Здавствуйте! Вы не показали встречаются ли последний и предпоследний опорный каток при преодолении препятствия в движении назад. Я настраивал тайгеновские торсионы (первый и последний опорные катки) так заразы встречаются упирается друг в друга последний в предпоследний. Пришлось немного утяжедить танк. К стати масса танка 6 кило, а вообще модельная масса 1:16 должна быть 23 кг - так что запас по утяжелению есть солидный :))) (последствия знаю - сожрёт оси балансиров). Болезнь кв - просидают задние торсионы и он ездит как катер- "выходит на глиссер". -проблему решил. Ещё была проблема с ленивцами - расшатывало и был поперечный люфт, сделал подкладку под натяжные устройства из 3мм стальной пластины, даже ушёл немного шум. Сейчас делаю тайгеновские редуктора на подшибниках герметичными чтоб смазывались жидким трансмиссионным маслом на Т90 (в КВ места не хватает - сальники великоваты).
Тоже подобное делал, но из-за недостатка места отказался, много делатей и самое главное места занимает много. Единственно надо на задний ряд, а может и на 2 задних ряда ставить пожоше торсионы, как показала у меня практика, при начале движения они просидают. А так для модели копии у вас, это отличный вариант с регулировкой! Молодцы!
Расскажите пожалуйста как изготавливаете гусеницы и ведущие шестерни. Сам начал делать модель мтлб 1/16 и столкнулся с данными проблемами . заранее очень признателен!
на данном танке и ведущее и гусеницы будут от фирмы Taigen. Нужно либо печатать, либо печатать, а потом отливать из метала. Если со звездочками проще, то с гусеницами целое дело...
Отличная подвеска. Думаю как бы мне ее реализовать в моем вездеходе. Есть мысль в оси пропустить крепкий прямоугольный металлический прут к концам которого будут подходить балансиры. Вобщем тотже торсион. Но по середине он будет проходить через прямоугольное отверстие по форме прута, отверстие которое будет его стопором при работе балансира. Как думаете? Работать будет?
Показали бы как сделать такую подвеску на тигр.. Там катки идут в шахматном порядке.. Я попробовал.. И нихрена у меня не вышло.. Думаю по другому делать.. Может вы покажете как именно.. С меня 👍и подписка!
А в чем, собственно проблема? Балансиру и торсионам нет разницы как там катки стоят... Я сделал подвеску (1/6) так как на видео показано, за что огромное им спасибо)
@@ТанковыйклубКрылатыетраки Здравствуйте и я про тигр 1 хотел бы узнать насчёт подвески, давно уже стоит вопрос переделки, только сегодня наткнулся на ваш канал. У меня фирмы heng Long, всё из пластика. Заранее благодарю за ответ
добрый день! отвечая на ваш вопрос по тигру - если тигр хенг лонг то вам понадобится сделать некоторые детали на токарном станке и тогда вы сможете повторить торсионную подвеску как на видео. если вам интересно более подробно узнать как переделать оставьте свои контакты и вам подскажут более подробно.
Делаю примерно в таком же масштабе, спасибо, идея отличная!
Искренне Ваш китайский инженер)
Здавствуйте! Вы не показали встречаются ли последний и предпоследний опорный каток при преодолении препятствия в движении назад. Я настраивал тайгеновские торсионы (первый и последний опорные катки) так заразы встречаются упирается друг в друга последний в предпоследний. Пришлось немного утяжедить танк. К стати масса танка 6 кило, а вообще модельная масса 1:16 должна быть 23 кг - так что запас по утяжелению есть солидный :))) (последствия знаю - сожрёт оси балансиров). Болезнь кв - просидают задние торсионы и он ездит как катер- "выходит на глиссер". -проблему решил. Ещё была проблема с ленивцами - расшатывало и был поперечный люфт, сделал подкладку под натяжные устройства из 3мм стальной пластины, даже ушёл немного шум. Сейчас делаю тайгеновские редуктора на подшибниках герметичными чтоб смазывались жидким трансмиссионным маслом на Т90 (в КВ места не хватает - сальники великоваты).
Тоже подобное делал, но из-за недостатка места отказался, много делатей и самое главное места занимает много. Единственно надо на задний ряд, а может и на 2 задних ряда ставить пожоше торсионы, как показала у меня практика, при начале движения они просидают. А так для модели копии у вас, это отличный вариант с регулировкой! Молодцы!
Расскажите пожалуйста как изготавливаете гусеницы и ведущие шестерни. Сам начал делать модель мтлб 1/16 и столкнулся с данными проблемами . заранее очень признателен!
на данном танке и ведущее и гусеницы будут от фирмы Taigen. Нужно либо печатать, либо печатать, а потом отливать из метала. Если со звездочками проще, то с гусеницами целое дело...
Отличная подвеска. Думаю как бы мне ее реализовать в моем вездеходе. Есть мысль в оси пропустить крепкий прямоугольный металлический прут к концам которого будут подходить балансиры. Вобщем тотже торсион. Но по середине он будет проходить через прямоугольное отверстие по форме прута, отверстие которое будет его стопором при работе балансира. Как думаете? Работать будет?
Короткий торсион тоже не есть хорошо...какая масса у вездехода?
@@ginas505 около тонны
Оу...тогда надо подбирать по жёсткости, исходя из массы вездехода и количества опорных балансиров...
Ещё раз - что за проволока используется?
Увс
А, что за ванна от кв?
На Т-90 по подвеске ничего не мудрили????Туда может что-то похожее от Т55 от "Хобита" (HOOBEN) подойдёт??????
Показали бы как сделать такую подвеску на тигр.. Там катки идут в шахматном порядке.. Я попробовал.. И нихрена у меня не вышло.. Думаю по другому делать.. Может вы покажете как именно.. С меня 👍и подписка!
До тигра пока не добрались, а какой марки у Вас модель?
А в чем, собственно проблема? Балансиру и торсионам нет разницы как там катки стоят... Я сделал подвеску (1/6) так как на видео показано, за что огромное им спасибо)
@@ginas505 уже нет никаких проблем. Сделал ис2.. На моем канале есть видео
@@ТанковыйклубКрылатыетраки Здравствуйте и я про тигр 1 хотел бы узнать насчёт подвески, давно уже стоит вопрос переделки, только сегодня наткнулся на ваш канал. У меня фирмы heng Long, всё из пластика. Заранее благодарю за ответ
добрый день! отвечая на ваш вопрос по тигру - если тигр хенг лонг то вам понадобится сделать некоторые детали на токарном станке и тогда вы сможете повторить торсионную подвеску как на видео. если вам интересно более подробно узнать как переделать оставьте свои контакты и вам подскажут более подробно.