HILUX REVO GR SPORT 4x4 ใหม่ควบคุมได้เหนือชั้น เร้าใจทุกเส้นทาง

ควบคุมได้ดั่งใจด้วยดีไซน์ฐานล้อ WIDE TREAD พร้อมยาง ALL-TERRAIN ใหม่ มั่นใจด้วย MONOTUBE SHOCK ABSORBER นุ่มนวลทุกจังหวะการขับขี่
#Toyota #ไฮลักซ์รีโว่จีอาร์สปอร์ต #HiluxRevoGRSport #Widetread #นิยามความแกร่งสปอร์ตพรีเมียม

[@user-pf2tq5fl1w]

คุณสมบัติโบราณ ขายแต่แบรนด์

[@Inwbigpom]

โครตเบื่อจริง ซื้อมาแม่ง ไม่รู้มันจะออกแบบมา เพื่อกักของทําไมไม่รู้ กักอยู่นั้นแหละ หน้าเดิมเปลี่ยนนิดเดียว

[@codemaster888]

มีขับแบบเขาหรือเปล่าลูกพี่

[@user-kv6ip1xu8j]

+1❤

[@asansulongsen7155]

แน่นอนอยู่แล้วครับเพราะเขามีแบรนด์​ดิ่ง​ที่แข็งแรงกว่า และหลายอยางที่เขาให้บริการดีกว่าค่ายอเมริกันที่ Option เต็ม ยังไงก็สู้ได้สบาย

[@plengphennapha712]

สวยมสกค่ะ

[@user-fl5rj6bc8p]

งวดนี้เจอกัน

[@user-kv6ip1xu8j]

คุ้ม❤

[@user-nq4xc8ml3p]

🛻🎉🎉🎉🎉🎉

[@supperman7855]

ถ้าสุดจริงช่วงล่างต้องเป็นคอยสปริงส์ไม่ใช้แหนบครับ

[@phyaikhampom2001]

เค้ากะทำเพื่อบรรทุกด้วยแหละครับ คอยสปริงมันดีเฉพาะตอนวิ่งตัวเปล่า

[@supperman7855]

@@phyaikhampom2001 เอาที่ชอบครับ

[@user-uj5co5ez6u]

มันเป็นรถกะบะบรรทุกเหรอ

[@supperman7855]

@@phyaikhampom2001 ผมว่าไม่มีใครซื้อรถแบบนี้ราคานี้มาพื่อบรรทุกหรอกครับ

[@phyaikhampom2001]

ก็เขาตั้งใจทำมาเพื่อให้บรรทุกได้ด้วยไงครับ และเอาจริง แหนบก็ลุยได้ครับ ถ้าเซ็ทโช้คมาดี (ซึ่งก็ไม่เข้าใจว่าทำไม Toyota ต้องให้มาจบที่โช้คแต่งตลอด) Shock Point ก็เคยพิสูจน์แล้วว่าโช้ค 4 ต้น แหนบเดิม ลุยได้แค่ไหน

[@nan-fo8xf]

งาม แรง ทนทาน ดุดัน แข็งแกร่งต้อง gr

[@klibklim49]

ไม่คุ้มค่า

[@user-lt5oh1gi8g]

แพง

[@motfc4156]

ไม่ต้องซื้อครับเค้าไม่ได้บังขับครับ

[@user-kv6ip1xu8j]

+1

[@josejoaquintrujillorios5199]

Hola que belleza