un panhead un moteur de merde !!!!! faisant autant que le mien en a fait avec ta copie et on en reparle...si c'était de la merde il fêterait pas ces 60 ans. On en reparle de ton s&s dans 60 piges.
Calme toi manu, j aime bien le pan et shovel mais si tu n’as pas les connaissances pour en prendre soins ca coute un bras et t es toujours sur le coté de la route. A l’epoque c etait innovant puis il y eu le early et le shovel qui coter perf etait bien mieux que le pan et l’evolution qui etait le moteur le plus fiable…. Les moteurs s&s sont évidement bien plus fiables que tous les panhead d origine, les matériaux sont recents et bien plus resistant, faut etre de mauvaise fois pour affirmer le contraire ou ne pas reconnaitre les progres scientifiques, tu fait tourner un pan 24 h sans arret le moteur est mort c est certain. Bref: pour les passionnés ayant des connaissances mecanique les pan ou shovel sont tres bien , mais pour les non initiés je conseillerais plus un evo,
Il est à l'envers le moteur 😁
Ah bon ? T'est sûr ?
un panhead un moteur de merde !!!!! faisant autant que le mien en a fait avec ta copie et on en reparle...si c'était de la merde il fêterait pas ces 60 ans. On en reparle de ton s&s dans 60 piges.
Calme toi manu, j aime bien le pan et shovel mais si tu n’as pas les connaissances pour en prendre soins ca coute un bras et t es toujours sur le coté de la route. A l’epoque c etait innovant puis il y eu le early et le shovel qui coter perf etait bien mieux que le pan et l’evolution qui etait le moteur le plus fiable….
Les moteurs s&s sont évidement bien plus fiables que tous les panhead d origine, les matériaux sont recents et bien plus resistant, faut etre de mauvaise fois pour affirmer le contraire ou ne pas reconnaitre les progres scientifiques, tu fait tourner un pan 24 h sans arret le moteur est mort c est certain.
Bref: pour les passionnés ayant des connaissances mecanique les pan ou shovel sont tres bien , mais pour les non initiés je conseillerais plus un evo,