COMO CONVERTIR UNA BICICLETA DE MONTAÑA ANTIGUA A GRAVEL
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- Опубліковано 5 чер 2021
- Hola familia! hoy voy a trasformar una vieja bicicleta de montaña del año 1991 a una moderna bici gravel para diversion y en el futuro poder viajar con ella , como podreis ver en las fotos que os pongo son bicicletas duras y bastante sencillas de reparar por cualquier rotura que pueda haber durante un viaje , partiendo de la base de una vieja mtb os la podeis fabricar facilmente , a continuacion os pongo los accesorios que yo le he puesto a la mia para la trasformacion , herramientas y productos usados por si alguno decide hacerla y asi lo teneis mas facil :
ACCESORIOS
MANILLAR BICI CARRETERA: amzn.to/3clVesA
MANETAS FRENO BICI CARRETERA: amzn.to/2TLWkHR
CINTA MANILLAR : amzn.to/3pxke5B
BIELAS Y PLATOS 36/22 : amzn.to/34SpC9Y
PIÑONES TRASEROS 8V 11/42: amzn.to/3imagCK
FRENOS V-BRAKE TRICOMPONENTES : amzn.to/3cmA0Lk
KIT FUNDAS ,CABLES PARA FRENOS : amzn.to/3il0Ozj
PEDALES DE PLATAFORMA : amzn.to/3uUcnQM
CADENA 8V : amzn.to/2T1eULN
HERRAMIENTAS Y PRODUCTOS MANTENIMIENTO:
BOLSA DE HERRAMIENTA PARA BICICLETA: amzn.to/3uBU2Yt
MINICOMPRESOR DE AIRE : amzn.to/3uugO4w
KIT HERRAMIENTAS BICICLETA : amzn.to/3tWq822
ALICATES PARA LA CADENA : amzn.to/3tYQOPK
PASADORES PARA LA CADENA: amzn.to/3tSmo1D
ALICATE PICOLORO : amzn.to/37g0gEq
KIT HERRAMIENTAS PARA BICICLETAS : amzn.to/3rKrdbC
HERRAMIENTA PARA DIRECCION : amzn.to/3bI2RcW
KIT COMPLETO HERRAMIENTAS BICICLETA : amzn.to/2OONgzm
LLAVES PARA APRIETE DE CONOS BUJE: amzn.to/3wklR9X
GRASA MONTAJE BOMPAR : amzn.to/38zcw3t
WD-40 :
DESENGRASANTE : amzn.to/3vn7KQA
DOBLE ACCION: amzn.to/3vkwvNf
DESENGRASANTE GAMA BIKE: amzn.to/3cuqqFl
LIMPIAFRENOS : amzn.to/2OStGSY
LIMPIACADENAS : amzn.to/3bKfFzs
PENETRANTE : amzn.to/3tfDQfc
LIMPIADOR BICICLETA BIKE : amzn.to/2Ol6TPP
LUBRICANTE CADENAS AMBIENTE SECO : amzn.to/3vi63UF
LUBRICANTE CADENAS AMBIENTE HUMEDO : amzn.to/3eDeSlJ
CARRACA 218 PIEZAS : amzn.to/2MVCKpB
JUEGO LLAVES ALLEN WERA : amzn.to/3rXk9Z3
- MI CASCO : amzn.to/3fEiovi
- MIS GUANTES : amzn.to/3wou8sl
- MIS GAFAS POLARIZADAS : amzn.to/2RBM305
- MI CICLOCOMPUTADOR GPS : amzn.to/3f6Ebwz
PODEIS SEGUIRME EN :
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MI NUEVO CANAL GINESSOT LIFE : / @ginessotbike
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CORREO ELECTRONICO : ginessot@gmail.com - Розваги
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WD-40 :
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un saludo y buen domingo 👍👍👍👍
Gracias! igualmente!
Que modelo de ruedas son? Tengo una de 26 montada con esa idea, pero las ruedas que llevo es de carretera paseo de 2 pulgadas y me han gustado las tuyas.
Empecé hace un mes en el ciclismo, con 40 años. El primer día en una MTB fueron 71 Km a una loma cerca a Bogotá. Mucha gente me pasó tanto en plano como en loma, porque además de mi inexperiencia, la cicla era pesada. Quede casi una semana con dolor en espalda y trasero. La segunda salida al mismo sitio pero en una Gravel, fueron 79 km, mucho más rápido. En plano y subida pase a varios (pero obvio los Ruteros y experimentados me pasaban como si nada) pero sin molestias físicas ni nada. A pesar de que soy novato, no me gusta esteticamente las bicis de MTB. Creo que tengo sangre de Rutero. para los que dicen que zapatero a tus zapatos, pues no todos tenemos para estar comprando dos o tres bicis. Así que me quedo con la Gravel. La falla es que mi Gravel no tiene frenos hidráulicos a diferencia con la MTB que use inicialmente, y la diferencia es bastante, en eso si gana la MTB. Pero Muy contento con la gravel
Cambiale los frenos de la mtb a la gravel y ya esta,saludos
@@Ginessot gracias por el concejo. Sino que la MTB inicial no es mía sino que era prestada. Tendré que esperar un tiempo mientras ahorro para unos frenos hidráulicos y cambio de claris a Sora.
Excelente transformación Ginés , miré en Google que era Gravel antes de ver el vídeo , yo tengo una Peugeot de los 90 , con 3 catalinas y 7 piñones , pesa 15 kg era con lo que salía todos los fines de semana , hasta que empezaron a fallar las rodillas , pero me gusta verte como disfrutas con las tuyas , gracias por compartir , un saludo cordial y por supuesto un gran like desde Narón (Galicia)😜🤓🤣
Jejje , informacion a tope, se de que bici me hablas , la conozco , a ver si este año pierdo el peso que quiero y me pongo en forma qe el año que viene quiero viajar bastante con la bici, el primero va a ser el Camino se Santiago y ya estoy viendo alguno mas,un saludo!
La transformacion lo dice todo 👍🇪🇸👌 de punta a punta 💯👌👍👋🇭🇳👋
Gracias,saludos!
Hola hice lo mismo con mi bicicleta 26, pero mobte platos de 52/34 y un casette 11/36 de 9v. Me va muy bien en carretera con el plato 52 y en montaña con el 34 igual, en mi caso le puse suspensión. Saludos.
Hola gines q hermosa bicicleta una locura una transformacion espectacular te felicito un abrazo y saludos desde argentina 🤗💯💫👌👏👏👏🚲🇦🇷🇪🇸
Muchas gracias!!saludos
Eres un fenómeno Gines.
A darle duro y a seguir poniéndose en forma, un saludooooo
Muchísimas gracias!! saludos
Pues es justo lo que estoy haciendo, transformar una 26" de freno de disco en una gravel con rueda de 29" .
Con suerte me entrará una 700x40
Aunque la haré híbrida, con manillar plano.
La horquilla en AliExpress por 100€ de carbono en 27'5 que va perfecta para rueda 29" con cubierta gravel.
No la cojo en 29" la horquilla por qué queda muchísimo hueco y estéticamente no me gustan así, prefiero que vayan más ajustadas las cubiertas
Dale caña! mola hacerselo uno mismo,saludos
Hola, buenas noches. Mil gracias por tus enseñanzas, he aprendido un montón. A pesar de que hago ruta y montaña, a veces no sabemos muchas cosas importantes de las bicis, y con tus videos he podido disipar muchas dudas. Un abrazo y muchos éxitos, desde Cali Colombia.
👍😉
Magnífico vídeo, muchas gracias.
Gracias a ti! saludos
Excelente maestro aprender de sus videos, hay muchas cosas q uno no sabe q existen y así ir adecuando la bici tanto como las suyas.
Gracias,me alegro que os sirvan de ayuda,saludos!
@@Ginessot mucho maestro
👍😉
Gracias por hacernos las cosas mas faciles.Un abrazo Gines
Muchas gracias! 😊 por ver y comentar,saludos!!
Que maravilla de transformación!❤
😉👍
Buen tutorial y con un resultado excelente. Un saludo.
Gracias! 😊,un saludo!
Que cras eres picha,me tienes super enganchado a tus vídeos,deseando que cuelgues más,aunque entiendo grabar,editar,y tu vida,pero eso sí sigue colgando videos,aprendo muchísimo con tus vídeos,y tus explicaciones,un abrazo picha y siguemè enseñando.un fuerte abrazo
Gracias! son 3 videos a la semana, ya mas imposible,casi me cuesta llegar a hacer los 3, pero seguire asi de momento,gracias,saludos!
Buen video de nuevo. Yo hace tiempo empezé a usar el lubricante Squirt, me lo recomendó un amigo de una tienda. Mancha mucho menos y se le pega menos el polvo y ya no quiero otro.Saludos.
Yo uso todo de WD-40 para mi es de lo mejor que hay,lubrica muy bien y alarga la vida de las cadenas ,saludos
Muy bueno gines hermosa bicicleta 👍👍👍
Gracias y saludos!
Video chulísimo. Enhorabuena
Muchas gracias!!
el manillar con flare de 16º o 12º a parte de comodidad, te da mas control en pistas mas rotas, con el de carretera vas con los codos mas pegados al cuerpo y pierdes maniobrabilidad 👍. muy buen video y buenas manos. un saludo.
Gracias, saludos
Que fácil lo haces todo da gusto
Todo es ponerse , para aprender primero hay que desmontar y despues montar ,cuando lo haces una vez lo demas viene solo,gracias,un saludo
Soy un gran aficionado a hacer este tipo de restauraciones/modificaciones y veo algunas cosas que podrías matizar, como la posición correcta de las manetas de freno/cambio, o la compatibilidad entre ese Shimano SIS y unas manetas de cambio modernas, pero por lo demás quedó chula lo que parece una SUNN. Tengo una en mi canal y el cuadro es muy parecido. Edito que no puede ser SUNN porque no llevan soporte para dinamo, jaja
Por cierto muy buena transformación
Gracias!
Se puede apreciar que eres un crack en el mundo de las bicicletas pero a mí personalmente me gusta más la temática del bricolaje y ahora más con el nuevo taller donde puedes hacer infinidad de proyectos.Aun así seguiré viendo tus vídeos.Un saludo Gines.
Para mi el bricolaje es todo lo que sea hacer algo con una herramienta ,desde poner azulejo hasta montar una moto, se vienen proyectos de todos,pero cada uno a su tiempo,ahora cara al verano vas a ver mas bricolaje del que te gusta a ti,tengo que hacer varias cosas en la casa , saludos!
Has dejado fantastica la gravel. Saludos.
Muchas gracias! saludos!
Que recuerdos, hacia como unos 30 años que no veía un pedalier de cuadradillo de cazoletas (me ha parecido que es así). La cinta del manillar, para evitar que se viera la abrazadera de la maneta, cortaba un trozo de cinta de unos 8cm y la pegaba por encima de ella porque las escaladoras (las gomas) no la tapaban del todo, y después ya enrollaba la cinta como has hecho, aunque yo he probado a ponerla de abajo hasta arriba como tú, y también de arriba hacia abajo, y particularmente me convencía más ésta manera, porque de la primera manera, se daba de sí la cinta con el uso y quedaba feo. Un saludaco!!!
Yo siempre las he visto poner de abajo hacia arriba,como digo en el video es la seguda que pongo en mi vida,a ver que pasa con el tiempo,saludos
Muy bueno!!
Gracias!!
Excelente video. Eres un artista. Me estas metiendo el gusanillo de la mecánica de la bici. Ahora paso por el otro canal. Un saludo Gines.
En estas bicica mas antiguas es faci,las mas modernas mas o menos igual pero son mas delicadas,sobre todo los frenos hidraulicos ,un saludo
hola muy lindo el video. me gustaría que hagas un video paso a paso como poner los frenos con el cable nuevo, ajustado etc, y también de los cambios. éxitos!!!
Lo tendré en cuenta,saludos
Ok lo miro gracias
Perfecto
Me encantan los Bricos de Bici, a ver si puedo convertir la antigua mia dentro de poco y te enseño el resultado. Saludos desde Galicia!
Fenomenal,dale caña,saludos!
Gracias!!!
😉👍
Te ha quedado genial. Soy de mtb y tengo una 29 doble de carbono, pero llevo tiempo dándole vueltas a "gravelizar" mi Orbea Sherpa del 99, lo que pasa es que entre neumáticos, manillar, manetas, platos y bielas, cables y mejorar frenos, se va una pasta. Pero tu vídeo me ha ayudado a tener las ideas más claras.
En un par de meses voy a hacer otra gravel muy chula , esperate a verla 😉
Gracias.
Gracias a ti,saludos!
Te he descubierto hoy, desde febrero de 2021 me monté una gravel con un cuadro de 26" y por lo menos tengo bici todo camino y como bici urbana es un acierto.
Totalmente ! vale para todo , saludos
Amigo las maneras se adaptan a los cambios si es de 8 velocidades y las maneras es para 11 velocidades?
Excelente video, no pude encontrar el video que dices que sales a probar esta bicicleta
Hicistes una decisión correcta...el color cromada y el timón de color negro le queda exelente...👍
😉
Genial!!
Gracias!!
Te felicito por el video me trae recuerdos de cuando yo tenía un taller de bicicletas Pero antes de eso Ya experimentaba intercambiando componentes O complaciendo los pedidos de clientes Además sacaba algunos tips de mecánica de las revistas españolas que llegaban al país Con las últimas novedades del mountain tales como solo bici bike Todavia tengo un montón guardadas Y Venian prácticamente con un año de atraso No había internet je Todavía en uruguay a pesar de la innovación de las marcas mundiales conocidas R instalación de las modernas tiendas de bicicletas Con sus servise Aún así se sigue haciendo este tipo de mecánica Con el mismo tipo de bicis y material Los mecánicos van envejeciendo y van cerrando quedan cada vez menos Pero aún subsisten Materiales como las cubiertas Destone Etc jaja saludos !!
Gracias amigo,saludos!!
Quisiera ver el video donde sales a probar esa bici estoy pensando en armar una similar porque tengo un cuadro oxford que es similar y tengo la mayoría de las piezas
Mi bici trae un rin con llanta 27 1 1/4, y el cuadro de la bici le caben hasta 35 mm, como le hago para pedir las lla tas que le queden bien al mismo rin que ya traigo? No se como buscarlas y que queden bien en ese rin
Hola un vídeo interesante , y una bici muy chula, lo único que me genera dudas es el ángulo respecto manillar/sillín ya que las gravel tiene un características concretas para l postura
Va a quedar bien esa bici
A ver cuando la pruebe esta semana si tengo que cambiarle algo o la dejo asi , de momento creo que bastante bien,ya vereis mas adelante como la equipo para viajar,saludos!
Hola me gustó la transformación,yo tengo una Trek dual sport 2020 Cres que quedaría bien una transformación así o el cuadró que tiene por su geometría no me funcionaría, gracias y saludos desde México.
Quedaria mejor que esta porque es rueda de 29" la geometria es lo de menos , es que tu vayas mas comodo para hacer muchos kilometros , saludos
siempre es bueno. Ates de poner el plato en el cuadradillo y los pedales aplicar grasa.
Hola, Ginés. Me ha encantado porque también gravelicé mi bici de trekking. Pero una pregunta. ¿Te ha funcionado bien el V-Brake con las manetas de Shimano Claris? A mí me han dado mucha lata y poca frenada.
Hola, una pregunta: frena bien con esa combinación de manetas de carretera y frenos v-brake...???
Si, perfectamente
Muy buenas, muy entretenido el contenido, desde hace unos meses he querido armar una gravel a partir de una bicicleta de montaña antigua, muy parecido a lo que usted hace en el video, he pensado comprar unas palancas de cambio Microshift de 9 ó 10 velocidades y ponerle un desviador trasero y un cassette de montaña, pero por lo que he leido en internet hay incompatibilidades con el ratio de tiro de las manetas y el cambio trasero de un desviador de una bicicleta de montaña (ratio de tiro creo que es la distancia que recorre el cable dentro de la funda al accionar el mecanismo) según dicen hay unos milimetros de diferencia, algunos argumentan que unas palancas de 10v de carretera van bien con con un cassette y desviador de Montaña de 9v, a todo esto me gustaría saber si pongo unas palancas de cambios de carretera de la marca microshift de 9 ó 10 velocidades que cambio trasero me iría bien en su conjunto con un cassette de Montaña. Muchas gracias por leer este mensaje y por el buen contenido cargado de información.
Excelente video!!!, felicitaciones!!!
¿que tipo de pedales de plataforma utilizas a este video?
un saludo
Tienes el enlace de compra de todo en a descripcion del video y en el primer comentario , saludos
Buen vídeo amigo me gustaría hacer la transformación con una vieja bici qué tengo pero tengo la duda de si podré meter un cambio 1 x 11 a una BH top line rueda 26 o si me podrías dar algún consejo gracias y un saludo
Podras meter un 1x10 seguro y vas a ir sobrado , tengo unos videos un poco mas viejos que estos de una Orbea del 2003 que restaure y se los puse,buscalos y veras todo lo que le hice , saludos
Gracias lo buscaré para verlo intentaré hacer la transformación un saludo
👏👏👏
Buenas Ginés,, como te comenté estoy montando la grave tengo una pequeña duda cogí el eje pedalier 36/22 me gustaría saber con 9 cambios qué número de dientes poner el la piñonada un saludo
Eso va a gustos , yo por ejemplo le he puesto un 11/46 , asi puedes subirn cualquier cosa , saludos
Vale un saludo lo tendré en cuenta
Hola te pregunto , se pueden poner las manillas de ruta a frenos de disco mecánico ??
Pues supongo que si , el recorrido lo da seguro
Buen día. Podrías darme la referencia y marca de las llantas que describes en el minuto 6:10
Hola buen video que hay que aprovechar las bicis y muy bonito cuadro pero...
Veo dos cosas que no se yo que tal resultado te darán lo primero las manetas que a no ser que el tiro sea de bicicleta de montaña frenaran bastante poco y si cargas peso ... otra lo del casete de 11-40 con dos platos y 8 velocidades me chirria mucho ha la ultima, el desviador de los platos esta altísimo con los baches se saldrá la cadena, saludos
Buen resultado,ha quedado muy suave ,al final puse un 11-42 y de lujo , y la cadena no se sale, saludos
Te quedo buenísima, te hago una pregunta, esas manetas freno van bien con los Vbrake?
Sí! perfectas , solo tienes que ajustar todo bien , saludos
Muchas gracias!!
Muy buen video y buenísima explicación .... Una pregunta, que tal funciona el sistema de freno combinando maneta de carretera con sistema de zapata MTB ? Un saludo
Funciona bien , hay quien dice que eso no funciona pero aqui esta la prueba de que si 😉
Una consulta, probó la bicicleta en alguna ruta, por qué quiero realizar una transformación igual
Si , aunque no esta en video , con ese manillar es mucho mas comoda y eso cuadros antiguos son mas fuertes por si quieres usar bikepacking si quieres hacer viajes largos , saludos
Saludos desde Mexico , que rodada son las llantas que rodada son las llantas que le puso a la bivicleta ?
De 26 pulgadas
una pregunta, unos pulsadores modernos de ciclismo funcionan con un cambio antiguo de mtb?
Si has visto el video sabras que si 😉👍
Se me olvidó decirte en el anterior video .haber si puedes traer una afiladora de brocas Gracias
Ya hay un video de hace tiempo de una afiladora de brocas, la del lidl que sigo usando y va de maravilla,saludos
Hola, como funcionan los frenos de esas manetas, con los frenos V brake? no tiene ningun problema de rendimiento?
Funcionan perfectamente
dejando de lado esta bicicleta que seria complicado la conversión por que en las demas no optaste por un freno a disco que son mas de menos mantenimiento y el caso de que haga falta es muy facil? perdon si en algun momento lo explicaste
simplemente porque tengo que comprar las llantas para poner discos y todo el conjunto ,discos,frenos completos etc vale una pasta,ademas es algo que no lo veo necesario para el uso que le voy a dar, hay zapatas de 3 componentes muy buenas y que hacen muy buen trabajo por muy poco dinero, un saludo
Qué tal?
Buenas tardes!
Muy buen video!
Disculpa, qué rodada es la bicicleta?
Gracias! es de 26" saludos
Buenas amigo como está ,mire una cosa q rin es la montañera esa yo tengo una 26 , ¿Pensé q le IVA a colocar unas 27,5
Son de 26 , las originales de la bicicleta , no puedo poner 27,5 porque no lleva freno de disco , saludos
Otra preguntica amigo pero si se le podrán colocar ruedas 27,5 eso sí con frenos d disco
Pero esa bicicleta frena? Yo tengo montado esos frenos de carretera con los vbrake y no dan el rwcorrido suficiente.
Es necesario echar esa cantidad aceite?
¡Gran trabajo! ¿No hay problema en poner manetas de carretera con desviador y cambio trasero de montaña? ¿Cambia sin problemas?
Que problemas tiene que haber? es un freno con cable , le puedes poner el tipo de maneta que quieras 😉👍
Amigo tengo curiosidad q ruedas monto ,26 o 27,5 rendiría más 27
A mas pulgadas mas rendimiento,otra cosa es que puedas ponerlas en un cuadro de 26 , debes tener frenos de disco al menos ,saludos
Hermosa quedó...las ruedas son medida 26'??
Así es
@@Ginessot muchas gracias!.. abrazo grande de Argentina!!
Ginessof hermano qué medidas de rines y llantas son las que le pusiste?
De 26" , son las suyas originales 😉👍
La espalda poco te lo va agradecer. A lo mejor si subes y acortas la potencia puede ser que no vayas lanzado hacia delante.
En cuanto a la palanca de freno tengo entendido que no funciona muy bien con frenos v-brake. Unos cantilever funciona mejor.
El angulo de apertura del manillar no es por que si.... Es porque como se usa por caminos en el campo tienes mayor control en giros cerrados.
Yo creo que no has hecho una gravel has puesto un manillar de carretera en una mtb rigida.
A ver esa prueba de campo y comentas las sensaciones que te da ahora
Entonces ¿qué manillar recomiendas?
Vbrake con manetas de carretera ? Dicen que no funcionan por el recorrido del cable . Que bonita la bici , un saludo
Pues si funcionan, yo lo de que dicen nunca me lo creo y lo compruebo por mi mismo y funcionan de maravilla , el recorrido del cable es el mismo en unas manetas que en otras , saludos
Que se paresca no significa que sea porq el angulo de los tubos es totalmente diferente para una bicicleta de ruta que una montañera de por si .. pero si otros ahorran dinero claro valido
Buenas Gines que me dices de la talla ? Ssludos desde uruguay🇺🇾
La talla de la bici supongo,es mi talla la M como todas las bicis que tengo , saludos
Esas manetas con frenos v no funcionan, hay que montarlas un travel agent porque el tiro de una maneta mtb es más largo, por lo demás ha quedado muy chula, enhorabuena 👏 😉 😊
Pues yo discrepo , funcionan de maravilla sin problemas y ya estan puestos bastante tiempo como puedes ver en la fecha de este video,un saludo
@@Ginessot Frenar frenan, pero con un tacto similar al de un chicle, con mucha flexión. Si encima quieres hacer bikepacking....mejor que no encuentres muchas bajadas...
Una consulta que tal frena? Tengo entendido de los frenos V-brake son de tiro largo y las manillas de ruta de tiro corto... 🤔 entonces el frenado no debería ser muy bueno debería sentirse blando o "chicloso"
El frenado es perfecto, funciona de maravilla , no hay tiro corto y tiro largo,si tu llevas la llanta bien equilibrada y zapatas pegadas a la llanta el recorrido es minimo y frena de maravilla,saludos
Yo hice algo parecido con un grupo claris y frenos v-brake, no me gustó el tacto de los frenos sobre todo en los descensos, busque un poco y me encontré un aditamento que se llama "travel agent" para darle más recorrido al freno y mejoro mucho.
@@JhonnyGranada a eso mismo me refiero las manillas de ruta son de tiro corto mientras que los frenos v brake son de tiro largo por lo tanto el frenado nunca va a ser bueno aparte de los aditamentos que ud menciona también esta la posibilidad de colocar unos frenos mini v-brake que son similares pero más pequeños que si le serviría
Si vi la opción de los mini v-brake, pero la inversión era más grande, me fui por los travel agent y muy contento de momento.
Otra solución, poner unos buenos frenos cantilever de toda la vida, que con buenas zapatas frenan muy bien.
que cubiertas le has puesto
En el video las enseño y lo digo y tambien creo recordar que puse el enlace de compra en la descripcion del video y en el primer comentario,saludos
Fantástico video, pero tengo una pregunta, a qué cuadro le puedes adaptar esos componentes? A cualquiera? Que tienes que tener en cuenta en cuanto a medidas del cuadro cuando haces una transformación de esas? Gracias y sigue así.
Tendras que medir las piezas que quitas que quieres reemplazar y las que compres que sean de esas medidas, saludos
Hola Gines. Acabo de ver el vídeo de la transformación, me encanta.
Dices que la vas a probar. Ya la probaste?? Que tal va, merece la pena hacer el cambio, o adquirir otra bici.
Muchas Gracias
Si,la he probado pero quiero grabar un video con ella para que veais como funciona , a mi me gusta bastante , es muy comoda,como unico defecto me gustaria que fuera rueda de 29 ,saludos
@@Ginessot le puedes poner ruedas de 700x35 con frenos de herradura.
Yo la mía la llevo asi y va de cine
Muy bonita ,pero para transformar a gravel mejor siempre una talla menos de la tuya, porque al poner manillar de carretera que vas mas adelantado le has aumentado una talla de largura y si puede ser meter ruedas de 700 . Queda mas bonita.
Hola la bicicleta era una rodado 26" ?
Si , es de 26
Al cambiar de postura en la gravel, hablas del dolor de espalda, pero... poco se habla del dolor de culo, jejeje... Muy buena conversión
Pues hoy es fiesta aqui en Murcia,es el dia de la Region y he salido con unos amigos,hemos hecho 73 km y el culete muy bien,que es a lo que yo mas miedo le tenia , tengo que seguir haciendo salidas asi para hacer el cayo jejje , yo es que tengo la columna hecha polvo ,pero tambien ha respondido bien, saludos
Hola, las ruedas son de 26?
Si , es una bici antigua , ahora mismo estoy montando una de 29 , ayer salio el primer video
Como cuanto cuestan esos rines tio?
Tienes el enlace de compra en la descripcion del video y en el primer comentario sobrino
Esa es la duda q tengo
Cuantos canales tienes para seguirlos?
Este y otro que empece hace un par de semanas, tienes el enlace en la descripcion del video y en el primer comentario,saludos
Para cuando el vídeo de la prueba
Tienes que probar las calas con imán, de paso nos aconsejas 😅
Las calas seran para el año que viene,a ver si antes del viaje que voy a hacer con la bici ya estoy acostumbrado a ellas
@@Ginessot Pues tocarà esperar... Muchas gracias!!
Se puede dejar la horquilla hidráulica?. Eso sí tiene bloqueo.
Si , por supuesto
esa suntour xcm que se ve de fondo... empiezo a imaginar
Esa se la puse a la Orbea y va espectacular , tengo que pillarme ota para la electrica que la lleva casi lista,saludos
Hay un pero, las bicis de gravel son de ruedas de 700 igual que las bicis de carretera no de 26 que es de M TB que es la que has montado, pero esta bien.
Hay de 700 y hay de 29 pulgadas , eso no es importante , en montaña si pero en carretera no se nota tanto,saludos
En el peso y las ruedas si que tendrá que envidiarle
2:07 "Super cómodas" para andar una o dos horas, después te rompen la espalda, estar agachado sobre ese manillar es super incómodo y no te da ninguna opción a levantar un poco el cuerpo.
Entonces segun tu los ciclistas de carretera estarian muertos porque se tiran 6 o 7 horas con una bici similar y un manillar igual , amigo ese manillar tiene hasta 4 posturas diferentes de agarrarlo y puedes ir practicamente agarrando de arriba como si fuera un manillar plano , en bajadas te agarras abajo etc, donde vayas mas comodo en cada situacion .
La sinta se empiesa de la potencia a la punta por qué el movimiento que haces con las manos va a hacer que se te levanté la sinta ya te darás cuenta
Yo siempre he visto ponerla de abajo hacia arriba
Que cambio llevas detras
11/46 ,para subir de todo , saludos
@@Ginessot
M refiero al desplazador
Es un shimano , el que traia la bici de serie
@@Ginessot un Shimano sis y te va bien
Le cambias el manubrio a ruta llantas 700c y listo. Gravel. No es tanto
De una Mtb de los 90 a una gravel cambia poco pero cambia y lo que cambia se nota bastante sobre la bici. Ya dejando a un lado el tema del tamaño de las ruedas, el centro del pedalier está bastante mas bajo, y eso le da un aplomo y una estabilidad considerable a la bicicleta. Lo que tu has hecho, sin desmerecer tu buena fe de mostrar alternativas a la gente, es poner un manillar y manetas de carretera a una mtb, y eso ya lo hizo John Tomac hace un montonazo de años. Creo que la geometría de una bici es lo más dificil de variar o modificar, sin cortar y soldar, y es lo que más se debería tener en cuenta a la hora de comprar una bicicleta y resulta ser la gran olvidada.
Ojo , no has captado la esencia de esta bici, no es hacer una bici para competir , es hacer una bici comoda ,muy facil de reparar en cualquier lugar del mundo porque todo lo que lleva es muy sencillo y mas aun fiable , es una bici para viajar o para rodar tanto por asfalto como por caminos ,no para hacer enduro , no se si entiendes por donde voy , un saludo
Es el endurance del ciclocross
Ya solo t queda esa d las ruedas gordas para restaurar
Ahora voy a hacer algo muy chulo desde cero y ademas electrico,ya vereis que chulada! ,saludos