Parabéns meu amigo! Ótima explicação,tirou todas as minhas dúvidas em poucos minutos. Deus te abençoe e te prospere por sua simplicidade e honestidade. Abraço. Rogério. Alfenas Sul de Minas
salvou minha vida!!!!!!!!! troquei kit de embreagem cilindros fluido mola do pedal ,faltou só eu trocar o mecânico ( eu mesmo). graças a Deus encontrei esse video muito obrigado e parabens.
muito bom mestre!! bem simples, deu pra pegar legal essa troca. valeu sucesso! É esquece esses likes negativos, Nem Jesus agradou a todos né? o importante é que vc com sua simplicidade é humildade explica de uma forma tranquila, e passa conhecimentos pra muitos amigos. esse cara que não gostou, que não sei quem é, deve ser algum mecânico que tá com inveja de vc. como vc disse, ele é sempre o primeiro a assistir. prego mesmo Kkkk, continua sua batida. esquece essas tralhas.
Amigo ,suas explicações são bem detalhadas e através disso consegui identificar um problema no servo ,que Deus sempre te ilumine e te dê muita prosperidade!!!
ja fiz muito essas adaptações tbm nos ônibus 1318 motor 366 aqueles cilindros hidráulico quando fica velho deixa a Embreagem muito pesada ,boa explicação Lucas que Deus continue a utilizar da sua vida para nos ajudar.
Amigão isso é apenas uma boa aula pra quem é leigo e tem curiosidades e pra quem é profissional tirar algumas dúvidas isso não quer dizer q vai quebrar a s oficinas até porquê p fazer tem q ter ferramentas. tempo. paciência não pra qualquer um viu crítico de plantão obrigado pela aula valeu muito bem explicado continua assim valeu
Otimo vídeo ,muito bom ,e se me permite, complementar, um servo deste custa de 800 a 1400 reais ,em.media ,e evita problemas graves na articulação do joelho ,o desgaste dá patela ,responsável junto com problemas de coluna,por grande parte de afastamento ,do trabalho de motoristas,quem desgasta essa articulação tem que fazer muita fisioterapia,cirurgia e até ,colocar uma prótese,portanto instalem ,pois sua saúde vale mais ,e ainda tem o detalhe , tem kit de Embreagem dos caminhões,com motor série 900 que custam mais de 3500 reais novo,que como o professor falou ,ficam duros, mas podem rodar muito tempo ainda .vale a pena o investimento ,pois vc se cansa muito menos,o pedal fica bem leve , no trânsito intenso .só tem um detalhe ,ela só funciona se tiver ar no sistema.
boa tarde otimo video ja irei deixarmeu joinha e aminha duvida... um amigo disse que ele adaptou no ford cargo 712 o mesmo servo utilizado no wolks 8.150 essa informaçao procede? porque achei o de volks mais em conta do mercado. obrigado
Olá amigo! Temos um Mercedes 1016 - ano 2016. A embreagem está muito dura. Gostaria de saber qual o modelo do servo freio para comprar e vê se melhora. Obrigado!
Bom dia amigo...tenho um mb 912 91 ...queria saber de qual caminhão o servo da certo no meu....qual calor deste servo seu aí do vídeo....Desde já agradeço e parabéns pelo vídeo. ...
Muito bom seu video!! Mas ficou uma dúvida em relação ao pedal da embreagem, como solucionar esse problema? Vi que vc tirou a mola, mas, recolocou. Como resolveu?
Boa noite, primeiro parabéns tem contribuído muito. gostaria de saber sobre o cilindro de embreagem do 1721 euro 5 o que poderia causar desgaste prematuro dele não aguentando nem uma revisão de embreagem, poderia ser o fluido que poderia diminuir a vida útil do cilindro ?
cilindro do pedal, carcaça em plastico? é bom verificar a limpeza do reservatorio, se nao ta contaminado, o fluido sendo limpo DOT 4 nao deve dar problema.
Bom dia oficina diesel, muito bom esse canal, vcs explicam com simplicidade, objetividade, pergunto se esse servo pode ser adaptado em 1113, mais especificamente em um lp321.bacana seu canal.
esse modelo nao serve, ou pelo menos teria de fazer um suporte pra ele e ver se tem espaço pra ele ficar na haste e acionar, mas acho que daria muito serviço.
Boa noite! Amigo, gostaria de me informar sobre a instalação servo de embreagem no caminhão MB 1318 ano 2009 se é preciso mudar alguma peça para fazer essa instalação ?
boa tarde o meu Accelo fiz isso porém coloquei a do cargo porém a embreagem tem que soltar todo o pedal pra sair com o caminhão teria algo a ser feito pra melhorar ?
Boa noite!!! O pedal da embreagem do meu micro, um volare x10, tá rangendo e sinto uma resistência ao pisar nele, fazendo q fique pesado ao pisar. Troquei o cilindro por um servo (Safisa) essa semana e não senti muita diferença, tô aqui, meio frustrado. Ahhh!!! E tb percebo a demora(delay), no retorno do pedal, atrapalhando na troca das marchas...... 2 problemas a serem resolvidos. Faz ideia do q seja ?
Boa noite amigo preciso de um dica sua o q posso fazer e se tem com resolver onde trabalho tem um empresa terceirizada q monta servo de embreagem as vezes vem uns trancados o problema poderia ser no caneco ou no conjunto todo
Show mestre Lucas! Vc é o cara! Mestre, no caso dos veículos q já são equipados com servo (escravo) d embreagem com auxílio pneumático, a mola auxiliar do pedal d embreagem tem alguma serventia?
sim, continua fazendo a função dela, pois quando ja vem original é pra dar uma amolecida no pedal, mesmo com servo a carga do plato é maior e pode ficar pesado tambem pra pisar.
Boa noite, teria algum vídeo com adaptação em uma Mercedes 712c? Fiz uma cirurgia na coluna e a embreagem está bastante dura, dificultando o trabalho. Desde já agradeço!
Boa noite. Amigão tenho uma 4 circuitos no meu carro, não sei se é mesma coisa dessas 4 vias. Queria saber se dar certo também nessa 4 circuitos puxar da saída 23 para alimentar o servo?
Bom dia meu amigo, estou com um problema com um Mercedes 1518 ano 1987, desde que comprei a 3 anos, já troquei 6 vezes o sistema hidráulico de acionamento da embreagem, e 1 vez o kit de embreagem, e o problema persiste, fica macia por algum tempo mas logo já começa a endurecer o pedal e ambos os cilindros começam a vazar, sempre troco o cilindro mestre e o auxiliar de uma vez, já troquei a mangueira que liga os dois, o varão de acionamento do garfo, o varão de acionamento do cilindro mestre, o garfo de embreagem, mandei adicionar mais um ponto de lubrificação no mancal do pedal, troquei as buchas do mancal do garfo de embreagem, mas nada resolve, oS mecânicos daqui só sabem dizer que tem que trocar os cilindros, mas eu sei que isso não está certo, tem caminhão aqui na cidade com o mesmo sistema de embreagem que nunca deu problema, vi que vc tem bastante experiência em mecânica diesel, vc pode me dar alguma sugestão?
Boa tarde Lucas, tenho um MB accelo 915c que usa atuador, sua carcaça de embreagem não tem lugar de colocar o servo externo, a minha dúvida é: Seria possível colocar a carcaça do 1016 ou do 815 nele? Pois ele usa o motor OM904 com cambio eaton fso4405a e o 1016 usa motor OM924 com cambio eaton fso4505a. Desde já agradeço.
Oi gente boa Eu acabei de assitir o seu video Eu moro no estados unidos e tenho um Volvo de 10marchas Eaton fuller com motor Volvo d13 a minha embreagem e dura demais que adaptar um servo assim se nao fosse encomodar tem eu falar com voce
Boa noite amigo!! Indique por favor uma loja que venda esse tubo de cobre ou cabo, que liga o cilindro mestre de baixo ao cilindro auxiliar que fica em cima...desde já obrigado. Parabéns pelo canal👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Esse tubo e o flexivel, ele tem as ponta de metal e no meio e plastico, peca comum de auto peca ou concessionaria, so precisa ver as conexao quanto a encaixe ou rosca
Amigo eu Tenho um ônibus marcopolo volare v6 euro 5 ano 2012 modelo 2013 , Mas eu acho o Pedal de embreagem é muito pesado ,, VC TERIA ALGUMA DICA PARA ME PASSAR ??
Oi boa tarde, Tenho um vw 8-120 ano 2010 Apareceu um problema no qual eu estou com dúvida, Ao pisar na embreagem e engatar a marcha ela entra normal sem problema nenhum, mais ao tirar o pé da embreagem ele vem sem pressão, já sem embreagem nenhuma o que deve ser ?
Davi Saraiva, Tem sim os kit de servo pra Volks e Ford e pra instalar e facil o cilindro de baixo fica o mesmo! Nos volks e Ford da ki já coloquei em TDs. o servo fica em torno de 800 R$. e
Tô com um MB 1418 encomoda direto o acionamento da embreagem vai na oficina troca os dois cilindros o de cima e o de baixo mas dura pouco tempo o pedal começa a ficar para baixo e não sobe fica engolindo o pedal já não sei mais o que fazer.
o caminhão é um volkswagen worker 26260e com embreagem 380 sachs, o servo de embreagem com o curso da haste de acionamento é pouco não libera o disco do volante para engrenar a marcha , trocou o garfo, trocou as buchas dos eixos do garfo, trocou , o rolamento do volante, deu passe no volante ,vc ja viu algo parecido.
Olá amigos,eu tenho micro onibus vw9150,2007,motor cumens,qdo começo usar a ré,ele começa a ficar ruim para trocar a marcha,tenho que desligar e desengrenar a marcha a força,daí dou 2 ou 3 bombada na embreagem,ele fica bom.EU TENHO AUTO ESCOLA,EM ITU SP,já troquei o servo,fa z uns meses,o que é isto?
Bom dia esto com um cargo816 vc poderia me inf qua mod de cervo daria para faser essa adapitação esta muinto dura e paresse o mesmo cilindro que vc mostro novideo
BOM DIA, ASSISTO SEMPRE OS SEUS VIDEOS COM A INTENÇÃO DE APRENDER. NESSE VIDEO VOCE MOSTROU A ADAP´TAÇÃO DE UM SERVO NUMA EMBREAGEM COMUM, ORIGINAL. ISSO ´REALMENTE É POSSIVEL DE FAZER EM QUALQUER VEICULO?
Geralemente depende do tipo de modelo, se é um cambio que é usado em algum outro veiculo com kit de ar ai fica facil, alguns existem kits feitos pra adaptar, vale de pesquisar e saber o modelo de cambio e tambem alguns o motor influencia tambem.
ola amigo eu estou com um 1016 aqui também ele esta com problema na embreagem de repente parol de entrar as marchas foram trocados os dois cilindro da embreagem tanto o atuador do pedal como o escravo da caixa e continua da mesma maneira gostaria de saber se tem algum macete pra fazer a sangria de ambos . obg
amigo boa noite,o ar comprimido que alimenta o servo é uma alimentaçao continua?ou seja seria como se fosse direto da saida do compressor? vlw pelo video
estou com um problema num servo de embreagem, o curso da haste de acionamento está pouco , se eu aumentar regulando a haste , ele fica enforcado vc. ja teve algo parecido.o mesm não tem ar no sistema,
meu querido, boa tarde, olha eu tenho 2628 cargo, e ultimamente eu venho tendo pró lemas com ele em relação ao sensor de de rotacao. ele vive cortando a força com frequência, será que vc pode me dá uma dica
Amigo tenho um atego 1418 ano 2010 caixa G60 com atuador hidráulico gostaria de colocar um servo pneumático mas a dúvida esse câmbio não tem garfo pois o sistema é hidráulico no vídeo aí o servo está no lado câmbio vi uns servos q a instalação seria na frente do caminhão junto com cilindro embreagem
@@oficinadiesel6960 entendi é no câmbio aq do caminhão acredito q vai ter q descer ele pq tem atuador hidráulico com umas mangueiras hidráulicas na lateral do cambio ou seja não tem muringa acredito
mas gostaria de saber mais dá parte hidráulica mesmo com cilindro escravo ele tem cilindros superior ??? -pq o servo ele é hidro-peneumatico ou seja ele tem cilindro superior .
Foi adptado um servo no caminhão que eu trabalho um ford cargo 815, porém algumas vezes o pedal de embreagem fica duro demorando liberar a embreagem a ligação da entrada de ar foi conectada direto do balão de ar isso e certo??
@@oficinadiesel6960, muito obrigado! Havia procurando várias oficinas, e sempre a justificativa pelo valor cobrado seria pela dificuldade de instalar, e pelo que percebi é que o óleo irá servir apenas como sinal para o ar passar, assim, aliviando o esforço que hoje é hidraúlico.
Tô com 3 caminhão 8160 que por algum motivo ele ficou com freio topado disconfortavel basta pisa no freio que só falta vc voa da cadeira como se frease as rodas dianteiro primeiro sabe não e mais aquele freio suave onde freia as 4 jutas e o caminhão para normal sem da aquela topada ainda n consegui descobrir pois já examinei tudo eas válvulas
Opa, amigo! Gostaria de saber se tem como fazer alguma adaptação na embreagem do volare A6 (mecânico). Tem o pedal muito pesado e nunca encontrei ninguém que desse uma solução. Desde já agradeço!
Parabéns meu amigo! Ótima explicação,tirou todas as minhas dúvidas em poucos minutos. Deus te abençoe e te prospere por sua simplicidade e honestidade. Abraço. Rogério. Alfenas Sul de Minas
Boa tarde
Passa seu contato
salvou minha vida!!!!!!!!! troquei kit de embreagem cilindros fluido mola do pedal ,faltou só eu trocar o mecânico ( eu mesmo). graças a Deus encontrei esse video muito obrigado e parabens.
muito bom mestre!! bem simples, deu pra pegar legal essa troca. valeu sucesso! É esquece esses likes negativos, Nem Jesus agradou a todos né? o importante é que vc com sua simplicidade é humildade explica de uma forma tranquila, e passa conhecimentos pra muitos amigos. esse cara que não gostou, que não sei quem é, deve ser algum mecânico que tá com inveja de vc. como vc disse, ele é sempre o primeiro a assistir. prego mesmo Kkkk, continua sua batida. esquece essas tralhas.
Boa tarde.. amigo..seus vídeos aulas são de grande aprendizado para quem não tem noção alguma sobre o assunto..
Amigo ,suas explicações são bem detalhadas e através disso consegui identificar um problema no servo ,que Deus sempre te ilumine e te dê muita prosperidade!!!
Parabéns Amigo, Amo seus vídeos vc explica sem enrolação direto ao ponto..🙏🙏
ja fiz muito essas adaptações tbm nos ônibus 1318 motor 366 aqueles cilindros hidráulico quando fica velho deixa a Embreagem muito pesada ,boa explicação Lucas que Deus continue a utilizar da sua vida para nos ajudar.
Amigão isso é apenas uma boa aula pra quem é leigo e tem curiosidades e pra quem é profissional tirar algumas dúvidas isso não quer dizer q vai quebrar a s oficinas até porquê p fazer tem q ter ferramentas. tempo. paciência não pra qualquer um viu crítico de plantão obrigado pela aula valeu muito bem explicado continua assim valeu
Otimo vídeo ,muito bom ,e se me permite, complementar, um servo deste custa de 800 a 1400 reais ,em.media ,e evita problemas graves na articulação do joelho ,o desgaste dá patela ,responsável junto com problemas de coluna,por grande parte de afastamento ,do trabalho de motoristas,quem desgasta essa articulação tem que fazer muita fisioterapia,cirurgia e até ,colocar uma prótese,portanto instalem ,pois sua saúde vale mais ,e ainda tem o detalhe , tem kit de Embreagem dos caminhões,com motor série 900 que custam mais de 3500 reais novo,que como o professor falou ,ficam duros, mas podem rodar muito tempo ainda .vale a pena o investimento ,pois vc se cansa muito menos,o pedal fica bem leve , no trânsito intenso .só tem um detalhe ,ela só funciona se tiver ar no sistema.
OS SEUS VIDEOS E O MELHOR Q TEM NO UA-cam.NA LINHA DIESEL.
deixou o recado curto, simples e bastante eficaz parabens
Parabéns ao vídeo sempre q eu tenho alguma dúvida com meu caminhão então direto na sua página pra me ajudar, valeu
muito show essa adaptação e ficou praticamente original,parabéns
Tava a procura deste vídeo, pra fazer esse mesmo serviço em um Acello.
Valeu mesmo!
valeu pela dica muito obrigado Garanhuns Pernambuco boa noite meu amigo
Boa noite! Parabéns ,vídeo muito bom e fácil de entendimento parabéns,
Gostei mto do vídeo parabéns. Gostaria de saber se o ford 815 ano 2009 essa adaptação tbm é possível?
Top. Sua oficina onde e. Preciso fazer isso no meu 815 2012. Com urgência. To Com problema de menisco.
Ótima explicação Lucas, parabéns. Deus abençoe!!!
Excelente postagem, explicou de forma simples e objetiva. Você tem algum vídeo de montagem do servo do Scania 124 da marca Kongsberg?
Qual servo é esse aí amigo bela dica..
boa tarde otimo video ja irei deixarmeu joinha e aminha duvida... um amigo disse que ele adaptou no ford cargo 712 o mesmo servo utilizado no wolks 8.150 essa informaçao procede? porque achei o de volks mais em conta do mercado. obrigado
Meu sonho de consumo...kkkk Parabéns pelos vídeos.
Olá amigo! Temos um Mercedes 1016 - ano 2016. A embreagem está muito dura. Gostaria de saber qual o modelo do servo freio para comprar e vê se melhora. Obrigado!
como faz sangria desse servo? poderia fazer video....? otimos videos
Muito bom..sera q da no mercedes 608??que servo é esse???
Bom dia amigo...tenho um mb 912 91 ...queria saber de qual caminhão o servo da certo no meu....qual calor deste servo seu aí do vídeo....Desde já agradeço e parabéns pelo vídeo. ...
Muito bom seu video!!
Mas ficou uma dúvida em relação ao pedal da embreagem, como solucionar esse problema?
Vi que vc tirou a mola, mas, recolocou. Como resolveu?
Acho q deixou desregulada
Boa noite, amigo muito bom o vídeo parabéns, deixa eu te perguntar saberia me dizer o procedimento para instalar no 8-120?
Gostei do vídeo tem como adaptar no Volks 8120 👍
Boa noite, primeiro parabéns tem contribuído muito.
gostaria de saber sobre o cilindro de embreagem do 1721 euro 5 o que poderia causar desgaste prematuro dele não aguentando nem uma revisão de embreagem, poderia ser o fluido que poderia diminuir a vida útil do cilindro ?
cilindro do pedal, carcaça em plastico? é bom verificar a limpeza do reservatorio, se nao ta contaminado, o fluido sendo limpo DOT 4 nao deve dar problema.
@@oficinadiesel6960 como faço com embreagem do 712 c que não da pra colocar o servo
Bom dia oficina diesel, muito bom esse canal, vcs explicam com simplicidade, objetividade, pergunto se esse servo pode ser adaptado em 1113, mais especificamente em um lp321.bacana seu canal.
esse modelo nao serve, ou pelo menos teria de fazer um suporte pra ele e ver se tem espaço pra ele ficar na haste e acionar, mas acho que daria muito serviço.
Oficina Diesel Obrigado, bom demais seus vídeos
Olá amigo. Será q da certo adaptação em um caminhão VW 15-180 é somente hidráulico
Boa noite!
Amigo, gostaria de me informar sobre a instalação servo de embreagem no caminhão MB 1318 ano 2009 se é preciso mudar alguma peça para fazer essa instalação ?
Cuál es el modelo que usas para adaptación, excelente video.
Boa noite qual seria esse servo que vc fez a adaptação do 1016
Boa noite amigo tenho vontade de estalar um servo de enbreagem no meu accelo 915c 2008 será que tem como adaptar? E sua oficina fica em que estado
boa tarde o meu Accelo fiz isso porém coloquei a do cargo porém a embreagem tem que soltar todo o pedal pra sair com o caminhão teria algo a ser feito pra melhorar ?
Boa noite!!! O pedal da embreagem do meu micro, um volare x10, tá rangendo e sinto uma resistência ao pisar nele, fazendo q fique pesado ao pisar. Troquei o cilindro por um servo (Safisa) essa semana e não senti muita diferença, tô aqui, meio frustrado. Ahhh!!! E tb percebo a demora(delay), no retorno do pedal, atrapalhando na troca das marchas...... 2 problemas a serem resolvidos. Faz ideia do q seja ?
Quero ver se eu melhoro minha embreagem do 708 .já vi uma adaptação do cervo do volvo na 608 .
Boa noite amigo preciso de um dica sua o q posso fazer e se tem com resolver onde trabalho tem um empresa terceirizada q monta servo de embreagem as vezes vem uns trancados o problema poderia ser no caneco ou no conjunto todo
Amigo tenho um 1932 ano 86 com motor om447 e câmbio zf16s 130. A embreagem é muito pesada, o que pode ser feito, será o servo que é recondicionado?
Boa noit tem como adaptar no 1418 atego 2006 .a inbreagem ta dura xega da dor na coluna kk
Boa noite companheiro
De qual caminhão é esse servo aí qual modelo dele vc pode mim informar?O mais agradeço, muito bom trabalho!
Boa tarde amigão !!
Esse serviço pode ser feito no 1620 ano 2004 mb tbm ?
Qual seria o servo correto ?
Muito bom o simples de estalar o bem explicado parabéns
muito bom amigo qual modelo do servo que vc usou e marca
Show mestre Lucas! Vc é o cara!
Mestre, no caso dos veículos q já são equipados com servo (escravo) d embreagem com auxílio pneumático, a mola auxiliar do pedal d embreagem tem alguma serventia?
sim, continua fazendo a função dela, pois quando ja vem original é pra dar uma amolecida no pedal, mesmo com servo a carga do plato é maior e pode ficar pesado tambem pra pisar.
Show mestre!
Boa noite, teria algum vídeo com adaptação em uma Mercedes 712c? Fiz uma cirurgia na coluna e a embreagem está bastante dura, dificultando o trabalho. Desde já agradeço!
@@brunonascimento764 creio que seja o mesmo cambio deste, seria praticamente mesmo servico. Video fazendo nao vou ter
@@oficinadiesel6960 muito obrigado, abraço!
Boa noite.
Amigão tenho uma 4 circuitos no meu carro, não sei se é mesma coisa dessas 4 vias.
Queria saber se dar certo também nessa 4 circuitos puxar da saída 23 para alimentar o servo?
opa blz .
vc adaptação do servo do 1620 no 608
Bom dia meu amigo, estou com um problema com um Mercedes 1518 ano 1987, desde que comprei a 3 anos, já troquei 6 vezes o sistema hidráulico de acionamento da embreagem, e 1 vez o kit de embreagem, e o problema persiste, fica macia por algum tempo mas logo já começa a endurecer o pedal e ambos os cilindros começam a vazar, sempre troco o cilindro mestre e o auxiliar de uma vez, já troquei a mangueira que liga os dois, o varão de acionamento do garfo, o varão de acionamento do cilindro mestre, o garfo de embreagem, mandei adicionar mais um ponto de lubrificação no mancal do pedal, troquei as buchas do mancal do garfo de embreagem, mas nada resolve, oS mecânicos daqui só sabem dizer que tem que trocar os cilindros, mas eu sei que isso não está certo, tem caminhão aqui na cidade com o mesmo sistema de embreagem que nunca deu problema, vi que vc tem bastante experiência em mecânica diesel, vc pode me dar alguma sugestão?
Boa tarde Lucas, tenho um MB accelo 915c que usa atuador, sua carcaça de embreagem não tem lugar de colocar o servo externo, a minha dúvida é:
Seria possível colocar a carcaça do 1016 ou do 815 nele? Pois ele usa o motor OM904 com cambio eaton fso4405a e o 1016 usa motor OM924 com cambio eaton fso4505a. Desde já agradeço.
Oi gente boa Eu acabei de assitir o seu video Eu moro no estados unidos e tenho um Volvo de 10marchas Eaton fuller com motor Volvo d13 a minha embreagem e dura demais que adaptar um servo assim se nao fosse encomodar tem eu falar com voce
Opa tenho uma iveco e o cabo não aguenta muito tempo tem como colocar embreagem hidráulica
Bom dia tudo bem, qual seria o servo Idea pro caminhão 710 plus 2011 Mercedes
legal, o dono economiza e agradece!
Parabéns cara, excelente vídeo...
Bom dia amigo tem como fazer essa adaptação em um caminhão 1313 MB totalmente mecânico a embreagem
Boa noite amigo, qual o modelo de servo vc usou? Tem o código dele ou de qual o modelo de caminhão ele é?
Boa noite amigo... tenho um accelo 1016 ano 2019 não tô encontrando o cervo vc pode me passar de q caminhão é obrigado
Boa noite amigo!!
Indique por favor uma loja que venda esse tubo de cobre ou cabo, que liga o cilindro mestre de baixo ao cilindro auxiliar que fica em cima...desde já obrigado.
Parabéns pelo canal👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Esse tubo e o flexivel, ele tem as ponta de metal e no meio e plastico, peca comum de auto peca ou concessionaria, so precisa ver as conexao quanto a encaixe ou rosca
@@oficinadiesel6960 obrigado!fiquei na dúvida,mas imaginei isso🤝🏻
Amigo eu Tenho um ônibus marcopolo volare v6 euro 5 ano 2012 modelo 2013 , Mas eu acho o Pedal de embreagem é muito pesado ,, VC TERIA ALGUMA DICA PARA ME PASSAR ??
Dá pra adaptar em um MB 1622 caixa zf? Si der qual o servo que daria certo? Obrigado
Oi boa tarde,
Tenho um vw 8-120 ano 2010
Apareceu um problema no qual eu estou com dúvida,
Ao pisar na embreagem e engatar a marcha ela entra normal sem problema nenhum, mais ao tirar o pé da embreagem ele vem sem pressão, já sem embreagem nenhuma o que deve ser ?
Muito obrigado professor Lucas.
muito bom o vídeo, sabe se tem algum vídeo explicativo no VW 13180 worker
Davi Saraiva, Tem sim os kit de servo pra Volks e Ford e pra instalar e facil o cilindro de baixo fica o mesmo!
Nos volks e Ford da ki já coloquei em TDs.
o servo fica em torno de 800 R$.
e
Fantástico ....deus abençoe pelo conhecimento
Boa noite. Vc poderia explicar por favor como faz pra instalar o servo no 1114.Des de já agradeço.
Tenho um Mercedes, 1318 cara preta, está com motor 366, qual servo tu indica para adaptar, ele está pronto só falta o servo
Obrigado pelo video amigo Oficina Diesel. Abraço!
Tô com um MB 1418 encomoda direto o acionamento da embreagem vai na oficina troca os dois cilindros o de cima e o de baixo mas dura pouco tempo o pedal começa a ficar para baixo e não sobe fica engolindo o pedal já não sei mais o que fazer.
o caminhão é um volkswagen worker 26260e com embreagem 380 sachs, o servo de embreagem com o curso da haste de acionamento é pouco não libera o disco do volante para engrenar a marcha , trocou o garfo, trocou as buchas dos eixos do garfo, trocou , o rolamento do volante, deu passe no volante ,vc ja viu algo parecido.
Olá amigos,eu tenho micro onibus vw9150,2007,motor cumens,qdo começo usar a ré,ele começa a ficar ruim para trocar a marcha,tenho que desligar e desengrenar a marcha a força,daí dou 2 ou 3 bombada na embreagem,ele fica bom.EU TENHO AUTO ESCOLA,EM ITU SP,já troquei o servo,fa z uns meses,o que é isto?
qual é o modelo do servo que vc usou no MB 915 motor OM 924
Queria saber tbm
Bom dia esto com um cargo816 vc poderia me inf qua mod de cervo daria para faser essa adapitação esta muinto dura e paresse o mesmo cilindro que vc mostro novideo
Gostaria de adaptar uma saída, de ar para acoplar mangueira para calibrar os pneus do meu vw 8120 tem como fazer um vídeo pra ver o que precisa fazer?
Todos carros manual usa embreagem hidráulica?
BOM DIA, ASSISTO SEMPRE OS SEUS VIDEOS COM A INTENÇÃO DE APRENDER. NESSE VIDEO VOCE MOSTROU A ADAP´TAÇÃO DE UM SERVO NUMA EMBREAGEM COMUM, ORIGINAL. ISSO ´REALMENTE É POSSIVEL DE FAZER EM QUALQUER VEICULO?
Geralemente depende do tipo de modelo, se é um cambio que é usado em algum outro veiculo com kit de ar ai fica facil, alguns existem kits feitos pra adaptar, vale de pesquisar e saber o modelo de cambio e tambem alguns o motor influencia tambem.
ola amigo eu estou com um 1016 aqui também ele esta com problema na embreagem de repente parol de entrar as marchas foram trocados os dois cilindro da embreagem tanto o atuador do pedal como o escravo da caixa e continua da mesma maneira gostaria de saber se tem algum macete pra fazer a sangria de ambos . obg
amigo boa noite,o ar comprimido que alimenta o servo é uma alimentaçao continua?ou seja seria como se fosse direto da saida do compressor? vlw pelo video
preciso adptar um servo no meu 709 ano 89 como devo fazer ,qual o modelo de servo devo comprar pra fazer a adptação
estou com um problema num servo de embreagem, o curso da haste de acionamento está pouco , se eu aumentar regulando a haste , ele fica enforcado vc. ja teve algo parecido.o mesm não tem ar no sistema,
ja adaptei embreagem ar desse modelo.e todas as vezes tiro esta mola pois se nao o pedal nao volta obg
qual modelo do servo? tem o link para compra?
Poderia me indicar a onde consigo esse servo de embreagem para o 1016 mesmo
Amigo Boa noite
Qual cervo vc utilizou?
Muito bons seus vídeos também sou do ramo, se vc poder fazer um vídeo instalação de freio a ar na 608
Excelente exposição!
meu querido, boa tarde, olha eu tenho 2628 cargo, e ultimamente eu venho tendo pró lemas com ele em relação ao sensor de de rotacao.
ele vive cortando a força com frequência, será que vc pode me dá uma dica
Eu preciso das castanhas que fica no tubo entre o motor e o chassis do jacaré
Amigo tenho um atego 1418 ano 2010 caixa G60 com atuador hidráulico gostaria de colocar um servo pneumático mas a dúvida esse câmbio não tem garfo pois o sistema é hidráulico no vídeo aí o servo está no lado câmbio vi uns servos q a instalação seria na frente do caminhão junto com cilindro embreagem
@@ednaldosales44 no cambio deve ter a furaçao e suporte do garfo, dai e so colocar as pecas.
@@oficinadiesel6960 entendi é no câmbio aq do caminhão acredito q vai ter q descer ele pq tem atuador hidráulico com umas mangueiras hidráulicas na lateral do cambio ou seja não tem muringa acredito
Que modelo é esse servo e em qual carro foi adptado
mas gostaria de saber mais dá parte hidráulica mesmo com cilindro escravo ele tem cilindros superior ??? -pq o servo ele é hidro-peneumatico ou seja ele tem cilindro superior .
Foi adptado um servo no caminhão que eu trabalho um ford cargo 815, porém algumas vezes o pedal de embreagem fica duro demorando liberar a embreagem a ligação da entrada de ar foi conectada direto do balão de ar isso e certo??
eu tenho um peterbilt aqui nos eua. embreagem totalmente mecânica. caxa eaton fuller. sera q teria como adaptar um servo a ar?
por eventualidade vc nao teria um video da montagem da caixa g60 6
Boa tarde! Pra um MB1620, é o modo pra fazer a instalação, o ar vai vir somente da válvula 4 vias para o servo? Não precisa vir nada lá do do pedal?
Do pedal vem o oleo igual fosse no cilindro comum. O ar alimenta de um saida de acessorios
@@oficinadiesel6960, muito obrigado! Havia procurando várias oficinas, e sempre a justificativa pelo valor cobrado seria pela dificuldade de instalar, e pelo que percebi é que o óleo irá servir apenas como sinal para o ar passar, assim, aliviando o esforço que hoje é hidraúlico.
@@josecharles8356 sim o oleo controla o movimento, a forca auxilia com ar. Tenho outros videos do servo no canal
@@oficinadiesel6960 Boa tarde, qual modelo de servo embreagem poderia usar no MB 1620 caixa ZF s5- 680?
Tô com 3 caminhão 8160 que por algum motivo ele ficou com freio topado disconfortavel basta pisa no freio que só falta vc voa da cadeira como se frease as rodas dianteiro primeiro sabe não e mais aquele freio suave onde freia as 4 jutas e o caminhão para normal sem da aquela topada ainda n consegui descobrir pois já examinei tudo eas válvulas
Opa, amigo! Gostaria de saber se tem como fazer alguma adaptação na embreagem do volare A6 (mecânico). Tem o pedal muito pesado e nunca encontrei ninguém que desse uma solução. Desde já agradeço!
Qual a referência do servo de embreagem q vc estalou?
Qual modelo da peça,pois comprei uma no mercado livre e a furacão não deu certo