Перед демонтажем рулевой НЕ на промах есть смысл пометить положение внешних чашек относительно рулевого стакана рамы. При монтаже повернуть на 90-120°, таким образом изменив сектор максимального износа. Ресурс рулевой увеличится в 1,5 - 3 раза.
да мне кажется какая разница какой смазкой то ли литолом то ли дорогой мазюкать рулевую,я катаю круглый год и просто делаю плановое ТО до зимы и после зимы и велосипед как новый в плане ржавчины)конечно если есть деньги то можно и дорогую смазку положить,но я всё таки думаю это как эффект плацебо ,но это чисто моё мнение)
Литол реагирует с алюминием в десятки раз быстрее при попадании воды. Поэтому все же предпочитаю солидол, у него кстати вязкость немного пониже. Использую Олрайт Жировой. Балдею. Банка всего за 100 рублей аж на 800 граммов. Применяю в педалях, в стакане, для сальников в вилке, а также во втулках и т.д. И насчет регулярного обслуживания согласен.
Потихоньку сам познаю смазочный дзен... И, как выясняется, ресурс смазки определяет производитель и он может не превышать половины года. Замечал, что механики ставили в недостаток свойство смазки впитывать влагу, что на самом деле является заложенным производителем качеством - связать воду и ее вредное воздействие, поскольку иного (не демонтажного) способа удалить врагу из механизма просто-напросто нет. Плохо то, что техданный по смазке хрен где найдешь. Не указывает никто ни состава, ни классов по вязкости, а их аж 9. Дай бог, хотя бы, где-то в описании найти основу смазки. Искал отечественный смазки, которые можно было бы использовать в велосипеде. Они есть, но продаются огромными бадьями за десятки, а-то и сотни тысяч рублей. Хоть сам покупай, разливай по тюбикам и продавай...
ставил сыну рулевую на промах на дертовый байк, рулевая была тоже NS, как и рама. короче хватило её на месяц, появился люфт из-за того что чашки из алюминия, а подшипник стальной и от частых прыжков и езде на пер.колесе стаканы разъебываются. попробовал потом подобную рулевую с али, такая же фигня. в итоге поставил рулевую со стальными чашками и на сипараторных подшипниках, сезон отпрыгал - никаких проблем!!!
Подскажи пожалуйста: - у меня на норке 2020 с двух сторон (верхний и нижний подшипник) 2 пластиковых чашки-картриджа , как снять кольцо я не могу понять, чем его зацепить, пробовал шилом полдлезть и ни как или надо вначале снять с колонки полностью картриджи в сборе? Если это так , как их снимать? Просто я проехал уже 2к км и думаю надо сделать профилактику.
у меня на штоке вилки ямина покругу, чуть выше верхнего подшипника, который закрывается пыльником, вот этот самый пыльник протер там ямину, и непонятно из-за перетянутости или наоборот?
Petro canada peerless llg Очень хорошая смазка, для рулевых и втулок, высокие антикоррозийные свойства, ну и основа сульфид-кальция, так что норм будет с алюминием. Сам юзаю. 550р за тубу.
Попадались ли вам рамы с посадочным размером под рулевую на 32мм, причём это не роздолбаная дюймовая а именно 32 мм. Я уже себе всю голову сломал какую туда рулевую покупать.?
Рубин от ВМП Авто , отличная водостойкая смазка для гидроскутеров и моторов для лодок . Катаю на ней уже второй сезон и эта смазка спасает даже от керхера втулки . И не какого износа или гниения на алюминии я не увидел , это про то что это Литьевой-кальциевая смазка . Смазываю ей в том числе и резьбу в каретке . Маленького пакета на 50 грамм вроде хватит на сезона 4 , сейчас после двух сезонов осталось пол пакетика . Стоит дёшево . Единственный минус это конечно она более вязкая и липкая , если ее в подшипники набивать накат поменьше будет , но за то узлы не умирают все очень надежно .
Влияет ещё как литий на люминь😮, просто добавь воды и дай смазке, водичке и илюминию побыть вместе достаточно около недели при 50 гр Цельсия при меньшей температуре скорость будет чуть меньше (проверено моими опытами ) если рулевая пофиг вода стекает , а вот другие места х.з. А так пока люминь будет корродировать то вел поменяешь несколько раз.
Откатал жестко сезон на колонке с сепараторными подшипниками, с апреля до августа не лез, решил поменять смазку, а в чашках борозда от шариков, катал каждый день, минимум по 10 км.
Привет, подскажи пожалуйста. У меня Мерида с конусным рулевым стаканом, вилка с прямым штоком, рулевая на шариках. Хочу поставить рулевую на промах, где найти такую рулевую чтобы не сильно дорогая, но и не дешман-китай. Облазил уже кучу магазинов, нигде не могу найти. Заранее спасибо.
Алексей, я а замазал смазкой рулевую в прошлый раз, летом еще дело было, а в жару стоял вел и она потекла рыжими потёками. Мой вопрос такой: перебирать снова или..?
Вам пора уже снять видео о смазках))) PS: я использую DIVINOL FETT TOP 2003. Густая и очень липкая (насыпь выкладывать одно удовольствие). Интересно ваше мнение, Алексей.
Автор, спасибо большое, видео супер, может подскажете про стандарты рулевого стакана, вот например у меня GT Avalanche 1.0 2013-го года, рулевая колонка 1 1/8, хочу заменить вилку, но RockShoxы идут с конусным штоком, вот и встал вопрос как подобрать рулевую колонку под мой диаметр рулевого стакана
Доброго уважаемый подписан на ва канал ютуба Вижу опыта много у вас и подход серьёзный Подскажите пожалуйста у меня полу интегрированная рулевая на Мериде рама не молода но много лет лежала она,купил собрал подходит под мои задачи пока но есть проблема опорные чашки в рулевой имеют микро люфт Соотвественно при езде по неровностям происходят щелчки и звучи как это лечится ? Как из там зафиксировать ? Сами подшипники в порядке при этом
Доброго времени суток) Хотел бы поделиться не то опытом, не то вопросом - увидел в очередной раз упоминания про пм600 и байкгриз, сам в основном обслуживаю ашаны и вожу кастом а-ля олдовый ДХ и использую на них часто, а в последнее время почти везде, смазку Рубин от какого-то отечественного производителя, якобы равняющегося на зарубежные бренды. В чём собственно соль - за два года хранения на крытом балконе смазка не теряет консистенции, а после катания в дождь цвета не меняет и, судя по всему не сильно пускает влагу внутрь узлов, если наверно не сильно жестить или узел не сильно открыт, а стоит рублей 250 за тюбик 200 граммов, смазка кальциево-литиевая, насколько целесообразно применять её по сравнению с выше названными?) +алюминий-сталь пара на ней не прикипает, но в высоконагруженных узлах появляется запах поработавшего масла вне зависимости от пары металлов, например стальная ось педали и стальной шатун.
А есть вообще смысл менять исправную рулевую на насыпи (сепаратор) на рулевую на промах? Где промы в рулевой покажут себя лучше насыпи? Велик у меня используется универсально: около 80% времени - повседневная езда по городу, изредка в лес выбираюсь, бывает песок
ЗдравствуЙ те,😮на скоко мне ясно,то пром в рулевую есть смысл ставить из ходя из среды в коей катаешь😁насыпь насыпью,но приземления силовых дисципцин Более надёжней пром[😮при условии што Стакан подходит градус иво,и материал рамы, Атак🤷сам в ра зум и те,по весу если чинить насыпь в Роде легче,тем более при сноровке, Реально осуществить ремонт добавление Замену шаров изключая съём руля выноса И обоих рядов шаров, И ещёо😮 га в ар ишь😮па сто янно юзА ешь рАму,со ответственно,пыльник сальник щащиты рулевого узла ,просто реализо в ать Не?
Таже самая фигня про втулки на насыпных потшыбниках возитса с ними смазывать и не дай бог ты один прое.... Производители знают что втулки на нпромах ходят капец как долго :)
Наскоко мне ясно,насыпь,сепор,и промы обозначены,последние в Роде для силовых дисциплин,а сепор и насыпь идут для прогулок, Мне ясно,что,насыпь в дюЙм на одну в ось мую под две короны с норм регулировкой, Из норм,материала,в ровне с промами выйдет,токо внимание им более уделять,и то,это огромный в опрос, В каретке шатунов,промы супер,😍решение,и в колеёсах тожэ очень применимы Но рулевая😕ясно одно 😮сепор нафтг Нужэн?чтоб?к примеру иметь возможность превратиться? в метал пасту?по пути,🤷чеи?сепор полезен?изключает?вероятность клина?колеса?🤷?более защищая шары в счёт плотности метал пасты в кою сепор.превратился,?ттипа,таким образом,малое количество шаров Остались более целы,и хоть ккк то бежать могли,разумеет с я уничтожая чашки втулки, Имхо,такое ощущение что производители втулок обленились Либо им намекнули,🤷па скоку потребителю удобней и производителю Чтоб много видов втулок покупались, Тем более разнообразие привлекает,а ето здравая реклама здоровья всеобще,а каму ето надо?😏 И па ход у есть те хто считает,что вело вело рама должна менее оздоровлять
Насыпные подшыбники созданы для геморроя для владельца, а мастерские говорят что они лутше но я хотел бы увидит даже тот самый автомобиль на насыпные потшыбниках
А мне кажется вы там настолько много или подводу что ли на них ныряете что так часто смазывать рулевые я прям боюсь 😟 за свой велик что др у меня там , или тв специально им такое преподносишь чтоб к тебе часто ездили в сервис )))
Мажу всё литолом!Всё ходит как при СССР вечно!!!!После иносраной химии больше износов деталей!Так что не занимайтесь ерундой,всё придумано до нас дедами во времена ВОВ!!!!
НУ мажь мажь своим литолом. Потом не говори Помогите резьба накрылась, рама треснула. Чувак сейчас не 20 век не СССР. Сейчас 21 век и материалы рам другие, все другое. Так что если тебе не жалко убивать современное железо мажь хоть весь велик своими литолом.
Аккуратная работа, чистое рабочее место. Приятно смотреть
Перед демонтажем рулевой НЕ на промах есть смысл пометить положение внешних чашек относительно рулевого стакана рамы. При монтаже повернуть на 90-120°, таким образом изменив сектор максимального износа. Ресурс рулевой увеличится в 1,5 - 3 раза.
Имеет смысл если рулевая на карточных подшипникам
ооо харек икс 7. прикольное ведерко) я на таком же перья оторвал) дельное видео. однозначно лайк.
Алекс, спасибо за совет использовать изопропиловый спирт вместо керосина. Очищает смазки очень здоровски.
да мне кажется какая разница какой смазкой то ли литолом то ли дорогой мазюкать рулевую,я катаю круглый год и просто делаю плановое ТО до зимы и после зимы и велосипед как новый в плане ржавчины)конечно если есть деньги то можно и дорогую смазку положить,но я всё таки думаю это как эффект плацебо ,но это чисто моё мнение)
Литол реагирует с алюминием в десятки раз быстрее при попадании воды. Поэтому все же предпочитаю солидол, у него кстати вязкость немного пониже. Использую Олрайт Жировой. Балдею. Банка всего за 100 рублей аж на 800 граммов. Применяю в педалях, в стакане, для сальников в вилке, а также во втулках и т.д.
И насчет регулярного обслуживания согласен.
@@user-ir8mu9ro8n Привет,собираюсь купить но не знаю как что именно, солидол или литол, что будет лучше?
@@user-oh6br7ys3kСинтетическая (ПАО) морозостойкая многоцелевая пластичная смазка EFELE SG-321 не реклама и люминь будет живой.
Потихоньку сам познаю смазочный дзен... И, как выясняется, ресурс смазки определяет производитель и он может не превышать половины года. Замечал, что механики ставили в недостаток свойство смазки впитывать влагу, что на самом деле является заложенным производителем качеством - связать воду и ее вредное воздействие, поскольку иного (не демонтажного) способа удалить врагу из механизма просто-напросто нет. Плохо то, что техданный по смазке хрен где найдешь. Не указывает никто ни состава, ни классов по вязкости, а их аж 9. Дай бог, хотя бы, где-то в описании найти основу смазки. Искал отечественный смазки, которые можно было бы использовать в велосипеде. Они есть, но продаются огромными бадьями за десятки, а-то и сотни тысяч рублей. Хоть сам покупай, разливай по тюбикам и продавай...
Кажется площадь трения сепаратора с шариком больше, чем ели бы шарик с шариком =)
ставил сыну рулевую на промах на дертовый байк, рулевая была тоже NS, как и рама. короче хватило её на месяц, появился люфт из-за того что чашки из алюминия, а подшипник стальной и от частых прыжков и езде на пер.колесе стаканы разъебываются. попробовал потом подобную рулевую с али, такая же фигня. в итоге поставил рулевую со стальными чашками и на сипараторных подшипниках, сезон отпрыгал - никаких проблем!!!
Прома какие рекомендуешь? У мпня есть еще запасные cane creek air, есть получше?
Все хорошие, разницы нет - топ, то что смазано.
А как влияют смазки на литиевой основе на пластиковые пыльники и прокладки?
подскажите пожалуйста где взять шприц для консистентной смазки такой вот небольшой механический как стоит в левом верхнем углу стола )) ?
спасибо! скажите как называется красная смазка? это аналог солидола?
Используют водостойкую смазку MC 1520 (RUBIN) EP2 после 1.5года во втулках, никак не вымалась, рекомендую, и ценник ниже, чем пм600
Где можно купить колесо заднее NS Bikes Enigma Roll МТБ 2017 26 на rotary ss?
Подскажи пожалуйста: - у меня на норке 2020 с двух сторон (верхний и нижний подшипник) 2 пластиковых чашки-картриджа , как снять кольцо я не могу понять, чем его зацепить, пробовал шилом полдлезть и ни как или надо вначале снять с колонки полностью картриджи в сборе? Если это так , как их снимать? Просто я проехал уже 2к км и думаю надо сделать профилактику.
у меня на штоке вилки ямина покругу, чуть выше верхнего подшипника, который закрывается пыльником, вот этот самый пыльник протер там ямину, и непонятно из-за перетянутости или наоборот?
Спасибо!
Новый видосик)
Велик брал подержаным, сам езжу год и зимой и летом, рулевая кейн крик на промах. Никаких нареканий!
Маладец девушка
Сколько нужно времени держать новый сипоратор подшипника в бензине чтобы убрать транспортировочную смазку
Petro canada peerless llg
Очень хорошая смазка, для рулевых и втулок, высокие антикоррозийные свойства, ну и основа сульфид-кальция, так что норм будет с алюминием. Сам юзаю. 550р за тубу.
Спасибо.
Попадались ли вам рамы с посадочным размером под рулевую на 32мм, причём это не роздолбаная дюймовая а именно 32 мм. Я уже себе всю голову сломал какую туда рулевую покупать.?
Алексей скажи пожалуйста,есть манетка шимано на 8 ск.,хотел спросить подойдет ли срам 1:1 тоже на 8 ск задний
не
Как относишься к muc-off bio greace, если не брать в расчёт цену?
не пользовал
Рубин от ВМП Авто , отличная водостойкая смазка для гидроскутеров и моторов для лодок . Катаю на ней уже второй сезон и эта смазка спасает даже от керхера втулки . И не какого износа или гниения на алюминии я не увидел , это про то что это Литьевой-кальциевая смазка . Смазываю ей в том числе и резьбу в каретке . Маленького пакета на 50 грамм вроде хватит на сезона 4 , сейчас после двух сезонов осталось пол пакетика . Стоит дёшево . Единственный минус это конечно она более вязкая и липкая , если ее в подшипники набивать накат поменьше будет , но за то узлы не умирают все очень надежно .
Влияет ещё как литий на люминь😮, просто добавь воды и дай смазке, водичке и илюминию побыть вместе достаточно около недели при 50 гр Цельсия при меньшей температуре скорость будет чуть меньше (проверено моими опытами ) если рулевая пофиг вода стекает , а вот другие места х.з. А так пока люминь будет корродировать то вел поменяешь несколько раз.
@@beryllium1844 мажу ей с 2019 года , велосипед и грязь и дожди и броды прошел . Не какого износа алюминия нет .
Для рулевой вполне хватает обычного литола! Там нет нужды в дорогой смазке , главное следить и перебирать два раза в год.
Есть смазка водостойкая для сальников стиральной машинке.
Воды не боится!
13:39 - Опасно!)
А если у меня насыпные а я хочу поставить полуинтегрированую
Откатал жестко сезон на колонке с сепараторными подшипниками, с апреля до августа не лез, решил поменять смазку, а в чашках борозда от шариков, катал каждый день, минимум по 10 км.
борозда - не рытвины и не раковины. Или вся в неровностях? Смазка осталась там? Какая была?
Что за камеру от первого лица используешь?
братан подскажи пожалуйста, не могу подобрать рулевую колонку, имеется рулевой стакан с диаметром 46 мм а шток вилки 28.6
Да этот размер выпадает из привычного ряда. Искать на Али
Привет, подскажи пожалуйста. У меня Мерида с конусным рулевым стаканом, вилка с прямым штоком, рулевая на шариках. Хочу поставить рулевую на промах, где найти такую рулевую чтобы не сильно дорогая, но и не дешман-китай. Облазил уже кучу магазинов, нигде не могу найти. Заранее спасибо.
али
Скажи на Ашан Фет байках стальных отрывает рулевые стаканы ?
Отрыв или нет зависит В Роде
Из за степени
невежества ездока движений
и микро дефектов в раме к коим так жэ отнеслись малозначимо..
Деталях,
Алексей, я а замазал смазкой рулевую в прошлый раз, летом еще дело было, а в жару стоял вел и она потекла рыжими потёками. Мой вопрос такой: перебирать снова или..?
А что за смазка была?
Вам пора уже снять видео о смазках))) PS: я использую DIVINOL FETT TOP 2003. Густая и очень липкая (насыпь выкладывать одно удовольствие). Интересно ваше мнение, Алексей.
Даже не о смазках, а всей используемой вами химии
Тоже использую DIVINOL FETT TOP 2003, она еще очень плохо смывается водой (кальциевая же) и дешевая)
не пора мне о смазках - не институт я с 20-ю подопытными образцами, а Вы делитесь в каментах мож по случаю притарюсь и тоже попробую
Использовал vmp-avto mc 1510 blue, перешел на дивинол . дивинол нравится больше, для вела самое то. по виду - тоже самое что и моторекс
Yuriy Gergilenko это моторекс он и есть, но в красивой баночке)
Автор, спасибо большое, видео супер, может подскажете про стандарты рулевого стакана, вот например у меня GT Avalanche 1.0 2013-го года, рулевая колонка 1 1/8, хочу заменить вилку, но RockShoxы идут с конусным штоком, вот и встал вопрос как подобрать рулевую колонку под мой диаметр рулевого стакана
не подойдет. Надо брать вилку с прямым штоком 1 1/8
Доброго уважаемый подписан на ва канал ютуба
Вижу опыта много у вас и подход серьёзный
Подскажите пожалуйста у меня полу интегрированная рулевая на Мериде рама не молода но много лет лежала она,купил собрал подходит под мои задачи пока но есть проблема опорные чашки в рулевой имеют микро люфт
Соотвественно при езде по неровностям происходят щелчки и звучи как это лечится ?
Как из там зафиксировать ? Сами подшипники в порядке при этом
ну, а затянуть сильнее?
Доброго времени суток) Хотел бы поделиться не то опытом, не то вопросом - увидел в очередной раз упоминания про пм600 и байкгриз, сам в основном обслуживаю ашаны и вожу кастом а-ля олдовый ДХ и использую на них часто, а в последнее время почти везде, смазку Рубин от какого-то отечественного производителя, якобы равняющегося на зарубежные бренды. В чём собственно соль - за два года хранения на крытом балконе смазка не теряет консистенции, а после катания в дождь цвета не меняет и, судя по всему не сильно пускает влагу внутрь узлов, если наверно не сильно жестить или узел не сильно открыт, а стоит рублей 250 за тюбик 200 граммов, смазка кальциево-литиевая, насколько целесообразно применять её по сравнению с выше названными?) +алюминий-сталь пара на ней не прикипает, но в высоконагруженных узлах появляется запах поработавшего масла вне зависимости от пары металлов, например стальная ось педали и стальной шатун.
многие смазки лучше чем их отсутствие, п решуляргая замнна залог роввшения ресурса узла
Рулевая и на мотах под 240/280 кг на тех же диаметрах живет ... Здесь с тобой и царевна на горошине храпеть будет
Спасибо!
У меня пыльник треснул - пришлось покупать новую рулевую - поменять пыльник не реально отдельно - их нет
А есть вообще смысл менять исправную рулевую на насыпи (сепаратор) на рулевую на промах? Где промы в рулевой покажут себя лучше насыпи? Велик у меня используется универсально: около 80% времени - повседневная езда по городу, изредка в лес выбираюсь, бывает песок
ЗдравствуЙ те,😮на скоко мне ясно,то пром в рулевую есть смысл ставить из ходя из среды в коей катаешь😁насыпь насыпью,но приземления силовых дисципцин
Более надёжней пром[😮при условии што
Стакан подходит градус иво,и материал рамы,
Атак🤷сам в ра зум и те,по весу если чинить насыпь в Роде легче,тем более при сноровке,
Реально осуществить ремонт добавление
Замену шаров изключая съём руля выноса
И обоих рядов шаров,
И ещёо😮 га в ар ишь😮па сто янно юзА ешь рАму,со ответственно,пыльник сальник щащиты рулевого узла ,просто реализо в ать
Не?
Высокие требования к рулевым(!) подшипникам велосипеда, как штурвалу самолëта - излишни.
Таже самая фигня про втулки на насыпных потшыбниках возитса с ними смазывать и не дай бог ты один прое.... Производители знают что втулки на нпромах ходят капец как долго :)
"ПМ 600" - имелось в виду "SRAM PM600", я правильно понял?
Да.
Самая лучшая смазка синяя вонючая.(,используется на электродвигателях) Ни литиевой основе.
Лучше FSA нет рулевых в их цена=качество
Наскоко мне ясно,насыпь,сепор,и промы обозначены,последние в Роде для силовых дисциплин,а сепор и насыпь идут для прогулок,
Мне ясно,что,насыпь в дюЙм на одну в ось мую под две короны с норм регулировкой,
Из норм,материала,в ровне с промами выйдет,токо внимание им более уделять,и то,это огромный в опрос,
В каретке шатунов,промы супер,😍решение,и в колеёсах тожэ очень применимы
Но рулевая😕ясно одно 😮сепор нафтг
Нужэн?чтоб?к примеру иметь возможность превратиться? в метал пасту?по пути,🤷чеи?сепор полезен?изключает?вероятность клина?колеса?🤷?более защищая шары в счёт плотности метал пасты в кою сепор.превратился,?ттипа,таким образом,малое количество шаров
Остались более целы,и хоть ккк то бежать могли,разумеет с я уничтожая чашки втулки,
Имхо,такое ощущение что производители втулок обленились
Либо им намекнули,🤷па скоку
потребителю удобней и производителю
Чтоб много видов втулок покупались,
Тем более разнообразие привлекает,а ето здравая реклама здоровья всеобще,а каму ето надо?😏
И па ход у есть те хто считает,что вело вело рама должна менее оздоровлять
ты под чем?)
Не надо лезть часто вообще куда либо если нет на то причин или явных проблем.
Alexander Pavlyuk а потом заниматься ремонтом и заменой, а не обслуживанием :)
На китайских сепараторах уже пол года и ничего
Я год поездил почти ровно год и навернулся верхний:)
алексей
Алексей
Олег
Уже за то, что без "музыки" - лайк! А китайцы задолбали. Вернее - барыги, у них хлам заказывающие. Уже третьи рулевые сепары меняю на своём ашанбайке.
Насыпные подшыбники созданы для геморроя для владельца, а мастерские говорят что они лутше но я хотел бы увидит даже тот самый автомобиль на насыпные потшыбниках
Ваз 2101-2107 ступицы
Владелец бомж? Она 300 р новая стоит
А мне кажется вы там настолько много или подводу что ли на них ныряете что так часто смазывать рулевые я прям боюсь 😟 за свой велик что др у меня там , или тв специально им такое преподносишь чтоб к тебе часто ездили в сервис )))
жалко денег- делай сам - всё разжевано от и до. не понимаешь как делать - жди пока сломается и меняй. суть одна - лишь бы работало
Мажу всё литолом!Всё ходит как при СССР вечно!!!!После иносраной химии больше износов деталей!Так что не занимайтесь ерундой,всё придумано до нас дедами во времена ВОВ!!!!
Рама алюминиевая. Литол + алюминий + вода = смерть раме
Во время ВОВ немцы у нас велики тырили и катались. У них то велики не литолом были смазаны...
@@user-iw9yf1uy7d у тебя чтоль тырили, ветеран?)))
@@serebniti а ты видать немец?
НУ мажь мажь своим литолом. Потом не говори Помогите резьба накрылась, рама треснула. Чувак сейчас не 20 век не СССР. Сейчас 21 век и материалы рам другие, все другое. Так что если тебе не жалко убивать современное железо мажь хоть весь велик своими литолом.