Acelerando um Vectra GSi 1994 | Onboard
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- Опубліковано 2 жов 2018
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Demorou cinco anos para chegar, mas, quando enfim entrou em nossa pista de testes, o primeiro Vectra brasileiro logo se sagrou campeão.
A responsável pela façanha foi a versão esportiva GSi. Ao cravar 207,7 km/h de velocidade máxima e acelerar de 0 a 100 km/h em 9,22 segundos, na edição de dezembro de 1993, ele se tornou o nacional mais veloz e rápido testado por QUATRO RODAS.
O Vectra já existia na Europa desde 1988, mas esses anos de defasagem não se comparavam aos 11 de vida do Monza, que ele substituiria. Ainda que disponível apenas na versão sedã de quatro portas, ele cumpria o papel de carro médio moderno e bem equipado, enquanto o GSi era o mais novo símbolo de status do mercado nacional.
Esportiva, a versão topo de linha rompia o vínculo com o Monza S/R, que tinha carroceria hatch e deixou como herdeiro o Kadett GSi. Ainda que mantivesse sua premissa de desempenho superior, a sigla GSi agora se expandia dentro da linha GM, o que se completaria com o Corsa GSi no ano seguinte.
Externamente, o GSi se distinguia pelos pneus de perfil baixo, rodas, apêndices aerodinâmicos e um defletor na traseira. A potência era 34 cv maior que a do motor com oito válvulas, com um total de 75,1 cv por litro de cilindrada - maior potência específica do Brasil.
A injeção eletrônica sequencial Bosch Motronic M.2.8 misturava o ar ao combustível pela massa de ar admitida, em vez do volume.
Mais precisa, ela permitia que o GSi, mesmo sendo capaz de gerar um desempenho impressionante para a época, ainda conseguisse a marca de 11,91 km/l de consumo médio. As relações de marcha da caixa de câmbio eram mais curtas que as das versões GLS e CD.
Os freios transmitiam segurança, mesmo em emergências. “Voltando de nosso teste, enfrentamos uma delas, quando uma carreta desgovernada atravessou a pista, bloqueando-a”, contava a revista no teste de estreia.
“Mesmo a 100 km/h, o carro foi bruscamente freado, sem desestabilização ou perda de controle da direção.” Comparado ao Tempra 16V na mesma edição, o GSi só perdeu em retomada de 40 a 100 km/h e nível de opcionais. - Авто та транспорт
![ЛЕБЕДЕВ у ДУДЯ: муху не обманешь 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/E74h5fvVrqs/mqdefault.jpg)
Esse Vectra GSI está a venda carro.mercadolivre.com.br/MLB-1114280384-chevrolet-vectra-gsi-_JM
queria ter disposição $$$$ viu rsrsr parabens.
Já vendeu?
Diego, tenho um Astra sedan GL ano 2000, quero colocar coletor 4x1 e filtro inbox inflow, será que colocando já ganho potência ? E será que perco em economia?
São José dos Campos esse video ?
Que máquina... Tenho um GLS a 4 anos e não me arrependo até hj!!! Na estrada é econômico sabendo levar e se precisar em uma ultrapassagem ele vai numa boa. Manutenção mantendo em dia é difícil dar problema, um verdadeiro tanque de guerra.
Baita carro, esse ronco tbm é muito lindo
Não sei o que é mais raro de ver, Tempra Turbo ou Vectra GSi
Vectra GSI sem dúvidas
Andando é o Tempra
O Tempra é mais difícil,porque 90% já explodiu ou pegou fogo 😂😂😂😂😂
Clube Do Carro também acho.
Rafael Jimenez isso não acontece ao tempra apenas com marea
Amo os Vectras A... Tenho um apego emocional pois meu pai teve vários no ano do lançamento, todos os 3 eram cd automático e com teto, uma combinação rara... O último que ele teve era verde Dürer lindo de mais... Você é aqui de SJC, estou doido pra ver esse GSI na rua hehehe
Olá, Diego!
De fato, é um carro fantástico, como você bem disse.
Tive a sorte de adquirir a edição da Quatro Rodas de lançamento do Vectra GSi, de Dezembro de 1993, pois se vi essa versão nas ruas... acho que só uma vez (rs...)
Detalhe especial do GSi que me lembro, era uma chapa que isolava o motor do fundo do assoalho para melhorar a aerodinâmica.
No mais, esse ronco esportivo está tri-bacana! A reverberação do som dentro da cidade foi, para mim, a melhor parte!
Parabéns por esse vídeo! Emoção total!!
😀
Muito obrigado pelas considerações José. Esse escape ficou sensacional, ne? Obrigado pelo apoio de sempre. Grande abraço!
Época de ouro da GM
Muito bom vídeo mano! Esse carro é muito legal, eu pude testar o Calibra e curti muito!
Eu vi o vídeo do Calibra q vcs fizeram. Show de bola aquele carro. Abraço galera! TMJ 👊
Tô atrás desse motor para colocar no meu Kadett.
Gostei muito do vídeo , é like com certeza!
Valeu :)
Ótimo vídeo, se eu não fosse apaixonado pelo fivetech do marea, o vectra GSI seria a meta!
Um colega meu tem um calibra verde musgo com teto solar impecável, cara pensa numa coisa linda!
fala aí Diego, entrei aqui hoje no seu canal, parabéns que bela raridade meu! Sou da mesma cidade que você moro ao lado da Johnson
Obrigado Vinícius. Muito bacana ter a galera de SJC assistindo. Grande abraço!
Um monte de cara velho aih reclamando do ronco.....lembrem q os F1 na década de 90 eram cano diretão....
Esse carro é um ícone!! Porém gostaria de vê-lo testar um exemplar do Vectra B de 97 a 2005
Top Diego, faltou filmar o exterior do carro, gsi é o sonho de consumo pra quem curte Chevrolet.
Grande abraco
Fala Mano, blz? Eu gravei, mas não tive tempo de postar ainda. Essa semana sai, certeza!
Grande abraço! TMJ 👊
meu sonho!! ou melhor, o motivo de eu sair da cama todos os dias!
O meu tbm quando eu crescer vou pegar esse carro bonitao
será q já conseguiu?
@@juniorcomjotta0522 ainda nãoKKKKKKKK
“NOSSA QUE SOL DO CARAIO” 2018 TRIBST, Josias.
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
Eu achei tão espontâneo, que resolvi deixar no vídeo.
A vida como ela é! kkkkkkkkk
Diego Tribst hauahauah tá certo pô
Tenho um vectra A também mas da versão GLS 8 válvulas .Mesmo assim o carro e show. Estou tentando melhorar de emprego para comprar um c20xe e colocar no meu vectroso e preparar ate os últimos parafusos do carro kkkk.
Boa tarde. Em matéria de motor, esse Vectra GSi ainda consegue fazer bonito. Só para se ter uma ideia, um Renault Sandero RS, o único esportivo "puro" (Entre aspas porque é, por razões de custo, quatro portas) usa um motor 2.0 de 150 cv, exatamente a mesma potência do Vectra GSi. Trata se de um carro para as autobahnn alemãs, então o projeto já é bem acertado por natureza. Mesmo tendo sua altura livre elevada para o Brasil, manteve as qualidades de direção tipicas dos carros Opel. Abraços
Acabei esquecendo do Sandero RS. Com certeza é uma otima comparação com o GSI. Ainda mais na categoria "esportivo raiz" kkkk Grande abraço!
Boa noite Sr. Diego!
Batendo recordes, o Vectra GSi virou referência em sedã esportivo e ícone dos anos 90.O interior parece bem conservado, até o mostrador digital do computador de bordo está em ordem. Apenas o sistema de som não é o original de então, um upgrade justificável. Claro que há detalhes a serem feitos, exemplo do revestimento do painel de porta.
Até a próxima.
Olá Jussara! Esse carro está muito bem conservado. Uma raridade mesmo. Terão mais vídeos dele. É um sonho de consumo. Até mais!
@@DiegoTribst Ah sim, ja estava a perguntar do video dos detalhes dele...
Sonho de consumo!
Meu tb! Quem sabe um dia
Cara, teus review são demais. Tenta gravar um Audi 1.8T pra nós
Valeu Mateus! Queria muito gravar um A3, preciso de algum maluco que tope me emprestar kkkkk Abraço
Ganhou mais um inscrito tenho GLS 2.0 98 um ótimo carro .
Show Alex! Tem un carrão mesmo! Valeu pela inscrição! Até mais!
To querendo pegar um desse pra fim de semana... Trabalho viajando e quero um carro pra quando for sair nos fins de semana. To afim de um desse o que voces acham? So que provavelmente vai ser o GL
tem um por 18k aqui na cidade
mas tem suspensão a ar, vale a pena? Não sei nada sobre suspensão a ar
Muito bom vídeo. Pensei que só o meu Gsi tinha problema para engatar a 3ª, principalmente perto do limite kkk
Meu Astra tb tem. Só ir na manha que não dá problema kkkkk
O meu eh a segunda kk
Tem o melhor motor que a GM fabricou
Com certeza! Referência até hoje! Bela maquina.
É uma pena que eles não reaproveitaram..
Tive um gsi 94. Carro e show de bola. Hoje ando mais devagar hilux 3.0 diesel.. Moro próximo a Embraer. Abraços
Hilux tb é carrão e anda muito... valeu SJC! Abraço!
Capotalux
Cara tenho um gol bolinha 98 1.0 muito bom mais to ficando loco mano por causa de um Vectra desses muito top aqui na cidade teim um cara que tem um gls muito top msm vou vender o meu pra investir num desses eu prefiro um carro mais velho assim de ano do que esses carros mais novos inda mais eu q gosto acelerar vou, conquista o meu com muito esforco olha esse ronco é música prós meus ouvidos vlw abraço .
tenho um gls 2.2 eu nao achei um desse pra compra aqui no MT
Está sem catalisador?
Tenho um gsi 94/95 bem conservado. Meus parentes querem que eu venda. Mais não tem como vender!!!!! É um Roby.
Show!
Ei cara faz um vídeo do que ver antes de comprar um desses . Tô querendo comprar um mais não sei se vale apena tenho medo de pegar um com o motor fudido
Esse ronco tá daora
Ronco de carro de arruaceiro hahahaha
Cara tenho um Vectra cd ,curto muito Vectra ,mas vc podia ter acelerado mais esse bicho aí ksks Tmj
Foi o melhor carro que já tive !!!!!!!
Foi um dos mais legais que ja gravei. É sensacional a experiência de dirigir essa maquina
@@DiegoTribst comprei um de um senhor , bem íntegro em 2007 fiquei com ele 5 anos , foi muito incrível ter esse carro anda muito , tem todo charme de um Chevrolet
Ver c vc consegue gravar com um megane dynamique ✌✌
Ótimo vídeo amigo.
Um exemplar muito bem cuidado no valor de 11mil vale apena??
Muito obrigado
Ou custa 11 mil ou está bem cuidado. Os dois ao mesmo tempo não acontece.
show
Ronco lindo ! Anda d+ e econômico !
Show
Que cidade é essa
São José dos Campos
Carro show de bola
Lindo carro
Curti o som. Pioneer p1y??
Exatamente! Famoso Pioneer Golfinho
Meu primo já teve um branco ate teto solar tinha top
Tenho um deste na família e digo da Para dar pau em muitos carros novos e o meu está com um JK e abafador de saída dupla, anda muito mesmo!!!
Top 😎
Um dia vou ter ele ou Kadett GSI
Tenho um tbm e sou de SJC
Diego na sua opinião qual é a melhor compra falando em custo benefício , quero comprar o meu primeiro carro ,irei usar para ir a faculdade às vezes usar nos finais de semana, estou pensando em um carro 1.6 ou 1.8 dos anos 90 ou início dos 2000, de preferência da GM
Acho que um Corsa vai te atender muito bem, se você gosta de GM. Tem manutenção barata, é um carro legal de dirigir, não chama muito a atenção na rua, e é economico.
@@DiegoTribst então no caso só Corsa 1.4 pro 1.6 tem muito diferença de consumo
Ambas são boas opções. O consumo é bem parecido. Apesar do 1.6 ser mais forte, ele tem mais tecnologia que faz o consumo ser menor.
Eu uso meu gsi todos os dias... A manutençao é mais carinha e um grande porem que ele nao da problemas faz quase 2 anos q tenho e so troquei a embreagem (rsrs) de resto so oleo, aditivo e pé embaixo.. Consumo de 1.6 ate melhor..
Época boa da GM
Esse Vectra está merecendo uma injeção programável ein 😈
Top
Está a venda. Quem sabe você não coloca? Kkkk abs
Diego Tribst opaaa, ai sim!
O carro é de onde ?
Estou querendo trocar de carro ein heehehehe
Abraço irmão
😀
@@rafael6938 o carro está em São José dos Campos SP
Chevrolet Vectra GSI
carro.mercadolivre.com.br/MLB-1114280384-chevrolet-vectra-gsi-_JM
Diego Tribst show !!!
O carro tá filé !
Vídeo legal, qual a temperatura de trabalho desse motor, tava marcando quanto no painel lembra?
tenho um com o sistema de arrefecimento todo novo. liga a ventoinha em 95 e desliga em 90 graus
O meu aciona com 92 graus e quando tá muito quente chega até 95 e baixa
Que eu lembre, entre 90 e 100 graus.
Nao pode passar de 95 com tudo ok... Passou disso o problema é mais embaixo.. Alguns gsi's sairam com cabeçote coscast feito pela cosworth e outros com o ks feito pela gm e os ks pelo material e forma q foi feito sem contar a agua de torneira..alguns vectras sofreram com porosidade metalica no cabeçote o que levava ele a ferver e fundir o motor..entao passo de 95 um gsi tem estar em alerta
General Motors é a cara de São José dos Campos, carro Chevrolet lá é como pombo, tem em todos os lugares e tipos de modelos.
São José dos Campos ?
Acerto mizeravi
@@DiegoTribst meu primo mora aí, inclusive meu Kadett era dai.
@@DiegoTribst pra quem gosta de GM sempre digo que São José dos Campos SP é o celeiro da GM do Brasil, eu moro no Guarujá SP, meu kadett que era do meu tio tá comigo e busquei aí 2.0 GLS MPFI 1998 prata escuna, e esse ano fomos buscar um Corsa Wind 4p verde com os para choques na cor do carro 99/2000.
Eu so gosto desse motor gsi da versão do Vectra ele e150 cv mais o Vectra mesmo eu curto o meu Vectra B 97 pena que ele não saiu com esse motor
São José dos Campos
Tem um Aki na minha cidade na cor vermelha com teto solar tudo funcionando perfeitamente o cara quer 65 mil achei caro, qm sabe eu venha a negociar com ele....
Eh capaz de dizerem q up tsi da benga nesse Vectra aih....
Eu acredito que os dois originais o GSI leva, mas não vou entrar nessa polêmica... Hahahahaha
Up tsi da pau no vectra gsi ? Piada pronta kkkkkk
Viu, a minha caro tomem é tás chefrolê, e nón enrosca as marcha.....kakakkakakakak
hahahahahhahahaha
Todo mundo nos comentários falando o quanto é raro o vectra 94 e meu pai tendo um 2.0 lindo o carro aros original e usando pro serviço em estrada de terra estrada ruim pra qualquer carro obs o dele não tem os faróis no porta malas os deixa mais bonito ainda na minha opinião
Vale apena ter em 2018???
Eu acho que vale a pena como segundo carro.
Tenho um e uso todos os dias.. Vale muito apena..se pegar um inteiro é claro
Vlw, vcs estão me ajudando a escolher um carro rsrsrs
Tenho esse e o Vectra CD 2003 8v
Tô indeciso
E ainda tenho uma Parati G3
Não sei qual escolher
De todos os vectras o gsi tem o melhor motor e ingeçao.. Coisa de outro mundo forte e consumo excelente o problema dele é acabamentos internos..dificil de achar.. Porem Um cara chamado rafael malagoli fabrica os acabamentos entao nao é mais tao dificil achar tirando que é um classico.. O vectra b a vantage. Que é mais novo.. Porem quando entra dentro de ambos se ve a diferença os vectras a sao mais esportivos mais baixo painel menor e tal o b vc se sente mais de boa voce nao sente aquela pegada mais esportiva..
to procurando feito louco, um vermelho de preferencia
Super Bud. Eu tenho um gsi vermelho 94/95.
@@lobopeladoofc8227 e vende?
@@LT-1987 não tem como vender um Rob.
Fala galera, blz
Não esqueça do joinha e se inscreva no canal ;)
Purusangue
o GSi não fica devendo em nada ao Calibra..
Só na tração integral dos calibras europeus, de resto... A mesma coisa
Só dando um role pela tamoios kkkkk
Sempre kkkkkkk
@@DiegoTribst estava vendo o vídeo e pensei "perae, conheço esse lugar" kkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Acelerando não né....
Vai vender por quanto ?
Chevrolet Vectra GSI
carro.mercadolivre.com.br/MLB-1114280384-chevrolet-vectra-gsi-_JM
Só não gostei do barulho
Ta perdendo potencia com Cano em 2,5", teria que ser no maximo em 2,1\4
Perde em baixa e ganha em alta
@@patriciasarturi9242 isso aí, para nao perder e equilibrar seria bom 2, 1/4
Cagou o carro com esse escapamento, barulho de carro velho. Pra viajar tem que por dois protetor auricular, um de plug e outro de concha senão ninguém aguenta...
Vectra GSI e um sonho...pena estar com esse ronco horrível parecendo cano furado...Q dó
Fiquei surdo só com o barulho, prefiro original!!!.
Te garanto que o som é muito mais bonito do que parece no vídeo. E olha que eu sou MUITO chato pra isso. Nunca gostei de escape modificado, mas esse conjunto achei sensacional.
questão de gosto, mas eu também não gosto desses carros barulhentos.
Ronco de caminhão de feira
Eu uso o meu diariamente, não vendo ,por preço nenhum,e tenho também um Logus Wolfsburg edtion 2,0, também um carro excelente auto