Używam sonaxa od lat. Może leżeć bardzo długo. Przyjemnie się wypracowuje. W codziennym użytkowaniu nie znalazłem waterspota, z którym by sobie nie poradził.
Plamy po wodzie to domena wszelkich powłok na lakierze. Odkąd mam czyściutki można powiedzieć wysterylizowany lakier to żadne zaschnięte krople nie trzymają się karoserii, wszystko ładnie ścieka. Nie rozumiem tzw zachwytów nad kropelkowaniem. Dla mnie automatyczny ściek całej tafli jest dużo ważniejszy
Dla mnie Prawdziwą REWOLUCJĄ będzie to jak któryś z producentów stworzy specyfik który może leżeć choćby 6mc,ale po byle deszczu- czarne auto będzie nadal czarne a nie szaro wykropkowane.. Bo obecnie ani ceramiki czy woski za setki zł- tego nie dają..
Hej, a czy plamy po twardej wodzie można usunąć bezpiecznie zwykłym kuchennym octem 10% ? Ocen b. dobrze rozpuszcza kamień i nie niszczy metalu czy lakieru. A typowe produkty pachną właśnie jak ocet ;) Potem wiadomo - piana lub szampon zasadowy albo neutralny i gotowe ;)
Większość tych produktów typu Wsr nawet nie zasługuje na tą nazwę a bardziej "kwaśny quick detailer" i to jest wprowadzanie w błąd ludzi bo sama nazwa wsr sugeruje moc a tu jej brak, albo producenci boją się zrobić coś skutecznego i bezkompromisowego albo nie wiem.
Bosze w końcu ktoś kto się zna na rzeczy, miło pana posłuchać, ŻADEN z wsr-ow ktore testowalem (około 10 ciu bo mialem z tym problem) nie działa, wszystkie mi za to miażdżyły powłokę, byly wstrętnie chemiczne (niektore bardziej niektore znośne) i generalnie oprózniały moj potrfel. Gyeon nawet się nie cacka i wprost napisał ,,może zmienić hydrofobowość panelu" czyli czytaj: zdewastuje Ci powłokę i będziesz musiał kłaść nową (woski i sealanty to wgl zapomij ściagnie je do 0). Jedyny z jakiego korzystam i to w zupelnie innym celu to DIY Detail Water Spot Remover i oni mówią że to nie powinno się nazywać WSR tylko Mineral Remover do oczyszczania osadów kamiennych (z czym się calkowicie zgadzam) jak chcesz zdjąć WSy takie konkretne to wyjmuj polerkę i się lepiej na tym interesie trochę znaj. Pozdrówka
Używałem naprawdę wielu środków do usuwania WS i absolutnie żaden nie zadziałał tak jak Aqua Cosmetics ( to nie kwas ). Produkt stosunkowo tani,ale doskonale i bezpiecznie usuwa nawet stare WS. Jest jeszcze Aqua Sour (czyli kwas).Drugim produktem ,który mogę polecić jest MDR. Produkt słabszy od Aqua jeśli chodzi o działanie ale również skuteczny przy świeżych WS. Doskonaly do użycia przy serwisie powlok. MDR możemy pozostawić na lakierze by podziałał dlużej po czym musimy dokładnie spłukać podobnie jal Aque. Nie znalazłem wśród wielu produktów na WS środka nawet zbliżonego do tych dwóch produktów,ktore są bezpieczne dla lakieru i szyb.😊 Do usunięcia WS z szyb najlepiej sprawdzi sie Glaco .
Wymawia się to poprawnie ,,łaterspoty" i nie ma się co śmiać w Polsce nie ma określeń konkretnych na te rzeczy bo mowa Polska stara jak świat a że Polacy o auta nie dbają - to nie wymyślili nowomowy na takie wyrażenia więc wszyscy wykorzystują Angielskie i Amerykańskie - tam wiedzą jak dbać o samochod.
Mega film! Chyba coś dla mnie ponieważ mam z tym wielki problem. Mam zaaplikowaną powłokę ceramiczna, auto zostalo umyte na myjni bezdotykowej, nie zdążyłem dojechać do domu (10km) zrobiły się właśnie spoty. Pod palcem nie chcą zejść. Czy jest jakaś szansa na produkt którym nie porysuje lakieru? Lakier naprawdę wygląda świetnie po korekcie i ceramice i nie chciał bym go zarysować. Podpowiesz coś?
DIY Waterspot remover ale po tylu dniach od komentarza (8 dni ponad z tego co widzę) to kupuj ceramiczkę którą masz obecnie (jakieś 30 ml) i wyjmuj polerunię... Nigdy nie myj na bezdotykowej. Nigdy. W domciu Rinslessem i to REGULARNIE. Tyle mogę podpowiedzieć, pozdrówka!
Słuchajcie, pomóżcie mi bo zwariuję. Od wczoraj walczę z plastikowym, lakierowanym czarnym zderzakiem. Ma trochę małych zarysowań. Atakuję go DA w kilku kombinacjach włącznie z Honeyowym 2 face fiber i nic. Rysy jak były tak są, punktowo nie chcę bo grzeje się jak cholera. Nie wiem czym i jak do tego podejść. Jakieś sugestie? Dziękuję za pomoc.
A czym usunąć ślady po zaschniętej pianie aktywniej. Niestety myłem samochód w słońcu i zostały plamy. Miałem pod ręką APC IPA, niestety oba płyny nie pomogły. Proszę o radę. WSR, jeszcze nie używałem.
No to wiesz już dlaczego NIKT nie poleca mycia w słońcu. Ja bym zrobil tak - ostre odkamienianie (Carpro Descale, albo gęsto jakims WSR oczywiscie wczesniej myjąć DOKŁADNIE samochód jakimś Carpro Resecikiem) i jak nie zejdą po delikatnym wypracowaniu to podciągaj portki i wyjmuj polereczkę 😉
Większość nie jest, zapomij, WSR zawsze narusza powłoki orpocz DIY Detail (ale on też nie dziala na ostre WS-y, ale świetnie oddtyka powłoki, a nie tak jak inne że je rozwala)
Nie usunie water spotow. Essence wypełni trochę ryski, nada hydro i połysku. Na ceramice usunięcie ws mocną chemią automatycznie usuwa lub narusza powłokę
Przecież w tytule masz napisane "plama po wodzie", a używając określenia "waterspot" zrozumie cię każdy, kto ma styczność z detailingiem na całym świecie
Cześć Nowik 👋 Masz może jakieś większe odniesienie co do bezpieczeństwa tych produktów właśnie na zabezpieczonych autach? Mam pewien uraz do WSRów bo jednego razu jak próbowałem zdjąć ws z auta zabezpieczonego Admire’em (po około pół roku - auto pod chmurką), hydro jak było świetne - tak momentalnie zdechło. Produkt nie wysechł, wypracowałem go delikatnie fibrą. Dodatkowo hydro już nie chciało wrócić do takiego stanu jak było. Co więcej - po tym WSR właściwie zrobiła się wszędzie jedna wielka tafla. Użyty był spotless 2.0 od Carpro. Nurtuje mnie co w ogóle mogło być przyczyną, bo powłoki teoretycznie powinny być odporne na takie produkty
Panie kochany, nic nie zrobisz. Podatność na water spoty to główna wada powłok ceramicznych. Minerały, które się osadzają na powłoce tworzą z nią bardzo mocne wiązanie. Jeśli usuniesz water spota to wraz z ceramiką. Niestety powloki ceramiczne dawno osiągnęły szczyt możliwości i żadne grafeny czy tlenki grafenu lub inne uzdatniacze tego faktu za bardzo nie zmienią 🤷
@@artbialczyk to co pozostaje w takiej sytuacji, skoro chociażby w filmie była mowa o WSR bezpiecznych dla powłok? Regularne mycie kwaśnymi szamponami od początku zaaplikowania powłoki? Wiem, ze zadaszenie/garaż to najlepsze rozwiązanie, ale wiadomo - nie każdy ma możliwości - co wtedy?
@@Gnvcik myślę, że usunięcie ws wraz z powłoką. Aplikacja nowej i bardzo regularna pielęgnacja lub aplikacja powloki niepodatne na ws albo ew top coatu minimalizującego ws.
Nic nie zrobisz z tym, garażowac auto i tak jak ja najlepiej - swoją dumę i mega rakietę trzymać w garazu i nie jeździć w deszcze i myc woda demi, i mieć drugie auto na codzień (najlepiej Toyotę, najlepsze auto do zajechania)
Miałem teraz identyczny temat, usuwałem water spoty z rocznego Gyeona Mohs Evo. Usnunął water spoty wypracowanie dramat, w miejscach gdzie dłużej pracowałem powłoka zdechła. Zastanawiam się czy to jest wina moja i zbyt długiego wypracowania, samego WSR który był za mocny, czy powłoki?
Kto nie polajkuje temu pasta się przeterminuje 😅😊
Używam sonaxa od lat. Może leżeć bardzo długo. Przyjemnie się wypracowuje. W codziennym użytkowaniu nie znalazłem waterspota, z którym by sobie nie poradził.
Plamy po wodzie to domena wszelkich powłok na lakierze. Odkąd mam czyściutki można powiedzieć wysterylizowany lakier to żadne zaschnięte krople nie trzymają się karoserii, wszystko ładnie ścieka. Nie rozumiem tzw zachwytów nad kropelkowaniem. Dla mnie automatyczny ściek całej tafli jest dużo ważniejszy
Na szybie test.
Fajnie by było przetestować z tej firmy nigrin pozdrawiam 👍
Co się dzieje z waszym sklepem? Co z zamówieniami? Zero kontaktu.
Dla mnie Prawdziwą REWOLUCJĄ będzie to jak któryś z producentów stworzy specyfik który może leżeć choćby 6mc,ale po byle deszczu- czarne auto będzie nadal czarne a nie szaro wykropkowane.. Bo obecnie ani ceramiki czy woski za setki zł- tego nie dają..
Zapomnij, albo myjesz i dbasz regularnie albo umieraj w kropkach.. P.S Nigdy się nie kupuje czarnego samochodu (ever)
Akurat temat na czasie ;)
Hej, a czy plamy po twardej wodzie można usunąć bezpiecznie zwykłym kuchennym octem 10% ? Ocen b. dobrze rozpuszcza kamień i nie niszczy metalu czy lakieru. A typowe produkty pachną właśnie jak ocet ;) Potem wiadomo - piana lub szampon zasadowy albo neutralny i gotowe ;)
Miłośnicy detailingu takie testy robią, możesz zerknąć
Na świeże? Ok.. na paro dniowe wypieczone w słoneczku? zapomij, wyjmuj polerkę
Większość tych produktów typu Wsr nawet nie zasługuje na tą nazwę a bardziej "kwaśny quick detailer" i to jest wprowadzanie w błąd ludzi bo sama nazwa wsr sugeruje moc a tu jej brak, albo producenci boją się zrobić coś skutecznego i bezkompromisowego albo nie wiem.
Bosze w końcu ktoś kto się zna na rzeczy, miło pana posłuchać, ŻADEN z wsr-ow ktore testowalem (około 10 ciu bo mialem z tym problem) nie działa, wszystkie mi za to miażdżyły powłokę, byly wstrętnie chemiczne (niektore bardziej niektore znośne) i generalnie oprózniały moj potrfel. Gyeon nawet się nie cacka i wprost napisał ,,może zmienić hydrofobowość panelu" czyli czytaj: zdewastuje Ci powłokę i będziesz musiał kłaść nową (woski i sealanty to wgl zapomij ściagnie je do 0). Jedyny z jakiego korzystam i to w zupelnie innym celu to DIY Detail Water Spot Remover i oni mówią że to nie powinno się nazywać WSR tylko Mineral Remover do oczyszczania osadów kamiennych (z czym się calkowicie zgadzam) jak chcesz zdjąć WSy takie konkretne to wyjmuj polerkę i się lepiej na tym interesie trochę znaj. Pozdrówka
APC sour? chyba wyjdzie najkorzytniej
Kwas też
Używałem naprawdę wielu środków do usuwania WS i absolutnie żaden nie zadziałał tak jak Aqua Cosmetics ( to nie kwas ). Produkt stosunkowo tani,ale doskonale i bezpiecznie usuwa nawet stare WS. Jest jeszcze Aqua Sour (czyli kwas).Drugim produktem ,który mogę polecić jest MDR. Produkt słabszy od Aqua jeśli chodzi o działanie ale również skuteczny przy świeżych WS. Doskonaly do użycia przy serwisie powlok. MDR możemy pozostawić na lakierze by podziałał dlużej po czym musimy dokładnie spłukać podobnie jal Aque. Nie znalazłem wśród wielu produktów na WS środka nawet zbliżonego do tych dwóch produktów,ktore są bezpieczne dla lakieru i szyb.😊 Do usunięcia WS z szyb najlepiej sprawdzi sie Glaco .
Ich APC kwasowe rewelacja na WS.
MDR to szit, sorry ale z ani jednym water spotem sobie nie poradził i to nie tylko moje zdanie, Aqua natomiast jest ok ale zbyt agresywna (sour)
Kombinujesz jak koń pod górę. Domestos kamień & rdza łoterspotrimówer ediszyn i wszystko jest idealne oraz o wiele tańsze xD
a może użyć do usuwania water spotów octu lub kwasku cytrynowego? Może test porównawczy?
"łoterspoty" ach ta nowomowa!!!
Wymawia się to poprawnie ,,łaterspoty" i nie ma się co śmiać w Polsce nie ma określeń konkretnych na te rzeczy bo mowa Polska stara jak świat a że Polacy o auta nie dbają - to nie wymyślili nowomowy na takie wyrażenia więc wszyscy wykorzystują Angielskie i Amerykańskie - tam wiedzą jak dbać o samochod.
Mega film! Chyba coś dla mnie ponieważ mam z tym wielki problem. Mam zaaplikowaną powłokę ceramiczna, auto zostalo umyte na myjni bezdotykowej, nie zdążyłem dojechać do domu (10km) zrobiły się właśnie spoty. Pod palcem nie chcą zejść. Czy jest jakaś szansa na produkt którym nie porysuje lakieru? Lakier naprawdę wygląda świetnie po korekcie i ceramice i nie chciał bym go zarysować. Podpowiesz coś?
DIY Waterspot remover ale po tylu dniach od komentarza (8 dni ponad z tego co widzę) to kupuj ceramiczkę którą masz obecnie (jakieś 30 ml) i wyjmuj polerunię... Nigdy nie myj na bezdotykowej. Nigdy. W domciu Rinslessem i to REGULARNIE. Tyle mogę podpowiedzieć, pozdrówka!
Słuchajcie, pomóżcie mi bo zwariuję. Od wczoraj walczę z plastikowym, lakierowanym czarnym zderzakiem. Ma trochę małych zarysowań. Atakuję go DA w kilku kombinacjach włącznie z Honeyowym 2 face fiber i nic. Rysy jak były tak są, punktowo nie chcę bo grzeje się jak cholera. Nie wiem czym i jak do tego podejść. Jakieś sugestie? Dziękuję za pomoc.
Zmatuj rysy
Witam mam problem po aktywnej pianie lub po dekontaminacji na szybach pojawiły mi sie zacieki nie moge ich usunąć jak sobie z tym poradzic?
Pasta do polerowania szyb plus pad filcowy. Nawet ręcznie poradzi sobie z tym bez problemu.
Najlepszy jest kwas 😉
Kwasik to kwasik, zawsze na sylwestra... o sory znaczy się kwas dobrze działa
a jak sie ma do tego testu produkt od FX WSR?
Kiedyś był to ulubiony wsr Nowika, a w teście go brak😢
Meh
Czy te produkty są odpowiednie do powłok? Jeśli tak to czy dla wszystkich? :)
MDR z Optimum😊
A czym usunąć ślady po zaschniętej pianie aktywniej. Niestety myłem samochód w słońcu i zostały plamy. Miałem pod ręką APC IPA, niestety oba płyny nie pomogły. Proszę o radę. WSR, jeszcze nie używałem.
Miłośnicy zrobili o tym film
No to wiesz już dlaczego NIKT nie poleca mycia w słońcu. Ja bym zrobil tak - ostre odkamienianie (Carpro Descale, albo gęsto jakims WSR oczywiscie wczesniej myjąć DOKŁADNIE samochód jakimś Carpro Resecikiem) i jak nie zejdą po delikatnym wypracowaniu to podciągaj portki i wyjmuj polereczkę 😉
Czy wszystkie srodki są bezpiecznie dla auta pokrytego ceramiką?
Dołączam się do pytania. Nie wszystkie produkty są bezpieczne.
Większość nie jest, zapomij, WSR zawsze narusza powłoki orpocz DIY Detail (ale on też nie dziala na ostre WS-y, ale świetnie oddtyka powłoki, a nie tak jak inne że je rozwala)
Cześć zrób poradnik jak usunąć waterspoty z szyb bardzo stare 😮
Plyn do zmywarek ;)
glass polish i filc
Glaco Glass Compound z softa99, tanio, łatwo i efekt 100% zadowolenia.
Rozcieńczony kwas do felg + pędzel. Późnej spłukać i wymyć jeszcze raz APC na pędzlu
Wszystkie z tych odpowiedzi oprócz płynu do zmywarek (jezus maria kto to wymyśla...)
Brakuje spotless od carpro...
Który też nie działa xD
A gdzie optimum MDR?
W koszu tam gdzie jego miejsce XD
Kupiłem auto na którym jest już powłoka ale zauważyłem wlasnie że jest dużo waterspotów. Zda egzamin liznąć auto essence plus na finishowym padzie ?
Nie usunie water spotow. Essence wypełni trochę ryski, nada hydro i połysku.
Na ceramice usunięcie ws mocną chemią automatycznie usuwa lub narusza powłokę
Essence plus nic nie zdziała. To jest forma uzupełnienia ubytków w powłoce, on nie ma właściwości ściernych żeby usunąć ws
@@artbialczyk Jezus nareszcie ktoś kto wie o co chodzi...
@@Gnvcik Kolejny mądry którego można posluchac, reszta to.. w innym świecie XD
@@victoryensured7137 😉
Ja nie ma plam, ja ma waterspoty 🤡
Przecież w tytule masz napisane "plama po wodzie", a używając określenia "waterspot" zrozumie cię każdy, kto ma styczność z detailingiem na całym świecie
@@szym_szylno to można przejść na angielski i zrozumie to więcej osób, a nie tylko słówka.
Cześć Nowik 👋
Masz może jakieś większe odniesienie co do bezpieczeństwa tych produktów właśnie na zabezpieczonych autach?
Mam pewien uraz do WSRów bo jednego razu jak próbowałem zdjąć ws z auta zabezpieczonego Admire’em (po około pół roku - auto pod chmurką), hydro jak było świetne - tak momentalnie zdechło. Produkt nie wysechł, wypracowałem go delikatnie fibrą. Dodatkowo hydro już nie chciało wrócić do takiego stanu jak było. Co więcej - po tym WSR właściwie zrobiła się wszędzie jedna wielka tafla. Użyty był spotless 2.0 od Carpro. Nurtuje mnie co w ogóle mogło być przyczyną, bo powłoki teoretycznie powinny być odporne na takie produkty
Panie kochany, nic nie zrobisz. Podatność na water spoty to główna wada powłok ceramicznych. Minerały, które się osadzają na powłoce tworzą z nią bardzo mocne wiązanie. Jeśli usuniesz water spota to wraz z ceramiką.
Niestety powloki ceramiczne dawno osiągnęły szczyt możliwości i żadne grafeny czy tlenki grafenu lub inne uzdatniacze tego faktu za bardzo nie zmienią 🤷
@@artbialczyk to co pozostaje w takiej sytuacji, skoro chociażby w filmie była mowa o WSR bezpiecznych dla powłok? Regularne mycie kwaśnymi szamponami od początku zaaplikowania powłoki?
Wiem, ze zadaszenie/garaż to najlepsze rozwiązanie, ale wiadomo - nie każdy ma możliwości - co wtedy?
@@Gnvcik myślę, że usunięcie ws wraz z powłoką. Aplikacja nowej i bardzo regularna pielęgnacja lub aplikacja powloki niepodatne na ws albo ew top coatu minimalizującego ws.
Nic nie zrobisz z tym, garażowac auto i tak jak ja najlepiej - swoją dumę i mega rakietę trzymać w garazu i nie jeździć w deszcze i myc woda demi, i mieć drugie auto na codzień (najlepiej Toyotę, najlepsze auto do zajechania)
Miałem teraz identyczny temat, usuwałem water spoty z rocznego Gyeona Mohs Evo. Usnunął water spoty wypracowanie dramat, w miejscach gdzie dłużej pracowałem powłoka zdechła. Zastanawiam się czy to jest wina moja i zbyt długiego wypracowania, samego WSR który był za mocny, czy powłoki?