[試乗]アバルト 124スパイダー ロードスターとは一味違うパフォーマンスカー！アバルトのサウンドが風に乗せて響く！をレビューするの巻
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- Опубліковано 14 жов 2024
- ■NDロードスターをベースにアバルトがチューンした特別な1台です。
強力なエンジン、充実の足回りで刺激的なドライブが楽しめます。
ロードスターとは一味違った、粋なオープンモデルです！
■車種 ABARTH 124 spider 6MT
■寸法 全長4,060㎜×全幅1,740㎜×全高1,240㎜
■使用画像
FIAT 124spider
A black Fiat 124 Sport Spider
Florian Prischl
CC 表示-継承 3.0
File:Fiat 124 Sport Spider.jpg
作成: 2007年8月18日
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＃ABARTH 124 spider＃アバルト124スパイダー＃アバルト - Авто та транспорт
ロードスター譲りの重量配分、余力のある足回り、ハイパワーエンジンは痛快でした！
訂正：595と同様のエンジンと言っていますが、124と595は違うエンジンです。
白赤黒のカラーリングがむちゃくちゃ良い
赤の配色オシャレですよね🤓
声が良いし最高ですね！124買いました！ｗ衝動買い！
おっ！良いですねぇ！
おめでとうございます🔥
数少ない１２４スパイダーの動画ありがとうございます。
ダミーダクトは残念ポイントですよね💦
でもそれを補ってあまりあるエンジン等の良さがあると思います。
コメントありがとうございます！
軽快なロードスターとは違いパワフルで良い車でした🤓
この個体はシフトノブND仕様に変わってますね。
低速トルク気になりませんでしたか？
めちゃくちゃ細くて有名なんですけど。。。
コメントありがとうございます！
発進とかは確かに感じましたね。結構有名なんですか？？
@@NabeLightyear
オーナーでも気を抜くとエンストします。
集まると皆さんエンストしたくないから駐車中は
メッチャウルサいです。
ブーストかからないと全く加速しませんし
気楽に乗るならNDのがよっぽど扱い易いですよ。
ちなダクトに穴あけると風切り音やばいです。
絶対開けちゃダメですわ
@@vwgolf9894 さん
ほー！面白いっすね！！！
こう言う話聞くの大好きなんで勉強になりました🤓ありがとうございます！！
こんにちは、白の124に乗ってます。気になったのは動画で
＞同様のエンジンを持つ595が～
因みに、595と124はスペックは似てますが違うエンジンですよ。595が直4ターボの昔からアバルトが作ってるエンジンに対して。
124は直4のマルチエアターボでおそらくですがアルファロメオMiToのクアドリフォリオヴェルデや同じくアルファロメオ・ジュリエッタに乗ってる
エンジンみたいですよ。
これは当初、マツダとFIATが共同開発してアルファロメオで販売する計画だったからですね。それが土壇場で色々とありアバルトで販売に変更されたので。
コメントありがとうございます！
完全に勉強不足でした。申し訳ありません！
ロードスターNDからアバルト124に乗り換え、双方の良さを良く知る者です。正直に意見させていただきます。車が持つ言わいるコンセプトは作った人の意図や思いが詰まっています。その車の味付けを知らずして車を語る資格はありません。加えてロードスターとアバルトは全く違うコンセプトで作られた車です。良く勉強してから投稿して欲しい者からの意見です。
@@user-bara124
いちいちめんどくせえな
勉強しても知れてないことだってあるだろ
@@パラドックス-e2u 貴方みたいな人ほど車を語る資格さえありませんねꉂ🤣w𐤔
もはや生産終了しましたが💦カッコいいですよね😉👍当時本気で検討しましたがレコルトモンツァ装着でセカンドカーに乗り出し400万を大きく超える価格で二の足を踏みました😅 結果再来週ジルコンサンドのNDロードスター納車で😉今回カラーがドンズバ👍だったので縁とは不思議なものですね(^^♪
コメントありがとうございます🤓
124スパイダーカッコいいですよねぇ！
めちゃくちゃカッコいい色じゃないですか！！納車おめでとうございます！！
e/g本体と制御基盤のロジックボード(と、書き込まれた空燃比のマッピング)が異なるので、MAZDAロードスターとは違う車。
・トランスミッションもメーカーから設計まで違う物だがミッション単体での違いはそれ程わからない。
それ以外の部品はほぼ全てMAZDAとMAZDA傘下グループの部品製造元のものなので見た感じはMAZDA車だと思っていいと思う。
排気音はMAZDAがカペラみたいなレベルの音なのに対してアバルト124のものは標準/レコードモンツァ(カスタマー部品)ともにFerrariだと思っていい。
速さは無い。
ピュアスポーツ希望なら迷わずにTOYOTAスープラの現行モデル一択かもしれない。
(今現在日本車(国産)のラインナップにスポーツカーが、
・TOYOTAスープラ
・TOYOTA86/SUBARU brz
の2択しかない)
シビックと
スイスポと
WRXと
WRX stiがあるけどどれも乗用車に過ぎない…
フェアレディZは2002年登場のz33のまま中身は変化なし
rx-8はすでに死亡して生産されていない。
アバルト124とアルファジュリエッタを所有する者です
ど素人な解釈は誤解を招いています
誤った情報は遺憾です、ちなみにNDロードスターも所有していました
完全に勉強不足でした！大変反省しております！
もう新車で買えないんですね
コメントありがとうございます！
新車で買えないのは非常に残念ですよね、、
エンジンは595と同じちゃうから。。。ジュリエッタだよ
勉強不足でした！ご指摘ありがとうございます🤓
1人で頑張ってんだろなー笑
いえ、まだまだ力不足です。