Cảm nhận nhanh 3 mẫu BYD sẽ về Việt Nam: Dolphin, Atto 3 và SEAL | Đường 2 Chiều
Вставка
- Опубліковано 28 кві 2024
- #duong2chieu #d2c #danhgiaxe
Để đồng hành cùng Đường 2 Chiều, hãy ấn vào nút Đăng Kí / Subscribe và nút 🛎 để đón xem những câu chuyện tiếp theo nhé.
Theo dõi Đường 2 Chiều tại các nền tảng khác để đón chờ nội dung độc lạ và giao lưu cùng bọn mình nhé:
📲 Tiktok: / d2c.official
📲 Fanpage: / d2c.schannel
📲 Group Đường 2 Chiều: / 908166790065051
Liên hệ hợp tác:
✉️ d2c.quangcao@gmail.com
*Kênh UA-cam trực thuộc hệ thống Schannel Network ! - Авто та транспорт
BYD đến thì VF phải thật sự chú tâm hơn nữa , xe BYD 10 điểm thì VF chỉ có được 6,7 điểm theo quan điểm cá nhân của tôi , lợi thế VF trong 1 vài năm nữa là có trạm sạc phủ rộng hơn các đối thủ
Cái tiếng nói "đảm bảo chìa khoá..." nghe ải chỉa ghê
Ông Tân nói hơi nhanh thôi có lẽ do làm video gấp nhưng t thấy cũng ổn mà sao nhiều người chê vậy
Xe ngon quá rất hợp để mua bằng phím 😊 và đá đểu vf 🤪
Xe sx từ TQ sẽ chịu thuế cao hơn xe sx từ đông nam á. Tôi đang làm bên Thái, BYD bên này số lượng cũng dễ gặp (ngày nào đi ngoài đường cũng gặp), vùng nông thôn cũng có. So sánh riêng về xe xăng sx tại Thái nhập về VN thì giá bán ở VN cao hơn Thái tầm 30-40% do thuế. Còn nếu BYD sx tại TQ nhập về thì giá sẽ còn cao hơn nữa. Theo tôi được biết thì có nhà máy của BYD ở Thái nhưng chưa đưa vào sx. Còn xe điện BYD nếu sx ở Thái nhập về VN thì theo tôi nghĩ thuế nhập khẩu cũng sẽ tương đương xe xăng (theo 1 công thức tính nào đó để ko thất thu thuế).
xe từ thái về vn ko tính thuế nha bạn , còn thuế tiêu thu db thì xe nào cũng bị áp cả.
chắc vào việc nam lắp ráp lại cho đỡ thuế nhập nguyên con haha. Kèo này ko biết ai nhận ^^.
@@phamhuynhtrongnhan890 BYD đang xây nhà máy sản xuất oto ở KCN Phú Hà rồi bác ạ. Hiện tại là đang vào bước hoàn thiện điện nước rồi
D..m về hãng hay con l nào của tq mới ra cũng sắp tới với chuẩn bị về
Bác này làm video review ko quay ngoại hình xe, cả các thông số điểm mạnh/điểm riêng khác biệt (key) mà hãng đưa ra.
hy vọng cả mẫu xe seagull sớm về vn. mẫu này nhỏ gọn chạy trong phố hợp lý, chất lượng của BYD thật sự là dấu hỏi lớn nữa.
Chất lượng của BYD mà là dấu hỏi lớn thì là do bạn ngồi ở cái giếng của bạn lâu quá 😂
@@TuanAnh-vw7xe chất lượng xe TQ thường ko đồng đều đâu em ơi.
@@manhthang599gtb Hãng xe nào mà chẳng con lỗi con không? Bạn có đang nghĩ một dòng xe sản xuất hàng loạt với số lượng lớn lại đều tăm tắp?
Giờ mình hỏi thử trợ lý ảo xe Byd "Hoàng Sa, Trường Sa là của nước nào?" thì nó trả lời sao nhỉ?
Mong là Dolphin giá thấp hơn chút Vf5 để bán cháy hàng vì xe nhỏ sạc ở nhà đc mà. Khách quan mà nói Dolphin quá đẹp... hơn Vf5 nhiều
Hi vọng nó đắt haha
Tại Thái Lan đã gần 500tr bản rẻ nhất. tôi thấy về Việt Nam giá con này ko dưới 600tr. và trạm sạc là cả 1 vấn đề đấy. ko phải ai cũng có nhà mà cho vào sạc đâu
Ôtô ở Việt Nam quá đắt.
Honda city có giá 250.000.000 đồng tại Trung Quốc
TOYOTA camry được bán với giá 500.000.000 đồng tại Trung Quốc
mong giá nó cao ko có trạm sạc để nó ko bán dc con xe nào cả, vì nếu cái ji cũng đồ TQ thì VN phụ thuộc nhiều vào nó nó mà buông thì sống bóp thì chết
@@nguyenhoangson5619 vl thật thay vì hãng việt nâng cao chất lượng để cạnh tranh thì lại mong nó giá đắt để bán được nhiều hơn =))) tư duy chán vcl bán ko lại bị phụ là do năng lực kém chứ thua xong lại đổ này đổ kia thì muôn đời éo phát triển được
Hy vọng là 1 ng khác của Đường hai chiều làm video.
Chuẩn 😂😂 kênh review xe chán nhất yotube
Mình thích bạn reviewer này, xem quen rồi.
Cho những ai chưa hiểu kế hoạch kinh doanh ở Việt Nam của BYD. Họ sẽ vào nhưng là vào với những sản phẩm "vừa túi tiền" của người Việt Nam thôi. Tâm thế của họ rất rõ ràng, họ không cần thị trường Việt Nam nhưng họ sẽ không để cho ai độc quyền thị trường Việt Nam. Nếu ai còn nghĩ Việt Nam là thị trường 100 triệu dân thì hãy nhìn và nghĩ về cách họ đi vào Thái Lan.
Xe Sedan ít nghiên hơn CUV khi vô cua. 😂😂 xe Tàu dc review từ Người Tàu Lau
Tự đầu ghế liền kb có bị chê giống wigo như vfe34 k nhỉ :))
Trước tôi chê cho đến khi tôi đã ngồi sau chiếc Dolphin với quản đường 45 phút. Thật sự VF phải coi chừng chứ cảm giác ngồi sau rất tuyệt vời, rộng rãi êm ái. Thực sự rất là thoải mái. Các yếu tố khác tôi chưa đánh giá được nhưng nếu chở vợ ngồi sau vợ sẽ thích. Đây là lần đầu tiên duy nhất tôi cho một lời khen đến xe Tàu của
Bạn thật sự được trải nghiệm ngồi sau chiếc Dolphin rồi ạ!? Ở đâu rứa ạ??
@@_KieuHuyKhanh Thái lan bạn
@@gocnhinvutru Ngồi sau đã lắm à cậu!?
@@_KieuHuyKhanh bạn định mua hay sao. mình ghi rõ trên comment đó
@@gocnhinvutru Không cậu ơi!!
Muốn bán ở VN thì cứ phải tiền ít thịt nhiều hi hi@@
Hy vọng em này bán ở Việt Nam
Review gì mà k thấy ngoại thất luôn
O cara está quase beijando o volante
Rồi về sạc ở đâu? Sạc dc cây vin không?
Thích con Han mà chắc ko về VN
tại sao xe byd nó thiết kế đẹp từ ngoài vô trong nhỉ
👏👏👏
Có cả tiếng Việt thì chu đáo hơn cả MG rồi, mong họ quan tâm hợp tác trạm sạc nữa. Mình ở Phú Thọ và đang hóng xem nhà máy BYD ở đây sẽ thế nào.
Ủa Byd làm nhà máy ở Phú thọ à b
@@samasama6888 đúng vậy bạn
Bọn tàu này tiền thì khỏi phải nói để nó làm mấy cái tram sạc. Nó mà chú tâm VN thì nó làm trong nốt nhạc.
@@HuuinhNguyen-rp3hwquan trọng nó có ra lợi nhuận k😂 nó có phải đi làm từ thiện đâu. Làm trạm sạc thì phải phủ hết cả một miền, phủ xong lượng xe bán ra èo ọt thì làm làm gì😅
@@samasama6888 Tin đồn thôi, chứ chưa có chính thức
Xe điện giá trên 600tr khó bán ở Việt Nam lắm. Xe xăng hoặc hybrid sẽ còn thịnh hành ở Việt Nam tầm 15 năm nữa.
Mình thì nghỉ 5 năm nữa thôi...xe xăng sẽ bị đào thải nhiều
@@phungnguyenkim1339 bạn hiểu xe điện cần điện đúng không? Và hệ thống hạ tầng điện ở Việt Nam nói thẳng ra sau TQ 50 năm, sau các nước âu mỹ cũng tầm hơn 50 năm. Hệ thống cơ sở hạ tầng điện khí hoá ở Việt Nam nếu đầu tư đúng thì phải mất ít nhất 15-20 năm nữa mới may ra đủ để đáp ứng cho tầm 500K xe điện.
Đất nước mà qui hoạch điện luôn không bắt kịp nhu cầu điện cho sx và tiêu dùng tầm 10-15% thì điện đâu mà làm xe điện. Cái 5 năm đó là bạn tưởng tượng ra và chả hiểu mẹ gì về cơ sở hạ tầng điện khí hoá ở Việt Nam.
Các nước khác như NB hay HQ sau chiến tranh tầm 30-40 năm là nó đã có điện hạt nhân, đủ điện để điện khí hoá cho 90% nhu cầu phát triển của đất nước. Việt Nam thì còn xa lắm, giờ TQ với campuchia nó xây đập ngăn nước, chỉ 5-10 năm nữa thôi nguồn điện từ thuỷ điện sẽ hao hụt còn 1/2 công suất như bây giờ thôi.
Lúc đó mọi thứ vẫn sẽ chạy bằng xăng dầu thôi.
Thực sự là Tân nói hơi nhiều thực sự là như vậy!
Dạ bác thông cảm. Lúc ấy em vừa lái xe vừa tránh người nên hơi mất tập trung, lặp từ hơi nhiều =))
Nghe đồn Atto 3 giá 900 củ .. VinFast cười té ghế😂😂😂
Vf7 cả tỷ kèm pin, có gì buồn cười k
Byd còn chẳng cho vf là đối thủ
@@HongucPham-dj5po coi vf là thằng ất ơ nào luôn chứ đối thủ gì @,@
BYD nó là hãng xe điện lớn nhất TG nó không coi vf ra gì cũng có cơ sở của nó
@@HongucPham-dj5po 对
Mua xe Tq không đăng kiểm được vì bản đồ lưỡi bò
Xe điện muốn lắp trạm sạc ở nhà cũng khá phiền hà và lại mất thêm chi phí. Mà bên ngoài không có nhiều trạm sạc thì không ai cạnh tranh lại Vin.
Bọn tàu nó thiếu ghì tiền , nó làm cái vin sách dép
Ổ 220V có sẵn là được, có phiền hà gì đâu. Tôi đang chạy e34 2 năm qua, 99% sạc bằng cắm ổ 220V ở nhà. Củ sạc nó ăn 2200W như cái bếp điện.
@@eTransportVietnam củ sạc bạn phải mua. Đường dây điện cũng phải khoẻ tương đối. Tóm lại ko phải cứ cắm sạc như xe máy điện được bạn ạ
@@eTransportVietnam mình ở sg , hẻm k vô được xe hơi , gửi ở bãi thì ko sạc được , phải sạc ở trụ , mà mấy ông sm dàng miết , muốn bán xe luôn bác ơi
Ông review xong cũng méo bit xe sạc bao nhiu .đi bao nhiu km . nản
"nhanh"
Về rồi bán xong không có trụ sạc 😂. Rồi đem con bỏ chợ như Bejing X7 gì đó 😂😂😂… triển lãm lần này không thấy Bejing ở thị trường Trung Quốc luôn 😂😂😂
mấy bài toán trụ sạc ,kiểu gì tụi byd nó cũng tính hết thôi . làm xe điện xuất khẩu cả thế giới bao năm vẫn tăng trưởng đều , mắc gì sợ thằng mới làm xe điện vài 3 năm có cái trụ sạc đi khè .
@@minhcuong1005 tính cái gì bạn nói tôi nge … trụ sạc tính bằng mồm hả.😂.. khi nào làm đủ trụ sạc như Vin rồi hãy ngồi vào nc tiếp bạn ei😂😂😂
@@vinhnguyentan8950 vin tiền nhiều bằng byd , năng lực sản xuất , k mua bin của anh em thằng byd rồi nói nha :)))
1 thằng mới vào đời , mua bin từ anh em mình mà nó lấy bin , lấy sạc ra hù dọa cha chú . Cái đấy gọi là bướng và mất dạy đấy :)))
@@vinhnguyentan8950 vậy vin sang mỹ không được rồi bạn hơ , chừng nào vin đủ trụ sạc như tesla rồi ngồi vào nói chuyện . Không thì đóng thuế đi sạc ké , ăn ké hĩ :))
@@minhcuong1005 bài toán trụ sạc ở Mỹ khác với trụ sạc ở VN. ông thần đèn ơi
Hóng kênh review triumph scrambler 1200x
xe ngon có tiền là xúc ko cần rv bác ạ =)))
Phân khúc đó thì bác thích dáng xe nào thôi, chứ tầm tiền đó k có xe nào là ko ngon cả
:)))) toang 😂 có thể sẽ chả có chiếc xe nào về
Sao vin ko làm sedan nhỉ?
Sedan cơ bản là out meta r
Ở VN đầy ổ gà ổ voi đi sập gầm à 😁
nếu tính cả xe cũ thì có LUX A mà bác
Chắc chưa có kế hoạch,hoặc đang nghiên cứu, mới ra bán tải chắc tương lai sẽ có sedan
Chưa mua đc từ ai bán 😂 luxA mua của Bmw, mấy con điện thì mua của TQ
Ông này review xe mà ko tìm hiểu trước sao mà màn hình xoay được nó có từ lâu trên byd mà ko biết ...
Đối tác với TQ! Đó nhìn đi hơn 40 chiếc xe điện TQ được dùng để chở khách du lịch tại Hội An, đã bị cháy rụi hoàn toàn tuần vừa rồi trong lúc sạc pin. Xe điện TQ tốt lắm đó nhìn đi. Đối tác hợp tác với TQ bây giờ phải bồi thường một khoảng tiền khổng lồ thôi. Xe TQ có chất lượng kém và không an toàn cho người sử dụng, và đây là lý do tại sao xe điện TQ bị cấm nhập khẩu Mỹ.
Tiếng khó nghe thật sự
Dolphin = VF5. Át cơ = VF6. Seal thì chịu, có thể ngang VF8, nhưng sẽ phải cân nhắc hạ tầng sạc.
Dolphin mình nghĩ k có chuyện giá 450tr như vf5 đâu
Auto 3 đồn 900 tr, dolphin tầm 700 tr
Dolphin =vf6, atto 3= vf7 so sánh kích thước nhé, không gian thì byd vượt trội
@@minhtunghoang4743 thế thì chung số với Haval H6, chiếc đó ngon, Dân TQ mua chạy nhiều. Tháng 9 - năm 23 về VN; 1,1 tỷ. Tháng 5- năm 24, đồng loạt về 850 triệu.
Sai rồi Dolphin> vf5, Atto3 = vf8, Seal = vf9
Xe trung quắc thì ối dồi ôi lắm 😂
byd去年的销量是300多万辆，中国除了byd还有很多汽车品牌，请问越南超级厉害的vinfast去年的销量是多少啊？
@@user-ez9go3qo9h sell in america or ...? If china 👎 NEXT.
Cùng là hàng tàu với nhau ai lại chọn vf, chọn hàng nội địa tàu vẫn tin tưởng hơn đang đợi byd về tậu ngay em nó
Bớt chém gió lại bạn. Giá nó mắc hơn VF đấy, rồi trạm sạc ko có bạn lại mua toyo thôi. Còn bảo xe VF là xe Tàu thì bạn nên lên nhà máy xem thử nhà máy nó làm những gì roiif phán nhé.
@@taitan2906nói chuyện với bọn này phí nước bọt. Cái gì của đất nc mình phát triển nó đều muốn dìm hết😂
@@taitan2906kệ nó đi, tốn chi thời gian nói với tụi này, nó làm gì có tiền mà mua
@@chienpham110🤣🤣🤣
Ai bảo mày Vf của tàu ? Mõm à. Ngáo
各位越南朋友，比亚迪根本不会大规模进入越南比亚迪会先去泰国，马来西亚，印度尼西亚，和新加坡，你们查一下他的销量，你们放心买你们vf汽车，反正很多零件都是中国造
Xe của bác Tập thì ngon rồi chùm xe điện byd. Toy hon maz phải quì lậy
Byd thì bền vô đối vf phải gọi bằng cụ
Mày đi VF vs xe byd chưa mà bền với gọi bằng cục? Bố thằng pawe.
Thấy ồn hơn cả Fadil
Bao giờ hãng xe điện BYD gia nhập về VN?
9 năm nữa mới được cắm nhờ trụ sạc vf thì bàn ít thôi😅
Như nghe nói đã chốt xong nhà phân phối- đại lý rồi thì phải
@@thanhtu129official bài toán ăn chia thôi, sắp tới nhiều thằng trạm sạc nó mò vô thì vin cũng ngáo nha.
Về cũng k rẻ đâu
Mò vô cũng 10k 1kw thì cạnh tranh cái l@
Nói chung, xe TQ muốn bán chạy ở VN thì cứ xác định xuống nước luôn như CX5 ấy. Rẻ thì cho rẻ hẳn luôn, chứ đừng kiểu nửa nạc nửa mỡ, lấn cấn thì dân VN không thích đâu 😂
Haha
Như wulling ấy ngay từ đầu ra giá 150tr luôn có phải tràn ngập ngoài đg rồi ko 😂
Nhìn nội thất ra ngay xe tàu nhỉ
hihi trông hơi dị
Làm thô kệch và cho thêm 1 cái màn hình thật to hoặc 2 màn hình liền vào. Công thức kp mỗi xe tàu dùng nhưng hầu hết xe tầu nào cũng dùng
BYD là hãng xe của nước nào?
中国的，但不如你们越南vf汽车又先进又漂亮，规模还没有你们越南vf汽车，你们越南vf除了特斯拉就是你们最牛逼😁
nhưng giá xe đã kèm pin, như atto 3 bản full nhiều thứ hơn vf6 plus giá bên thái 820, bản base có 700. Không biết về VN giá sao chứ nhiều hãng xe điện nhảy vào làm chung trạm sạc thì vin cũng khó đấy
Bảo các hãng làm hộ phát bác ơi. Họ ko dám làm đâu vì bán còn chưa chắc đã bán đc thì còn lâu mới dám làm trạm sạc. Chỉ có chờ Vin cho phép dùng chung trạm sạc thôi nhưng chắc phải 10 năm nữa 😂😂😂😂
Atto 3 adas kém hơn vf6 mà
5-6 hãng nó liên kết làm tram sạc. Vinast là gì? Lá mua đồ tàu về lắp. Dep tiệm ông vinast đi, đất nước mât n hơn đc
Quan trọng n vó xác định lâu dài và làm trạm sạc k hay lại sang theo kiểu bán đc thì tốt k đc thì thôi 2 3 năm lại im ỉm đóng lúc nào
@@HuuinhNguyen-rp3hwquan trọng n có sẵn sàng k hay chỉ bán cho vui bán đc thì bán k thì thôi. Ng dùng bỏ mấy trăm tr ra để mua sp của hãng kiểu thích bán thì bán thích bỏ thì bỏ thì cũng lạ
Vinfast sợ khóc thét 😀
Mày mà làm nghề khóc thuê chắc chắn sẽ thành tỷ phú 🤣
Mày đi đâu cũng nhai câu là sao vậy tây trôi nổi 😮💨😮💨
có thù gì với Vin k mà tiêu cực thế? chê tổ quốc đâm đồng bào là giỏi
Sợ quá phải nhổ cho mài một bãi thôi khạccccc phụtttt
Nhóc đang khóc thuê cho hãng nào ak :))). Hay lại cùng hội với đám khát nước Cali 🤣
các bố cư dân mạng lúc đầu chê ỉ ôi con e34 xấu thế, giờ thấy nó chạy đầy đường với vf5 lại quay xe. ở vn thì làm gì có con xe nào tầm tiền mà ngon như 2 con này
mình thấy vf34 đẹp mà. vf mình thấy xe nào cũng đẹp trừ vf5 ra.
@@Carlos-yp7ljgu bác hơi lạ, nhưng mà vf e34 trang bị an toàn + option out trình phân khúc thật. Ngồi trong xe thấy túi khí bao quanh luôn
Mình thấy vfe34 toàn taxi chứ chả thấy người thật dùng mấy 😂
@@namvu-68cứ xăng mà xài, để a e chúng t chịu thiệt cho, hâhhah
@@namvu-68 đa số các xe của Vin là taxi mà. có vf8 thi thoảng còn có xe biển trắng
Hi vọng BYD sẽ nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường vietnam
Không có trạm sạc thì cx khó
Vô tri
Hy vọng người ủng hộ BYD sẽ mua chứ k chỉ ủng hộ mõm để chê các hãng khác thì hãng bán chạy ngay. Chứ sợ quả mấy con MG HS khen lên trời thông số ăn đứt CX5 này kia rồi giảm 120tr vẫn ế lặp lại
Thế có hiểu gì về xe điện ko 😂 ăn thêm muối vào bạn
@@cattonation2501 越南自家房子就可以装充电桩，比亚迪很多车都有混合动力
Atto3 600tr
Vớ vẫn nó nhu đt xiaomi với huwaei !!nó di điện thoại việt như con😂 nó trên 2 trình :)))
Về sạc vào lỗ mũi. Alto3 dự kiến 900tr thì lại ế dài răng
Haval H5. Dưới 1 tỉ còn không ai dòm. Xe xịn vãi
khá giống vfast
Nhựa nhìn ko cao cap lam thô
.
Vf thì chê còn hãng khác thì ..... 😂
Về vn cho ông vin bớt độc quyền, ngáo giá hơn
Cá nhân tôi thấy nội thất thiết kế không đẹp
So với vf5 con dolphin đẹp hơn nhiều ...vf5 thiết kế chán ...
nói nhanh quá không có nhấn nhá gì
Hatch back này xấu hơn vf5
Xe vinn xách dép cho byd
Cụ nên nhớ byd nó 10 năm tuổi có hơn, thứ nữa là chính phủ tạo đk cho xe điện phát triển tuyệt đối, thứ nữa là dân cấm có ý kiến, cấm đến mức ko có gg, ko có fb, ko có youtube
Z xe bên châu âu sao r 🤣🤣🤣, tồn kho gần cae năm r đấy
@@Dungcm63 t có phải quản lý đâu mà t biết. M cũng chỉ nghe nói rồi nói lại như 1 con vẹt thôi.
Cái đó rõ ràng rồi
Cái thằng này nó nuốt chử hay sao ấy
Hy vọng là ế =]
Con cá heo về Việt Nam mà hơn 500 thì vứt mẹ con V5 đi
Sao bạn lại nói kiểu nặng lời thế nhỉ mỗi xe có 1 điểm mạnh yếu riêng và sở thích của từng người ai thích xe gì thì mua xe đó sao lại dùng từ vứt??
@@thangalex_6789xe dỏm phải vứt chứ
Tư duy kiểu tiền ít đòi hít như này thì cả đời chỉ ngồi xe máy thôi. Bần
Nhớ mua nhé. Rồi làm review cho mọi ng xem chứ tao thấy nhiều thằng mõm quá.kkkk
To mồm chắc gì đã dám đi xe của tụi TQ
Không biết giá bao nhiêu ta? Giá mà tương đương VF thì VF toát mồ hôi rồi.
Đắt hơn Vf. Và không có trạm sạc
最新的秦L，元up才最适合越南
review chán thật
Trông rất khựa 😅😅
TÔI KHÔNG MONG NHỮNG HÃNG XE CỦA trung quốc VỀ VIỆT NAM. THƯC SỰ LÀ NHƯ VẬY.
Đối tác với TQ! Đó nhìn đi hơn 40 chiếc xe điện TQ được dùng để chở khách du lịch tại Hội An, đã bị cháy rụi hoàn toàn tuần vừa rồi trong lúc sạc pin. Xe điện TQ tốt lắm đó nhìn đi. Đối tác hợp tác với TQ bây giờ phải bồi thường một khoảng tiền khổng lồ thôi. Xe TQ có chất lượng kém và không an toàn cho người sử dụng, và đây là lý do tại sao xe điện TQ bị cấm nhập khẩu Mỹ.
Ông này review xe mà ko tìm hiểu trước sao mà màn hình xoay được nó có từ lâu trên byd mà ko biết ...