Tegye fel a kezét, aki végignézte! 🙋🏻♀😄 kíváncsi vagyok! ui.: igen, tudjuk, hogy néhány helyen kicsit elcsúszik a hang, de nem egyszerű egy ennyi snittből álló videónál minden vágásnál profin összeilleszteni a hangot, illetve nem szerettem volna tovább húzni a videó posztolását, remélem nem gond. Köszönöm, ha megnézitek! Boldog Új Évet mindenkinek! ❤ #2024
Klassz videó lett, a wankel nekem nagy szerelem, sosem volt, de nagyon vágyom rá. Következőnek belevethetnéd magad az adagolók világába mondjuk a Magyar Tomival, vagy a turbókba a Kocsis Dezsővel.
Szerintem simán...egy FD-vel bármikor ellennék. :) Nyilván rövid távra nem való,de hosszabb utakra a pénztárcának fáj csak...Kicsit olyan ez nekem mint a 2ütemű,nem való mindenkinek és törődést igényel a használata.
@@Fl4tl4nd3r Neked volt már bármilyen kétütemű járműved? Azok ehhez képest gyakorlatilag 0 törődést igényelnek. Jól legyen az üzemanyag bekeverve és ennyi. Gyakorlatilag szinte 0. Még olajcsere sem kell mint egy 4 üteműnél.
Nagyon sztárolták a Wankel-t, meglepődtem, hogy létezik ezekből problémás, hibás. Így nem lesz elektromos hajtás alternatíva ! A munkához és a videóhoz gratulálok !
Mi ez , a hülyeség ? Miért ne mernék , megszólalni ? Nem értékelitek, egy kicsit sokra magatokat ? Az zavarna legfeljebb , hogy nincs csend . Tudomásom szerint , az embert nem az ereje , pláne nem a szèpsége , hanem a gondolkodás emelte ki , az állatvilágból .
Gratulálok, jó kis videó lett ! Szívesen megnéznék egy videót arról is, ahogy beépül a kocsiba, na meg persze a hangját is meghallgatnám! Amúgy mennyi munkaóra ment el az építéssel?
Jó cucc lenne de ez az autofokusz annyira idegesítő mintha egy üveg whisky után nézném. Vagy egy jobb kamera kell ahol müködik a fokusz rendesen vagy manuálban kell toltni. (lehet szükebb rekesz és több fény akkor lényegesen nagyobb az éles tartomány.
számát is elkéred vagy szerelmet vallasz? Ezek a kommentek annyira nem valóak erre a felületre.... Ő egy tartalomgyártó és nem partnert kereső személy...
Mar a patikaban kerdezik ha vaszelint veszek hogy "Imelda kuldott?" Birom a humorod :D A Mazda Rx8 a kedvenc kocsim nagyon jok a Japanok abban amit csinalnak.
Én leszartam a wankel motort, végig Imeldát néztem! Hogy ennek a csajnak minden jól áll, az hihetetlen! 😅😅😅😅(úgy láttam az olajteknő felrakásnál a tömítés lefittyent, de aztán persze lehet hogy attól még a helyére ment. Csak egy észrevétel)
Szia Imelda!! Már jó hosszú ideje nézem a videóidat! S ez a videó meg egy csoda... Most már teljesen értem hogy miért is olyan különleges kihívás a Wankel motor és annak hosszú élettartalmának a biztosítása. Egy kérdést nem kérdeztél meg pedig bevallom a válasz érdekelt volna. Nevezetesen hogy egy Wankel motor hányszor újítható fel? Csak így tovább!! Szerencsés vagy hogy ilyen kihívások találnak meg de sokat is teszel értek! Gratulálok! És köszönet a videóért nektek.
Bár erre Márk tudna hitelesen válaszolni, és sok tényezős az egyenlet. De egyre kevesebb jó állapotú rotorház van (amiben a rotor forog). Ennek a felületét kezelni kell, nitridálni. Ha nincs már mivel dolgozni, nincs mit kezelni, akkor menthetetlen. Ez ugyanígy van egy dugattyús motornál is, valameddig lehet furkálni meg perselyezni, de egyszercsak vége a mókának. Idén a Mazda iszonyatosan feltolta az új alkatrészek árát, egyelőre nem tudni miért. Eddig egy új motort meg lehetett tőlük venni olyan 2-2,5m ftért, dobozban. Ez ugrott cirka egy milliót. Egy ilyen ház ára bőven 1000 dolcsi/euró felett van most, és nem kizárt, hogy egyre drágább lesz. És sajna kettő kell belőle. Szóval úgy tűnik, hogy hamarosan ez az egész úri huncutság lesz. A legfiatalabb wankel motoros autó is (amit Európában lehetett kapni) mára már 15 éves. Az itthoni RX-8-ak többsége idén lesz 20 éves. Szóval sajnos ez nem egy végtelen játék :(
Üzem közben a vazelin nyom nélkül eltűnik. A zsír beéghet, aztán az új motorod úgy kezdi az életét, hogy az összes tömítés le van kokzsosodva, vagy leszorul, vagy nem.
Szia(sztok) ! Az RX-7 es motorja jobb mint az RX-8 asé? Legalább is ezt vettem le a videodból. Anno amikor megláttam az első (egy miskolci bevásárló központnál parkoló) RX-8-ast egyből beleszerettem. Tudtam róla pár dolgot, de csak keveset! Több mint 3 órát vártam, egész a teljes sötétség beálltáig mínusz tíz fokban), hátha jön a tulajdonosa, vagy akárki, aki bele ül! De hiába! Azóta sem láttam, hallottam egyetlen egyet sem élőben! Gratulálok! Hajrá csak így tovább!
egyfelöl jó mert hasznos amit bemutatsz. De Jómagam mindig alkalomhz öltözök. ha páncélos vívás akkor viselek védőfelszerelést, a sérülések akkor jöttek ha nem volt rajtam. szereléshez forgácsolási munkákhoz kesztyű, védőszemüveg, hátra bekötött konty. Nincs olyan hogy de csak. 2 szemünk van azt kell beosztani egy sérülés pedig egyetlen reve szikra vagy forgács esetében is végzetes lehet. a forgácsoló gépre feltekeredő haj kinő az tény de ha visz mást is az nem biztos hogy jó lesz. az olaj sem feltétlen tesz jót a bőrnek.
Szerintem a tisztelet nem nektek jár ,hanem a német mérnök zseni úrnak aki ki gondolta, megtervezte ,és olyat alkotott aki senki nem tudott jobbat a mai napig se,és nem fog soha.
Nem is az volt a célunk ezzel a videóval, hogy bárki tiszteljen mindent, hanem ahogy elhangzott, igyekeztünk eloszlatni az emberek fejében azt a tévhitet, hogy a wankel-motor rossz, bonyolult, nehéz szétszedni, összerakni.
Ez a videó arról szól, hogy egy wankel-motort össze lehet rakni akár egy fél nap alatt és szakmai segítséggel egy autószerelő végzettséggel nem rendelkező ember is össze tudja rakni:)
✋ Körmöd is ehhez alkalmszkodott? 🤔 Gratulálok, érdekes volt, szép munka! A baba szép pofid idegen az olajos közegben, Azért imádom miket művelsz s arcod nevet. A szaki a fali naptárakon se láthat szebbet, De könnyebb a meló, ha ott vagy a közelben! 😵😵😵 ❤😊❤
a magyar hapik alapvetően egy balfasz incel típusú loserek, nem véletlen hogy az itteni nők többsége egy letopisodott vagy éppen díszribanc életvitelt folytató értéktelen senki Más se strapálná magát ha így is talál balekot...
a wankel mérnöki szempontból zseniális, technológiailag kuka apu gépészmérnök, elmagyarázta az előnyöket és hogy a tartós tömítés megvalósíthatatlan, mert túlterhelt a rendszer viszont nem alternáló, hanem körkörös a mozgás, keveset fogyaszt, nagyon pörgós, stb. az autógyárak megbuktak, ezért nem gyártják 2012-től a mazda sem kár
Apud biztos nagyon jó gépészmérnök, de valószínűleg wankellel sosem foglalkozott. A tömítés megvalósul, pont úgy, mint bármi másnál (egyik sem tartós, a dugattyús sem), ami általában nem valósul meg, az a jó kenés. Sajnos nem fogyaszt keveset, sokat fogyaszt, aminek rengeteg oka van, de ez tény. Bizonyos munkaállapotokban, tartományokban viszonylag jól fogyaszt, főleg a méretéhez és a teljesítményéhez képest, de a kevés itt sem jellemző rá. Az autógyárak megbuktak, ezért nem gyártják, ezt nem teljesen értem. A mazda éppen ma is "futószalagon" gyártja a wankelt és teszi az MX-30 R-EV-be, mint range extender motor. Bár az tény, hogy volt egy nagy szünet. De lényegében az emissziós normák miatt nem gyártotta nagyon sokáig a Mazda sem, és az RX-8-at is az Euro 4 ölte meg, mert azok az elvárások és a wankel működése nincsenek barátságban. A faceliftet már meg sem próbálták Európába hozni. Végülis azzal, hogy nagyon pörgős, igaza volt.
Láthatólag jóval egyszerűbb a szerelése, mint egy hagyományos dugattyús-motoré. Érdekelt volna, hogy az oldaltömítésekkel mi a helyzet. A szilikonos tömítések elkészítése előtt egy felületi nitróhígítós zsírtalanítás talán hasznos volna, bár ezt szeretik elhagyni a szakik más esetekben is. Az olaj amúgy érzékenyebb bőrűeknél makacs ekcémát okozhat, emiatt nem bolondság a védőkesztyű használata, nők esetében főleg.
Most, hogy megvettem az FD-m egyre többet nézegetem az alkatrészeket. pl új dobozos 0 km es blokkot 8k euroért találtam. Egy full generál gondolom azért töredéke árban megvan.
@@szekelylevente5539 Lasi esetében ez nem igaz, mert ő egy RX-7 FD-t vett, aminek csillagászati ára van :) De attól még széthúzatni, átnézetni, tömítéseket stb-t cserélni neki is bőven megérheti, mert nem mai darab már.
A lendkereknel miert kell az a suly?A negyutemunel,azt hiszem,semmi nincs.... Ugyesek voltatok....Egy ilyen '''segitseggel''' en is,megjavitanek,barmit....
Szerintem a bolygó dugattyú mozgó tömegét ellensúlyozni. A 4 ütemű motornál a főtengelyen szokott lenni az ellensuly. De vannak ott olyan motorok amik külön kiegyensulyozo tengelyt kaptak.
Ez egy nagy butaság összehasonlítani a két motort!Az pedig hogy 60-80 ezret megy el az is butaság!Azoknak a motoroknak a nagy része nem motorhibás ,hanem gyújtásproblémája volt mint kiderült,és akkor ment-megy tönkre a motor,ha nem nézték-nézik meg az olajnívópálcán az olajszintet,mivel a wankel motorak folyamatos kenés kell,vagy nem megfelelő olajat tettek bele,na és a Mazda is hibás volt,hogy eleinte nem megfelelően tájékoztatta a vásárlókat az autó használatáról!!És ez a motor egy pörgős,kihegyezett(RX8 széria) sportmotor amit forgatni kell.Az Rx8 motorjai 150-250 ezer km bírnak,ami kb használattól függően 10-20 év.Az előző szériás turbós Rx7 Fc-FD-k 250-300 ezer km mennek kb.azok nem voltak úgy kihegyezve,mint az Rx8 motorjai.Az Rx8 motorjai voltak a legerősebb amit valaha gyártott a Mazda,az 1.3 szívó motor főtengelyen 231 LE,keréken 180-85 LE-t tud.A motor súlya pedig 107 kg.Köszönöm hogy elolvasta!
Az a “jó” a Wankel motorban,hogy az olajzabálás,kopás mellett állandóan lehet gyakorolni a komplett motorszétszedést,felújítást. “Hamar kiderült azonban, hogy a kompakt, sima járású motor hasonló, nehezen megoldható hatékonysági- és éllettartam-problémákkal szembesíti a mérnököket.” Tuti mindig lesz egy két tulaj aki nem látja be azt amit a Német,Japán,Francia mérnökök már beláttak,hétköznapi használatra egy ilyen motorral szerelt autó nem való.
Más motorok is eszik az olajat,de valóban,ez az autó nem napi használatra,hanem a pályára való,úgyanúgy mint az előző RX7 FD-FC!De azért ha lesz időd,és lehetőséged,akkor a kanyargós utakon próbáld ki 9000 fordulatszámon!
én csak az első 30mp néztem, azért mert amikor láttam a kezdőképet és elolvastam a címet, megnéztem azt a szép kis kezet, és nem hittem el hogy te autó motorokat szerelsz! ugyanis egy autószerelő keze nem így néz ki... kíváncsi voltam hogy el szeretnéd-e ferdíteni a valóságot, és ez 30 mp alatt kiderült! ezzel megnyugodtam és léptem is! :)
A Wankel? Jó is, nem is. A 4 kamrás (26B) 787B hangja pl. verhetetlen ua-cam.com/video/OjwwV20iZYE/v-deo.html . Amíg a TDI nem jött addig veszélyes ellenfele sem volt, ha jól tudom. Sajnos sokkal gyakrabban igényel generált, mint a többi belsőégésű motor. Mondjuk tudok ettől sokkal durvább kocsiról is a tervezőasztalról - ami szakított is a legtöbb autós hagyománnyal már a formájával és anyagával is... (sőt megoldása van a F1-ben máig meg nem oldott problémájára is - a delfinezésre), + több ma még a fejlesztők számára is ismeretlen technológia is a része. Annak ellenére, hogy könnyebb és erősebb is mint egy jelenlegi F1-es gép, felépítésének köszönhetően nagyobb a kanyarsebessége, de ennek ellenére mégis sokkal jobb a passzív biztonsága. Több info-t nem áll módomban megosztani. természetesen a neten nincs fenn róla semmi és lehet hogy ez nem is igazán tartozik ide csak hallottam róla. A kajával kapcsolatban, van olyan ami ugyan 2 órán keresztül készül, de csak max 5 perc előkészíteni és a szerelés végére kész, csak fogyasztani kell! :) Egyszerűbb a pizzánál, csak jobb. Hogy végig néztem-e a videót? Döntsd el;)! Egyébként szimpi és korrekt volt. Szép dolgok ezek!
A szereléssel kapcsolatban van egy észrevételem, a tömítőpaszta sz olajteknő felrakásnál elvált a felülettől. Remélem ott maradt és illesztésnél tömít majd, mert ha nem szivárogni fog. Ezt elkerülendő, én a blokkot szoktam tömítővel bekenni. De nagyon ügyik voltatok és ez nekem is új volt. Köszönöm
Tegye fel a kezét, aki végignézte! 🙋🏻♀😄 kíváncsi vagyok!
ui.: igen, tudjuk, hogy néhány helyen kicsit elcsúszik a hang, de nem egyszerű egy ennyi snittből álló videónál minden vágásnál profin összeilleszteni a hangot, illetve nem szerettem volna tovább húzni a videó posztolását, remélem nem gond. Köszönöm, ha megnézitek! Boldog Új Évet mindenkinek! ❤ #2024
Én kétszer is végignéztem 😄
@@DavidSzilagyi-bz9kn
2 telón egyszerre?
😅
Klassz videó lett, a wankel nekem nagy szerelem, sosem volt, de nagyon vágyom rá. Következőnek belevethetnéd magad az adagolók világába mondjuk a Magyar Tomival, vagy a turbókba a Kocsis Dezsővel.
Simán végig Imelda amúgy ez komoly bevállalás volt de baromi jól nézett ki a kezedben az a dzsinn olajozó tartály csak meg kellett volna dörzsölni 😃🥰
🙋🏻♀
Ez szerintem az egyik legrészletesebb Wankel videó lett magyar nyelven. És köszi, hogy ennyit hajtottál egy kis vazelinért :D
Azt képzeld el, hogy volt egy hosszabb verzió is, csak, hogy ne legyen nagyon monoton és "fogyasztható" legyen, ki kellett vágni pár dolgot:)
@@imeldahajas Jöhet egy rendezői is!
Minden tiszteletem azoké, akik egy Wankel-el napi szinten együtt tudnak élni (irigylem is őket). Egy szeletke romantikus technikatörténeti vadhajtás.
Wankellel
Szerintem simán...egy FD-vel bármikor ellennék. :) Nyilván rövid távra nem való,de hosszabb utakra a pénztárcának fáj csak...Kicsit olyan ez nekem mint a 2ütemű,nem való mindenkinek és törődést igényel a használata.
@@Fl4tl4nd3rWankellel hosszabb útra nem jutsz el.
@@Fl4tl4nd3r Neked volt már bármilyen kétütemű járműved? Azok ehhez képest gyakorlatilag 0 törődést igényelnek. Jól legyen az üzemanyag bekeverve és ennyi. Gyakorlatilag szinte 0. Még olajcsere sem kell mint egy 4 üteműnél.
@ToroczkaiTheBoss2030tol Mekkora irigy vagy tesókám :D
Gratulálok, egyre mélyebb vízekre evezel. Csóri srácok, megjelenik egy ilyen szépség a műhelyben, tuti az én kezemből is kiesne minden szerszám.. 🙂
na a búgófaszúak 😃
De kibaszott egyszerűek vagytok. :D Tuti csak a neten látok nőt :D
Nagyon sztárolták a Wankel-t, meglepődtem, hogy létezik ezekből problémás, hibás. Így nem lesz elektromos hajtás alternatíva !
A munkához és a videóhoz gratulálok !
Milyen diszkréten beszólt a srác 😂 a vazelint MOST az összeszereléshez fogjuk használni
nem hiszem hogy szüksége lenne rá, fiatal hamvas csaj, még jó az olajzása
Ezek a kommentek...😮
A férfiak nem változnak. Viszont ha odaállnál melléjük Imelda, egyik sem merne megszólalni sem.😅
Jó videó, ügyes vagy.❤
ezek mind egytől egyik szerencsétlen kanapéhuszár, akik ráadásul tuti csúnyák is :D
Mi ez , a hülyeség ?
Miért ne mernék , megszólalni ? Nem értékelitek, egy kicsit sokra magatokat ?
Az zavarna legfeljebb , hogy nincs csend .
Tudomásom szerint , az embert nem az ereje , pláne nem a szèpsége , hanem a gondolkodás emelte ki , az állatvilágból .
Gratulálok, jó kis videó lett ! Szívesen megnéznék egy videót arról is, ahogy beépül a kocsiba, na meg persze a hangját is meghallgatnám!
Amúgy mennyi munkaóra ment el az építéssel?
Jó cucc lenne de ez az autofokusz annyira idegesítő mintha egy üveg whisky után nézném. Vagy egy jobb kamera kell ahol müködik a fokusz rendesen vagy manuálban kell toltni. (lehet szükebb rekesz és több fény akkor lényegesen nagyobb az éles tartomány.
Kezd durvább lenni a komment szekcio, mint a Czibók Lacinál volt, isten nyugasztalja. 😮 Nagyon jók ezek a bütykölős craftolos videok, jöhetnek még!!
Nagyon jó videó köszönjük, ügyes voltál nagyon. Márk szimpatikus szerelő én is szívesen tanulnék ilyen szakembertől. Profi👌
öröm nézni minden percét amiben szerepelsz kedves Imelda
számát is elkéred vagy szerelmet vallasz? Ezek a kommentek annyira nem valóak erre a felületre.... Ő egy tartalomgyártó és nem partnert kereső személy...
Szia Imelda :-) . Profik vagytok tőled minden videó tök cool az ilyen meg azta mindenit kategória :-) . Boldog Új Évet :-).
fenn a kezem, jelentkezem, ennél jobban nem lehet megmutatni a forgódugattyús motort, köszi a videót nektek
Nagyon fiataloknak ajánlom: Dr.Hörömpöly Dr.Kurutz - Különleges autómotorok /1981/ címü könyvet. A műsor jó lett 🙂
Mar a patikaban kerdezik ha vaszelint veszek hogy "Imelda kuldott?" Birom a humorod :D A Mazda Rx8 a kedvenc kocsim nagyon jok a Japanok abban amit csinalnak.
Köszönöm a videót mostmár ilyet is láttam :)
ÉN ! imádom a mechanikai megoldásokat.
Én leszartam a wankel motort, végig Imeldát néztem! Hogy ennek a csajnak minden jól áll, az hihetetlen! 😅😅😅😅(úgy láttam az olajteknő felrakásnál a tömítés lefittyent, de aztán persze lehet hogy attól még a helyére ment. Csak egy észrevétel)
Végig néztem, hiánypótló volt köszi.
Szia Imelda!! Már jó hosszú ideje nézem a videóidat! S ez a videó meg egy csoda... Most már teljesen értem hogy miért is olyan különleges kihívás a Wankel motor és annak hosszú élettartalmának a biztosítása. Egy kérdést nem kérdeztél meg pedig bevallom a válasz érdekelt volna. Nevezetesen hogy egy Wankel motor hányszor újítható fel? Csak így tovább!! Szerencsés vagy hogy ilyen kihívások találnak meg de sokat is teszel értek! Gratulálok! És köszönet a videóért nektek.
Bár erre Márk tudna hitelesen válaszolni, és sok tényezős az egyenlet. De egyre kevesebb jó állapotú rotorház van (amiben a rotor forog). Ennek a felületét kezelni kell, nitridálni. Ha nincs már mivel dolgozni, nincs mit kezelni, akkor menthetetlen. Ez ugyanígy van egy dugattyús motornál is, valameddig lehet furkálni meg perselyezni, de egyszercsak vége a mókának. Idén a Mazda iszonyatosan feltolta az új alkatrészek árát, egyelőre nem tudni miért. Eddig egy új motort meg lehetett tőlük venni olyan 2-2,5m ftért, dobozban. Ez ugrott cirka egy milliót. Egy ilyen ház ára bőven 1000 dolcsi/euró felett van most, és nem kizárt, hogy egyre drágább lesz. És sajna kettő kell belőle. Szóval úgy tűnik, hogy hamarosan ez az egész úri huncutság lesz. A legfiatalabb wankel motoros autó is (amit Európában lehetett kapni) mára már 15 éves. Az itthoni RX-8-ak többsége idén lesz 20 éves. Szóval sajnos ez nem egy végtelen játék :(
liquid piston engine is egy vadhajtas lesz vajon mint a wankel?
A bélyegkép alapján összebasztam volna én is. Mindent. :D
Ja várj, rosszul olvastam. Ki olvasta még félre, tegye fel a kezét! :D
Én is annak olvastam először! 😂
Miért vazelin? Hogyhogy nem zsír pl.?
Üzem közben a vazelin nyom nélkül eltűnik. A zsír beéghet, aztán az új motorod úgy kezdi az életét, hogy az összes tömítés le van kokzsosodva, vagy leszorul, vagy nem.
Ezen én is nagyon csodálkoztam, szilikon zsírt szokás használni gumi tömítésekhez.
nagyon jól kente a vazelint..migiri 😉 ugy ám! AU!!..😉
Nagyon jó Lett a videó Gratulálok Nagyon ügyes vagy
Szia! Nagyon jók a videóid! Gratulálok! Kíváncsi lennék a véleményedre az új Ladákrol? Teszteltél már Ladát?
Nagyon szép vagy! 😘
Szia(sztok) ! Az RX-7 es motorja jobb mint az RX-8 asé? Legalább is ezt vettem le a videodból. Anno amikor megláttam az első (egy miskolci bevásárló központnál parkoló) RX-8-ast egyből beleszerettem. Tudtam róla pár dolgot, de csak keveset! Több mint 3 órát vártam, egész a teljes sötétség beálltáig mínusz tíz fokban), hátha jön a tulajdonosa, vagy akárki, aki bele ül! De hiába! Azóta sem láttam, hallottam egyetlen egyet sem élőben! Gratulálok! Hajrá csak így tovább!
A megfelelő helyen megtalálhatsz bizonyára nem is egyet. Találkozókat is szoktat szervezni.
Elképesztően gyönyörű vagy.
köszönjük emese
Véglény
Jó videó lett, de mi lett a maradék vazelinnal? 😊
Valszeg felhasznalta egyeb celra a srac 😂😂
egyfelöl jó mert hasznos amit bemutatsz.
De
Jómagam mindig alkalomhz öltözök. ha páncélos vívás akkor viselek védőfelszerelést, a sérülések akkor jöttek ha nem volt rajtam. szereléshez forgácsolási munkákhoz kesztyű, védőszemüveg, hátra bekötött konty. Nincs olyan hogy de csak. 2 szemünk van azt kell beosztani egy sérülés pedig egyetlen reve szikra vagy forgács esetében is végzetes lehet. a forgácsoló gépre feltekeredő haj kinő az tény de ha visz mást is az nem biztos hogy jó lesz. az olaj sem feltétlen tesz jót a bőrnek.
Ma is tanultam valamit!👍
25:04 Az sajnos kiesett, a rezgés miatt.
Nagyon érdekes ez a téma, éppen ezlrt egy kicsit több magyarázat jó lett volna, hogy mi mit csinál.
21:22 A napocska pont a lényegre sütött 😁😉 ( aki érti érti, aki nem az nem )
Nap: magfúziós működésű égitest.
Szerintem a tisztelet nem nektek jár ,hanem a német mérnök zseni úrnak aki ki gondolta, megtervezte ,és olyat alkotott aki senki nem tudott jobbat a mai napig se,és nem fog soha.
Nem is az volt a célunk ezzel a videóval, hogy bárki tiszteljen mindent, hanem ahogy elhangzott, igyekeztünk eloszlatni az emberek fejében azt a tévhitet, hogy a wankel-motor rossz, bonyolult, nehéz szétszedni, összerakni.
Valaki árulja már el, hány ütemű motornak számít a Wankel? :D
4-ütemű... Csak fordulatonként 3-munkavégző folyamat van
Ez a megosztás a nõrõl szól
A motorszerelésrõl( mit miért mikor hogyan ) mikor készül felvétel?
Nem a lófarkas csajra vagyok kíváncsi.
Ez a videó arról szól, hogy egy wankel-motort össze lehet rakni akár egy fél nap alatt és szakmai segítséggel egy autószerelő végzettséggel nem rendelkező ember is össze tudja rakni:)
✋
Körmöd is ehhez alkalmszkodott? 🤔
Gratulálok, érdekes volt, szép munka!
A baba szép pofid idegen az olajos közegben,
Azért imádom miket művelsz s arcod nevet.
A szaki a fali naptárakon se láthat szebbet,
De könnyebb a meló, ha ott vagy a közelben!
😵😵😵
❤😊❤
Nagyon várom már mi lesz ebből😊😅
Jó ötlet volt ez a Wankel valamikor kus CCM sok ló de hamar be is zsarik de szeressük legalább a hangja jó
Ez csúcs! A komfortzónán túl, csak megfelelő érzékekkel lehet így "operálni"!
Ne legyetek már akkora lúzerek, hogy itt csorgatjátok a nyálatokat. Ez a csaj egy reklámfelület, egy szokásos instacsaj.
a magyar hapik alapvetően egy balfasz incel típusú loserek, nem véletlen hogy az itteni nők többsége egy letopisodott vagy éppen díszribanc életvitelt folytató értéktelen senki
Más se strapálná magát ha így is talál balekot...
💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍Szép volt!!!!🤩🤩🤩🤩
Nem hozzád kell a vazelin imelda , megnyugodhatsz .
Full sminkel nem szereltem még motort.
Kár, egyszer próbáld ki!😎
Illetve ajánlom a smink nélküli videóimat is, mint például: ua-cam.com/video/_gQp1gbNO8M/v-deo.htmlsi=jwmkuFzOzVdDYiy7
a wankel mérnöki szempontból zseniális, technológiailag kuka
apu gépészmérnök, elmagyarázta az előnyöket és hogy a tartós tömítés megvalósíthatatlan, mert túlterhelt
a rendszer
viszont nem alternáló, hanem körkörös a mozgás, keveset fogyaszt, nagyon pörgós, stb.
az autógyárak megbuktak, ezért nem gyártják
2012-től a mazda sem
kár
Apud biztos nagyon jó gépészmérnök, de valószínűleg wankellel sosem foglalkozott. A tömítés megvalósul, pont úgy, mint bármi másnál (egyik sem tartós, a dugattyús sem), ami általában nem valósul meg, az a jó kenés. Sajnos nem fogyaszt keveset, sokat fogyaszt, aminek rengeteg oka van, de ez tény. Bizonyos munkaállapotokban, tartományokban viszonylag jól fogyaszt, főleg a méretéhez és a teljesítményéhez képest, de a kevés itt sem jellemző rá.
Az autógyárak megbuktak, ezért nem gyártják, ezt nem teljesen értem.
A mazda éppen ma is "futószalagon" gyártja a wankelt és teszi az MX-30 R-EV-be, mint range extender motor. Bár az tény, hogy volt egy nagy szünet.
De lényegében az emissziós normák miatt nem gyártotta nagyon sokáig a Mazda sem, és az RX-8-at is az Euro 4 ölte meg, mert azok az elvárások és a wankel működése nincsenek barátságban. A faceliftet már meg sem próbálták Európába hozni. Végülis azzal, hogy nagyon pörgős, igaza volt.
Láthatólag jóval egyszerűbb a szerelése, mint egy hagyományos dugattyús-motoré. Érdekelt volna, hogy az oldaltömítésekkel mi a helyzet. A szilikonos tömítések elkészítése előtt egy felületi nitróhígítós zsírtalanítás talán hasznos volna, bár ezt szeretik elhagyni a szakik más esetekben is.
Az olaj amúgy érzékenyebb bőrűeknél makacs ekcémát okozhat, emiatt nem bolondság a védőkesztyű használata, nők esetében főleg.
Most, hogy megvettem az FD-m egyre többet nézegetem az alkatrészeket. pl új dobozos 0 km es blokkot 8k euroért találtam. Egy full generál gondolom azért töredéke árban megvan.
Az kb 3 milla, mondta h vetekszik az auto araval a felujitas es mondta h 2 milla az auto..
@@szekelylevente5539 Lasi esetében ez nem igaz, mert ő egy RX-7 FD-t vett, aminek csillagászati ára van :) De attól még széthúzatni, átnézetni, tömítéseket stb-t cserélni neki is bőven megérheti, mert nem mai darab már.
@@MazdavalAzElet Így van, RX7 FD nél más a matek. De reméljük egyhamar erre nem kerül sor 😁
Szerintem örült h a rugókat nem neki kellett bejátszania :D
Imelda, te balkezes vagy? Ez pár dolgot megmagyaráz (pozitív értelemben) :)
😉👍
A videó jó let, de a fókuszon még kéne javitani mert nagyon zavaró
Nagyon rossz a kamera!-a felvételekröl jobb nem beszélni!!
✌
Már az oviban ezzel szórakoznak a gyerekek...
A lendkereknel miert kell az a suly?A negyutemunel,azt hiszem,semmi nincs.... Ugyesek voltatok....Egy ilyen '''segitseggel''' en is,megjavitanek,barmit....
Szerintem a bolygó dugattyú mozgó tömegét ellensúlyozni.
A 4 ütemű motornál a főtengelyen szokott lenni az ellensuly.
De vannak ott olyan motorok amik külön kiegyensulyozo tengelyt kaptak.
Igen...@@zsoltnagyabonyi1145
És el is megy 60-80 ezrett a jó kis Wankel W123 meg 3millat hát kinek mi🤣
Ez egy nagy butaság összehasonlítani a két motort!Az pedig hogy 60-80 ezret megy el az is butaság!Azoknak a motoroknak a nagy része nem motorhibás ,hanem gyújtásproblémája volt mint kiderült,és akkor ment-megy tönkre a motor,ha nem nézték-nézik meg az olajnívópálcán az olajszintet,mivel a wankel motorak folyamatos kenés kell,vagy nem megfelelő olajat tettek bele,na és a Mazda is hibás volt,hogy eleinte nem megfelelően tájékoztatta a vásárlókat az autó használatáról!!És ez a motor egy pörgős,kihegyezett(RX8 széria) sportmotor amit forgatni kell.Az Rx8 motorjai 150-250 ezer km bírnak,ami kb használattól függően 10-20 év.Az előző szériás turbós Rx7 Fc-FD-k 250-300 ezer km mennek kb.azok nem voltak úgy kihegyezve,mint az Rx8 motorjai.Az Rx8 motorjai voltak a legerősebb amit valaha gyártott a Mazda,az 1.3 szívó motor főtengelyen 231 LE,keréken 180-85 LE-t tud.A motor súlya pedig 107 kg.Köszönöm hogy elolvasta!
Az a “jó” a Wankel motorban,hogy az olajzabálás,kopás mellett állandóan lehet gyakorolni a komplett motorszétszedést,felújítást. “Hamar kiderült azonban, hogy a kompakt, sima járású motor hasonló, nehezen megoldható hatékonysági- és éllettartam-problémákkal szembesíti a mérnököket.” Tuti mindig lesz egy két tulaj aki nem látja be azt amit a Német,Japán,Francia mérnökök már beláttak,hétköznapi használatra egy ilyen motorral szerelt autó nem való.
Más motorok is eszik az olajat,de valóban,ez az autó nem napi használatra,hanem a pályára való,úgyanúgy mint az előző RX7 FD-FC!De azért ha lesz időd,és lehetőséged,akkor a kanyargós utakon próbáld ki 9000 fordulatszámon!
Vazelin, noi kez kesztyu nelkul ... Nottel a szememben. Nem kicsit.
mmmhm........ahammmmm.....
Imelda pls a kezeddel kormányozz
Én ehhez a névhez gratulálok Anyunak és Apunak Imáda hát bszarok😂
Mímelda, vagy angolosan Ájmildei
Nem is mondok mást: aham, űhűm.
Majd a srácok legközelebb jól partyba vágnak =)
Ugy hàt festett kôrômmel kesztyû nèlkûl,iiistenem kend a vazelint szivem màs hovà...BUèK..
:D Aztán hogy miért nem veszik a Wankel mazdát.
:)
Lehet,hogy ott jól látszik,de innen semmit sem látni,hogy mi történik.
én csak az első 30mp néztem, azért mert amikor láttam a kezdőképet és elolvastam a címet, megnéztem azt a szép kis kezet, és nem hittem el hogy te autó motorokat szerelsz! ugyanis egy autószerelő keze nem így néz ki... kíváncsi voltam hogy el szeretnéd-e ferdíteni a valóságot, és ez 30 mp alatt kiderült! ezzel megnyugodtam és léptem is! :)
🤡
Es ez ki a szart erdekel?? 😂😂
hát anyádat érdekelte, miközbe a fülébe súgdostam....🤣 @@anemeth9281
ua-cam.com/video/KFBLbn3_C5I/v-deo.html Bele a motorba. Grat.
Én ezután lesz@rom megkérdezem amit senki nem mer!
Imelda! Van párod? És ha nincs mi kell hozzá?
money?
A Wankel? Jó is, nem is. A 4 kamrás (26B) 787B hangja pl. verhetetlen ua-cam.com/video/OjwwV20iZYE/v-deo.html . Amíg a TDI nem jött addig veszélyes ellenfele sem volt, ha jól tudom. Sajnos sokkal gyakrabban igényel generált, mint a többi belsőégésű motor. Mondjuk tudok ettől sokkal durvább kocsiról is a tervezőasztalról - ami szakított is a legtöbb autós hagyománnyal már a formájával és anyagával is... (sőt megoldása van a F1-ben máig meg nem oldott problémájára is - a delfinezésre), + több ma még a fejlesztők számára is ismeretlen technológia is a része. Annak ellenére, hogy könnyebb és erősebb is mint egy jelenlegi F1-es gép, felépítésének köszönhetően nagyobb a kanyarsebessége, de ennek ellenére mégis sokkal jobb a passzív biztonsága. Több info-t nem áll módomban megosztani. természetesen a neten nincs fenn róla semmi és lehet hogy ez nem is igazán tartozik ide csak hallottam róla.
A kajával kapcsolatban, van olyan ami ugyan 2 órán keresztül készül, de csak max 5 perc előkészíteni és a szerelés végére kész, csak fogyasztani kell! :) Egyszerűbb a pizzánál, csak jobb. Hogy végig néztem-e a videót? Döntsd el;)! Egyébként szimpi és korrekt volt. Szép dolgok ezek!
Nagyon baszni valo vagy,de gondolom a vilag osszes penze is keves lenne hozzad.
Egy lehetőségre engem is felkérhetnél :)
A szereléssel kapcsolatban van egy észrevételem, a tömítőpaszta sz olajteknő felrakásnál elvált a felülettől. Remélem ott maradt és illesztésnél tömít majd, mert ha nem szivárogni fog. Ezt elkerülendő, én a blokkot szoktam tömítővel bekenni. De nagyon ügyik voltatok és ez nekem is új volt. Köszönöm
@@hamesz.Az egy szenzor volt és a kábele.