Top. Me ajudou muito. Minha válvula estava instalada com a posição errada. Com este vídeo coloquei na posição correta da entrada de gasolina e resolveu meu problema.
Essa eletroválvula beijando o bobina ta sinistro heim... Minha gasolina ta sumindo msm só usando gnv(1 geração), não chega embolar mas acho q minha válvula ta deixando passar gás e gnv ao msm tempo, vou ter q ver isso. Parabéns pelo vídeo, ajuda mto.
É fácil saber. Tira a mangueira de gasolina na Saída da eletrovalvula e acelera o carro no cabo do acelerador e vc vai ver se vai sair gasolina. Tem que estar no gás para saber.
Muito bom o vídeo; estava procurando essa informação, nos outros canais só achei de gasolina para gás; e aqui encontrei o mesmo problema que o meu; demora muito para passar do gás para gasolina. Vou averiguar o que é com mais precisão agora. Amigo o carro do meu pai pegou fogo começando por essa peça aí; cuidado com curto nela se tiver molhada de gasolina, limpa ela com limpa contato. E outra coisa; se puder tira ela de perto da bobina. No meu carro eu fiz até uma coifa de proteção. Muito bom seu vídeo. Um abraço!
Ola, estava tendo o mesmo problema no meu DL 92. Essa válvula já me deixou na mão várias vezes. O pior que quebra em cada lugar, e vc que assim como eu mora no RJ sabe que o Rio não é para amadores e dependendo do lugar fica complicado. Como eu resolvi: arranquei essa válvula fora e coloquei uma bomba de gasolina para carro carburado com rele. Muito mais seguro, da mais estabilidade na lenta e mata essa bomba mecânica que já e um projeto bem ultrapassado. Abraço e parabéns pelo canal!
@@ParadaAutomotiva e com bomba elétrica. Vende no mercado livre, estou enviando um link só para referencia: www.autopecashorizonte.com.br/pecas-mecanicas/bomba-eletrica-de-combustivel-alcool-ou-gasolina-universal-para-carros-e-motos-com-carburador?parceiro=8646&parceiro=8949&gclid=Cj0KCQiAtqL-BRC0ARIsAF4K3WF2wRwB9q5NPAQtoeU9sO7Uv0BiW1gYcwPLfz8IYnFeKofcPA_lpfsaAuGsEALw_wcB
Boa noite amigos, pow aconteceu o mesmo na minha uno carburada! Essa eletrovalvula já quebrou 3 vezes, fora a bomba mecânica quebrou duas vezes! Gostei dessa ideia colocar essa bomba eltrica pra resolver o problema! Queria saber como vcs fizeram o esquema de ligar ela, tipo se eu colocar essa eletrovalvula elétrica ligada direto no carburador ela quando pressurizado desliga automaticamente? Queria muito a ajuda de vcs meu, sou de Guadalupe RJ! Meu zap 21 979784118 Alan Obrigado!!!
Bom dia amigo, então, nunca vi a eletroválvula desse modelo, mas acredito que o funcionamento é o mesmo. Sentido horário geralmente fecha. Vc pode jogar a comutadora para o gás, e da a partida. Vc irá perceber se está passando combustível ou não pela eletrovalvula, seria bom vc ter mais uma pessoa pra te ajudar, enquanto vc liga o carro a outra pessoa vê se está passando gasolina ou não. Aí vc vai regulando aos poucos o ponto da eletrovalvula. Um abraço.
Pode sim, mais fique atento que se vc jogar na comutadora para o gnv vai queimar nos dois combustíveis. Essa eletrovalvula é para cortar a gasolina quando vc estiver no gás. Um abraço
Boa noite. Alguém pode me dar uma dica. Meu carro um Fiat Palio weekend 2002 com kit GNV quarta geração. Apresenta um defeito. Quando está no GNV, faz um barulho chato, tipo apito, na solenóide. Quando acelero ou carro está em movimento não apresenta esse barulho" apito" mas quanto está na lenta, carro parado por exemplo, ele fica com esse som. Será que tem como arrumar a solenóide, ou tenho que trocar ela? E se o problems e nela mesmo ?
Boa noite, eu já peguei ele com GNV e eu estou botando ele original. Esse Dl só tinha a parte interna original e o motor. Eu estou montando ele. Um abraço.
@@ParadaAutomotivao cara desculpa é pq fico muito bolado pq moro no nordeste e é quase IMPOSSÍVEL vc achar um DL original bom de lata por menos de 15 mil
@@ae86takumi5 de boa meu amigo, não precisa pedir desculpa não. Aqui no Rio de Janeiro tb é difícil achar um Chevette bom de lata. Esse eu estou há 4 anos com ele. Coloquei as rodas originais, coloquei os faróis, coloquei a gravatinha original, coloquei o interruptor do farol de milha original e falta as lanternas e os piscas para ficar original. Aí, só o GNV que tiraria a originalidade do carro. É muito caro e difícil colocar o carro original. Mais devagar, a gente consegue. Um abraço e TMJ.
@@ae86takumi5 aqui está tudo caro, a gasolina comum está R$6,40 o álcool está R$5,10 e O GNV R$4,10, está dificil por aqui. A maioria dos carros aqui tem GNV.
Top. Me ajudou muito. Minha válvula estava instalada com a posição errada. Com este vídeo coloquei na posição correta da entrada de gasolina e resolveu meu problema.
Feliz por poder ajudar. Um abraço e TMJ!
Essa eletroválvula beijando o bobina ta sinistro heim... Minha gasolina ta sumindo msm só usando gnv(1 geração), não chega embolar mas acho q minha válvula ta deixando passar gás e gnv ao msm tempo, vou ter q ver isso. Parabéns pelo vídeo, ajuda mto.
É fácil saber. Tira a mangueira de gasolina na Saída da eletrovalvula e acelera o carro no cabo do acelerador e vc vai ver se vai sair gasolina. Tem que estar no gás para saber.
Muito bom o vídeo; estava procurando essa informação, nos outros canais só achei de gasolina para gás; e aqui encontrei o mesmo problema que o meu; demora muito para passar do gás para gasolina. Vou averiguar o que é com mais precisão agora. Amigo o carro do meu pai pegou fogo começando por essa peça aí; cuidado com curto nela se tiver molhada de gasolina, limpa ela com limpa contato. E outra coisa; se puder tira ela de perto da bobina. No meu carro eu fiz até uma coifa de proteção. Muito bom seu vídeo. Um abraço!
Tudo bem meu amigo???
Realmente eu tenho que tirar ela de perto da bobina, é muito perigoso. Obrigado pela orientação e preocupação. Um abraço!!
Ola, estava tendo o mesmo problema no meu DL 92. Essa válvula já me deixou na mão várias vezes. O pior que quebra em cada lugar, e vc que assim como eu mora no RJ sabe que o Rio não é para amadores e dependendo do lugar fica complicado. Como eu resolvi: arranquei essa válvula fora e coloquei uma bomba de gasolina para carro carburado com rele. Muito mais seguro, da mais estabilidade na lenta e mata essa bomba mecânica que já e um projeto bem ultrapassado. Abraço e parabéns pelo canal!
Essa válvula trava muito, é horrível. Deveria ter um sistema melhor.
Esse sistema seu eu não conheço, mais gostaria de fazer no meu já que resolveu o seu problema.
@@ParadaAutomotiva e com bomba elétrica. Vende no mercado livre, estou enviando um link só para referencia:
www.autopecashorizonte.com.br/pecas-mecanicas/bomba-eletrica-de-combustivel-alcool-ou-gasolina-universal-para-carros-e-motos-com-carburador?parceiro=8646&parceiro=8949&gclid=Cj0KCQiAtqL-BRC0ARIsAF4K3WF2wRwB9q5NPAQtoeU9sO7Uv0BiW1gYcwPLfz8IYnFeKofcPA_lpfsaAuGsEALw_wcB
@@TheRotcivrj obrigado vou dar uma olhada e pesquisar melhor sobre o funcionamento. Muito obrigado. TMJ
Boa noite amigos, pow aconteceu o mesmo na minha uno carburada!
Essa eletrovalvula já quebrou 3 vezes, fora a bomba mecânica quebrou duas vezes!
Gostei dessa ideia colocar essa bomba eltrica pra resolver o problema!
Queria saber como vcs fizeram o esquema de ligar ela, tipo se eu colocar essa eletrovalvula elétrica ligada direto no carburador ela quando pressurizado desliga automaticamente?
Queria muito a ajuda de vcs meu, sou de Guadalupe RJ!
Meu zap 21 979784118 Alan
Obrigado!!!
Fiquei uma semana pra descobri o que aconteceu até achar esse vídeo vlw
Que bom que te ajudou! Um abraço e TMJ!
Boa tarde amigo vc me ajudou com seu vídeo parabéns por que os mecânicos
Boa tarde amigo, tudo bem? Que bom poder ter ajudado, essa eletroválvula agarra muito. Um abraço.
Valeu pelo conteúdo. Difícil achar sobre isso no UA-cam
Obrigado amigo. Um abraço e TMJ
Tudo na paz galera?? Se inscrevam no canal, acione as notificações e deixe seu like pra ajudar o canal!!
Um ótimo dia abençoado pra todos.
Amigo,faz um vídeo ensinando ligar essa eletro válvula,tenho uma no carro mas ñ sei ligar.
@@marcelocardoso5309 tranquilo amigo, assim que der farei um vídeo!! Um abraço!
Bom dia
Amigo a minha eletrovalvula ela pra fechar e tipo uma torneirinha .pode me dizer se pra fechar tem que gira td pra esquerda
Bom dia amigo, então, nunca vi a eletroválvula desse modelo, mas acredito que o funcionamento é o mesmo. Sentido horário geralmente fecha. Vc pode jogar a comutadora para o gás, e da a partida. Vc irá perceber se está passando combustível ou não pela eletrovalvula, seria bom vc ter mais uma pessoa pra te ajudar, enquanto vc liga o carro a outra pessoa vê se está passando gasolina ou não. Aí vc vai regulando aos poucos o ponto da eletrovalvula. Um abraço.
Qual o objetivo mesmo de ter um carro a gás? No meu ponto de vista é pra quem toda muito. Se tiver outro motivo diz aí .
Mais um aprendizado.
#TMJ
Concordo com vc!!! O gás é vantajoso pra quem roda bastante mesmo. Não vejo outra grande vantagem! #TMJ
@@SlavaUcrania Bom dia amigo, o desconto do IPVA com carros com GNV é de 62,5%. Aí vc calcula o seu IPVA menos 62,5%. Um abraço e TMJ.
boa tardr posso usar direto a mangeira para o carbulador e tirar essa peça
Pode sim, mais fique atento que se vc jogar na comutadora para o gnv vai queimar nos dois combustíveis. Essa eletrovalvula é para cortar a gasolina quando vc estiver no gás. Um abraço
Boa tarde essa eletrovalvula ela tem que arma quando passa pra gasolina?
Isso, ela libera a gasolina quando vc vira a chave comutadora para a gasolina. E fecha quando vc vira a chave comutadora pra o gás. Um abraço!!
Parabéns por favor ZAP da loja de peças GNV obrigado
Assim que eu pegar o telefone, coloco aqui. Um abraço.
Bom dia amigo a minha esta vazando gasolina po rai o que deve ser
Amigo, vê se a mangueira que prende na eletrovalvula está rachada ou a válvula está estourada. Um abraço.
@@ParadaAutomotiva tranquilo a mangueira nao e se ela estiver entupida ela pode vaza tambem ou so se ela estiver rachada
@@ParadaAutomotiva a mangueira e nova
@@pezao145 pode ser a eletrovalvula, te recomendo a procurar uma instaladora de GNV para dar uma olhada nisso.
@@pezao145 espero que vc consiga resolver. Um abraço
Boa noite. Alguém pode me dar uma dica. Meu carro um Fiat Palio weekend 2002 com kit GNV quarta geração. Apresenta um defeito.
Quando está no GNV, faz um barulho chato, tipo apito, na solenóide. Quando acelero ou carro está em movimento não apresenta esse barulho" apito" mas quanto está na lenta, carro parado por exemplo, ele fica com esse som. Será que tem como arrumar a solenóide, ou tenho que trocar ela? E se o problems e nela mesmo ?
Boa tarde amigo, te recomendo a procurar uma convertedora de gás. Uma opinião de um profissional da área.
meu carro e uma fiorino carbulado o passe dela esta duro que ne a sua no gas pega que ne um raio mais na gasolina
Seria bom desmontar para dar uma limpeza ou trocar a eletroválvula. Comprei uma nova por 50 reais na época.
Ja aconteceu comigo
Muito comum em carro carburado. Um abraço
A NÃO VELHO. Vc n faz isso n cara MDS e um dl uma raridade com painel QUADRADO se fosse um sl um l aí n ligo mas um DL n faz uma coisa dessa n cara
Boa noite, eu já peguei ele com GNV e eu estou botando ele original. Esse Dl só tinha a parte interna original e o motor. Eu estou montando ele. Um abraço.
@@ParadaAutomotivao cara desculpa é pq fico muito bolado pq moro no nordeste e é quase IMPOSSÍVEL vc achar um DL original bom de lata por menos de 15 mil
@@ae86takumi5 de boa meu amigo, não precisa pedir desculpa não. Aqui no Rio de Janeiro tb é difícil achar um Chevette bom de lata. Esse eu estou há 4 anos com ele. Coloquei as rodas originais, coloquei os faróis, coloquei a gravatinha original, coloquei o interruptor do farol de milha original e falta as lanternas e os piscas para ficar original. Aí, só o GNV que tiraria a originalidade do carro. É muito caro e difícil colocar o carro original. Mais devagar, a gente consegue. Um abraço e TMJ.
@@ParadaAutomotivanossa cara vc morra no rio aí eu entendo ter gnv o litro tá quase 7 reais
@@ae86takumi5 aqui está tudo caro, a gasolina comum está R$6,40 o álcool está R$5,10 e O GNV R$4,10, está dificil por aqui. A maioria dos carros aqui tem GNV.