#ЧтоПочем
Вставка
- Опубліковано 28 січ 2020
- Центр Электромобилей STROOM - stroom.ua
СТО Bosch Service Astar - sto.astar.ua
ИМ Stroomparts - stroomparts.com.ua
ИМ E-razborka - erazborka.com.ua
Чек-лист с расходами -
drive.google.com/file/d/1S7Qp...
Сегодняшний выпуск мы назвали позитивным, поскольку проект по восстановлению Tesla Model 3 завершен. Автомобиль находится в отличной физической форме. Для этого нашей команде пришлось выложиться по полной, наши умы изрядно умаялись. Но это того стоило! Не только результат радует глаз, но также радуют и знания, которые мы приобрели.
В этом выпуске поделимся с вами с какими трудностями мы столкнулись, двигаясь к восстановлению черной пантеры, а также чек-листом, в какие финансы вылился этот процесс.
Если вас посещают мысли о покупке битой Теслы, то этот выпуск просто создан для вас. Если же у вас возникнут дополнительные вопросы, то смело задавайте их в комментариях. Приятного просмотра - Авто та транспорт
![[Летопись про Leaf] Деградация батареи 24кВтч и 30кВтч. Как бороться с падением SOH?](/img/n.gif)
Уважаемый ведущий.Спасибо вам за познавательную информацию,а заплатили вы за нее недорого,так как вы приобрели большой опыт и практику.Удачи вам.
Спасибо.
По моему это видео не о том как ремонтировался автомобиль, а о том почему его не нужно пытаться ремонтировать самому
По сути да, и предоставьте Владимир какой бы это вышел сериал, если бы это все снимать и объяснять. Вадим поделился опытом, и каждый для себя пускай решает - самому (что на практике в большинстве случаев - печаль-тоска), или предоставить этот "разбор полетов" ребятам, которые имеют опыт.
По моему, поговорка "глупый платит дважды" будет актуальна всегда!
купили за 23 000 😂 и получилас 40000 😂 полны идиотизм 😂😂😂😂😂
Спасибо за продолжение. Ждем опыт эксплуатации...
Сегодня я купил Теслу у кого бы вы думали?!
У Самого Илона !!! Прям в руки мне ключи отдал!
Аж просыпаться не хотелось!
Очень информативно! Продолжайте снимать видео дальше!
Спасибо за цифры ) в принципе получилось нормально ) тем более для такой комплектации
Спасибо за открытость
И вам спасибо.
Самое желанное видео на просмотр! Спасибо! Вы молодцы что стараетесь!
Спасибо большое.
Очень полезное видео получилось, спасибо!!!
Спасибо.
СПАСИБО,ВАДИМ ! Ваша информация как всегда полезна, точна и познавательна ! Продолжайте в том же духе ! Вдохновения Вам на новые проекты !
Спасибо большое.
Спасибо Вадим. Как всегда очень качественно и информативно .
Спасибо большое!
Записывайте пожалуйста гайды по Тесле. Например как подключить машину к приложению, какие манипуляции для этого нужно сделать. Как сменить симку на нашу и тд.
Сейчас очень большой поток таких машин в наши регионы, и это будет очень актуально именно в видео-формате.
Спасибо за подсказки!
Молодцы ! Спасибо!
Спасибо.
Супер видео,вы молодцы что показали как было и как стало+ приведены цифры сколько и на что потратили. 👍
Спасибо большое.
Отлично. Коротко, но абсолютно все ясно.
Спасибо.
40 тысяч за long range - отличная цена в итоге
Не все понимают.. лиф им дешевле видите ли или на газу какой-то мерс
Может я не разбираюсь, но на официальном сайте Tesla 3 Long Range в США цена указана за новое авто 42 690$. В чем тогда выгода восстановления битого авто?
@@SadovnikiBy а растаможка? 42690+ растаможка будет. А тут уже все вместе.
Лайк! Вы молодцы, как всегда!!!
Спасибо!
Гарна ціна вийшла! Чекаємо тестів!
Хотелось бы больше технических подробностей, чем диагностировали к примеру?)
Тут ролики рекламные)
Доброго дня вам Вадиме,Тесла модель 3 то моя мрія.Відео супер,я постоянно дивлюся ваше відео,однин випус переглядаю по декілька разів.Дякую вам за класні і повчальні випуски!👍👍👍
Спасибо большое! Если есть мечта, она обязательно сбудется. Удачи вам.
Щиро дякую!
Поздравляю с приобретением Авто и опыта.
Спасибо большое.
Супер👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Молодцы!!!
Спасибо.
а почему удалили видео с батареей KIA SOUL ?
Очень круто, молодцы и поздравляю с исполнением мечты! И хотя развиваться, конечно, надо, но лично меня не радует, что переключились на премиум, который недоступен большинству. Хотелось бы видеть ещё интересности по народному электромобилю, особенно если будет нормальное решение по замене батареи.
Спасибо большое. Будем снимать и про Лифы.
Спасибо за ролик. Не забывайте про лифы. Интересно было бы послушать про модели 11-12 года и что с ними сейчас, вернее с их батареями
Спасибо вам. Не забудем.
Leaf 2011р 114тис км літом проїжджає 90км без кондиціонера, зараз в 0 градусів з пічкою 40км
@@Mr.Sharan Не удивительно. Батарею нужно менять.
Очень дорого вышло, сейчас уже отремонтированную, в Украине, long Range dual motor, можно купить от 38$. Хотя я понимаю, что сейчас цены, на запчасти ниже. Учитывая, что с каждым днём количество предложений растет, то можно подыскать хороший вариант, на месте, и уложиться до тех же 40$.
Можно и в 35 уложиться при желании. Вопрос как восстановить.
Я бы сказал, что запчасти на Тесла в два раза дешевле , чем на Лексус ЛХ, даже не смотря на то, что рынка запчастей Теслы у нас еще нет, так, единичные предложения...
Евростандарт, видимо? В самом начале на красном банере. Но молодцы! На самом пике современных технологий!
Як завжди красавці!Щиро радий за вас!Ви зуміли зняти цілий серіал-енциклопедію про ліф,давайте, шось в тому дусі про теслу 3.Сильні і слабкі сторони,колеса,кліренс,зарядку,шумоізоляцію,акустику,настройки,реальні пробіги в особливості..експлуатацію в наших реаліях і підготовку до них...вірю у вас вийде! Ждемс з нетерпінням!
Спасибо большое! Сделаем.
Немного дороговато вы купили. Мой знакомы купил за эти деньги model 3 Performance, но правда он на аукционе "крутиться" днем и ночью. У меня получилось купить model 3 standart range 18 года, 14000 пробег, задний бампер нужно было сделать и покрасить. Цена 37000 в Киеве
Так в итоге, какие вынесли уроки? Какие ошибки? Я так понял не надо было обновлять? Поделитесь опытом)
Обновлять нельзя, пока не установили все блоки.
Дякую за такий підбір по вартості, думаю багато хто задумається після нього) Доречі можливо пропустив але так і не зрозумів в чому була помилка що привела до цегли?
В 39 выпуске все подробно рассказал.
ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ ВИДЕО !!! ВАДИМ ПОЖ. ПОБОЛЬШЕ ТЕХН МОМЕНТОВ С РЕМОНТА САМОЙ АВТО. СЕКАС КУЗОВНОЙ ДА И ПО ХОДОВОЙ ОЧ. ИНТЭРЭСНО!!!!! ВЕДЬ ТЭСЛА ЖЕ !!!!))))) КАК ГОВОРЯТ СПЭРЭДУ ПЛАНЕТЫ ВСЕЙ!!!!!))))
Ну що сказати ? За роботу і відео респект і уважжуха ! Щодо того щоб самому зробити таку машину до такого рівня - це нереально. Мабуть краще за такі ж гроші купити б/в але не биту , аби потім не згадувати прислів'я що скупий платить двічі .
Спасибо большое.
А где Вы покупали запчасти?
e-razborka.ua
Много деталей пластиковые 1) вообще не понятно почему меняли (повторители поворотов, аммортизаторы капота, накладка порогов, защита переднего двигателя), ,2) можно было реставрировать (теже подкрылки). Написали список ПО МАКСИМУМ. Аля покупайте у нас, не пробуйте сами делать ибо дорого шо ппц. По-факту что имеет ОБЫЧНЫЙ человек покупая БИТОК для себя? Минус 2-4 тысячи на запчасти, покраска (2 крыла+капот+бампер=150*4=650 а не 2150), минус корыто 650уе, минус 2к на сбоорку-разборку и запуск авто (если не включать авто без всех датчиков). Итоговая стоимость порядка 30тысяч. Что, по-сути, уже весомый аргумент (30к за биток относительно 55к новой - это не как на видео 40к vs 50k.)
👍🤝
Смотреть Вас всегда интересно! Но в голове не укладывается, откуда такие цены на запчасти! Подкрылок - 5000 грн. Интересно, из чего он???
Спасибо. На Ауди или Мерседес будет не дешевле. Подкрылок с вставками от камешков.
👌
Мало инфы, много воды
Почему меняли ? В чем проблемы возникли ? Что они там делали на пк за 1500 ?
В процессе исседований КОМП 1098058-00-K спалили :( я тоже на этом спотыкался на Модел С.
Уложили программно.
в конечном итоге тесла получилась так же как новая(но с меньшей батареей) из салона США+доставка.только была бы новая.но для опыта нужны такие жертвы
sla von ты сравниваешь минимальную и максимальную комплектацию а это две очень большие разницы
Проблемная машина(( Да здравствует лиф с двойной батареи.дажэ с одной))
40кВт - 8000$
Двойная батарея, глупость владельца.
@@gajzamnet почему?
@@user-tt1kp7mw4y потому что есть 40квт и даже 62...
@@user-tt1kp7mw4y Объясняю в десятый раз: вес на заднюю ось выше проектируемой, используется багажник, сзади никого уже не посадишь, небезопасность колхоза при ДТП в задницу, нагрузка на двигатель, и т.д.
С такими ценами на з/ч лучше уже брать новую из Китая за 40 000 $. Но за ролик спасибо.
40к то для Китаю з пільгами,а поки доїде сюда то вийде "чуть" більше (
Цена работы программистов?
Поздравляю с завершением проекта!
Жму руку!
С уважением!
Приморский край г Лесозаводск
Спасибо большое. Удачи вам.
Вадим, а если бы вы тогда не попытались обновиться еще на поврежденной машине - вы бы избежали таких программных проблем? Т.е. после восстановления и убирания ошибок она бы обновилась успешно, без окирпичивания?
Да, было бы все ок!
@@user-tk5ir2wt3u Спасибо Вам за Ваш труд, и качественный контент :) На ошибках учатся, а в Вашем случае еще и учат других.
@@Vikzvv Спасибо!
В процессе решения трудностей не возникало желание обратиться в Тесла сервис Киев ?
Сделать но не научить это разное)
В Харькове тоже хотят учиться.
Мде..выпуск ниачом...ну я рад за Вас что у Вас есть хорошая машина....Где хоть какие-то техподробности? ну кроме того что подрамники металические и гнутся а не лопают?
Alex Trahtenberg, ну а чего вы ждали? Технические подробности - это их хлеб. Для вас тут просто история про одну теслу)
А какова рыночная цена такого же авто но в целом состоянии?
В США около 55.
55 это за новую. А если брать б/у, но не битую?
@@andrew7455 Тоже интересно.
Смотрел на аукционе стоит 45К с 3 тыс пробега, плюс доставка.
@@user-fg3kf7wc9i, это именно Long Range Dual Motor?
фары по 355 ещё недорого, на лиф лэды б.у. столько стоят
Здравствуйте интересная тема ищу контакт для сотрудничества. Мое место положение в Чикаго
Добрый день! Напишите кратко на почту vadym.putya@gmail.com
Отличная машина по цене нового Лифа.
Прямо сейчас зашел на Манхейм - Тесла модел 3 лонг рейнж с 3 тыс миль пробега 45,5 К у.е, наверное не бита.
Привезти в Украину еще 3,5-4К. Экономия как бы есть, но нервы и время тоже чего-то стоят.
Она скорее всего не полноприводная и не факт, что максимальной комплектации.
Так за цю суму можна нову пригнати, стандарт, але навіщо більше
Имея 40к баксов на биток - да я болт бы на него ложил. Взял бы кредит на 15к или подождал бы пару лет, но взял бы новую с салона.
Какой-то короткий ролик получился. Две стопки самогона только выпил и бац... Конец кина. А так молодцы! Трудности нас только делают сильнее! Дорого,но богато.
Резали кино, как могли.
850 долларов капот!....хорошо что за 850 на свою тачку могу 10 капотов купить.))
850 капот - фигня. Вот пласмаска за 650 кусков - это черезчур, можно б/у машину на ходу купить)
850$ за капот дорого? Узнайте сколько стоит капот на Вольт 2...
запчастей на 5к лишних нарисовали чтоб дороже потом авто продать ))
Еще говорили что тесла вот вот обанкротится,и делает себе в убыток !
С такими ценами не зря Маск уже из богатейших людей мира
Игорь Гребеник, Тесла убыточна и сегодня. Но не потому что плохо продается, а потому что компания непрерывно развивается и масштабируется. Строятся фабрики, инвестируются научные исследования, развивается инфраструктура. Илон Маск не получает прибыли от Тесла (на сколько мне известно).
@@alexeylg2 странная логика ....
Если произвотство расширяется новыми заводами-это убыток.....Тогда логично что когда завод режут на металл-это сверхприбыль !
@Олег Петров эх,если бы люди знали.....влили бы больше !
@@user-id6br5tz8r вы путаете два понятия "Доход" и "Прибыль". "Прибыль" - разница между доходом (добавленная стоимость) и расходами на производство, расширение, логистику и тд. Прибыль это средства, которые могут получать акционеры и инвесторы в виде дивидендов, одним из которых является Илон Маск.
@Олег Петров не хами,
У него все самое лучшее,пусть и дорогое.
У меня даже есть немного из его продукции,
Те кто тормозит прогресс почему не ездят лошади и ходят с керосинкой?
Хотя да,....у них сортир во дворе царь и скрепы
Вопрос от потенциального клиента: а как Вы мне "докажите", что уже выкатали все возможные проблемы в автомобиле? Или я купив авто и увезя его за 200км должен буду потом мыкаться к Вам (и то, есть ли какая-то гарантия?). Во сколько Вам обошлась машина мы поняли, а сколько она будет стоить в Вашем салоне? P.S. Очень не хватает "бытовых" обзоров тройки. Как она себя поведёт в лесу на песке, какая колея доступна (кстати, а можно увеличить клиренс проставками или может доступна гидравлическая подвеска...), как бамперы "дружат" с городскими бордюрами, как ведут себя безрамные стекла зимой, в дождь, крыша если прозрачная не сильно ли "жарит" летом и т.д. Как себя ведёт задний привод, заносит ли на скользкой дороге. Как защищена батарея снизу (можно ли поставить доп.защиту?), выдержит ли несколько посадок на пузо при переползании через бордюру. Из-за подобных вопросов тормознул с покупкой, чтобы не попасть на красивую цацку, которая не позволит нормально путешествовать в городе/пригороде/селе. На рыбалку не собираюсь, но хотя бы с LEAFом по проходимости сравнить можно?.. Заранее благодарю за видеоответ!
1. Никак не докажем. Мы катаем машины после ремонта 200-1000 км, чтобы устранить максимум скрытых дефектов. Но гарантировать можем только то, что устраним неисправности, которые вылезут в течении года.
2. Эта машина в салоне не продается, все что есть в наличии, можно посмотреть на сайте и Авториа.
3. Спасибо за классные вопросы, пока не на все можем ответить, но кое что попробуем показать.
Если тебе важен клиренс, то лучше жди Model Y. Там он будет выше. Да и сама машинка поинтереснее, багажник нормальный как у хэтча, а не как у седана.
@@andrew7455 Да, я думал об этом, но модел Y это скорее машина на следующий круг (через два-три года, как раз когда 3-ку продавать). А сейчас вот раздумываю именно с точки зрения практичности, а не понтов, что взять на замену Leaf?
@@braykomihail3469 , Хундай Кона. Можно заказывать б/у из Кореи. Или как вариант Шевроле Болт, но это довольно маленькая машина. И у Коны и у Болта батареи на 60 квтч.
@@andrew7455 Кона это по сути хетч, а не SUV. Клиренс так себе, а салон меньше Спортейджа. Я тоже в ту сторону сначала смотрел, но сейчас не скажу, что это оптимальный вариант для семьи из 5 человек для поездки, например на 300 - 500 км. А если не рассчитывать на дальние вояжи, тогда и Leaf достаточно. Кстати, а кто что скажет за подвеску тройки, говорят что очень уж дубовая?
Слава программерам
Поэтому и берут две, одна в разбор. Вы в общем то тупанули, покупая запчасти
Это все в общем понятно. А что ж по сути??? Самое главное- какие впечатления от езды и стоило ли оно того??? 40 пачек- как ни крути, а деньги серьезные
Будет, нужно накатать эмоции.
Общий итог = цена нового авто. Не проще купить новый авто было?
У меня мотороллер стоит как пластиковое корыто на Теслу
Привіт брате по нещастю, теж т-200 ? в мене на каналі є сйомник гарної конструкції для диностартеру, заходь дивись, буду радий коментарям )
Зачем электромобиль с какими-то обновлениями ?
Производитель постоянно совершенствует ПО.
@@user-tk5ir2wt3u Вот и приезжает владелец на ТО, и ему ставят обновленное ПО. Пакеты обновлений моут продаваться отдельно. А так каждый владелец Теслы постоянно словно на привязи, я боюсь, что в эту связь могут вмешаться. Кроме того, документируется каждый шаг - это нравится не всем. Пусть бы ставился полновесный чёрный ящик с несколькими видеокамерами на случай ДТП, а так - дожна быть полная свобода от слежки.
@@rollsroyce7998 Ты наверно пользуюсь мобильным телефоном пребываешь в иллюзии что никто тебя не может подслушать или следить?
@@Alias_s Слово "наверное" пишется с буквой "е" в конце и выделяется запятыми.
@@rollsroyce7998 Ох уж эти школьные гуманитарии... Я хоть и технарь, но и то знаю что наречие никогда не выделялось запятыми, и можно писать "наверно" и "наверное" это не запрещается. И да, от этого разве смысл написанного мной меняется? )
ОООЧеньь дорого
Всім привіт.)
Молодцы Но к великому сожалению в Украине очень слабая мотивация для таких машин а новые законы кидают собакам обглоданную кость и ещё раз респект Зачёт.
Спасибо.
Включаете опыт Киева .Мы наблюдаем
В Харькове тоже люди хотят Теслы
наверно можно было поцелей купить за такие бабки )) , а если купить лиф 2019 года с батарейкой 62квт то и вовсе дешевле 40$ ))) и к тому же весь целенький , псы.... лиф японец , амер.. по ценнику + 3 тыс зелени ).
каждый за себя сам решает что и за сколько купить , )
В Украину можно ввозить праворульные?
За такие бабки, я куплю маленький дизелёк и 30 тонн соляры)) Не понимаю, как можно при такой стоимости на электромобилях экономить деньги??? + зарядки платные, не дешевые и они с каждым днём всё дороже (в Европе цена уже на уровне бензина) + через пару лет хана батарее, и что потом делать?
1) тебе не понять, аккумы 10-тилетних тесел потеряли 10% ёмкости
2) тебе не понять, заряжаться можно дома и на работе - общественные скоростные - дорогая опция
3) тебе не понять, машина люкс класса с динамикой лучших суперкаров. при этом тихая и вместительная
поездь. попробуй поймеш.
@@clawham Ага, одна Тесла проехала 1млн км и у неё менялась батарея 3 раза и двигатели 4 раза) Мне было бы стыдно заряжать тачку на работе... И последнее - это тачка для города, какая нафиг динамика суперкаров в городе?! Современные тачки все тихие, вместительные, но не такие безумно дорогие!
@@clawham тесламания это религия и нам это понятно! За такую цену это не экономия а просто желание иметь что то новое и технологичное. А модель 3 это не люксовый авто а средний сегмент!! И да,это город /пригород,и такая динамика в городе не нужна, даже динамики Ниссан лиф 40 кВт за глаза много в городе!
@@clawham батареи 10 летних тесел(это родстер) уже умерли ,а те что 8 летние модель s то деградировали уже на 20-30%. Не вводите народ в заблуждение с Верой в литий мощные батарейки 18650 от панасоник.они как и весь литий ион деградируют .
@@valeriyblyznyuk7377 деградируют да. но лифы 13 года ещё можно найти с 80% батареи а в лифе самая гавнячая батарея без охлаждения. теслы намного лучше в этом плане. в любом случае не "пару лет и все." как тут один выразился
видосов все меньше и меньше уже раз в месяц
Да мцушку приложили.
Лобовое 60 т.р . Я с другой планеты похоже.
Посмотрите сколько стоит лобовое стекло на новый Мерседес в оригинале и все пройдет.
ЕвТостандарт
Нафиг эта погремушка гольф-класса за 40куе!!??? 40куе это секвоя или крузак 200/150 и ещё останется денег 5 лет ездить на газу бесплатно!
Ну а если прям хочется электро, за 35куе новая Кона 39квт или за те же 35куе лёгкий биток Кона 64квт!! Без гемороя.
Ну скажем Ваг с такой динамикой это уже ламба или порш, а они дороже, управляемость тройки это мало кто может описать, т.е. машина реально интересная для некоторых людей. Крузак на газу, да, но за 30-ку он тоже не новый будет, да и плюшек в нем в сравнении с Теслой поменьше. И самый жир в обслуживании за 5 лет. в электричке даже тормозная система меньше нагруженна чем в двс. Короче, о чем говорить, в 19веке спорили про лошадь и автомобиль....
@@ars08091974 я владею 10ти летним крузаком, пробег 220+ ткм... Ничего с завода не меняно!!! ТО 100уе - масло/фильтра/шприцовка карданов. Крупное раз в 60ткм - все жидкостя + колодки - 500уе.
По поводу расходников и тормозов... Та да с теслой залёт конкретный... Каждый месяц развал делать и каждый второй гнутые рычаги менять... Который ой как не дёшево стоят ... - это я всё о наших классных дорогах крузак едет тапка в пол 8 сек до ста вот уже 10 лет! А Тесла 5 сек до ста - до первой ямки 😂😂😂🤣🤣🤣
Через лет 100 может и не будет смысла в ДВС, но я говорю о сейчас - 40куе за гольф... и да, он как и крузак будет БУ ещё и биток конкретный! А если лёгкий биток то все 50куе
По поводу топлива, на газу крузак выходит не дороже фастчаржей.... А если взять машину скромнее... Например гольф, то будет ещё и дешевле 🤣🤣🤣🤣
Тройка не гольф класс.
@@JPetr94 ну да.... Среднеразмерный Е 🤣🤣🤣
@@evilcherep Так я и не спорю, все так и есть, единственное за рычаги и развал вы немного загнули, не так все печально. Посчитайте стоимость вашего то за 10лет и прикиньте сколько у Теслы, потом сравните ее с однокласниками ауди или бмв по расходникам... многое ставит на свои места. Крузак хорошая машина, но для своих целей, кому блондинки, а кому рыжие)
Это первый раз когда я недосмотрел ваш ролик, наверное потому что мне Тесла в принципе не интересна.
Ну как бы $40 000 далеко не у каждого украинского электроавтолюбителя есть.
Дальше подобное смотреть не буду. Это мне не интересно.
Видео нет. Есть говорящая голова. Диз.