Tempra Turbo VS. Vectra GSI! Quem leva na pista? Confira!
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- Опубліковано 9 вер 2024
- Dois ícones de esportividade e luxo dos anos 90! Com vocês, uma disputa entre Chevrolet Vectra GSI e Fiat Tempra Turbo! E, acreditem se puder... Teve até incêndio na gravação. Adivinhem qual foi.... E assistam!
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#vectra #tempra #turbo
Fiquei com dor no coração quando pegou fogo, mas na frase "Não tem nada queimando... EXTINTOR! EXTINTOR! EXTINTOR!" chorei de rir kkkkkkkkkkkk
Não tem nada queimando não...
- EXTINTOR EXTINTOR
HAUAHAAHA
Só trocar a cueca e vida que segue...
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Mas fizeram errado, se fosse um incêndio mesmo, voce já abre o capo com o extintor na mão, sobe 10 cm da aquela primeira borrifada e depois termina de abrir pra pegar o foco direto, poderiam ter aproveitado para ensinar isso.
Kkkkkkkkkkkkkkkk
Foi tipo.....foge negadaaaaaaa que a porra vai explodir
Por favor tragam o Vectra Gsi novamente, tô ansioso pra ver.
Eu fico imaginando a cara dos Mechanicos dos anos 90, quando davam de cara um Tempra Turbo com toda essa tecnologia embarcada .
Kkk...Ficava com um medo da porra , kkk , e depois colocava a culpa nos carros os manés , kkk...✌🤙
@@fabioroberto7370 falou tudo Fábio, deu pra ver q vc manja e sabe q é um carro top .
É muito difícil encontrar bons mecânicos no geral adoro fiat tenho 3 relíquias e não troco nenhuma delas mas eu mesmo faço a manutenção pois mesmo em boas mecânicas sempre o Cara da uma relaxadinha em alguma coisa e pra esses carros isso é essencial são excelentes carros tenho uma tempra sw, um tipo mpi e uma elba csl completa top o video gostei muito.
@@silvestrysilver3869 principalmente o Marea, o carro é foda só q a manutenção é difícil
@@silvestrysilver3869 Sim Silvestry, trabalhei em auto elétrica um tempinho e aprendi bem , até mecânica peguei um pouco , eu tenho um temprão também a quase 10 anos , ando mais só nos finais de semana com a raridade , kkk , tem pequenos detalhes na pintura , mas onde passa chama a atenção ainda é o modelo i.e 2.0 8v , ano 94 modelo 95 , o primeiro com o painel já mais moderno, acabamentos de portas iguais de várias versões mais top , Stile turbo e outras, e com sistema de injeção que na época os mechanicos ficavam com medinho , kkk , nem sabia o que era isso direito e nem tinham aparelhos para acertar o carro de tão avançado que era o carro para época de 90!!Abraço amigo!!✌🤙
Engenheiro da Chevrolet da época dizendo: Tsts Por isso tinha a altura que veio de fábrica!
Que saudade do nosso Vectra GSi... nunca dirigi carro tão gostoso quanto ele... e como andava! Saudade demais!
Tempra puxando o Vectra foi sensacional a cena, mas triste pelo problema, mas acontece mesmo !! Abraço !! ( Muito lindo esses carros estão bem conservados )
Amigo você acha que ainda vale apena ter umas naves dessas e meu sonho ter um vectra
@@samuelsantosalves7061 vale a pena sim, compre um popular econômico pra andar no dia a dia, como um Gol, Palio, Uno ou Celta e tenha um Vectra ou Tempra para passear nos finais de semana.
@@CharlesViante entendi obrigado pela informação! Abraços
o carro é top pra que rebaixar ?
Década de 90 os melhores carros sem dúvidas!
Concordo!
Melhor cena do vídeo..... O Tempra rebocando o Vectra hehehe🤣🤣
Top de mais Murta, pena ter acontecido isso com o nossa lenda de 150cv.
Não deixe de refazer essa corrida q vai dar o que falar.
Um abraço forte de todo o VECTRA CLUB SC
verdade mano tenho um vectra gsi vermelho igual esse do video só que o meu esta chipado, filtro inflow inbox , escape . tenho canal de uma olhada o meu ta andando muito retomando em 5° marcha em media de 2km pega 235km no painel.
Melhor Vectra já feito mas se eu fosse escolher ficaria com o Tempra turbo esse revolucionou sua época. Os 2 carros são raros.
У нас в Европе была Opel Vectra turbo c20let 204hp она быстрее чем Фиат
Quando li PEGOU FOGO, pensei que era Onix Plus contra Marea/Tipo
😂😂
Haja extintor de incêndio!!😂😂😂😂✌🤙
🤣🤣🤣🤣🤣
Nunca vi um Marea pegar fogo, tem gente q da palpite mas nunca teve ou andou no carro, tipo sim pegava fogo do nada mas o culpado era a direção hidráulica q se virasse ela toda o óleo esquentava e as vezes entrava em combustão mas não tinha nada a ver com mecânica, tanto e q o pálio 99 1.6 8v tem praticamente o msm motor do tipo e ninguém fala mau dessa versão do Palio.
C20XE é uma lenda... Ainda mais agora que o Cacá Daud fez dele o 4cc mais rápido do mundo!!!
O motor Lampretti também,foi usado pela lancia
Papo reto
120 km/h em 2° original
2000 cc
Bah, sempre achei lindo aqueles Lancia Delta Integrale HF Evo...
Bom demais de pista
@@arthurandradebartikoski4533 um dia, quem sabe, terei a chance de pilotar um...
@@ernesto_longhi com certeza. Eu ainda quero pilotar um Supra MK4
Baita video com takes maravilhosos e extremamente informativos sobre essas 2 lendas! Quero ver ainda eles correndo!
Tá aí uma série que não vou perder nenhum episódio...show
Como amante de GM ,este ronco é algo magnífico! Kkkkk
Eu fico imaginando como eras esses veículos saindo da concessionária zero km. top
História curiosa. No Acelerados, a disputa Vectra GSI vs Tempra turbo 4 portas teve de ser interrompida por conta do Tempra vazando combustível. Já aqui, o Vectra interrompeu.
Os carros não querem brigar entre si, kkkkkkk....
foi esse mesmo Tempra vermelho que substituiu o Tempra que vazou combustível do acelerados ele foi dirigindo da Paraiba até São Paulo
@@psfernandes1983 tou ligado, o Julian gravou esse episódio ao lado do Barrichello, GC e CC.
Quando vi o título, já achei que era o novo Onix! Kkkk
Novo Onix num chega nem perto destes dois carrões ai.. kkkkkkk
Pelo visto isso é problema das antigas , é o que dar, andar mal acompanhado com a Fiat...kkkk
@Gabrielsantos eu também kakakaka
Vou te falar aceleração dava TEMPRA com o VECTRA colado, agora em pista aberta depois dos 210 km/h o VECTRA ia sumindo até ultrapassar os 220 km/h graças a eficiência de sua apurada aerodinâmica e seu 16V girador, posso fslar porque tive convivência com as duas máquinas abraço !
Sebastião Medeiros de final acho que o tempra leva
Sebastião Medeiros Quando o Vectra chegar em 210 km/h, o Tempra Turbo já estará uma cidade na frente.
a velocidade máxima do vectra realmente é maior que a do tempra, mas o tempra tem a vantagem da aceleração.....
Tempra é paixão!!....Sem mais palavras !!
Sou o felizardo terceiro dono de um Monza Classic 500 EF 1990 vermelho duas portas e o último dono deixou o carro decair, infelizmente. Estou correndo atrás mas achar peças originais é extremamente difícil e muitas vezes, caro. Mas não vou me desfazer desse GM muito especial antes que eu deixe ele pelo menos sem marcas óbvias da idade. Está com 164mil KM e está precisando de uma troca de bronzinas (está largando floquinhos brilhantes nas trocas de óleo), a suspensão precisa de uma reforma geral e o desgraçado do filtro da admissão não encontro em lugar nenhum (vou ter que colocar um conico, não tem jeito). Eu sei de cadeira que não é fácil manter um clássico. Especialmente no nosso país onde não existem empresas que fabricam peças em cima dos moldes originais como acontece nos EUA. Abraço pros apresentadores. Estou gostando muito do conteúdo!
Que senhor GSI 😍 lindo demais cara !
caramba que vídeo nostálgico,eu sou apaixonado por esses dois carros se é loko amo o Fiat tempra 2 portas e sou fanático pelo vectra se eu pudesse eu teria os 2
Melhor vídeo que Murta produziu. Muita informação técnica sem ser chato, parabéns
Pela primeira vês nesta industria vital não foi o tempra que deu pt ....kkkkkk
um tapa na cara de mexanicos e nego falador maria vai com as outras
Essa é primeira vez que isso mim acontece kkkkk🤣🤣🤣
kkkkkkk como nao tem nada para falar vem com piadinha velha
@@israeldacosta17 ua-cam.com/video/VnT7pT6zCcA/v-deo.html
@@liamwil ou um ap explodindo kkkkkkkkkkkkkkk
Sou fã do Temprão, esses são esportivos Raiz!!!
São, mesmo!! =)
Que aula hein, Professores!
Dois BELÍSSIMOS veículos que parava o transito na época.
QUE AULA, Parabéns pela didática!
Esses dois carros são um show a parte parabéns pessoal estarei aguardando um novo vídeo desses aí um forte abraço para os dois agora vamos ver a saída no três direitinho!
Parabéns Gurizada, vocês são muito bons!!!! Espero poder um dia estar na pista pra bater vocês no tempo!!!!
Meu pai teve ambos na época, na verdade teve o Tempra Stile, a versão 4 portas do turbo, ambos bons carros, mas péssimo background fornecido pelas respectivas CSS, Fiat de longe a pior na prestação de serviço, hoje estou atrás de um GSI para a garagem e como disse o murta, a memória era de um carro "foguete", mas o desempenho da década de 90 hoje é bem abaixo da maioria dos carros, principalmente quando falamos em torção de carroceria, que evolução tivemos, tanto que um HB20 ser mais rápido que o Tempra, é incrível. Top o video, e achem um Vectra novamente. POR FAVOR!
Top o vídeo, o Tempra é uma lenda e esse está lindo, parabéns!👏👏👏👏
Por favor tragam o Vectra GSi para mostrar o potencial desse esportivo clássico da Opel!🙏🙏🙏
O pai tá querendo ficar junto com o filho Onix pluss hahahaha
Parabéns pela matéria, melhor que acelechatos
Nostalgia pura!!!
Total!!
Murta, esse vídeo ficou sensacional! Esse Tempra Turbo e o Vectra GSI estão muito bonitos! Like!
Top de mais este tipo de vídeo, descontração, informações técnicas top de mais
Nostalgia total essa disputa.
Que saudades dessa época! :( Onde os carros Esportivos eram Esportivos com "E" maiúsculo de verdade e não esses "esportivados adesivados" de metade de 2000 pra cá.
Tem muito esportivo de verdade
Só saber procurar, nacionais nenhum era esportivo de verdade, apenas queriam ser... Vide o Lancia com o mesmo motor do Vectra e 200cv!
Realmente Dudu, concordo plenamente com vc, hj em dia não existem mais carros com personalidade como na década de 90 que foi a época de ouro do automobilismo. Hj em dia é tudo igual, tudo digital, não tem mais sentido.
@@amarildofilho8029 estou falando da realidade brasileira. Comparar os nossos carros "esportivos" dos anos 90 com os de lá fora não dá né? Temos que ser coerentes e realistas!
@@desciao É por isso que eu prefiro os carros dessa época! Esses carros atuais estão cheios de mimimis. É muita tecnologia empregada que acaba encarecendo na manutenção e na compra de itens de substituição.
Muito bacana viu! Gostei dos testes do carros!
😄 O vectra GSi já está pronto pra voltar a pista, só marcar, o temprão vai levar couro! Rsrsrsrs
Tempra passa por cima desse Chevrolet.
@@johnxxiiii de guincho
@@johnxxiiii um turbo vs um aspirado é foda ne
@@johnxxiiii coloca uma turbina e 0.8 de pressão pra ver
@@alexandrec.santos5273 com 0.1 de pressão o Vectra já leva na reta kkk
Gostei bastante do arnp, excelente ideia. Tá bem divertido essa disputa estilo top gear. Parabéns murta!
Orgulho do meu Temprão cabuloso.
Conteúdo foda, parabéns pela filmagem e edição, canal cresceu demais Murta!!
Em reta testamos na época os 2 carros e o tempra anda na frente.
Testar 2 carros com mais d 20 anos d uso é complicado.
nem é, se estiverem em boas condições
@Davi M
A diferença é q não existem mais vts em condições d fazer um teste.
Carro francês não dura tantos anos assim.
Kkkkkk
@Davi M ué, Xsara 99 é carro novo agora? kkkkk
numa pista de alta o tempra ganha, turbina não gera só potência, gera torque também, que carros aspirados normalmente tem menos.... e torque também influencia em desempenho, especialmente na aceleração...
na pista de baixa aí o Xsara teria a vantagem e andaria na frente do tempra
@Davi M Xsara VTS deve fazer 6,9s no timer da bomba... Aliás, acho que você tá no canal errado pra ficar brincando de super trunfo com ficha "técnica". O Alta RPM é um dos únicos canais que faz na pratica, invés de ficar com achismo e números fora de realidade de ficha técnica, que a montadora coloca o numero que quer.
@Davi M Claro, eu não entendo de nada não... Sou eu que estou pilotando o meu teclado aqui e comparando desempenho de carros pelo Super Trunfo mesmo, uma maneira bem mais confiável que na vida real né?
Bem, já que você pediu: Só assistir ai e falar menos asneira ua-cam.com/video/e1owfliMyj8/v-deo.html
0 - 100km/h está nos 5:23 (Spoiler: ele faz em 9.7s)
Tempo de volta nos 6:46 e 11:36
Pelo menos ele virou 0,53s na frente do Tempra Turbo e 0,56 na frente do Calibra (Comparado com o seu Super trunfo, não faz sentido, já que (supostamente) o VTS faz 0-100 em 6.9s e tem 225k/h de final. Dados beeeem melhores que o do Tempra e do Calibra)
Outro video de 0 - 100km/h do VTS ua-cam.com/video/Zk1JVVyW_sU/v-deo.html (Spoiler: ele faz na casa de 8s, mas sem medição precisa de tempo e velocidade via GPS)
Outra matéria da época que ele foi lançado: www1.folha.uol.com.br/fsp/veiculos/cv06099810.htm
Basta pesquisar que você vai ver que os números reais são bem diferentes desses fantasiosos 6,9 segundos... Aliás na matéria acima ele leva bucha no 0-100km/h até do Civic VTi
É até dificil achar video dessa maconha, quase não sobrou VTS inteiro rodando (já estou pronto pra ouvir a clássica "mecânico ruim, dono porco, mimi mimimimi")...
Ps: Se for chorar da pilotagem do Rubinho, vai lá chora e tenta fazer uma volta rápida melhor que ele, aproveita e usa o seu teclado pra pilotar lá também... Ah, não se esquece de levar a ficha técnica pra brincar de super trunfo com os amiguinhos hein (obrigado franceses por essa palavra)
Ps²: A melhor parte desse video é ver ele levando benga dentro da pista de Punto Tjet, Corolla Altis, Argo HGT, Fiat Coupe, Golf TSI 125cv, Civic EXL, Pug 208 griffe e do próprio C4 VTR, Carros que, em todos os "dados do super trunfo", são bem mais fracos e lerdos que o VTS
PS³
Agora vai falar que esses videos (principalmente o do Acelerados) é achismo também?
Menos... Bem menos... VTS foi um bom carro, lá em 1998 e não fez mais que sua obrigação, já que era bem mais novo, de 1998, que Vectra GSI, Tempra Turbo e Calibra... Hoje em dia leva um sabugo enorme (se encontrar algum em estado de rodar) até de um simples Sandero RS, que tem o super trunfo bem menos fantasioso e vira 1:11,801s (2,637s mais rápido que o VTS) no circuito da volta rápida do Acelerados (video do Sandero ua-cam.com/video/H6QrCuVdLmg/v-deo.html)
Adorei o vídeo, dois carros antigos que não fazem feio ainda hoje!
Não custa lembrar que quem era proprietário de GOL GTI 16V na época teve que se acostumar e aceitar a comer poeira de VECTRA GSI e de TEMPRA TURBO também, exemplo vídeo !
depende da pista......
@@djmhyde depende da pista e principalmente do piloto, mas o vectra GSI era o bicho na época dele só tinha dois carros que o deixavam para trás numa reta era o CALIBRA 16V e o ÔMEGA CD 3.0i , abraço
@@sebastiaomedeiros9981 em velocidade máxima pode até ser....... mas numa pista de baixa onde agilidae é o mais importante, praticamente qualquer hatch andaria na frente do vectra e do tempra......só ver o HB20 1.0 aí no vídeo mesmo.....
esses dois carros não são muito ágeis....
Meu amigo, que Vectra lindo...
Dois monstro !!! Tradição , gsi com seu todo poderoso c20xe só o 4cc mais rápido do mundo , tempra top top , anda demais !!! Extintor e meu ovo
Só 1s de diferença pro HB20 Turbo que tem toda a tecnologia de mais de 20 anos na frente, até foi bom!
Isso em pista travada. Acho que os hatches levam vantagem. Se fosse por exemplo Interlagos aaaaacho que a coisa muda. Mas só acho...
@@davialessandromoreira1241 tbm acho, o 1.0 turbo morre depois dos 140kmh e um Tempra Turbo chega fácil aos 210
@@gilelt Chega sim. Com vel. Máxima 220KM/h
@@davialessandromoreira1241 tem Astra GSI tbm, não sei se veio pro Brasil com o C20, mas sei q tem.
@@tsigooo7783 sim até da 210 mas morro abaixo kkkk na real nenhum deles passam de 185, Tempra da 220 no plano e medida de gps
Vocês são os melhores do UA-cam explicam mais do que o acelerados e também sabem zoar parabéns sucesso
Haha, parece que o jogo virou, não é mesmo.. O fato é que QUALQUER CARRO PEGA FOGO😂
que vídeo, pode trazer mais carros da década de 1990, importados tb, muito massa, parabéns
Nunca pensei que fosse presenciar um carro explodindo antes do tempra, depois da gravação o tempra também explodiu kkkk
Não msm burrao
Tempra é 9 melhor
Aguardando a volta do gsi.. q é mto lindo
Pra mim tempra turbo é o rei dos carros da época monstro
Cara, a produção é muito profissional!!! Canal muito bom!
Valeeeu a força! =)
A Garret t3 do Tempra tem lag somente abaixo dos 2.600 rpm (do zero aos 30 km/h). Então é só manter a rotação correta que o lag não existe.
Connect2b tá fazendo um trabalho incrível nas edições
Tenho um sedicivalvole...zerado tbm, é um belo carro gostoso...o ronco dele aspirando ar é muito top!
No C20XE era duplo comando de válvulas também. E o banco tem regulagem de altura. No mais o carro era econômico, se andasse normal fazia 11km/l na cidade de São Paulo, se andasse muito na maciota fazia 13 km/l, já na estrada chegava fazer 17km/l andando na maciota, andando normal 14 a 15, pé embaixo o computador de bordo dele marcava 4 km/l na década de 2000 não dava coragem hoje então. Já o freio era subdimensionado pro carro e quem gostava de apertar montava cubo, freio e disco do omega australiano nele.
ambos são Top mas eu sempre gostei do tempra
De preferencia o preto na versão duas portas
Na 4 portas que é a versão Style, prefiro a cor bordô
♥
Parabéns pelo canal de vcs! Não conhecia! Falam com fundamentos! É isso ai! Sobre o problema do Vectra, são as típicas alterações que devem ser bem dimensionadas e estudadas. Hoje mexem nos carros compromete outras coisas.
Muito obrigado pela força, Renato!! Vamo que vamo =)
O Xr3 1990 já tinha esse check list, o meu funciona até hoje, menos o da pastilha de freio pois não acha pastilha pra comprar
Meu pai comprou um zerado na época 1995 preto 2 portas top nunca deu problema carro insurreal
Sou apaixonado nesse Vectra GSI
15:09 A CÂMERA RASPANDO NO CHÃO KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Achei que ia arrancar ela.
Murta tem um péssimo histórico com câmeras... hahahahah
Marcha pra cima acelera..otimo video
tempra vai ser tempra minha paixao vou ser sempre tempreiro esse video e muito bom nao existem carros perfeito esse motorista bom e zeloso isso vai ter carro pro resto da vida.
Tenho pavor destas carroças
Nossa que Nostagia eu tive oportunidade de ter um Vectra GSI vermelho como esse, em 1996 ..na altura troquei as rodas por umas 5 bracos Audi !!! mas o cambio nao aguentou as brincadeiras de um menino de 18 anos ..a Gm na altura pulou fora garantia e carro ficou meses parado ate arranjar outro cambio .....
Outra correção aquele sensor de temperatura mostrado é o da injeção o de sinal pro painel fica no meio do cabeçote entre as válvulas quanto a temperatura alta se dava a posição do cebolão que esta muito longe.
Esses carros antigos , são hoje em dia p apreciar dar um rolê ,já são vovô,
O tempra é um carrão também! Más vou de Vectra,muito mais bonito e acabamento do interior muito melhor! Esses plásticos do tempra ressecam e quebram na maior facilidade!
No ano de 2004 tive o prazer de ter um Vectra GSi branco e um Tempra Turbo coupé vermelho na minha garagem, são dois Carros que me arrependo muito de tê-los vendidos
Na época sempre tive a sensação de o Vectra GSi andar mais
Queee Carros, meus amigos
Quee Carros! ❤️
Essa é uma disputa explosiva. É de pegar fogo meus amigos!
Tu-dum-Tsss!
se tem FIAT guinchando GM tem Like, até me inscrevi no canal
Q pena heim esse vectra tava top ...Mas mesmo assim o vídeo ficou Show #parabensARNP
A imagem do tempra rebocando o vectra ficou show!!!! rsrsrsrs
É o oposto do que o senso comum aponta, né? hahahaha!
O dono viu o q vc estava fazendo com o carro e apertou o botãozinho lá de fora 🤣
Esse c20xe com kit padaria (raíz q é um kit turbo básico) vira 300cv fácil
Fácil não, mas vira
1kg vem 300 cv
@@laiosouzagomes9947 não confiei na minha memória pra falar, mas é isso aí!
@@laiosouzagomes9947 0,4
Fabio Felix de Melo 0,4 de pressão vem 300 isso que vc quis dizer?
Show!
\o/
vou ficar no aguardo da matéria com alfa romeo
Não ta queimando nada não.... Extintor!! extintor!!! kkkk
Ele falou instintô 😂😂
Extintor extintor
Oloko bicho tá pegando fogo
Resumo; tenha uma baita carranga e faça serviço boqueta. Deu, merda! Rebaixar clássicos deveria ser 🚫!
Lembrando que o carro já tinha uma suspensão bem melhor que qualquer popular ,se for pra fazer faz bem feito neh
rebaixar do jeito errado sim, do jeito certo não
Vc falou tdo!
Eu tive este carro e o chicote passava por cima da suspensão, acredito que tem mais alguma cagada ai. No mais o carro já era baixo e algumas garagens recusavam ele por ser baixo e não sair da plataforma, rebaixar ainda mais fica ruim, so pra pista mesmo.
Bem falado, levou uma nave desa no Tião olha no que deu... tempra o dono deve cuidar bem porque o bixo ta bonito
Famoso kit verão do Tempra!!! Têm muitos carros que até hoje chega com essa gambiarra do Tempra!!! Rsrsrs muito top o vídeo, parabéns!!! Caraca mano, isso que o Lucas da Auto super não estava na pista!!! Rsrsrs
Errou em abrir o capô desse jeito já que o carro estava pegando fogo
Belo vídeo parabéns
Que máquinas
Ia comentar o mesmo, se tá com princípio de incêndio e ele abre daquele jeito, o oxigênio que ia entrar poderia causar uma pequena "explosão" entrando em contato com o fogo, fora a demora do motorista para encostar o veículo e ja sair de dentro do carro com extintor caso fosse necessário
Eu acho que gosto de Tempras agora kkkk. Belissimos carros, fã de Vectra, esse GSi ta lindo demais, porém o Tempra com duas portas também tem seu charme. Quero ver o Vectra de volta na disputa futuramente
A cena do tempra puxando o vectra foi f0#@😂😂😊
Carros que era dream cars em 90 e ainda são hoje kkk,meu vizinho tem um Tempra turbo vermelho igual do vídeo,carro eh lindo,ele anda só fds,uma pena o Vectra ter dado problema,vídeo fico show
Que canal top!
Opel Vectra/ Vauxhall Cavalier vs. Fiat Tempra = Alemanha/Inglaterra vs. Itália. Bons tempos. Hoje a Fiat não é nem sobra da empresa que foi nos anos 90. E a Opel/Vauxhall já não fazem parte do grupo GM. Triste.
Tempra é top! Mas hoje é bem raro ver um bom de verdade.
Adorei ver o Tempra rebocando o Vectra 😈😈😈.
Tô gastando galera🤣🤣🤣
Os dois são maravilhosos mas eu tenho uma queda pelo Tempra, ate por que eu tenho um 2.0 8v ie.
Um carro extremamente confortável e com um baita motor.
Vlw Murta forte abraço.✌🏻🏁🇧🇷
Top o vídeo, parabéns! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Só uma correção, mesmo que pulasse dois ou três dentes na correia do tempra ele não empena válvula só quebrando a correia em alta rotação.