Como trocar a bieleta Etios
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- Опубліковано 6 вер 2024
- Neste vídeo explico como trocar a bieleta do Toyota Etios, passo a passo de forma simples para que você na sua garagem realize a troca.
Barulho na parte da frente, suspensão, estalos pode ser que seja as bieletas.
Parabéns!!!! Show de bola!!! Nunca imaginei que fosse capaz. Nunca troquei nem um pneu... Assisti o vídeo umas 05x. Fui com a cara e a coragem. Não tem como dar errado, vídeo muito explicativo, só prestar atenção. Nem outro macaco precisei, apenas forcei o a parte de cima pra baixo. Tenho um Toyota Etios Sedan 1.5 XLS 2014. Usei as Bieletas da TRW da GM Blazer/S10 - 1997. Peça ficou perfeita. Muito obrigado pelas dicas, só tenho a agradecer as dicas. Devo ter economizado de R$ 150,00 a R$ 200,00 de mão-de-obra.
O objetivo é esse, explicar da forma mais simples para mostrar que é possível economizar uma graninha, além de ter a certeza que ficou perfeito o trabalho executado.
Muito bom mesmo, bem gravado, era o que eu buscava.
Tem algum vídeo trocando a bucha do eixo traseiro do etios?
Vou comprar p meu...
Devido as ruas do Maranhão...
Já se foram duas das próprias do Etios, agora vou colocar a dá Blazer
Parabéns pelo vídeo DEUS ABENÇOE SEMPRE Muito bom pena que sou obeso se não ia trocar eu mesmo
Mano muito obrigado pela dica, hoje fiz a troca do meu ficou show, e sem contar a economia que fiz . Parabéns pelo vídeo.
Cara, sensacional, continua assim que seus vídeos estão ótimos, além de ensinar ainda dá para se divertir assistindo.
Valeu.
Parabéns pelo vídeo, muito bom. Deus abençoe.
Valeu, que Deus abençoe a todos.
A bieleta que pode ser usada no Etios é a da blazer modelo 97 a 2011 ou S10 do mesmo ano.
Eu coloquei essas bieletas da S10 apartir de 97 ficou top demais.
Fiz a troca no meu Etios 2018 ficou top d mais, melhor que original . Valeu pela dica !
Parabéns, o objetivo é esse, sempre ajudar.
Troco a minha sem tirar o pneu, fica muito mais fácil.. não sou mecânico apenas curioso... realmente ela saca devido a essa ruela curta, então eu coloquei uma roela grande e acabou o problema.....como foi explicado no vídeo parabéns.
Como assim ? Não levanta o carro ?
Verdade. Não há necessidade de tirar os pneus. Pode fazer as trocas das bieletas sem precisar se quer de um macaco.
Eu recomendaria no teu caso fazer as buchas de borracha onde faz calço de mola de gnv, as borrachas são muito mais duráveis
Perfeito, bem mais resistentes, valeu pela dica
O erro que percebo é que muitos jogam fora as bieletas originais. Basta trocar apenas as buchas. Muitas bieletas vendidas por aí não vem os coxins e as arruelas são diferentes das originais. Também tem a questão de montar na sequência errada. Cada bieleta é formada por um parafuso, duas porcas, quatro buchas, quatro arruelas e dois coxins(aquelas arruelas mais cônicas). Já vi muitas vim sem esses coxins e quando vem tem um formato diferente da original. Eu não tenho coragem de colocar da S10.
E se eu comprar a bieleta original na concessionária? Perdão pela pergunta boba. É que ainda estou aprendendo.
Top, muito bom
Valeu.
Show, obrigado por compartilhar.
Me ajudou muito
Vídeo top
Espero ajudar sempre
Conteúdo show de bola
Muito bem amigo foi muito utio
A blazer de qual ano?
Pode ser S10 também pois são as mesmas coisas de mecânica, oque muda é só a carroceria.
Estou usando a da Blazer 97 que é a mesma da S10
Era a minha pergunta também
@@entendologofaco4422 Obrigado pela resposta
@@RicardoSilva-bu1vg valeu, espero poder ajudar sempre.
@@entendologofaco4422caso esse Etios é ual ano pois o meu é 204
Muito bom!👍
Gostei do vídeo, no entanto utilizarei o modelo original, pois vários mecânicos não recomendam está adaptação com as bieletas da blazer
Pq?
Top mano esses caros e muito macio e tanque de guerra
Show....
Beleza!
Espero ter ajudado
Bem legal!! Like. A bieleta que estava no carro era a original? Ou você já trocou mais de uma vez?? Quantos km durou?
A anterior já não era a original, era uma similar, durou pouco mais de 15 mil km
@@entendologofaco4422 Achei NAKATA no mercado por 110 o par. Costuma ser das melhores marcas de suspensão.
Jahú custa 50,00 mas só sabe fazer mangueira...
Mesmo que seja da Blazer se a borracha não dor das Tops temo nao durar porque aqui é muito seco.
Qual o tamanho das chaves de boca? No vídeo parecem ser duas de tamanhos diferentes..
Quando a bieleta esta com problemas, como que é o barulho?
Estou com barulho na suspensao dianteira, e nao identifico o problema
Boa dica. Única coisa chata são as animações do vídeo... muitas são incovenientes. Mas o conteúdo é útil.
É isso, o objetivo é sempre ajudar.
@@entendologofaco4422 Objetivo alcançado. Minha crítica é apenas para que melhore o que já é ótimo.
Posso comprar sem medo pra colocar no Etios ela vai encaixar tranquilo??
Opa, encaixa perfeitamente, compre a arruela também para ajudar a preservar a bucha.
@@entendologofaco4422 tem alguma marca boa ou pode ser qualquer uma! E Tem outra tábem fico com receio de colocar porque quase não vejo ninguém falar que pode colocar ou que serve!!
@@carlosmaxbispo1220 A que está no vídeo é DTB-056 BIEL. DIANT. S10-BLAZER 97 da DAYTRON muito boa por sinal, mas existe de várias marcas, você pode optar pela marca que mais confia.
Parabéns.
Dúvida , precisa trocar toda bandeijas do Etios 2014??? Ou só troca as borrachas???
Só as buchas
@@manoelst8473 obrigado. Já fiz isso. Troquei de oficina e outro só trocava tudo. Kkkkk
@@Laurindoleite hj tem muito trocador de peças... mecânico bom tá difícil, querem ganhar fácil só pra trocar peças e muitas vezes não resolvem o problema
Nem mesmo as bieletas precisam trocar tudo, basta trocar apenas as buchas, ou se necessário os coxins ( aquelas duas arruelas mais cônicas). O erro é jogar as originais fora e colocar uma paralela. muitas não vem completas como as originais, ou melhor da pra comprar cada parte da bieleta separada. Muitos não sabem disso e compra uma completa de má qualidade e fora dos padrões originais.
Tem várias versões da blazer, qual delas é a mesma bieleta?
Não são iguais, apenas serve no etios. Não recomendo fazer isso. O maior erro é retirar as bieletas originais e jogarem fora, basta trocar apenas as buchas, vende cada parte da bieleta separado. Essas que vendem por aí não vem como a original, as arruelas são menores, os coxins quando vêm não tem o mesmo formato, parece mais uma arruela, tem a questão de montar fora da sequência.
Melhor pagar mais caro e ter durabilidade.
Na concessionária cada bucha está em média 30 reais, o coxim também nesse valor, as arruelas uns 20 reais cada. Mas o que estraga mesmo é só as buchas.
Já fiz de tudo no Etios ele devora a original eu vô coloca estás ai
Pós no meu ficou batendo um pouco
qual a melhor marca para essas bieletas ?
Não pode usar bieletas de outros carros,somente a original,no caso,Etios.
Parabéns pelo vídeo mano, fora o conteúdo informativo, a edição é muito engraçada.
Eu comprei bieleta de S10/Blazer 97 mas o modelo foi diferente da sua
Como levantar a bandeja com o macaco, se o macaco estará levantando o carro?
Ter dois macacos
Qual o ano da blazer?
98 e S10 97
Áudio horrível!