Honda Hornet 750 2023 il TEST RIDE della nuova naked bicilindrica: la prova su strada.
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- Опубліковано 11 вер 2024
- @Quincenzo71
Ben ritrovati amici con la prova su strada e recensione della nuova naked nipponica , la honda hornet CB 750.
La Honda Hornet CB 750 è una moto naked con un look sportivo e un motore potente. La nuova versione del 2022 presenta alcune migliorie rispetto al modello precedente, come un nuovo design più moderno e l'aggiornamento della tecnologia della moto, nonchè il passaggio al motore bicilindrico...
Scopri la nuova Honda Hornet CB 750 con la prova su strada. Con la sua potente combinazione di potenza, maneggevolezza e design innovativo, la CB 750 offre un'esperienza di guida indimenticabile. Guarda il video per vedere la moto in azione, esplorare le sue caratteristiche uniche e sentire la sua potenza sotto il tuo controllo. Se sei un appassionato di motociclette, non puoi perderti questa recensione completa della nuova Honda Hornet CB 7540.
Ho avuto l'opportunità di testare la Honda Hornet CB 750 2022 su strada ed è stata un'esperienza di guida fantastica. Il motore della moto eroga una potenza di 93 cavalli a 9.500 giri/min e una coppia di 75 Nm a 7250 giri/min, il che rende la guida molto fluida e reattiva. Il motore è abbinato ad un cambio a sei marce che permette di cambiare velocità in modo preciso e veloce, e con il pacchetto sport, optional avrete in dote anche il quick shifter regolabile...una bomba.
La CB 750 è anche molto maneggevole, grazie alla sua leggerezza e alla geometria della sospensione. Il telaio è solido e stabile, rendendo la guida sicura e piacevole.
La nuova Honda Hornet CB 750 2022 presenta anche un nuovo sistema di frenata, con dischi da 310 mm all'anteriore e da 240 mm al posteriore. La frenata è potente e molto responsiva, il che aumenta ulteriormente la sicurezza durante la guida.
Infine, la moto presenta un design accattivante e moderno, con un faro anteriore a LED, un nuovo display digitale e un serbatoio dallo stile unico.
In sintesi, la Honda Hornet CB 750 2022 è una moto fantastica per chi cerca una delle miliore naked sportiva con una guida fluida e reattiva, un design moderno e una tecnologia aggiornata.
Ora vi lascio alla prova su strada di questa bicilindrica tutta da scoprire in questa recensione.
buon video
Q71
0:01 presentazione
1:00 posizione di guida
3:00 dotazione tecnologica
4:30 quickshifter
5:00 prezzo e allestimenti
6:00 impressioni di guida
8:00 materiali manubrio e blocchetti comandi
12:00 descrizione gomme
17:00 consumi
20:00 considerazioni finali
#honda
#hondahornet
#hondamotorcycles
#provasustrada
Beh prova su strada esaustiva e ben realizzata.
Continua così Quincenzo71
Grazie Piero ormai ci ho preso gusto 😁
E si vede, e vai avanti così
Grazie mille per il pensiero
Fede la zavorrina rimane a casa dalle mie parti 😁👏
Fausto 🙏🙏🙏
Veramente un rapporto qualità prezzo imbattibile, permettimi i complimenti anche alla Tua prova, veramente ben fatta e molto esaustiva, sè togliamo l'inarrivabile Red Live ci sono "professionisti marchettari" che non Ti legano neanche le scarpe, in quanto a spiegazioni tecniche e sensazioni che può avere un'utente normale alla guida. Bravo!!!
Marco dirti grazie È davvero poco, È sempre un piacere vedere Riconosciuti i propri sforzi e ti garantisco che dietro un semplice video come il mio C'è comunque una grande mole di lavoro.
Quando ho aperto il canale il mio intento era quello di restituire le sensazioni delle mie esperienze, in modo da poterle condividere con voi tutti, ovviamente l'esperienza dell'utente medio e non del Professionista che lo fa per lavoro.
Ti invito a iscriverti al canale se non l'hai già fatto perché la stagione anche se non è ancora cominciata, come si deve, ha in serbo un sacco di novità e uscite.
Un saluto e grazie
uhhh che bella perla questa Hornettina
Non lo so che purtroppo la Hornet è sempre stata 4 cilindri per cui io da ex possessore mi sento un po' tradito
Guarda So che può far storcere il naso ma ti consiglio di andarla a provare prima di esprimerti
Pazzesco il Quickshifter come lavora, non avrei mai pensato... Top
Guarda Mario non ci credevo neppure io
@@Quincenzo71uongiorno alcune informazioni mi sa dire per caso la honda hornet 750 2023 quanti secondi ci impiega da 0 a 100 km orari e poi se volessi cambiare lo scarico quale mi consiglia tra i tanti in commercio che sia migliore in prestazioni e sound grazie in anticipo
Buon giorno Angela, dunque da 0 100 impiega 3.8 secondi..
Per lo scarico io mi sono sempre orientato su mivv o GPr volendo stare su una fascia media.
Non credo che quasi €1.000 per un'akrapovic abbia senso.
Anche un bel LeoVince in titanio non sarebbe male.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale 😉
@@Quincenzo71 ok grazie mille per la risposta gentilissimo
Figurati
Mi domando anch'io come si possa proporre un mezzo del genere a soli 8.000 euro, quando scooter con la metà della cilindrata costano quasi la stessa cifra.
Complimenti a Honda
Massimo Ne parlavo anch'io con Fabio della Honda Point, e si parlava proprio di uno scooter SH 350 che costa più di 6.500, ma con la metà dei contenuti. Hanno fatto davvero un lavoro impensabile davvero tanta roba
Quincenzo71 ma la passeggera? Dove la mettiamo?
Maria Guarda che la passeggera ci sta tranquilla, Certo ci sono moto più comode ma si può fare😉
Guarda adesso mi hai messo il pensiero e quanto prima organizzerò un test drive
Buon proposito
Certo che tutte le critiche che sento sono davvero esagerate!
8500 euro e tutto questo ben di Dio...
Altra bella presentazione, bravo 👍
Grazie per il tuo pensiero e condivido a pieno
Comunque per me promossa a pieni voti la vado a provare Grazie
Bravissimo unico modo per poter giudicare
Quincenzo tra la versione Black e bianco quale prenderesti?
Grazie
Ciao Pippo decisamente la white Pearl.
Un saluto
All'anima della Hornettina.. HORNETTONA🤗
Appunto 🤗
Certo sarebbe bello proporre un confronto con la vecchia 600!
Pensi sia fattibile?
Grazie
Sergio mi sembrano altamente incompatibili o no?
Dici? Però sarebbe simpatico 😁
Se lo dici tu... Ah Se'👏👏😉
Ciao, tra questa e la cb650r quale e' che ti ha dato le migliori sensazioni alla guida? Quale compreresti tra le due "sorelle" honda ? Grazie per la prova.
Ciao Alex, dunque la cb650r mi è sembrata più comunicativa nella ciclistica e causa forse il peso maggiore la sentivo di più.
Considera però che le basse temperature e le gomme nuove della Hornet potrebbero avermi tolto Un po' di feeling.
Sicuramente il bicilindrico è godibile in ogni condizione e beve di meno ma la linea insomma non è da impazzire..
Detto ciò comprerei la Cb650r per la linea davvero impeccabile, il sound, e la maggior impostazione sportiva.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale perché sono in arrivo prove Mooolto interessanti.
Se ti va condividi pure i miei video sui tuoi Social Grazie
Bella davvero comunque, alla faccia del vecchio modello
Beh Sergio considera gli anni di mezzo 😁
Bellissima prova. Non mi convinceva esteticamente. Per il resto fantastica. Niente da dire!
Grande Valerio e grazie per il tuo pensiero...
Ovviamente non finisce qui😉
😍😍😍
😉💋
Mah il bicilindrico proprio non mi va giù 🫣
Dai Andrea guarda che è un motore eccezionale questo ma il bicilindrico in generale
Sì sì Sono proprio curiosa🤗
Immagino
👏👏👏👏
Ciao Mario grazie
Bella è bella ma anche secondo me poco originale.
Dal punto di vista tecnico nulla da eccepire.
Altra gran bella presentazione.
Avanti così 👍
Si Michel poco originale ma bella...
Grazie dei complimenti come sempre 😉
Personalmente, sono così abituato ad utilizzare la frizione , da rendere il quickshifter un accessorio inutile!
Stefano concordo, ma quando viene voglia di snocciolare le marce è una libidine pura, anche in scalata con l'ausilio della frizione anti saltellamento, tanta roba.
Ecco, il miglior ambito di utilizzo per sfruttare al meglio sarebbe quello della pista...
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale per le prossime uscite😉
😁
Come modello nuovo mi aspettavomegli
Sì Questo lo posso anche capire ma che cosa avresti voluto di diverso?
Estetica, motore, finiture?
Personalmente Ritengo che la vera Hornet sia la cb650r.
Che ne dici?
Io aspetterei una versione RR🤩
A Mario mettiti in fila 🤣🤣🤣🤣
io vorrei prendere una moto media e non una 500 per evitare che dopo qualche anno la devo sostituire. 650 / 750. Avevo pensato alla hornet dato che ha la possibilità di personalizzare le modalità di guida mettendo tutto al massimo e l'acceleratore a minimo per iniziare secondo me è ottimo. Tanto a me non interessa correre io andrei comunque piano, le strade specialmente al sud non lo permettono sono piene di buche
Fabrizio allora in questo caso te la consiglio tranquillamente.
Buon acquisto.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale 😉
Tu che ne dici O le preferiresti?
Eccomi! Hai guadagnato un iscritto 😊
Grazie ancora, ogni iscritto è like per me sono un incentivo a fare sempre sempre di più
Un saluto
F.
Grazie Francesco
Una domanda,con il quickshifter in scalata si diminuisce anche con l'acceleratore al minimo?
Ciao, direi di sì, anche perché normalmente quando scali chiudi proprio il gas, anche se non nel 100%dei casi.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale 👍
Grazie! Bella prova 😊
Grazie mille per il tuo intervento...
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale perché sono in uscita altri video...
Buona Pasqua 😉
❤❤❤❤
Io rimango sempre fedele al 4 cilindri e qui ne mancano ben 2.
☺️
Stefanos valla a provare e poi mi dici
Tutti quelli che la stanno provando si ricredono
Ciao appena iscritto. Ottimi video. Finalmente qualcuno che lo fa col cuore senza "accordi" con le varie case... vengo alla domanda: secondo dopo una honda xadv 750 e una nc 750 dct, il passaggio a questa è un azzardo? Per me sarebbe la prima stradale. O questa o la cb650 , quale mi consigli delle due o anche di altri marchi. Grazie !!
Ciao caro, grazie per i complimenti, fanno sempre piacere.. Dunque Rimanendo in casa Honda la NC 750 sarebbe quella più vicina all'x ADV, perché manterrebbe le caratteristiche di tutto fare.
Se invece il tuo vuole essere un passaggio alle stradali un po' più adrenaliniche, che vogliano sacrificare qualcosa in termini di praticità sull'altare delle sensazioni, Allora la cb650r è quella che fa per te.
Io tra le due non avrei dubbi su quale prendere.
Ti lascio il link del mio test su strada, posto che tu non l'abbia già visto😉
ua-cam.com/video/Upi5__pduco/v-deo.html
Se hai bisogno ancora sai dove trovarmi.
Q71
@@Quincenzo71 perfetto! Il quickshifter solo in salita sulla cb 650! Evito o vale la pena? Grazie di cuore per la celerità della risposta
Figurati.. Ce lo metterei comunque 👍
@@Quincenzo71 grazie!!
Bella Quinc, complimenti per il contenuto.
Adesso volgiamo qualche bel bombardone da combattimento 🤩.
Ciao Franco grazie Se tutto va bene dovrei portare sul canale La Nuova CBR 1000 RR tanta roba
@@Quincenzo71 mi piacerebbe anche che provassi la CB1000R… appena presa😌. Dopo trent’anni torno ad un 4L 😅… a 65 anni 😁
Guarda ho una curiosità su quella moto che non hai idea...
Sto cercando di farmela mettere a disposizione.
Se poi sei di Milano e dintorni potrei portare sul canale la tua😁.
Pensa che sto pensando ad un nuovo format per il canale, che consta nell'ospitarvi per un video, che sia a due o quattro ruote, o anche solo per permettervi di far conoscere qualcosa di particolare..
Comunque complimenti per la scelta, a prescindere dall'età
@@Quincenzo71 E’ fantastica almeno per me. Mi scatena ricordi d’infanzia sulle 4 cilindri in linea Honda … l’ho presa per questo . Da ragazzino ricordo il mio stupore in piazza Firenze a Milano quando ho visto per la prima volta una 750 Four da vicino. Incredibile quella moto e mi feci comprare da mia mamma il modellino della Politoys che poi era un modello anche abbastanza costoso! Non so se Honda farà ancora in futuro 4cilindri guidabili e umane (la CBR1000R è un altro discorso, non fa per me purtroppo) per cui l’ho acquistata come si acquista una Instant Classic. La paragono ad una Nikon F3 in campo fotografico sempre giapponese… Quanto alla prova l’ho davvero vista poche volte in “demo” (se ne vendono pochissime) e la mia l’ho acquistata pronta appena tolta dalla cassa da Moto Macchion a Legnano. Presa a fine gennaio colore 2022 Silver mat. La nera e la rossa nella nuova tonalità “melanzana” sono bellissime ma a me piaceva la Silver 2022 e così l’ho presa al volo. Per la prova considera che si abito a Milano città e sono spesso a Legnano. Eventualmente conoscendoci se ne può parlare. Con la CB, che al momento ha solo 900 km e deve fare ancora il primo tagliando, faccio brevi giretti sui laghi … ho sempre così poco tempo perché ancora lavoro molto. Ti lascio il mio Instagram @thepigimoltedo e io proverò a cercare il tuo così ti invio qualche foto della mia CB che tra le altre cose è molto fotogenica, esattamente come una bella signora 😃 👋🏻👋🏻👋🏻 Buona Pasqua!
Domani mattina vado a ritirare la mia bianca con quickshifter 🤩 ed a proposito del cambio: cosa significa effettivamente l'impostazione morbido/medio/duro e se si hanno percezioni diverse al piede e/o di cambiata. Grazie mille
Ciao Giancarlo In bocca al lupo per il ritiro di domani..
Le impostazioni del quickshifter servono per aumentare o diminuire la sensibilità e lo sforzo alla leva del cambio.
Se vai su morbido l'innesto sarà molto più leggero e veloce e viceversa.
@@Quincenzo71 grazie mille! Viva il lupo! Grazieanche per , la risposta esaustiva e la rapidità. Sei un grande 👍
P.s. verissimo! Honda sali e sembra che l'hai sempre guidata... io ho avuto la prima hornet con cerchio anteriore da 17... cambiata dopo 8 mesi con cbr900rr (il 929cc del 2000). A parte un po' di iniziale "timore reverenziale" con il cbr ho avuto un feeling immediato (molto meno con l'hornet che in quanto a telaio/sospensioni/freni...... 😏
Sempre disponibile per tutti... soprattutto con gli iscritti al canale🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
Poi fammi sapere le prime impressioni Mi raccomando
Alla Hornet preferisco Decisamente la cb650r dell'altra presentazione
Anche io sai
Bella recensione la tua, soprattutto fatta sulle strade della Brianza che percorro sempre anch'io. Prezzo sicuramente d'attacco e sound di scarico davvero intrigante. L' Honda Point a cui fai riferimento è quello di Via Mentana a Monza? Una domanda fuori tema, per caso gli anni scorsi hai fatto un video-test con la Moto Guzzi V85TT?
Emanuele Grazie mille ma conto di migliorare ulteriormente😁.
L'honda Point a cui faccio riferimento è la sede di Milano imparentata con quella di Monza chiaramente.
Per la domanda sulla moto Guzzi No non sono io.
A presto
Emanuele che moto hai tu?
@@Quincenzo71 Io ho appunto una V85TT, e visto che mi piace molto il tuo modo di recensire, poco fa ti chiedevo se in passato avevi magari fatto un test drive di questa moto
Guarda a dire la verità è una moto che mi ha sempre incuriosito e prima o poi la porterò sul canale.
Mi confermi che è appena uscita la versione nuova?
Forse un restiling?
@@Quincenzo71 Che io sappia l'ultima versione, la euro 5, è del 2021 e non mi pare ci siano novità se non alcune nuove colorazioni o versioni speciali commemorative. Io ho ancora la euro 4, prima serie.
sono un neofita mai portato moto e motorini solo bici🤣🤣. Mi chiedo se questa moto la consigliate a un neofita
Ciao Fabrizio visto che si tratta di una prima moto onestamente per quanto sia facile da portare tutti indirizzerei su altro.
Guardati pure la prova che ho fatto sul mio canale della nuova Kawasaki Z500, questa sono sicuro che farebbe al caso tuo. Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale e se hai bisogno sai dove trovarmi😉
Informazioni impeccabili.. ma non ho visto la moto..😢
ua-cam.com/video/dIWoTeUmVf0/v-deo.html
Ciao Gabriele Forse perché la moto lo descritta anche visivamente in quest'altro video😉.
Mi raccomando iscriviti al canale un saluto
Solo chi non conosce la vera hornet comprerebbe sta schifezza noooooo sono rimasto deluso io prenderei al max fino l anno di costruzione max anno 2002 gia con le uscite dell iniezione la honda hornet ha iniziato a perder un po di punti ma le piccole modifiche sullo stile e rimasta la numero 1ora non posso dire la stessa cosa cambiero andro per un nuovo modello di HONDA CBR
A me non piace per niente e un giocattolo sembra un 250cc può avere tutta la tecnologia del mondo il manubrio stretto ? In base modello bambini ma il tipo che la guida ha mai guidato una vera hornet? Per me la vera hornet e la 600 partendo 2001 anno io non la compreso mai ci avete deluso
Caro Luca chi guida e presenta è il sottoscritto, il quale ha posseduto la prima 600 e la prima 900, e ovviamente ho avuto per le mani, anche se non mia l'ultima, che voi chiamate Hornet a quattro cilindri.
Concordo sul fatto che per voi sia una moto totalmente diversa e che non doveva essere chiamata Hornet, ma una domanda un dubbio me lo pongo io.. tu l'hai mai guidata questa prima do giudicarla?
Ho il sospetto di no.
Un salutone 😉
Posteriore 160😢
Ciao Tony, si putroppo uno dei punti a sfavore della moto, più che altro a livello estetico, perché dinamicamente la moto risulta molto agile.
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale Perché nei prossimi giorni uscirà un altro mezzo con un bel 160 posteriore😅😉
@@Quincenzo71ero interessato a comprarla anche perche ho avuto gia una cb 500 f con posteriore 160, vista dal vivo e un pugno in faccia quel posteriore,, chissa se verra aggiornata in altra versione🧐
Eh difficile dirlo davvero!
Ma sei riuscito a provarla?
@@Quincenzo71 favolosa, con un posteriore un pelino sarebbe stasta perfetta,
Speriamo in una versione R
Esteticamente é veramente brutta, sembra una di quelle moto cinesi che si comprano su ali expres e ti arrivano a casa a pezzi nella scatola di cartone
Ciao Leonardo, forse brutta no, ma concordo sul fatto che porebbe esser un po' più personale
Un saluto e mi raccomando iscriviti al canale 😉
Grazie