Zundapp 70cc afstellen 115kmpu | Krukas slag 44 | Mikuni VM24
Вставка
- Опубліковано 29 кві 2024
- GoPro HERO 8 Black
(2.7K 60FPS Supervieuw)
(Hypersmooth 2.0 Boost)
Wind reduction case
(NL) Zundapp 517 KS50
Zündapp 517-05L2 1967
Super combinette de luxe (Jubileum tank)
-Koso snelheidsmeter met gps tracker
-Athena 70cc getuned door BVR (Dr Badvibes)
-Mikuni VM24 carburateur
-Custom membraan huis en spruitstuk
-2 kleps malossi Carbon membraan
-Chrome opmaat uitlaat
-283 blok | 5 bak gefreesd voor athena 70cc
-Keukas slag 44mm ipv 41,8mm
-Tandwiel verhouding 16-38
-Kokusan EVO 2+ ontsteking 1,2
-12v accu
(Van origine was het een 3 bak hand met geforceerde koeling)
•--------------------•
(ENG) Zundapp 517 KS50
Zündapp 517-05L2 1967
Super combinette de luxe (Anniversary tank)
-Koso speedometer with gps tracker
-Athena 70cc tuned by BVR (Dr Badvibes)
-Mikuni VM24 carburator
-Custom membrane housing and intake manifold
-malossi Carbon membrane
-Chrome custom expansion exhaust
-283 engine | 5 speed milled for athena 70cc
-crankshaft stroke 44mm instead of 41.8mm
-gear ratio 16-38
-Kokusan EVO 2+ | Timing 1,2
-12v Battery
(From factory is was a 3 speed shifted with hand and also it was forced cooled)
Track: "12 Long Days", Shryne
Music provided by slip.stream
Free Download / Stream: get.slip.stream/3eQ5gO
Track: "Violet", Shryne
Music provided by slip.stream
Download / Stream: get.slip.stream/aarHkD
Track: "Isabella", Shryne
Music provided by slip.stream
Free Download / Stream: get.slip.stream/8qE4fW
Track: "Doubt", Shryne
Music provided by slip.stream
Free Download / Stream: get.slip.stream/9oJjP6 - Авто та транспорт
Gaaf man goeie ouwe tijd, altijd dapp gereden vanaf 1974, 50 cc 70 cc 100 cc en 125 cc en watercooling allles in 3 jaar toen een auto maar een dapp blijft altijd speciaal voor mij .
Het specifieke Zundapp-geluid is een genot voor de kenner en gaat nooit vervelen. ☺
Mooie Zündapp man. Loopt ook goed hoor. Ik had vroeger een bing 1/19/14 carburateur erachter. En een snelle 50cc ging ook wel altijd tussen de 90.A 95 km. Elke week wedstrijdje weer. er weer kijken wie er het hardste kon gaan met de dapp. Die brommer van jou roept weer veel herinneringen op bij mij.
Wat loopt dat ding gruwelijk hard! Ik had Zündapp maar vooral Kreidler (die liepen 't hardst) van 1966 tot 1974. (ja ik word 74.) Er was toen maar weinig snel spul te koop. Het originele snelle waar men standaard snel in Duitsland mee reed kocht je. Je was blij met een 6 pk en 85/90km. Als ik dan nu zie wat je uit een 70cc haalt! Bestond dat vroeger maar! Ik ga nog steeds voor het maximale wat tuning betreft. (opvoeren zeiden we vroeger). Je hebt een pracht machine. Als nieuw, zo uit de showroom! Die tank! Die Buddy geeft 'm een sexy uitstraling a.h.w. Hier maak je de blits mee. Je bent een perfectionist! Hulde!!!
Ik vind het super tof dat u er zo enthousiast over bent! Dat waardeer ik enorm en geeft me voldoening om deze video’s te plaatsen en te maken💪🏻👏🏻
@@zundappies Ik zal je met veel interesse volgen! En reageren! (als je 't niet erg vindt). Laat vooral de power zien! Heb nog altijd een 2 takt hart. Niet schrikken: Ik rijdt nog steeds scooters. (Piaggio). Heb een prof-tuner die ze voor mij feitelijk tot pure racers💪💪🔥🔥 maakt! Als oude man kijken ze je vreemd aan. Maar 't bloed kruipt hè! En af en toe ga ik eens helemaal zonder enige belemmering helemaal los hoor! Jongelui tegenwoordig besteden kapitalen aan tuning, om vervolgens te wheelien, en burnouts te maken. Alsof ze hun scooter willen vernietigen! Onbegrijpelijk!!! Dat zul je bij Zündapp/Kreidler fans nimmer zien! En zeker niet bij mij!!!
Hihi mooi man! Goed bezig💪🏻 blijf zeker reageren. Vind ik geweldig! Vind het leuk om te zien dat u ervan geniet 😊
Klopt wij zijn niet zo. We zijn er zuinig op en hebben er heel veel plezier van.
@@zundappies Inderdaad! Je steekt geen tijd, geld, en moeite in je machines om ze vervolgens de nek om te draaien! ik heb een top tuner die alleen een project doet met iemand die daar verstandig en met liefde mee om gaat! Aan uw films te zien zie ik uitsluitend verantwoord gedrag. Wat het verkeer en motortechnisch betreft! Ik wacht op een volgende film. (had ze allemaal al eens bekeken).
Yess eindelijk weer een nieuwe video 😊
😁thx word gewaardeerd! Vond het ook iets te lang geleden🙈
Congratulations....it runs like a dream👍
Geweldig het geluid de Dapp Super😘
mooie dapp en loopt netjes
Dat geluid vergitse noets mie! 😊
net uitgekeken, wat een pracht.
Lekker hoooooooooor
Dit wil ik ook
I am facing the same "issues" at low RPM / half open throttle...
I've mounted a 24mm PWK Carb on my KS50 with an Stage6 - 8 claps membrane intake.
Did you only change the idle jet to get rid of those issues?
Or did you have to adjust the air / fuel mixture screw as well?
Only the idle jet.
Biste brommer wat gemaekt is.😉
Heb je je sproeier nu op orde? Die kleur was echt niet okee. En 103 oct benzine? Met castrol 747? En ngk eix 10 erin. Dit loopt je zo kapot op langere afstanden. Loopt wel top trouwens👌
98 met castrol rs. 1 op 35 gemengd.
Bougie ngk 9.
Loopt nu helemaal goed.
@@zundappies hou em rijk , beter 1 maat te groot dan … en je membraan werkt ook goed. Moet Vincent er ook maar 1 voor mij maken…
Ja dat klopt. Membraan werkt goed. Vincent heeft die idd passend gemaakt.
Waarom stationair sproeier? Bij welk toerental speelt de stationair toerental nog een rol dan als ik zo vrij mag zijn?
Stationair sproeier betekent niet dat hij alleen dient voor het stationair lopen. Maar ook voor de lage toeren.
Kwart gas dus ongeveer. Daarna spelen de gasnaald en hoofdsproeier een rol. En zo te zien heeft de stationair sproeier verkleinen geholpen om het stotteren in de lage toeren
Hey, watvoor teller is dat in je koplamp?
Koso teller met gps module aangesloten. Dus de snelheid word aangegeven in gps snelheid
@@zundappies wat gaaf!
@@zundappies hey, heb je evt een website? Lijkt me vet ook zoiets te doen, maar absoluut geen idee hoeveel en waar je zoiets vind