do furo que segura o rotor , aí tem que observar
@@melhormecanicosorocaba muito obrigado amigo
o que precisa mudar pra por o motor do opala no omega
Boa noite Ivan tenho um Renault megane k7m 1.6 8v ano 99 troquei a embreagem faz dois meses agora quando to com o pé na embreagem ok quando tiro o pé da embreagem faz um barulho gre gre gre gre vc poder mim fala o q é se é o colar ou o câmbio?????
veja se o óleo está baixo , óleo cambio
Isso faz o carro ficar com motor pesado, mais fraco e barulhento pra caramba , mais fácil instalar uma ventoinha elétrica .
o que to percebendo no meu mwm sprint 6,07 é que com a embreagem viscosa travada,qdo desliga o carro,dá um tranco danado no motor;ja encomendei outra viscosa nova e vou trocar.
acredito que não seja ela , será que não tem muito carvão na cabeça do pistão
com ele frio liga e já desliga para ver se faz o tranco
@@melhormecanicosorocaba não é carvão não.tem menos de um ano que esse motor foi feito retifica
Mas faça este teste só para saber ,se ele não fazer frio aí vc já sabe que não tem nada ver
@@melhormecanicosorocaba realmente testei hoje com o motor frio é quase imperceptível
@@gmaciel046 então está relacionado a motor , aí vc joga um descarbonizante no motor ,
Funciona jogando descarbonizante car80 por uns 30 segundos e já desliga , aí deixa por uns 5 minutos desligado e repita umas 5 veses isso , joga o descarbonizante pela tbi , mangote filtro
Travar a ventoinha não dá serto com o tempo éla arrebenta e da um estrago aconteceu comigo
Rapaiz sai de perto disso aí , se quebra mata um fácil
Aí sim que e motor
O grande problema de travar a hélice é o motor ficar"travado"também.quando fiz a recarga do gel do meu 4.1, acho que coloquei além do necessário,ele ficou travado e muito barulhento na BR.e perde muito em desempenho e dá prá sentir diferença sim e provavelmente consome mais também
Sim pra pista ele fica amarrado , a ventilação acaba se tornando pesada
@@melhormecanicosorocaba e quando estava com muito gel ,eu não vi melhora na refrigeração.agora coloquei o cebolão do astra, que liga a 1 velocidade a 88 graus e a 2 a 95.agora é esperar o verão pra ver se melhorou.
2.2 recomenda?
top amigo
Qual o motivo para travar a ventoinha amigo?
Ivan mas se larga ela solta o carro esquenta. ?
sim , não refrigera o radiador
no caso desta porque está ruim , uma nomal funcionando vai trabalhar corretamente
fiz isso porque uma peça desta custa em torno de quase 1000 reais
@@melhormecanicosorocaba entendi Ivan obrigado bom dia
Esse sistema não se usa mais né??
nas modernas não , mas aí vc trava com arruelas nas costas , d acerto
eu estou tentando tirar essa hélice do meu 3.0 ,elétrica mil vezes melhor mas é muito dificil adaptar
vc tem que travar a hélice e na chave vc da uma pancada com marreta , aí ela destaca
fiquei o dia todo soltando de uma ranger essa semana , tem umas que dá um trabalhão
Armengue de maluco! 😏😏🤦