Recomiendo cambiar el piñón de 14 dientes. Ya que es más fácil conseguir un piñón de 15 dientes o un piñón de 13 caso contrario con el plato trasero. Además de eso es más fácil bajar el piñón y cambiarlo y probar si el resultado es favorable que cambiar el trasero. Espero te sea útil
maestro como va ?? una pregunta, esa chapita que esta previa al piñon, sujeta por tornillos allem como se llama ?? todos los kits la incluye?? compre un kit D.I.D y no me lo incluyo, no pude cambiar el piñon que tenia usando la moto, porque la chapita es un pelo mas chica y no coincide con los agujeros del piñon nuevo que venia en el kit. Saludos !!
El seguro del piñon por lo general no lo traen los kit de arrastre, ese seguro del piñón lo puede conseguir fácilmente con el nombre de seguro del piñón delantero de la xtz 125, para mayor efectividad puede llevar el piñón delantero de muestra para que te vendan el seguro correcto. Espero te sea de ayuda
Originalmente la moto viene con relación 14 - 50 El cambio más habitual que se hace para ganar fondo es 15 - 50 El cambio más habitual que se hace para ganar fuerza es 13 - 50 Son los cambios más comunes y sencillos que se hacen, porque sólo hay que cambiar el piñón delantero o piñón de salida o catalina cono sea que lo conozcas Espero te sea de ayuda.
Una consulta maestro, que relación de dientes del arrastre traen de fábrica estas xtz125 con que número de cadena ?.. yo tengo una xtz 125 compre de segunda me vino con 45 dientes el plato de atrás y el piñon de 14 y máximo llega a 80
Originales vienen 14-50, la mía cuando la compre también de segunda tenía 15-48 y aún la tengo así y levanta 90 e igual sabemos q estás motos no son de velocidad.
Buenas amigo tengo una consulta , mi XTZ es 2015 y original (en Costa Rica ) viene con 14/48 y llega máximo a 100 km/h, que relación puedo ponerle para aumentar fuerza sin que la velocidad llegue a 80km/h por poner un ejemplo
Los puedes sacar con un hombre solo, o con ayuda de soldadura; sueldan la cabeza de un tornillo o tuerca para después sacarlos con facilidad todo. Espero te sea útil
Asta qué numero de plato le puedo colocar nesecito màs fuerza x acá donde yo vivo hay pendientes muy duras qué muchas veces se queda conmigo sòlo y mi peso es 65 kilos gracias
8:00 que increible toma, justo tenia dudas como enganchar la trabita jajajaja
Que pena😕
Tengo pensado realizar un vídeo enfocado en las cadenas
Gracias por el video excelente
amistad el piñón es normal q tenga un poco de fuego o no
Si, solo un poco. No debe ser mucho
Una consulta yo cambie el kit de arrastre de mi xtz 125 estaba todo bien hasta que empezó a sonar en la parte de piñón que crees que pueda ser ?
Después de cuanto tiempo empezó a sonar??!
Hola amigo cuánto dientes le subiría al plato atrás y dejando el piñón en 14 así quedaría con más torque también cuánto es la recomendación gracias
Recomiendo cambiar el piñón de 14 dientes. Ya que es más fácil conseguir un piñón de 15 dientes o un piñón de 13 caso contrario con el plato trasero. Además de eso es más fácil bajar el piñón y cambiarlo y probar si el resultado es favorable que cambiar el trasero.
Espero te sea útil
Gracias amigo
maestro como va ?? una pregunta, esa chapita que esta previa al piñon, sujeta por tornillos allem como se llama ?? todos los kits la incluye??
compre un kit D.I.D y no me lo incluyo, no pude cambiar el piñon que tenia usando la moto, porque la chapita es un pelo mas chica y no coincide con los agujeros del piñon nuevo que venia en el kit.
Saludos !!
El seguro del piñon por lo general no lo traen los kit de arrastre, ese seguro del piñón lo puede conseguir fácilmente con el nombre de seguro del piñón delantero de la xtz 125, para mayor efectividad puede llevar el piñón delantero de muestra para que te vendan el seguro correcto.
Espero te sea de ayuda
@@JOSESOLUCIONESENGINE gracias genio !!
Buenas noches. ¿Con qué limpió toda esa grasa y suciedad antes de poner el piñón?
Gracias.
Puedes limpiar toda esa grasa y suciedad con gasolina.
Con acpm es mejor desengrasar eso
Buenas que kit de arrastre me recomiendan para esta moto xtz 125??
casarella es una buena opción
buenas maestros, mi xtz vino con piñón 14 corona 43 y no tiene nada de fuerza, cuál tengo que ponerle para que tenga más fuerza ?
Originalmente la moto viene con relación 14 - 50
El cambio más habitual que se hace para ganar fondo es 15 - 50
El cambio más habitual que se hace para ganar fuerza es 13 - 50
Son los cambios más comunes y sencillos que se hacen, porque sólo hay que cambiar el piñón delantero o piñón de salida o catalina cono sea que lo conozcas
Espero te sea de ayuda.
Una consulta maestro, que relación de dientes del arrastre traen de fábrica estas xtz125 con que número de cadena ?.. yo tengo una xtz 125 compre de segunda me vino con 45 dientes el plato de atrás y el piñon de 14 y máximo llega a 80
Originales vienen 14-50, la mía cuando la compre también de segunda tenía 15-48 y aún la tengo así y levanta 90 e igual sabemos q estás motos no son de velocidad.
Ese te da mas fuerza o mas velocidad ?
Esa es la relación original de fabrica
Buenas amigo tengo una consulta , mi XTZ es 2015 y original (en Costa Rica ) viene con 14/48 y llega máximo a 100 km/h, que relación puedo ponerle para aumentar fuerza sin que la velocidad llegue a 80km/h por poner un ejemplo
Pon 15/45 y queda en 96 km
O 14/41 y queda 98 km
Compré una xtz 125 usada, los tornillos no tienen cabeza y me vinieron todos cagados a palos, cómo los saco? No los puedo sacar
Los puedes sacar con un hombre solo, o con ayuda de soldadura; sueldan la cabeza de un tornillo o tuerca para después sacarlos con facilidad todo.
Espero te sea útil
Buenas noches , que marca de kit de arrastre recomienda para la xtz 125
Casarella
Asta qué numero de plato le puedo colocar nesecito màs fuerza x acá donde yo vivo hay pendientes muy duras qué muchas veces se queda conmigo sòlo y mi peso es 65 kilos gracias
Te recomiendo baja el piñón delantero de 14 a 13 es la solución mas fácil y económica.
Espero te sea útil, estaré atento al resultado.
Que número de aro usa la xtz adelante y atrás?
Con la expresión de aro te refieres a que??
@@JOSESOLUCIONESENGINE RIN (la parte de hierro que contempla los rayos )
@@bobelqueconstruye5856 entiendo, la moto está original, con sus oros de fabrica, número 21 para la rueda delantera y número 18 para la rueda trasera.
@@JOSESOLUCIONESENGINE Pura Vida!!!
Que número de piñon instante adelante
Originalmente Viena con piñón número 14
Hola amigo que numero le compraste atras
Atrás le puse un plato de 50 dientes
15-50 como queda???
Que numero de cadena lleva
La numeración de la cadena es 428 X 124
Esa referencia es la q trae de fabrica??