【燃費が激変でガソリンがお得に】噂のマフラーアースをエブリイに装備したら快適になった?

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  • Опубліковано 15 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 29

  • @ともチャンネル-q4h
    @ともチャンネル-q4h 8 місяців тому +2

    一昔前の純正マフラーに純正アースが付いていたものです。
    最近の新しい車両は純正マフラーにもアースが付いてないですし
    後付けアーシングも無くなってきました。😅

  • @40ss
    @40ss 8 місяців тому +8

    個人的に 電気コード(赤とか黒の)で 触媒の所と マフラー出口付近=マフラーからボディに固定して 燃費3上がりましたよ なんせ無料改善ですし 家に有る物で

  • @toshichan5816
    @toshichan5816 Місяць тому

    よっしーR169の三輪そうめん山本から芝公園を走ってるのを見た😮

  • @しっぽ-h7s
    @しっぽ-h7s Рік тому +3

    色んな検証✨ありがとうございます🎉😊

  • @subaruにゃんバー4気筒
    @subaruにゃんバー4気筒 10 місяців тому +10

    本当に変わるなら既にメーカーやってますよ🤭

    • @taroimotuktuk
      @taroimotuktuk 8 місяців тому +4

      これはコスト案件です・・・
      ただでさえコストダウンでスズキ車はアースはかなりギリギリの数で線の太さですから。アース不足でテールライトとか切れ易いとか言ってる位です。

    • @トレックライダー
      @トレックライダー 7 місяців тому +1

      出たw
      100万200万でメーカーが最高の車を製造してくれると思ってるやつw

    • @ルーシーモンキーD-c7c
      @ルーシーモンキーD-c7c Місяць тому +1

      コストを考えてやらないだけだよ。効果があるからと必ずメーカーがやるとは限らない。タワーバーもボディー剛性に効果はあるけど、ある1部の車種にしか付けないしね。

  • @tinpoko4708
    @tinpoko4708 Місяць тому

    ノーマルと改造と言いますかドレスアップと言いますか、その燃費差も気になります。
    乗り心地・燃費より見た目重視の改造かなと思ってましたので意外でした。
    燃費気にしてフェラーリ乗る方は居ないでしょうから。でもまあ何十万かけて
    改造しても燃費が良くなるに越したことは無いか。

  • @kitapi1974
    @kitapi1974 11 місяців тому +1

    空中放電はトゲトゲした形状だったら何でもよさそう。金属ブラシとか。。

  • @Cazu.005angler
    @Cazu.005angler Рік тому

    燃厚レギュレーターキットと同じですかね?

  • @CrystalGaiza
    @CrystalGaiza Рік тому +1

    一番何語かわからない放送からの新規テキストレイヤーがウケました。
    初コメですが割とよく見てますので、今後も面白い配信よろしくお願いいたします!

  • @ta-san_waiya
    @ta-san_waiya Рік тому +2

    はじめまして!!いつも拝見しております!
    マフラーアースのお試しお疲れ様でございます。
    ボクの動画でもかなりの反響があったので、同じような検証をやってもらえて光栄です。
    これはいろんな意見があってもいいものだと思いますね。
    それにしてもカスタムマフラーでも音量も燃費も一定の効果出るんですね。
    またちょいちょいお邪魔しますのでよろしくお願いいたします。

    • @yossi-44
      @yossi-44  Рік тому +1

      初めまして。
      僕もいつも拝見させていただいております。
      参考になることがおおくて目から鱗です。
      ノーマルでも社外でも効果が出るのはビックリですね。
      こえからもよろしくお願いします。

    • @kamisiro331
      @kamisiro331 Рік тому +1

      ワイヤさんじゃん😂

    • @ta-san_waiya
      @ta-san_waiya Рік тому

      @@kamisiro331 おじゃましておりました!

  • @sansazae8455
    @sansazae8455 Рік тому +8

    新規テキストレイヤー!

  • @次男ジローちゃん
    @次男ジローちゃん Рік тому +7

    ボディーアース取り付け箇所は塗装を剥がし、地金を露出させた状態じゃないと電気通りませんよ〜既存の溶接ナットに取り付けする場合はタップを立ててネジ山で通電を期待したいですが、やはりサンドペーパーなどで地金に施工する方がいいです。
    下回りは特に塗膜しっかりしてますから。

  • @んだよそーなんだっけ
    @んだよそーなんだっけ 6 місяців тому

    私もダイハツMAXにマフラーアース付けましたが、何も変化無かったですねぇ…
    アルミテープはハンドルコラムでコーナーハンドリング良好に。バイザーで風切り音低減は感じました。まぁ素人感覚ですけどww

  • @おーちゃん-f2i
    @おーちゃん-f2i 10 місяців тому +2

    オカルト

  • @jota39izumi
    @jota39izumi 6 місяців тому

    燃費メーターリセットしてから計れば

  • @akky124
    @akky124 10 місяців тому +1

    うたい文句に 空中放電 と あるのに なぜに ボディアースがひつようなんじゃろか??? と、思った

  • @wagaya_vlog
    @wagaya_vlog Рік тому +1

    動画の内容と関係なくてすみませんが、リアのショックがブラックになっているのが気になりました😊何か水面下で動いてそうですね…笑

  • @user-vu8ow9iz3c
    @user-vu8ow9iz3c 6 місяців тому

    面白い ありがとー

  • @和男平山
    @和男平山 8 місяців тому +3

    お疲れさまです
    こんなのをつけると自然と
    アクセルワークに気をつけるもんですよ それで燃費が伸びる分もあるかもですね

  • @1stdown10
    @1stdown10 7 місяців тому

    大変参考になりました。
    騒音レベルが−3dBということは、音圧レベル(エネルギー量)は1/2になったという事ですね。
    効果アリということで宜しいのではないでしょうか?

  • @kappaguma
    @kappaguma 6 місяців тому

    理屈が分からん
    マフラーは元々アースに付いてる状態では?
    絶縁してるわけじゃないし

  • @keiishinya
    @keiishinya Рік тому

    気づいたですがエブリイって黄色ナンバーじゃないの•́ω•̀)?

    • @念仏エルフィン
      @念仏エルフィン Рік тому +3

      これはオリンピックナンバーですね
      特別に軽でも白いんです