Questa testimonianza evidenzia 2-3 aspetti importantissimi. 1) la carenza ormai viscerale di autisti, che porta a fare salire chiunque abbia una patente, e su strada questo è evidente... purtroppo 2) gli autisti puntano sempre di più a lavorare in regola (finalmente?) 3) il calo del rispetto.interno alla categoria, figlia della mancanza di autisti di cui al punto 1 Personalmente macchina nuova o più datata lavoro lo stesso, anche se la macchina nuova è sicuramente meglio perché sai dal giorno 0 come viene tenuta e mantenuta; ma l'importante è più lo stipendio e la puntualità dello stesso
Io mi vergognerei a dire certe cose…. 1 Dovrebbe e dico dovrebbe essere una cosa normale nel 2024 avere tutti i dipendenti in regola, stipendiati come da contratto nazionale, tutelati e formati come prevede la legge… 2 Per quanto riguarda i mezzi avere dei mezzi recenti vuol dire consumare meno gasolio, meno manutenzione, sconto sui pedaggi ad d’ampio la Germania adotta dei sistemi di calcolo che fanno risparmiare su i pedaggi se il camion adotta spoiler carenature ecc ecc che favoriscono il risparmio di carburante. 3 Ricordo inoltre che ci sono delle direttive o leggi europee che impongono ai veicoli che sono utilizzati per fare linea una certa cubatura della cabina e quest’ultima deve essere provvista di un raffrescatore da fermo. Se le aziende di base seguirebbero questi 3 punti non ci sarebbe bisogno di rubarsi i dipendenti!!!
Il problema, per me, non e' tanto il mezzo nuovo (che e' piu' un vantaggio per l'azienda) o lo stipendio (tanto sempre insufficiente in rapporto al lavoro che si fa oggi), ma le condizioni di lavoro e come viene gestito lo stesso. La maggior parte delle aziende ha gente in ufficio che non sa il lavoro e non sa imporsi sul cliente, pretendendo l'impossibile e non mettendo l'autista nelle condizioni di lavorare serenamente. Aumenterete gli stipendi, comorete i camion nuovi...ma avrete sempre i mezzi fermi.
Questa testimonianza evidenzia 2-3 aspetti importantissimi.
1) la carenza ormai viscerale di autisti, che porta a fare salire chiunque abbia una patente, e su strada questo è evidente... purtroppo
2) gli autisti puntano sempre di più a lavorare in regola (finalmente?)
3) il calo del rispetto.interno alla categoria, figlia della mancanza di autisti di cui al punto 1
Personalmente macchina nuova o più datata lavoro lo stesso, anche se la macchina nuova è sicuramente meglio perché sai dal giorno 0 come viene tenuta e mantenuta; ma l'importante è più lo stipendio e la puntualità dello stesso
Macchina vecchia=azienda poco seria a cui non fanno leasing, figuriamoci pagare gli autisti...
Io mi vergognerei a dire certe cose….
1 Dovrebbe e dico dovrebbe essere una cosa normale nel 2024 avere tutti i dipendenti in regola, stipendiati come da contratto nazionale, tutelati e formati come prevede la legge…
2 Per quanto riguarda i mezzi avere dei mezzi recenti vuol dire consumare meno gasolio, meno manutenzione, sconto sui pedaggi ad d’ampio la Germania adotta dei sistemi di calcolo che fanno risparmiare su i pedaggi se il camion adotta spoiler carenature ecc ecc che favoriscono il risparmio di carburante.
3 Ricordo inoltre che ci sono delle direttive o leggi europee che impongono ai veicoli che sono utilizzati per fare linea una certa cubatura della cabina e quest’ultima deve essere provvista di un raffrescatore da fermo.
Se le aziende di base seguirebbero questi 3 punti non ci sarebbe bisogno di rubarsi i dipendenti!!!
Il problema, per me, non e' tanto il mezzo nuovo (che e' piu' un vantaggio per l'azienda) o lo stipendio (tanto sempre insufficiente in rapporto al lavoro che si fa oggi), ma le condizioni di lavoro e come viene gestito lo stesso. La maggior parte delle aziende ha gente in ufficio che non sa il lavoro e non sa imporsi sul cliente, pretendendo l'impossibile e non mettendo l'autista nelle condizioni di lavorare serenamente. Aumenterete gli stipendi, comorete i camion nuovi...ma avrete sempre i mezzi fermi.
Oggi l'autista vuole uno stipendio decente x tutte le ore passate nel camion, o più tempo libero da passare in famiglia. Decidete voi.