Eu sai de um Corolla sedan 2020 mas me decepcionei com o Cross. Tive oportunidade de dirigir ambos por uma semana. Decidi por um Compass 80 anos preto que tirei em setembro. Anda muito mesmo. Se tivesse que decidir hoje iria de Compass novamente sem dúvida.
O compass anda mais que o Corolla cross,tem um acabamento melhor e é mais alto. Mas eu iria de Corolla por ter um porta malas um pouco maior e ser bem mais econômico
Ele ganha uns cv, só não ganha tanto pq originalmente ele já vem com muita pressão de turbina, então os ganhos são moderados. Se forçar muito, aí já fica perigoso, se não me engano tem pico de 1.9 bar, isso já é muito alto pra um carro OEM.
Só o remap não traz muita performance pra carros turbo com motores pequenos assim não, eu fiz. Ganhos altos mesmo vêm em carros 2.0 turbo pra cima, como Jetta e BMW 320i.
@@FelipeGarage cara eu acho que o corolla passa dps dos 100, pq o 0 a 100 do compass é mais rápido que o Corolla, o 0 a 100 é 9.3 na versão S mais top, não sei o do Corolla altis, mas os xei faz acima dos 9.0, acho que em 10 e pouco se não me engano.
@@FelipeGarage é tem que medir no drag pra ter certeza, o petrolhead tinha medido uma vez e fez bem acima disso, mas acho que deu alguma coisa errada, acho que o altis faça em 9.3, 9.5 no máximo, mais ou menos o msm do compass.
Bichinho anda hein, tava no álcool ou na gasolina? Rpz deu pra ver que ele chega fácil nos 200 mas o vento atrapalha dms, chegou mt rápido a 195 e morreu acredito que pegou uma rajada de vento forte.
Gasolina Na verdade tem uma leve descida até os 190 e quando chega nessa velocidade pegou uma subidinha, por isso estabilizou. Ele anda bem dms, a aerodinâmica que não ajuda muito, este motor num carro baixo e mais leve vira um foguete!
@@FelipeGarage show, imagina no álcool, e digo uma coisa, se esse carro tivesse um câmbio mais bem acertado como os da VW, esse carro andaria mt mais, esse câmbio dá uma matada no carro.
0-200 estrategicamente despencando pela ladeira hahah
Eu sai de um Corolla sedan 2020 mas me decepcionei com o Cross. Tive oportunidade de dirigir ambos por uma semana. Decidi por um Compass 80 anos preto que tirei em setembro. Anda muito mesmo. Se tivesse que decidir hoje iria de Compass novamente sem dúvida.
O compass anda mais que o Corolla cross,tem um acabamento melhor e é mais alto. Mas eu iria de Corolla por ter um porta malas um pouco maior e ser bem mais econômico
Máquina da jeep🏆
👏🏻👏🏻👏🏻
PARABÉNS PELO VÍDEO 👏 UM ABRAÇO PAZ MANAUS AMAZONAS 🇧🇷🇧🇷🙏🏻🙏🏻
Valeu amigo, tmj sempre
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Esse jeep com remap fica outro carro… praticamente todos carros novos turbos, mudam completamente…
Ele ganha uns cv, só não ganha tanto pq originalmente ele já vem com muita pressão de turbina, então os ganhos são moderados. Se forçar muito, aí já fica perigoso, se não me engano tem pico de 1.9 bar, isso já é muito alto pra um carro OEM.
Só o remap não traz muita performance pra carros turbo com motores pequenos assim não, eu fiz. Ganhos altos mesmo vêm em carros 2.0 turbo pra cima, como Jetta e BMW 320i.
Qual o melhor em arrancada: corolla 2.0 flex ou compass 1.3 turbo?
Saindo parado o Compass vai ter uma vantagem por ser turbo, creio que anda na frente até uns 60km/h.
@@FelipeGarage compraria o compass t270 longitude 80 anos ou o corolla cross top de linha a gasolina ?
@@FelipeGarage cara eu acho que o corolla passa dps dos 100, pq o 0 a 100 do compass é mais rápido que o Corolla, o 0 a 100 é 9.3 na versão S mais top, não sei o do Corolla altis, mas os xei faz acima dos 9.0, acho que em 10 e pouco se não me engano.
@@victoremanuel6243 Corolla divulgado é 9.2s
Porém em tempo de painel, sozinho, etanol, consegui fazer 8.4s
@@FelipeGarage é tem que medir no drag pra ter certeza, o petrolhead tinha medido uma vez e fez bem acima disso, mas acho que deu alguma coisa errada, acho que o altis faça em 9.3, 9.5 no máximo, mais ou menos o msm do compass.
Bichinho anda hein, tava no álcool ou na gasolina? Rpz deu pra ver que ele chega fácil nos 200 mas o vento atrapalha dms, chegou mt rápido a 195 e morreu acredito que pegou uma rajada de vento forte.
Gasolina
Na verdade tem uma leve descida até os 190 e quando chega nessa velocidade pegou uma subidinha, por isso estabilizou. Ele anda bem dms, a aerodinâmica que não ajuda muito, este motor num carro baixo e mais leve vira um foguete!
@@FelipeGarage show, imagina no álcool, e digo uma coisa, se esse carro tivesse um câmbio mais bem acertado como os da VW, esse carro andaria mt mais, esse câmbio dá uma matada no carro.
Uma baita descida. Esse carro tem o centro de gravidade mais alto, a aerodinâmica não é inerente a essa proposta de esportividade.
Esses SUV de alta enfrentam muita dificuldade por causa da aerodinâmica que não favorece.
Exatamente
0-100 em 5 parcelinas no cartão de crédito. Demora, mas um dia chega...kkkk
Corolla no etanol 154 cv anda mais qe este compass ....
Deve andar de alta um pouco mais mesmo
manquinha ...
É muito manco!! Quase não dá 200!
o cara quer um SUV pra andar a 200. é foda