...возможно,он станет машинистом атомного локомотива))) Улыбнуло. 2021год. Я-машинист электровоза ВЛ8. 4,5 года до пенсии. Так на нем и доработаю. Спасибо за ролик. Однозначно-лайк.
Надо полагать не ВЛ-8 , а ВЛ-80,появился в 1969 году..., а сейчас 2021 , а они до сих пор составляют большинство эл.локомотивного парка.. А ведь прошло более полувека....
@@user-ox1ww8ge8p вл 80 и вл 8 на разных дорогах ездят. Я хоть и нежелезнодорожник, но на приднепровской жд ходят вл 8. На одесской вл 80. Насколько я в курсе, разница в токе( постоянный/ переменный)
@@user-ox1ww8ge8p смотря где. В ржд ВЛ80 сейчас очень активно списывают, заменяя на Ермаки. Ну и Уральские локомотивы со своим 2эс7 пытаются влезть в переменку. Лет через 5-7 от ВЛ останутся одни воспоминания.
А почему никто не помнит что до 1958 г.железная дорога была военизирована:ВСЕ имели воинские звания,форму,срочный/рядовой состав жили в казармах ...заметьте-все при погонах
Мой дед учился в читинском жд техникуме. И в 1954 году на занятиях по огневой подготовке, случайно, подстрелили курсового офицера. Я все удивлялся, мол зачем железнодорожникам огневая подготовка?
"Советский Союз в середине 1950-х - начале 1960-х годов совершил своеобразный «научно-технический хет-трик» - в 1954 году создал первую в мире АЭС, в 1957 году вывел на орбиту первый в мире искусственный спутник Земли, а в 1961 году запустил первый в мире космический корабль с человеком на борту. Эти события произошли соответственно через 9, 12 и 15 лет после окончания Великой Отечественной войны, в которой СССР понёс наибольшие материальные и человеческие потери из стран-участниц".
Странный ты Излом Изломыч.Накуй Швеции твой Гагарин,когда у них жизнь сейчас в десятки раз лучше чем в вашей Москве!И вот пришло время,когда вся огромная(по территории )страна,но бестолковая до дебилизма,опять летает в рогозинских гробах и в то же время,почти весь грузовой автопарк сплошь и рядом ездит на Вольво и Сканиях!Ну вот скажите мне,накуя вам этот космос,когда народ в таком дермище живёт?
@@Vladimir6833 ну так возьми и вспомни тех, кто бомбил промышленные объекты Германии ещё тогда, когда сралин лизался с Гитлером. Сборщиков студебеккеров и виллисов, самолётов и станков. Вспомни этих простых американских трудяг. А потом не сталиноонанизмом займись, а вспомни, что ты на американском ютюбе, на американском гаджете совкодрочишь.
Кондиционер может и был, но в пассажирских вагонах он никогда не работал. Я по крайней мере такого не помню. Летом жарко, зимой холодно. О чистоте в купе я тоже не могу сказать утвердительно. Сажа была везде. Через лакированные деревянные рамы вагонов протекала вода. Туалеты ... . Это отдельная неприятная тема. Но задумка была хорошей. Исполнение подкачало. Да и вообще по тем временам это были нанотехнологии.
@Alex Alexeev если даже на первых послевоенных стояли немецкие двигатели, а вагоны были тоже ТРОФЕЙНЫЕ, то, что с того ? Штаты этого тоже не стеснялись. А в 55-х уже пошли советские разработки. Очередной хейтер всего советского. Откуда ты, противный ? Что есть у тебя своего ?
Дело было в Италии в 2012-м. Вагон - двухэтажный, окна переходят в крышу. Но на сиденьях вдоль окон никого нет, все пустые! Сперва не понял, почему такие отличные места пустуют, а сунулся на одно - мокрое пятно, на другое - опять мокрота, третье - с лужей. Оказалось, окна в крыше протекают. Все. Поэтому пассажиры сидят только возле прохода. В сухую погоду незаметно, а в дождь - очень.
Здравствуйте. Спасибо вам большое за предоставленную возможность посмотреть такое классное видео 👏👏👏👏👏 Всего вам самого доброго и успехов в вашем творчестве...... Fim 🚂👮♂️✋. Подписался...... 👏👏👏
В 2019 году ехал четверо суток из Адлера в Челябинск, кондиционера в вагоне не было, как и розеток. Сейчас трудно отискать вагон без кондея, почти везде есть. Спустя 66 лет после выхода фильма, сбылось предсказание. Жаль не многие дожили.
Спасибо Вам за эти полные оптимизма и решимости кадры! Как всё было и к чему пришло вопрос риторический. Немой тихой улыбкой застыл на устах непроизнесенный и недоуменный вопрос : В Советском Союзе было много минусов, но людям показывали ради чего им жить, и возможно, даже жить то очень хотелось. Теперь вот тоже показывают но в инстаграме, например)))). Жалко и стыдно за себя и за нашу Родину.
И вот наконец пришел капитализм. Всё продал, всё просрал. А всё, что осталось со стройки веков эксплуатируют до состояния схода подвижного состава и поиска виноватых. Браво-браво.
@@-Mikhalych- одно и то же по сути. Продаётся всё, в том числе и душа и совесть и не бывает честного капитализма. Разделяй и властвуй, вот и вся суть. Капитализм - изначально тупиковая версия развития, которая в любом случае сменится на другой строй, либо погибнет совсем вместе с людьми. Потому что нельзя брать и ничего не отдавать, закон сохранения энергии. Всегда будут бедные и богатые, а при капитализме эта пропасть вырастает в разы, в итоге как тот червь который убил человека и теперь не знает куда бежать, ибо тело в котором жил мертво. Да и строй, который сейчас, больше похож на империализм, ибо монополий развели...
@@rom56572 благодаря капитализму существует современный мир. А совок со своей дубовой плановой экономикой только и делал, что воровал (реже покупал) у проклятых капиталистов. Кстати, США со своим "тупиковым" капитализмом существует с 1776 года. А совок не прожил и 80 лет. Как говорится, рыночек порешал.
@@nuap4466 сша живут за счёт разграбления других стран, постоянные войны, оккупации и захваты стран. Ты думаешь чего они сегодня на россию так прут? А потому что хлебные времена которые образовались на развале ссср закончились, из стран бывшего ссср и восточной европы высосаны все соки, сейчас им россию растащить нужно, чтобы дальше выжить, либо снижать уровень жизни, на что они никогда не пойдут.
@@cuh33 не нужно переживать за Россию, её растащат собственные граждане без какой либо помощи извне. С совком справились лет за 40, рф разграбят ещё быстрее.
@Ясер Аррафат в Украине даже электропоезда 1960-70 х это норма. ТЕЖЕ ВЛ8, ВЛ60, ВЛ80, тепловозы ,ДР1, ЭР1 и ЭР2 и прочие мамонты. Наоборот как раз, нового практически ничего нету.ВЫ ЧТО!??
@@peternik39 та страна, которую воспевали, не просуществовала и 80 лет. Вот что бывает, когда отсутствует какая-либо критика. Плюс, абсолютно дубовая и неповоротливая экономика.
@@nuap4466 развалили страну целенаправленно, ещё при Хрущёве разваливать начали, а предатель горбатый завершил это дело, по сути именно горбатый и убил страну. Сейчас ему Россия ещё миллионную пенсию платит даже каждый месяц. Жирует в Германии и нив чем себе не отказывает, а должен пожизненно в тюрьме был гнить со всеми его родственниками.
@@runoflife87 Так то первые трамваи электрички появились ещё в седине.. 19 века. В Российской империи. 100 лет более менее приличный электровоз строили. Я очень хорошо знаю на что была способна советская промышленность советская инженерная мысль. Если поискать копнуть глубже не удивлюсь если советские электровозы были копиями импортными. Если не полностью то частично.
@@user-ew7ki6he7c электрички в середине 19 века? Кто-то явно у Марлевича скупался. И трамвай тоже, просто великолепно. Кстати, для истории так: даже в западной Европе паровозы на магистральных линиях до 70-х использовали, а уж повальная электрификация только к концу этих лет началась, с отставанием от СССР лет на 10. Да, вот сейчас бы изобретать велосипед, когда огромные деньги тратились просто на постройку ж/д. Ессно какие-то решения поначалу использовались, ну а дальше своя школа в дело вступила.
@@runoflife87 Я вам скажу более. Паровозы до сих пор используют в странах ЕС США Канаде Китае.. Да везде. Туристов катают. Даже существует паровоз актёр. Крутая история. Целая драма. Sierra N 3 США. Их было построено либо 5 штук либо всего 1. Снялся больше в сотне фильмов. Несколько раз попадал в крушение. В итоге его выкупил и восстановил Клин Иствуд. Катает туристов. Вот так любят и берегут историю. А вы знали что в СССР до 1957 года, производили Локомобили для колхозников ? Локомобиль это помесь тракторагрузовика с паровозом)))) Производили их на Воткинском заводе. Город Воткинск, Удмуртская Республика. Угадайте сколько их сохранилось ?
«В 1956 году после двухлетней дискуссии специалистов были приняты новые правила русской орфографии и пунктуации. "Чорт" превратился в чёрта, "жолудь" - в жёлудь, "снигирь" - в снегиря, "диэта" - в диету, "варьянт" стал вариантом. "Итти" стали писать как идти, а на танцплощадках того времени перестали "танцовать", начав танцевать».
Неправда. В купейных, СВ всегда климатическая система работала. Если, конечно , бригада нормальная и начальник не пьянь подзаборная. И менты регулярно туда-сюда. Сейчас как, не знаю, давно поездом не пользуюсь.
Не совсем так. В Европе и США распространены системы с АЛС точечного типа, даже там, где полноценная АБ. В бывшем СССР же АЛС двухрежимная - непрерывного действия на участках с АБ и точечная на ПАБ.
@@user-ml5ek8cm9p дешёвый газ и бензин это миф. А вот атомные локомотивы существовали в качестве прототипов. Но не прижились. По той же причине, почему до сих пор не пущены в серию газотурбовозы.
...1955 год, а до сибирской деревни, где уже родился мой отец, еще не дошло электричество и "лампочка Ильича". И совсем не глушь: 200 км от Новосибирска.
Не переживайте, централизованное электричество например в это время отсутствовало и в Англии. Ну и конечно проклятые большевики всего через 10 лет после того как половину страну разрушили, просто обязаны были провести свет в каждую сибирскую деревню. Сейчас то наверняка эта деревня процветает?
@@pavelche2110 У меня, часто спрашивают. Чем отличается СССР и реальность.??? Я отвечаю, из идиотов пытались воспитать человека, а сейчас наоборот.... Читая твой комент, я понял что погрес на лицо.!
@@user-dp6jy9qk5q У меня, часто спрашивают. Чем отличается СССР и реальность.??? Я отвечаю, из идиотов пытались воспитать человека, а сейчас наоборот.... Читая твои коменты, я понял что погрес на лицо.!
А Вы знаете, что за электровоз на 9:13? Это Н-О (С 1963 - ВЛ61) - первый послевоенный переменник (И второй вообще в СССР). В 1964 электровозы получили индекс "Д", что означает - двухсистемный. ВЛ61д - первый двухсистемник в СССР
14:59 "Для перевозки скоропортящихся грузов большими партиями созданы специальные поезда-холодильники..." Да, знаю. Почти каждое утро в таких езжу. По совместительству они же являются моторвагонными секциями пригородного типа. Но это не тогда, в 1955 году, а ныне, в 2021-м.
Почему в поездах ,хоть в пассажирских или электричках ,не было туалета ,если и был, то был биотуалет (бак), хранили бы ,а на станции очитстили от отходов
Диктор бодрым театральным голосом красиво щебечет на фоне бравурной музыки, а бедный машинист с натянутой улыбкой и в рукавицах, скрывая дрожь и озноб во всём теле спокойно ведёт паровоз в далёкую даль необъятной страны, смазывая рельсы своими длинными соплями... Мало что изменилось с тех времён. Как ездили машинисты с помощниками на дровах - так и ездят! Как мёрзли в кабинах - так и мёрзнут! Особенно на РЖД Приволжского направления, где большинство парка электровозов составляют ВЛ-80, в которых летом - духовка, а зимой - морозилка 😄
120 км/ч - это скорость, о которой и не мечтают на Свердловской железной дороге: дай Бог 40 - 60 км/ч, пассажирские поезда 120 км "проносятся" за 2,5 часа! КАМЕННЫЙ ВЕК! Россия - великая железнодорожная держава - смешно до слёз!
В Крыму до 2014 года троллейбусы 60х годов ещё ездили, а все потому что украина жила и живёт на советском наследии и ничего никуда не вкладывала. Не построил бы ссср атомных станций и ТЭЦ, там бы как в Африке сейчас бы жили, в домах с соломенной крышей и кизяком бы отапливались. Жаль декоммунизацию они что-то не хотят до конца проводить, затопить например советское метро по стране и взорвать ДнепроГЭС, и закопать АЭС)
@@user-bs7ok9jy9o У меня, часто спрашивают. Чем отличается СССР и реальность.??? Я отвечаю, из идиотов пытались воспитать человека, а сейчас наоборот.... Читая твои коменты, я понял что погрес на лицо.!
@@user-bs7ok9jy9o а сейчас ты думаешь российские инженеры изобретают, они даже трусы не могут сшить не говоря про остальное, машины франция, самолёты америка, а в СССР хоть и закупили образцы, наладили производство, и на сколько экономика выросла, что каждый год повышали зарплату, строили новое жильё, цены в магазинах не повышались, а понижались...забыл сказать, а сейчас мы в полной изоляции...
Все во имя человека, все на благо человека. Коммунизм. Я сейчас считаю, что мы в 70-х немного пожили в коммунизме. Только тогда мы этого не понимали...
Всё во имя человека :) Не смеши. На рабочем месте машиниста тепловоза в кабине летом температура воздуха была +60 градусов. Кондиционер в чудо локомотивы не ставили, денег жалели, дорого это машинисту комфорт создавать. Всё для людей, а рабочему человеку кукишь и сто двадцать рублей зарплату за адский труд)))
@@zyntherius Не пугай и не ссы сам. Я всю жизнь проработал в шахте и где ад я знаю. А как в те времена к рабочему человеку обращались у капиталистов посмотри сейчас в окно.
Стремились люди к лучшему. Оттачивали экономию расхода ресурсов. И вообще один не осведомлённый чел всё порушил (гОРБАЧЁВ сука). Народ стремился к лучшему. Анализ, испытания и всё такое. Поубивал бы гадов. Нарушили естественное развитие страны
Один человек не может разрушить систему. Первые звоночки прозвенели не позднее тридцатых годов (см., например, «Сталинскую» Конституцию). Во времена Брежнева система уже прогнила и вернуть ее в русло социализма (предотвратив наметившееся скатывание в госкапитализм) - нужно было постараться. Аполитичность населения, заложенная еще в тридцатые, этому тем более мешала.
научно фантастический фильм, скоро на лошадей, верблюдов и мулов будем переходить, очень экономично и не нужен цветной металл, электроэнергия, рельсы, шпалы, подстанции.
Для кого это стало "отстоем"? Для тебя, мил человек? Я и ныне смотрю с восхищением на всё это. Такой прорыв через 10 лет после разрушительной войны невероятен!
И да, и нет. Кондеи в вагонах при совке особо так и не появились, но прогресс на жд был на неплохом уровне, в сравнении с со "средним по больнице". Сейчас тоже бывает мелют херню, что скоро искусственный интеллект обеспечит нас электромобилями, на которых мы полетим на Марс.
у вас до сих пор электровозы Н-8 (ВЛ-8) поезда водят, и еще лет 20 будут, пока на ходу не развалятся. И только киевские власти про 400 км/в час от Киева до Одессы или Львова рассказывают, чем не пыль? А поезда по гнилым шпалам на Западной Украине ходят, по которым еще наверно ТЭ-3 ходили.
Если ты о русском народе, то да. Остальные , благодаря "ленинской национальной политике", получали значительные преференции и привилегии. Не повторяй бредни иудо-либералов.
А самое смешное, что руководили ссср почти всегда украинцы, но для украинцев это якобы была тюрьма и виноваты во всем русские) мозгов как не было, так и не будет у вас. Настоящая тюрьма народов это ЕС и сша сейчас. В сша богатые штаты разграбляют более бедные, в ЕС тоже самое, поинтересуйтесь как в Болгарии или Греции живут))
Электровоз вл8, паровозы лв, п36, п38, тепловоз тэ3, щебнеочистительную машину ЩОМ, сгегоочиститель сдп показали-это что пропаганда? Это все строилось и работало, ну вы тупые, слов нет
...возможно,он станет машинистом атомного локомотива))) Улыбнуло. 2021год. Я-машинист электровоза ВЛ8. 4,5 года до пенсии. Так на нем и доработаю. Спасибо за ролик. Однозначно-лайк.
Начинал на нем и закончил 1984-2021
Надо полагать не ВЛ-8 , а ВЛ-80,появился в 1969 году..., а сейчас 2021 , а они до сих пор составляют большинство эл.локомотивного парка.. А ведь прошло более полувека....
@@user-ox1ww8ge8p вл 80 и вл 8 на разных дорогах ездят. Я хоть и нежелезнодорожник, но на приднепровской жд ходят вл 8. На одесской вл 80. Насколько я в курсе, разница в токе( постоянный/ переменный)
@@user-kb4zi1ep3z совершенно верно.
@@user-ox1ww8ge8p смотря где. В ржд ВЛ80 сейчас очень активно списывают, заменяя на Ермаки. Ну и Уральские локомотивы со своим 2эс7 пытаются влезть в переменку. Лет через 5-7 от ВЛ останутся одни воспоминания.
А почему никто не помнит что до 1958 г.железная дорога была военизирована:ВСЕ имели воинские звания,форму,срочный/рядовой состав жили в казармах ...заметьте-все при погонах
Мой дед учился в читинском жд техникуме. И в 1954 году на занятиях по огневой подготовке, случайно, подстрелили курсового офицера. Я все удивлялся, мол зачем железнодорожникам огневая подготовка?
Я помню
Зато и порядок был!
@@peternik39 Сомневаюсь.
@@Polosatiy_Varan с твоим ником в сортире кричать, а не сомневаться.
Классный и патриотичный фильмец! Дааа, и это 1955г! Сейчас 2021г!
Кто бы знал, что на сталинских Н-8 (ВЛ-8) будут возить грузы и в 2021 году...
А что тут такого? Китай до сих пор паровозы использует. Хотя первая экономика в мире.
Сволочи большевики, не наделали впрок всяких "Енисеев"
"Советский Союз в середине 1950-х - начале 1960-х годов совершил своеобразный «научно-технический хет-трик» - в 1954 году создал первую в мире АЭС, в 1957 году вывел на орбиту первый в мире искусственный спутник Земли, а в 1961 году запустил первый в мире космический корабль с человеком на борту. Эти события произошли соответственно через 9, 12 и 15 лет после окончания Великой Отечественной войны, в которой СССР понёс наибольшие материальные и человеческие потери из стран-участниц".
Немецкие и Американские технологии умноженные на дармовую раб. силу.
а развитые страны строили фабрики по производству одежды и школы. а у нас вундервафли клепали, чтобы голодному населению было о чем поговорить
А теперь все "прогрессивные" и "демократические" силы пытаются все это забыть.
Странный ты Излом Изломыч.Накуй Швеции твой Гагарин,когда у них жизнь сейчас в десятки раз лучше чем в вашей Москве!И вот пришло время,когда вся огромная(по территории )страна,но бестолковая до дебилизма,опять летает в рогозинских гробах и в то же время,почти весь грузовой автопарк сплошь и рядом ездит на Вольво и Сканиях!Ну вот скажите мне,накуя вам этот космос,когда народ в таком дермище живёт?
@@Vladimir6833 ну так возьми и вспомни тех, кто бомбил промышленные объекты Германии ещё тогда, когда сралин лизался с Гитлером.
Сборщиков студебеккеров и виллисов, самолётов и станков. Вспомни этих простых американских трудяг.
А потом не сталиноонанизмом займись, а вспомни, что ты на американском ютюбе, на американском гаджете совкодрочишь.
Кондиционер может и был, но в пассажирских вагонах он никогда не работал. Я по крайней мере такого не помню. Летом жарко, зимой холодно. О чистоте в купе я тоже не могу сказать утвердительно. Сажа была везде. Через лакированные деревянные рамы вагонов протекала вода. Туалеты ... . Это отдельная неприятная тема.
Но задумка была хорошей. Исполнение подкачало.
Да и вообще по тем временам это были нанотехнологии.
@Alex Alexeev если даже на первых послевоенных стояли немецкие двигатели, а вагоны были тоже ТРОФЕЙНЫЕ, то, что с того ? Штаты этого тоже не стеснялись. А в 55-х уже пошли советские разработки. Очередной хейтер всего советского. Откуда ты, противный ? Что есть у тебя своего ?
Да да, и когда вы какали, то пахло гавном от вас, до сих пор воняет! Нужно было работать, а не воровать по карманам, вот и ездили бы в CD классе!
@Alex Alexeev А теперь - ещё хуже.
Дело было в Италии в 2012-м. Вагон - двухэтажный, окна переходят в крышу. Но на сиденьях вдоль окон никого нет, все пустые! Сперва не понял, почему такие отличные места пустуют, а сунулся на одно - мокрое пятно, на другое - опять мокрота, третье - с лужей. Оказалось, окна в крыше протекают. Все. Поэтому пассажиры сидят только возле прохода. В сухую погоду незаметно, а в дождь - очень.
Эхх, как я люблю поезда.
22:35 '...Ультразвуковой рельсовый дефектоскоп. ...' - уже тогда делали УЗИ-диагностику. Сильно !
Здравствуйте. Спасибо вам большое за предоставленную возможность посмотреть такое классное видео 👏👏👏👏👏 Всего вам самого доброго и успехов в вашем творчестве...... Fim 🚂👮♂️✋. Подписался...... 👏👏👏
Спасибо
В 2019 году ехал четверо суток из Адлера в Челябинск, кондиционера в вагоне не было, как и розеток. Сейчас трудно отискать вагон без кондея, почти везде есть. Спустя 66 лет после выхода фильма, сбылось предсказание. Жаль не многие дожили.
В любой другой стране бывшего ссср помимо России и Беларуси все так же не будет розеток и кондеев ещё лет 50)))
@@cuh33 молочага лизун.
Лампы в вагонах умиляют =)
Спасибо Вам за эти полные оптимизма и решимости кадры!
Как всё было и к чему пришло вопрос риторический.
Немой тихой улыбкой застыл на устах непроизнесенный и недоуменный вопрос : В Советском Союзе было много минусов, но людям показывали ради чего им жить, и возможно, даже жить то очень хотелось. Теперь вот тоже показывают но в инстаграме, например)))).
Жалко и стыдно за себя и за нашу Родину.
Да знали бы вы люди строившие страну после ВОВ как ее бездарно уничтожат, уничтожат все, что вы создавали.
Мы создали такое и надёжное, что до сих пор не могу доломать разворовать и уничтожить, ученики Абвера!
Да вы превзошли учителей
Деды когда-то воевали
чтоб олигархи деньги крали,
В окопе прозябал солдат
чтоб Путин был как царь богат.
(с) народное
Рефрежераторы, живорыбные секции канули в прошлое, сегодня мойва 500р.кг.
В то время чёрная икра по цене хлеба была)
Мы создали такое и надёжное, что до сих пор не могу доломать разворовать и уничтожить, ученики Абвера!
20:43 Вау ! Ж/б шпалы в 1955 г.
Приятно удивлён.
Как легко тебя удивить, бетонной шпалой 🤦♂️
И вот наконец пришел капитализм. Всё продал, всё просрал. А всё, что осталось со стройки веков эксплуатируют до состояния схода подвижного состава и поиска виноватых. Браво-браво.
@@-Mikhalych- одно и то же по сути. Продаётся всё, в том числе и душа и совесть и не бывает честного капитализма. Разделяй и властвуй, вот и вся суть. Капитализм - изначально тупиковая версия развития, которая в любом случае сменится на другой строй, либо погибнет совсем вместе с людьми. Потому что нельзя брать и ничего не отдавать, закон сохранения энергии. Всегда будут бедные и богатые, а при капитализме эта пропасть вырастает в разы, в итоге как тот червь который убил человека и теперь не знает куда бежать, ибо тело в котором жил мертво. Да и строй, который сейчас, больше похож на империализм, ибо монополий развели...
@@-Mikhalych- капитализм это именно оно и есть. Про бордели и бандитов, ну гляньте есть целые каналов видео с полицейских регистраторов показывают
@@rom56572 благодаря капитализму существует современный мир. А совок со своей дубовой плановой экономикой только и делал, что воровал (реже покупал) у проклятых капиталистов.
Кстати, США со своим "тупиковым" капитализмом существует с 1776 года. А совок не прожил и 80 лет. Как говорится, рыночек порешал.
@@nuap4466 сша живут за счёт разграбления других стран, постоянные войны, оккупации и захваты стран. Ты думаешь чего они сегодня на россию так прут? А потому что хлебные времена которые образовались на развале ссср закончились, из стран бывшего ссср и восточной европы высосаны все соки, сейчас им россию растащить нужно, чтобы дальше выжить, либо снижать уровень жизни, на что они никогда не пойдут.
@@cuh33 не нужно переживать за Россию, её растащат собственные граждане без какой либо помощи извне. С совком справились лет за 40, рф разграбят ещё быстрее.
Жаль, что мой дед не застал Ютуб...
Зато ВолгоДон тьюб застал)
беломор тьюб не застал?
Зато такие локомотивы ещё можно увидеть, в Украине и в Молдове скажем
@@bakulumv7197 враньё)
@Ясер Аррафат в Украине даже электропоезда 1960-70 х это норма. ТЕЖЕ ВЛ8, ВЛ60, ВЛ80, тепловозы ,ДР1, ЭР1 и ЭР2 и прочие мамонты. Наоборот как раз, нового практически ничего нету.ВЫ ЧТО!??
Здравствуйте,если ещё есть видео на ЖД тему скиньте про осмотрщиков вагонов !!!
есть- франция тжв до 700 км-а у нас как всегда 90
Да. В 50-е умели снимать качественную пропаганду. Музыка наверное 50% успеха
И правильно делали!
А теперь каждый уродец, с высоты своей табуретки, поливает страну дерьмом и в кино и на радио и на тв.
@@peternik39 та страна, которую воспевали, не просуществовала и 80 лет. Вот что бывает, когда отсутствует какая-либо критика. Плюс, абсолютно дубовая и неповоротливая экономика.
@@nuap4466 развалили страну целенаправленно, ещё при Хрущёве разваливать начали, а предатель горбатый завершил это дело, по сути именно горбатый и убил страну. Сейчас ему Россия ещё миллионную пенсию платит даже каждый месяц. Жирует в Германии и нив чем себе не отказывает, а должен пожизненно в тюрьме был гнить со всеми его родственниками.
В то время, конечно, прогресс был колоссальным. А спустя лет 15 все замедлилось - брежневские бюрократы много проектов закидывали на полку.
Это смотря какую кинохронику смотреть. Колоссальным.. Хм. А на сколько колоссальным ?
@@user-ew7ki6he7c настолько, что за 5-7 лет паровозы с основных линий исчезли, а электровозы могли пару поколений сменить.
@@runoflife87 Так то первые трамваи электрички появились ещё в седине.. 19 века. В Российской империи. 100 лет более менее приличный электровоз строили. Я очень хорошо знаю на что была способна советская промышленность советская инженерная мысль. Если поискать копнуть глубже не удивлюсь если советские электровозы были копиями импортными. Если не полностью то частично.
@@user-ew7ki6he7c электрички в середине 19 века? Кто-то явно у Марлевича скупался. И трамвай тоже, просто великолепно. Кстати, для истории так: даже в западной Европе паровозы на магистральных линиях до 70-х использовали, а уж повальная электрификация только к концу этих лет началась, с отставанием от СССР лет на 10.
Да, вот сейчас бы изобретать велосипед, когда огромные деньги тратились просто на постройку ж/д. Ессно какие-то решения поначалу использовались, ну а дальше своя школа в дело вступила.
@@runoflife87 Я вам скажу более. Паровозы до сих пор используют в странах ЕС США Канаде Китае.. Да везде. Туристов катают. Даже существует паровоз актёр. Крутая история. Целая драма. Sierra N 3 США. Их было построено либо 5 штук либо всего 1. Снялся больше в сотне фильмов. Несколько раз попадал в крушение. В итоге его выкупил и восстановил Клин Иствуд. Катает туристов. Вот так любят и берегут историю. А вы знали что в СССР до 1957 года, производили Локомобили для колхозников ? Локомобиль это помесь тракторагрузовика с паровозом)))) Производили их на Воткинском заводе. Город Воткинск, Удмуртская Республика. Угадайте сколько их сохранилось ?
7:43 "большие наклонные окнЫ"(с) это звучит необычно.
«В 1956 году после двухлетней дискуссии специалистов были приняты новые правила русской орфографии и пунктуации. "Чорт" превратился в чёрта, "жолудь" - в жёлудь, "снигирь" - в снегиря, "диэта" - в диету, "варьянт" стал вариантом. "Итти" стали писать как идти, а на танцплощадках того времени перестали "танцовать", начав танцевать».
про вагоны с кондиционером диктор бодро отчитался , а советские люди так и продолжили потеть в плацкартах и купе )))
@а где же рывок? В купейных были
А вообще кондиционер для пассажирского поезда не нужен,... много остановок он не успевает набирать холод, а для скорого лучше подходит...
Неправда. В купейных, СВ всегда климатическая система работала. Если, конечно , бригада нормальная и начальник не пьянь подзаборная. И менты регулярно туда-сюда. Сейчас как, не знаю, давно поездом не пользуюсь.
Локомотивная сигнализация на блок-участках даже на 2021 год есть далеко не на всех западных ЖД.
ее и у нас много где нет
@Alex Alexeev например?
Не совсем так. В Европе и США распространены системы с АЛС точечного типа, даже там, где полноценная АБ. В бывшем СССР же АЛС двухрежимная - непрерывного действия на участках с АБ и точечная на ПАБ.
Грёбаный Ютуб, вставляет свои грязные рекламы в фильм. Фильм очень интересный, спасибо👍
от рекламы поставь адблок
Сейчас атомные локомотивы также привычны для нас, как дешёвый газ или бензин.
А такие есть?
@@user-ml5ek8cm9p ну, а чего бы им не быть?
@@user-ml5ek8cm9p дешёвый газ и бензин это миф.
А вот атомные локомотивы существовали в качестве прототипов. Но не прижились. По той же причине, почему до сих пор не пущены в серию газотурбовозы.
@@nuap4466 До прототипов дело не дошло, всё закончилось на бумаге.
Газотурбовоз есть. Толи один толи два. Он за собой бочку метана тащит.. 15 тыщ тонн волоч может(не помню названия) Свердловской. Жд
...1955 год, а до сибирской деревни, где уже родился мой отец, еще не дошло электричество и "лампочка Ильича". И совсем не глушь: 200 км от Новосибирска.
Ты живёшь в капитализме, сейчас бесплатный сыр в мышеловке...
.....2021 год электричество уже есть, а газ провести не могут, хотя труба в километре... Платите бабло господа....
Не переживайте, централизованное электричество например в это время отсутствовало и в Англии. Ну и конечно проклятые большевики всего через 10 лет после того как половину страну разрушили, просто обязаны были провести свет в каждую сибирскую деревню. Сейчас то наверняка эта деревня процветает?
@@pavelche2110
У меня, часто спрашивают. Чем отличается СССР и реальность.???
Я отвечаю, из идиотов пытались воспитать человека, а сейчас наоборот....
Читая твой комент, я понял что погрес на лицо.!
@@bkv3077 кто хоть тебя спрашивает, да ещё и часто, отражение в зеркале что-ли? Смотри не порвись от раздутого самомнения.
Кондей-то придумали на поезд ставить еще вон когда!
Какое замечательное видео. Классика.
Прям захотелось пожить в то время.
Не стоит. Кино и жизнь тогда - разные вещи.
@egolast то вы другой жизни не видели просто. И "ипонского" импорта тоже...
Какое мажорное и позитивное видео..!
отличное кино! спасибо! )))))
ъ
СССР!! Мощь и гордость! Как приятно смотреть и слушать, отличный фильм!
Спасибо всем этим оптимистам из ,2024.
Прекрасный фильм.
Помню эти симпатичные настольные ламы в купе. Сейчас постепенно переходят на светодиодные свелильники индивидуальной подсветки.
Супер!!!
i am not russian and i dont have a clue on what they are saying but its pretty interesting
Вперёд товарищи!)
Годный контент в 50х снимали
Ртутные выпрямители называются игнитроны.
В них было по 16 кг ртути
06.55 оказывается у нас тоже были Big Boy
Да, но потом от 4 цилиндров отказались. Сложновастенько. На Феде просто подняли давление до 15 атм. Чуть уменьшили диаметр ведущих.
*_класс_*
ТАКУЮ СТРАНУ ПРО СРАЛИ СПАСИБО ЗА ВИДЕО
Спасибо горбатому.
единственное, что рашкованцы сделали полезного, просрали совок. хвалю
@@user-dp6jy9qk5q
У меня, часто спрашивают. Чем отличается СССР и реальность.???
Я отвечаю, из идиотов пытались воспитать человека, а сейчас наоборот....
Читая твои коменты, я понял что погрес на лицо.!
@@bkv3077кто спрашивает то? копипаста с инета? своей головы нет, как совок и добивался?)
@а где же рывок? Меченый ж был главным.
А для чего это во всех роликах "замыленный" прямоугольник присутствует?
Там таймкод в исходнике.
@@zakharchiksm Понятно.
@@zakharchiksm нет qr- код.
@@woodlandfantomas2044 нет чип в твоем компьютере
"Жаль деду, что отьездился" 😂 8:25
были же люди инженеры. а сейчас эффективные менедеры хыы
Менеджеры всегда были. Только раньше они назывались иначе и выполняли указания других людей.
Они щас большей частью дефективные 👎
А Вы знаете, что за электровоз на 9:13? Это Н-О (С 1963 - ВЛ61) - первый послевоенный переменник (И второй вообще в СССР). В 1964 электровозы получили индекс "Д", что означает - двухсистемный. ВЛ61д - первый двухсистемник в СССР
👍👍👍👍👍👍
Кто ставит дизлайк, неужели в психбольницу провели технический прогресс?
👍🏻
на 14:50 -- первые электрички ЭР?
Не, это электричка Северной железной дороги (СР).
@@domagojradulovic4885 ничего подобного,это опытная секция Сн
Говорят, что от ртутных выпрямителей пострадало много машинистов
От переменного тока в принципе люди здоровее не становятся. Постоянной ток более щадящее влияние оказывает на здоровье бригад.
@@nuap4466 тут дело не в токе, а в выпрямителях ртутных. Много литров ртути.
К счастью, век ртутных выпрямителей был недолгим - их достаточно быстро заменили безопасными кремниевыми выпрямителями.
В одном игнитроне было по 16 КГ ртути
Блин уже в 55 году разработали систему кондиционирования а ездием до сих пор ,паримся
Окны???
14:59 "Для перевозки скоропортящихся грузов большими партиями созданы специальные поезда-холодильники..." Да, знаю. Почти каждое утро в таких езжу. По совместительству они же являются моторвагонными секциями пригородного типа. Но это не тогда, в 1955 году, а ныне, в 2021-м.
Привет, брат рэф! Я отъезлил на рэф секциях 10лет. Синельниково, Сырдарья и закончил в 1996 г. на ст. Кулой.
17:05 "Инженер Лаврик сконструировал удобный вагон для перевозки скота"
Попивали тележный спирт, было время🤪
Почему в поездах ,хоть в пассажирских или электричках ,не было туалета ,если и был, то был биотуалет (бак), хранили бы ,а на станции очитстили от отходов
СМЕХДЕРЖАВА потому что
В пассажирских поездах небыло туалетов? Ты в телятнике чтоли в Казахстан ехал?
👍💙💛
25:39 Рельс треснул - как будто он из чугуна.
@@user-dd8zd8 Сталь тоже трескается, бывает. И брак прокатный может быть.
Для того и обходчики на службу поставлены. Работа муторная, но необходимая.
А ведь вся эта техника работает и до сих пор ( правда кроме паровозов )
Создали локомотив в котором дубак?)
Не бжи все норм
в тепловозе в кабине летом до 60 градусов а в машином так и 80 .....
@а где же рывок? да, именно поэтому машинист в фильме в варежка и шапке едет.
@а где же рывок? В кабинах ВЛ22М частенько сквозило из щелей в двери, расположенной прямо перед машинистом и помощником.
Дизлайки ставит якунин и его кореша.
Не знал, что уже в те годы были электровозы.
ВЛ19, ВЛ22 строились ещё в 39-41году
Диктор бодрым театральным голосом красиво щебечет на фоне бравурной музыки, а бедный машинист с натянутой улыбкой и в рукавицах, скрывая дрожь и озноб во всём теле спокойно ведёт паровоз в далёкую даль необъятной страны, смазывая рельсы своими длинными соплями...
Мало что изменилось с тех времён. Как ездили машинисты с помощниками на дровах - так и ездят! Как мёрзли в кабинах - так и мёрзнут! Особенно на РЖД Приволжского направления, где большинство парка электровозов составляют ВЛ-80, в которых летом - духовка, а зимой - морозилка 😄
Низнаю как зимой,но летом в них невыносимо жарко.
А климат контроль есть😁
Зимой как на мотоцикле
@@user-ml5ek8cm9p в новых - есть. И печки, и теплоизоляция, и кондей.
У нас в Саратовской области потихоньку начали обновлять, и локомотивы (Ермак, вроде. Страшный он писец 😄) и электрички всякие.
Я так люблю эти фильмы! Когда смотрю, сразу волноваться начинаю и быстро-быстро кушаю казявки из носа с ногтя, а иногда ещё пержу, как носорог.
Молниями бегут сигналы.
Ага бля, 130-140км/ч они двигались, что на многие десятилетия и оставило скорость 120.
120 км/ч - это скорость, о которой и не мечтают на Свердловской железной дороге: дай Бог 40 - 60 км/ч, пассажирские поезда 120 км "проносятся" за 2,5 часа! КАМЕННЫЙ ВЕК! Россия - великая железнодорожная держава - смешно до слёз!
Они имели ввиду, что по проводам молниями несутся сигналы. Электрические сигналы по проводам связи.
@@maxim_kh И радиосигналы. Заметили трубку рации за спиной машиниста? То-то. Мобильная связь.
@@juribarkar2176 Да, заметил. И кстати, возможно Вы не знали, радиосигналы на ЖД тоже идут по проводам. Звучит странно, но так и есть.
@@arthra6590 Ехай на запад, будешь водить составы TGV...
после войны когда вся страна была в руина х а страна выпускала новые па ровозы. а что сейчас? думаю через 10 лет нашей экономики придет кирдык
посмотри канал время в перед. только не плачь троль
Чел не неси хуйню ты живёшь в наследие советской эпохи
Многие технологии были подсмотрены или получены во время и сразу после войны.
А сейчас -- Иволга, Ласточка, Сапсан, локомотивы Синары и ТМХ
Не очкуйте, китайцы нам всё сделают, они нас не бросят на произвол судьбы 🤣🤣🤣
Отличный фильм, спасибо. В будущем такое, наверное, запретят смотреть, а то про галоши втирать будет неудобно) Жаль, что прогресс остановился.
ВЛ8 до сих пор ещё на ходу на Украине. Это воистину раритет
Этот раритет ещё лет 100 ходить будет. Гениальная разработка.
В Крыму до 2014 года троллейбусы 60х годов ещё ездили, а все потому что украина жила и живёт на советском наследии и ничего никуда не вкладывала. Не построил бы ссср атомных станций и ТЭЦ, там бы как в Африке сейчас бы жили, в домах с соломенной крышей и кизяком бы отапливались. Жаль декоммунизацию они что-то не хотят до конца проводить, затопить например советское метро по стране и взорвать ДнепроГЭС, и закопать АЭС)
Их до сих пор нет вагонов с кондеем .
Сталин- Символ Победы 🚩
Показали бы казармы ж/д из начала прошлого века.
Золотое время советской экономики. Более-менее обучили кадры и получили океан новой техники по лендлизу и из Германии.
У тебя с мозгами проблема ... или ты засланец и провокатор.
@@user-sq4mg6yx1s учи историю. Сколько было патентов и копий приобретено СССР до войны у Германии, США, Британии.
@@user-bs7ok9jy9o
У меня, часто спрашивают. Чем отличается СССР и реальность.???
Я отвечаю, из идиотов пытались воспитать человека, а сейчас наоборот....
Читая твои коменты, я понял что погрес на лицо.!
@@bkv3077 я думаю что у вас бесполезно что-то спрашивать, потому как в голове одно совкодрочерство. Простите.
@@user-bs7ok9jy9o а сейчас ты думаешь российские инженеры изобретают, они даже трусы не могут сшить не говоря про остальное, машины франция, самолёты америка, а в СССР хоть и закупили образцы, наладили производство, и на сколько экономика выросла, что каждый год повышали зарплату, строили новое жильё, цены в магазинах не повышались, а понижались...забыл сказать, а сейчас мы в полной изоляции...
атомный локомотив совсем все куку
Для мракобесов, все ку-ку, что новое
Сам ты ку-ку. Была такая разработка в те времена, но её посчитали слишком опасной и дорогой игрушкой.. Уголь, газ, нефть были очень дёшевы.
Столько хлама ))))))))))))))))) Сейчас смотришь и в шоке от показанного )))))
блин, 1955 год! и куда, с¥ка, всё это делось?
Возможно он станет машинистом атомного локомотива. Главное чтоб фамилия была не Дятлов
!!! :D
Все во имя человека, все на благо человека. Коммунизм. Я сейчас считаю, что мы в 70-х немного пожили в коммунизме. Только тогда мы этого не понимали...
Голодуха и тотальный дефицит - это по Вашему Коммунизм?
@@user-ic2tn9cg3z Мухи видят только говно, Вы из их числа. А я с детства ощущал заботу государства и меня это устраивало.
Всё во имя человека :) Не смеши. На рабочем месте машиниста тепловоза в кабине летом температура воздуха была +60 градусов. Кондиционер в чудо локомотивы не ставили, денег жалели, дорого это машинисту комфорт создавать. Всё для людей, а рабочему человеку кукишь и сто двадцать рублей зарплату за адский труд)))
@@zyntherius Не пугай и не ссы сам. Я всю жизнь проработал в шахте и где ад я знаю. А как в те времена к рабочему человеку обращались у капиталистов посмотри сейчас в окно.
Какой коммунизм? Его так и не было никогда. Не путайте с социализмом. Не было никогда в СССР коммунизма.
Стремились люди к лучшему. Оттачивали экономию расхода ресурсов. И вообще один не осведомлённый чел всё порушил (гОРБАЧЁВ сука). Народ стремился к лучшему. Анализ, испытания и всё такое. Поубивал бы гадов. Нарушили естественное развитие страны
Соляру на земля лили, какая нахрен экономия. Через жопу всё было, вот и развалилось.
А ты выходил защищать умирающий совок? Или так же как и все тогда радовался этому событию?
@прорыв будет? Правда жизни она такая! Хомуто хренью кажется, особенно если человек не умеет видеть причинно следственные связи
Один человек не может разрушить систему. Первые звоночки прозвенели не позднее тридцатых годов (см., например, «Сталинскую» Конституцию). Во времена Брежнева система уже прогнила и вернуть ее в русло социализма (предотвратив наметившееся скатывание в госкапитализм) - нужно было постараться. Аполитичность населения, заложенная еще в тридцатые, этому тем более мешала.
просрали.....все просрали...
научно фантастический фильм, скоро на лошадей, верблюдов и мулов будем переходить, очень экономично и не нужен цветной металл, электроэнергия, рельсы, шпалы, подстанции.
Это была какая-то другая высокоразвитая цивиллизация....
Это был паразит на высокоразвитых цивилизациях
Что-то эта цивилизация не особо долго прожила.
Слава товарищу СТАЛИНУ 🚩.
инструмента хрен 2021 год
Потом этом стало отстоем..
Для кого это стало "отстоем"? Для тебя, мил человек? Я и ныне смотрю с восхищением на всё это. Такой прорыв через 10 лет после разрушительной войны невероятен!
Этот "отстой" до сих пор по украине ездит)) и ещё лет 50 будет там ездить) на новое американцы кредитов не дадут)
Ультразвуковой дефектоскоп!!!! А нам почитатель власовцев про галоши вещает.
Мне почему-то кажется, что все это показуха
Так и есть.
И да, и нет. Кондеи в вагонах при совке особо так и не появились, но прогресс на жд был на неплохом уровне, в сравнении с со "средним по больнице". Сейчас тоже бывает мелют херню, что скоро искусственный интеллект обеспечит нас электромобилями, на которых мы полетим на Марс.
Надоели поезда, давайте про машины и про вождение)
Отпишись
Смотри на соответствующих каналах.
@@user-nl4dx7yx8s спасибо за совет!
@@davidichstream5112 Да пожалуйста. Обращайся.
я путіна там бачив
Как всегда пыль в глаза ,ничего не меняется в л@птестане!
а у вас как? много изменений ? просвети про ВАШИ успехи? )) ...
у вас до сих пор электровозы Н-8 (ВЛ-8) поезда водят, и еще лет 20 будут, пока на ходу не развалятся. И только киевские власти про 400 км/в час от Киева до Одессы или Львова рассказывают, чем не пыль? А поезда по гнилым шпалам на Западной Украине ходят, по которым еще наверно ТЭ-3 ходили.
@@user-ov5ts7ty5v да не подгорай так л@птеногий,зато у вяликой и магучей высокоскоростные дрезины шастают !
Показуха постановочная во время разрухи
ссср - тюрьма народов
Где срок мотал???
Если ты о русском народе, то да. Остальные , благодаря "ленинской национальной политике", получали значительные преференции и привилегии. Не повторяй бредни иудо-либералов.
А самое смешное, что руководили ссср почти всегда украинцы, но для украинцев это якобы была тюрьма и виноваты во всем русские) мозгов как не было, так и не будет у вас. Настоящая тюрьма народов это ЕС и сша сейчас. В сша богатые штаты разграбляют более бедные, в ЕС тоже самое, поинтересуйтесь как в Болгарии или Греции живут))
@@cuh33 Не пишите хрень про Штаты и ЕС, если не в курсе политической системы в этих регионах.
Одна пропаганда пища для овощей.
Не надо не верь, это все фейк.😂😂😂
Электровоз вл8, паровозы лв, п36, п38, тепловоз тэ3, щебнеочистительную машину ЩОМ, сгегоочиститель сдп показали-это что пропаганда? Это все строилось и работало, ну вы тупые, слов нет
@@user-jn3cg7jt9t , ВЛ8 до сих пор в Абхаизии, Грузии ездят
@@kostv6288 На Донецкой и Приднепровской основной парк вл8 и сейчас
За два года до этого америкосы уже поставили на конвейер коробки автомат и кондиционеры с откидными крышами.