Con la nuova Yaris Gr 2024 hanno risolto tutti i difetti da te elencati (sedile abbassato, specchietto centrale alzato e un contenitore piu idoeno per apoggiare il celullare evitando che voli come da te riscontrato).Quindi ora possiamo dire che questa auto è perfetta
Ho visto!! Infatti volevo parlarne in un video, hanno davvero ascoltato tutte le lamentele è migliorato un auto giá ottima. Peccato per l’Italia che quei “miseri” 20cv in più costano circa 200€ in più all’anno
Percepisco che sei una brava persona e...molto appassionato, sulla Yaris GR ho già commentato in un precedente video. Il confronto tra GT86 e GR-Yaris 4m, non si può fare poiché sono 2 mondi completamente diversi e secondo me ti divertivi di più con la GT86...spendendo meno.
Sicuramente, nella mia idea di divertimento la gt86 è 10 volte più coinvolgente e divertente. Comunque non so se hai visto i miei recenti video, la yaris l’ho sostituita con una “vecchietta” trazione posteriore
Per i costi di gestione c’è un video sul mio canale, per il resto: Sterzo ottimo, cambio preciso con i rapporti belli vicini. Frizione normale non saprei come descriverla. Superbollo in Lombardia 150€ Migliorie obbligatorie LO SCARICO perché quello originale è super silenzioso. Assetto rigido, si sente che sei su un auto sportiva ma sicuramente vivibile nulla di estremo da usare su strada
Abito in Valtellina (praticamente in montagna, a 30 minuti da Stelvio, Tonale ed altri passi stupendi), e concordo che su queste strade darebbe il meglio di se, infatti non vedo l’ora di trovare qualche proprietario che venga a divertirsi con me e la mia Megane RS su qualche salita, d’altronde qui di Yaris GR se ne vedono davvero un sacco😍 Comunque ti capisco sul fatto che screditino l’auto dicendo “è una semplice Yaris”, infatti suppongo che alcuni facciano lo stesso per la mia, dicendo “è solo una Renault”, quando in realtà ha segnato il record al Ring come anteriore più veloce al mondo battendo A45, Golf R ed alte auto poi potenti e molto più apprezzate dalla “massa” (oltretutto la mia è anche mezza preparata per la pista, quindi non capisco proprio il loro ragionamento😓), penso semplicemente che non siano davvero appassionati e valutino più la lussuosità del marchio piuttosto che le prestazioni ma soprattutto le emozioni che auto come la tua sappiano dare. Quindi complimenti per il video ottimo e per la GR✌🏻✌🏻
Ti rigrazio per i complimenti e te ne faccio anche io per la tua megane!! Si con le tue strade dev’essere davvero bello girare in auto, anche da me c’è qualche strade seria ma bisogna spostarsi almeno di 1/2 ore
Ne comprendo il prezzo, la gente non si rende conto di quanto la tecnologia sia diventata più complessa, purtroppo è fuori budget per me e ho scelto una fiesta st. Ma quando vedo una gr provo le stesse sensazioni che si provano a vedere una delta integrale… ma senza il pianale della ritmo.
Da luglio 2022 ad oggi 25700 e rotti! 😅 comunque nell'intro del video la macchina è nel suo habitat naturale... Ovvero il benzinaio😂😂Ah sarebbe l'ora di mettere una bella foto profilo yt con la bestia eh😂❤
Scusate ma io proprio non vi capisco ; in primis vi chiederei di indicarmi quale auto con lo stesso prezzo ha TUTTO quello della GR e intendo il 4•4 , doppio differenziale , dischi freni enormi ecc ecc senza fare l intera lista di optional compresi nel prezzo è ovvio le stesse prestazioni. Prima di rispondermi vedete bene bene cosa non hanno le altre. Vi stupite x i consumi ? Ma che pensavate ? Non e’ un ibrida ! E’ nata e sviluppata come auto cattivella e non sputiamoci sopra se tutti non sono capaci di fare i numeri che trovate nei vari filmati………va saputa usare perché ci si può far male anche a 60km orari come tutte le auto potenti. Tornando sui consumi pensavate facesse i 20 con un litro ? Pensavate che il bollo , le gomme , i tagliandi , i freni ecc ecc li regalassero ? Cazzo e scusate la parola , ma cerchiamo di comprare un auto che risponda alle nostre capacità di guida e di costi di gestione. Se la comprate solo x dire ho la Yaris GR scusate ma era meglio comprare l ibrida CHR dove fa una bella immagine x il look inconfondibile che ha tutti i confort ma non vi svuota il portafogli e non vi fa poi lasciare commenti dove evidenziate la vostra rabbia nemmeno calcolata quando l avete comprata. Ciao e il mio e’ un punto di vista e non motivo di litigio 👍
Complimenti Veskeree per l AUTO e il video in generale .. domanda, ma il motore (l auto è la seconda generazione?!) è forgiato? Ciao 🤩 Ops, non avevo letto il commento di Mattia, quindi è la 1° gen.
In quelle centrali sono riuscito a metterlo solo facendo una piccola modifica, perché se allunghi al massimo il gancetto nero per intenderci ci arriva, ma poi se stringi picchia il telefono contro la console centrale. Mettendo uno spessore bypassi questo problema e ci sta alla grande! Cavolo super nuova la tua!
Va be dai...in fondo i difetti sono in parte risolvibili con quelle soluzioni after market... l'importante sono tenuta, motore e trazione 💪💪 e affidabilità ❤
Complimenti per il video , ottimo acquisto, mi piace tantissimo sotto tutti gli aspetti, specialmente il modello 2024. Ci potevo fare un pensiero, se non avevo già in garage una lotus exige mk 2
Avevo sentito qualcosa anche io prima di acquistarla, poi parlando con i possessori e con gente che ci lavora mi hanno detto che sono al 99% credenze popolari
Concordo su tutto ma ovviare la tua recensione risulta, come hai detto, molto prematura. Se si usa la gr come macchina per il weekend o daily secondo me non si apprezza il suo vero potenziale. Il vero potenziale: È una delle poche auto pronto pista. Senza dover assolutamente fare nessuna modifica la si porta in pista e va da dio. Altro pregio collegato all'uso pista è la economicità della manutenzione. Detto questo attendiamo un video quando la userai come di deve ahaha ovvero sulla neve/misto stretto e pista ❤
Ciao, ottimo video! Mi hai dato un po' di delucidazioni visto che ero intenzionato in passato ad acquistarla. Per via però del prezzo elevato (non tanto per le caratteristiche ma proprio per il mio stile di guida che sarebbe stata sprecata in mano mia hahaha) ho puntato su un segmento "inferiore" acquistando un Fiesta st200 del 2016. Non mi pento assolutamente della mia scelta ma avevo una domandina al riguardo sulla tua yaris. Ho sentito voce che i differenziali lavorano male durante le manovre, ad esempio si sente che strattona quando hai il volante completamente girato; è vero? O può essere per colpa delle modalità di guida che magari li fa lavorare male?
Grazie mille per il commento molto bella anche la tua auto! Io ho notato un po’ di strattonamenti solo in modalità 50/50 se invece si lascia in normal non fa nessun difetto
@@VESKEREE Immaginavo. mi pareva strano lo facesse anche nelle altre modalità. Teniamocele strette queste hot hatch perché saranno le ultime ad esistere... La tua poi è già diventata un instant classic! 😁
Gli ingegneri toyota hanno pensato ad alleggerire ma dovrebbero magari pensare al sedile sportivo mi devo comprare il kit? Ma dive si è mai visto? Mi sembra che di auto sportiva nonostante il prezzo non abbia molto...anche troppo alta da terra..
Altro difetto , a parere mio, i cerchi sono troppo internati nei passaruota, esteticamente sono un pugno in un Occhio. Distanziali subito oppure cerchi nuovi con et minore !
Bellissima macchina l’avrei presa se non fosse che con moglie e figlia avevamo bisogno di più spazio e portiere posteriori. Alla fine ho optato per l’ i30N , sicuramente meno trazione ma comunque molto divertente e se condotta con uno stile pulito in pista dice la sua. Ho anche fatto qualche video sul mio canale. I commenti anche sulla mia si dividono gli appassionati apprezzano la massa la riconduce alla Hyundai Matiz del ‘99😂
da 1 anno e mezzo ho una MX-5 2.0 ND Sport . auto fantastica divertente da guidare facile da farla driftare cammina bene 0\110 km\h 6 sec vel max 230 km\h. bella come design e full optional sedili sportivi riscaldati Recaro, Impianto audio Bose, il tutto su 1070 Kg in ordine di marcia, consumi ottimi ..
Vivo in Francia è venduta questa yaris gr 92k€ la versione con cambio manuale e 108k€ la versione con cambio automatico per via della tassa ecologica sulle emissioni di co2.
@@VESKEREE no, il problema è che è introvabile qui in Francia e se la faccio arrivare da altri paesi tipo l’Italia la tassa ecologica la paghi lo stesso anche se usata. Tutto ciò vale anche per le altre sportive del gruppo Toyota /Lexus.
DIMENTICAVO , SE I VIDEO CI SONO CHIEDETEVI PERCHÉ NON SAPETE “ DOMINARLA “ , CHIEDETEVI COME MAI I PEDALI SONO VICINI……FORSE X FARE PUNTA TACCO ? CHIEDETEVI PERCHE HA SOLO 3 CILINDRI E CHIEDETEVI A COSA SERVE IL SELETTORE DI VARIAZIONE RIPARTITORE POTENZA…….😉
Sull'ultimo difetto da te elencato ti rispondo io: personalmente quando ne vedo una mi viene il durello, altro che "solo una Yaris"!!!!! 😬 Quell'auto ha molti più attributi di quello che si può immaginare!
Ho una Mazda Mx5 Rf Sport, ci stavo facendo anche io un pensierino, ma alla fine ha prevalso il fatto di avere il vento tra i capelli. Tenuta su strada…. 😂 quando cè umido devo guidare tenendo la destra, in modo che il vecchio con il cappello che mi possa sorpassare 😂….più di una volta in uscita da una rotonda extraurbana a circa 40 km/h ho rischiato il sovrasterzo, mantenendo comunque un regime costante a 2500 g/m Bellissima complimenti ❤
Ciao,anch’io ho la “ IBRIDA “ e sono SCEMO da come l’ho stravolta,pensa che mi ha chiesto chi è stato il carrozziere che ha fatto il lavoro 😱😱😱😱,il tutto perché lui in concessionaria Toyota non l’ha vista Io la possiedo da un anno e devo dire che ne sono FELICE difetti e pregi compresi,io ho montato PERSONALMENTE i parà spruzzi quelli anteriori trovi già i fori ,mentre quelli posteriori devi farli,il mio KIT della rally flapp (INGLESE) addirittura ti da due possibilità,o incolli una parte o fai i fori A parte gli appassionati del mondo rally ,lei più delle volte passa per quella ibrida e soprattutto in autostrada…………….poi ti guardano per un km che cazzo di auto hai 😂😂😂😂😂..peccato che a 230 si alzi il muso causa la sua leggerezza
Hai sparato 10 mila in più in primis, in secondo luogo scatoletta o meno vorrei ricordare che la maggior parte delle “icone” del passato erano grandi uguali o meno.
Controlla bene ragazzo che vedrai che il supporto telefono non è di acciaio, sarebbe troppo pesante, secondo me è alluminio... . controlla bene e vedrai che è così..... ciao
Da cosa lo deduci? Conta che ha l’intero tetto in carbonio forgiato, i cerchi bbs da circa 9500€, doppio differenziale torsen, sospensioni makperson e chi più ne ha più ne metta
rispetto alla mia ds3 performance è più performante, forse ha 270cv, ma al di là di questo preferisco mille volte la mia, estetica e la rifinitura interni, no nmi è mai piaciuto nelle auto moderne il tablet messo sospeso che esce dal cruscotto ma integrato dentro come la mia, avrei anche optato per il peugeot gti , questa non la comprerei mai
@@VESKEREE sisi ne sono sicuro, ma infatti il mio commento non era per screditare la tua auto, però un v6 rimane tale anche a distanza, inoltee la tt è un'auto invecchiata benissimo, tant'è che la nuova tt, mk3, mantiene molto il posteriore della precedente
Per come la vedo io hai decisamente sbagliato. Un 1,5 L tre cilindri non ha senso a quel prezzo. Un 2.0 4 cilindri anche solo con gli stessi cv sarebbe stata altra cosa.
@@Combo1369 Il 3 cilindri esprime potenza ai bassi regimi. Per fare qualche sgasata ci sta. Ovviamente per fare competizione seria c'è la Supra ma quella è tutt'altra storia
@@giudanoddio a dir la verità Toyota nelle "competizioni serie" utilizza comunque il 3 cilindri, visto che in questo caso è molto robusto e si presta benissimo alle elaborazioni
Un 2.0 4 cilindri con le stesse doti della gr Yaris (a quel prezzo) non esiste, però ne esistono di più potenti e più costosi ma che in una visione generale dell'auto risultano inferiori sotto tutti i punti vista
Nel video presentazione dell’auto ho spiegato a cosa servono, essendo 4x4 tirava su tantissimi sassi che con il tempo sarebbero andati a rovinare tutte le fiancate
Toyota fa belle macchine...io ho una chr ....in giappone c e gia tuning x ste auto qua ancora non sono arrivate le tamarrate😅....mi chiedo come mai le toyota vendano bene appunto ovunque..mwntre x esempio ford in giappone non venda
@@VESKEREE neache il mio 1.5, io lo reputo un gran pregio perché: 1) performance fantastiche spinge tantissimo e la turbina è sempre pronta 2)sound diverso dal solito 4 cilindri e personalmente mi piace molto 3)la Fiesta ST in normal può spegnere un cilindro a velocità costante e consumare ancora meno dei suoi già ottimi consumi Chi parla male di questi 3 cilindri lo fa solo per pregiudizio, sono motori ottimi e nel mio caso anche robusti (con conosco bene il tuo motore). Molti del mio gruppo con cui esco si sono rimangiato molte cose dette sui 3 cilindri una volta provata.
@@SabbaSTla gente demonizza i 3 cilindri perché tecnicamente sbagliati, sono motori non bilanciati, che poi funzionino come ogni altro motore ecc, nulla da dire. Ma il 3 cilindri è solo un modo delle case costruttrici di risparmiare sulle componenti, invece di mettere un pistone,biella, albero più lungo ecc, piazzano dei supporti motori diversi e bam, il motore funziona benissimo come ogni altro ma loro hanno risparmiato
@@giuliofusi845 io non lo definisco risparmio ma evoluzione, motori meno costosi ma comunque molto prestanti senza sacrificare l'affidabilità. Anche a me piacciono i V6/V8 i 5 in linea ma sono anche più costosi su tutti i punti. Il mondo va avanti e va bene essere attaccati a modi di fare motori "standard" ma non si giudica un'auto da quanti cilindri abbia ma dal piacere di guida che ti offre e se uno non ti dicesse che questa auto ha 3 cilindri penseresti che non lo sia. Quindi missione compiuta dalla casa costruttrice.
@@SabbaSTni, perche 3 cilindri= meno olio e per omologarlo serve anche quello. Poi tieni conto che un 3 cilindri turbo hanno bisogno di piu manutenzione perche hanno meno margini di errore. Non sono macchine per macinare molti chilometri xche scaldano di piu. Se ti attieni ai tagliandi da libretto un 3 cilindri ti durerà 150 mila chilometri, poi è da rifare. Quando sono nuove sono tutte belle. La yaris gr e la fiesta st ad esempio sono un mondo a se perché progettate per sopportare gli stres maggiori che si richiede, ma tutti gli altri 3 cilindri sono motori da girare a 90 kmh e tagliandi piu ravvicinati rispetto alle indicazioni dei rispettivi libretti di uso e manutenzione. Questo non lo dico io, lo dicono gli ingegneri meccanici. Piu accorci i tagliandi e piu il motore ti ringraziera, qualsiasi motore ovviamente.
@@VESKEREE figliuolo k dovrei commentare ti 6 dato una risposta da solo 40k x una scatoletta tu e ki nn ha giudizio forse troverai gratificazione, posso solo dirti k il mondo é bello xké é vario, cmq sia dipende dai punti di vista
Auto a forma di topo. Effettivamente tutte le toyota sono a forma di topastro. Sembra una semplice auto da rally ammodernata a basso prezzo (se lo fosse costerebbe molto di più, risposta a chi pensa che spendere 40K per la topastra yaris sia tanto)
@@VESKEREE 🤣, non era offensivo, se fa caso anche il volante somiglia al volto di un topo, come la Citroen (il volante) a quello di un gatto e così via. Ogni casa automobilistica ha la forma di un animale. Anche esteticamente, io ho una Aygo del 2019 e se osserva somiglia ad un criceto, la plancia ad un giovane con cuffia e microfono. Ci faccia caso si farà un sacco di risate
Ciao ho anch'io una Yaris GR bianca come la tua e anche se solo da 2 mesi😅 e nei pregi io aggiungerei anche la distanza della leva del cambio dal volante,appena una spanna,e cmq il cambio in generale che come innesti e leveraggi e' bello sportivo.Nei difetti invece aggiungerei la troppa elettronica,secondo me,da disattivare se si vuole guidare questa'auto come va fatto,i cerchi che sono fatti d'oro per quel che costano e anche lo scarico che non si sente e sarebbe da sostituire.Il rialzo per lo specchietto interno l'ho montanto anch'io e un po' la situazione e' migliorata.Anch'io a breve pensavo di montare i paraspruzzi,ti hanno dato problemi nel montaggio?P.S. Sbattitene delle critiche,fagli fare un giro che si ricredono subito😉 "eehh ma e' un 3 cilindri"(cit.)
Grazie mille per il super commento hai proprio ragione su tutto, per quanto riguarda i paraspruzzi io li ho fatti montare in in officina qua nel mio paese e sono stati molto bravi, hanno riutilizzato gran parte dei fori giá presenti sul paraurti quindi te li consiglio vivamente! Grazie ancora per il feedback
@@VESKEREE prego x il commento e grazie a te x il feedback sui paraspruzzi....ah come ultimo pregio che mi e' venuto in mente ma di toyota e non della yaris gr(credo) e' la quantità di cose che ti danno insieme all'auto...estintore,medikit,borse con dentro prodotti x pulire,panni ecc...non e' roba che fanno tutti...anzi
@@TYGRMK1….io non ho avuto tutto questo perché la mia è di importazione (SVEZIA) ed l’ho presa con 1400 km ora ne ha 5150 dopo un anno di mia proprietà Di diverso da quelle ITALIANE ho il volante riscalda bile ed anche i sedili anteriori ,inoltre ho visto su quella di un mio conoscente che l’ha presa in ITALIA la sua ha la scritta TOYOTA gr sui batti tacco cosa che io non ho
Io ho la mia da poco meno di 2 mesi e sono appena arrivato a 1000k. Sono d’accordo con te sui pregi ai quali aggiungerei il puro piacere di guida. Per quanto riguarda i difetti concordo , la visibilità e il telefono che va a spasso possono essere fastidiosi. la seduta invece per me non è un problema. Me lo aspettavo in quanto auto da rally e non da pista e non mi da nessun fastidio, però è del tutto soggettivo. Invece per quanto riguarda la reazione di altre persone devo dire che un po’ ci godo ogni volta quando gli spiego perché questa Yaris non è una Yaris 😂 Ps. Prenderò spunto per il porta cellulare e la modifica del retrovisore, grazie!!
Vi ricordo che sono usciti molti nuovi video, vi consiglio di andare a vederli ❤
Con la nuova Yaris Gr 2024 hanno risolto tutti i difetti da te elencati (sedile abbassato, specchietto centrale alzato e un contenitore piu idoeno per apoggiare il celullare evitando che voli come da te riscontrato).Quindi ora possiamo dire che questa auto è perfetta
Ho visto!! Infatti volevo parlarne in un video, hanno davvero ascoltato tutte le lamentele è migliorato un auto giá ottima.
Peccato per l’Italia che quei “miseri” 20cv in più costano circa 200€ in più all’anno
@@VESKEREE sono curioso di vedere se il prezzo è superiore o in qualche modo uguale alla versione precedente (anche se dubito)
@mattiaintro1044 parlano di 48.000 come riferimento
Percepisco che sei una brava persona e...molto appassionato, sulla Yaris GR ho già commentato in un precedente video.
Il confronto tra GT86 e GR-Yaris 4m, non si può fare poiché sono 2 mondi completamente diversi e secondo me ti divertivi di più con la GT86...spendendo meno.
Sicuramente, nella mia idea di divertimento la gt86 è 10 volte più coinvolgente e divertente. Comunque non so se hai visto i miei recenti video, la yaris l’ho sostituita con una “vecchietta” trazione posteriore
Impianto frenante?
Sterzo?
Cambio?
Frizione?
Gommatura?
Consumi?
Super bollo?
Migliorie obbligatorie da dover fare??
Ammortizzatori e assetto?
Per i costi di gestione c’è un video sul mio canale, per il resto:
Sterzo ottimo, cambio preciso con i rapporti belli vicini.
Frizione normale non saprei come descriverla.
Superbollo in Lombardia 150€
Migliorie obbligatorie LO SCARICO perché quello originale è super silenzioso.
Assetto rigido, si sente che sei su un auto sportiva ma sicuramente vivibile nulla di estremo da usare su strada
Abito in Valtellina (praticamente in montagna, a 30 minuti da Stelvio, Tonale ed altri passi stupendi), e concordo che su queste strade darebbe il meglio di se, infatti non vedo l’ora di trovare qualche proprietario che venga a divertirsi con me e la mia Megane RS su qualche salita, d’altronde qui di Yaris GR se ne vedono davvero un sacco😍 Comunque ti capisco sul fatto che screditino l’auto dicendo “è una semplice Yaris”, infatti suppongo che alcuni facciano lo stesso per la mia, dicendo “è solo una Renault”, quando in realtà ha segnato il record al Ring come anteriore più veloce al mondo battendo A45, Golf R ed alte auto poi potenti e molto più apprezzate dalla “massa” (oltretutto la mia è anche mezza preparata per la pista, quindi non capisco proprio il loro ragionamento😓), penso semplicemente che non siano davvero appassionati e valutino più la lussuosità del marchio piuttosto che le prestazioni ma soprattutto le emozioni che auto come la tua sappiano dare. Quindi complimenti per il video ottimo e per la GR✌🏻✌🏻
Ti rigrazio per i complimenti e te ne faccio anche io per la tua megane!!
Si con le tue strade dev’essere davvero bello girare in auto, anche da me c’è qualche strade seria ma bisogna spostarsi almeno di 1/2 ore
Complimenti per la Megane RS, poi questa versione coupé a mio parere è la più riuscita !
@@straightouttamontespaccato Grazie mille😊
Io quando vado in Valtellina e soprattutto d Bormio a Livigno in inverno, godo come un riccio
Più la guardo e più la voglio provare! video molto interessante comunque.
Complimenti. Sbaglio o è la zona di Trezzo sull’Adda quella?
Grazie mille, no sono in provincia di Brescia
Ne comprendo il prezzo, la gente non si rende conto di quanto la tecnologia sia diventata più complessa, purtroppo è fuori budget per me e ho scelto una fiesta st. Ma quando vedo una gr provo le stesse sensazioni che si provano a vedere una delta integrale… ma senza il pianale della ritmo.
Quanti km avete macinato sulla vostra auto?
Da luglio 2022 ad oggi 25700 e rotti! 😅 comunque nell'intro del video la macchina è nel suo habitat naturale... Ovvero il benzinaio😂😂Ah sarebbe l'ora di mettere una bella foto profilo yt con la bestia eh😂❤
Fai bene ad usarla l’auto!
In un anno usata come daily la mia gti performance ho fatto circa 6mila km
Scusate ma io proprio non vi capisco ; in primis vi chiederei di indicarmi quale auto con lo stesso prezzo ha TUTTO quello della GR e intendo il 4•4 , doppio differenziale , dischi freni enormi ecc ecc senza fare l intera lista di optional compresi nel prezzo è ovvio le stesse prestazioni. Prima di rispondermi vedete bene bene cosa non hanno le altre. Vi stupite x i consumi ? Ma che pensavate ? Non e’ un ibrida ! E’ nata e sviluppata come auto cattivella e non sputiamoci sopra se tutti non sono capaci di fare i numeri che trovate nei vari filmati………va saputa usare perché ci si può far male anche a 60km orari come tutte le auto potenti. Tornando sui consumi pensavate facesse i 20 con un litro ? Pensavate che il bollo , le gomme , i tagliandi , i freni ecc ecc li regalassero ? Cazzo e scusate la parola , ma cerchiamo di comprare un auto che risponda alle nostre capacità di guida e di costi di gestione. Se la comprate solo x dire ho la Yaris GR scusate ma era meglio comprare l ibrida CHR dove fa una bella immagine x il look inconfondibile che ha tutti i confort ma non vi svuota il portafogli e non vi fa poi lasciare commenti dove evidenziate la vostra rabbia nemmeno calcolata quando l avete comprata.
Ciao e il mio e’ un punto di vista e non motivo di litigio 👍
Ma c’è l’hai con me?
Complimenti Veskeree per l AUTO e il video in generale .. domanda, ma il motore (l auto è la seconda generazione?!) è forgiato? Ciao 🤩
Ops, non avevo letto il commento di Mattia, quindi è la 1° gen.
Una domanda, il porta telefono ci sta anche nelle bocchette centrali? Da fine giugno 3000 km.
In quelle centrali sono riuscito a metterlo solo facendo una piccola modifica, perché se allunghi al massimo il gancetto nero per intenderci ci arriva, ma poi se stringi picchia il telefono contro la console centrale.
Mettendo uno spessore bypassi questo problema e ci sta alla grande!
Cavolo super nuova la tua!
Come porta telefono coniglio brodit pro, si aggancia appena sopra i comandi del clima ed è stabilissimo anche mentre fai "l'animale" tra i tornanti
Dovrei dargli un occhiata 👀
Va be dai...in fondo i difetti sono in parte risolvibili con quelle soluzioni after market... l'importante sono tenuta, motore e trazione 💪💪 e affidabilità ❤
Beh su quello Toyota è solo una garanzia!🙏🏼
Complimenti per il video , ottimo acquisto, mi piace tantissimo sotto tutti gli aspetti, specialmente il modello 2024. Ci potevo fare un pensiero, se non avevo già in garage una lotus exige mk 2
Tieni la Lotus! Hai in mano un auto ottima, cambiando così tanto categoria magari non ti trovi soddisfatto!
Su vari forum ho letto che qualcuna spacca le bielle ? Sarà vero? La seduta è alta perché è come nei rally, per il resto gran mezzo
Su che forum sparano questa cazzata?
Avevo sentito qualcosa anche io prima di acquistarla, poi parlando con i possessori e con gente che ci lavora mi hanno detto che sono al 99% credenze popolari
@@VESKEREE bene anche perché dovrei prenderla a breve
@@lyonhaert4107 questa è in vendita se vuoi (🤫)
Concordo su tutto ma ovviare la tua recensione risulta, come hai detto, molto prematura. Se si usa la gr come macchina per il weekend o daily secondo me non si apprezza il suo vero potenziale.
Il vero potenziale:
È una delle poche auto pronto pista. Senza dover assolutamente fare nessuna modifica la si porta in pista e va da dio. Altro pregio collegato all'uso pista è la economicità della manutenzione.
Detto questo attendiamo un video quando la userai come di deve ahaha ovvero sulla neve/misto stretto e pista ❤
Ciao, ottimo video!
Mi hai dato un po' di delucidazioni visto che ero intenzionato in passato ad acquistarla. Per via però del prezzo elevato (non tanto per le caratteristiche ma proprio per il mio stile di guida che sarebbe stata sprecata in mano mia hahaha) ho puntato su un segmento "inferiore" acquistando un Fiesta st200 del 2016. Non mi pento assolutamente della mia scelta ma avevo una domandina al riguardo sulla tua yaris. Ho sentito voce che i differenziali lavorano male durante le manovre, ad esempio si sente che strattona quando hai il volante completamente girato; è vero? O può essere per colpa delle modalità di guida che magari li fa lavorare male?
Grazie mille per il commento molto bella anche la tua auto! Io ho notato un po’ di strattonamenti solo in modalità 50/50 se invece si lascia in normal non fa nessun difetto
@@VESKEREE Immaginavo. mi pareva strano lo facesse anche nelle altre modalità.
Teniamocele strette queste hot hatch perché saranno le ultime ad esistere... La tua poi è già diventata un instant classic! 😁
Gli ingegneri toyota hanno pensato ad alleggerire ma dovrebbero magari pensare al sedile sportivo mi devo comprare il kit? Ma dive si è mai visto? Mi sembra che di auto sportiva nonostante il prezzo non abbia molto...anche troppo alta da terra..
Beh conta che è studiata come auto da rally, salvo rari casi le auto da rally non hanno una seduta così bassa …
Altro difetto , a parere mio, i cerchi sono troppo internati nei passaruota, esteticamente sono un pugno in un Occhio.
Distanziali subito oppure cerchi nuovi con et minore !
Bellissima macchina l’avrei presa se non fosse che con moglie e figlia avevamo bisogno di più spazio e portiere posteriori. Alla fine ho optato per l’ i30N , sicuramente meno trazione ma comunque molto divertente e se condotta con uno stile pulito in pista dice la sua. Ho anche fatto qualche video sul mio canale. I commenti anche sulla mia si dividono gli appassionati apprezzano la massa la riconduce alla Hyundai Matiz del ‘99😂
Bell’auto, ora do un occhiata ai tuoi video
da 1 anno e mezzo ho una MX-5 2.0 ND Sport . auto fantastica divertente da guidare facile da farla driftare cammina bene 0\110 km\h 6 sec vel max 230 km\h. bella come design e full optional sedili sportivi riscaldati Recaro, Impianto audio Bose, il tutto su 1070 Kg in ordine di marcia, consumi ottimi ..
Che bella la nd, piace molto anche a me, secondo me una delle migliori auto nuove da poter prendere
🔥
Vivo in Francia è venduta questa yaris gr 92k€ la versione con cambio manuale e 108k€ la versione con cambio automatico per via della tassa ecologica sulle emissioni di co2.
Ho sentito! Davvero assurdo, ma sta cosa avviene anche se prendi auto usate?
@@VESKEREE no, il problema è che è introvabile qui in Francia e se la faccio arrivare da altri paesi tipo l’Italia la tassa ecologica la paghi lo stesso anche se usata. Tutto ciò vale anche per le altre sportive del gruppo Toyota /Lexus.
@@SEmanelit cavolo davvero un peccato, vai a tagliare le gambe a tutti gli appassionati
da noia ad azionare i fari alti e frercce?
In che senso?
Ammetto se avessi il budget e le capacità da "pilota" sarebbe l'acquisto emozionale per me.
Comunque so sempre 46.000 €, ed è sempre una Yaris, e se non mi sbaglio si paga pure un po' di super bollo
Si ma di yaris ha solo il nome
@@VESKEREE comunque ognuno di noi può fare quello che vuole con i suoi soldi, e comprare l'auto che più gli piace
ma con 46k prendi una porsche 964 o 996, altro che le scatolette
Guarda tutti i mezzi del canale
DIMENTICAVO , SE I VIDEO CI SONO CHIEDETEVI PERCHÉ NON SAPETE “ DOMINARLA “ , CHIEDETEVI COME MAI I PEDALI SONO VICINI……FORSE X FARE PUNTA TACCO ? CHIEDETEVI PERCHE HA SOLO 3 CILINDRI E CHIEDETEVI A COSA SERVE IL SELETTORE DI VARIAZIONE RIPARTITORE POTENZA…….😉
Eh si
Sull'ultimo difetto da te elencato ti rispondo io: personalmente quando ne vedo una mi viene il durello, altro che "solo una Yaris"!!!!! 😬 Quell'auto ha molti più attributi di quello che si può immaginare!
Ma perché l'hanno chiamata yaris😢
Ho una Mazda Mx5 Rf Sport, ci stavo facendo anche io un pensierino, ma alla fine ha prevalso il fatto di avere il vento tra i capelli.
Tenuta su strada…. 😂 quando cè umido devo guidare tenendo la destra, in modo che il vecchio con il cappello che mi possa sorpassare 😂….più di una volta in uscita da una rotonda extraurbana a circa 40 km/h ho rischiato il sovrasterzo, mantenendo comunque un regime costante a 2500 g/m
Bellissima complimenti ❤
Vuoi fare scambio? Ahaha amo la rf!
@@VESKEREE Se me lo avessi chiesto nel 2021 avrei detto di sì :D
Ma ora come ora no
Anche ho una rf 184 e una clio trophy, un domani farò un pensierino sulla gr automatica ma cambiando forse la clio, quanto consumi realmente?
@@alessandrorocca339 Sicuramente non come la Rf 😅 (magari poi mi sbaglio)
Quando ho visto che faccio 16\17 km\l non volevo crederci 🤣
Io faccio14- 15 con l ' rf e 11- 12 con la trophy, solo 100 ottani entrambe
Ciao,anch’io ho la “ IBRIDA “ e sono SCEMO da come l’ho stravolta,pensa che mi ha chiesto chi è stato il carrozziere che ha fatto il lavoro 😱😱😱😱,il tutto perché lui in concessionaria Toyota non l’ha vista
Io la possiedo da un anno e devo dire che ne sono FELICE difetti e pregi compresi,io ho montato PERSONALMENTE i parà spruzzi quelli anteriori trovi già i fori ,mentre quelli posteriori devi farli,il mio KIT della rally flapp (INGLESE) addirittura ti da due possibilità,o incolli una parte o fai i fori
A parte gli appassionati del mondo rally ,lei più delle volte passa per quella ibrida e soprattutto in autostrada…………….poi ti guardano per un km che cazzo di auto hai 😂😂😂😂😂..peccato che a 230 si alzi il muso causa la sua leggerezza
Esatto!!!
Tu hai cambiato lo scarico??
Sono indeciso se farlo o no , per ovviare al discorso che è silenziosa lo farei, poi pensò che se resta originale un domani avrà più “valore”
@diegozorro9566 io vorrei sostituirlo con qualcosa di poco invasivo e senza fare “taglia e cuci” quindi devo vedere bene bene
50k per sta scatoletta è davvero una STRONZATA EPICA😂😂😂😂😂
Hai sparato 10 mila in più in primis, in secondo luogo scatoletta o meno vorrei ricordare che la maggior parte delle “icone” del passato erano grandi uguali o meno.
Tecnicamente 40k, e considerando la qualità del pacchetto è pure economica
Controlla bene ragazzo che vedrai che il supporto telefono non è di acciaio, sarebbe troppo pesante, secondo me è alluminio...
. controlla bene e vedrai che è così..... ciao
Hai ragione confermo, ho sbagliato a parlare 🥲
Minimo ci sono 15.000 euro di più del suo valore reale… continuate a comprarle!!!
Da cosa lo deduci?
Conta che ha l’intero tetto in carbonio forgiato, i cerchi bbs da circa 9500€, doppio differenziale torsen, sospensioni makperson e chi più ne ha più ne metta
@@VESKEREE Ma compratevi un bidone dell'umido elettrico.
@@VESKEREE lo deduco dal valore del danaro.
Il valore del denalo varia da persona a persona, probabilmente per te è troppo, per qualcun’altro è troppo poco
@@VESKEREEno, il valore del denaro varia in base all'inflazione, e vi stanno vendendo un tombino di yaris a 40mila€
Xk hai detto ibrida? Non è ibrida
Ciao, è quello che vedendola pensano in molti! Pero no è solo benzina✌🏼
Una CAIOLA😅(trappola per topi)
In che senso? Ahaha
@@VESKEREE E' proprio una trappola, una volta che sali non scendi più. Godimento puro.
rispetto alla mia ds3 performance è più performante, forse ha 270cv, ma al di là di questo preferisco mille volte la mia, estetica e la rifinitura interni, no nmi è mai piaciuto nelle auto moderne il tablet messo sospeso che esce dal cruscotto ma integrato dentro come la mia, avrei anche optato per il peugeot gti , questa non la comprerei mai
No no ma infatti molto meglio una ds3 vuoi mettere
la ds3 è una scatola del tonno come questa ma è decisamente migliore , poi se i tuoi gusti son questi peccato ciao@@VESKEREE
Troppi soldi.....mi tengo la mia tt 3.2 quattro comprata x 5900 euro nel 2019....una bomba , qualità top pur essendo del 2007.
Top
Penso che la qualità della tua tt è nettamente superiore di questa
@@matteomazzola8798 dipende, stiamo parlando di auto con 15 anni di differenza
@@VESKEREE sisi ne sono sicuro, ma infatti il mio commento non era per screditare la tua auto, però un v6 rimane tale anche a distanza, inoltee la tt è un'auto invecchiata benissimo, tant'è che la nuova tt, mk3, mantiene molto il posteriore della precedente
audi tt, forse l'unica audi che comprerei, sui 220cv senza farla mappare
Vedo che tiene bene sul dritto e su quei curvoni che hai affrontato
Dai video si vede poco anche perché su strada pubblica ma soprattutto su UA-cam non posso fare gran che, però credimi che sembra sui binari
La mia è così vecchia che è ancora lire non euro!
Per come la vedo io hai decisamente sbagliato. Un 1,5 L tre cilindri non ha senso a quel prezzo. Un 2.0 4 cilindri anche solo con gli stessi cv sarebbe stata altra cosa.
Non farti “fregare” dai numero, questo 1.6 è davvero un capolavoro d’ingegneria, e non lo dico io stesso ci sono un sacco di contenuti a riguardo
Sarà un capolavoro ma un tre cilindri a quella cifra non lo concepisco
@@Combo1369 Il 3 cilindri esprime potenza ai bassi regimi. Per fare qualche sgasata ci sta. Ovviamente per fare competizione seria c'è la Supra ma quella è tutt'altra storia
@@giudanoddio a dir la verità Toyota nelle "competizioni serie" utilizza comunque il 3 cilindri, visto che in questo caso è molto robusto e si presta benissimo alle elaborazioni
Un 2.0 4 cilindri con le stesse doti della gr Yaris (a quel prezzo) non esiste, però ne esistono di più potenti e più costosi ma che in una visione generale dell'auto risultano inferiori sotto tutti i punti vista
Ma i paraschizzi a cosa ti servono?toglili tolgono sportività.
Nel video presentazione dell’auto ho spiegato a cosa servono, essendo 4x4 tirava su tantissimi sassi che con il tempo sarebbero andati a rovinare tutte le fiancate
@@VESKEREE I sassi li prendi perché non so in che strade guidi .Comunque ok
Ma che risposta è
@@VESKEREE finiamola qua .I sassi sulle strade pulite non ci sono e il 4X4 non centra nulla.Poi di quello che vuoi .
😂😂 ogni tanto mi arrivano commenti assurdi
Ordinata la nuova
Grandissimo! Chissà che belva, quanto ti hanno detto per la consegna?
Fine anno
Toyota fa belle macchine...io ho una chr ....in giappone c e gia tuning x ste auto qua ancora non sono arrivate le tamarrate😅....mi chiedo come mai le toyota vendano bene appunto ovunque..mwntre x esempio ford in giappone non venda
L'ultimo difetto ti capisco benissimo avendo una fiesta st mk8 (1.5 3 cilindri da 200cv)
Ma in realtà il mio 1.6 non lo reputo un difetto, monta pure su corolla gr!
@@VESKEREE neache il mio 1.5, io lo reputo un gran pregio perché:
1) performance fantastiche spinge tantissimo e la turbina è sempre pronta
2)sound diverso dal solito 4 cilindri e personalmente mi piace molto
3)la Fiesta ST in normal può spegnere un cilindro a velocità costante e consumare ancora meno dei suoi già ottimi consumi
Chi parla male di questi 3 cilindri lo fa solo per pregiudizio, sono motori ottimi e nel mio caso anche robusti (con conosco bene il tuo motore). Molti del mio gruppo con cui esco si sono rimangiato molte cose dette sui 3 cilindri una volta provata.
@@SabbaSTla gente demonizza i 3 cilindri perché tecnicamente sbagliati, sono motori non bilanciati, che poi funzionino come ogni altro motore ecc, nulla da dire. Ma il 3 cilindri è solo un modo delle case costruttrici di risparmiare sulle componenti, invece di mettere un pistone,biella, albero più lungo ecc, piazzano dei supporti motori diversi e bam, il motore funziona benissimo come ogni altro ma loro hanno risparmiato
@@giuliofusi845 io non lo definisco risparmio ma evoluzione, motori meno costosi ma comunque molto prestanti senza sacrificare l'affidabilità. Anche a me piacciono i V6/V8 i 5 in linea ma sono anche più costosi su tutti i punti. Il mondo va avanti e va bene essere attaccati a modi di fare motori "standard" ma non si giudica un'auto da quanti cilindri abbia ma dal piacere di guida che ti offre e se uno non ti dicesse che questa auto ha 3 cilindri penseresti che non lo sia. Quindi missione compiuta dalla casa costruttrice.
@@SabbaSTni, perche 3 cilindri= meno olio e per omologarlo serve anche quello. Poi tieni conto che un 3 cilindri turbo hanno bisogno di piu manutenzione perche hanno meno margini di errore. Non sono macchine per macinare molti chilometri xche scaldano di piu. Se ti attieni ai tagliandi da libretto un 3 cilindri ti durerà 150 mila chilometri, poi è da rifare.
Quando sono nuove sono tutte belle. La yaris gr e la fiesta st ad esempio sono un mondo a se perché progettate per sopportare gli stres maggiori che si richiede, ma tutti gli altri 3 cilindri sono motori da girare a 90 kmh e tagliandi piu ravvicinati rispetto alle indicazioni dei rispettivi libretti di uso e manutenzione. Questo non lo dico io, lo dicono gli ingegneri meccanici.
Piu accorci i tagliandi e piu il motore ti ringraziera, qualsiasi motore ovviamente.
Se hai una yaris gr quando vai a fare un giro lascio il telefono a casa
Eh si eh
46.000 euro ???😂🤣
Di listino si, sono partiti dai 39 per poi alzarlo di anno in anno…
Hai problemi di visibilità e vuoi il sedile più basso di 5 cm? Boh..........
?
Da pazzi spendere tanti soldi per una yaris a tre porte e a tre cilindri 👎
Eh sie, infatti non prenderla, prendi una golf
k ti fai domanda e risposta, solo?😱povera italia?ke dire le parole nn servono a descrive l intelligenza umuna
Perché mi lasciate pochi commenti, commentate di più così posso rispondere alle vostre 😱
@@VESKEREE figliuolo k dovrei commentare ti 6 dato una risposta da solo 40k x una scatoletta tu e ki nn ha giudizio forse troverai gratificazione, posso solo dirti k il mondo é bello xké é vario, cmq sia dipende dai punti di vista
Auto a forma di topo. Effettivamente tutte le toyota sono a forma di topastro. Sembra una semplice auto da rally ammodernata a basso prezzo (se lo fosse costerebbe molto di più, risposta a chi pensa che spendere 40K per la topastra yaris sia tanto)
Me ne hanno dette tante, ma che la mia auto assomigliasse a un topo mai… grazie per la nuova esperienza
@@VESKEREE 🤣, non era offensivo, se fa caso anche il volante somiglia al volto di un topo, come la Citroen (il volante) a quello di un gatto e così via. Ogni casa automobilistica ha la forma di un animale. Anche esteticamente, io ho una Aygo del 2019 e se osserva somiglia ad un criceto, la plancia ad un giovane con cuffia e microfono. Ci faccia caso si farà un sacco di risate
@@giudan proverò a farci caso 😂 no davvero non avevo mai provato ad associare le auto ad un animale! Ci provo
Ciao ho anch'io una Yaris GR bianca come la tua e anche se solo da 2 mesi😅 e nei pregi io aggiungerei anche la distanza della leva del cambio dal volante,appena una spanna,e cmq il cambio in generale che come innesti e leveraggi e' bello sportivo.Nei difetti invece aggiungerei la troppa elettronica,secondo me,da disattivare se si vuole guidare questa'auto come va fatto,i cerchi che sono fatti d'oro per quel che costano e anche lo scarico che non si sente e sarebbe da sostituire.Il rialzo per lo specchietto interno l'ho montanto anch'io e un po' la situazione e' migliorata.Anch'io a breve pensavo di montare i paraspruzzi,ti hanno dato problemi nel montaggio?P.S. Sbattitene delle critiche,fagli fare un giro che si ricredono subito😉 "eehh ma e' un 3 cilindri"(cit.)
Grazie mille per il super commento hai proprio ragione su tutto, per quanto riguarda i paraspruzzi io li ho fatti montare in in officina qua nel mio paese e sono stati molto bravi, hanno riutilizzato gran parte dei fori giá presenti sul paraurti quindi te li consiglio vivamente!
Grazie ancora per il feedback
@@VESKEREE prego x il commento e grazie a te x il feedback sui paraspruzzi....ah come ultimo pregio che mi e' venuto in mente ma di toyota e non della yaris gr(credo) e' la quantità di cose che ti danno insieme all'auto...estintore,medikit,borse con dentro prodotti x pulire,panni ecc...non e' roba che fanno tutti...anzi
@@TYGRMK1….io non ho avuto tutto questo perché la mia è di importazione (SVEZIA) ed l’ho presa con 1400 km ora ne ha 5150 dopo un anno di mia proprietà
Di diverso da quelle ITALIANE ho il volante riscalda bile ed anche i sedili anteriori ,inoltre ho visto su quella di un mio conoscente che l’ha presa in ITALIA la sua ha la scritta TOYOTA gr sui batti tacco cosa che io non ho
Io ho la mia da poco meno di 2 mesi e sono appena arrivato a 1000k. Sono d’accordo con te sui pregi ai quali aggiungerei il puro piacere di guida. Per quanto riguarda i difetti concordo , la visibilità e il telefono che va a spasso possono essere fastidiosi. la seduta invece per me non è un problema. Me lo aspettavo in quanto auto da rally e non da pista e non mi da nessun fastidio, però è del tutto soggettivo.
Invece per quanto riguarda la reazione di altre persone devo dire che un po’ ci godo ogni volta quando gli spiego perché questa Yaris non è una Yaris 😂
Ps. Prenderò spunto per il porta cellulare e la modifica del retrovisore, grazie!!
@simonescotton7853 grazie a te per il commento! Vedo che abbiamo le stesse idee, come ti trovi nel complesso?
La seduta non è valutabile, la visibilità si,le altre sono cazzate.Goditi una grande auto