Ich finde es cool, daß Du hier auch mal Reifen testest, die nicht so im Fokus sind wie die großen Marken. Bin gespannt, wie sich die Performance entwickelt, wenn der Reifen in der 2. Hälfte seiner Laufleistung ist. Daß Du Reifen zur Verfügung gestellt bekommst, ist doch top, solange Du neutral berichtest. Und da habe ich keine Zweifel!
Die grossen Hersteller sollen ruhig merken das es Konkurenz von unten gibt ;) Natürlich, gesagt wird nur das, was der Reifen mir vermittelt :) da kannst du mir Vertrauen ☺️
Super Review. Fahre gerade den Rosso IV Corsa auf meiner S1R K63. Mega Gummi. Als nächstes schnalle ich den Michelin Cup 2 drauf. Hast du vielleicht schon Erfahrung mit dem Cup 2?
hallo . wie immer super video !! freue mich auf teil 2 ! als du bei 14:20 auf den reifen geklopft hast , meiner meinung nach hast du zuviel luft drinnen dann hört sich das so an ?? oder bin ich jetzt falsch ?
Ich denke auch das er einen besseren aufstellmoment mit weniger Luftdruck haben wird, ich fahre hinten 2.3 Bar und die TC gibt dann auch größtenteils Ruhe. Danke für deine Videos 👍🏼
Das Avon Werk in England wurde 2013 geschlossen. Ein Großteil der ehemaligen AVON-Belegschaft hat sich zusammengeschlossen und in der Nähe des alten AVON-Standorts und den verwaisten Produktionsgerätschaften ein neues Reifenwerk bezogen. Aus AVON wird nun die neue Marke NOVA, einfach rückwärts gelesen. 3/24: Nova Motorsport hat sich eigenen Worten zufolge „alle Restbestände des Avon- und Cooper-Motorsportgeschäftes gesichert“ und bezeichnet sich auf seinen Webseiten als lizenzierter Hersteller von Reifen der Marke Avon Motorsport
Hallo, gerade weil das Thema Langlebigkeit in den Komentaren angesprochen wird und es hier doch mehr um sportlichere Reifen geht, würde mich ein Test zum Roadtec 02 interessieren. Der soll ja alles können. Fahre selbst den M9RR 4500km den Satz und denke drüber nach auf den Roadtec zu gehen wenn er denn länger hebt und ähnlich gut gript. Danke
Interessanter Reifen, allerdings fehlt noch die nicht unrelevante Reifen-Dimension 190/50 17" ... aber auf die Laufleistung bin ich hier auch besonders gespannt.
@@kurvenradiustv Schon klar, ich brauche zum Beispiel einen 190/50 ... leider gibt es nur den 190/55 ... will sagen, dass einige gängige Reifengrößen nicht verfügbar sind.
Ach ups… sorry… beim zweiten durchlesen hab ichs au kapiert🤦🏽♂️ Da hast du natürlich recht… wobei ein 50er Querschnitt nicht so gängig ist… meiner Meinung nach. Ich denke da dürfte es REIN MECHANISCH kein Problem geben ein 55er rauf zu packen. Was fährst du denn für eine Maschine?
Den Reifen hatte ich irgendwie noch nicht auf dem Schirm. Trailbreaking mache ich auch extrem gerne, werde ihn mir wohl auch mal aufziehen, danke! Zum Mitas Sport Force gibt's noch kein Statement von denen? Edit: mir ist erst jetzt der Sticker mit SS389 und Bremsbehälterschutz SS125 aufgefallen 😮 die SS389 war der Hammer 😊
Kommentiere normal nicht ohne was gesehen zu haben. Aber hier bin ich gespannt, da ich selber Mal Avon gefahren bin. 3d Ultra Evo, den fand ich auch gut..
Hi :) Das lässt sich so nicht sagen… da kommen einfach zu viele afaktoren dazu… vielleicht wird der Avon ein richtiges Laufleistung Monster werden… ☺️🤷🏽♂️
@@kurvenradiustv ja ok bin halt kein renstrecke Type und so auf Kante fahre ich nicht dacht vlt von denn du alle bis jetzt getestet hast wäre vlt eins dabei der mehr macht wie andere
Den Road Attack 3… aber den gubt es leider nicht mehr… ich werde im Herbst vermutlich den 4er Testen und ein Video dazu hochlden, vielleicht passt er dir dann🤷🏽♂️
Danke für den Test.Eine Bitte an dich.Grip können sie mittlerweile alle ziemlich gut. Aber im Interesse uns aller. Bei den Preisen, die immer weiter steigen, wäre mal ein Appell an die Hersteller von nöten. Bitte mal mehr Augenmerk auf die Laufleistung legen. Und das geht.Ich sag nur Angel GT2.Den als Sportreifen.Wäre Interessant. Ich Persönlich finde auch dass man sich Gedanken macht dass der Reifen bei Nässe gut Performt.Ich Persönlich komm nur in den Regen wenn ich auf Tour bin.Und da sollte jeder angemessen fahren.Die Sichtverhältnisse sind eh schlecht und die Straßenbeschaffenheit kann man auch nicht richtig sehen [ Lesen ]. Ich fahr schon lange Motorrad und bin mit den Alten Reifen von früher auch gut nach Hause gekommen. Ich finde es wird Zeit für mehr Reichweite .Den S21 mit der Doppelten Reichweite wäre geil. Ich Zähl auf dich.
Die eierlegende Wollmilchsau gibt es aber leider auch nicht bei Motorradreifen. Sportreifen sind eben nicht primär auf Laufleistung trimmbar sondern lediglich auf Performance ausgelegt. Für längere Laufleistung gibt es entsprechende Touringreifen (z.B. Michelin Road 6). Diese werden für die allermeisten Normalfahrer auch locker genügend Grip bieten und sind zudem bei Regen besser fahrbar.
@@todo4628 Doch gibt es.Angel GT2. Er kann auf der Landstraße alles außer agil.Das kann man aber machen.Den Road 6 würde ich nie Kaufen weil es ein reiner Regenreifen ist.Wer bitte wartet dass es Regnet und er dann fahren kann.Solange wir uns damit zufrieden geben,wird sich nichts ändern. Logisch. Ist überall so.Wenn der Bäcker seine Brötchen für 80 Cent verkauft warum soll er sie billiger hergeben. Wenn der Autoreifen nach 10000km platt wäre was dann?
😂 Avon ist kein billig Reifen , ich habe den Vorgänger gefahren (ST) und war zuerst auch vor eingenommen ! Aber der Reifen hatte komplett 7 mm mittig und auch aussen ! Es gibt bestimmt bessere Sportreifen für 1800 km zb Corsa 3 ! Den Avon fährst du locker sportlich ca 4500 km auch mit Sozius! Und was noch richtig gut war ist der Grip ! Das einzige was ich zuerst stark gemerkt habe ist das Gewicht aber dafür hast auch genug Gummi ! Was man noch sagen kann er ist irre Stabil in Schräglage
Habe eine 1390... eigentlich schon die 2. da sie ausgetauscht wurde. Was soll ich sagen - 8 mal in der Werkstatt um fertigungsmängel zu beheben, die jedes der bikes hatte (das erste sogar unbehebbare)....
Es kommt bei mir nur noch conti road attack drauf! hab schlechte erfahrungen mit anderen Reifen gemacht. der grip ist nicht von dieser welt und lauf leistung ist top
Ich weiß nicht was ich von, ich sag mal billigen Herstellern halten soll, auf der einen seite ist es zwar gut was sparen zu können aber auf der einen seite Reifen sind genau beim motorrad extrem wichtig aber alle 3-5k km neue zu kaufen ist auch seeehr teuer haha :D
Das sehe ich sehr ähnlich wie du… ich habe auch gemischte Gefühle dabei… Ende Saison 2024 werde ich was das angeht defintiv schlauer sein… denn da erwartet mich noch etwas😬
Avon war früher wesentlich bekannter als heute. Avon stellt seit 1904 Reifen für 2 und 4 Räder her. Ich bin seit den 80ern bis Anfang der 2000er immer Avon auf meiner Kawa Z750 LTD Twin gefahren. Mittlerweile gehört Avon meine ich zum gleichen Konzern wie Dunlop und es wird nur noch wenig in neue Modelle investiert. Früher waren Avon Reifen für hohe Laufleistung gut. Für alte Motorräder gibt es von Avon oft noch entsprechende Größen
Ein Reifen der Transparenz in der Eigenschaft hat und kaum Aufstellmoment beim Tailbreak - Respekt. Bin schon auf den 2. TEIL gespannt 😎✌️
Ich finde es cool, daß Du hier auch mal Reifen testest, die nicht so im Fokus sind wie die großen Marken. Bin gespannt, wie sich die Performance entwickelt, wenn der Reifen in der 2. Hälfte seiner Laufleistung ist. Daß Du Reifen zur Verfügung gestellt bekommst, ist doch top, solange Du neutral berichtest. Und da habe ich keine Zweifel!
Die grossen Hersteller sollen ruhig merken das es Konkurenz von unten gibt ;)
Natürlich, gesagt wird nur das, was der Reifen mir vermittelt :) da kannst du mir Vertrauen ☺️
Geiles Video, kannst du mal den Conti Race attack 2 street testen?
Danke :) Ist für dieses Jahr nicht vorgesehen… vielleicht nächstes Jahr☺️
Super Review.
Fahre gerade den Rosso IV Corsa auf meiner S1R K63. Mega Gummi.
Als nächstes schnalle ich den Michelin Cup 2 drauf.
Hast du vielleicht schon Erfahrung mit dem Cup 2?
Hello :)
Ja den Cup 2 bin ich schon gefahren, hat mich nicht sehr überzeugt :/
Danke fürs Feedback ☺️
Auf die Laufleistung bin ich gespannt bei der Profiltiefe
hallo . wie immer super video !! freue mich auf teil 2 ! als du bei 14:20 auf den reifen geklopft hast , meiner meinung nach hast du zuviel luft drinnen dann hört sich das so an ?? oder bin ich jetzt falsch ?
Der Reifendruck ist identisch wie immer :)
@@kurvenradiustvvielleicht für diesen Reifen zuviel ?? Aber vielleicht passt des so ?
Ich denke auch das er einen besseren aufstellmoment mit weniger Luftdruck haben wird, ich fahre hinten 2.3 Bar und die TC gibt dann auch größtenteils Ruhe.
Danke für deine Videos 👍🏼
Danke für das Feedback, denke der wird nicht in die engere Auswahl kommen.
Das Avon Werk in England wurde 2013 geschlossen. Ein Großteil der ehemaligen AVON-Belegschaft hat sich zusammengeschlossen und in der Nähe des alten AVON-Standorts und den verwaisten Produktionsgerätschaften ein neues Reifenwerk bezogen. Aus AVON wird nun die neue Marke NOVA, einfach rückwärts gelesen.
3/24: Nova Motorsport hat sich eigenen Worten zufolge „alle Restbestände des Avon- und Cooper-Motorsportgeschäftes gesichert“ und bezeichnet sich auf seinen Webseiten als lizenzierter Hersteller von Reifen der Marke Avon Motorsport
Hallo, gerade weil das Thema Langlebigkeit in den Komentaren angesprochen wird und es hier doch mehr um sportlichere Reifen geht, würde mich ein Test zum Roadtec 02 interessieren. Der soll ja alles können. Fahre selbst den M9RR 4500km den Satz und denke drüber nach auf den Roadtec zu gehen wenn er denn länger hebt und ähnlich gut gript. Danke
Interessanter Reifen, allerdings fehlt noch die nicht unrelevante Reifen-Dimension 190/50 17" ... aber auf die Laufleistung bin ich hier auch besonders gespannt.
Das ist ein 200/55 ;)
@@kurvenradiustv Schon klar, ich brauche zum Beispiel einen 190/50 ... leider gibt es nur den 190/55 ... will sagen, dass einige gängige Reifengrößen nicht verfügbar sind.
Ach ups… sorry… beim zweiten durchlesen hab ichs au kapiert🤦🏽♂️
Da hast du natürlich recht… wobei ein 50er Querschnitt nicht so gängig ist… meiner Meinung nach. Ich denke da dürfte es REIN MECHANISCH kein Problem geben ein 55er rauf zu packen. Was fährst du denn für eine Maschine?
Den Reifen hatte ich irgendwie noch nicht auf dem Schirm. Trailbreaking mache ich auch extrem gerne, werde ihn mir wohl auch mal aufziehen, danke!
Zum Mitas Sport Force gibt's noch kein Statement von denen?
Edit: mir ist erst jetzt der Sticker mit SS389 und Bremsbehälterschutz SS125 aufgefallen 😮 die SS389 war der Hammer 😊
Zum Mitas gibt es nächsge Woche ein kurzes Update :)
Kommentiere normal nicht ohne was gesehen zu haben. Aber hier bin ich gespannt, da ich selber Mal Avon gefahren bin. 3d Ultra Evo, den fand ich auch gut..
Denn hatte ich mal auf meiner Fireblade SC 33 drauf und hat am Hinterrad nur 900 km gehalten 😮
Hi was für ein Reifen kannst empfehlen mit lange Laufleistung für die 1290 r ??
Dank dir
Hi :)
Das lässt sich so nicht sagen… da kommen einfach zu viele afaktoren dazu… vielleicht wird der Avon ein richtiges Laufleistung Monster werden… ☺️🤷🏽♂️
@@kurvenradiustv ja ok bin halt kein renstrecke Type und so auf Kante fahre ich nicht dacht vlt von denn du alle bis jetzt getestet hast wäre vlt eins dabei der mehr macht wie andere
Den Road Attack 3… aber den gubt es leider nicht mehr… ich werde im Herbst vermutlich den 4er Testen und ein Video dazu hochlden, vielleicht passt er dir dann🤷🏽♂️
Ja gut aber gibst denn mit 200 Durchmesser
Leider nein…
Hey ich fahre den Reifen auf. meiner S1000XR und bin super zufrieden mit der Performance
Da kann ich dir nur zustimmen :) wie viele Kilometer hält er bei dir?
Könntest du auch angeben bei wie viel Grad schräglage du bist
Das wollte ich eigentlich mit dir Kamera an der Kurve veranschaulichen… ich habe leider keine Schräglagenanzeige
Danke für den Test.Eine Bitte an dich.Grip können sie mittlerweile alle ziemlich gut. Aber im Interesse uns aller. Bei den Preisen, die immer weiter steigen, wäre mal ein Appell an die Hersteller von nöten. Bitte mal mehr Augenmerk auf die Laufleistung legen. Und das geht.Ich sag nur Angel GT2.Den als Sportreifen.Wäre Interessant. Ich Persönlich finde auch dass man sich Gedanken macht dass der Reifen bei Nässe gut Performt.Ich Persönlich komm nur in den Regen wenn ich auf Tour bin.Und da sollte jeder angemessen fahren.Die Sichtverhältnisse sind eh schlecht und die Straßenbeschaffenheit kann man auch nicht richtig sehen [ Lesen ]. Ich fahr schon lange Motorrad und bin mit den Alten Reifen von früher auch gut nach Hause gekommen. Ich finde es wird Zeit für mehr Reichweite .Den S21 mit der Doppelten Reichweite wäre geil. Ich Zähl auf dich.
Die eierlegende Wollmilchsau gibt es aber leider auch nicht bei Motorradreifen. Sportreifen sind eben nicht primär auf Laufleistung trimmbar sondern lediglich auf Performance ausgelegt. Für längere Laufleistung gibt es entsprechende Touringreifen (z.B. Michelin Road 6). Diese werden für die allermeisten Normalfahrer auch locker genügend Grip bieten und sind zudem bei Regen besser fahrbar.
@@todo4628 Doch gibt es.Angel GT2. Er kann auf der Landstraße alles außer agil.Das kann man aber machen.Den Road 6 würde ich nie Kaufen weil es ein reiner Regenreifen ist.Wer bitte wartet dass es Regnet und er dann fahren kann.Solange wir uns damit zufrieden geben,wird sich nichts ändern. Logisch. Ist überall so.Wenn der Bäcker seine Brötchen für 80 Cent verkauft warum soll er sie billiger hergeben. Wenn der Autoreifen nach 10000km platt wäre was dann?
Hast du die TC wirklich ganz aus oder auf Stufe 1?
Stufe 4 war am Display soweit ich gesehen habe!
Beim einfahren war sie jetzt auf 4 :) im Verlauf vom Test werden die Reifen aber auch ohne TC gefahren :)
Könntest Recht haben@@Allenamenwarenschonweg
😂 Avon ist kein billig Reifen , ich habe den Vorgänger gefahren (ST) und war zuerst auch vor eingenommen ! Aber der Reifen hatte komplett 7 mm mittig und auch aussen ! Es gibt bestimmt bessere Sportreifen für 1800 km zb Corsa 3 ! Den Avon fährst du locker sportlich ca 4500 km auch mit Sozius! Und was noch richtig gut war ist der Grip ! Das einzige was ich zuerst stark gemerkt habe ist das Gewicht aber dafür hast auch genug Gummi ! Was man noch sagen kann er ist irre Stabil in Schräglage
die handschuhe passen demfall zu den kombis 😂
Ich weiß zwar nicht wie der Reifen ist…aber gestern die 1390 gefahren…Hammer hat vorher M1000 und v4 Ducati der stellt alle in den Schatten…😊
Habe eine 1390... eigentlich schon die 2. da sie ausgetauscht wurde. Was soll ich sagen - 8 mal in der Werkstatt um fertigungsmängel zu beheben, die jedes der bikes hatte (das erste sogar unbehebbare)....
@@Allenamenwarenschonweges geht nur um die Performance normal im ersten Jahr Kinderkrankheiten
Der Intro war top😂
Es kommt bei mir nur noch conti road attack drauf!
hab schlechte erfahrungen mit anderen Reifen gemacht.
der grip ist nicht von dieser welt und lauf leistung ist top
Was machst du eigentlich beruflich? Hast eine angenehme Erzähler stimme
Ich weiß nicht was ich von, ich sag mal billigen Herstellern halten soll, auf der einen seite ist es zwar gut was sparen zu können aber auf der einen seite Reifen sind genau beim motorrad extrem wichtig aber alle 3-5k km neue zu kaufen ist auch seeehr teuer haha :D
Das sehe ich sehr ähnlich wie du… ich habe auch gemischte Gefühle dabei…
Ende Saison 2024 werde ich was das angeht defintiv schlauer sein… denn da erwartet mich noch etwas😬
Avon war früher wesentlich bekannter als heute. Avon stellt seit 1904 Reifen für 2 und 4 Räder her. Ich bin seit den 80ern bis Anfang der 2000er immer Avon auf meiner Kawa Z750 LTD Twin gefahren.
Mittlerweile gehört Avon meine ich zum gleichen Konzern wie Dunlop und es wird nur noch wenig in neue Modelle investiert.
Früher waren Avon Reifen für hohe Laufleistung gut. Für alte Motorräder gibt es von Avon oft noch entsprechende Größen
Super duke fährt wie ein bulldog