Ciao Matteo 😂 in effetti non ho verificato la pressione prima di partire. Ad ogni modo ho dimenticato di dirlo nel seguito del video ma sulle curve del fadalto dove potevo piegare tranquillamente data la velocità di percorrenza maggiore ed il buon asfalto, la ruota da 160 non ha dato alcun problema, la moto risulta molto stabile ed è davvero gustosa da guidare.
Tutti sapientini su you tube parlo dei commenti sui vari argomenti i tuttologhi auto, moto, bici, il bus è il vostro mezzo. 2 euro e vaiii poca spesa e vi gustate il panorama 😂
A me tutto sommato non dispiace anche esteticamente, preferisco quella nera comunque. L'estetica è sempre soggettiva ad ogni modo ed è giusto che sia così 😉
@@motodiegoBuongiorno un'informazione io possiedo una honda hornet 750 2023 stavo pensando di cambiarla con la nuova honda CBR 600 RR mi sa dare un consiglio se mi conviene o no a livello di prestazioni comodità ed altro grazie in anticipo
Ciao, non ho ancora visto di persona la nuova CBR600RR e soprattutto mi piacerebbe provarla prima di esprimere un vero giudizio, mi sento comunque di dire, da ex possessore di una CBR600RR del 2005, che anche questa non deluderà le aspettative, esteticamente mi piace parecchio e se parliamo di prestazioni rispetto alla Hornet 750 che già viaggia piuttosto bene, questa è decisamente superiore passiamo da un bicilindrico ad un 4 cilindri con ben 29 CV in più in un peso che è quasi lo stesso, (190Kg per Hornet 193Kg per CBR), poi c'è tutta la componentistica che è di un livello superiore, del resto costa anche varie migliaia di € in più. Per quanto riguarda la comodità, come detto sopra dovrei provarla prima di poterne parlare anche se penso che tra le 2, (Hornet e CBR), ci sia poca differenza, direi che entrambe siano da considerarsi moto poco adatte ai lunghi viaggi e sicuramente non adatte a viaggi in coppia, anche se con la mia CBR600RR ho fatto una vacanza di una settimana percorrendo circa 3000Km e con un' amica sul sellino. A dispetto del fatto che non sia una moto prettamente turistica l'ho sempre trovata comoda anche per viaggiarci, va considerato che avevo 20 anni di meno e che anche la comodità del mezzo è piuttosto soggettiva. Spero di esserti stato utile, cercherò di darti maggiori dettagli dopo che avrò avuto modo di metterci le chiappe sopra per farci un po' di Km :-) per il momento ti auguro buone feste ed un fantastico 2024 ricco di avventure in moto con qualunque mezzo utilizzerai. @@angelangelus9697
@@motodiego grazie mille per la risposta gentilissimo auguri anche a te per il nuovo anno io sono di Roma ma nel traffico cittadino la cbr 600 rr sarà abbastanza agile come la hornet 750 2023 e visto che sono di Roma per quanto riguarda le buche si sentono molto di più su una sportiva per ultimo io avevo letto che la cbr 600 rr avendo una coppia più alta di giri su strada non si riesce a sfruttare al massimo la potenza della moto
Si il mio era un discorso generalizzato, nello specifico è come dici tu, cioè in un ambiente urbano tra le 2 la Hornet è da preferire in quanto agilità e capacità di assorbimento delle buche, ecco perché la scelta di una moto è sempre molto soggettiva e non parlo solo dell'estetica che è chiaramente una questione di gusti, la destinazione d'uso è importante per stabilire quale mezzo possa esserci più congeniale, girare a Roma tra buche, traffico e limiti sicuramente non si adatta bene ad una moto come la CBR600, non significa che non si possa fare ovviamente solo che probabilmente non è la scelta migliore. Per una resa ottimale di sportive con cubatura 600 praticamente non dovresti mai farle scendere sotto i 9000 giri perché è da li a salire che il motore diventa veramente "cattivo" cosa non facile da farsi in città. Però se poi la usi per delle gite in montagna ad esempio, o magari per girare su qualche pista allora il divertimento è assicurato.@@angelangelus9697
1000 euro in più, più qualità e un design migliore e poteva davvero essere interessante. Invece han voluto tenere i costi bassi e il risultato è una moto che va sicuramente bene ma sembra un plasticozzo, freni e sospensioni immagino non siano granché e poi esteticamente è proprio brutta...anonima...io sulle moto pretendo qualcosa in più. Devono divertire ma quando apro il garage voglio vedere qualcosa di bello e con un po' più di qualità. Persino i cinesi stan sfornando noto più belle di questa...da Honda mi aspetto di più...persino Suzuki ha fatto molto di meglio a livello di design con la gsx8s. Ecco quella è una moto interessante...peccato non arrivi nemmeno a 90cv e pesi di più. Ma ne parlano davvero bene e la vedo come una moto vera non un giocattolo.
Ciao Matteo 😂 in effetti non ho verificato la pressione prima di partire. Ad ogni modo ho dimenticato di dirlo nel seguito del video ma sulle curve del fadalto dove potevo piegare tranquillamente data la velocità di percorrenza maggiore ed il buon asfalto, la ruota da 160 non ha dato alcun problema, la moto risulta molto stabile ed è davvero gustosa da guidare.
Tutti sapientini su you tube parlo dei commenti sui vari argomenti i tuttologhi auto, moto, bici, il bus è il vostro mezzo. 2 euro e vaiii poca spesa e vi gustate il panorama 😂
O forse le pressioni a 2.7 dei concessionari🤦
Bella motina da guidare..ma proprio esteticamente non riesco a farmela piacere
A me tutto sommato non dispiace anche esteticamente, preferisco quella nera comunque. L'estetica è sempre soggettiva ad ogni modo ed è giusto che sia così 😉
@@motodiegoBuongiorno un'informazione io possiedo una honda hornet 750 2023 stavo pensando di cambiarla con la nuova honda CBR 600 RR mi sa dare un consiglio se mi conviene o no a livello di prestazioni comodità ed altro grazie in anticipo
Ciao, non ho ancora visto di persona la nuova CBR600RR e soprattutto mi piacerebbe provarla prima di esprimere un vero giudizio, mi sento comunque di dire, da ex possessore di una CBR600RR del 2005, che anche questa non deluderà le aspettative, esteticamente mi piace parecchio e se parliamo di prestazioni rispetto alla Hornet 750 che già viaggia piuttosto bene, questa è decisamente superiore passiamo da un bicilindrico ad un 4 cilindri con ben 29 CV in più in un peso che è quasi lo stesso, (190Kg per Hornet 193Kg per CBR), poi c'è tutta la componentistica che è di un livello superiore, del resto costa anche varie migliaia di € in più. Per quanto riguarda la comodità, come detto sopra dovrei provarla prima di poterne parlare anche se penso che tra le 2, (Hornet e CBR), ci sia poca differenza, direi che entrambe siano da considerarsi moto poco adatte ai lunghi viaggi e sicuramente non adatte a viaggi in coppia, anche se con la mia CBR600RR ho fatto una vacanza di una settimana percorrendo circa 3000Km e con un' amica sul sellino. A dispetto del fatto che non sia una moto prettamente turistica l'ho sempre trovata comoda anche per viaggiarci, va considerato che avevo 20 anni di meno e che anche la comodità del mezzo è piuttosto soggettiva. Spero di esserti stato utile, cercherò di darti maggiori dettagli dopo che avrò avuto modo di metterci le chiappe sopra per farci un po' di Km :-) per il momento ti auguro buone feste ed un fantastico 2024 ricco di avventure in moto con qualunque mezzo utilizzerai. @@angelangelus9697
@@motodiego grazie mille per la risposta gentilissimo auguri anche a te per il nuovo anno io sono di Roma ma nel traffico cittadino la cbr 600 rr sarà abbastanza agile come la hornet 750 2023 e visto che sono di Roma per quanto riguarda le buche si sentono molto di più su una sportiva per ultimo io avevo letto che la cbr 600 rr avendo una coppia più alta di giri su strada non si riesce a sfruttare al massimo la potenza della moto
Si il mio era un discorso generalizzato, nello specifico è come dici tu, cioè in un ambiente urbano tra le 2 la Hornet è da preferire in quanto agilità e capacità di assorbimento delle buche, ecco perché la scelta di una moto è sempre molto soggettiva e non parlo solo dell'estetica che è chiaramente una questione di gusti, la destinazione d'uso è importante per stabilire quale mezzo possa esserci più congeniale, girare a Roma tra buche, traffico e limiti sicuramente non si adatta bene ad una moto come la CBR600, non significa che non si possa fare ovviamente solo che probabilmente non è la scelta migliore. Per una resa ottimale di sportive con cubatura 600 praticamente non dovresti mai farle scendere sotto i 9000 giri perché è da li a salire che il motore diventa veramente "cattivo" cosa non facile da farsi in città. Però se poi la usi per delle gite in montagna ad esempio, o magari per girare su qualche pista allora il divertimento è assicurato.@@angelangelus9697
chiamarla hornet è stato un brutto marketing per il 4 in linea, la linea può piacerti o meno ma bastava chiamarla transalp scarenata
🤷♂️
1000 euro in più, più qualità e un design migliore e poteva davvero essere interessante. Invece han voluto tenere i costi bassi e il risultato è una moto che va sicuramente bene ma sembra un plasticozzo, freni e sospensioni immagino non siano granché e poi esteticamente è proprio brutta...anonima...io sulle moto pretendo qualcosa in più. Devono divertire ma quando apro il garage voglio vedere qualcosa di bello e con un po' più di qualità. Persino i cinesi stan sfornando noto più belle di questa...da Honda mi aspetto di più...persino Suzuki ha fatto molto di meglio a livello di design con la gsx8s. Ecco quella è una moto interessante...peccato non arrivi nemmeno a 90cv e pesi di più. Ma ne parlano davvero bene e la vedo come una moto vera non un giocattolo.
Por lo que veo en tu comentario es que todo lo imaginas, creo que no la has probado, yo tengo una y es una locura lo bien que va.