HONDA 160/190 COMO CORRIGIR A FOLGA DO COMANDO
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- Опубліковано 17 жов 2021
- O comando dessa moto originalmente já possui essa folga, porém vários proprietários questionam o "barulhinho" que é uma característica desse motor e solicitam esse tipo de serviço para amenizar o ruído.
Caraca meu brother o melhor videos que eu assisti sobre esses barulhos e folgas explicadissimo.... PARABÉNS!
Gostei, passando aki pela primeira vez... muito didático o produtor de conteúdo
Fantástico essa correção amigo vc tá de parabéns 👏👏👏👏
Muito obrigado Clodoaldo 👍
melhor video sobre o problema ,mostrou que conhece mesmo ,parabens
Valeu Mestre, muito obrigado 👍😁
Vc é fera.Seu vídeo foi muito bem explicado.
Obrigado Valdilson, muito obrigado 👍
Excelente vídeo,faz mais aí!
Muito bom, parabéns. Gostei também do louvor no fundo
Muito obrigado Edson, construíram uma igreja ao lado da oficina, aí os ensaios e cultos são diários 🙏🙏🙏
Aos fanboys da honda:
Compro honda faz uns 25 anos, minha primeira moto foi uma cg 1988, já tive honda bross, ML, Today, cbx Strada, nx falcon, umas 3 titans 125, umas 6 titans 150 que comprei zero km, uma cb twister zero que esta comigo até hj e vou te falar, esse motor da 160 é o pior motor q a honda ja fez p essas motos.
Comprei uma titan 160 zero p nunca mais, motor barulhento áspero, levei na honda por causa da vibração excessiva que chegava a dar dormência nas mãos, o gerente da oficina andou na moto e veio com a conversinha de sempre "a moto esta normal", deixei quieto, rodei com ela até uns 9 mil km e vendi.
Conheço vários mecânicos inclusive meu vizinho que ja disse "essa 160 é uma bosta, embreagem frágil, baixa óleo e motor barulhento".
Nunca tive problemas com a honda, todas as titans e cg's + bross, Strada e cb twister foram usadas em trabalho pesado, moto boy e moto taxi... enfim essa 160 ae ta horrivel corte de gastos com cavaletes molas da embreagem, bengalas, motor meia boca horrivel esta osso, fora o preço ridículo de quase 18 mil reais.
E p finalizar eu sei q vai aparecer um monte de fanboy da 160 p defende-la, continuem assim que honda vai continuar com esse motor horrível e sua politica de "se tem quem compra pq mexer né".
Pra não dizer q o motor esta realmente um lixo da p dar um salve p torque em baixa rotação e economia, mas p quem trabalha oque interessa é a durabilidade e resistência.
Depois de 25 anos vou p concorrência, bora ver se esse motor 150 da yamaha é bão mesmo.
Valeu Véio, disse tudo que está engasgado na garganta de muitos usuários, mas no meu ponto de vista nada supera a Fan 125 2009 em diante, quando roda muito é 60 mil, aff...
Quanto a 150 Yamaha, sou suspeito de falar, mas o primeiro motor que desmontei está em um vídeo aqui no canal com 198mil km, tenho uma Ténérézinha 250, que de tudo que já possuí não troco por nenhuma outra, sendo de baixa ou alta cilindrada. Infelizmente a Yamaha perde muitos clientes devido o péssimo atendimento nas concessionárias, não me importo com as marcas, mas me importo muito com o que é bom.
Abraço Véio 🙌👍😁
Concordo com tu pois tenho uma start 160 moto dahora o que fode com a moto é esse motor lixo me arrependo de ter vendido minha fan 150.
Eu sou obrigado a concordar com vc, a minha 160 ja fiz vários reparos e olha que sou bem enjoado com minha moto, cuido muito bem e ando com cuidado. Tinha antes uma fan vareta, e meu amigo… saudade daquela qualidade, era barulhenta tbm eu sei mais fiquei 4 anos e olha que a moto já tinha feito motor 2 vezes e ainda usei ela sem fazer praticamente nada comparado a minha 160 que e semi nova
Como sempre o Paulo nos presenteando com dicas preciosas!
Valeu Ruam 🙌😁
@@stinghel boa noite Paulo vc e de qual cidade
@@weltonmenezes6363 oi Boa tarde amigo ..moro em vitoria ES
Onde eu encontro o parafuso para substituir?
Melhor vídeo parabéns mano
Muito obrigado Jackson 🙌👍
Grande dica... Abraço
Valeu Romulo 👍😁
Muito bom mesmo, ótima técnica de solução. Só faltou ligar antes pra gente comparar com o depois.
Olá Boa Douglas ficou top a moto ficou bem silenciosa pois o senhor Paulo ganhou um Cliente dono da moto aqui um forte abraço.
@@patrickoliveira2507 opa que legal Patrick, que privilégio, achou um tesouro de mecânico, tio Paulo é exímio profissional, queria estar perto, uma pena realmente mas ainda bem que ele tem um coração grande o suficiente pra compartilhar conosco um pouco da sua sabedoria.
Valeu Patrick, muito obrigado 👍😁
Aos poucos Douglas 😁🙌
Olá Boa Noite Senhor Paulo pois Fico Top muito obrigado pela atenção prestada que o senhor deu pra minha Magrella ficou mais macia bem silenciosa top conte comigo como seu Cliente que Deus lhe abençoe.
Oi Patrick boa noite, muito obrigado pela confiança.
Deus abençoe VCS também 🙏
Onde e oficina dele endereço pode me passar por favor
Parabéns 👏.
Obrigado 🙌
Gostei muito bom, parabéns..👏
Eu tenho uma Titan 2022 e ela faz barulho chato no motor, eu fico chateado de ver uma moto q já vem sendo fabricada a muito tempo e eles n concerta esse problema crônico..
Realmente a preocupação dele$ é $omente uma...$$$$
@@stinghel foda isso viu..
Tem colegas que faz a arroela com a junta do cabeçote. Aproveitando a a passagem dos prisioneiro.
Boa idéia Alan 👍
Sempre acompanho seus vídeos, eu prefiro fazer deslocando o rolamento pois aqui eu não consigo encontrar as arruelas, o do comando eu também desloquei um pouco um dos rolamentos o do lado oposto a corrente, ficou joia sem barulho nenhum
Essas arruelas sob medida é bem complicado 😳
Compra ou pega uma junta no motor 150 e faz as aruelas pelos furos do prisioneiro fica top
Pra quem não consegue as arruelas é só dá uma leve afastada nos rolamentos fica top tbm. Fiz assim na minha.
As arruelas vocês encontram no amortecedor da bros
Swou de bola. Ideal uma aduela de INOX
Show!
Valeu Magno 👍
Vitória ES ?
Como eu te encontro?
Ganhou mais um inscrito fácil, like !
Parabéns meu irmão
Vou marcar um horário com vc
Obrigado Felipe
Rua Antônio nobre filho, 271, Jabour Vitória ES.
Muito boa a explicação, Paulo se eu colocar os balancinhos novos resolve ?
Não Vinícius, pois a dimensão do novo será a mesma ok👍
Legal 👍
Obrigado José 🙌👍
Olá Paulo, blz?
Parabéns pelo vídeo me ajudou a entender que raios acontece com esse bendita moto, mandei regular as válvulas e em 15 dias o barulho chato apareceu de novo.
Trabalho com esse ratuera nas ruas sou motoboy e confesso essa moto é horrível, únicos pontos positivos é economia e torque, do restante só porcaria.
Para quem saiu de uma titan 125 Es 2003 que nunca me deu problemas e rodei nas ruas com ela por 12 anos, chegar por essa carniça que tudo é caro e bate mais que escola de samba já sabe a raiva que tenho né.
Enfim, Paulo a sua mecânica é que lugar? Pq além da moto ser ruim hoje em dia só encontramos trocador de peça, ajudante pidão de caixinha e não bons mecânicos como você.
Por favor se estiver em SP vou até a sua oficina sem problema nenhum só preciso amenizar o problema dessa moto antes que eu bote fogo nela kkkkk.
Valeu abraço!!!
Oi Bruno bom dia, fico triste com seu depoimento e "infelizmente" sou de Vitória ES.
Então, para te tranquilizar um pouco não tenho tanta "bronca" das 160, o pior é a curta vida da embreagem e resolve colocando o kit paralelo da 150 com 4 molas, quanto ao comando é somente "ruídos" embora apresento como resolver, mas generalizando gosto bastante dela e tem um motor bem durável e de apenas uma empresa são 18 motos, com um grau de satisfação bem positivo. Uma dica a mais... Desconhecemos a força da nossa mente e quando depositamos negatividade em algo, constantemente da tudo errado; tenho muitos exemplos aqui na oficina de motos boas que do nada voltam com um problema ou outro que não faz sentido, então positividade sempre ok.
Abraço e parabéns pelo seu trabalho, vc é guerreiro 🙌👍
@@stinghel Bom dia Paulo!!
Você tem razão a palavra tem força preciso rever isso.
Em relação aos problemas apresentados na 160 no meu caso foi essa questão do barulho que faz, quando ela estava com uns 67 mil km não segurava na lenta ai levei em uma oficina que disse afirmou ter que fazer a parte de cima, fiz e não resolveu então levei na Honda ai solucionou o problema.
A embreagem dela pelo incrível que pareça não tive problemas e a moto está com 138 mil km e nunca precisou trocar, mas teve caso de conhecidos que trocou com pouca km rodada.
Que pena ser de tão longe, como citei em SP tenho encontrado dificuldades para encontrar um MECÂNICO para fazer a manutenção, tem muitas lojas mais a grande maioria voltada apenas para troca de peças e ainda não encontrei um lugar que eu possa confiar.
Mas vou atrás de fazer esse ajuste que você ensina no vídeo.
Obrigado fica com Deus e parabéns mais uma vez!!!
Muito melhor por a ruela, pois o rolamento pode dilatar e voltar pro local...
Gostei do vídeo: mas vc pode me dizer: como eu faço pra conseguir o parafuso do comando? Quando eu chegar na autorizada, qual parafuso eu peço?
Então Eraldo, não vai encontrar na concessionária; recomendo retirar o parafuso original e comprar outro no mesmo comprimento (loja de parafusos), e usine a ponta para 5mm de acordo com o comprimento do original, deixando a ponta 1mm de diâmetro acima.
Swou . Mas amém parede do rolamento vai se desgastar com o tempo. Bom seria AMARUELA MESMO
Sim, mas até lá a moto provavelmente já estará bem idosa; mas a arruela é realmente a melhor escolha👍
Gostei da dica mas qual a medida desse parafuso q prende o comando?
Comprimento é o mesmo e o diâmetro da ponta 5mm
Uai,disse que era 6 mm
Estou com uma cb twister 2018 com esse mesmo problema ruído ao acelerar.. parece válvula mais não é..
Paulo, fazendo a correção com arruelas nos balancins pode acontecer alguma consequência ruim como desgaste no bloco de aluminio ou valvulas ou balancim. E ainda pode acontecer de travar os balancins. Obrigado.
Então Guilherme, de maneira nenhuma corrigir a folga completamente, pois poderá acarretar problemas sim ok👍
Bom dia Paulo !tenho uma crosser 150 queria ver o que vc recomenda sobre a folga na caixa de direção do guidão pois troca e troca e não dura nem 8 a 10 mil kms ! Gostaria de alguma dica de vc ok ? Te agradeço sou de porto alegre -RS
Peguei está crosser 2020 com 35 mil kms e de cara já troquei e agora aos 49 mil kms terei que trocar denovo não sei se a peça não presta ou foi mal colocada !
Te agradeço se puder me ajudar até indicando uma marca de peça se for o caso !
Então Jorge, geralmente não faço questão de marca, mas a perfeição na instalação é indispensável, certificar que as pistas estão completamente assentadas no chassi, pois por menor que seja a folga gerada após a instalação, mesmo que usando a moto em um curto período, poderá danificar a curto prazo, por isso é tão importante o serviço bem feito.
Outra dica é quando tem a opção de rolamento ou pista de esferas, certamente o rolamento é mais durável ok👍
01:50 Paulo, no caso do balancim, onde consigo as arruelas de aço de 0.15 ou da espessura que precisar? Precissei comprar para a bike e tive que trazer da China, aqui em Salvador BA nao achei de jeito nenhum!!!
Essas arruelas são realmente difíceis de conseguir, nós comentários Allan disse que faz com uma junta de cabeçote, fazendo o recorte e acabamento, achei uma boa opção 👍
Qual motivo de manter o funil na ponta do parafuso do comando?? Troquei por um comum 100% com rosca , sem afunilar
Olá Paulo , eu tenho um Wr450f ano 2010 de cinco válvulas, foi feito uma uma preventiva e estava tudo dentro das folgas permitidas e foi trocado anel e retentora juntas , agora ela está com o pedal de kick pesado e motor de partida pesado. O que poderia ser na sua experiência? Obrigado pelos vídeos .
Oi Wellzein eu que agradeço... Então, com certeza ocorreu um erro de montagem.😳
Rapaz tu parece demais com o visconde do sítio do pica pau amarelo
Kkkk...nem tinha notado!
Sou fã de Monteiro Lobato e suas obras 🤗🙌
Óleo 15w40 melhora mais o barulho
Muito bom o vídeo, mas assisti o vídeo inteiro prá ver como ficou o funcionamento, mas vc infelizmente não funcionou a moto
Fica perfeito Chará 👍
Top o vídeo
Tenho uma twister 2019 e ela tá com essa folga no balancim posso colocar uma aruela na twister tbm?
Então Eduardo, ainda não tive nenhum caso desse, mas recomendo verificar com cautela para não provocar nenhum dano ok👍
@@stinghel opa valeu pela dica
Resolvi comprar uns balancim novos
twister usa pastilhas tem ver se ta tudo ok.
Fala mestre. Muito bom esse vídeo, uma amigo fez isso pra mim quando a minha Titan tinha 20mil km, hoje ela voltou a fazer com 90mil km. Ele abriu e tentou trocar a ruelinha, mas continua fazendo. Acho que nesse caso só trocando o balancinho né? Mesmo parecendo perfeito, ele desgasta né?
Então Lucas, creio não ser o balancim, mas a folga lateral da árvore de comando; verifique isso e altere o parafuso que trava a árvore ok.
Abraço e muito obrigado.
@@stinghel não tá com folga ali não, já foi trocado isso na mesma época. Eu vou tentar fazer dnv, vou na retifica tentar arrumar essas arruelas. Ele colocou junta de cabeçote cortada, são mais finas
Tô com o mesmo problema, fiz ajuste dos balancim e do eixo porém ficou batendo ainda, você conseguiu a solução?
Olá amigo me tira uma dúvida a regulagem das válvulas da 160,/ é a mesma da 190.
Creio que sim, pois é exatamente o mesmo comando 👍
Paulo, isso serve para a Falcon???
Abraço
Não Romulo, o comando da Falcon é completamente diferente ok👍
Nao sei mais oque fazer, tirei a folga do balancim e do eixo, ta essa batedeira aimda, pra parar o barulho tem que enforcad a válvula mas a moto nao dar lenta vom motor frio. Agora fiz o ajuyde válvula esc 0.20 adm 0.8, mas ela faz barulho com o motor quente
Com o motor bem quente é inevitável o ruído mais acentuado, quanto as válvulas poderá deixar a de escape com até 0,10 👍
@@stinghel mandei tirar o cabeçote para ver tava fora do normal o barulho
Amigo, a minha 190 tirei um pouco essa folga dos balancins mas logo voltou o batido de válvulas, só não tirei a folga do comando. Que vc acha?
O eixo ou árvore de comando é onde a folga é mais acentuada 👍
Boa noite amigo, sua oficina fica em que cidade?
Boa tarde, Vitória ES 👍
No meu caso não resolveu nada mesmo com as folga a moto ligada em baixa não bate nada agora em alta parece que tá tudo solto.
Geralmente é assim Edson, faça um teste de acordo com o vídeo ok.👍
Este parafuso para tirar a folga da árvore é um 6mm
Sim Erlando.👍
Oi min chamo Wilker perderia tira um pouco mais do comando pra deixa menas folga de vavulas
Desculpa Wilker, não entendi sua pergunta.
O parafuso novo você comprou ou limou ele ?
Usinei no torno.
Boa noite Paulo, fiz o trabalho de correr o rolamento e depois de alguns dias voltou o barulho será que o rolamento voltou ao lugar ? Será que com arruela resolve o problema?
Então, creio que o rolamento não deslocará sem intervenção, mas recomendo verificar a folga de válvulas ok👍🏻
Paulo meu camarada, nem acredito que você seja de Vitória ES, eu tenho uma XRE 190 com esse problema. Consigo agendar com você?
Sim Lucas, stinghelpaulo@gmail.com
@@stinghel Ei, Paulo. Tudo certo? Tentei entrar em contato mas não tive retorno. Enviei no e-mail que você direcionou acima.
Meu amigo estou com o mesmo problema na minha XRE 190 qual a medida do parafuso pra tira o barulho do comando?
Então Thiago, o parafuso original tem um rebaixo de pouco mais de 3mm, então poderá usinar um parafuso no mesmo ponto com 5mm e resolverá ok👍
Entendir tudo mas correndo o rolamento de agulha ele nâo volta de novo para a posição que ele estava nâo seria melhor compensar a folga com arruela do lado que nâo impedisse a galeria de lubrificar o rolamento de agulha
Sim Gustavo, tem essa possibilidade e realmente o ideal é usar a arruela ok
Blz meu mano, a minha bros 160 botei cabeçote, camisa e tbi da xre 190, tudo original pra não dar dor de cabeça, porem o cabeçote ta uma batedeira de válvula chata, cabeçote mandei na retifica antes de motar na moto, foi feito tocar de retentores e fazer assentamento de válvulas. Então montei na moto, ficou bruta demais... Porém infelizmente ficou com esse barulho chato no cabeçote, ja tirei a folga no cabeçote dos balancim e comando, troquei até o comando e balancim do cabeçote antigo que é o mesmo da 160, botei do meu cabeçote antigo que era top, infelizmente ta do msm jeito, você que tem uma experiência top na área der uma dica oque posso fazer para solucionar amigo
Então Juvenal, de acordo com seu relato tem uma grande possibilidade da(s) válvula estar batendo no pistão ou até mesmo o pistão batendo no cabeçote.
Faça a desmontagem e verifique com olhar clínico ok. 👍
@@stinghel quando tiver o diagnóstico digo a você, tá parecendo sede de válvula mas não tenho certeza
Alguem me da uma luz ai troquei kit cilindro original troquei as valvulas e 1 guia de valvula e balancis. Regulei as valvulas 010 escale 08 adm e msn assim ta um barulhinho chato como fosse de valvula parece uma maquina de costura quando acelera
Verifique a folga lateral da árvore de comando conforme mencionei no vídeo, verifique também a regulagem e desgaste da corrente de comando ok 🙌👍
Guerreiro onde fica sua oficina?
Sou de Vitória ES
Tô com um comando da MHX na minha cg 160 com kit 190.
Comando com 6.4 de levante.
Botei 10 e 10 de folgas e não segura lenta
Botei 15 e 15 não segura lenta.
Resetei o mapa da injeção e continua.
Será que seria o ideal colocar em 20 e 20?
Ou 10 e 15?
Coloca 12 e 15! E óleo 10w30. Óleo mais fino pra chegar mais fácil no cabeçote
Ola professor?
Tirei a folga do comando mas percebi q o motor ficou vibrando mais do normal. O q sera? Sera q essa folga ja e pr nao ter esse tipo de vibracao no comando?
Então Japa, a folga é obrigatória e não poderá ser corrigida em 100%
A grande maioria vem em excesso, por isso a correção. Caso tenha desmontado a coroa de comando, talvez montou fora ponto, por isso a irregularidade no funcionamento, ou pode ter deixado muito justo ok 👍
Meu amigo eu tenho uma Bros 2016 Onde eu consigo este parafuso
Então Marcelio, é só comprar um parafuso comum do mesmo comprimento e usinar somente a ponta, reduzindo o diâmetro de 6 para aproximadamente 5mm ok👍
Amigo vc tem Oficina aqui em são Paulo? Qual valor pra fazer esse serviço?
Oi Daniel, sou de Vitória ES e esse serviço fica por $80 👍🏻
@@stinghel poxa cara, ai fica difícil ir até ai kkkk mas valeu pela dica!! 👍👍
A minha está fazendo um barulho bem alto e pelo que eu vi é a árvore de comando, tem algum problema ela ficar sem folga nenhuma? Pois eu coloquei o parafuso e ele desceu normal sem forçar, mas aí ela ficou sem folga, vi algumas pessoas falando que não pode zerar a folga que precisa de uma folga mínima. Isso é real?
Sim Fabricio, uma pequena folga é obrigatório ok.🙌😁
Tenho uma bros 160 e o motor dela faz esse barulho no comando
Qual parafuso devo usar ( mm ) ??
Então Victor, a medida é 6mm ou M6
Esse parafuso é 6mm por 25mm ?
Sim João 👍
Aonde eu posso achar esse parafuso da árvore de comando que vc mostrou no vídeo??
Esse parafuso não tem nada de especial, apenas respeitar o comprimento e usinar a ponta de acordo a folga.
Você achou?
Paulão passa seu endereço pra mim tenho que arrumar a minha 😢
Oi Igor, caso seja da região de Vitória ES
Rua Antônio Nobre filho, 271, Jabour
Faltou as medidas dos balancinhos pra regular.
Então Alexandre, não mencionei medidas porque a folga varia e uma moto para outra ok👍
No meu caso coloquei troquei o parafuso que prende o comando e deu b.o , comando tenque trabalhar com um pouco de folga lateral
Sim Lucas, conforme falo no vídeo "não pode ser completamente justo, precisa manter uma pequena folga" devido a dilatação ok.
Sim , muito show sua explicação as mecânicas aqui são bem fora de ordem e colocam parafuso sem folga
Qual problema deu ao colocar um sem folga ?
Porque se essa folga fosse um defeito a honda ja tinha consertado. E ate hj essa folga continua a 2024 esta da mesma forma
Meu querido, isso é erro de engenharia, sim. Lembra da CB 300 que vivia trincando o cabeçote? Poisé, o problema é que a Honda coloca essa moto no mercado, mesmo com esse problema, e mesmo assim o povo compra, aí tu acha que a Honda vai sair
trocando motor a torta e direita? A CG 160 é uma moto muito boa, mas infelizmente tem esse probleminha crônico, e que incomoda bastante.
Certinho Cláudio, deve ser considerado também a gigantesca lista de recall, independente de marca, modelo, carro ou moto... Senhores "engenheiros"
Ninguém é perfeito 🙌👍
Mandei fazer esse procedimento na minha moto porém depois 3 meses voltou o barulho novamente o que pode ser ?
Então Marcelo, a melhor maneira de saber com precisão porque isso ocorreu, é retirar a tampa de válvulas e verificar ok👍
Bom dia amigo vi que voltou o barulho mais conseguiu resolver de novo?
É normal a Titan 150 ter essa folga grande
A 160 e 190 tem um exagero de folga e algumas o ruído realmente incomoda, mas a 150 nenhum caso. 👍
Essas folgas podem danificar o motor com o tempo?
Na maioria dos casos a folga da árvore de comando acaba gerando um ruído insuportável, uns deixam assim mesmo e outros preferem acertar...
🙌
Eu já fiz isso na minha 160 e ainda continua o barulho diminuído mais ainda continua o barulho
Então Murilo, certifique que não tenha ficado folga excessiva ok.