Az a trágya carvertifos annyit állapítana meg hogy a lekérdezett autó egy Porsche Carrera.......ennyi..........5000.ért (vagy most nem tudom mennyi?!) Vicc!!!
Ezt a 2+2 ülés kategóriát állítólag az usanak találták ki, mert ott nem egy kategótia volt a 2 ülés és 2+2 ülés biztosítás szempontjából vagyis a 2 üléses volt papíron "sportautó".
Winkli, köszönöm a tesztet. Ez után most már nem hagyhatod félbe ezt a sorozatot. Nagyon örülnék egy Macan tesztnek. Kíváncsi lennék mit ad a Macan a te értékrended szerint.
Szia Winkli, nem akarok nagyon okoskodni, de valóban volt egy dobos aki egy Corvettel szenvedett autóbalesetet. A Def Leppard dobosa Rick Allen balesetezett egy Corvette Stingray-el 1984/1985 újévekor. Pacsi
Bazmeg, Robi, ne csinálj már minden héten Porsche tesztet, mert mindig arra jutok, hogy kéne, látom is, hogy jó, aztán... nincs. Mellesleg (29:30) CD-vel meg DVD-vel max a gen Z csajokra tudsz rámenni, mert a milleniáloknak volt otthon saját CD-s magnója, hozzá való Britney Spears lemezzel, és azt is megélték, amikor a DVD technológia megjelent, majd széles körben elterjedt ;) Obszolétnek ugyan obszolét nekik is mindkét technológia, de pontosan tudják, mi az :)
Jó a kontent, szeretem a tesztjeid, de azért ha más autóját teszteled, szükséges oda az a fél kilónyi gyűrű? Olyan könnyen sérül a bőr, a műanyagok, fémek, valaki meg lehet vigyázna rá.
7 місяців тому+1
Kedves Róbert vagy Szabolcs vagy Attila?! Egyidősek vagyunk és pályafutásod első perceitől néztem, hallgattam minden média tartalmadat. Mindig a kedvencem voltál. Le vagyok döbbenve!!😮😁 Nem Winkler Robi az igazi neved!!?? Hihetetlen! A barátaid, hogy szólítanak? Csak, hogy ha egyszer az életben lenne szerencsém élőben találkozni veled, tudjalak helyesen megszólítani. Baráti üdvözlettel: Berci
Tény: ha semmi ötletem nincs, mit nézzek: rákeresek a WinklerRobis videókra, és máris megjön az életkedvem! Messze a legszórakoztatóbb arc (Vagy) a tesztelők között. :) Bármilyen autó érdekel, ha Robi tálalásában kapjuk. (Emellett más műfajban is remek, lásd pl. kutyáskönyv.) Mivel én most vettem meg a második Honda Civicemet - egy 9genes faceliftes gyönyörű piros 1,8-as jószágot -, rögtön felkaptam a fejem az üldöző Type-R említésére. (Hiába, a Honda felé húz a szívem...) Talán ez a típus a legemlegetettebb kihívója a Porschének, na az talán tényleg meg tudott volna előzni. A IX. generációs Hondákat különben olyan érdekesen rakták össze a japánok, hogy hasonló borzongatós élvezet minden benne töltött pillanat. Abban a jószágban körbeölel a háromszintes pult, élmény fogni a durván varrt kormányt és váltót, kuckós az ülés, gokart módjára fordul a szerpentinen, van benne valami plusz, valami vadászgépes. Szóval légyszi Robi, tesztelj egy 2015 körüli táltost!!, mert szerintem az még nem volt meg a repertoárodban. Akár egy sima 1,8-as szívó benzinest. Azokban a Hondákban még megtalálható az Elveszett Paradicsom fogalma, amikor olyan autót álmodtak, aminek a vezetése közben végig nevetgélsz. :)
0:30 beszarok hogy Porsche videóban abszolút nem hallani a motorindítás hangját... ennél rosszabb kezdést el sem tudok képzelni. amúgy köszi a bemutatót, Porsche kupé-kabrió videóból sosem elég :)
Érdekes, csak belefutottam ebbe tesztvideoba, és most sem lettem Porsche rajongó. Biztos jó, sokak rajongják, de engem nem hoz lázba sehogysem ez a sportautó vonal. Ilyen is van.
2000-nél lepadlózni, 50-nél betenni 6-osba? Édesjóistenem 🤦♂️ Az ilyenek miatt lesznek motorhibásak, nem azért mert a Porsche nem tud motort tervezni. Nem ennél jelent meg a PDK hanem a faceliftnél, ami sokkal drágább, mert teljesen más motor van benne. És a tesztautón 19-es kerekek vannak nem 18-asok. Ilyen pontatlanságokat nem lenne szabad egy tesztben mondani.
Arra kéne rájönnöd, miért jössz idegállapotba a Porsche említésétől. 18-as kerekek vannak rajta. Az S-en vannak 19-esek. Ez nem S. A facelift is ugyanannak a generációnak számít, stb, stb. A tesztben nyilván van tárgyi tévedés, de azt nem találtad meg, szóval nyugodj meg, és próbáld kitalálni, mi lehet a bajod.
@@WinklerRobert001 semmi bajom nincs elnézést ha zokon vetted, Porschés vagyok, csak nem pontos amit mondtál. Ezek a lobster felnik 19-esek, és ennek az automatája Tiptronic, nem PDK, mivel az csak facelift után volt. Peace 😉
cabriót vezettem.183 cm beülltem háttra tolltam maxra a ülést és ugy ülltem benne mint egy gnóm.müszerfal recseg ropog cabrió tetö nyiszorog,belül a kapcsolók mint 4 es golfba.a legigénytelenebb 911 széria.formához már 30 éve nem mernek nyulni.a mostaniakba se nagyon van semmi tüz és különlegesség.
Vajon volt már olyan autó bemutató vagy teszt ahol nem szegték meg súlyosan a KRESZ-t a kedves bemutatók? (Lakott területen kívüli sebesség főúton...) Itt is sikerült...
Kérlek küldd el a számlaszámod és utalok pénzt egy normális kamerára és mikrofonra. Nem igaz, hogy pont neked az aki az autós újságírás egyik otthoni nagyja nincs arra igényed arra, hogy a vezetős rész alatt legyen normális hang...
19es a felni, nem 18. PDK nem volt ebben a generációban, borzasztó volt ez a teszt. Felkészületlen, hozzá nem értő, inkább a tulajnak kellett volna csinálni a tesztet, addig volt jó a videó míg ő beszélt.
Sima Carrera 18, Carrera S 19, ha ez ennyire fontos. A PDK a 997-es generációban jelent meg, a 997.2 nem önálló generáció. Ez eddig kettőből semmi, de legalább a stílusod rendben van. Ja, nem.
@@stretcher777 Ez egy 19-es "Lobster Claw" felni, amely a sima Carrerahoz feláras extra volt, az S-en pedig szériafelszerelés. A BBS ès a Ronal is gyártotta.
@@stretcher777 Nem tudom miért keltél a védelmébe, ettől ez egy szar teszt volt. Nem a kocsiról szólt, hanem saját magáról. 2x is elmondta, hogy ezen a kocsin 18as felni van, de nem. Elmondta, ha nem manuális lenne akkor PDK, de baromira nem, hanem egy tiptronic-nak nevezett Merci 5G váltó. 2ből 2dolgot rosszul mondott. Ez a kedvenc autóm, és nagyon fájt, hogy elment 30perc a semmire… soha semmihez nem szoktam hozzászólni, azért írtam most, hátha a Winkler olvassa és magába néz. Ha már tartalomgyártás a foglalkozása akkor legyen tartalom, ne süketelés…
A képen a Netflix-es Corvette C4 van. A De Thomaso sárga volt… / A Sportautó már nem menö? Te melyik parallel univerzumban élsz? Ma már nem járnak sportautókkal a sztárok? 😂 What? Ez inkább csak a te egyéni élményed, elképzelésed. Itt németben nagyon népszerü, mindig az vólt. Èppen az utóbbi években álltak elö az egyszerübb márkák is megint sportautókkal. Lett újra Supra, GT86, stb. A SUV persze népszerübb, beding annál feleslegesebb kategóriát még nem találtak fel. / A Porsche csak turbóval bugie.
@@APX177 Marmint mihez ert? Az en izlesemhez? Pontosan milyen kepesites kell ahhoz, hogy jobban tudja nalam valaki,en mit tartok gyonyorunek ? Akkor leforditom a gyengebbek kedveert : a tobbi 911 olyan szep, hogy azokhoz kepest a 996-997 kamu.
Aranyos az előélet🤗 carvertical izzadna keményen!
🤣🤣🤣🤣🤣
Az a trágya carvertifos annyit állapítana meg hogy a lekérdezett autó egy Porsche Carrera.......ennyi..........5000.ért (vagy most nem tudom mennyi?!)
Vicc!!!
Carvertical mindenen izzad, akkora egy trágya alkalmazas…
Carvertikal egy fos… fake…
Szimpatikus a tulaj, használja egészséggel !
Ezt a 2+2 ülés kategóriát állítólag az usanak találták ki, mert ott nem egy kategótia volt a 2 ülés és 2+2 ülés biztosítás szempontjából vagyis a 2 üléses volt papíron "sportautó".
Minden nap Dobogókő felé megyek haza és sajnos igen, nagyok-nagyon sokan szeretik átlépni a záróvonalat :(
Iszonyu hallgatni ahogy ezen a tragya uton csorog kattog a kocsi.
En szívesen hallgatnám 😊😊
Ezt a szériát még 5-ös tiptroniccal lehetett megvenni automataként, a 2009-es facelifttel váltotta a PDK automata.
Köszönjük szépen, nekem már maradsz az egyik legjobb auto-tesztelő! És persze tönkre kéne egy ilyen kocsi….is!
Még szép hogy ezzel mennék sielni! Mindenhova ezzel mennék😁
@@laz1go286 sílectartó a tetőre es lehet menni!:) szerintem legvaganyabb dolog a vilagon!
@@laz1go286 hibátlan!
Vagy woltozni 🙂
@@egyresztmasreszt4292 😆😆arra lehet robogó jobb valasztas😆
kovetek egy csavot, meregzold ugyanilyen autoja van, tetejen tetosator es azzal jar az erdore, turazni meg igazabol mindenhova
Imàdom az autós videóidat👍😁
Ennél híresebb napszemüveg nincs ma itthon! 😎
Esetleg Magyar Péter női napszemcsije.😂
Szép élvezeti hobbi autó és irigylem aki ezt megengedheti magának és grat a tulaj bátorságához és sok élvezetes km kívánok 😉
A kajmán nem húzhat a Nílusba, mivel dél-amerikai állat. 😀
Csakhogy kötekedjek egy kicsit. 😅
Köszönöm, Cousteau kisasszony.
@@WinklerRobert001 😂
És azt lecsapta màr valaki, hogy a jaguàr néha megeszi a kajmànt...😅
én kajak elhittem :D
2 csinos hölgy befér hátra is ! Tudom! 😊
Lemaradt a lenyeg! Hogyan sikerult levizsgaztatni itthon?
majd a következő részből.. vagy a patreon különadásból
Winkli, köszönöm a tesztet. Ez után most már nem hagyhatod félbe ezt a sorozatot. Nagyon örülnék egy Macan tesztnek. Kíváncsi lennék mit ad a Macan a te értékrended szerint.
De főleg ki ad nekem Macant... :DD
Szia Winkli, nem akarok nagyon okoskodni, de valóban volt egy dobos aki egy Corvettel szenvedett autóbalesetet. A Def Leppard dobosa Rick Allen balesetezett egy Corvette Stingray-el 1984/1985 újévekor. Pacsi
Király teszt volt ! Itt legaláb nem volt veszélyben a szakáll ....!
Bazmeg, Robi, ne csinálj már minden héten Porsche tesztet, mert mindig arra jutok, hogy kéne, látom is, hogy jó, aztán... nincs.
Mellesleg (29:30) CD-vel meg DVD-vel max a gen Z csajokra tudsz rámenni, mert a milleniáloknak volt otthon saját CD-s magnója, hozzá való Britney Spears lemezzel, és azt is megélték, amikor a DVD technológia megjelent, majd széles körben elterjedt ;) Obszolétnek ugyan obszolét nekik is mindkét technológia, de pontosan tudják, mi az :)
A Dobogókői útra meg tankot is félve vinnék annyira nagyszerű a burkolat minősége.
Egy 997 GT3 RS 4.0 és nem hiába éltünk.
Ha az én szépen felújított autóm kormányát markolászná valaki ennyi gyűrűvel a kezén, hát nem lenne őszinte a mosolyom…
Jó a kontent, szeretem a tesztjeid, de azért ha más autóját teszteled, szükséges oda az a fél kilónyi gyűrű? Olyan könnyen sérül a bőr, a műanyagok, fémek, valaki meg lehet vigyázna rá.
Kedves Róbert vagy Szabolcs vagy Attila?!
Egyidősek vagyunk és pályafutásod első perceitől néztem, hallgattam minden média tartalmadat. Mindig a kedvencem voltál. Le vagyok döbbenve!!😮😁 Nem Winkler Robi az igazi neved!!?? Hihetetlen! A barátaid, hogy szólítanak? Csak, hogy ha egyszer az életben lenne szerencsém élőben találkozni veled, tudjalak helyesen megszólítani.
Baráti üdvözlettel: Berci
Ahogy akarnak! :DD
Ezek szerintem nem láttál és hallottál, tőle, róla, vele mindent, mert akkor tudnád. Sokszor sok helyen elhangzott már. 🙂
ez a gép bro😎
Nem jól vannak a felni közepén az emblémák, pajzs aljának a szelep felé kellene mutatnia! 😁
Jó a kontent!
A Porsche-k után jöhetne egy 350Z teszt is.
Azért nem egyszerű ennek az autónak az anamnézise!
és él és él és él!!! :D
Szerintem a +2 ülés a túl magas embereknek van a Porschéban, ha az elsőket ki kellene venni😀
Mikor a garázsomat építettem 911-es motorokat túrattam Bobcattel az alapba, mert nem kaptam gömbvasat...
5:49 nem tudom mi a sztori, de a képen látható roncs az egy C4 corvette.
Máskor lécci ne halszemoptikával próbáld megmutatni az alakját... És Paderbornban van műszaki egyetem, ami ráver jópárszáz helyet a BME-re.
997.2 C2S-t vagy C4S vegyed 😉 vagy egy GTS-t azok is nagyon tartják az árukat. Abból csak 2600db-t gyártottak.
997 Carrera GTS total: 6.747
997 Carrera GTS Coupé: 2.656
997 Carrera GTS Cabrio: 1.813
997 Carrera 4 GTS Coupé: 1.321
997 Carrera 4 GTS Cabrio: 957
Tény: ha semmi ötletem nincs, mit nézzek: rákeresek a WinklerRobis videókra, és máris megjön az életkedvem! Messze a legszórakoztatóbb arc (Vagy) a tesztelők között. :) Bármilyen autó érdekel, ha Robi tálalásában kapjuk. (Emellett más műfajban is remek, lásd pl. kutyáskönyv.) Mivel én most vettem meg a második Honda Civicemet - egy 9genes faceliftes gyönyörű piros 1,8-as jószágot -, rögtön felkaptam a fejem az üldöző Type-R említésére. (Hiába, a Honda felé húz a szívem...) Talán ez a típus a legemlegetettebb kihívója a Porschének, na az talán tényleg meg tudott volna előzni. A IX. generációs Hondákat különben olyan érdekesen rakták össze a japánok, hogy hasonló borzongatós élvezet minden benne töltött pillanat. Abban a jószágban körbeölel a háromszintes pult, élmény fogni a durván varrt kormányt és váltót, kuckós az ülés, gokart módjára fordul a szerpentinen, van benne valami plusz, valami vadászgépes. Szóval légyszi Robi, tesztelj egy 2015 körüli táltost!!, mert szerintem az még nem volt meg a repertoárodban. Akár egy sima 1,8-as szívó benzinest. Azokban a Hondákban még megtalálható az Elveszett Paradicsom fogalma, amikor olyan autót álmodtak, aminek a vezetése közben végig nevetgélsz. :)
0:30 beszarok hogy Porsche videóban abszolút nem hallani a motorindítás hangját...
ennél rosszabb kezdést el sem tudok képzelni.
amúgy köszi a bemutatót, Porsche kupé-kabrió videóból sosem elég :)
Ehhez a teszthez azért mégiscsak egy Carrerat kellett volna felvenni a Ray-Ban helyett.
a boxstert nem szabad lenézzni.sött ugy tudom volt olyan pályaidö hogy a boxster gyorsabb volt mint a 911 társa
Király a videó. . .nem is tudtam,hogy nem ez az eredeti neved. . .😂😂😂😂
Kereste a gestapo!Nevet kellett változtatni.
Érdekes, csak belefutottam ebbe tesztvideoba, és most sem lettem Porsche rajongó. Biztos jó, sokak rajongják, de engem nem hoz lázba sehogysem ez a sportautó vonal. Ilyen is van.
Gyűrűk nem zavarnak a vezetésben, mester?
A kajman az Kozep es Del Ameika állata,a Nílusban, a Nílusi Krokodil őshonos, amúgy tetszik az epizód👆
Amúgy ilyen gyűrűkkel be nem engednélek a kocsimba Winkler! :-D Kizártnak tartom hogy ne ütődjön oda, vagy karcoljon váratlanul
Soha az életben fel sem merült volna hogy nem Winkler Róbertnek hívnak, rád kellett wikipédiáznom.
#romania jo deal vot!
+1
Ganyét felviszi a hegyre? Vonóhorog, levehető van rajt?
Borzasztó az útminőség,nagyon átjön :((
😅 3600-bol sokaig vonhatod ki a nullat, hogy 360-at kapj, paran mar csinaltak rola videot mechanikus szamitogeppel (igaz, ott nullaval osztottak).
Arra gondolt valszeg H literenként 100 nm-t tud pontosan az autó, ami egész jó egy pörgős szívómotortól.
@@somakun-szabo7545 mindenki tudja mire gondolt, de attol meg lehet cikizni
Nem jobb egy Panda 100HP?
975kg, és mindene Abarth, és csereszabatos az 595-el.
Legyen az szilent, kerámia fék, hátsó iker dob, stb.
A Panda 100hp 😂 Meddig hallgattam az Égéstérben...
@@tamasbencze7566 Na, volt róla szó?
Belinkeled, illetve honnan kezdődik róla az oda? :-D Amúgy tényleg fergeteges hangulatú, igazi huligán autó! 😍
Elég sok égéstérben esett róla szó.
@@tamasbencze7566 Nem lepődöm meg. Tényleg őrület, mindent érezni, de sokkal intenzívebben!
Mindenki, mindig átmegy a záróvonalon a kanyarban...
bocsi melyik résznél volt arról szó, hogy milyen a váltásérzet illetve a kormányvisszajelzés? Én nem találkoztam vele.
Göbinél...
5:48 a kepen corvette van...
Hahaha oriasi a sztorija
Egy ilyen az álmom... 😊
Szűk helyeken is elfér, csak 165-(177) cm széles, ami mai szemmel nagyon keskeny.
Ha jó úton akarsz kanyarogni, akkor menj Gombáról Sülysápra az Úri úton. tök véletlen kerültem oda egy nyamvadt robogóval de krvajó volt.
Pár éve nagyon ganè volt az aszfalt minősége , viszont semmi forgalom.
@@zoltanbalint5355 Ujra aszfaltoztak az egészet, legalabbis mikor en votlam rajta akkor zsiruj volt, ez kb 2 eve lehetett
Na, hirdetik is 😊
akinek 911-es kell, jelenleg a 996 nál jobb ár érték arányban nincs párja, de a 997 15-25 millióért, ennél vannak jobb sport autók
Carvertical left the Chat😂
Több rajtad a gyűrű mint az ujj
Vétek sportautót offroadozásra használni.
Bármely országban, ami nem úgy kezdődik, hogy magyar, már vannak utak.
Szarabb utat nem is választhattál volna
Fogd meg a söröm.
Annyi a hablaty h élvezhetetlen...... kár mert érdekelt volna a kocsi,de 15percig bírtam az afektalasat a semmiről
Winkli! Valami kevésbé sz@r utakra is mehetnél. Sajnálom az autókat! Bár ilyet találni Magyarországon!
Elég Hollókő fele menni.
2000-nél lepadlózni, 50-nél betenni 6-osba? Édesjóistenem 🤦♂️
Az ilyenek miatt lesznek motorhibásak, nem azért mert a Porsche nem tud motort tervezni.
Nem ennél jelent meg a PDK hanem a faceliftnél, ami sokkal drágább, mert teljesen más motor van benne.
És a tesztautón 19-es kerekek vannak nem 18-asok.
Ilyen pontatlanságokat nem lenne szabad egy tesztben mondani.
Arra kéne rájönnöd, miért jössz idegállapotba a Porsche említésétől. 18-as kerekek vannak rajta. Az S-en vannak 19-esek. Ez nem S. A facelift is ugyanannak a generációnak számít, stb, stb. A tesztben nyilván van tárgyi tévedés, de azt nem találtad meg, szóval nyugodj meg, és próbáld kitalálni, mi lehet a bajod.
@@WinklerRobert001 semmi bajom nincs elnézést ha zokon vetted, Porschés vagyok, csak nem pontos amit mondtál. Ezek a lobster felnik 19-esek, és ennek az automatája Tiptronic, nem PDK, mivel az csak facelift után volt. Peace 😉
@@WinklerRobert001 😁
@@tamasabroncsos Milyen Porschéd van? Amúgy igazad van a felnimérettel és a PDK-val kapcsolatban.
@@tamasszabo8824 986 Boxster és 987.2 Cayman volt, most 996-os 911-es lesz
cabriót vezettem.183 cm beülltem háttra tolltam maxra a ülést és ugy ülltem benne mint egy gnóm.müszerfal recseg ropog cabrió tetö nyiszorog,belül a kapcsolók mint 4 es golfba.a legigénytelenebb 911 széria.formához már 30 éve nem mernek nyulni.a mostaniakba se nagyon van semmi tüz és különlegesség.
Vajon volt már olyan autó bemutató vagy teszt ahol nem szegték meg súlyosan a KRESZ-t a kedves bemutatók? (Lakott területen kívüli sebesség főúton...)
Itt is sikerült...
Az a kresznácikban a vicces, hogy fogalmuk sincs a kreszről.
@@WinklerRobert001Nyilván a másik a hülye mert te nem tartod be a kreszt.
Kérlek küldd el a számlaszámod és utalok pénzt egy normális kamerára és mikrofonra. Nem igaz, hogy pont neked az aki az autós újságírás egyik otthoni nagyja nincs arra igényed arra, hogy a vezetős rész alatt legyen normális hang...
www.patreon.com/winklerrobert
@@WinklerRobert001 :D
megjött már???.......
Igen, egy autótesztnél a legfontosabb a hang. Én van, hogy nem is nézem, csak a hangot hallgatom.
Nekem is küldj pls!!🙏😀🙂✌
ezek a románok,,,,,,,
Ez nagyon gáz volt
Vége a fűtési szezonnak
Ez a szakàl màr nem kène tèlapós
19es a felni, nem 18. PDK nem volt ebben a generációban, borzasztó volt ez a teszt. Felkészületlen, hozzá nem értő, inkább a tulajnak kellett volna csinálni a tesztet, addig volt jó a videó míg ő beszélt.
Sima Carrera 18, Carrera S 19, ha ez ennyire fontos. A PDK a 997-es generációban jelent meg, a 997.2 nem önálló generáció.
Ez eddig kettőből semmi, de legalább a stílusod rendben van. Ja, nem.
@@stretcher777 Ez egy 19-es "Lobster Claw" felni, amely a sima Carrerahoz feláras extra volt, az S-en pedig szériafelszerelés. A BBS ès a Ronal is gyártotta.
@@stretcher777 Nem tudom miért keltél a védelmébe, ettől ez egy szar teszt volt. Nem a kocsiról szólt, hanem saját magáról. 2x is elmondta, hogy ezen a kocsin 18as felni van, de nem. Elmondta, ha nem manuális lenne akkor PDK, de baromira nem, hanem egy tiptronic-nak nevezett Merci 5G váltó. 2ből 2dolgot rosszul mondott. Ez a kedvenc autóm, és nagyon fájt, hogy elment 30perc a semmire… soha semmihez nem szoktam hozzászólni, azért írtam most, hátha a Winkler olvassa és magába néz. Ha már tartalomgyártás a foglalkozása akkor legyen tartalom, ne süketelés…
Nincs Romaniaban kulon rokkant rendszam.
A képen a Netflix-es Corvette C4 van. A De Thomaso sárga volt… / A Sportautó már nem menö? Te melyik parallel univerzumban élsz? Ma már nem járnak sportautókkal a sztárok? 😂 What? Ez inkább csak a te egyéni élményed, elképzelésed. Itt németben nagyon népszerü, mindig az vólt. Èppen az utóbbi években álltak elö az egyszerübb márkák is megint sportautókkal. Lett újra Supra, GT86, stb. A SUV persze népszerübb, beding annál feleslegesebb kategóriát még nem találtak fel. / A Porsche csak turbóval bugie.
996-997 a ket kamu 911. Elotte-utana mind gyonyoru.
Miért kamu?
@@tarsolybendeguz8986 mer' azt mondta ;)
Aki ert hozza nem ezt mondja, de gondolom neked volt mind a ketto.
@@APX177 Szerintem azt se tudja miről beszél, azért kérdeztem :D
@@APX177 Marmint mihez ert? Az en izlesemhez? Pontosan milyen kepesites kell ahhoz, hogy jobban tudja nalam valaki,en mit tartok gyonyorunek ? Akkor leforditom a gyengebbek kedveert : a tobbi 911 olyan szep, hogy azokhoz kepest a 996-997 kamu.