【EVの使用感】東京から大阪までモデルYでドライブしてみた結果…

[@yskymm]

ロングレンジなら都内から余裕で大阪まで行けるというので買いました。未だ遠乗りしてませんが、どっちにしても浜松辺りで休むんだろうな。休みついでなので別に面倒とは思わないし、伸びやかな加速、静かで上質な乗り味を常に味わえる事が嬉しい。

[@비빈냉면-h1x]

1回の充電が20分ならお手洗いとコーヒーでちょうどですね笑笑

[@mrnsxs2000]

いつも参考になっています！
テスラ愛届いてますよ👍🏻

[@太郎-m6b]

SCだからまだいいけど50kwのチャデモだったら地獄やな

[@nemotokeisuke]

私もそう思ってましたが、他の長距離走行動画でアイオニック5とモデルyが到着時間に5分程度しか差がなかったのをみてチャデモ充電も捨てた物じゃ無いとおもいました。
SCは高速を一度降りないといけないのが響いているようで、その時間ロスのせいで到着時間が同程度になるようです。

[@drmasanaito]

今まで所有していたガソリン車で大阪まで給油無しで行けるのは、9台中1台しか有りません。それに、高速道路上の高いガソリンスタンドで給油したく無いし。東京ー大阪までなら2回のトイレ休憩は必要。テスラ以外の200A充電可能な電気自動車で隣に充電しに来る車が来た時の落胆は嫌になります。テスラだけが長距離移動に向いてるEVですね。

[@ペキポメのメルペキプーのモカ]

どんな悪燃費orタンク小さい車？

[@くくちきさき]

@@ペキポメのメルペキプーのモカガソリン車でも1000km給油なしはなかなか厳しいよ。ハイブリットの話してんのかもしれないけど。まぁそれでも結局高速降りないと基本ＳＣないからそれがありならガソリン車でも高速降りればいいしガソリン車の給油時間なんて比べれんほど短い上に料金もＥＶの方が高いからね。ＥＶで長距離走ろうとする時点でバカではある

[@zxfnicko]

​@@くくちきさきコメ主は片道の話をしているのでは？往復の話はしてないと思う。

[@01zero29]

先日、EQSを注文してきました。
初めての電気自動車です☆

[@linyungchieh6256]

1000キロ休憩なし一気に行きたい方には、テスラをお勧めできません。ホンダをお勧めします。ホンダジェットです。

[@TsunaRis]

制限速度は？？

[@tarou2679]

そもそもそんなにしょっちゅう1000km走ると高速代で破産しそう

[@Tabesugi1025]

空港までは電車か車で移動ですね。

[@りんひろ-k4s]

ボーイングじゃないの！？

[@omiya1869]

1000キロ休憩なしは、自分の場合車より体力の限界の方が早くくるw

[@yokoyoko4192]

チャデモの充電渋滞がなければ他のEVでも同様の使い勝手だけどそこが大きな差。

[@ベルベル-p8w]

これって乗車人数分の重量増はバッテリー減少に加味されるんですか？

[@raito2jionx]

うおーめちゃくちゃ地元まで来てたの知らなかった！！

[@funasanlibra]

休憩せざるを得ない状態にしてくれる、良くも悪くも無理が出来ない、という意味ではテスラもいいなぁ。
ところでバッテリー、パナソニック製じゃなくて中国製になったんですかね？それが気になります。

[@ryokotera45]

RWDのリン酸鉄バッテリーはCATL製だと思います！

[@takeshi8692]

キャンプ場行くのに使いたいのですが、３０ｋｇとか５０ｋｇの荷物や人の倍数による電費への影響はどの位あるのでしょうかね。

[@モグモグ-n5x]

リーフに乗っています。重さも多少は影響あるでしょうが、電気自動車はどちらかというと重さよりも空気抵抗が一番影響あります。
例えばルーフに荷物を置くのでも、四角いルーフボックスを置くのと流線型のルーフボックスを置くのでは、まるで違います。

[@takeshi8692]

@@モグモグ-n5x なるほど。空力特性のいいモデル３RWDハイランドを買いました。トランクルームも大きいしキャンプにも十分でしょう。

[@KazThe3rd]

速度を落として行ったら岐阜羽島まで行けそうですか?

[@rascal1217]

諸事情で車を一台しか所有出来ない人にはオススメしないが、2台目・3台目を所有出来るならテスラは非常に快適でめちゃ速くて楽しい車なのでオススメです。

[@user-fj2hw7jp3x]

モデルYって航続距離短かった気がするしマジで良いなこれ

[@gaku-bp8kv]

1つお願いがあります。
お知り合いに田舎だったり日本海側などでテスラに乗ってる方はいらっしゃいませんか？田舎に住んでるとテスラを所有した際に心配なのは、近くにサービスが出来る工場がない事です。サーピスカーが来てくれるとは言え、対応までに時間が掛かるだろうし、台車も制限があると聞いてます。
テスラに憧れはあるのですが、この事が原因で購入に踏み切れず、国産EVを10年乗り続けている状況です。
テスラの良さは色んなUA-camrの方から情報を得る事が出来ますが、こういった疑問を払拭出来る動画には出会えておりません。
そういった動画をアップしていただけたら助かります。

[@タカタ太郎]

冬は空気密度が増えるで、どの車🚗も燃費や電費が悪くなりますね。

[@ほ-y4l]

空気密度ってなんですか？

[@今泉全洋]

購入して何年目のテスラ?テスラ以外なら充電スタンドで平均何台待ち？

[@fbmoviefb04192013]

モデルYでググってね👍あと充電待ちは必須だから買わないほうが良いですよ〜。面倒ですもんね！
ウチの周りは充電器多いけどEV少ないから快適😊

[@tmat4984]

行動範囲と生活スタイルに合わせて選べばいいよね

[@リボルモ]

テスラってスマホアプリとか無いんだろうか？ルート検索とか予約は事前に済ませておきたいんだけどな

[@huo4689]

テスラだけ特別だよなぁ

[@fukidai]

Bピラーのトリムとか見るとやっぱり安っぽいなぁと。テスラは電費予測が分かりやすくてとても良いですね。

[@sancorolin]

面倒くさいなあEV。いろいろ充電計画、アクシデントによる変更。めんどくさいわ。走りながらのチェックが多すぎドライブを楽しめないし。マゾの乗りもんや。ガソリンなら「大阪行くから満タンしとこ」でいいもんな。

[@ペキポメのメルペキプーのモカ]

ガソリンならこんな動画成り立たんもんな。
こういう動画って家族乗せて、朝8時出発、大和トンネルの渋滞とかガン無視のばっかだよな。
もうちょっと普通の使い方で同格ガソリン車と並走して比較して欲しいわ。
言ってみればライザップで成功した芸能人見させてるようなもん。

[@ハヤシとみひろちゃんねる]

めんどくさがり屋は買わない方がいい

[@ペキポメのメルペキプーのモカ]

@@ハヤシとみひろちゃんねる
めんどくさがりじゃなく、普通の使用すら出来ない、つまり出来損ない家電というのが問題なんだわ。
こんなんAMGやM、RSなんかの趣味性と価格帯の高い車みたいなもんだ。

[@tsuyopom8]

まだ充電渋滞が起きるほどEVが普及してないから出来ると思う。

[@アルなんとかさん-o9h]

こんなの車必須の田舎じゃ無理
趣味で車持つような都会専用だろ

[@taaaaaaaakoooooooo]

なんだこの鉄クズは……

[@ペキポメのメルペキプーのモカ]

小田オートの社長がクソミソに言ってた。
せっかく大阪行ったんなら小田オートにアポ無し凸して欲しかったな。
そしたら小田オートの動画と一緒にバズるの間違いない。

[@kogiliver]

アルミなんだよなぁ(そうじゃない)

[@nanka-33GTS25t]

​@@kogiliverはえー鍋作れるやん(?)

[@八咫烏-o9q]

私のフォレスターなら簡単に大阪に行けるよ。冬でも暖房ガンガンしながらだよ。
スピードも120はらくらくだね。ストレスレスだよ。テスラはできるかな～　
フォレスターは高速なら満タンで900ｋｍ走るからね。何の心配もいらないよ。

[@ほ-y4l]

フォレスター、タンク容量小さいし燃費悪いから高速と言えど流石に900kmは盛りすぎじゃない？

[@user-cd1fx4tu6k]

500kmぐらいしか絶対走んなくて草

[@shibata6020]

東名で動画を作るらずに、東北道で作ってほしい。