Grand écran incurvé, casque sur les oreilles et le caisson des basses sous le fauteuil pour mieux ressentir les vibrations, j'ai passé un incroyable moment. Conducteur de train, un formidable métier exercé par des passionnés ou qui le deviennent. Un grand merci.
Impeccable, indeed. (What surprises *me* is that the operators of HSR haven't gotten smart and stuck suitable cameras in the front of the train and connected it to the in-train wireless and offered the view to the passengers - and I'm not talking merely the French, either.)
Eh bien j'ai lancé la vidéo "par curiosité " et je suis resté entièrement captivé par la vitesse mais aussi par l'incroyable qualité de la vidéo Belle miniature au passage 🚄👍
J'ai cru qu'on allait jamais arriver ! C'est ce qu'on appelle un TPV ... "Train a petite vitesse". Le pare brise a aussi besoin d'un petit nettoyage. A part ca j'aime beaucoup ce genre de video.
Dommage que la 60fps ne soit pas disponible mais encore 1 Fois c'est excellent pour les études de lignes surtout avec ces ralentissements en ce dimanche matin. Au plaisir de te croiser à mon retour Bisou du Japon 🇯🇵
View-wise, it reminds me of the Keystone Corridor in Pennsylvania (between Harrisburg and Philadelphia, PA). It's not as cluttered as the NEC electrically - and I'm not talking JUST because of the caternaries - the TGV ROW is a mere two tracks - one on each direction - except at stations and sidings; the NEC is mostly in a 2x2 configuration.
Bonjour ! Super vidéo. Je suis passionné de train sur le Dunkerquois et je spot principalement sur Bergues et Socx. Je voulais savoir si tu m'avais déjà croisé dans ces environs la. Superbe vidéo rien a dire magnifique cab ride continue comme ça !
Hi J.T Lewis It’s normal that you don,t see The signal because at high speed The train driver don’t have The time to see the signal All The signal are presented by a computer called (cab signal)
Ses triste qui ont desequiper les pos pour rouler en Allemagne sa aurait plus être utilisé a nouveau en cas de pépin avec les POS 2 les rame 4700 ou les ICE 3 version 2
Grand écran incurvé, casque sur les oreilles et le caisson des basses sous le fauteuil pour mieux ressentir les vibrations, j'ai passé un incroyable moment. Conducteur de train, un formidable métier exercé par des passionnés ou qui le deviennent. Un grand merci.
Une vidéo d'une superbe qualité, et un bruit magnifique !
Une vidéo incroyable et un son impeccable, que demander de plus à part une autre vidéo !!!
Impeccable, indeed. (What surprises *me* is that the operators of HSR haven't gotten smart and stuck suitable cameras in the front of the train and connected it to the in-train wireless and offered the view to the passengers - and I'm not talking merely the French, either.)
Un magnifique trajet à la place du conducteur et une incroyable qualité, bravo !
Fabuleux !😁
Très belle vidéo 👍
J'adore la couleur vert militaire des structures au début de la vidéo. Ca me rappelle mes 12 mois de service militaire en 1984. Nostalgie...
Très belle vidéo a nouveau. il manque le nom des gares hors LGV. Merci pour le travail et les pourquoi les ralentissements. Merci de la Bourgogne.
Eh bien j'ai lancé la vidéo "par curiosité " et je suis resté entièrement captivé par la vitesse mais aussi par l'incroyable qualité de la vidéo
Belle miniature au passage 🚄👍
Merci pour ce partage. Cela m'a permis de voir que certaines zones ont été déboisées par rapport à l'année dernière pour faire des prises de vues.
Salut,excellent ce trajet,il est vrai que a la sortie de la LGV beaucoup de ralentissement,bonne continuation.
Merci pour ton partage de ce voyage c'est vraiment agréable a regarder
J'ai cru qu'on allait jamais arriver ! C'est ce qu'on appelle un TPV ... "Train a petite vitesse". Le pare brise a aussi besoin d'un petit nettoyage. A part ca j'aime beaucoup ce genre de video.
Beau paysage par là bas,bonne initiative!
Très bonne vidéo image et son, Merci!
Video 9/10 rien à dire juste voire l'indicateur vitesse serai top sur un petit morceau d'écran...
Merci pour la ballade. Dommage que l’arrivée soit coupée mais si c’est le cas, je suppose qu’il y’a une raison 😉
Dommage que la 60fps ne soit pas disponible mais encore 1 Fois c'est excellent pour les études de lignes surtout avec ces ralentissements en ce dimanche matin.
Au plaisir de te croiser à mon retour Bisou du Japon 🇯🇵
superbe video
I found that quite frightening when the train crossed onto the wrong line on the high speed line!
I know! That feels so dangerous!
Conhecendo a Europa em época do Coronavirus. Viva lá France.
Mooie video. Jammer dat ze op het eind niet veel van het station Duinkerken lieten zien.
View-wise, it reminds me of the Keystone Corridor in Pennsylvania (between Harrisburg and Philadelphia, PA). It's not as cluttered as the NEC electrically - and I'm not talking JUST because of the caternaries - the TGV ROW is a mere two tracks - one on each direction - except at stations and sidings; the NEC is mostly in a 2x2 configuration.
Super vidéo avec des paysages du Nord de la France et un très beau son. Pour les prochaines vidéos aurons nous la vitesse?
Maximum speed permissible in this line??
Quel sensation cela fait t-il d’être un conducteur de TGV ? 😁
Bonjour ! Super vidéo. Je suis passionné de train sur le Dunkerquois et je spot principalement sur Bergues et Socx. Je voulais savoir si tu m'avais déjà croisé dans ces environs la. Superbe vidéo rien a dire magnifique cab ride continue comme ça !
Bonjour
Non je ne t’ai jamais croisé sur le Dunkerquois.
Ça va finir par arriver
Merci pour la vidéo
@@train.driver en espérant se voir un jour ^^ bonne journée !
Dans l'est de la France il y a des tergv avec les TGV entre Luxembourg Strasbourg via Thionville ET Metz via lgv Est européenne
Mon TERGV !
I don’t see the signals..what’s the system?
Hi J.T Lewis
It’s normal that you don,t see The signal because at high speed
The train driver don’t have The time to see the signal
All The signal are presented by a computer called (cab signal)
Il y a le coronavirus encore?
Dommage que ce ne soit pas un saut de mouton la bifurcation vers Dunkerque
Im hope you 10k sub this year ^-^
Pourquoi pas une vidéo de Paris Nord a Dunkerque
Oui c’est possible
Via Béthune et Lens ?
@@train.driver Salut, merci pour la vidéo tu est autorisé via Lens? Sinon sur Douai Valenciennes?
Ses triste qui ont desequiper les pos pour rouler en Allemagne sa aurait plus être utilisé a nouveau en cas de pépin avec les POS 2 les rame 4700 ou les ICE 3 version 2
Elle doivent leur manquait les 320km sur lgv Est européenne
Beaucoup trop de passages au ralenti...!
Fenêtre sale. L'eau est probablement épuisée ...
BR 373 Eurostar please. Really want hear quality motor sound