Если такой квадрик использовать в Арду с функционалом полёта по точкам тогда время полёта должно быть достаточное. Я это к тому что аккумулятора 1550 (у меня тоже Тату) только несколько минут погонять, т.е. маловато будет. Использую 3300 на 60С и газ висения на 50% как раз что надо. Лучше использовать акку 25-30 С они легче. Так что настройку лучше делать сразу с "рациональным" аккумулятором. Видео очень понравилось хороший монтаж и разрешение высокое как-будто на своём компьютере видишь настройки
Настройку надо делать обязательно на том акке на котором будешь летать. И на той загрузке на которой будешь летать (это я сейчас про гопро и прочие утяжелители). А вообще 5'' квад это все таки не долголет. И такой цели у меня не стояло) было интересно поглядеть как арду в акро летает (PS. мне не понравилось)
@@HyperionFPV мне тоже акро не понравилось, поэтому мелкие квадрики в айнаве сын тренируется, там удобно что не нужен компьютер всё есть на дисплее передатчика. А в арду квадрик 450 тый Discovery там места много для допоборудования. Да у мелких квадриков экономичность низкая из-за малого диаметра пропов, а стоят трёхлопастные не айс это низкий КПД и ещё сопротивление трёх лопастей больше, да не долголёт
Чего-то не нашёл видео подключения Настройки полётника по ардупилот. Аккума подорожали, есть старенькие но на них полетать больше пару минут не получится даже с минимальным газом, а вот попробовать перенастроить под управление ардупилотом было бы интересно. На тесты их нормально хватит. Может есть подробные видео , так сказать от а до я?
для квада? Не делал. По подключению я бы лучше стрим какой нибудь провел и ответил на все вопросы. Ибо глаз уже замылен и могу не видеть проблем которые встречаются у новичков.
@@HyperionFPV спасибо за инфо! Собираюсь с силами и настраиваюсь на сборку и на тройку ардулетов) дарт VTOL и квадрик 9". 5 стадий принятия ардупилота: -Отрицание. -Гнев. -Торг. -Депрессия. -Смирения (принятие). Сейчас торг)
@@xoxpox просто надо понимать что может делать автопилот а что не может и принимать это :) Если хочется жесткое акро - то бетафлай. Если нужна надежная стабилизация и RTL то арду. Если хочется по быстрому настроить и лететь и самые модные плюшки то инав :)
Если такой квадрик использовать в Арду с функционалом полёта по точкам тогда время полёта должно быть достаточное. Я это к тому что аккумулятора 1550 (у меня тоже Тату) только несколько минут погонять, т.е. маловато будет. Использую 3300 на 60С и газ висения на 50% как раз что надо. Лучше использовать акку 25-30 С они легче. Так что настройку лучше делать сразу с "рациональным" аккумулятором. Видео очень понравилось хороший монтаж и разрешение высокое как-будто на своём компьютере видишь настройки
Настройку надо делать обязательно на том акке на котором будешь летать. И на той загрузке на которой будешь летать (это я сейчас про гопро и прочие утяжелители). А вообще 5'' квад это все таки не долголет. И такой цели у меня не стояло) было интересно поглядеть как арду в акро летает (PS. мне не понравилось)
@@HyperionFPV мне тоже акро не понравилось, поэтому мелкие квадрики в айнаве сын тренируется, там удобно что не нужен компьютер всё есть на дисплее передатчика. А в арду квадрик 450 тый Discovery там места много для допоборудования. Да у мелких квадриков экономичность низкая из-за малого диаметра пропов, а стоят трёхлопастные не айс это низкий КПД и ещё сопротивление трёх лопастей больше, да не долголёт
Лёха как всегда молодец !
спасибо)
спасибо
и вам спасибо)
Супер. Ещё бы показал как на один рвм канал повесить кучу свитчей.
не совсем понятен вопрос :)
@@HyperionFPV как в аппаратуре настраивать свичи. В арду один pwm канал а на аппаратуре много свитчей.
я бы вообще все видосы с этого канала выкачал себе, но жаль нету места столько)
все схоронил) если что уйду на яндекс\вк)
Привет :)) а где продолжение чем всё закончилось то? :) ибо есть желание повторить путь и собрать гонку на арду
все собрал, оттюнил, летает. Но не так хорошо как бетафлай. Видео не дошли руки сделать, времени нет сейчас
Чего-то не нашёл видео подключения Настройки полётника по ардупилот. Аккума подорожали, есть старенькие но на них полетать больше пару минут не получится даже с минимальным газом, а вот попробовать перенастроить под управление ардупилотом было бы интересно. На тесты их нормально хватит. Может есть подробные видео , так сказать от а до я?
для квада? Не делал. По подключению я бы лучше стрим какой нибудь провел и ответил на все вопросы. Ибо глаз уже замылен и могу не видеть проблем которые встречаются у новичков.
@@HyperionFPV ага, нашёл нужные для меня видосики. Огромное спасибо!
Как он в акро?
летать можно, трюки делать не годится
@@HyperionFPV спасибо за инфо! Собираюсь с силами и настраиваюсь на сборку и на тройку ардулетов) дарт VTOL и квадрик 9".
5 стадий принятия ардупилота:
-Отрицание.
-Гнев.
-Торг.
-Депрессия.
-Смирения (принятие).
Сейчас торг)
@@xoxpox просто надо понимать что может делать автопилот а что не может и принимать это :) Если хочется жесткое акро - то бетафлай. Если нужна надежная стабилизация и RTL то арду. Если хочется по быстрому настроить и лететь и самые модные плюшки то инав :)
Где искать это видео если ютуб закроют?
В чебурнете))
яндекс\вк )