원래 동해선(당시 동해남부선)은 수영역(지금의 벡스코역 자리이나 정작 수영역을 후신으로 삼는 역은 센텀역)에서 해운대역(현 신해운대역)까지 루트는 해운대로와 부산 2호선 시립미술관역(현 벡스코역)에서 해운대역까지 병행해서 갔습니다. 구 수영역~올림픽교차로~구 우일역~구 해운대역 이런 루트였습니다. 이후에 2호선은 좌동 신시가지로 가고 동해선은 구 해운대역~미포~청사포~구덕포~구 송정역~현 오시리아역 이 루트로 갔습니다. 그때는 기차를 타면서 바다를 바라볼수 있었지만 현재의 선로로 이설된 후에는 바다는 커녕 벡스코역에서 송정역까지는 산속 터널 구간이라 거의 밖을 못보죠. 아무래도 기존의 루트 그대로 복선화하려면 청사포와 구덕포 마을 철거해야 하고 문탠로드도 없어집니다. 이러면 보상문제로 공사기간이 늘어나기 때문에 지금의 루트로 변경한거죠.
캬....CDC 저때만해도 최신형 디젤동차였던지 삐까뻔쩍하네요ㅋㅋㅋㅋ 6:24, 8:36, 엔진소리만 여전하네요ㅋㅋㅋㅋ 99년 2호선 개통 전만해도 동서통근열차로 차암 알차게도 써먹었죠, 당시 디젤 유가만 콱 치솟지만 않았어도 2호선의 마수가 닿지않는 중거리 통근으로 어느정도 더 활약을 했을낀데....그저 그립기만 합니다~~~~ 여담으로 어떤 분은 "우리 부산에도 수도권에서 댕기는 그런 전동열차가 운행되는교?" 하고 오해하기도 했다는 카더라ㅎㅎㅎㅎ
부산의 기차역 중 구 역사가 남아있는 기차역 경부선 부산진역:1905년 개업. 1979년 구 역사 신축. 2005년 현재의 역사 신축 동해선 동래역:1934년 개업. 2016년 현재의 역사 신축. 신해운대역:1934년 해운대역으로 개업 1987년 팔각형 역사 신축. 2013년 현재의 위치로 이전하고 역명도 지금의 역명으로 변경. 송정역:1934년 개업. 2013년 현재의 위치로 이전. 동해선 좌천역:1935년 개업. 2021년 현재의 역사 신축. 구 해운대역의 역사는 팔각형 지붕으로 된 역사인데 과거에는 소요산역 창원역도 이랬으나 복선화 공사로 철거되어서 팔각형 지붕으로 된 역사는 구 해운대역이 유일합니다. 참고로 동해선 중에서 거제해맞이역이 원래 거제역이었고 지금의 거제역은 원래 남문구역이었습니다. 역명에 혼동하지 마시길. 거제해맞이역은 1940년에 거제역이라는 이름으로 개업했는데 특이하게도 승강장 위에 역사가 있는 건물이었습니다. 이러한 형식의 역은 팔당역 백양리역 마차리역 평내역(현 평내호평역) 하고사리역 등 몇개 더 있었습니다. 지금은 팔당역 백양리역 하고사리역만 살아남았습니다. 그나마도 현역으로 영업중인 역은 하고사리역 하나뿐입니다. 팔당역과 백양리역도 신선으로 이설되었지만 역 자체는 이전되었기에 기존의 역사가 남을수 있었습니다. 구 거제역은 안타깝게도 동해선 복선화할 때 선로만 고가화하고 위치는 바뀌지 않기에 안타깝게도 2009년에 철거되었습니다.
과거가 더 행복해 보이냐... 현재는 열차종류도 적고 기존 철길은 다 복선전철로 사라지고 지금은 뭐 죄다 터널에 교량에... 기차여행의 묘미인 음식도 못먹고... 마스크만 껴대기나 하고... 진짜 미래는 없다. 암담하다.
단선에선형도안좋은걸 뭐가좋다는거임? ㅋㅋ
물론 복선전철이 좋은점도 있지만,
단선비전철도 국민 낭만과 추억거리에선 몇번쯤은 좋다는 거지요. 진작 제대로
설명을 못 해드려서 미안하네요.
@@홍콩가자-c2p 잼민이구나
@@neostatus9774 2012생인뎅ㅉ라고요
예전에 해운대->서울 새마을40열차 특실타고 가다 배고파서 식당칸에서 함박스테끼 3만5천원짜리 사먹었었는뎁ㅎㅎ 추억이네요
영상 감사합니다.
3:40 통일호 니가타동차 입니다 당시 부산~울산 통일호 운영하다가 NDC무궁화호 승격 거쳐 2004년 부전으로 단축되고 무궁화호 객차형 변경되다가 폐지되었는데도 2021년12월28일 부전~태화강 광역전철 전동차가 현재운행중입니다
6:33 너무 이쁘신데요? 지금이라고 해도 믿을 듯 ㅎㅎ
혹시 동서통근열차가 정차하는 시절의 가야역과 주례역 영상도 촬영하신게 있으신가요??
와.. 주례역은 진짜 궁금하네요
원래 동해선(당시 동해남부선)은 수영역(지금의 벡스코역 자리이나 정작 수영역을 후신으로 삼는 역은 센텀역)에서 해운대역(현 신해운대역)까지 루트는 해운대로와 부산 2호선 시립미술관역(현 벡스코역)에서 해운대역까지 병행해서 갔습니다. 구 수영역~올림픽교차로~구 우일역~구 해운대역 이런 루트였습니다.
이후에 2호선은 좌동 신시가지로 가고 동해선은 구 해운대역~미포~청사포~구덕포~구 송정역~현 오시리아역 이 루트로 갔습니다. 그때는 기차를 타면서 바다를 바라볼수 있었지만 현재의 선로로 이설된 후에는 바다는 커녕 벡스코역에서 송정역까지는 산속 터널 구간이라 거의 밖을 못보죠.
아무래도 기존의 루트 그대로 복선화하려면 청사포와 구덕포 마을 철거해야 하고 문탠로드도 없어집니다. 이러면 보상문제로 공사기간이 늘어나기 때문에 지금의 루트로 변경한거죠.
귀한 영상 감사합니다
초딩6학년 96년때 친구들이랑 기장역에서 해운대역까지 비둘기호타고 놀러갔다가
해운대역에서 돌아갈려고 비둘기호타려했는데 없어서 배로 비싼 무궁화호타고 돌아왔던 기억이 ㅋㅋ
비둘기호 타고 동해남부선 미포구간을 달리던 참 해운대 바닷가의 추억..
통일호 비둘기호 수동개폐무궁화호 다들 너무 그립습니다ㅜㅜ
월요일날동해남부선1일여행가서예습하고있습니당
그리운 풍경이네요...
다른 지방 철도기관들이 다 공기업일때 유일하게 “철도청”이라는 국가기관이던 시절이네요... 임직원 분들 모두가 공무원이던 시절....
변경한것들
구포역2층에 있는 홍익휴게실→ 고객대기실로 바뀜
동해선 동래역→광역전철역 전용역으로 운영중
동해선 해운대역→신해운대역(외각으로 이전)으로 운영중
사상역→부전▷마산간 복선전철 공사로 신역사로 건설중
동해선 송정역→광역전철 전용역으로 운영중
동해선 부전역→선상역사로 운영중(일반열차,광역전철 취급)
추가)구포역 3호선 + 현재 광장 공사중
송정역도 이설됬죠. 거리가 가깝긴 해도
캬....CDC 저때만해도 최신형 디젤동차였던지 삐까뻔쩍하네요ㅋㅋㅋㅋ 6:24, 8:36, 엔진소리만 여전하네요ㅋㅋㅋㅋ
99년 2호선 개통 전만해도 동서통근열차로 차암 알차게도 써먹었죠, 당시 디젤 유가만 콱 치솟지만 않았어도 2호선의 마수가 닿지않는 중거리 통근으로 어느정도 더 활약을 했을낀데....그저 그립기만 합니다~~~~ 여담으로 어떤 분은 "우리 부산에도 수도권에서 댕기는 그런 전동열차가 운행되는교?" 하고 오해하기도 했다는 카더라ㅎㅎㅎㅎ
오늘 00시 46분 퇴역한 그 열차...
3:35에 통일호 DC 동차가 나오네요.
일제시대 양식으로 지은 뾰족한 지붕 역사가 낭만이 있음. 요새 기차역은 죄 다 유리로 떡칠...
영상 감사합니다. 제가 국딩 6학년때네요. 공사 개요표에 왜그리 한자를 많이 썼는지... 일반 사람들은 못알아보라고 한건가... 추억 새록새록 돗네요.
부산의 기차역 중 구 역사가 남아있는 기차역
경부선 부산진역:1905년 개업. 1979년 구 역사 신축. 2005년 현재의 역사 신축
동해선 동래역:1934년 개업. 2016년 현재의 역사 신축.
신해운대역:1934년 해운대역으로 개업 1987년 팔각형 역사 신축. 2013년 현재의 위치로 이전하고 역명도 지금의 역명으로 변경.
송정역:1934년 개업. 2013년 현재의 위치로 이전.
동해선 좌천역:1935년 개업. 2021년 현재의 역사 신축.
구 해운대역의 역사는 팔각형 지붕으로 된 역사인데 과거에는 소요산역 창원역도 이랬으나 복선화 공사로 철거되어서 팔각형 지붕으로 된 역사는 구 해운대역이 유일합니다.
참고로 동해선 중에서 거제해맞이역이 원래 거제역이었고 지금의 거제역은 원래 남문구역이었습니다. 역명에 혼동하지 마시길.
거제해맞이역은 1940년에 거제역이라는 이름으로 개업했는데 특이하게도 승강장 위에 역사가 있는 건물이었습니다. 이러한 형식의 역은 팔당역 백양리역 마차리역 평내역(현 평내호평역) 하고사리역 등 몇개 더 있었습니다. 지금은 팔당역 백양리역 하고사리역만 살아남았습니다. 그나마도 현역으로 영업중인 역은 하고사리역 하나뿐입니다.
팔당역과 백양리역도 신선으로 이설되었지만 역 자체는 이전되었기에 기존의 역사가 남을수 있었습니다. 구 거제역은 안타깝게도 동해선 복선화할 때 선로만 고가화하고 위치는 바뀌지 않기에 안타깝게도 2009년에 철거되었습니다.
40년가까이 부산에서 서식한 토박이의사입니다
어릴때생각납니다❤️❤️
기장 외할매 집에 갈때 이용하던 부산진역 해운대역 기장역 너무너무 그립다. 구포역은 지금도 구려서 레전드 ㅋㅋㅋ
캬 감회가 남다르네요.
지금은볼수없는송정역 해운대역 추억영상이네요
@이창영 옛 송정역 바다열차 역으로 부활
우리아빠한테 보여줘야지ㅋㅋ 80년대 90년대에 기관사 하셔서ㅋㅋㅋㅋ
80년대 90년대 기관사시면 친일파일 가능성이 100프로입니다 안타깝네요
요즘 기차 도색보다 이때 도색이 더 깔끔함.
30년 정도 되었는데 광역 전철화로 인해 사라지네.
2:34 타이어주부 걸이
구포역 영상이전의 역이 보고싶네요~~
86년쯤 증축공사했던거 같은데 보고싶네요
80년대에서 90년 중후반 되니 확실히 인프라가 좋아졌네
해운대역앞에서 사진찍었던 추억이~
역무원이 기차를 향해 깃발을 좌,우로 흔들며 전호 하던 모습이 아직도 기억이 납니다
지금은 안쓰는 해운대역 기공식이 나오는군요... 옛날 창원역이랑 똑같이 생겼던...
창원,해운대,소요산역이 팔각정 건물을 썼었죠... 창원,소요산이 철거되고 해운대역은 방치중이죠
@@관순오-y1b 해운대역도 도심에 방치되고 활용되지 못하는게 아쉽습니다
마지막열차 탄적있는데...청사포 잊혀지지 않내요...
1:01 7000호대 발전차없이 운행시기
현재는 8200호대 발전차없이 운행하는게 흔함
해운대역 기억난닷 ㅋㅋㅋ 비둘기호 통일호 무궁화호 새마을호 ㅋㅋㅋ
89년 구포역을 이랬던 구포역이 왜 새건물은 왜 짓는것지 유유 일부 놔두고 일부만 지으면 괜찮지 않나요?!ㅠㅠ
해운대 구포 통근열차 자주탔었는데
비둘기호 부활했으면
느림의 미학
부산에 부전역에서 청량리역까지
약12시간 걸렸는데 요금은
1만원 정도 90년 초반에
2분부터나오는 노래 제목알수있을까요?
투투가 부른 일과 이분의일 이라는 노래 입니다.
참고로 그녀를 만나는 곳 100미터 전 (1991)을 부른 가수 이상우는 부산 출신.
현재 해운대역자리는 공원인가 아파트 올릴려고 난리죠
추억의 "있읍니다" 맞춤법이네요 (언제든지 오시면 열차를 이용하실수 있습니다)....
발전차가 안달린 7000호대도 있네요
구포역같은 경우 아직 운행합니다
구포역은 그대로네 물론 리모델링 했지만 srt 빼고는 아직도 다니니까...... 이것도 언제까지 있을런지 모르겠네
최익현씨 잘나가던 시절
저사람들은 24년뒤에 해운대역 없어질줄 알았을까 ? 신해운대역 엘시티 달맞이고개에 있는 고층아파트 그이리저리 많이 나빠진 지금보다 저때가 좋아보인다
지하철보다 도시통근열차보다 비쌌던 시절. 2022년 현재 1구간 1400원 2구간 1600원.
무궁화호에게 통일호?
부산진역 은 없네
갑자기 뜬금없이 일과이분의일 노래 뭐임 ㅡㅡ 영상속 배경은 1987년도인데 일과이분의일은 1994년도에 나온노래이고.. 생생한 현장음이 듣고싶지 쓸데없는 노래 듣기시러요
맞아요
듣기는 좋지만 시대가 안맞음..
지금도 통근열차는 광주에 있다
해운대도 저런역이엿나??? 못믿겟네 조작영상아닌가
하도 가짜뉴스야 많아서 조작영상같다
해운대가 얼마나 부자촌인대 저딴건물을 올리냐
거짓말좀 하지마라
보고도안믿노 ㅋㅋㅋㅋ 지금도가면있구만
틀딱
92년도에 부산 해운대구에서 태어나서 아는데 진짜 저랬어요.. 지금이랑 많이 다릅니다.. 90년대에서 2000년 중반대 까지는 저런 낮은 건물들 많았어요.. 지금은 재개발해서 높은 빌딩들이 올라온거구요..
90년대까지 해운대는 부산 변두리 시골 외곽지역임요
니앰 나랑 한번 했지 ㅋㅋ
구포역이 나름 현대식이네 ㅋㅋ