【ランツァ】から【セロー250】ツーリングセローに乗り換えです

[@和田徳夫-v5w]

納車おめでとうございます
私もセロー乗りです
良いバイク店と出会い良かったですね
ヤマハは美しい
私も同意見です

[@P-po-gouken]

コメント有り難う御座います。
偶然とか奇跡など信じないのですが、今回は参りました。怒りのカモシカではなく、奇跡のカモシカでした。

[@sotomo6106]

08年型を11万キロ以上乗っています。
エキパイを鉄パイプから力造のチタンエキパイに変えると良かったです。
ツーリング仕様で末永く付き合えそうですね☆彡

[@P-po-gouken]

コメント有り難う御座います。
11万キロ！凄いですね。私もセローで沢山冒険に行きたいです。

[@250cc_keinirin]

乗り換えおめでとうございます🎉
カモシカ仲間が増えて嬉しいです。
そしたら、行きましょうか。

[@P-po-gouken]

うちのカモシカ怒ってますが…
２台で冒険に行くぜ！！

[@takumip2176]

自分も、主さんとほぼ同じ理由でKDX220SRからDトラッカーに乗り換えました。
数年前から2ストの扱いがキツイと感じながらその馬鹿力の魔力から逃れられずにいましたが、仕事で腰を痛めた事で踏ん切りが付きセル付の４スト車に入れ替えました。

[@P-po-gouken]

コメント有り難う御座います。
私は、
KDX220→シェルパ、
ランツァ→DトラX、
ランツァ→セローと、
３回繰り返してます(笑)

[@knarukami16]

DG17のツーリングセローに乗ってます。タイヤはBSのバトルウィングですね、このタイヤオフではグリップしません。2万キロ走って溝は残っているもののヒビ割れてきたので次はIRCのGP 210に交換の予定です。

[@P-po-gouken]

コメント有り難う御座います。タイヤよく見たらヒビが入ってました～。私も交換です。

[@knarukami16]

@@P-po-gouken セロー軽くてパワー無いのでタイヤ減りません🤣リッターSSは3,000kmで前後70,000円😱

[@P-po-gouken]

げっ！私にはとても乗れません…

[@knarukami16]

@@P-po-gouken わたしもポジション厳しいので息子に譲りました🤣グリップの悪いツーリングタイヤにすれば10,000kmぐらい走るかな？