peugeot 308 2.0hdi here. odpalam diagboxa 9.68, wybieram gruza i nie mam okna wyboru lexia/scantool, od razu mam tylko cztery okrągłe przyciski "cośtam właściciel/ repair/ measurments/ maintenance". po przeklikaniu się przez repair/ air intake circuit i standard parameters mam "no EGR" pomiędzy parametrami xD coś robię nie tak czy mam jakąś okrojoną wersję diagboxa?
Teoretycznie przy odłączonym aku i, kiedy nie przestawimy ręcznie przepustnicy, to możemy ją wyszyścić np jakimś preparatem w sprayu. Może jednak okazać się, że "coś tam się zmieniło" i trzeba będzie jednak wykonać adaptację przez lexie
Yol mam wodę na EGR ew10j4 . W wcześniej jak wymieniłem egra to nie robiłem adaptacji . Teraz chce zrobić peugeot 407 sw . Dużo daje adaptacja ? Trzeba czekać aż tyle czasu na włączonym silniku ??
Oczywista. Egry montowane są w benzynach standardowo. DPF i FAP natomiast są spotykane tylko w dieslach. (Chociaż od roku czy tam dwóch lat także i w benzyniakach xD) Pozdrawiam
Witam Kamil , bardzo pomocny film , ale czy mógłbys podac do siebie e-maila , chcialbym opisac Ci swoj problem z adaptacja przepustnicy i EGR w C5 II 1,8 16V ( RC6FZB ) bycmoze pomozesz rozwiazac mi tem problem .Czekam na info
Dzień dobry, powiedzcie mi, którą wersję Lexii lepiej kupić?
peugeot 308 2.0hdi here.
odpalam diagboxa 9.68, wybieram gruza i nie mam okna wyboru lexia/scantool, od razu mam tylko cztery okrągłe przyciski "cośtam właściciel/ repair/ measurments/ maintenance".
po przeklikaniu się przez repair/ air intake circuit i standard parameters mam "no EGR" pomiędzy parametrami xD coś robię nie tak czy mam jakąś okrojoną wersję diagboxa?
Czyli co nie grzebać bez kompa w 1.8 116km?
Teoretycznie przy odłączonym aku i, kiedy nie przestawimy ręcznie przepustnicy, to możemy ją wyszyścić np jakimś preparatem w sprayu. Może jednak okazać się, że "coś tam się zmieniło" i trzeba będzie jednak wykonać adaptację przez lexie
Yol mam wodę na EGR ew10j4 . W wcześniej jak wymieniłem egra to nie robiłem adaptacji . Teraz chce zrobić peugeot 407 sw . Dużo daje adaptacja ? Trzeba czekać aż tyle czasu na włączonym silniku ??
U mnie silnik był bardzo mało elastyczny przed adaptacją.
Jeśli jest wszystko ok, może adaptacja nie jest konieczna.
Który rocznik mk1? Jaka wersja silnika?
Mój 2004r MK1, 2,0 benzyna. Ale procedura jest taka sama i dla poliftowych
egr w benzyniaku??
Oczywista.
Egry montowane są w benzynach standardowo.
DPF i FAP natomiast są spotykane tylko w dieslach. (Chociaż od roku czy tam dwóch lat także i w benzyniakach xD)
Pozdrawiam
Witam Kamil , bardzo pomocny film , ale czy mógłbys podac do siebie e-maila , chcialbym opisac Ci swoj problem z adaptacja przepustnicy i EGR w C5 II 1,8 16V ( RC6FZB ) bycmoze pomozesz rozwiazac mi tem problem .Czekam na info
Proszę o kontakt mam problem ze swoim C5 II 1.8