DIYเครื่องมือประกอบติดตั้งแบริ่งข้อเหวี่ยงXMAX300(Crankshaft Bearing Installation)
Вставка
- Опубліковано 21 жов 2024
- วิธีประกอบแบริ่งข้อเหวี่ยงXMAX300ด้วยเครื่องมือสั่งทำไม่มีเครื่องกดไฮดรอลิคก็ใช้วิธีนี้แก้ขัดไปก่อนรวมทั้งวิธีขันองศาแบบไม่ใช้เกจองศาอาจพอเป็นแนวทางให้เพื่อนๆได้ศึกษาเพื่อต่อยอด ผิดพลาดยังไงก็ขออภัยไว้ด้วยครับ ฝากกดไลค์กดติดตามเพื่อเป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ
***บางคนอาจสงสัยว่าทำไมผมเรียกว่า นัท แทน น๊อต คือ จริงๆผมก็ติดเรียกน๊อตเหมือนกันกับทุกคนนั้นล่ะครับสังเกตุได้จากคลิปแรกๆที่ผมเริ่มทำแต่อยากให้ช่างรุ่นๆใหม่เข้าใจตรงกันว่าหลักๆเขาเรียกว่าอะไรเวลาหาข้อมูลจากต่างประเทศ
โบล์ท(bolt) คือ น๊อตตัวผู้ ที่เราเรียกกัน ส่วน นัท(Nut) คือ น๊อตตัวเมีย แต่จะเรียกอะไรก็ได้ตามเราสะดวกครับแค่เรารู้และเข้าใจเวลาได้ยินได้เห็นคนอื่นเขาเรียกครับ
รอคลิปการวัดและคำนวณ และการเลือกเบอร์แบริ่ง อยู่นะครับ
รอคลิปอธิบายระยะห่างอยู่นะครับ อยากรู้มาก
สอบถามครับ ความรู้ละเอียดแบบนี้คุณเรียนมาจากสถาบันไหนหรอครับ อยากส่งลูหหลานไปเรียนบ้าง
เข้าใจง่ายและชัดเจนมากครับ
อธิบายละเอียดมาก ทำงานก็เน้นรายละอียด 👍👍👍ร้านอยู่ไหนครับ Forza 300 น้องผม กินน้ำมันเครื่องมาก เผื่อไผใข้บริการครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ 👍👍👍
ขอบคุณครับที่สนใจแต่น่าจะไกลจากร้านผมแน่ๆครับ ร้านผมอยู่ อ.บ้านไผ่ จ.ขอนแก่นครับ
@@dnamotorbike ไกล จริง ครับ เตรียมงานดี ๆ ช่างฝฝีมือดี เน้นรายระอียด ผม ตีรถไปทำยังคุ้มค่าครับ 👍👍👍
ถ้าใส่ไม่ตรง มีผลอะไรไหมคัฟ
พี่อยู่จังหวัดไหนครับ ผมอยากเอารถไปให้รื้อประกอบครับ
ทำสะอาดเเล้วมาตรฐานดีครับขอบคุนที่ให้ความรู้ครับ
สุดยอดพี
❤❤❤ สุดยอดครับ
Hello! Can you tell me where you bought this tool?
If you have custom made the tool, can you share with me the dimensions?
ua-cam.com/users/shortsI7Itc9dTc98
ชาร์ปแท้หรือเทียบเบอร์ครับ
ใช้แท้ครับ เพราะแท้ก็มีหลายเบอร์ให้เลือกครับ
Xmax ใส่น้ำมันเครื่องตัวไหนดีครับ อยากให้แนะนำ
เรื่องน้ำมันเครื่องนี้เป็นปัญหาโลกแตกจริงๆครับ มีหลายเกรดหลายราคา ขึ้นอยู่ที่เจ้าของรถเลือกใช้ตามเงินในกระเป๋าจริงๆครับ ให้ผมแนะนำถ้ามือหนักลากรอบบ่อยๆแบรนด์ไหนก็ได้ขอให้สังเคราะห์100%ที่เป็นbase oilกรุ๊ป3ขึ้นไปแล้วเราจะรู้ได้ไงว่าน้ำมันแต่แบรนด์อยู่กรุ๊ปไหน ไม่ต้องคิดมากครับ เลือกแบนรด์ที่น่าเชื่อถือ เอาราคาเป็นหลักครับ ลิตรล่ะ300+นี้เริ่มจากกรุ๊ป3เป็นอย่างต่ำแน่ๆครับ ส่วนความหนืด 40 หรือ 50 ก็แล้วแต่ความรู้สึกเจ้าของรถล่ะครับ เพราะผมเห็นหลายคนรถรุ่นเดียวกัน ใช้น้ำมันเครื่องแบรนด์เดียวกันยังบอกว่ารู้สึกไม่เหมือนกันก็มีให้เห็นอยู่บ่อยๆครับ
@@dnamotorbike ผมอาจจะเป็นคนที่โชคดี ที่รถ Xmax ผม ไม่กินน้ำมันเครื่องครับ สังเคราะห์100% เบอร์ 40 ผมใช้แค่ 2000 กิโล เปลี่ยนถ่ายตลอดเลยครับ แต่ก็ขอบคุณนะครับ
น้ำมันที่ทาสีแดงยี่ห้ออะไรครับ
น้ำมันสำหรับประกอบเครื่อง Assembly lube ครับ ที่ผมใช้ ของ Tarco ครับราคาไม่แรง
สุดยอด
ผ่าาเครื่องเปลี่ยนชาร์ป แบบนี้ ราคาเท่าไรครับ
ราคาไม่แน่นอนครับขึ้นอยู่ว่าผ่าแล้วมีอะไรเสียหายบ้างแต่ประมาณ2หมื่นบวกลบครับ
สนใจเครื่องมือครับมีขายไหมครับ
ไม่ได้ทำไว้ขายเลยครับ เอาแบบในคลิปshortไปให้โรงกลึงทำให้ได้ครับ
มีขายไหมครับพี่
ไม่มีเลยครับทำไว้ทดลองใช้อันเดียวเองครับ
ดีมากจร้าาาา😊
😀
ทำขายมั้ยครับที่อัดแบริ่ง
ไม่ได้ทำขายเลยครับ ผมทำแบบไว้ในคลิปสั้นแล้วจดเอาไปให้โรงกลึงทำให้ได้เลยครับ
ขอขนาดรายละเอียดเครื่องมือหน่อยครับ
@@timertoytimertoy328 ua-cam.com/users/shortsI7Itc9dTc98
มีคลิปคำนวณแบริ่งข้อและก้านไหมครับ
เดี๋ยวทำให้ครับ จริงมันก็ไม่ยากถ้าเปลี่ยนยกชุดคำนวนตามที่แคล้งและข้อเหวี่ยงกำหนดไว้ได้เลยแต่ก็ไม่ง่ายถ้าเจองานที่เขาทำมานอกสเปคหรืองานที่ข้อสึกเยอะๆอันนี้ต้องวัดละเอียดนิด รอมีรถตัวอย่างมาจะทำให้ครับ
@@dnamotorbike ขอบคุณครับ
รอชมเหมือนกันครับ กดติดตามให้แล้วครับ อยากรู้การเลือกใช้ครับ
รอมีรถตัวอย่างให้ก่อนครับ เพราะช่างไทยมีทั้งแปลงมาทั้งทำตามมาตรฐาน