Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
我覺得副駕說筑波那台披著EVO 殼的車 有點貶低了 畢竟引擎還是4g63阿 又不是裝了EJ20 k20之類的😅
感謝大大的觀點指正，還請見諒，我們會檢討這部分說話有欠圓融，Takashi 目前也已退出頻道經營，但Rex會盡到告知他的義務，再次謝謝指教
EVO最高
出彎急著要跳出去 真的有點強的離譜
您好！請問這組SL的圈車上裝載是ET+22嗎
這組是9.5J ET28
會under 如果配置AYC是否會改善一點
AYC出彎能有改善,進彎沒辦法
@@Grip.Drift.extreme 入彎那個要換ayc的程式, 與此同時建議換前lsd嗎？ATS有出那種給油４０度收油僅7.5度的1.5way前lsd
Évariste Chen AYC 有沒有程式我不知道，ACD有，基本上 進彎屬於減速（高速彎除外）當下是煞車而非下油門（當下是0驅動），沒有下油的情況下 原廠AYC 基本沒有什麼幫助，進彎物理上 車重 配重 重心高度這些慣性都是無法憑空消失的，出彎如果前輪有裝LSD那是確實更能減少Understeer
@@Grip.Drift.extreme 不過前面換1.5way lsd真的適合嗎？像是ATS出給evo的只有1.5way(收油7.5 degree). 然後cyber-engineering有出AYC的改裝ecu
Évariste Chen 說真的 如果不是要下賽道分秒必爭，一般山道 輪胎換好一點，定位調好就幾乎解決了，這樣才是有智慧的發揮原廠的零件而且問題更少更耐用可靠
只好cz4a
CZ4A的配重稍微好一些是真的
我覺得副駕說筑波那台披著EVO 殼的車 有點貶低了 畢竟引擎還是4g63阿 又不是裝了EJ20 k20之類的😅
感謝大大的觀點指正，還請見諒，我們會檢討這部分說話有欠圓融，Takashi 目前也已退出頻道經營，但Rex會盡到告知他的義務，再次謝謝指教
EVO最高
出彎急著要跳出去 真的有點強的離譜
您好！請問這組SL的圈車上裝載是ET+22嗎
這組是9.5J ET28
會under 如果配置AYC是否會改善一點
AYC出彎能有改善,進彎沒辦法
@@Grip.Drift.extreme 入彎那個要換ayc的程式, 與此同時建議換前lsd嗎？ATS有出那種給油４０度收油僅7.5度的1.5way前lsd
Évariste Chen AYC 有沒有程式我不知道，ACD有，基本上 進彎屬於減速（高速彎除外）當下是煞車而非下油門（當下是0驅動），沒有下油的情況下 原廠AYC 基本沒有什麼幫助，進彎物理上 車重 配重 重心高度這些慣性都是無法憑空消失的，出彎如果前輪有裝LSD那是確實更能減少Understeer
@@Grip.Drift.extreme 不過前面換1.5way lsd真的適合嗎？像是ATS出給evo的只有1.5way(收油7.5 degree). 然後cyber-engineering有出AYC的改裝ecu
Évariste Chen 說真的 如果不是要下賽道分秒必爭，一般山道 輪胎換好一點，定位調好就幾乎解決了，這樣才是有智慧的發揮原廠的零件而且問題更少更耐用可靠
只好cz4a
CZ4A的配重稍微好一些是真的