Passez vos pneus en tubeless. ........ are you ready?
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- Опубліковано 24 сер 2024
- Le tuto mécanique auquel on ne peut pas échapper.
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Les kits tubeless
www.alltricks....
Les réservoirs et pompes
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Les tutoriels présentés le sont uniquement à titre informatif. Ils ne se substituent pas aux recommandations des constructeurs et fabricants des matériels presentés. Ils ne sauraient être constitutif d'aucune obligation à la charge de BLEAU UP ni se substituer à l'expertise d'un professionnel du cycle.
Ils ne peuvent par conséquent et pour quelque cause que ce soit être de nature à engager la responsabilité de BLEAU UP. Vous demeurez intégralement responsable de l'utilisation que vous en faites.
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
De loin le meilleur tuto tubeless sur youtube 👍👏 merci pour tous ces conseils
Thx
Je ne croix pas t’avoir remercié, un grand merci, au plaisirs de te croiser un jour.
Thx
bravo !! apres 3 jours a pomper a pied, l astuce du pulverisateur marche (fonctionne ) en moins de 30 minutes. J ai gonfle le pulverisateur a 2 bars avec la pompe. pas de souci pour la durite qui tient juste emboitee sans besoin de la serrer. 1000 pouces vers le haut
Thx
Excellente vidéo. Bien pris et passage facile en tubeless avec l'efeto mariposa et mes pneus MAXXIS (claqués à la pompe à pied)
super tuto comme d'hab. pneus couché sur un coté avec du tubeless avec liquide vaisselle j'arrive a les claqué a la pompe a main
Super tuto, comme tous ceux que j'ai vue, c'est passé nikel et me voila tublessss.
Merci a toi et bonne contination.
Thx
J'ai découvert ta chaine YouTUbe, et toi par la même occasion :-) , depuis peu. Je dis merci môssieur !! simple, efficace, sans prise de tête et toujours avec le sourire.
Gilles Bonavent
Thx
Merci pour ces précieux conseils que nous allons pouvoir appliquer après une galère pas possible à essayer de monter ça comme des paysans...
Thx
Salut
Complètement d’accord avec toi pour les Schwalbe
Big Betty / Magic Mary Super Trail en 27,5x2,6 sur jante Newmen Carbone de 30
La Galère à mettre (j’ai mal aux pouces lol) et à claquer pareil
Le liquide vaisselle ça aide 👍
Merci pour le partage
Je suis d'accord avec toi, j'ai pas mal transpiré pour mettre les tringles en place mais par contre j'ai vraiment eu aucun mal à claquer mon Big Betty en 2.40 avec les tringles badigeonné d'eau savonneuse et une pompe à pied. J'ai claqué (3 petits claquement) aux alentours des 3,5 bar
Merci bcp bleau-up j'adore ta chaîne et tes explications ✌️😉
@@remytreize9992 Thx
Ouiiii 👍👍👍le tubeless c’est un vrai progrès ainsi que le freinage disques (Avis d’un bitumeux qui roule en vtt😎hi)bon ride à tous et les filles aussi évidemment 😘
Yeaaaaah
Vraiment super tes vidéos ! Un grand merci à toi. Je me remets à faire du vtt depuis quelques semaines, je me devais d'approfondir mes connaissances sur le sujet et ta chaîne tombe à pic 👍. J'en ai parcouru quelques unes de tes vidéos. Très bonnes explications avec la touche d'humour on en redemande 😁
Thx
c'est la première fois que je tombe sur une de vos vidéos, en fin de compte, vous méritez un pouce pleus, plus un clique sur "s'abonner".
Super cool démo, merci bien et bonne continuation.
Thx
Merci pour tes vidéos, très utile pour des novices comme moi. J'ai monté mes pneus en tubeless MAXXIS Forekaster 29x2.35 hier en suivant tes précieux conseils, ça s'est super bien passé ! Du coup je suis allé faire une rando de 58 km ce matin pour tester : c'est que du bonheur ! Beaucoup plus de confort j'aurai jamais cru (d'habitude j'ai mal au cul au bout de 2 heures... là nickel), et grosse différence de grip j'en reviens pas (j'ai réussi a passer là où auparavant je perdais l'adhérence), je le trouve également plus maniable, j'enchaîne les virolos avec plus de facilité, je me sens vachement plus a l'aise. Encore merci pour tes vidéos !
Chewie
Thx..... suis super content. Non seulement tu as tout pigé à la manip, mais tu as aussi tout pigé aux avantages du tubeless. CHAPEAU
Pour faire claquer le pneu, une grosse cartouche de CO2 fonctionne très bien aussi. surtout, ça coûte moins cher qu'un compresseur et qu'une bouteille à air compressé :)
Vous avez utilisé quel cartouche ?
Bonjour,
D'abord merci pour ces vidéos de tuto bien faites. Claires dans les explication et bien mises en image par la cadreuse qui nous offre de bons plans, des zoom, des travelings, bref du beau travail agréable à regarder.
Pour revenir au sujet j'ai des jantes Mavic XA Elite avec des pneus Schwalbe. Rock Razor à l'arrière que j'ai démonté et remonté deux fois de suite (la vilaine épine était restée dedans...). J'ai mis du temps la première fois, mais en utilisant bien du produit à vaisselle dilué et une vieille pompe à pied Bitwin (Décat) j'ai réussi à bien faire claquer ce pneu. Bon, faut juste bien appuyer sur le manche de la pompe pour faire monter la pression.
Déjà. .... merci et chapeau......tu as trouvé une combo qui fonctionne avec schwalbe......
Merci à Fred le magicien tenace, qui a réussi en 1 heure ce que je n'ai pas fait en une semaine, passer mes roues en tubeless. Sortie de 23 bornes aujourd'hui impeccable, pas un souci, pas de perte de pression.
PS: chez BLEAU UP, ils sont encore plus sympas en vrai qu'en video. Au plaisir de repasser à Larchand et encore merci.
Xavier
Thx
Merci beaucoup, plein de bon conseils, je tente l'expérience samedi sans compresseur 😊 (ce sont des pneus Hutchison, ça devrait aller, j'ai vu quelques vidéos et ils ont tous réussi à la pompe)
Yeaaaaah
Bsr, pour claquer ceux de ma tondeuse je mets une sangle autour de la bande de roulement avant le gonflage, truc de mécano à l’ancienne, et j’envoie la pression du coup les flans du pneu travaillent en premier, pas encore essayer sur le vélo mais j’apprécie le partage sur la chaîne 👍👍👍👍
C'est ds une vidéo plus récente
Super tuto BLEAU UP comme d'habitude très bonne vidéo et bien expliquer
Philippe Mendes
Thx
tous simplement merci
Thx
Merci pour ce tuto très intéressent 👍👍
Thx
Passage en tubeless réussi ce weekend. Sur jantes Mach de série sur mon LP AM 5.0. : un maxxis qui était en chambre et un Hutchinson neuf 💪 juste avec ma pompe à pieds et de l'eau savonneuse !
Yeaaah
Merci beaucoup je m abonne car tes vidéos sont tj top 😊
Thxxx
Jante et swiss e1900 en commande..et bien ton tuto va très légèrement me servir..lol
Tu es au top ! Merci pour tes vidéos qui sont vraiment parfaites.
Loin de là... mais on essaye....thx
Tuto qui m'a servi de base pour partir sur une conversion. Cependant contrairement à ce qui est dit ne jamais prendre la largeur exacte de la roue, toujours prendre un tape plus large. Ma jante est indiqué 25 constructeur, il me faut du 27mm. Je me suis fait avoir ça me servira de leçon... Le prochain essaie sera le bon
Merci pour le partage
Au top des explications comme d’hab. merci
Thx
Slt, c'est toujours un plaisir de regardé tes tutos,quand j'installe des pneus neuf sur mes bikes ou ceux des amis je les déplie et les laisse si possible au soleil pour qu'ils prenne leur bonne forme(les pneus pas mes amis.... ) comme sa ha pas de plie au niveau des lèvres du pneu
Ouaip.... c'est clair... je fais ça aussi pour les récalcitrants.... j'ai oublié de le dire.... merci
Et les mecs c est un super tuto ,comme d'hab., sauf que, petite précision, avant de passer de chambre a air en tubleless, réparer le pneu, ce qui évite les surprises de fuites de liquide!!!!
Thx...on supposait que c'était avec un pneu neuf
excellente vidéo très bon tuto pour un novice comme moi merci amigo
Thx
@@bleauup hello bleau up juste 1 petite question j'ai monté des hutchinson taypan je souhaiterais connaitre le sens exact pour l'avant et l'arrière de ce que je comprends à l'avant cela doit être placé comme ceci le front doit tourner le sens avant et pour la roue arrière cela doit être le contraire rear >> doit tourner dans le sens avant est correct si je me suis bien fait comprendre ? ;)
Avant
Arrière >
@@lioneldepoortere5010 Exactement
A environ 9min, il faut trouver les normes ETRTO pour que l'emmanchement du pneu se fasse bien.
Pas si évident. .... y a moyen de faire des tests intéressants avec des jantes très large et des pneus de largeur plutôt fines
super vidéo et super pédago ! un tuto sur le montage des mousses anti pincement serait TRES bienvenu !!
C'est prévu...un jour
Un grand merci!
Thx
ça, j'ai su le faire tous seul du premier coup !
Decathlon a monter mes crossride avec des fond de jante UST.
Du coup j'ai pu monter mes deux pneus à la pompe a pied.!
Des Mavic crossride avec du Hutchinson Cobra.
Comme d'hab super tutot !
Q GST
A mettre ds la liste des combos qui vont bien.
Crossride/cobra
Mavic + Maxxis en général à la pompe à pieds ça se fait bien. Par pour Schwalbe je confirme c'est niet 😉
Super tuto bien expliqué g pue passer en tubless sans problème 👌🏻
Thx
Salut, perso je roule sur maxxis aggressor et dhr 2 sur dt swiss m1900 (30mm) et je claque à la pompe lidl a même pas 1 bar! Et je déjante jamais! J’ai aussi essayé du bontrager xr2 et ça claque à la pompe aussi 🤷🏻♂️ j’ai jamais eu du mal à claquer mes pneus je sais pas pourquoi 🤷🏻♂️ sinon continue j’adore tes vidéos 👍🏻
Thx
Vraiment super, merci. Une question vous utilisez un gonfleur pneumatique pour vélo. C'est possible d'avoir le nom et la référence ? Merci.
Révolution air squirell
Merci mr pour ce tuto fort interessant de part les différentes astuces évoquées cooooool !!
Petite question, sur des jantes 23mm intérieur jusqu'à quelle section de pneu peut on mettre ?
2.50 2.60 ca passerai ? En tubeless ready évidemment.
Fabio Goncalves
Chez maxxis ...... 2.5 c'est jouable, chez schwalbe ou continental 2.4
Pour claquer des pneus swhavdkdjdkBLE en 2,8 sur jantes en 40mm j’utilise une cartouche co2 et c’est nickel 👌. Juste a finir à la pompe et pas besoin d’enlever l’obus. Même sur le terrain on peut refaire la manip ! 😁
Thx pour l'info
Moi je vais en station service pour faire claquer les pneus merci Total, je met mon liquide avant et les gens me regardent comme un extraterrestre, qu est ce qu il fait celui avec ça roue de vélo à la secouer dans tous les sens😂😂😂😂😂
C'est parfois sympa d'être extra terrestre
Salut, si vous voulez du liquide préventif pas trop cher, il y a le Joe flat a 11€50 chez dutouron
Thx
Tout s'arrange avec le temps .. Merci beaucoup
Thx
Bonjour super vidéo.
Je me demande juste si on peut monter des pneus tubeless sur des jantes non tubeless ready?
Merci bonne journée
Souvent....on y arrive
Salut! Super tuto je vais m y mettre (1 1/2 saison en chambre et 7 crevaisons) Merci
Thx
Salut
Merci pour le tuto.
Quand j'envoie le préventif avec grosse seringue , le préventif sèche immédiatement et empêche le remplissage.
La seringue bloque.
Quelqu'un pourrait il me conseiller SVP ?
Merci
J’ai découvert ta chaîne hier et vraiment bravo. Je suis occupé à m’équiper pour entretenir les VTT de la famille. Les enfants sont en frog bike (super vélos). Bref, tes tutos et conseils sont vraiment clairs et ton humour et ta bonne humeur apportent ce petit supplément d’âme :-) As-tu prévu une vidéo sur les outils que tu utilises et ceux que tu conseillerais à ceux qui commencent à s’équiper ?
Clairement, mais je ne peux pas dire qd
Merci pour ce tuto qui m'a fait franchir le pas vers le tubeless, dans un premier temps sur la roue arrière de mon B-Twin 720s, j'ai choisi un kit conversion zefal qui ressemble beaucoup à l'effetto mariposa que tu utilises, j'ai remplacé le Hutchinson Toro à chambre ratatiné par un neuf en version tubeless ready et hardskin monté sur la jante d'origine du vélo, une mach1 je crois, tout s'est bien passé au montage même si un peu dur à faire claquer car l'airshot qu'un copain m'a prêté n'y arrivait pas totalement, la chambre elle a marché nickel !
Le seul truc c'est la valve... elle ne tient pas perpendiculaire dans la jante et finit par fuir au débouché sous l'écrou de serrage, à l'arrêt rien dès que le préventif a fait son job mais dès que je roule ça fuit, m'obligeant à regonfler tous les 5 bornes, bref relou quoi, et pour finir la sortie dominicale j'ai fini par remonter une chambre à air.
J'ai remarqué que le trou de la jante est bien plus gros que le corps de la valve qui bouge quand même pas mal dedans, du coup je me demande si une schrader ne serait pas plus adaptée pour résoudre mon problème, qu'en penses -tu ? (j'ai également contacté Probikeshop chez qui j'ai acheté le kit et le pneu pour voir ce qu'ils en pensent)
Merci, continues comme ça tes vidéos son super bien faites et surtout marrantes ;)
Ptet en mettant un scotch double face entre ton kit et la jante?
Mouais, ou en mettant ça ? (je viens de trouver)
www.probikeshop.fr/mavic-kit-reducteur-de-valve-aa-pieces/78606.html
@@brunodesanti955 Mince alors.... j'avais oublié que ça existait. ... merci
@@bleauup Mais de rien, ça te fera un truc à ajouter à un de tes prochains tuto
Salut ! Merci pour cette vidéo explicative ! Petite question, peut-on mettre une chambre à air dans un pneu tubeless ? Merci 🙌
Sans pb
super merci
Hello tout d'abord merci pour tes vidéos elle sont au top 😉.
Je vien de monter mes pneus hutchinson en tublesse le premier qui est neufs aucun problème pour le faire claqué même à la pompe. Le second qui a 1000km pas moyen même au compresseur. Je vais essayer de suite le coup de la chambre à air. Bizarre non ?
Merci à toi et bonne continuation 😀.
Ouaip.... sais pas trop quoi dire
Super vidéo l'ami ça arrive de plus savoir parler 😇😇😇😇🤗😌👍💪💪
Bonjour. Super tuto comme tous les autres. Deux petites questions :
1- pourquoi faut il que cela claque ?? Cela prouve que le pneu est bien en place ? Que l’étanchéité est ok ?
2- comment savoir s’il faut remettre du sealant ? Et la quantité à ajouter durant l’année ?
Merci et bonne continuation.
Oui à la 1 ère question.... même si une partie de l'étanchéité viendra du sealant
Une bonne routine est d'en remettre 60ml tout les 3/4 mois.
Salut,
Super sympa ta vidéo et simple à comprendre.
J'ai un b'twin 520 avec les jantes d'origine, je peut les passer en tubeless sans soucis ?
Merci.
Ouaip. ... y aura peut être les pneus à changer
J ai un santa Cruz et sa a marcher à tonnerre merci
Thx
comment savoir si mon velo a une chambres à air ou un tubeless sans ouvrir le pnneau
Je regarde s'il y a un obus démontable..... ça marche assez souvent
Super tuto!! Tu parles de démonte pneu de qualité, tu penses à quoi car je dois être une brute je les éclate tous!!
En ce moment....les Unior et les pedros sont mes favoris
@@bleauup merci pour la réponse je vais tester🤙🏼
Vieux tuto 😉 mais petite question mon poto!
En automobiles, pour faire ´´ monter ‘´ un pneu tubless, sur une jante, on utilise une graisse spécifique, pour faciliter la monte ( aucune allusion oiseuse ), pourquoi pas sur pneus vélo ?
L'eau savonneuse fonctionne suffisamment bien et évite qu'en utilisant la graisse... elle termine ds tes plaquettes
Bonjour @bleauup !
Merci beaucoup pour cette mine d’info !! J’ai réussi mon premier montage (enfin je crois) mais sans mettre pour l’instant de préventif… je me demandais quelle étanchéité j’étais sensé avoir à ce stade, car au bout de quelque heures la roue est à plat. Est-ce normal et puis-je continuer sereinement en ajoutant le préventif ou ai-je autre chose à régler au préalable ?
Merci d’avance et ne changez rien ;)
A priori....ne manque que le préventif
Merci 🙏. J’essaye ça !
Bonjour j'espère que tu va bien, j'ai une question pourquoi percé le petit trou dans le scotch vers l'extérieur ?
Il n'y a pas de sens précis
Salut !!Super tes vidéo simple et efficace ! Continue comme ça
J'ai des jantes alexrims fr32 est ce que je peux les passer en tubeless ?
Y a de fortes chances
Bonjour et merci pour ce tuto très instructif, peux t on passer n'importe quelle jante tubetype en tubeless?
Pas toutes.... celles qui sont prévues.... c'est sûr....et certaines autres aussi.....mais on ne le sait qu'en testant
Pas évident tout ça, un beau casse-tête en perspective. Cest une jante qui date plus ou moins de 2015. Je suppose que si ça ne s'adapte pas, il y aura des fuites? Concrètement j'ai surtout peur de déjanté pendant mon run. En tout merci beaucoup pour ce retour très rapide, continuez comme ça, vous êtes au top
Super tuto (merci !!!) qui m'a permi de bien me preparer pour le passage en tubeless, apres moultes crevaisons sur un vttae. Autre avantage pour le non professionnel : pas de risque de pincement de la chambre à air au remontage du pneu ! Q: pourquoi le bidon de preventif indique une periode de validité de 6 mois dans le pneu? Beaucoup plus que tes 2-4 mois ?
Ça dépend du préventif, et de plein d'autres facteurs (surtout la température....)
Salut, sa ce monte avec un pompe à l'air simple, suffit de démonter l'obus, mettre du liquide vaisselle, appuyer sur le pneu et la roue vavle en bas et on gonfle. Sa ce fait assez facilement du moin avec des hutchinsons
Effectivement. .... mais ça dépend vraiment des pneus. ... y en a... c'est une galère
@@bleauup bon à savoir quand je devrais en changer j'éviterai les marque cité ^^
Le préventif permet au pneu de résister à la crevaison si j'ai bien compris ?
Il rebouche la plupart des trous
Je suis un peu indécis entre un pneu Tubeless et un pneu anti crevaison,,,,j’aimerais avoir votre opinion….Merci
Tubeless
Alors l'eau savonneuse top. Les pneus claque, mais quand je dégonfler le pneu pour y mettre le liquide préventif le pneu ne reste pas en place. Il se désolidarise de la roue. Les tringles ne reste pas en place. Grrrrrrr.
Je craque et repasse avec les chambres à air de descente plus épaisse que les normales. Le tubless on verra ça plus tard.
Pas grave....tu mets le préventif, tu regonfle et ça devrait aller
@@bleauup d'accord. Merci pour votre réponse. J'essaierai de nouveau un peu plus tard pour le coup.
Merci pour vos videos
Vérifier lorsque le pneu a claqué que la circonférence marquée par liseré sur le flanc est parfaitement concentrique ? Merci
Bonjour, tout d'abord encore merci pour toutes ces vidéos. Je galère un peu à passer en tubeless, j'ai tenté avec du scotch tubeless, résultat fiasco total. j'ai mis des fond de jante effetto mariposa (merci pour l'info) et ça a l'air d'aller mieux, mais j'ai l'impression que mes pneu (un toro et un taipan d'hutchinson) claquent bien au gonflage mais ne restent pas claqués dégonflés, est-ce normal?
Ça peut arriver s’ils sont neufs....
@@bleauup merci pour la réponse, oui ils sont neufs, en effet, ça s'arrange avec le temps?
@@xaviercros3601 Ils devraient se détendrent un peu et le préventif devrait les coller
au fait sincèrement merci pour tes vidéos
Thx
Bonjour BLEAU UP Mets du liquide vaisselle sur les bords de tes pneus avant de les mettre en place. pour qu'ils claquent plus facilement.
Tout les pneus claquent quelque sois la marque même a la pompe.
10'30..... liquide vaisselle.
Malheureusement. ... y en a plein que je n'ai jamais réussi à faire claquer à la pompe
Bonjour, je suis perdu, je voudrais passer en tubeless mais apparemment mes jantes ne sont pas tubeless ready. Cela est il possible? Il faudra obligatoirement du scotch, mais j'ai aussi entendu parler d'ajouter un flap? Je m'y perds un peu, comment savoir vers quoi me diriger pour avoir le plus de chances que cela fonctionne (jantes alexrims md25 et pneu schwalbe nobbynic 2.40). Merci d'avance.
Les 2 options peuvent fonctionner
un grand merci pour cette vidéo! je n'arrive pas à faire claquer les pneus avec ma pompe manuelle (3bars) mais ils sont malgré tout bien ronds et "paraissent" étanches. est-ce grave docteur?
Compresseur ?
@@bleauup non, pompe à pieds topeak 4bars max. faible vitesse de gonflage, pas de claquement mais paraît bien installé. claquement obligatoire?
@@remi7318 Non non...du moment que le pneu est bien posé
@@bleauup ok merci beaucoup pour l'avis et toutes les vidéos que je trouve excellentes et très ludiques !
Bonjour Fred. Super vidéo simple et concise! Je l'avais déjà vue, et je reviens dessus, car de temps à autre, je me dis que je devrais peut-être passer en tubeless. Mais… chaque fois il y a quelque chose qui me freine (peut-être les plaquettes hihihihi). En l’occurrence, aujourd'hui j'ai entendu que tu précisais qu'il fallait remettre du préventif environ une fois par mois. Je trouve que du coup, c'est contraignant... A savoir que de mon côté, je roule avec des chambres à air increvables, et que, du coup, je ne crève jamais 😊
Aucun entretien, et je suis à 1.8 devant et 2.0 derrière, des fois moins...pour 88 kg !
Finalement, à part le poids (des roues 😉), je ne vois pas trop d'avantages ???
si cela peut t'aider, on fait l’appoint de préventif que tous les six mois. 2O cl de préventif par la valve, il y en a pour 1 mn. Par contre, peux-tu me donner la référence de tes chambres a air increvables. Je ne connais un tel produit. Le tubeless c'est le bonheur, on crève mais on ne le sait pas
mortderire54 Bonjour MDR,
Merci pour ton conseil qui est le bienvenu, d'autant plus que j'ai changé de monture juste un peu avant le confinement, et que je suis maintenant en tubeless. Mes chambres à air increvables étaient de marque Nakamura achetées chez InterSport. De tête, elles coûtaient 6,50 pièce, en 27,5 pouces de 2,10 à 2,40 en valve Presta. Je n'ai jamais crevé en deux ans, et pourtant je leur en faisais voir.
Bon ride 👍🏼
@@ykuodmerci pour le renseignement. Surprenant. Perso je mets une poche de préventif MUC OFF et ça marche très bien.
Je vois que tu es un gratteux et je mets un bien pour tes prestations. Essaie d'enrichir tes accords. Bon ride aussi et bon groove.
@@ykuod je viens d en prendre une de la marque foss , pas encore assez de recul pour en dire du bien ou pas
Ptite question, comment savoir si la jante est compatible au passage tubeless ? Merci fred
C'est écrit ds les docs constructeurs
Autre astuce, un tubeless se monte en finissant au niveau de la valve, et se demonte en commençant a la valve, comme ca le fond de la jante est totalement dégagé pour bien y glisser le talon du pneu. A cette technique je n'utilise jamais de demonte pneu ;)
Merci pour le partage
Salut BU!! dis moi stp, ça fait un moment que sa me travail, c'est une jante classique que tu transforment pour monter un pneu tubeless? mais sur les jante UST comme mes crossmax pro j'ai des crochets pour maintenir le pneu et le claquet, mais sur celle que tu pressante il n'y a rien! le pneu ne vas pas bouger en roulent sur l'angle ? si non je peut transformer ma crossride comme tu fais alors ? vin non ;))) merci pour tout tes tutos!!!
Ça se tente.....ce n'est pas sûr à 100% (mais je crois que j'ai déjà réussi sur des crossride)....en revanche, il faut des pneus tubeless ready
bonjour je voudrais savoir comment corriger un saut de roue merci
J'ai fait un tuto montage de roue
Salut l’ami je voulais savoir quel est la largeur du pneu je te remercie
Je crois du 2.6....il me semble que c’était pour du 27.5 plus
Question bonus 😋 quelle est la marque de ton superbe tabouret ? Juste histoire de se tenir droit telle une miss 🇫🇷
Merci tes vidéos m’amène à faire de grandes économies et trop plaisir de faire sois même 👍🏼🚴🏼♂️
Me rappelle pas.... Trouvé sur Amazon
salut, mon truc pour le montage: pour ceux qui n'ont pas le matériel de vidéo
en 1 je positionne le pneu sur la jante ( les 2 cotés a l'intérieur )
en 2 on mouille les flancs intérieurs de la jante avec un peu de liquide vaisselle
en 3 on prend une chambre a air ou un sandow (idéalement d'un diamètre inférieur a la jante ) que l'on place sur le haut du pneu et on écrase le haut du pneu sur la jante, en théorie les flans du pneu sont remontés sur les cotés de la jante
en 4 on gonfle et normalement ça le fait ! ajoutez le préventif par la valve ( sans l'obus )
en 5 remontez l'obus, faite la pression et vérifié qu'il n'y est pas de fuite. bonne roulade
C'est une ruse que je garde pour une prochaine vidéo
Le coup de la sangle sert aussi pour claquer les pneus de tondeuses autoportés 👍👍👍
Convaincant ! Merci
Thx
salut jai un vtt 26 " avec des roues non tubless et jaimerai les passer en tubless est ce possible ? merci
Je ne peux pas dire oui à 100% Mais très très souvent....on y arrive
Hello , combien de bar max pour claquer le pneu , si ça a du mal à claquer 😊
Je conseille de ne pas dépasser 4
Merci!
Thx
Un conseil lorsque le pneu est bien claqué, limite collé à la jante ? (À savoir que c'est une vieille jante en UST tubeless)
Pour faire quoi?
Ce week-end je suis passé en tubeless après avoir regardé cette vidéo quelques fois. Ma config c'est pneus Hutchinson Taipan 29" en 2.10 sur des jantes Crankbrothers Cobalt 1. Mon kit tubeless est un Peaty's (choix suite à ta vidéo sur les préventifs). J'ai choisi de mettre les valves Peaty's au lieu des Crankbrothers car je les trouvais vachement plus sympa. Claquage du pneu avec un Airshot. Le pneu avant a claqué 5 fois, alors que l'arrière 2 fois. J'avais juste de légères bulles à la valve arrière mais le préventif à fait le boulot. Je suis retourné voir le vélo 3h après il était tout nickel. Par contre qu'est-ce que j'ai galéré à enquiller les pneus sur les jantes !!!! Je ne sais pas si je m'y prenais comme un manche mais c'était assez galère, je ne sens plus mes doigts.
Génial ! (Enfin .... Pas pour tes doigts)
Salut Bleau Up.
Je vient de faire la conversion en tubeless. Jante nettoyée, Scotch bien serré, pneu bien plaqué (nobby nic😉)..... ça fuit a mort par le trou de valve. La pression tombe a 0 en 20 secondes. J'ai pas encore mis le preventif. Je veux pas le mettre pour rien.
Y a t il un soucis avec le Scotch ?
Il peut y avoir un souci avec le scotch.... parfois.... c'est la valve qui n'est pas top
@@bleauup c'est bon, j'ai trouvé et tout retiré. Le joint conique des valves n'est pas compatible avec la forme arrondie de la jante. Il me faudrait des valves spécifique comme celles de chez DT swiss
J'ai été très surpris quand le spécialiste du cycle que j'ai vu hier m'a dit avec insistance que je ne pouvais pas convertir mes pneus en tubeless.
tiens c'est curieux pneus tubeless mais valve presta ?
Il me semble que quasiment toutes les valves tubeless sont en presta
Bon tuto avec toujours cette pointe d'humour sérieuse :) Le préventif par la valve, c'est pas courir le risque de voir le produit l'obstruer, même partiellement ?
Au contraire....il arrive qu'une valve se bouche avec le préventif, mais c'est plutôt dû à l'obus
@@bleauup C'est vrai j'ai changé mes obus plus d'une fois et ça sert à rien de changer la valve complète.
Hello une info que je n'arrive pas à trouver malgré pleins de recherches. Est ce que les roues Mavic Crossride 2017 en 29 pouces peuvent être passées en tubeless ? Merci.
A priori....oui
@@bleauup merci je vais tester du coup 👍
Merci beaucoup!!! top!! je suis en presta, compresseur en schrader, une idée? Merci!
www.probikeshop.fr/adaptateur-de-valve-effetto-mariposa-presta-gt-schrader/119407.html?gshop=FR&ef_id=Cj0KCQiArvX_BRCyARIsAKsnTxPRZ8psRZ0q4o53LVXR2PiPctuNajds47fX_pggZnOseZRdlemEDhMaAsyxEALw_wcB:G:s&gclid=Cj0KCQiArvX_BRCyARIsAKsnTxPRZ8psRZ0q4o53LVXR2PiPctuNajds47fX_pggZnOseZRdlemEDhMaAsyxEALw_wcB
@@bleauup Merci!!!!!!!
Salut merci pour ce tuto pour ma part j'ai fait un montage au scotch et un montage avec un fond de jante déjà près sans collage et bien franchement y a pas photo je préfère la deuxième solution. attention au jantes emboutit celle où la liaison est marqué a cette endroit il y a risque de fuite sinon question je roule 1/2h par semaine je dois remettre tout les mois du liquide (60ml) dedans ?
Pas forcément.... plutôt tous les 3 mois je dirais.... après.... y a plein de paramètres
@@bleauup ok merci pour la réponse rapide 👍 je te suit depuis longtemps et c'est toujours un plaisir de suivre t'es tuto change rien
super vidéo mais j'ai une petite question peut t'on faire cette manip sur n'importe quel jante ?
Vaut mieux qu'elle soient prévues
Bien compliqué. Un bon pneu. Une bonne chambre adapté à notre pratique y a pas mieux
Et pourtant.... j'ai fait une vidéo il y a 1 mois qui montre clairement la différence d'efficacité face à une crevaison
Merci pour ce tuto très sympa comme d'habitude. Est-ce qu'on peut monter n'importe quel pneu en tubeless ou il faut prendre des tubeless ready?
Nope....il faut tubeless ready
@@bleauup Ok merci, je suppose que c'est marqué dessus si c'est le cas. Je voulais monter des pneus que j'avais en stock et que je croyais tubeless ready mais visiblement ce n'est pas le cas. Ce sont des continental Raceking 2.2 et Xking 2.2
Moi j’ai fait une connerie j’ai vu écrit 100ml et je penser que c’était par pneu du coup j’ai 100ml par pneu vous penser que je peu laisser comme ça 😭?
Sans problème
Bonjour Monsieur d'abord merci pour vos vidéos très efficace débutant j'ai monté mon pneu en tubeless très facilement vraiment facile !!
Cela dit j'ai un soucis si vous pouviez m'aider ?
Une micro micro micro fuite d'air
Sur la jonction de mes jantes mavic aksium elite 2019 ust disc
Tellement légère qu'elle ne degonfle pas le pneu à l'œil c'est vraiment faible mais tout de même j'ai beau secouer dans tout les sens le pneu ça micro fuite dans les jonctions de jantes...
Merci par avance
Cordialement.
Essayer avec un autre preventif ?
@@bleauup oui après tout
J'ai mis 40 ml par jante ce sont des hutchinson touareg 700×40
Le préventif a bien tout résorbé sauf cette jonction
Je vais essayer ça merci
Salut comment tu mesures le diamètre pour le stoch
Largeur interne de ta jante
On peut démonter l'obus sur une presta ?
C'est plus galère à claquer ?
Chambre à air presta?
@@bleauup non juste la valve
@@GuiLLauMe57000tz Alors oui