Всем кто искал такие форсунки. На алиэкспрессе это называется - Системы полива - "H04 насадка для водяного крана, 12 В постоянного тока, бустер для системы тумана, диафрагма распылитель водяного насоса 6M-18M, противотуманные насадки, наборы для водяного охлаждения" Насос - "Водяной насос DC 12V 70PSI 3.5L/мин сельскохозяйственный Электрический водяной насос черный мембранный распылитель воды высокого давления для автомойки 12В" Форсунка - "Бесплатная доставка Туман полив орошение низкая давление спрей запотевание сопла 0,1 мм ~ 0,6 мм"
Я бы предложил впрыскивать воду прямо в камеру сгорания, как топливо на дизеле, но немного позже. А в идеале дизель с дополнительными форсунками, где сначала впрыскивается топливо и оно начинает гореть, а следом другая форсунка впрыскивает воду и она поглощает лишнее тепло, но при этом значительно увеличивает давление, то есть крутящий момент. А если при этом сделать такт впуска обрезанным, чтобы цилиндр брал меньше воздуха но больше степень сжатия, а потом имел больше рабочий ход на расширение (цикл аткинсона), то мы получим существенное увеличение КПД. Но с таким методом есть вариант еще круче. Гибрид газовой и паровой турбины. Газотурбинный двигатель у которого после камеры сгорания впрыскивается вода... и температура падает, а объем газа увеличивается за счет пара. Теперь можно турбину делать не из керамики и жаропрочных сплавов, а чего то более дешевого.
У меня такая мысль: Есть увлажнители воздуха, в них используется УЛЬТРАЗВУК который КОЛЕБЛЕТ МЕМБРАНУ С МЕГА ОГРОМНОЙ ЧАСТОТОЙ (со скоростью света, правда не понимаю как это), на МЕМБРАНУ капает ВОДА и превращается в ПАР, СОЗДАЮТ КАПЛЮ от 1-5 МИКРОН. МЕМБРАНА диаметром 25 мм производит ПАР из 200 мл в ЧАС и потребляет 100 ВАТТ. Это просто ИДЕЯ и возможно ее стоит проверить на практике.
Тоже об этом думал . Эти излучатели не потребляют такую большую мощность( 100 Ватт) , обычно 2-2.5 Ватт , частота ультразвука 103 -113 КГц . Из водой делают туман практически, никакие капельки не видно , скорее всего похоже на дымом . Идея , по моему вполне рабочая . Сам её ещё не реализовал , но уже купил готовые платы с излучателями из Китая.
@@МаксимКазаков-к2г Здраствуйте Максим ! Я живу на двух континентах в соотношении 75/25% времени. Сейчас , ещё нахожусь там где проживаю 75% времени, а моя экспериментальная машина находиться там где проживаю остальных 25% времени , поэтому и ещё эксперимент не сделал( буду делать где-то в периоде Январём -Мартом ) . Эта машина работает на газе ( ГБО поколение 4) и у неё есть датчики температуры выпускных газов на каждой, отдельной трубе выпускного коллектора . Имею в виду , что будет очень легко наблюдать эффект от впрыска водой. Иначе , платы с излучателями из Китая пришли и уже ( только на столе) их испробовал , работают отлично. Производят очень финны туман. По-моему , они из каких то ароматизаторов воздуха и поэтому их мощность такая маленькая . Излучатель, обычны пьезоэлектрический диск диаметром 16 мм но поставлен в металической оболочки на которой сделаны отверстия очень маленького диаметра, откуда и туман выходить . Обратной стороны ультразвукового излучателя надо быть в контакте с водой . Если дебит распыляемой водой ( отдельного распылителя ) окажется недостаточным буду ставить по несколько на каждой трубе впускного коллектора( купил 20 щук) . Размер капелек зависит от частотой вибрации излучателя ( у этих 113 КГц), а от размер капелек зависит площадь испарения ,так что более мелкие капельки испаряется лучше и быстрее и термический стресс на горячих металических деталей как выпускных клапанов ниже . Эффекты от впрыска водой : снижение температуры горения , элементов камерой сгорания и выпускных газов . В результате вероятность детонационного горения снижается, производятся меньше Азотных окислов и впускной коллектор, впускные клапана, камеры сгорания очищаются от нагара до блеска . Поскольку при фазовом переходе водой из жидкости в пар, её объём увеличивается в 1700 раз ,говорят что это даёт дополнительное давление на поршнях и крутящий момент увеличивается. Потому что температура сгорания смеси снижается , скорость её горения тоже снижается , это позволяет использовать более низкооктановое топливо или увеличить степень сжатия без необходимости использовать высокооктановое топливо . У меня степень сжатия 11.5:1 а буду делать её 14:1 . Впрыск водой , по-моему имеет смысл при средних до больших нагрузках мотора . Впрыск водой надо останавливать на некоторое время , прежде глушения мотора чтобы всё успело просушиться, чтобы не ржавело и чтобы масло «просушилось ».
Интересно, ждём готовые испытанные образцы, я думаю вам стоит нацелится на 4-6 цилиндровые движки с давлением 0.8-1.8 бара. Интересно ещё сколько тока жрёт насос, ведь он будет нагружать генератор, а генератор забирать мощность с вала))
Ребята вы что физику не учили , какой пар? При температуре 500градусов вода независимо от давления разлагается на водород и кислород, а когда давление и температура падает происходит вторая вспышка в догонку , отсюда и повышение кпд за счет снижения температуры!
@@semenkonovalov6848 Более 2000 градусов нужно для этого.Об этом ещё в школе на уроках химии обьясняют, но видимо Вы в этот момент кукарекали за задней партой или под ней, поэтому не знаете об этом и как следствие сейчас несёте в массы свои небылицы.
Star Per 03 система ещё в разработке и цена напрямую зависит от конфига машины, количества форсунок и т.д. по этой системе будет ещё много информации и видео)
ua-cam.com/video/K7g6k4FvfCs/v-deo.html Причем тут стехиометрия метанола? И зачем строго контролировать подачу, если речь идет о дополнительном топливе. Да, смесь станет богаче. На режимах использования водометанольной смеси можно и нужно уменьшать подачу бензина. Еще один вопрос. Приближение к адиабате??? Адиабата=отсутствие подведенного тепла. Что имеется Вами ввиду? И последнее основной минус - полное отсутствие управления расходом жидкости. Драгстеры вообще упомянуты не в тему. Двигатель там работает всю дорогу в одной точке нагрузка/обороты
@@ekam99yahoo адиабатическое охлаждение - Охлаждение воздуха при расширении его объема без притока тепла извне . В нашей системе наблюдается фазовый переход (вода-пар).с понижением температуры на 8-12 Цельсия.при умеренной влажности окружающей среды.
Вы, конечно, рукастые мужики, но малограмотные... 1. Кто вам сказал, что капля размером 5-10 микрон? У супер-пупер систем (GDI 200 бар, гептан в качестве топлива, у которого в 3.5 раза меньше поверхностное натяжение, в полтора раза меньше плотность и схожая динамическая вязкость) размер капли 10-15 микрон! ltces.dem.ist.utl.pt/lxlaser/lxlaser2016/finalworks2016/papers/01.14_2_195paper.pdf 2. Фазовый переход наблюдается абсолютно во всех системах впрыска. Не понял, причем тут расширение - именно он(фазовый переход) и является "пожирателем" тепла. Да, на вашей системе, схожих результатов можно добиться меньшим расходом воды. Это критично? 3. Зачем машине в 500-600 сил такая система? Вернее, для городского ведра в деревне - это может иметь значение и пригодность, но опять же... Прелести высокого давления сильны преувеличины. Это не впрыск топлива, чтобы бороться за расход/экологию/рынки сбыта и пр. маркетинг. Гораздо проще это реализуется использованием обычных топливных форсунок, в идеале в отдельной рампе, при наличии позволяющей с этой системой работать ЭСУД PS. Удачи в коммерциализации проекта! Искренне!
Парни, как изменится УОЗ при монтаже водички? Какое соотношение дистилята к топливу? Где с вами можно пообщатся? Желаю внедрить воду в ЗИЛ!как с вами связатся? вайбер? ватсап? +380991907771
форсажная камера - это реактивный двигатель, сейчас там система свч излучения стоит для форсажа, вредно для здоровья но в несколько раз больше мощности что позволяет убегать от ракет
German Kananovich форсаж относиться к реактивным двигателям, только, я конечно понимаю, можно и божественные режимы придумать, да не оскорблю я чувств верующих)))
Согласен! Пар на гражданских машинах намного эффективнее.холдный пар хорошо получать с помощью ультразвукового увлажнителя воздуха.они есть 12 вольтовые.
Всем кто искал такие форсунки. На алиэкспрессе это называется -
Системы полива - "H04 насадка для водяного крана, 12 В постоянного тока, бустер для системы тумана, диафрагма распылитель водяного насоса 6M-18M, противотуманные насадки, наборы для водяного охлаждения"
Насос - "Водяной насос DC 12V 70PSI 3.5L/мин сельскохозяйственный Электрический водяной насос черный мембранный распылитель воды высокого давления для автомойки 12В"
Форсунка - "Бесплатная доставка Туман полив орошение низкая давление спрей запотевание сопла 0,1 мм ~ 0,6 мм"
Ты реализовал эту систему?
Я бы предложил впрыскивать воду прямо в камеру сгорания, как топливо на дизеле, но немного позже.
А в идеале дизель с дополнительными форсунками, где сначала впрыскивается топливо и оно начинает гореть, а следом другая форсунка впрыскивает воду и она поглощает лишнее тепло, но при этом значительно увеличивает давление, то есть крутящий момент.
А если при этом сделать такт впуска обрезанным, чтобы цилиндр брал меньше воздуха но больше степень сжатия, а потом имел больше рабочий ход на расширение (цикл аткинсона), то мы получим существенное увеличение КПД.
Но с таким методом есть вариант еще круче.
Гибрид газовой и паровой турбины.
Газотурбинный двигатель у которого после камеры сгорания впрыскивается вода... и температура падает, а объем газа увеличивается за счет пара.
Теперь можно турбину делать не из керамики и жаропрочных сплавов, а чего то более дешевого.
Воду уже впрыскивали в реактивные турбины ещё в далёких 90х.
Чёт дальше научных статей на эту тему дело так никуда и не ушло.
Давай видос про хон, это шедеврально!
да за хон ..хон это очень серьезно
зачем копейку сломали
расскажите про хонингование шкуркой, профессоры
И Про то как трамблеры закручивать умеете
Хон делается хон головкой с алмазными брусками на станке , а не шкуркой , идиот!
Чините Жене копейку
Не хрен бабам вообще за руль садится
это круто посоны,все именно как я хотел собрать на таких же форсунках и с таким же насосом, просто и эффективно)
а форсунки от чего ?
От чего форсунки?
очень рад видеть такой контет. Продолжайте.
Карбюратор на Дельфинёнка скоро поставим. )
@@RapidRacingCrew Лучше про хон, больше толку. ,,Кончай ее...,,
Дозировка должна быть с управлением времени впрыска, как в системе акваммист. Аем не видит расход а только давление в этом то его и минус
У меня такая мысль: Есть увлажнители воздуха, в них используется УЛЬТРАЗВУК который КОЛЕБЛЕТ МЕМБРАНУ С МЕГА ОГРОМНОЙ ЧАСТОТОЙ (со скоростью света, правда не понимаю как это), на МЕМБРАНУ капает ВОДА и превращается в ПАР, СОЗДАЮТ КАПЛЮ от 1-5 МИКРОН. МЕМБРАНА диаметром 25 мм производит ПАР из 200 мл в ЧАС и потребляет 100 ВАТТ. Это просто ИДЕЯ и возможно ее стоит проверить на практике.
Тоже об
этом думал . Эти излучатели не потребляют такую большую мощность( 100 Ватт) , обычно 2-2.5 Ватт , частота ультразвука 103 -113 КГц . Из водой делают туман практически, никакие капельки не видно , скорее всего похоже на дымом . Идея , по моему вполне рабочая . Сам её ещё не реализовал , но уже купил готовые платы с излучателями из Китая.
@@flappingflight8537 расскажи поподробнее? Получилось реализовать?
@@МаксимКазаков-к2г Здраствуйте Максим ! Я живу на двух континентах в соотношении 75/25% времени. Сейчас , ещё нахожусь там где проживаю 75% времени, а моя экспериментальная машина находиться там где проживаю остальных 25% времени , поэтому и ещё эксперимент не сделал( буду делать где-то в периоде Январём -Мартом ) . Эта машина работает на газе ( ГБО поколение 4) и у неё есть датчики температуры выпускных газов на каждой, отдельной трубе выпускного коллектора . Имею в виду , что будет очень легко наблюдать эффект от впрыска водой. Иначе , платы с излучателями из Китая пришли и уже ( только на столе) их испробовал , работают отлично. Производят очень финны туман. По-моему , они из каких то ароматизаторов воздуха и поэтому их мощность такая маленькая . Излучатель, обычны пьезоэлектрический диск диаметром 16 мм но поставлен в металической оболочки на которой сделаны отверстия очень маленького диаметра, откуда и туман выходить . Обратной стороны ультразвукового излучателя надо быть в контакте с водой . Если дебит распыляемой водой ( отдельного распылителя ) окажется недостаточным буду ставить по несколько на каждой трубе впускного коллектора( купил 20 щук) .
Размер капелек зависит от частотой вибрации излучателя ( у этих 113 КГц), а от размер капелек зависит площадь испарения ,так что более мелкие капельки испаряется лучше и быстрее и термический стресс на горячих металических деталей как выпускных клапанов ниже .
Эффекты от впрыска водой : снижение температуры горения , элементов камерой сгорания и выпускных газов . В результате вероятность детонационного горения снижается, производятся меньше Азотных окислов и впускной коллектор, впускные клапана, камеры сгорания очищаются от нагара до блеска . Поскольку при фазовом переходе водой из жидкости в пар, её объём увеличивается в 1700 раз ,говорят что это даёт дополнительное давление на поршнях и крутящий момент увеличивается. Потому что температура сгорания смеси снижается , скорость её горения тоже снижается , это позволяет использовать более низкооктановое топливо или увеличить степень сжатия без необходимости использовать высокооктановое топливо . У меня степень сжатия 11.5:1 а буду делать её 14:1 .
Впрыск водой , по-моему имеет смысл при средних до больших нагрузках мотора . Впрыск водой надо останавливать на некоторое время , прежде глушения мотора чтобы всё успело просушиться, чтобы не ржавело и чтобы масло «просушилось ».
@@flappingflight8537классс
@@flappingflight8537делай класс ждём
Готов такую Купить) комплектик продать не желаете?!)
Какие форсунки подходят для этого ?
Вы где сейчас ребята? Интересно смотреть ваши видео!
Priviet rebiata. Uvažuxa vam .
Kak vsio eto rabotalo na 1,6 Hdi 80 kw CItroen ?
привет от травникова
Интересно, ждём готовые испытанные образцы, я думаю вам стоит нацелится на 4-6 цилиндровые движки с давлением 0.8-1.8 бара. Интересно ещё сколько тока жрёт насос, ведь он будет нагружать генератор, а генератор забирать мощность с вала))
120 ват. На данном вылеве
Посмотрите видео с ультразвуковым распылителем. Может пригодится
По моему мнению распылять воду нет смымла. В момент сжатия , при давлении 10 атмосфер , пар опять конденсируется в воду. Можно просто лить воду.
Имеете ввиду в камере сгорания?
Как называются эти форсунки? И насос ?
А насос высокого давления с чего сделали?
с керхера и мотор 12В к нему подцепили вот и весь секрет
А что за двигатель? 12 вольт и 80 АТМ ?
Расскажите про запорожец))))
Он походу реактивный?
Что за форсунки , чтотза насос ? Где достать ? Как собрать ?
Надо антикор добавку, и снижающую поверхностное натяжение воды
Парни подскажите форсунки с чего взяты или где купить?
Только ставьте после воздухомера, иначе уложите его. Вообще это вариант хорош с map
От чего форсунки то брали ?
ребят может 8 бар, вроде сам насос максимум 8.0 бар дает))) а не 80)) 80 бар это 8 мегапаскаль, тоесть 80 атмосфер примерно)
8 МПа насос плунжерный.
Через неделю сделаем 10 МПа.
+ съёмка тепловизором будет
@@RapidRacingCrew
Что за насос используете ( модель итп) ?
@@RapidRacingCrew у меня аж яйки поджались, когда увидел как он в руках держит эти трубки на соединениях под давлением 80кг
@@TheGenrixиди тогда на другой канал там не только твои яйки но и головка распушится
вротмненоги, насос от мойки! спасибо за идею, а откуда форсы?
От какой хоть мойки?
Как с вами связаться? Нужны форсунки ваши
Форсунки из чево взяти??????
А вы не пробовали делать туман с помощью ультразвука?
Я делал.зайди посмотри
Куда же вы запропастильсь?
Кто знает а какого размера водяной пар в ультразвуковом испарителе? По моему там от 1 до 5 мкм!!!!
Вот его и надо. Остальное просто потоп
вы продаете этот товар? где контакты?
Сколько долларов стоит ваша установка?
Ребята вы что физику не учили , какой пар? При температуре 500градусов вода независимо от давления разлагается на водород и кислород, а когда давление и температура падает происходит вторая вспышка в догонку , отсюда и повышение кпд за счет снижения температуры!
При 500 градусах вода не разложится на составляющие. Для этого нужна гораздо более высокая температура.
@@МАСТЕРХВАТОВ В момент вспышки температура достигает 2000 градусов(по цвету пламени) без воды, и 1500градусов с водой! И ещё есть несколько ньюансов.
@@МАСТЕРХВАТОВ А какая нужна температура? Какова физика процесса? Чем обоснуешь ? Или просто прокукарекал и всё
@@semenkonovalov6848 Более 2000 градусов нужно для этого.Об этом ещё в школе на уроках химии обьясняют, но видимо Вы в этот момент кукарекали за задней партой или под ней, поэтому не знаете об этом и как следствие сейчас несёте в массы свои небылицы.
Ну пар я и бане видал, хотелось знать пользу, экономию
что за форсунки ребят, кто знает?
Как с вами связаться?
Хорршо распыляет,но не плохо было бы увидеть на видео сравнение ,как распыляет аем и ваша установка.
Хотя на видео возможно это и не будет заметно(
Будет видно.
Мы не говорим что аем нехорошо
Мы предлагаем своё решение задачи.
сколько стоит такой комплект?
Star Per 03 система ещё в разработке и цена напрямую зависит от конфига машины, количества форсунок и т.д. по этой системе будет ещё много информации и видео)
Наверное от кархера
на этом канале?
Star Per 03 конечно) мы просто с Женей часто вместе видео пишем
Dimon Werbov а как машину моют без форсунки то, 220 это мотор, а моторе разные есть
Мне кажется они слишком много льют , распыл хороший но слишком много
Куплю для авто 2л какой ценник.
Что это и для чего это??
Зачем впрыскивать? Ультрозвуком туман пускайте! Увлажнитель обычный
Про метанол в контексте топлива, и как что-то там сгорит, - поржал слегка... Вы вроде бы такие грамотные, но такие казусов быть не должно.
На данный момент несколько теорий горения
Вам какая больше нравится? )
ua-cam.com/video/K7g6k4FvfCs/v-deo.html Причем тут стехиометрия метанола? И зачем строго контролировать подачу, если речь идет о дополнительном топливе. Да, смесь станет богаче. На режимах использования водометанольной смеси можно и нужно уменьшать подачу бензина. Еще один вопрос. Приближение к адиабате??? Адиабата=отсутствие подведенного тепла. Что имеется Вами ввиду?
И последнее основной минус - полное отсутствие управления расходом жидкости. Драгстеры вообще упомянуты не в тему. Двигатель там работает всю дорогу в одной точке нагрузка/обороты
@@ekam99yahoo адиабатическое охлаждение - Охлаждение воздуха при расширении его объема без притока тепла извне .
В нашей системе наблюдается фазовый переход (вода-пар).с понижением температуры на 8-12 Цельсия.при умеренной влажности окружающей среды.
Вы, конечно, рукастые мужики, но малограмотные...
1. Кто вам сказал, что капля размером 5-10 микрон? У супер-пупер систем (GDI 200 бар, гептан в качестве топлива, у которого в 3.5 раза меньше поверхностное натяжение, в полтора раза меньше плотность и схожая динамическая вязкость) размер капли 10-15 микрон! ltces.dem.ist.utl.pt/lxlaser/lxlaser2016/finalworks2016/papers/01.14_2_195paper.pdf
2. Фазовый переход наблюдается абсолютно во всех системах впрыска. Не понял, причем тут расширение - именно он(фазовый переход) и является "пожирателем" тепла. Да, на вашей системе, схожих результатов можно добиться меньшим расходом воды. Это критично?
3. Зачем машине в 500-600 сил такая система? Вернее, для городского ведра в деревне - это может иметь значение и пригодность, но опять же... Прелести высокого давления сильны преувеличины. Это не впрыск топлива, чтобы бороться за расход/экологию/рынки сбыта и пр. маркетинг. Гораздо проще это реализуется использованием обычных топливных форсунок, в идеале в отдельной рампе, при наличии позволяющей с этой системой работать ЭСУД
PS. Удачи в коммерциализации проекта! Искренне!
Спасибо за конструктивный Диалог!
а где мне достать такой насос с форсунками? да и уважение от моего канала полезных советов по авторемонту
Насос плунжерный.
Форсунки продадим.
@@RapidRacingCrew как с вами связаться? Мой тел 89173362350
Для обывателя столько воды!!? Если только в теплицу огурцы брызгать........
Что за форсунка?
Без комментариев.
Извините.
Парни, как изменится УОЗ при монтаже водички? Какое соотношение дистилята к топливу? Где с вами можно пообщатся? Желаю внедрить воду в ЗИЛ!как с вами связатся? вайбер? ватсап? +380991907771
Уоз надо добавить
Или поднять СЖ . Вода до 100 процентов от массы топлива.
В зависимости от задач)
Чем теплей погода тем актуальней.
Водяной туман намного выгоднее делать ультразвуком
Зимой снег делать
Попробуем!!!
Всё это пройденный этап, давным давно в поршневой авиации это применялось, впрыск воды осуществлялся в форсажных режимах работы двигателя.
форсажная камера - это реактивный двигатель, сейчас там система свч излучения стоит для форсажа, вредно для здоровья но в несколько раз больше мощности что позволяет убегать от ракет
AZHaK999 извините не уловил сути, причем тут реактивный двигатель？я писал про поршневые авиадвигатели.
Тут весь момент в реализации.
на 80 барах заметно проявляется адиабатический эффект.
Тут весь момент в форсунках.
German Kananovich форсаж относиться к реактивным двигателям, только, я конечно понимаю, можно и божественные режимы придумать, да не оскорблю я чувств верующих)))
Rapid Racing Crew толи от горелки, толи дизельные от генератора
а что за насос??
удачи парни вам
Насос плунжерный.
Зачем вы незапатентовпнную идею открыто выкладвааете?
Не жалко.
@@ДневникЛысача Абсолютно верно. Тут просто компеляция и интерпретация.
+
42!
эксперты убившие копейку... научитесь пользоваться тем что есть перед тем как лезть в изобретение чего либо!
А я себе на чепырку пар подавать буду ...пар лучше горит
Согласен! Пар на гражданских машинах намного эффективнее.холдный пар хорошо получать с помощью ультразвукового увлажнителя воздуха.они есть 12 вольтовые.
Есть другая идея..нагревать пар
@@КатушкиМишинапрактика нужна именно вода, которая в камере сгорания превратится в пар и совершит работу.
nikita plaksin пробывать надо
Попробовать систему водяного тумана, вода распыляется до состояния тумана, все есть на Али экспресс, только как осуществлять дозировку?
дурики используйти ультразвук и ни каких форсунок не нужно
Какие бесстрашные ребята. Если порвет шланг или трубку струя воды может оставить без глаза
Система с около нулевым гидроакумулированнием
Производительность системы
210 см в минуту.
Все безопасно.
@@RapidRacingCrew ага, тоже подумал - откуда там струе взяться
Ну ты и сказочник!!!
@@Lenartech встанет на свои места у тебя тогда, когда будешь иметь понимание в тех вопросах о каких пытаешься рассуждать.