Ha olcsón akarsz Porschét - Porsche Boxster - 2003 - MűhelyPRN 185.
Вставка
- Опубліковано 12 січ 2023
- Lóránd az MX-5-ös világból érkezett. Élvezte az olcsó sportautózás minden örömét, de folyamatosan komolyabbra vágyott, és végül beleült a Porschéba. Jó állapotú, nagyon keveset futott, eredeti magyar forgalomba helyezésű példányt vett, bízik abban, hogy nem kell majd vagyonokat költeni a rendberakásra. Sportautó az Avalon szervizben!
Ha autót veszel, ne felejtsd el átvizsgáltatni! A TotalCheck szolgáltatásunkra itt tudsz időpontot foglalni: totalcar.hu/totalcheck/
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
A teljes műhelyPRN-playlist: bit.ly/muhelyprn-playlist
Szeretnéd megtudni, milyen állapotban van a kinézett használt autó, eladnád a meglévőt, de nem akarsz vitát a vevővel? Próbáld ki a Totalchecket, a Totalcar átvizsgálási szolgáltatását a MűhelyPRN szakembereivel. Katt ide a részletekért: totalcar.hu/totalcheck
#totalcar #avalonszerviz #műhelyprn #porsche #boxster #986 #roadster - Авто та транспорт
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
A tartalom egyre ütősebb ,de ezzel párhuzamosan a szerelőurak is egyre terebélyesednek. Konkrétan ebben a kis autóban , mint valami sziámi ikerpár, úgy ülnek...😂
Jah, ez már feltünt nekem is, konkrétan alig férnek már el az autóban. Utasoldali kesztyűtartót már kb.hassal tartja . :-) Jöhetne mostmár egy Dodge Ram 1500 vagy 3500 pickup, na az passzolna a két Dwayne Johnson szerelőkollegához. :-)
Zseniális 🤣
Nana!😂 csak az autók egyre kisebbek a pára miatt.
Enged el most volt karácsony és még csak január van .Minden rendes ember meghízik ilyenkor .🌲🎄.🙂
@@norbertracz8512 ekkora faszságot
Az IMS-re van kit az USA-ban, egy adapteren keresztül állandó olajnyomásban fut, így az élettartama drasztikusan meghosszabbítható. Érdemes utánanézni a neten!!
Azért vicces valahol, hogy német prémium, sportkupé, stb... és ilyen konstrukciós hibát zúdít a tulaj nyakába.
Az Ims csapágyat át lehet alakítani, hogy soha többen ne okozzon gondot. Láttam a wheeler dealersben :)
Nekem is volt, de sajnos eladtam. Azóta is az a tulaj használja és szép állapotú. Kizárólag hobbi célra alkalmas. Hosszú távon kényelmetlen és kicsi ráadásul minden drága hozzá.Mellé tüsszent a szerelő és 5-600 ezer huss…
Láttam én is azt a részt 🤪
Amikor fiatal voltam 3-400.000 HUF-ért lehetett venni 924-est. Nem nézték igazi Porschénak. A 944-es már drágább volt és a 928-as is meglepően olcsó volt. Mára már az egekben az áruk. Pár éve még a Boxter is elérhető volt.
2018-ban nézegettem őket először, akkor még 1,9-3millió között volt az áruk. :D Mondjuk akkor sem lett volna rá pénzem, meg most sincs, de nézegetni legalább lehet őket :D
Hiányolom azokat a részeket ahol "egyszerű" használtautó vásárló egyszerű autóját vizsgálják ahol az átvizsgáláskor valami olyan hibát(kat) fedeznek fel amiből kiderül hogy nem volt jó vétel a gépjármű!
Én azért szívesen hallottam volna sokkal többet az autó futóműjéről, esetleg az automata váltóról vagy a motor jellegzetességeiről.
Olcsót mondott. Minek beszélni a motorról, futóműről, olcsó.
Nagyon tetszett a videó. Szeretnék egy ilyen jó állapotú autót.
Nagyon patent kis gép! Gratulálok hozzá!
7000FT 1 aksi csere? kicserélem magamnak...
Nekem van egy ilyen - nagyon szeretem, igazi kanyarvadász élmény autó, nagyon szeretem.
Az IMS nem a balansz tengely csapágya, hanem egy köztes tengelyé (Inter Mediate Shaft), ahonnan a lánc a bütykös tengelyeket hajtja. Boxer motornak nem kell kiegyensúlyozó. Csak az olajszivárgás miatt nem szedném le a váltót, nem komoly probléma, szinte mindegyik így néz ki, és nincs velük baj.
Igen, az IMS nem a konyhanyelven balansz tengelynek (szakszerűen másodrendű tömegerőket kiegyenlítő tengely vagy még inkább forgó súly) a csapágya, hanem a vezérlést a menetirány szerinti baloldalra átvivő hajtás köztestengelye. Azért van rá szükség, mert a Porsche ebben az időben anyagi gondokkal küszködött, és ahelyett, hogy a hengerfejből balos és jobbos öntvényt használt volna, óccsósítva csak egyet épített. Ehhez viszont a vezérlést kellett 45 fokos irányban tükrözni. Ez még nem lett volna baj, ha a köztestengely mindkét végét nyomóolajos csapágyazásúra gyártják, de még itt is spóroltak. Aztán a faceliftnél a dupla gyolyósoros csapágyat tovább optimalizálták egysorosra….. De igazából jóval nagyobb a hiszti körülötte, mint amekkora probléma. Kiegyenlítő tengely elméletileg csak a sorhatos és a 60 fokos hengerszögű V12-es motorhoz nem kell, ott a másodrendű tömegerők eredője a mechanikai felépítésből adódóan (a forgómozgás másodrendű differenciál egyenletének eredménye) mindig 0, nincs másodrendű tömegerő. A boxer elrendezésnél elméletileg van, de elhanyagolható, így ilyen motornál nem építenek be. Citrommal (szakszerűen hidrodinamikus nyomatékváltóval) szerelt gépjárműveknél nincs lendkerék a főtengelyre építve….. A váltó oldali olajfolyás lehet (hangsúlyozom lehet, de nem biztos) az IMS csapágy probléma figyelmeztető jel!
IMS csapágy cseréjekor úgyis lent van a váltó, akkor cserélhető a szivárgás oka. A csere nem egy óriási összeg, és aztán jó sok ezer km-re le van tudva - én cseréltettem a gépen az a biztos.
Nagyon szép verda.
Egy mondatra reagálnék. A 924-et egy időben bagóért lehetett megvenni (2000-es évek közepén 300-500 ezer ft között, vállalható állapotban), a 944 már akkor is drága volt, de mára a 924 ára is kilőtt, de mocskosul
Ja, nekem volt is egy. 2010 ben ujitottam. Amelyik a Moszkva térben szerepelt, 350 ezer ft èrt vettem, de sajnos eladtam gyorsan. Pedig a kasztni és a beltér, elképesztő állapotban volt. 😐😭😭
@@MrSzebeni hát igen....ma meg...
Én is verem a fejem a falba...meg egy szintén akkoriban szűk 500 ezerért kínált Nissan 200sx miatt is (S13). Mára a java részük a drift áldozata lett, a maradék meg több millióért van, foglalkozós, közlekedésre még nem alkalmas állapotban....
Van az a mondat ami úgy kezdődik, hogy "Ha akkor tudom, amit ma tudok...." 🤪
Na hát ide se vinném az autómat! Egy akku csere 7000Ft? Egy vadonat új Bosch 85Ah akksi 37.600Ft, nem pedig 65.000Ft Nem kötekedni akartam, csak ledöbbentem picit. Szerintem ez hatalmas lehúzás. Bocsi, de elgurult picit a gyógyszerem. Amúgy tényleg szép az autó!
a köztengely csapagyaknal az 1 soros es a 2 sorosokra kell figyelni, ami a motorszamabol megtudhato, nem a csapagy oldalso zartsaga dominal, hanem a golyok felületenek pittinges mivolta, ami miatt szetrepülnek, igy a lanc atugrik es elmegy a vezerles . stb stb stb
tetszett :)
Nekem is volt Porschém, előtte Trabantom.
Becsületesnepper, biztosan van olyan Boxster/Cayman amibe beleférne. Szerintem érdemes lenne kipróbálni a 987 és újabbakat, mert a legújabbakba biztosan és szerintem a 987-be valószínűleg beférne kényelmesen.
Van az a helyzet amikor bele akarsz/bele kell férni:))
Próbára biztosan behajtogatja magát az ember,@@gaborbanfalvi3917, de valszeg nem hatékony hosszútávra némi nyakfájást alkotni. Még kevésbé jó, ha a térdétől nem tud kormányozni az ember :)
De mint mondtam, ebben az esetben egészen biztos vagyok benne, hogy van olyan Boxster/Cayman amibe simán beleférne a kopasz úr :)
184cm vagyok, és nincs teljesen hátratolva az ülés, szóval azért el lehet benne férni..
Sziasztok. Nem néztem meg a videót és mégis tudom, hogy az MX-5 jobb roadster, főleg ár-érték arányban. :D Üdv: egy ember, aki a szíve mélyén szeretne Porschét, de Mazdája van.
Elöl a hűtők takarítása márkaszervízben mindig kötelező művelet, egy fújatópisztollyal óvatosan ki lehet pucolni.
Nagyon jó a műsor! Egy pici észfevétel: örültem volna, ha az ims csapágy cserének a költsége is elhangzik, mert a szimering csere árából csak saccolni lehet.
300 000 Ft munkadíjjal együtt - ha nem magadnak csinálod, amúgy kb. 120 000
Nekem anno 600 körüli árajánlat jött több helyről is, de akkor már érdemes kuplungot is cserélni így lehet 800 vagy felette egy kicsivel.
@@totalcarhun Az maximum akkor, ha márkaszervizben csináltatod. Szakszervizben kuplungszettel, főtengelyszimeringgel együtt beleférsz a 6-ba. Én belefértem.
~500euro az FVD-nél a csapágy, plusz munkadíj.
Milyen motorokkal volt elérhető?
Tetszik, hogy mikor a csomagteret felnyitja a szerelő, utána a mappa élével a fényezésre ér, hogy a kezeslábas néha a sárvédőt dörzsöli.
És az aku fedelet is ahogy odarakja tök szimpi 🙄
meg amikor lebasszák a hátsó csomagtartót..
remélem az elsővel is így történt..
nem erre van tervezve. egy új zár meg nem a legolcsóbb
Gyönyörű ez a kocsi...ez tényleg szép Porsche
Csunya lenne 54ezernél vezermüláncot cserelni...
De IMS csapágyat is . Tudtommal 100 fölött kell.
Na erre azért kicsit feláll. :D Nekem egy 2005-ös SLK-m van de elgondolkodnék rajta, hogy lecserélném egy ilyen Boxsterre. Gyönyörű szép.
@@trokkertrokker Miért lenne akármelyik is fostalicska? 🤔 Egy Honda Jazz-et kéne tartanom hétvégi gurulásokra ?
@@trokkertrokker szerintem meg inkább egy 2021-es Mini a fostalicska. Egy megkímélt, 50 ezret futott 18 éves autó 100x különb és értékállóbb is. Egy új fostalicska vásárlása, na az aztán a kiváló üzleti döntés, ahogy kihozod a szalonból, már buktál rajta. Szerintem te se hozz komoly üzleti döntéseket önállóan🤡Másoknak beszólni az persze zsigerből megy. Mindenki olyan kocsit vesz ami tetszik neki.
Kár, hogy a motorra felülről nem néztek rá. Kb 5 perc “kinyitni”. Nagyon szép a kocsi állapota. A tojáslámpa nekem kifejezetten tetszik. Maga a konstrukció meg zseniális. A hangja nem kívülről jó, hanem a fülednél bal oldalon, ahogy szívja a levegőt, ahogy morog. Nekem is kéne egy ilyen. Vagy várjá’…. 😁
Az üveg hátsó ablakosnak azért nem olyan könnyű kinyitni, cserébe akkor sem látsz sokat😀
Ha a tulaj nézi és még nem csináltatta meg, akkor az IMS- nek van már örök élet kiváltása.
Tulaj nagyon szimpatkius.
Ha motorhangot szeretnének mutatni, akkor kellene normális mikrofon. Mert az elején csak a fejem ment szét a zajtól😂
A címből indulok ki. Oké, én akarok olcsó Porsche-t, de nálam 9 millió a legfelső határ. Javításra van még 4 millióm. Tudsz ajánlani olyan játékszert amit meg tudok venni? A videót még nem néztem meg, majd holnap délután csak :-)
Ezt is csak akkor ha a Provident hajlando neked még pénzt adni.
kérdezném az Avalonnál mennyi az órabér javitásnál mert nem szégyelősek vagy mondhatnánk DRÁGA AZ ÓRABÉR.
azért megnézném az arckifejezésedet mondjuk egy bmw márkaszerviz óradíjai láttán....
@@szaboimre9268 Az én arcom még a Toyota márkaszerviz óradíja láttán is eltorzult!
Hiába...Dj Bobo is megmondta:
"Believe freedom áj lávjú porse"
0:14 nél a gázfröccs hallatán,az az egymásra nézés!👀😅
Abba nekem az is benne volt hogy: "na kapcsold ki a kamerát...ennek most elkenjük a száját...Bálintból még kinézem hogy esetleg felveti hogy várhatnának vele amíg melegszik a motor de a másik ürge kegyetlennek tünik
Stifler???!😂😂😂
Én 5 ezerért berakom az akksit! ;)
Lóránd majd otthon a feleségének: "Ki kell cserélni az IMS-csapágyat, mert sok állás után kócos lesz a hajunk."
Ha egy Porsche tulajdonosának együttérzésre van szüksége, az nem lenne túl jó helyzet, szerencsére az autó jó állapotban van. Van pénzre banánra is...
11:05 en mar gyerekkent is ugy ereztem, hogy a Porsche a 911-nel kezdodik,sosem tetszettek a "kisebb" modellek. (924,928,944,968). Kesobb mar csinaltak nekem is tetszo nem 911-eket (Cayman,Boxster), de az elobbieket en valahogy rangon aluli Porschenek tartom a mai napig. A 930, 964 designja evrol evre egyre utosebbnek a hat, az 993 Turbo pedig az egyik legszebb sportkocsi. Elkepeszto,mekkora difi van kinezetben a sima 993 es a turbo kozott. Ha pedig nincs limit a hitelkartyan, akkor nyilvan a a RUF SCR 4.0. A legtulertekeltebbnek en a Carrera GT-t tartom. Nem nez ki rosszul, de az, hogy 1.5 millio euro hasznaltan, meg viccnek is rossz. Nehez par mondat alapjan megitelni valakit,de szimpatikus sracnak tunik a tulaj.
Nem akarok...
Mit nem? :D
@@rnst007 Utálom,ha mindenki engem akar megelőzni! Ja és én meg nem hagyom...
Szerintem paraszt dolog a műanyag akksi fedelet felbaxni a szélvédőre.
Ha a B. Nepper nem fér el benne, akkor a tulaj hogyan? Nem egy alacsony fickó.😄
Gondolom úgy értette, hogy nem bír benne ülni 5 percnél többet, olyan kényelmetlen😅
milyen jo lenne, ha megtanulna beszelni a malacfejü. eddig 7 darabom volt, hosszu tavra hasznaltam öket 800 Km hetente, kenyelmesek. A csapagyat 1x csereltem csupan kivancsisagbol, helyere USA bol rendelt Hybridkeramia csapagyat tettem.( 2017 ota mindegyikben ez van gyarilag ) Olyan emberrel kellett volna müsort csinalni, aki a gep minden alkatreszehez ert, ismer, es hasznalhato tanacsokat adhatna. - - - - -
Kapuzárási pánik autóban manifesztálódva :D
Ne irigykedj
Szerintem a tulajdonosnak maximum akkor van kapuzárási pánikja, ha véletlenül rátenyerel a garázskapu távirányítójára miközben tolat kifele a garázsból :) Ez a srác még messze van attól a korosztálytól, amire ezt jelzőt rá lehetne erőszakolni....
Ha egy középkorú ilyen autót vesz az nem feltétlen kapuzárási pánik.
Vannak sorrendek. Először lakáshatásra, majd gyerekre költünk. Miután lakás megoldva, gyerek felnő akkor szabadul fel annyi pénz az otthoni költségvetésben, hogy belefér egy ilyen "hobbi"autó tartása.
Tehát ha gyerekként nem tudod megvenni álmaid autóját, mert nincs miből, akkor felnőttként, mikor van rá, akkor már ciki? Akkor már kapuzárási pánik van? Értem. Azaz nem. Hagyjuk is.