댓글읽어주는 영상을 먼저봐서 약간 어그로성이 있는줄 알았는데 진짜 명영상이다... 그동안 획일된 기준을 들고 이 차는 이게 왜이렇게 돼있어? 내가 알고있는 차들이랑 똑같이 만들어주세요, 이건 요즘 트렌드가 아닌데, 하는 식으로 잘난척하는 리뷰들에 신물이 났는데, 브랜드마다의 특성이 왜 다르고 그 특성을 어떻게 즐겨야하는지 알려주는 거의 유일한 리뷰인듯... 내연기관의 종말이 가까워진 시점에서 스스로 자동차를 좋아한다고 말하는 사람들이 가져야할 태도는 이런게 아닐까 싶어요
국산(대우,기아,현대....)차들만 운전하다가 얼마전 BMW 중고를 구입했는데 국산차와는 시스템이 많이 달라서 처음 한달동안 적응이 쉽지 않았고 내차가 아니라는 느낌이었더랬습니다☺시간이 지나면 지날수록 BMW만의 매력에 점점 빠지게 되는 나 자신을 발견할 수 있었습니다🤗내 입장에서는 어찌보면 수박 겉 핥기&장님들이 코끼리 만지는 상황일 수도 있겠지만 마세라티 라는 차량도 겪으면 겪을수록 독특한 매력을 지닌 차량이라는 것을 알게될지도 모르겠네여🤩유용한 정보 감사합니다😀
국내 유수의 리뷰어&매거진들은 마세라티를 사랑하며 그만큼 쓴소리도 아끼지 않습니다 쓴소리에도 포인트는 다 비슷비슷합니다 솔직히 독일3사의 리뷰가 독보적으로 많을뿐더러 마세라티 리뷰는 제게있어 아직 범접할수 없는 범위라 생각되어 구구절절한 내용을 다기억하지 못하지만 보편적이지 못한 서스펜션이나 엔진반응 여타 조작법등을 지적했던걸로 기억하는데요 실상 그것은 마세라티를 까이는차로 알고있는 비구매자, 추가구매로 이어지지 않을게 뻔한 오너의 구미를 당기기 위한 영상이었다고 생각될정도로 완벽한 리뷰였습니다 그들이 틀린말을 한것도 아니며, 마세라티를 몰라서도 아니지만 자동차는 편리한 도구이자 보편적이어야한다는 관점이었을 뿐인데 말이죠 하지만 여타다른 매체의 마세라티 리뷰에선 찾을 수 없던, 운전을 좋아하고 차를 사랑하는 시청자라면 다시 한번 마세라티에 대한 열정이 후끈해지는 정보와 전달력이네요 다른리뷰영상과 같이 문제점을 신랄하게 밝히셨습니다 하지만 마세라티는 어떤역사와 어떤색깔을 지녔는지, 왜 독일3사처럼 짬뽕되지 않았는지, 우리는 문제투성이라 알고있던 마세라티가 그럼에도 왜 마세라티인지 완벽히 이해할 수 있는 영상이었습니다 이리도 이 영상에 칭찬을 아끼지 않은이유는 차도 모를뿐더러 리뷰를 보는 관점도 모르는 시청자가 계시는듯해서입니다 차에대한 지식 없으시면 엄한소리 마시고 3류리뷰어들의 마세라티 x나게 까는 영상 찾아보세용 Kxxx님
서스펜션 지적을 하는 사람은 하루렌트해서 겉만 핥아본 그냥 스포츠버튼만 누르고 타고다닌 사람일겁니다. 마세라티는 각 3가지 주행모드마다 배기음 엔진음 서스펜션이 확연히 다릅니다. 완벽한 젠틀함과 완벽한 무자비함을 두가지를 모두 가진 차입니다. 도로 상태 안좋은 외곽 동네에서 스포츠모드 누르고 다니는거 자체가 모든 상황에서 합리적으로 만들어진 일본차나 미국차 국산차만 내내 타고다니고 값싼 최신 전자 기능에 쉽게 현혹되고 만족하는 부류고요 독삼사중 일반인들용 3 5 7 시리즈만 주구장창 타면서 M이나 AMG도 며칠 못타보고 서스설정도 안해보고 몇시간 타본 그런 어중떠중이들의 독삼사 리뷰는 조심하세요. 문제는 이런사람들이 마세라티 리뷰를 한다는거 자체가 선무당이 회사잡는다는 그녀들의 말이 떠오르네요. 독삼차 애들이 얼마나 여자들한테 마세라티 까는 얘기를 옆에서 하는지 자기수준 떨어지는건 모른다 하더라고요. 냉정하게 거꾸로 그쪽차가 뛰어나게 우수한점 무엇인지 라고 되묻는다면? 그 기능은 원가가 과연 얼마짜리 일까요? 마세라티는 이런거 물어보면 몇개 나오는데.. 여자 옆에서 마세라티는 까는건 명품백과 일반백에서 물건이 얼마만큼 들어가느냐 주머니는 몇개냐 요목조목 설명해주는것과 같을겁니다. 여자가 보기에 찌질하겠죠. 막분양한 새아파트와 바닷가 앞에 지어진 오래된 별장에 인테리어가 첨단인지 아닌지 비교하는것, 어짜피 소수가 타는 차인데 그들은 가만히 즐깁니다. 그만큼 없는차를 그렇게나 한가지라도 이기고 싶을까? 얼마안하는 인테리어 악세사리 같은거만 집중적으로 까면 여자가 한남의 그릇을 알아볼듯하네요
르반떼 s랑 카이맨 gts 몰고있습니다... 마세 적응하는데 시간 꽤 걸립니다. 어려운 차에요. 근데 이 차에 빠지면 매력이 상당해요... 포르쉐랑은 또 다른 느낌과 감성. 이해하기 시작하면 생각과 다릅니다... 포르쉐는 조련하기 쉬운 말 같다면... 마세는 야생마같은 느낌이랄까?? 빠지면 재미있습니다
마세라티 1년 타다가 포르쉐911 타봤는데 느낌은 아 마세라티 까는댓글들은 그냥 수준이 낮은거구나, 아 이래서 인생 마지막 최종라인은 대부분 이탈리안으로 마감하는구나 라는걸 다시 한번 느끼고 승차감, 주행감, 안정감이 이 확연히 차이가 독일차는 비싼돈주고 사는게 아니구나. 한편으론 아니 그럼 댓글다는 애들이 독일차를 그토록 좋아하면 국산차는 얼마나 쓰레기길래? 설마 독일차도 안타본거 같은데? 난 반대로 국산차와 독일차가 급이 같아 졌습니다라고 말하고 싶지만 이탈리안차는 아직 힘들죠. 아주 옛날 상식으로 독일차 우러러 보시고 이탈리안 안타보셨음 좀 시대에 맞게 직접경험하고 댓글다시길. 특히 한두번 타본애들 그냥 댓글다는즉시 얼굴에 침뱉는거라는걸 니 수준이 딱 그정도라는걸 아시길
정말 우리에게 익숙하고 편리한건 윈도우 안드로이드 휴대폰이지만 맥북 아이폰을 쓰는 사람들은 그 애플의 감성? 땜시 쓰는거라 문화 정서 감성 등 개성의 다름이지 틀림은 아니라는것을 알 수 있었네여 다른 대부분의 자동차 리뷰어는 차의 디자인 인테리어 엔진 및 스펙에 중점적으로 피력하는데 이런 다른 관점의 리뷰도 신선하고 재미있어서 갠적으로는 좋았습니다 화이팅하세여 ^^
까진 남자님께서 팩폭을 해주셨네요...유튜브 수익 때문인지 주제가 한정되어서 인지 공감할 수 없이 무조건 까기만 하는 자동차 채널이 늘어서 수준이 낮아지고 있다고 생각했는데 확실히 뭔가를 알아야 평가도 가능하다는걸 확실히 이해했습니다. 해박한 지식으로 인한 차량과 브랜드의 이해 잘 보았습니다.
님 말씀처럼 정보 전달은 포장이고 결국 쥐꼬리만한 자기 지식 자랑하는 모양새라 보고나서도 찝찝... 칼럼리스트랍시고 어깨뽕만 잔뜩인 듯. 차라리 이 영상이 깔끔하고 실질적으로 잘 소개한 거 같습니다. ua-cam.com/video/ph1UZ6-rLRA/v-deo.html
기블리 Q4 5년 타고 이 번에 그란투라스모 MC 출고했습니다. 마세라티 두 대째 오너로서 핵공감가는 내용이 많네요. 마세라티는 한 두 번 시승해고 깔 차가 아닙니다. 1,2년 타고 넘어가신 분들은 디젤 타시다 넘어가시는 분들일거 같아요. 가솔린 모델들은 진짜 매력있습니다. 독일 차와는 확연히 다른 매력, 감성이 마세라티에는 넘쳐 납니다. 저는 마세라티 진짜 만족하며 타고 있습니다. 마세라티는 진짜 마세라티를 사고 싶은 사람만 삽니다.
여지껏 다른 차를 리뷰한 것을 내가 본 모든 영상 중에서 가장 최고의 리뷰라고 감히 선언합니다 아직 수퍼급 고급차는 단한번도 시승해 보지 못했지만 ... 어릴때 오토바이를 타고 그 엔진소리와 바람이 몸을 뚫고 지나가는 느낌을... 차창을 열고 가도 바람에 저항이 걸려 몸이 젖혀지는 느낌이 없어져 뭔가 아쉬운, 뭔가 빠진 듯한 느낌이 차를 탈때마다 느끼는건데.... 콩코드, 크레도스부터 K5, Porter 2 등의 차량을 지금도 운전할 때마다 코너링할 때는 거의 항상 속도를 올리는 편인데 그런 면에서는 마세라티는 딱 내 취향의 차입니다 그렇잖아도 마세라티를 드림카로 생각하고 있었는데, 그런 생각이 옳았다는 것을 알게 되었습니다 언급했듯이, 마세라티는 태생이 레이스 카였습니다 포르쉐는 기계공학자여서 자기가 원하는 스타일의 스포츠카를 제작했다 페라리, 벤틀리, 부가티, 맥라렌 ... 모두 수퍼카의 브랜드 이전에, 역사현실에서 카 레이서의 이름입니다 훌륭한 분석 리뷰입니다 강추합니다
코너링 즐기실줄 알면 Q4시리즈를 사세요 코너링때 전륜-후륜-자동 조절장치 기본탑재입니다. M이랑 AMG에만 달려있는거라 이걸 경험해본 사람이 몇이나 있을지 모르겠지만 M이 레벨1이라면, AMG는 2정도 마세라티는 퀄리티가 3이상 생각하시면 됩니다. 포르쉐는 나 빨리달리는거 된다. 나 코너링 심한것도 된다 거기다 오래동안 탈수 있어 를 증명해 주는차라 독일스럽지만 독일스럽게 어떻게 엔지니어랑하면 모든게 가능하고 재료값이 싸질까 해서 안정감이 떨어지죠. 속도 수치, 코너링 수치 딱 이런것만 신경써서 매스컴 타는 머리로 만든차. 마세라티는 안정감있게 빨리달리고 코너링이 심해도 안정감있지만 이탈리안스럽게 오래타진 않고 버리죠. 이탈리안 스럽죠 재료는 최대한 좋은걸 쓰고 주요 기능은 기분이 안상하는데에 집중을 가한 감으로 만든차. 자동차가 주요기능이 뭡니까? 잔기능은요? 잔기능에 신경안쓰는것도 이탈리안스럽죠. 또 플라스틱 파트 안에 들어가 있다고 태클거는 정말 무식한 레벨러들이 있는데 그러면 당신이 원하는 그 플라스틱이 없는차는 그 파트들이 얼마길래 목숨걸고 댓글을 달지? 차는 승차"감"이 중요한거지 마세라티는 엠블럼값이다라고 하기 전에 엔진과 파워트레인은 누가 만들었는지 조사하고 그 돈이 얼마일까 생각좀 해보고, 서비스비 엄청나게 비쌉니다. 인건비거든요 이탈리안 스럽게. 인건비 앰블럼비라 생각하셔도 되지만 레이싱카라 직접 고치기도 쉽습니다. 독일스럽게 고치기 힘들게 어떻게든 막아놓지 않습니다. 그냥.. 제발 비교할걸 비교하세요. M AMG아니면 다 국산차랑 동급입니다.
마세라티 사는분들은 거의다 삼지창감성, 외관포스 말고는 없습니다. 벤비아에 비해서 가격대비 특히 내부품질이 극악수준임..as는 말할것도 없고요 기블리로 벤비아 고객좀 잡아보려다 오히려 마세라티에 대한 부정적인 이미지만 심어줬다고봄 포르쉐는 엔트리급만해도 높은 완성도로 더 높은급을 생각하게 되는데 마세라티는...쩝
조리있는 설명 잘 듣다 갑니다. 마세라티가 잘 안팔리는 결정적인 이유는 비슷한 가격대의 타 브랜드의 제품보다 브랜드의 감성외엔 딱히 내세울게 없기 때문입니다. 마세라티의 스포츠성 역시 타 브랜드의 스포츠성과비교해도 마찬가지 입니다. 시장의 평가는 냉정합니다. 파나메라 터보, s63amg 대신 콰트로포르테 gts 를 구입하는사람은 극히 드믈며 카이엔 터보 ,x6m 를 놔두고 르반떼s를 구입하는 사람역시 드믄이유가 제 주장에 대한 충분한 증거가 됩니다. 마세라티= “나는 남들과 다르다” 를 어필하고 싶은 사람들에게 매력적인차
rpm계기판 12시 방향에 4000rpm이 있는 이유는, 바늘이 그 꼭지점에 올라갔을 때 변속하라는 거. 마! 마세는 이래 타는기다! 7000rpm넘어서 퓨얼컷 정도 뽑아 주며 타는기다. 2000rpm에 변속하면서 탈거면 마세말고 딴거 타셔요 까남 백퍼 동의합니다 근데 까남 요즘 차 뭐 타셔요?
본 영상에 달린 댓글을 읽어주는 영상도 업로드 되었습니다!
악플! 뻘플! 선플! 다 읽었습니다.
ua-cam.com/video/7RgApgqpnIM/v-deo.html
이런 ㅠ 댓글을 지금 봤어요 ㅋㅋ 영상보러 갑니다 쒱~~~~~
타보지도 않고 그저 유튜브로 접해서 마세라티를 까대는 아래 댓글들 보니 어이가 없네요.(제일 어이없는 댓글이 실내내장제가 싼마이라는 말에 빵터짐) 정말 너무나 공감되는 영상이었습니다. 역시 까남님의 글과 영상은 인정입니다👍
너무 재밌게 잘봤어요~^^
자동차 리뷰계의 설민석님 같아요..ㅎㅎ
까는놈들 모아놔봐 살수있는놈 한명도없다 월200은 버냐?
덕분에 고민했는데 모닝샀습니다
훌륭한 선택이십니다 모닝하고 볼보xc60 사던지
아님 내년출시 카이엔쿠페 사시는게
와 어린나이에 m시리즈 오너시네
모닝 최고의 차죠!
m시리즈ㅅㅂㅋㅋㅋㅋ
모닝이 최고죠~~~
댓글읽어주는 영상을 먼저봐서 약간 어그로성이 있는줄 알았는데 진짜 명영상이다... 그동안 획일된 기준을 들고 이 차는 이게 왜이렇게 돼있어? 내가 알고있는 차들이랑 똑같이 만들어주세요, 이건 요즘 트렌드가 아닌데, 하는 식으로 잘난척하는 리뷰들에 신물이 났는데, 브랜드마다의 특성이 왜 다르고 그 특성을 어떻게 즐겨야하는지 알려주는 거의 유일한 리뷰인듯... 내연기관의 종말이 가까워진 시점에서 스스로 자동차를 좋아한다고 말하는 사람들이 가져야할 태도는 이런게 아닐까 싶어요
역시 차를 아는 분의 리뷰는 확실히 다르네요.
17년 그란투리스모 + 18년 두카티 파니갈레 차주로서
까남님 말에 너무나 공감합니다!ㅋㅋ
안 타본 사람들이 너무나도 까는 두 브랜드기에 그런 사람들보면 가슴이 답답합니다ㅋㅋ
마세라티 리뷰중 제일 잘이해하기 쉽게해주셨네요!^^
노대훈 감삼돠
4년째 기블리 타고 있는데, 2016년에 처음탈때는 기대이하였는데 지금은 너무 만족합니다~ 영상 잘봤습니다^^
파세요 이제 엔진언제날라갈지모름
터보차는 터빈언제나갈지몰라서 그말하는듯
리뷰중에
최고다… 진짜 차에대한
지식과 이해가 ! 최고네요
그냥 남들과 다르고 싶은 차군요. 빠르되 남들과 다르다. 단 내 줏대는 분명하다 그런거구나
소리만 큰 차지 안 빨라요,,,
@@김성은-x6h 안빠르다구요??
마세라티 리뷰중 최고의 리뷰 입니다~👏👍
속이 뻥 뚫림
진짜 이형은 최고...일반인들은 그냥 외워. 뭘 알아야 감동하지.
설명 기가 막히게 해주시너요~~❤
기블리 2년정도 타고있는데 정말 공감가는 내용입니다 첨엔 뭐이래 이랬는데 갈수록 애착이 가는 차입니다 심지어 다음차도 마세라티를 살것같습니다 ㅎㅎ
이분은 그냥 인정 ..!!! 다른건 몰라도 자동차를 너무 잘 이해하시네요ㅎ.ㅎ!! 당신의 열정의 박수를 보냅니다..!!!
참 맛있고 재밌게 그리고 솔직하게 이야기를 잘 하시네요..차량에 대한 지식도 많으시고 진짜 돌직구 까남 이시네
마세라티 5년째 타는데, 차를 바꿀때도 이건 못팔고 계속몰고있어요. 굉장히 다른 성향의 차 4대를 가지고 있는데, 가장 애정하고, 차랑 친해지는데 제일 오래 걸린차죠. 순수하게 운전 즐기는 사람을 위한 빠돌이차에 동의 ㅎ
전세계 모든 마세라티 리뷰 중에 가장 마세라티 감성을 잘 전달하고 있다. 역시 마세라티는 마세라티다!
국산(대우,기아,현대....)차들만 운전하다가 얼마전 BMW 중고를 구입했는데 국산차와는 시스템이 많이 달라서 처음 한달동안 적응이 쉽지 않았고 내차가 아니라는 느낌이었더랬습니다☺시간이 지나면 지날수록 BMW만의 매력에 점점 빠지게 되는 나 자신을 발견할 수 있었습니다🤗내 입장에서는 어찌보면 수박 겉 핥기&장님들이 코끼리 만지는 상황일 수도 있겠지만 마세라티 라는 차량도 겪으면 겪을수록 독특한 매력을 지닌 차량이라는 것을 알게될지도 모르겠네여🤩유용한 정보 감사합니다😀
진짜 자동차 전문가답게 이해하기 쉽고 재미나게 말씀을 잘 하시네요. 마세라티 살 일은 없지만 참 흥미롭네요. 인정함.
와 마세라티오너로써. 맨날 까는 영상만보다가 ...... 속이뻥 둘리네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ 저도 물론 불편한점도있지만 너무많족하고있습니다 참고로 전 희소성과 디자인 마세라티로고보고 넘어왔습니다~^^
마세라티를 구매하는데 가장 영향을 많이받았습니다 . 많은 리뷰들 잘보고있습니다 감사드립니다
7번째 보는데 볼때마다 사고싶다.
와~~~~!! 이분 진짜다!! 마치 차를 타고있는듯 착각을 일으키게 리뷰하시네... 말씀도 잘하시고
멋있다 ㅋㅋㅋ 진짜 멋있어요
27:43 "마세라티는 새로운 세상을 보여주는 차다" 억지스러운 느낌이 들수있지만 마세라티를 감각적으로 표현하시는 모습이 예술처럼 느껴졌네요 영상을 보시는 분들도 모든걸 이해하기 힘들겠지만 인터넷 단순비교 보다는 브랜드 이해폭을 넓혀줄거라 생각듭니다
말씀 겁나잘하시네요. 첨부터 끝까지 빠져들어 봤네요~~
리뷰어님 처음 볼때는 허세가 느껴지는 이미지 때문에 잠시보다가 말았는데 이번 마세라티편에서 편견을 깨는군요
평소 내가 타는 차량의 역사와 철학을 이해해야 한다고 생각하는 편인데 무지했던 사람도 쉽게 이해되게 끔 설명도 쉽고 재미있게 해주시네요 잘 들었습니다^^
기블리 가솔린 4년차인데 매우만족스럽게타고있는데요...
AS기간 끝나면 파세요
존나열받음 기블리 두대나 엔지나감
와. 마세라티를 이렇게 정석으로 이해하는 사람은 처음 봐요. 중학생 때부터 아버지한테 마세라티는 내 드림카다 라고 입에 달고 다니고 이젠 차주가 된 딸 로써 아버지께 설명 들은 마세라티의 무드를 제일 비슷하게 말씀 하시는거 같아요...진짜 god...구독하고 가요! 🩶
말씀 참 잘하신다 마세라티 나의 드림카 너무 멋짐 차중에 베스트
르반떼 받았는데 설명 감사합니다 계속 좋아서 웃네요 ㅎㅎ
국내 유수의 리뷰어&매거진들은 마세라티를 사랑하며 그만큼 쓴소리도 아끼지 않습니다 쓴소리에도 포인트는 다 비슷비슷합니다 솔직히 독일3사의 리뷰가 독보적으로 많을뿐더러 마세라티 리뷰는 제게있어 아직 범접할수 없는 범위라 생각되어 구구절절한 내용을 다기억하지 못하지만 보편적이지 못한 서스펜션이나 엔진반응 여타 조작법등을 지적했던걸로 기억하는데요 실상 그것은 마세라티를 까이는차로 알고있는 비구매자, 추가구매로 이어지지 않을게 뻔한 오너의 구미를 당기기 위한 영상이었다고 생각될정도로 완벽한 리뷰였습니다 그들이 틀린말을 한것도 아니며, 마세라티를 몰라서도 아니지만 자동차는 편리한 도구이자 보편적이어야한다는 관점이었을 뿐인데 말이죠 하지만 여타다른 매체의 마세라티 리뷰에선 찾을 수 없던, 운전을 좋아하고 차를 사랑하는 시청자라면 다시 한번 마세라티에 대한 열정이 후끈해지는 정보와 전달력이네요 다른리뷰영상과 같이 문제점을 신랄하게 밝히셨습니다 하지만 마세라티는 어떤역사와 어떤색깔을 지녔는지, 왜 독일3사처럼 짬뽕되지 않았는지, 우리는 문제투성이라 알고있던 마세라티가 그럼에도 왜 마세라티인지 완벽히 이해할 수 있는 영상이었습니다 이리도 이 영상에 칭찬을 아끼지 않은이유는 차도 모를뿐더러 리뷰를 보는 관점도 모르는 시청자가 계시는듯해서입니다 차에대한 지식 없으시면 엄한소리 마시고 3류리뷰어들의 마세라티 x나게 까는 영상 찾아보세용 Kxxx님
정환 보는 눈 있으셔! ㅎㅎ
서스펜션 지적을 하는 사람은 하루렌트해서 겉만 핥아본 그냥 스포츠버튼만 누르고 타고다닌 사람일겁니다. 마세라티는 각 3가지 주행모드마다 배기음 엔진음 서스펜션이 확연히 다릅니다. 완벽한 젠틀함과 완벽한 무자비함을 두가지를 모두 가진 차입니다. 도로 상태 안좋은 외곽 동네에서 스포츠모드 누르고 다니는거 자체가 모든 상황에서 합리적으로 만들어진 일본차나 미국차 국산차만 내내 타고다니고 값싼 최신 전자 기능에 쉽게 현혹되고 만족하는 부류고요 독삼사중 일반인들용 3 5 7 시리즈만 주구장창 타면서 M이나 AMG도 며칠 못타보고 서스설정도 안해보고 몇시간 타본 그런 어중떠중이들의 독삼사 리뷰는 조심하세요. 문제는 이런사람들이 마세라티 리뷰를 한다는거 자체가 선무당이 회사잡는다는 그녀들의 말이 떠오르네요. 독삼차 애들이 얼마나 여자들한테 마세라티 까는 얘기를 옆에서 하는지 자기수준 떨어지는건 모른다 하더라고요. 냉정하게 거꾸로 그쪽차가 뛰어나게 우수한점 무엇인지 라고 되묻는다면? 그 기능은 원가가 과연 얼마짜리 일까요? 마세라티는 이런거 물어보면 몇개 나오는데.. 여자 옆에서 마세라티는 까는건 명품백과 일반백에서 물건이 얼마만큼 들어가느냐 주머니는 몇개냐 요목조목 설명해주는것과 같을겁니다. 여자가 보기에 찌질하겠죠.
막분양한 새아파트와 바닷가 앞에 지어진 오래된 별장에 인테리어가 첨단인지 아닌지 비교하는것,
어짜피 소수가 타는 차인데 그들은 가만히 즐깁니다. 그만큼 없는차를 그렇게나 한가지라도 이기고 싶을까? 얼마안하는 인테리어 악세사리 같은거만 집중적으로 까면 여자가 한남의 그릇을 알아볼듯하네요
Sean Oh 좋은말입니다.이리뷰를 볼때 마세라티를 왜또까는거지 안팔리는 이유라해서..근데 아니군요.마세라티 정말타고싶은차인데,감성도있고 이 나라에서 서킷을 달릴것도아니면서 그렇다고 차가 안나가는것도 아니고 충분히 즐길만한 매력이 있는차라고 생각되네요.배기음하나만으로라도 매력보이는데 외관도 좋고 bm미니 에디션 파크레인 타고있지만 이차도 많이까임 운전하는재미있고 디자인이쁘고 감성있고 재미있는차인데 타보고 까라고 말하고싶네요.그리고내차는 내가사는지역에 딱두대뿐이다.미니야 많지만 파크레인 에디션은 딱두대 자부심으로 타는데,마세라티 라면 까든말든 내멋에 내가타는차인데 내가좋아하면 장땡입니다.미니는 겁나게 까는사람많아도 내가좋아하니까..꼭 사고말테다 마세라티..
현재 르반떼s 오너인데 살때 영향을 제일 많이 준 영상입니다. 감사합니다. 4만키로 정도 탔는데 잔고장 아예 없고 정말 즐기면서 타고 있습니다.
말씀한번 잘 하시네요
사서 타고 싶네요
한국에 마세라티를 타본사람이 이렇게 많다니
뭐 한국에 한 번이라도 타본사람이 천명이 안 되겠음..? 한달에만 몇십대가 팔리는데
@@유성욱-t3k 여기있네 한명
르반떼 s랑 카이맨 gts 몰고있습니다... 마세 적응하는데 시간 꽤 걸립니다. 어려운 차에요. 근데 이 차에 빠지면 매력이 상당해요... 포르쉐랑은 또 다른 느낌과 감성. 이해하기 시작하면 생각과 다릅니다... 포르쉐는 조련하기 쉬운 말 같다면... 마세는 야생마같은 느낌이랄까?? 빠지면 재미있습니다
정말죄송하지만 한학생으로서 질문합니다.혹시 어떤일 하시나요?
저도 좋은차 타고 싶어서 공부가 어렵지만 열심히 하고 있습니다
@@-EFFORTS- 안녕하세요 하늘 학생 ^^ 공부 열심히 하느라 상당히 수고가 많으십니다. 저는 백수입니다. 금수저이죠 ㅎㅎ 공부 열심히 해서 탈 수 있는 차들 아니니까 꿈 접고 노가다나 하세요 하늘 학생
@@lenoj5292 네
아 이해하기 힘들다니....정말 궁금해지네요.
포르쉐는 탔을 때, 존나좋네 그랬는데
하늘 안녕하세요 밑에 분은 누구신지 모르겠는데;; 아이디 조작하셨나 보네요. 저는 현재 사업하고 있습니다. 열심히 공부하시는 만큼 좋은 결과가 있을거라 생각해요. 코로나땜에 어려운 시기 보내실탠데 힘내세요^^ 그리고 좋은 결과 만드시길 응원할게요 화이팅입니다-!! ^^
차에 대한 지식이 대단하시네요.리뷰어로 최고십니다
마세라티는 메인카로 타기엔 아무래도 망설여지지 하지만갑부들의 주차장엔 마세라티가 비로소 마지막퍼즐이다
뭔 개솔?
거지는 꺼지셈 ㅋ
@@사자-j3b ㅋㅋ 역시 모르는애구나
홍상범 ㅋㅋ 이 양반이 뭔 말 하려는지는 알겠음ㅋㅋ
갑부가 마세라티를 왜 타ㅋㅋㅋㅋㅋ졸부겠지
이분 한국에서 차에 대한 이해도는 탑클래스이십니다...살면서 처음 댓글 남겨봅니다. 좋고 싫고를 떠나 객관적으로 최고이시네요.
응원합니다.
마세라티콰포2년째운행중인오너입니다 변속구간마다 다른 배기음이 차를 타는 이유입니다 아까운 감가와 더불어서요 나머지는 슬프게도 삼지창달린k7입니다
이거보고 방금 그란투리스모 계약 취소하고 AVANTE XD 1.6 LIMITED EDICTION 계약했습니다
Zzzzㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
xd 13년동안 8만km 아주 잘 타고 있습니다 4단기어 인것만 빼면 완벽합니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ
Ediction x
Edition o
education 사시지
서우토반 차주 인터뷰에서도 차주가 옵션 뭐어쩌고 다 필요없고 배기음 하나로 가치있다 했쥬..M은 그 배기음 계속 듣다보면 스트레스가 오는데 르반떼는 계속 들어도 질리지 않는다며..타보고 싶다
고급차 살 여력은 없는데도 차 리뷰를 가끔 봅니다.
참 잘하시네요.
재미있고 고개가 끄덕여지는..
즐감 .
고맙습니다.
정확한 지적과 유식한 판단과 현실성에 완전 와닿습니다!!
시간 간격 두고 여러번 봐도 재밌네요...
마세라티 1년 타다가 포르쉐911 타봤는데 느낌은 아 마세라티 까는댓글들은 그냥 수준이 낮은거구나, 아 이래서 인생 마지막 최종라인은 대부분 이탈리안으로 마감하는구나 라는걸 다시 한번 느끼고 승차감, 주행감, 안정감이 이 확연히 차이가 독일차는 비싼돈주고 사는게 아니구나. 한편으론 아니 그럼 댓글다는 애들이 독일차를 그토록 좋아하면 국산차는 얼마나 쓰레기길래? 설마 독일차도 안타본거 같은데? 난 반대로 국산차와 독일차가 급이 같아 졌습니다라고 말하고 싶지만 이탈리안차는 아직 힘들죠. 아주 옛날 상식으로 독일차 우러러 보시고 이탈리안 안타보셨음 좀 시대에 맞게 직접경험하고 댓글다시길. 특히 한두번 타본애들 그냥 댓글다는즉시 얼굴에 침뱉는거라는걸 니 수준이 딱 그정도라는걸 아시길
와 르반떼 구매하려고 리뷰란리뷰 다봤는데
리뷰다운 리뷰는 이 리뷰뿐이네요👍
그래두 능력이 된다면
그넘의 미띤 갬성땜시
어마무시허게 한번 까져보고 싶네여
보는내내 한눈 팔지못하게하는 마성이 있으시네요...좋은 정보 많이 얻고 갑니다.
콰포 sq4오너인데
막상 타보면 이래저래 소리 안나온다
그냥 간지난다. 마세라티는 그냥 간지 하나로 가는거임.
이승제 GTA에서 구매하셨나요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ GTA 래 아놔 빵터짐
본인 생각은 존중하는데,,, 남들은,,, 아니다
간지도 발리는거같애요
다들부러워서 부들거리네 ㅋㅋ 마새라티깔라면 적어도 오너였거나 아님 비슷한급이상은 탄사람들만 입털어라 ㅋㅋㅋ뚜벅이나 ㅅㅂ 국산차려타는색히들이 배아퍼서 존나부들대네 ㅋㅋㅋ찌질한패배자색히들
재밌다. 영상 보통 10분 이상 못 보는데, 더 듣고 싶다, 하면서 봤어요.
미친.......... 바름에 대해 미친것 같은 이 남자!!!
자동차 리뷰중에 유일하게
제 무지를 깨닫게 해주는군요......
무지 무지하십니까?
6:10 패들쉬프트 위치 이거 진짜 독삼사도 저렇게 나왔으면 좋겠어요
차량들이 보급형 차량들도 너무 좋아져서 독삼사 프리미엄이나 하이엔드나 럭셔리 유지하려면 ..
마세라티의 마크값
아이덴티티를 가진 배기음
고급스러운 실내 감성
그것만으로도 나는 마세라티 엄청 사고싶은데
나쁜건 마세라티가 아니라
내 지갑사정이 나쁜게 문제
실내 겁내 후져보이던데.... 배기음+마크값
그냥 차량들의 장점과 특색있는 부분 위주로 짚어 설명을 하시는 부분이 일타강사 입니다
다른 영상도 찿아볼려구요
팬 됐습니다^^
이거세번밧는데참 좋은리뷰감사합니다
르반테 기블리차주였습니다
너무매력있는 진한재대로된커피같아여
마세라티는
르반떼 그란스포츠 19년11월 오너입니다
솔직히 깔게별로 없다고봅니다
잔고장?1년탔지만 1도없음
디자인?전면왕관에서 그냥 다압살
내부?시트가죽부터마감하나하나보면
왜 비싼지 이해가됨
성능?두말하면 입아픔ㅋ
제가 1년 2만키로 타본입장에서 유일한 단점은 차정차시
라이트가 강제로 오프 못한다는거
ㅋㅋA/S센터에서 이탈리아 갬성이라네여
여름에 겨울에
자동차극장 못감 시동꺼야 라이트꺼지니까
여름엔 쪄죽고 겨울엔 입돌아감
마세라티 콰트로 뭐시기 친구차 타봤는데
예수가 홍해를 가르듯 도로가 열리는걸 봤어용 그리고 배기음 정말 이쁨
머라카노 아닠ㅋㅋㅋ예수님이 홍해가르듯ㅋㅋㅋㅋ드립무엇?ㅋㅋㅋㅋ근데 모세가 홍해 가른 건데요ㅋㅋ 😉✋🏻🧸💛
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어디 아프리카 가면 마세라티 보고 우와하고 길 열어주나요 드립 장인이시네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
2년 가까이 된영상이지만 잼나게 잘봤습니다 귀에 쏙쏙 들어오네요
정말 차를 이해하는 분 갑중에 갑~ 인정합니다.... 구독합니다
정말 우리에게 익숙하고 편리한건 윈도우 안드로이드 휴대폰이지만 맥북 아이폰을 쓰는 사람들은 그 애플의 감성? 땜시 쓰는거라
문화 정서 감성 등 개성의 다름이지 틀림은 아니라는것을 알 수 있었네여
다른 대부분의 자동차 리뷰어는 차의 디자인 인테리어 엔진 및 스펙에 중점적으로 피력하는데
이런 다른 관점의 리뷰도 신선하고 재미있어서 갠적으로는 좋았습니다 화이팅하세여 ^^
오우!
유튜브를 연속 재생으로 해뒀다가 우연히 보게 된 영상인데요,
설명 참 잘 해서 이해가 잘 됩니다.
관심이 없는 분야인데도 한참을 보게 됐습니다. 굿~!
설명 오지게 잘하십니다!!!👍
다방면에 있어 이해가 참 뛰어나셔요
까진 남자님께서 팩폭을 해주셨네요...유튜브 수익 때문인지 주제가 한정되어서 인지 공감할 수 없이 무조건 까기만 하는
자동차 채널이 늘어서 수준이 낮아지고 있다고 생각했는데 확실히 뭔가를 알아야 평가도 가능하다는걸 확실히 이해했습니다.
해박한 지식으로 인한 차량과 브랜드의 이해 잘 보았습니다.
기블리를 만들어서 팔아제낀거 보면 꼭 그런것도 아닌거 같습니다만...
솔직히 지금은 시대를 못따라가는 ...세계적인 판매량이 그걸 말해주지요....넘 좋게 포장 잘하시네요
븅신같은 틀딱 고집만 내세운 쓰레기차를 너무 과대포장해주는듯 ㅋㅋㅋㅋ
순전히 이름값이지 모든면에서 벤츠가 더 기술이 좋은데;;
@@ss-mh6rv 저처럼 순화시켜서 ㅋㅋㅋㅋㅋ말해주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저도 까느라 깐겁니다만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기블리는 외관이 넘사벽
@@chk4028 디자인 인정~ 실내는 인정 못합니다
님 말씀처럼 정보 전달은 포장이고 결국 쥐꼬리만한 자기 지식 자랑하는 모양새라 보고나서도 찝찝... 칼럼리스트랍시고 어깨뽕만 잔뜩인 듯. 차라리 이 영상이 깔끔하고 실질적으로 잘 소개한 거 같습니다. ua-cam.com/video/ph1UZ6-rLRA/v-deo.html
마세라티 차주들은 솔직히 만족합니다.
근데 리스든 할부든 뭐든 터지지도 않는 마세라티 절대 못타는 그냥 줘도 안타는 국산차타는 애들이 까기 바쁩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
감가의 아이콘이라 진짜 돈걱정 안하고 마세라티 좋아하는 사람들만 탈수있는차
아 어제 스타벅스만 안갔어도 마세라티로 사는건데
에비츄 하하하하하하하
한잔값은 깍아줄것 같은데...ㅎ
나도어제 스벅 라지사이즈말고 스몰사이즈로 먹었으면 샀다
아 어제 치킨에 콜라추가만 안했어도
포르쉐로 사는건데...
한번가면 한 2억어치 사나봄
와 그동안 마세라티 리뷰 엄청 많이 봣는데.. 많은 리뷰어들이 마세라티는 그냥 "감성" 으로 타는 차라고 두리뭉실하게만 말하는게 대부분이엇는데.. 이분은 진짜 그 감성이 뭔지 아시고 제대로 설명해주시네..... 덕분에 더욱더 타보고 싶어젓어여...
설명을 알기 쉽게 잘해주시네요~ 표현력도 좋으시고 앞으로 구독자들이 더 많아졌음 좋겠습니다^^
성능을 떠나서 마세라티 라는 브랜드 자체가 우리나라에선 희귀하고, 싼게 일단 억대로 시작하니 무시못함..ㄷㄷ
억대로 시작할이유가없는데 억대로시작하는게 문제아님?
@@월요일-i2w ㅋㅋㅋㅋㅋ 즐라탄 운다
@@월요일-i2w ㅋㅋㅋㅋㅋ 1억은 무슨 천만원도 통장에 없는놈이 이런말 하니까 웃기네 거지는 부자 이해못한다
기가맥히게 재미있네요 왜 여기에 악플을 달지??
정말 좋은 영상 보고 갑니다!! 정확하게 이해 하고 타야하는차!! 마세라티
콰포타면서 느낀점 마세를 타보면 절대 깔수없다. 고속회전 고속주행안정감등
주행이 잼있다. 배기는 걍 덤
기블리 Q4 5년 타고 이 번에 그란투라스모 MC 출고했습니다. 마세라티 두 대째 오너로서 핵공감가는 내용이 많네요. 마세라티는 한 두 번 시승해고 깔 차가 아닙니다. 1,2년 타고 넘어가신 분들은 디젤 타시다 넘어가시는 분들일거 같아요. 가솔린 모델들은 진짜 매력있습니다. 독일 차와는 확연히 다른 매력, 감성이 마세라티에는 넘쳐 납니다. 저는 마세라티 진짜 만족하며 타고 있습니다. 마세라티는 진짜 마세라티를 사고 싶은 사람만 삽니다.
불렀어?ㅋㅋㅋㅋ 아 진짜 형님 유머도 완전 제 코드고 저도 베엠베 빠인데 마세라티 궁금해서 보게됐는데 너무 재밌어요 최고!
이번편의 명언 ‘물은 타지마 원두를 조금 더 볶아’ 👍🏽👍🏽👍🏽
마세라티 레반떼와 포르쉐 카이옌사이에서 고민하다가 귀하의 리뷰를 보고 지극히 공감해서 드디어 결정했네요. 감사합니다!^^
와... 감탄하고 갑니다 리뷰 정말 깔끔합니다
e클래스 처음 탈때만 해도 6기통의 감성 알피엠올리는 재미를 느꼈는데 그것도 희석한차였다니ㅠㅠ 한참 배우고갑니다
여지껏 다른 차를 리뷰한 것을 내가
본 모든 영상 중에서 가장 최고의 리뷰라고 감히 선언합니다
아직 수퍼급 고급차는 단한번도 시승해 보지 못했지만 ...
어릴때 오토바이를 타고 그 엔진소리와 바람이 몸을 뚫고 지나가는 느낌을... 차창을 열고 가도 바람에 저항이 걸려 몸이 젖혀지는 느낌이 없어져 뭔가 아쉬운, 뭔가 빠진 듯한 느낌이 차를 탈때마다 느끼는건데....
콩코드, 크레도스부터 K5, Porter 2 등의 차량을 지금도 운전할 때마다 코너링할 때는 거의 항상 속도를 올리는 편인데 그런 면에서는 마세라티는 딱 내 취향의 차입니다 그렇잖아도 마세라티를 드림카로 생각하고 있었는데, 그런 생각이 옳았다는 것을 알게 되었습니다
언급했듯이, 마세라티는 태생이 레이스 카였습니다
포르쉐는 기계공학자여서 자기가 원하는 스타일의 스포츠카를 제작했다
페라리, 벤틀리, 부가티, 맥라렌 ... 모두 수퍼카의 브랜드 이전에, 역사현실에서 카 레이서의 이름입니다
훌륭한 분석 리뷰입니다
강추합니다
코너링 즐기실줄 알면 Q4시리즈를 사세요 코너링때 전륜-후륜-자동 조절장치 기본탑재입니다. M이랑 AMG에만 달려있는거라 이걸 경험해본 사람이 몇이나 있을지 모르겠지만 M이 레벨1이라면, AMG는 2정도 마세라티는 퀄리티가 3이상 생각하시면 됩니다.
포르쉐는 나 빨리달리는거 된다. 나 코너링 심한것도 된다 거기다 오래동안 탈수 있어 를 증명해 주는차라 독일스럽지만
독일스럽게 어떻게 엔지니어랑하면 모든게 가능하고 재료값이 싸질까 해서 안정감이 떨어지죠.
속도 수치, 코너링 수치 딱 이런것만 신경써서 매스컴 타는 머리로 만든차.
마세라티는 안정감있게 빨리달리고 코너링이 심해도 안정감있지만 이탈리안스럽게 오래타진 않고 버리죠. 이탈리안 스럽죠
재료는 최대한 좋은걸 쓰고 주요 기능은 기분이 안상하는데에 집중을 가한 감으로 만든차.
자동차가 주요기능이 뭡니까? 잔기능은요? 잔기능에 신경안쓰는것도 이탈리안스럽죠.
또 플라스틱 파트 안에 들어가 있다고 태클거는 정말 무식한 레벨러들이 있는데 그러면 당신이 원하는 그 플라스틱이 없는차는 그 파트들이 얼마길래 목숨걸고 댓글을 달지?
차는 승차"감"이 중요한거지 마세라티는 엠블럼값이다라고 하기 전에 엔진과 파워트레인은 누가 만들었는지 조사하고 그 돈이 얼마일까 생각좀 해보고,
서비스비 엄청나게 비쌉니다. 인건비거든요 이탈리안 스럽게. 인건비 앰블럼비라 생각하셔도 되지만
레이싱카라 직접 고치기도 쉽습니다. 독일스럽게 고치기 힘들게 어떻게든 막아놓지 않습니다.
그냥.. 제발 비교할걸 비교하세요. M AMG아니면 다 국산차랑 동급입니다.
와..형님 실감나게 찰지게표현잘하시네 그래서 꿈은이루셨나요?궁금합니다 요즘중고로 관심있게보거든요
@@waroink406 형님 르반떼 잔고장많나요?중고로 생각하고있는데 고민되네요 순전히 세컨카로 이용할거라 브랜드와 배기만보고사는겁니다
장 단점 설명 좋습니다
공부 정말 많이 하신거 같아요
완벽한 차는 없듯이
그차만의 특징을 이해를 하면 되는겁니다
댓글에 부정적인 글을 다신 분들은 리어카 라도 만들수 있는 지식이라도 있는분들인가요?
안사는게 아니라 못사는 거겠죠 ㅋ
마세라티 사는분들은 거의다 삼지창감성, 외관포스
말고는 없습니다. 벤비아에 비해서 가격대비 특히 내부품질이 극악수준임..as는 말할것도 없고요
기블리로 벤비아 고객좀 잡아보려다 오히려 마세라티에 대한 부정적인 이미지만 심어줬다고봄
포르쉐는 엔트리급만해도 높은 완성도로 더 높은급을 생각하게 되는데 마세라티는...쩝
전 콰트로포르테 차주인데요 아 공감.. ㅋ 다음차를 여러대 타보고 골라봐도 다른차가 안땡겨서 고민이네요. 이느낌 오는데까지 처음탈때 생각이나네요 이차 뭐지 했던 제가 이젠 이차가 차지 하고 있답니다.
간만에 좋아요와 구독 누르네요 ..
벤츠 비앰타다가 이번에 기블리 휘발유 구입하였는데 ..
하루이틀은 핸들링이건 하체건 조금 엉성하다 생각이 들었는데 타면 탈수록 뭔가 묘한 매력이 있네요..
특히 언급하셨던 고알피엠영역은 카랑카랑 쫀득쫀득하죠..
마세라티 신형이 나와도 또 타고 싶은 브랜드라 생각드네요
와..밑에 댓글처럼 전문가 답게 이해하기 쉽게 잘 설명하시네요.. 구독하고 갑니다. 대부분 차량 관련 채널 전부 구독중인데 가장 와닿는듯..아 그리고 참고로 이정재와 이범수가 떠오르네요
마세라티 근처도 못가지만 리뷰가 달달하니 참 좋네요 ~
잘봤읍니다 ~ 내가 찾던종류에 차군요
로또되면 바로사죠 ^^
제냐 자켓 2벌 있는데 마세라티 타도 되는 사람인가요? ㅎㅎ
렉서스 요즘은 하체 엄청 단단합니다. 요즘 나오는 신차 기준으로 BMW보다 더 독일차스러운 하체임요
17:56 요즘은 벤츠가 이런 수모를 당하는중 ㅋㅋ
5년전 영상에 혼자 댓글달고 뭐하는지 모르겠네 ㅋㅋ
조리있는 설명 잘 듣다 갑니다.
마세라티가 잘 안팔리는 결정적인 이유는 비슷한 가격대의 타 브랜드의 제품보다 브랜드의 감성외엔 딱히 내세울게 없기 때문입니다. 마세라티의 스포츠성 역시 타 브랜드의 스포츠성과비교해도 마찬가지 입니다.
시장의 평가는 냉정합니다.
파나메라 터보, s63amg 대신 콰트로포르테 gts 를 구입하는사람은 극히 드믈며
카이엔 터보 ,x6m 를 놔두고 르반떼s를 구입하는 사람역시 드믄이유가 제 주장에 대한 충분한 증거가 됩니다.
마세라티= “나는 남들과 다르다” 를 어필하고 싶은 사람들에게 매력적인차
S63amg는 진짜 애바참치다 그냥 포르쉐사지
S63amg를 왜 사 그냥 그럴거면 amg gt를 사지
@@흔-c8g amg gt랑 63이랑은 비교대상이 안되는데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
시승이라도 해보세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 s 7 파나메라 급 탈정도면 취향으로 갈립니다.
방구석에서 7? 돈 더주고 s사지 하는 사람들이랑 달라요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오 납득이 됩니다. 마세라티 이뻐서 드림카였는데 어지간히 비싸고 안좋은가 보네요... 콰트로포르테 .... 가 파나메라 터보급이구나..
Appetit Bon
콰트로포르테 중에서 최상위트림인
“콰트로포르테 gts” 가 파나메라 터보의 경쟁모델입니다.
와... 마세라티 기변 고민중이었는데 수많은 자동차 리뷰를 봤는데... 이분은 정말 찐이내요 이 영상 하나로 구독 했습니다
타보면 부끄러워할 분들 많으신듯 ㅎㅎ
단점도 분명 있지만 총평은 한계치까지 스포츠 감성 느껴보시면, 몰아붙일 수 있는 드라이버라면 좋은 평가를 할만한 차죠.
콰트로포르테 16년식 오너입니다. 연비는 별 신경안쓰고요 이탈리아 감성으로 탑니다. SQ4가 아니라서 그런지 차가 살짝 무거운 감은 있는데 그래두 고속구간가면 빨라요ㅎㅎㅎㅎ
캐나다 사는데 마세라티 되게 많아 봤어요
처음으로 영상봤는데, 차 리뷰를 정말 디테일하게 감성적으로 다룬다. 훌륭한 리뷰어같음..
rpm계기판 12시 방향에 4000rpm이 있는 이유는,
바늘이 그 꼭지점에 올라갔을 때 변속하라는 거.
마! 마세는 이래 타는기다!
7000rpm넘어서 퓨얼컷 정도 뽑아 주며 타는기다.
2000rpm에 변속하면서 탈거면 마세말고 딴거 타셔요
까남 백퍼 동의합니다
근데 까남 요즘 차 뭐 타셔요?
변속 앞뒤 방향 개공감.. 이건 좀 일반 세단들도 앞 쉬프트다운, 뒤 쉬프트업으로 했으면 좋겠음
정말, 차 아시는분이 글 적어주시니 ㅎㅎ 멋진 리뷰가 나오네요 ^^
르반떼 운전자인데 카이엔처럼 안깔렸음 좋겠습니다.
개인적 욕심이지만한국에서 철수되었으면 좋겠어요.
이번시승후 빠졌음..걍..지림..
취향 차이가 가장 클듯합니다.
전 빠른차보단 적당히빠르면서 배기좋은차를좋아해서.맘에든듯합니다.본인이 좋음 사는거고 아님 맘에 드는 다른거 사면되지요~~
제 입장에선 이가격대 suv에선 대안이없음..
마세라티 리뷰중 최고 입니다~
마세라티 오너 입니다. 속시원한 리뷰 감사 합니다. 마세라티는 적어도 한달 이상은 타봐야 알수있는 차 같습니다.운전하기 까다로운건 사실이지만 소리만 들으면 눈녹듯 모든 컴플레인이 사라지는 마법이 있습니다. ㅎㅎ
차몰라.걍 애들 픽업하는주부.5분시승하고 신랑이 계약해줬음.흔하지 않아서 구매.아무이유없어.내가좋음됫지😜
그럼요...그맛이 마세라티...