Prowadzący nieco zdenerwowany ale całość zasługuje na pochwałę. Tak trzymać! Obserwuj inne kanały, trzymaj flow filmu, bądź rzeczowy a będzie dobrze. Łapka w górę.
Wyświetlacz miga jakoś przy 7000 rpm bo maszyna jest na dotarciu (do 1000km). Po 1000 km można ustawić od jakich obrotów miga na pomarańczowo a od jakich na czarno. Odcięcie jest na 11 000 rpm (po dotarciu).
Kupilem Duke'a za 13000zl w 2012 roku. Jezdzi do tej pory nigdy nie zawiódł. Jedyna jego "wada" to jest dość "wywrotny" jak na motocykl dla początkujących, jak sie po czasie go ogarnie to jest bardzo fajna kontrola i motocykl słucha się kierowcy.
Mam i polecam, a dla tych którym nie podoba się tyłek jest dobra wiadomość - można dowolnie przerabiać akcesoryjnie uchwyt na tablicę i dołożyć pampers.
Zawsze da się zwiększyć pojemność zestawami Tuningowymi tylko pytanie czy warto inwestować w motocykl tej klasy dodatkowe pare tysięcy? To już kwestia indywidualna..
@@slominskitomasz Jak Czesław ma kategorię B więcej niż 3 lata to może "zacząć przygodę z Dukiem" od razu. Oczywiście kurs dobra rzecz, na przykład jakiś kurs bezpiecznej jazdy w ODTJ. Ale robienie kategorii A po dłuższym jeżdżeniu 125-tką to zupełnie inna bajka niż wsiadanie pierwszy raz na motocykl na takim kursie.
Panie Oskarze, a czy przypadkiem modele Duke 125 i 200 nie zostały opracowane w 2008 i są produkowane dla KTM przez Bajaj (Indie) posiadających zreszta prawie polowe udziałów KTM AG? Motocykle dostały „badge” KTM i dostarczane są do Europy oraz na wschód?
Cześć. Mam 183 i nie jest dla mnie za mały. Na początek powinien się sprawdzić, ale jak zwykle polecamy odwiedzić najbliższy salon KTM i przysiąść się samemu.
Odpowiadając na twoje pytanie . Posiadam KTM Duke 125 (2018) jeśli chodzi o awaryjność to w moim motocyklu jest ona żadna przy podstawowym serwisowaniu wymiana oleju itp . Polecam też odrazu wymienić opony na np michelin pilot street oraz zmiana wydechu przez co jest zupełnie inna zabawa podczas jazdy na tym motocyklu
W sprawie awaryjności to mogę powiedzieć tylko, że wszyscy "starzy wyjadacze" jacy zagadują żeby obejrzeć mojego Duke 125 zadają zaraz jako pierwsze pytanie "ale pewnie ciągle ci się psuje?" ;-) A on się jakoś psuć w ogóle nie chce, choć mam 186 cm wzrostu i 98 kg wagi i jeżdżę raczej dynamicznie - co oznacza ze cały motorek, hamulce, zwieszenie - mają cały czas co robić.
Dzięki za info. Już testowaliśmy wiele rozwiązań. Dźwięk jest w końcu czytelny, to najważniejsze. Nie wiem, czy da się osiągnąć perfekcję, podczas jazdy i wietrze. Jak masz jakąś propozycje, to dawaj, chętnie spróbujemy.
@@MotoTalks nie znam się na technikaliach, ale... Spójrz na kanał Luczyna. On nagrywa też podczas jazdy. Porównaj jakość. Podejrzewam, że kiedyś podawał jak nagrywa ale nie chce mi się szukać :) Powodzenia! P.S. wspominales o wysokości Duka. Mam ok 172 cm wzrostu. Nigdy na Moto nie jeździłem oprócz jakiś kilkukrotnych romansów ze skuterami. Dam radę ? :)
Polecam się przysiąść. Jak jesteś z okolic Szczecina, to zapraszam! A jak nie, to pewnie w okolicy jest jakiś salon KTMa, żeby sprawdzić. Przy tym wzroście myśle, ze jeszcze da radę
@@MotoTalks Polecam osobny mikrofon w plecaku (albo na plecach tylko wtedy w osłonie z włosia). Zoom H1N jest do tego super. Trzeba tylko potem zsynchronizować dźwięk z wideo - ale to nie jest jakieś super trudne - po to jest ten klaps (albo klaśnięcie) na początku ujęcia żeby to ułatwić :-)
Mikrofon w plecaku to do dźwięków silnika - a do komentarza to sam nie mam jeszcze włąsnego doświadczenia - ale może zamiast zestawu BT lepiej zadziała mikrofon typu Lavalier zamontowany w kasku i wiatrochron założony pod podbródek kasku, o ile kask takie coś ma w zestawie - i tez zamknięte w miarę możliwości nawiewy jeśli dalej szumi ? Mikrofony Lavalier są do wywiadów i mają odcinać dźwięki z otoczenia.
Mój znajomy sprowadził sobie z Niemiec duka 390 a ,że jego mama jest przysięgłym z niemieckiego to się pomyliła i z 390 zrobiła 125 i z 25kw(bodajże) zrobiła 10kW... Tak NIE WOLNO, nie polecam, nie róbcie tak;-)
Wszystko super ale i tak o krok za Yamahą MT125. Yamaha wygląda poważniej a KTM trochę jak zabawka. MT vmax około 130 km/h. KTM to myśl austryjakacka wykonanie jednak w Indiach, widać to choćby na wykończeniu np. śruby tak naprawdę jak najtańsze z marketu budowlanego.
A tak na serio to jeździłem Duke 125 całą zimę po mieście i żadna z tych "śrub z marketu" nie ma nawet śladu rdzy kolego - więc chyba z jakiejś "wyższej półki" te śruby w markecie kupowali :-) Nowa MT125 to fajna maszyna ale na pewno nie "jedyna fajna maszyna". Peace!
![KTM Duke 125 🍊 Owner's review! [Subtitles]](http://i.ytimg.com/vi/5ImXMTDkmuE/mqdefault.jpg)
![[4K] KTM Duke 125 2021 | City Riding in Bucharest (RAW Sound)](/img/n.gif)
Najlepsza recenzja jaką oglądałem. Krótko na temat i przede wszystkim dla mnie najważniejsze pokazałeś proporcje w stosunku do człowieka.
Bardzo fajnie to przygotowane 👍👍👍 Od początku do końca oglądałem z zaciekawieniem Pozdro
Dzieki bardzo! Pozdrawiamy
Prowadzący nieco zdenerwowany ale całość zasługuje na pochwałę.
Tak trzymać! Obserwuj inne kanały, trzymaj flow filmu, bądź rzeczowy a będzie dobrze.
Łapka w górę.
Dzieki. Ciągle do przodu! :)
Wyświetlacz miga jakoś przy 7000 rpm bo maszyna jest na dotarciu (do 1000km). Po 1000 km można ustawić od jakich obrotów miga na pomarańczowo a od jakich na czarno. Odcięcie jest na 11 000 rpm (po dotarciu).
Kupilem Duke'a za 13000zl w 2012 roku. Jezdzi do tej pory nigdy nie zawiódł. Jedyna jego "wada" to jest dość "wywrotny" jak na motocykl dla początkujących, jak sie po czasie go ogarnie to jest bardzo fajna kontrola i motocykl słucha się kierowcy.
Na Prawko B. Już mi się podoba ;) Na jakim motocyklu 125 jeździło Ci się najlepiej? Najwygodniej?
0:37 co to za droga w szczecinie?
Mam i polecam, a dla tych którym nie podoba się tyłek jest dobra wiadomość - można dowolnie przerabiać akcesoryjnie uchwyt na tablicę i dołożyć pampers.
Czy na tym ktm'ie zmieszczą się dwie osoby powiedzmy "dorosłe" ? Pozdrawiam
Zawsze da się zwiększyć pojemność zestawami Tuningowymi tylko pytanie czy warto inwestować w motocykl tej klasy dodatkowe pare tysięcy? To już kwestia indywidualna..
Kurcze fajny 👍Nigdy nie jeździłem motocyklem i właśnie chce zacząć przygodę właśnie z dukiem👍
Zacznij od kursu jazdy.
@@slominskitomasz Jak Czesław ma kategorię B więcej niż 3 lata to może "zacząć przygodę z Dukiem" od razu. Oczywiście kurs dobra rzecz, na przykład jakiś kurs bezpiecznej jazdy w ODTJ. Ale robienie kategorii A po dłuższym jeżdżeniu 125-tką to zupełnie inna bajka niż wsiadanie pierwszy raz na motocykl na takim kursie.
Ma ma już ponad 10 lat 👍
Witam,może zrobicie filmik o wszystkich funkcjach tego wyświetlacza(chodzi mi o ustawianego tego wszystkiego po polsku)
Wyświetlacz jest dosyć prosty, do tego wszystko jest w instrukcji. W czym możemy podpowiedzieć?
Może on jest nie tyle krótki (bo nie jest) tylko bardziej jest (w miarę) wysoki, pozycja jest raczej sportowa niż cruiserowa.
Panie Oskarze, a czy przypadkiem modele Duke 125 i 200 nie zostały opracowane w 2008 i są produkowane dla KTM przez Bajaj (Indie) posiadających zreszta prawie polowe udziałów KTM AG? Motocykle dostały „badge” KTM i dostarczane są do Europy oraz na wschód?
Oskar jestem, bez pana :) tak modele Duke są dostępne już od wielu lat, natomiast ten model jest od 2017. I tak niestety jest produkowany w Indiach
A jakie 125-tki są produkowane w Europie czy w Japonii ? Honda w Tajlandii, BMW małe motory robi w Chinach itp.
Mam dylemat nad 3 moto a więc, duke 125 2022 , junak m11 cafe 125 2022 , yamaha yzf 125r 2022co wybrac ?
ile max ciśnie ten duke z 2017r ?
Upside down był w mt od 2014 r
a w duke od 2011r
@@swietymikoaj7551 MT pojawiło się w 2014, R miał taki widelec od 2008
Hey, how tall are you?
Hey. I’m 183
Dzień dobry, być może przeoczyłem to w filmie, ale jaki jest wzrost testującego? Czy wymiar motocykle sprawdzi się dla osoby 182 cm?
Cześć. Mam 183 i nie jest dla mnie za mały. Na początek powinien się sprawdzić, ale jak zwykle polecamy odwiedzić najbliższy salon KTM i przysiąść się samemu.
Mam 186 cm i 98 kg wagi i to jest najlepsza rozmiarowo (i nie tylko) 125-tka jaką znalazłem.
Ile kosztował?
Obok predkosci jest temperatura plynu chlodniczego? Jak jest 0 kresek to moge jechac czy poczekac na te 2/3 kreski???
Pytanie do posiadaczy duka. Jak tam z awaryjnością tego moto?
Odpowiadając na twoje pytanie . Posiadam KTM Duke 125 (2018) jeśli chodzi o awaryjność to w moim motocyklu jest ona żadna przy podstawowym serwisowaniu wymiana oleju itp . Polecam też odrazu wymienić opony na np michelin pilot street oraz zmiana wydechu przez co jest zupełnie inna zabawa podczas jazdy na tym motocyklu
W sprawie awaryjności to mogę powiedzieć tylko, że wszyscy "starzy wyjadacze" jacy zagadują żeby obejrzeć mojego Duke 125 zadają zaraz jako pierwsze pytanie "ale pewnie ciągle ci się psuje?" ;-) A on się jakoś psuć w ogóle nie chce, choć mam 186 cm wzrostu i 98 kg wagi i jeżdżę raczej dynamicznie - co oznacza ze cały motorek, hamulce, zwieszenie - mają cały czas co robić.
@@Statek63 który rok moto?
Niestety jakość dźwięku podczas jazdy bardzo słaba
Dzięki za info. Już testowaliśmy wiele rozwiązań. Dźwięk jest w końcu czytelny, to najważniejsze. Nie wiem, czy da się osiągnąć perfekcję, podczas jazdy i wietrze. Jak masz jakąś propozycje, to dawaj, chętnie spróbujemy.
@@MotoTalks nie znam się na technikaliach, ale... Spójrz na kanał Luczyna. On nagrywa też podczas jazdy. Porównaj jakość. Podejrzewam, że kiedyś podawał jak nagrywa ale nie chce mi się szukać :) Powodzenia!
P.S. wspominales o wysokości Duka. Mam ok 172 cm wzrostu. Nigdy na Moto nie jeździłem oprócz jakiś kilkukrotnych romansów ze skuterami. Dam radę ? :)
Polecam się przysiąść. Jak jesteś z okolic Szczecina, to zapraszam! A jak nie, to pewnie w okolicy jest jakiś salon KTMa, żeby sprawdzić. Przy tym wzroście myśle, ze jeszcze da radę
@@MotoTalks Polecam osobny mikrofon w plecaku (albo na plecach tylko wtedy w osłonie z włosia). Zoom H1N jest do tego super. Trzeba tylko potem zsynchronizować dźwięk z wideo - ale to nie jest jakieś super trudne - po to jest ten klaps (albo klaśnięcie) na początku ujęcia żeby to ułatwić :-)
Mikrofon w plecaku to do dźwięków silnika - a do komentarza to sam nie mam jeszcze włąsnego doświadczenia - ale może zamiast zestawu BT lepiej zadziała mikrofon typu Lavalier zamontowany w kasku i wiatrochron założony pod podbródek kasku, o ile kask takie coś ma w zestawie - i tez zamknięte w miarę możliwości nawiewy jeśli dalej szumi ? Mikrofony Lavalier są do wywiadów i mają odcinać dźwięki z otoczenia.
Witam, teraz czekamy na test KTM 390 Adventure. Pozdrawiam.
Będzie!
O tak!
A jak zdiąć blokady.
Tak jak mówiłem, ten motocykl nie ma blokady i nie da się w nim zwiększyć mocy
Nagrywanie dźwięku podczas jazdy który jest zaprezentowany na tym filmiku to poziom 2,5/5
Ile średnio można przejechać na pełnym baku?
300-400 km ?
Mój znajomy sprowadził sobie z Niemiec duka 390 a ,że jego mama jest przysięgłym z niemieckiego to się pomyliła i z 390 zrobiła 125 i z 25kw(bodajże) zrobiła 10kW... Tak NIE WOLNO, nie polecam, nie róbcie tak;-)
Jeśli możesz odpowiedzieć jak ze spalaniem na 100
Poniżej 3l/100km
Wszystko super ale i tak o krok za Yamahą MT125. Yamaha wygląda poważniej a KTM trochę jak zabawka. MT vmax około 130 km/h. KTM to myśl austryjakacka wykonanie jednak w Indiach, widać to choćby na wykończeniu np. śruby tak naprawdę jak najtańsze z marketu budowlanego.
Jasne, śruby z marketu budowlanego - a blachy to prostowana blacha falista z dachów po remoncie :D
A tak na serio to jeździłem Duke 125 całą zimę po mieście i żadna z tych "śrub z marketu" nie ma nawet śladu rdzy kolego - więc chyba z jakiejś "wyższej półki" te śruby w markecie kupowali :-) Nowa MT125 to fajna maszyna ale na pewno nie "jedyna fajna maszyna". Peace!
kłamstwo mój jedzie wiecej