현직 정비사인데(당연히 정비사님에 비하면 경력도 없고 실력도 부족합니다^^) 일부는 배우고 가고 일부는 제 경험과 생각과 다른부분도 있네요. 저도 오시는 고객님들 잔유제거 이야기 하시면 완전이 빼지는 못하고 최소 구멍 열어져 있을때 오일이 안흘러나올 정도는 빼드리겠다 합니다. 100프로 잔유제거 이런말 안합니다. 그리고 에어크리너 관련해서도 한국은 섰다갔다 반복과 고속주행을 많이 할수 없는 도로환경 미국 캐나다랑은 다른 기후등등 고려할때 매번 바꾸지 않으면 안된다는것은 아니지만 2만 3만 타는건 한국에선 힘들다고 생각합니당. 그래서 대우차 (쉐보레)에어크리너가 그렇게 비싼가 생각하게 되네요.(.
ㅎㅎ 엔진 오일 정도?는 직접 교환하고 있는 입장?에서 조금 다른 점이... 여기는 오일 필터에 드레인 플러스 와셔 및 고무링이 같이 동봉되어 있기 때문에 항상 신품으로 교환한다는거! 그리고... 방식?의 차이일 수 있으나 오일 필터에 신유를 채우고 체결하여 필터를 적기 위한 공백 시간을 최대한 줄여준다는 거! 에어 필터는... 기존 오일 2회 교환에 한번씩 교환하고 하우징 및 필터를 공기로 불어냈었는데 몇천원 안하는거 궁상인듯하여 그냥 간단?하게 같이 교환하고 있습니다. 교환주기는 주행거리 보다는 가동 시간을 가지고 측정하는 것이 맞는 것으로 생각되는데... 일상에서 그걸 체크하기 힘드니 그냥 주행거리로... 15천 킬로란 신호등없이 정속 하는 상황인데... 그런건 실험실에서 가능하고... 일상에서는 그냥 5천 넘으면 교환해야지...하다보면 대충 8천 정도?를 크게 넘지는 않는듯! 잔유 제거는 해주면 좋으나 그걸 병적?으로 집착해봐야 노력 대비 큰 의미는 없고.... 차량마다 차이는 있겠으나 오일팬에 다시 회수되는 시간이 관찰해보니 12시간 정도 되는듯! 그래서 그냥... 그정도 시간 지나면 빼내고 교환~~ 주입량은... 디젤, DPF 장착 차량의 경우 재생에 따른 경유 유입으로 오일량이 증가되므로 중간까지 넣으면 대충 3천 정도면 풀로... 이는 서울의 상시 정체 때문에 잦은 재생 때문일수도.... 최저고 점의 30% 정도까지만 넣으면 중간에 한번씩 빼주지 않아도 적정량?은 유지해주는듯...
부품 가공을 아무리 잘 가공하고 세척해도 가공할 때. 발생하는 버를 완벽히 졔거를 못합니다 버를 제거하면 2차 버가 또 생깁니다 생각나면 한 번 갈고 말아야지요. 그래야 정신건강에 좋습니다 크크크 그리고 한국 빨간손에서 오일 갈아봤는데 떨어지는 오일 폭이 절반 되니까 플러그 잠그더군요 ㅋㅋㅋ
지나고 나면 선배님들의 격언이 옳은 경우가 상당히 많습니다 그리고 요즘 차라고 해서 옛날 차와 뭐가 그리 다를까요? 카뷰레이터 빠지고 전자제어장치가 들어가고 알루미늄 블록으로 바뀌면서 오히려 케미컬에 좀 더 민감해진 것일지도 모릅니다 알루미늄은 성질이 무르기에 좀 더 내마모성과 열변형에 취약합니다 새 차 오일교환은 사실 신차 길들이기의 일환이라 할 수 있는데 오일교환을 늦춘다면 신차 길들이기도 의미가 사라진다고 볼 수 있겠죠 제가 생각하는 신차 오일교환 주기는 3000킬로입니다 왜냐면 엔진 내에 트라이보 필름이 정착되는 최소 주행시간이 그 정도 된다고 하니까요 그리고 요즘엔 하도 시내주행 비율이 높다보니 엔진 가동시간으로 따지는 경우가 늘고 있습니다 보통 200 시간 전에는 오일을 교환하라고 하죠 장거리만 뛴다면 200시간으로 2만킬로도 갈 수 있겠으나 시내주행만 했다면 6~8천킬로 사이가 될 겁니다 일부 내구성이 처참하다고 알려진 엔진들의 경우엔 4천킬로마다 교환해도 안심이 안될 수도 있다고 하더군요
영상 잘 보았습니다 요즘 자동차 유튜버들 특히 정비관련 하시는 분들은 자기 밥그릇 관련해서 민감한 부분은 전부 하면 좋다는 말만 합니다 시트코팅도 전부 해야하는 분위기로 조성하고 실제로 크리닝,왁스 한달에 한번만 해도 일반 운전자들 상태좋은 시트 보존합니다 세차유튜버들 온갖 제품들 옹보에 사람 몸 보다 더 좋은 제품을 사용하고 엔진오일도 마찬가지 아닐까요 택시 등 영업용 차량 1만킬로에 엔진오일 교환하면 빠른겁니다 엔진오일에서 쇳가루가 섞여여 엔진에 얼마만큼의 손상이 간다는 내용 없이 단순히 쇳가루가 나온다는 표현 그렇다면 미션오일은 괜찮은지... 만약 문제가 있다면 현,기에서 1만킬로 교환이지만 운전환경에 따라서 알아서 하라고 표현하지는 않을 듯 하고 30년 전만해도 신차 출고하면 매뉴얼에 3천킬로 엔진오일 교환이라고 매뉴얼에 표기하고 신차때는 1천킬로에 갈아야 한다고 소비자들 현혹시킨 듯 한데 그나마 요즘은 정보가 발달해서인지 기술이 좋아져서인 지 많이 기간이 늘어난 듯 여지껏 제가 사용한 차량들 신차때부터 1만킬로 엔진오일 교환하고 10년 이상 탄 차량들 (오래전부터 2차량이었으니 몇대) 그후 지인들이 인수해서 아직까지 아무이상없이 잘 타고 있습니다 아무튼 돈 여유가 있고 내 차는 소중하다 하시면 자주 자주 가시고 얼마에 가는가 하는 것은 소비자들의 선택이죠 규모를 작게 잡아서 우리나라만으로 해도 3천, 5천에 모두 엔진오일 교환하는 것은 아닐텐데 과연 그 차들은 모두 엔진에 문제가 발생할 지..... 양심적으로 현상에 대해 설명하는 유튜버가 많이 늘어나서 올바른 정보 전달이 되었으면 합니다
귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다. 저 또한 한국에서 정비을 한다면 밥 그릇을 위해 뭐든 자주 갈아줘야 한다고 했을 겁니다. 이곳에 와보니 한국에서의 잘못된 것들이 많이 보입니다. 어쩜 제 생각일수도 있지만 굳이 허지 않아도 될것을, 예로들어 한부품만 고장 났는데 무지 하게 묶음 정비을 하기도 하고 , 소모품을 너무 일찍 교환 하기도 합니다. 제차는 12년만에 20만 km넘었는데 처음 앞브레이크 수리 했고 , 뒤 브레이크 25만 까지도 탈수 있을거 같아, 11식인데 한번도 안 했습니다.
귀한시간 시청해 주시고, 의견 나누어 주셔서 감사합니다. 새차든 새 엔진이든 새로 조립된 엔진에서는 미세한 쇠 가루가 다 나옵니다. 미세 불순물은 휠터 에서 걸러주기 때문에 엔진의 성능에는 영향이 없습니다. 천킬로든 오천킬로든 전혀 문제가 없습니다. 의견나누어 주셔서 감사합니다.
귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다. 엑셀을 밟는다는건 , 자동차가 힘을 써야하고 공기와 연료가 더 많이 필요 하다는 것 입니다. 그런데 이때 많은 양의 공기가 한꺼번에 들어가고, 많은 배출 가스가 한꺼번에 나오죠. 흡기 호스, 튜브 , 인터쿨러 호스 누출 ( 찢어짐, 삭음) 이나 배기 파이프 누출, 배기 매니폴드 누설이 의심 됩니다. ^^
안녕하세요 2012년식 F150 5.0 한국에서 운영하고 있습니다 올려주신 영상 저에게 도움이 많이 되어 고맙습니다, 지난주에 차에 간헐적으로 스패너경고등 점등 엔진경고등 점등과 동시에 3~4단 에서 잠기는 증상이 생겨서 스캐너 점검결과 P0706 . P0707 . P1702 세가지 고장코드가 나왔습니다 레인지 센서 문제인듯한데.. 조언 부탁드립니다.
귀한시간 시청해 주시고, 의견 나누어 주셔서 감사합니다. 새차든 새 엔진이든 새로 조립된 엔진에서는 미세한 쇠 가루가 다 나옵니다. 미세 불순물은 휠터 에서 걸러주기 때문에 엔진의 성능에는 영향이 없습니다. 천킬로든 오천킬로든 전혀 문제가 없습니다. 의견나누어 주셔서 감사합니다.
안녕 하세요 너무 좋은내용 알여 주셔서 감사 합니다
현직 정비사인데(당연히 정비사님에 비하면 경력도 없고 실력도 부족합니다^^) 일부는 배우고 가고 일부는 제 경험과 생각과 다른부분도 있네요. 저도 오시는 고객님들 잔유제거 이야기 하시면 완전이 빼지는 못하고 최소 구멍 열어져 있을때 오일이 안흘러나올 정도는 빼드리겠다 합니다. 100프로 잔유제거 이런말 안합니다. 그리고 에어크리너 관련해서도 한국은 섰다갔다 반복과 고속주행을 많이 할수 없는 도로환경 미국 캐나다랑은 다른 기후등등 고려할때 매번 바꾸지 않으면 안된다는것은 아니지만 2만 3만 타는건 한국에선 힘들다고 생각합니당. 그래서 대우차 (쉐보레)에어크리너가 그렇게 비싼가 생각하게 되네요.(.
배출 오일에 자석을 넣어면 어떨가요? 제 경험은 최근 자석에 찌꺼기가 붙는 상화믄? 이래서 전 bmw 560000키로 주행중입니다
영상 잘 보았습니다. 말씀하신 것 처럼 8천에서 1만 킬로의 사이에서 본인이 어느 정도 Hard 또는 Soft하게 탔는지를 생각하여 갈아 주는 것이 좋다고 생각합니다.
차관리좀하셔야할듯 엔진룸이 너무 더럽네요 먼지가 25년전에 오일 지겹게 교환했네요 지금다른일 하지만 오일교환은 5000킬로에서 만킬로임 일년에 두번교환 하면됩니다 봄에 한번 가을에교환 하심 좋아요 날씨가 추워지니깐 엔진 내구성 좋아집니다 좋은오일로 겨울버티는거처럼 곰이겨울잠 자는거처럼 엔진이좋아요 악천후이지만 좋은기름들어있으니
좋은 정보 감사합니다.
굿입니다
빨리 간다고 나쁜건 없으니 여유있고 차에 애정있음 빨리갈아도 갠찬습니다. 자주갈면 더 좋지 나쁘진않음
이분은 진실성 아주아주많이 느껴진다
영상 잘보고 구독 좋아요
귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다
ㅎㅎ 엔진 오일 정도?는 직접 교환하고 있는 입장?에서 조금 다른 점이... 여기는 오일 필터에 드레인 플러스 와셔 및 고무링이 같이 동봉되어 있기 때문에 항상 신품으로 교환한다는거! 그리고... 방식?의 차이일 수 있으나 오일 필터에 신유를 채우고 체결하여 필터를 적기 위한 공백 시간을 최대한 줄여준다는 거!
에어 필터는... 기존 오일 2회 교환에 한번씩 교환하고 하우징 및 필터를 공기로 불어냈었는데 몇천원 안하는거 궁상인듯하여 그냥 간단?하게 같이 교환하고 있습니다.
교환주기는 주행거리 보다는 가동 시간을 가지고 측정하는 것이 맞는 것으로 생각되는데... 일상에서 그걸 체크하기 힘드니 그냥 주행거리로... 15천 킬로란 신호등없이 정속 하는 상황인데... 그런건 실험실에서 가능하고... 일상에서는 그냥 5천 넘으면 교환해야지...하다보면 대충 8천 정도?를 크게 넘지는 않는듯!
잔유 제거는 해주면 좋으나 그걸 병적?으로 집착해봐야 노력 대비 큰 의미는 없고.... 차량마다 차이는 있겠으나 오일팬에 다시 회수되는 시간이 관찰해보니 12시간 정도 되는듯! 그래서 그냥... 그정도 시간 지나면 빼내고 교환~~
주입량은... 디젤, DPF 장착 차량의 경우 재생에 따른 경유 유입으로 오일량이 증가되므로 중간까지 넣으면 대충 3천 정도면 풀로... 이는 서울의 상시 정체 때문에 잦은 재생 때문일수도.... 최저고 점의 30% 정도까지만 넣으면 중간에 한번씩 빼주지 않아도 적정량?은 유지해주는듯...
조립된 새제품에 쇳가루가 있어서 일찍 교환 하는게 아닙니다
새제품이니 마찰로 인해 생기는 쇳가루 때문에 첫번째 오일교환은 좀빠른것이 좋다는 겁니다
@@草露-u2i 귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다
이분도 조립된 새제품에 쇳가루가 있다고 또는 새제품이니 마찰로 생기는 쇳가루라고도 한적이 없는데요 제조사 기술이 좋아져서 할 필요없다 천킬로에 교환하지 않아도 된다 말한 것일뿐임
멋지십니다. 저도 캐나다에서 정비일 해보고 싶네요~ 영상 잘 봤습니다.
시청해 주셔서 감사합니다.
뭐 인생이 특별한게 있나요 .
인생은 도전하는 사람에게만 펼쳐 집니다. 가만히 보고만, 생각만 하면 아무것도 이뤄지길 않습니다.
저는 작년 신차나온거 처음 8천에 첮교환 다음엔 1만6천에 두번째 갈었네요 세번째부턴 1만키로부터 갈아 탈것입니다
감사합니다 ~^^
전 순정 출고오일이 너무 별로라 3천키로에 sp등급 4기유+5기유 조합된 파오1 0w30 오일로 바꿧습니다
택배비 포함 1L 8700원 안되는게 가격이 사기수준이라…
한국에는 진짜 싸죠..
ㅋㅋ~
쐬가루가 있다고?
그말 저도 믿기지 않아요
안녕하세요 브라잍 님
캠핑 여행가신듯 합니다. 즐거운 여행 되시길 바라며 한가지 여쭙습니다.
21년 f150하이브리드 인데요 내리막길 저속장치가 어디에 있는지 알고 싶습니다 사용법과 함께 알려주시면 고맙겠습니다.
가족과 좋은 시간 되시길 바랍니다.
14:28 순간 마법을 하시나 싶었네요 ㅋㅋㅋㅋ
찰보았어요
부품 가공을 아무리 잘 가공하고 세척해도 가공할 때. 발생하는 버를 완벽히 졔거를 못합니다
버를 제거하면 2차 버가 또 생깁니다
생각나면 한 번 갈고 말아야지요. 그래야 정신건강에 좋습니다 크크크
그리고 한국 빨간손에서 오일 갈아봤는데
떨어지는 오일 폭이 절반 되니까 플러그 잠그더군요 ㅋㅋㅋ
가공이라는게 깍는다는 표현을 하는데 자세히 확대해보면. 뜯는다는 표현이 맞습니다
귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다 ^^
한국은 에어필터는 따로 공임 재료값 안받고 해주니 그냥 가는게 소비자 입장에선 이득인듯.. 에어필터 안간다고 엔진오일 교환 비용에서 빼주는 것도 아니고....
부품값은 빠져요
설명도 잘해주시고 영상 참 좋네요
성함이 넘 좋습니다. 긍정
역시🥰🥰
신차에는 5천에 교환 하려면,,, 차라리 1~3천 사이에 교환 하세요.
차량을 제작후 구매자가 운행을 시작전에 1년 걸린차도 있으니,,,
아무리 엔진을 잘만들었어도 신차때는 되도록이면 빨리 교환해주는거 강추 합니다.
지나고 나면 선배님들의 격언이 옳은 경우가 상당히 많습니다
그리고 요즘 차라고 해서 옛날 차와 뭐가 그리 다를까요?
카뷰레이터 빠지고 전자제어장치가 들어가고
알루미늄 블록으로 바뀌면서
오히려 케미컬에 좀 더 민감해진 것일지도 모릅니다
알루미늄은 성질이 무르기에 좀 더 내마모성과 열변형에 취약합니다
새 차 오일교환은 사실 신차 길들이기의 일환이라 할 수 있는데
오일교환을 늦춘다면 신차 길들이기도 의미가 사라진다고 볼 수 있겠죠
제가 생각하는 신차 오일교환 주기는 3000킬로입니다
왜냐면 엔진 내에 트라이보 필름이 정착되는 최소 주행시간이 그 정도 된다고 하니까요
그리고 요즘엔 하도 시내주행 비율이 높다보니 엔진 가동시간으로 따지는
경우가 늘고 있습니다
보통 200 시간 전에는 오일을 교환하라고 하죠
장거리만 뛴다면 200시간으로 2만킬로도 갈 수 있겠으나
시내주행만 했다면 6~8천킬로 사이가 될 겁니다
일부 내구성이 처참하다고 알려진 엔진들의 경우엔 4천킬로마다 교환해도
안심이 안될 수도 있다고 하더군요
미국 캐나다 같은경우 도심이 아니라서 교환주기가 길 수있지만 한국은 짧아야함..5천떄 간거랑 8천때 간거랑 천지차이였음
좋은 영상 잘 보았습니다.
차도 겁나 부럽습니다.
어떤 오일이냐. 따라서.
어떤 주행이냐 따라서.
어떤 계절이냐 따라서.
다르다 생각합니다.
점도에 따라 보호성이. 차이가 있으니. 좋은 제품으로 기간을 정하는것이 합리적
좋은정보 감서합니다👍👍👍👍
카니발 1만 3만 7만 마다 오일 교환 엔진소리좋음 지금은 10만
@@wowwow2375 귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다.
0:22 한 8개월 정도 됐는데 5천km 좀 넘어갔어요
굿😊😊😊
대한 민국 정비사 들은... 엔진 오일도 5천 km 마다 교환 하라고 하지요...
우리나라는 운행 여건이 가혹 조건에 속해서 그런거 같습니다 ~~!!!😊
착한 거짓말이 아니고 그냥 거짓말이죠~
언더커버는 공기저항감소, 하부 부식억제가 주 목적임니다
귀중한 시간 시청해 주시고. 유용한 의견 달아 주셔서 감사합니다. ^^
미션오일도 궁금합니다^^감사합니다
영상 잘 보았습니다
요즘 자동차 유튜버들 특히 정비관련 하시는 분들은 자기 밥그릇 관련해서 민감한 부분은 전부 하면 좋다는 말만 합니다
시트코팅도 전부 해야하는 분위기로 조성하고
실제로 크리닝,왁스 한달에 한번만 해도 일반 운전자들 상태좋은 시트 보존합니다
세차유튜버들 온갖 제품들 옹보에 사람 몸 보다 더 좋은 제품을 사용하고
엔진오일도 마찬가지 아닐까요
택시 등 영업용 차량 1만킬로에 엔진오일 교환하면 빠른겁니다
엔진오일에서 쇳가루가 섞여여 엔진에 얼마만큼의 손상이 간다는 내용 없이
단순히 쇳가루가 나온다는 표현
그렇다면 미션오일은 괜찮은지...
만약 문제가 있다면 현,기에서 1만킬로 교환이지만 운전환경에 따라서 알아서 하라고 표현하지는 않을 듯 하고
30년 전만해도 신차 출고하면 매뉴얼에 3천킬로 엔진오일 교환이라고 매뉴얼에 표기하고
신차때는 1천킬로에 갈아야 한다고 소비자들 현혹시킨 듯 한데
그나마 요즘은 정보가 발달해서인지 기술이 좋아져서인 지 많이 기간이 늘어난 듯
여지껏 제가 사용한 차량들
신차때부터 1만킬로 엔진오일 교환하고 10년 이상 탄 차량들 (오래전부터 2차량이었으니 몇대)
그후 지인들이 인수해서 아직까지 아무이상없이 잘 타고 있습니다
아무튼 돈 여유가 있고 내 차는 소중하다 하시면 자주 자주 가시고
얼마에 가는가 하는 것은 소비자들의 선택이죠
규모를 작게 잡아서 우리나라만으로 해도
3천, 5천에 모두 엔진오일 교환하는 것은 아닐텐데
과연 그 차들은 모두 엔진에 문제가 발생할 지.....
양심적으로 현상에 대해 설명하는 유튜버가 많이 늘어나서 올바른 정보 전달이 되었으면 합니다
귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다.
저 또한 한국에서 정비을 한다면 밥 그릇을 위해 뭐든 자주 갈아줘야 한다고 했을 겁니다.
이곳에 와보니 한국에서의 잘못된 것들이 많이 보입니다.
어쩜 제 생각일수도 있지만 굳이 허지 않아도 될것을, 예로들어 한부품만 고장 났는데 무지 하게 묶음 정비을 하기도 하고 , 소모품을 너무 일찍 교환 하기도 합니다. 제차는 12년만에 20만 km넘었는데 처음 앞브레이크 수리 했고 , 뒤 브레이크 25만 까지도 탈수 있을거 같아, 11식인데 한번도 안 했습니다.
우리니라사정하곤틀립니다.평지가많은나라하고.우리나라하고는많이차이납니다.
귀한 의견 나누어 주셔서 감사합니다. ^^
@@BrightKim 좋은정보 많이 올려주세요.한국은 외제차 수리.교환 바가지천국입니다.
여러 정비 영상들을 일반 자동차정비 상식을 위해 보고있지만, 국내 정비사중엔 이렇게 말하는 분 없거나 드물지 싶다
좋은 정보 감사합니다~^^
귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다.
엔진오일 첨가제넣으면 10만키로 탄다고하는데 괜찬은가요?
신차 엔진 오일 1,000km 타고
엔진오일 볼트 자석에 찌꺼기가
많아요 (2005년 산 국산 차)
똥차자나
메이커 차량관리 메뉴얼에 초기 오일교환 빠르게 권장한다고 써있음요
귀한의견 나누어 주셔서 감사합니다. 좋은 하루 되시길 바랍니다.
현대 차 매뉴얼에서는 보지 못한 내용입니다. 5천키로까지는 RPM 4000 초과하지 말라는 말은 있었지만 엔진오일 빨리 갈라는 얘기는 못 본 것 같은데요?
엔진오일의 가격이 제조사 마다 천차만별인데 가격차만큼 가성비가 비례하나요?
내 맛자요 좋은 정보 리뷰 잘보고 갑니다
mile 로...
500, 1000, 1500,
그리고2000 으로 쭉 ...
싫으면... 10만마다 하던지...
단거리 주행하면 오일 오염되서 5000킬로에 교환해주는게
❤❤❤
저도현직정비사입니다
그래도교환한필타를보면
반짝거리는슬러지가많이보입니다
옳으신 말씀 입니다.
귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다.
헛소문은 항상 돈과 연관이 있다
뺀오일을 봐야죠 가루 있나 엄나
귀한시간 시청해 주시고, 의견 나누어 주셔서 감사합니다.
새차든 새 엔진이든 새로 조립된 엔진에서는 미세한 쇠 가루가 다 나옵니다. 미세 불순물은 휠터 에서 걸러주기 때문에 엔진의 성능에는 영향이 없습니다. 천킬로든 오천킬로든 전혀 문제가 없습니다. 의견나누어 주셔서 감사합니다.
오줌싸고 똥싸고 매번 디적거려 확인 하시는 분 답게 말하는군요.
@@BrightKim문제는 그 필터가 오래써 막힐때 출력을위해서 필터를 안통하고 다이렉트로 주입되는 구멍이 필터에 있다는겁니다. 그 과정에서 누적된 쇳가루가 흘러들어가는것이구요.
오일필터 이야기하실정도면 뻔히 아시면서;;
캐나다에는 미세먼지가 없다고 하든데;;정말인가요
k5페이스리프트 신형 Lpi 차량인데 합성유 넣는데 교환주기 몇키로 될까요?
어떤사람은 7천8천 이고 어떤사람은 만키로인데 무엇이맞나여?
@@살자착하게-d3i 합성유 는 1만 km 까지 타셔도 괜찮아요. 시청해 주셔서 감사합니다.
선생님 한국 현대기아차량은 포드와 다를수도 있다고 생각합니다 ㅋㅋ
정비사님 디젤차인데요 엑셀을 밟으면 차중간이나 뒤쪽에서 부우웅소리가 크게나는데요. 엑셀을 때면 또 안납니다. 왜 엑셀밟으면 소리가 유독 심할까요
귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다. 엑셀을 밟는다는건 ,
자동차가 힘을 써야하고 공기와 연료가 더 많이 필요 하다는 것 입니다. 그런데 이때 많은 양의 공기가 한꺼번에 들어가고, 많은 배출 가스가 한꺼번에 나오죠. 흡기 호스, 튜브 , 인터쿨러 호스 누출 ( 찢어짐, 삭음) 이나 배기 파이프 누출, 배기 매니폴드 누설이 의심 됩니다. ^^
@@BrightKim 명쾌한 진단에 병이 다 나은거 같습니다. 무슨과에 가서 진단받을지 알게되었습니다. bmw f10 520d인데 차에 대해 참 많이 공부하게 해주네요 ㅎㅎㅎ
흡기쪽이 찢어지면 에어플로우센싱값과 엑셀포지션이나 트로틀 포지션이 맞지 않아 차가 가속이 안되지 않나요 그랜드카니발 언덕길에서 가속 너무 안되어 보닛 열어보니 그 두꺼운 호스의 주름부위가 오랜 진동인지 찢어져 있더군요 응급으로 비닐로 감싸서 간적이 있어요
좋은영상 감사 합니다.
제차가 F150 하이브리드 입니다 저는 15,000 km 에서 교환하려 하는데 괜찮겠지요?
네 맞습니다.
하이브리드 는 그정도에 하시면 될거 같습니다. 밧데리로 움직이는 기간이 많아서요 ^^
시청해 주셔서 감사합니다
특히 일부 운전자들 보면 새차는 rpm을 2천 이상 올리면 안 된다고 하는데 그것도 근거 없는 이야기 아닌가요? 자동차 엔진이 플라스틱으로 만든 것도 아니고...
차량 관리 메뉴얼을 보면 길들이기 시기에는 알피엠을 특정 구간 이상 올리지 말라고 써있음 ~~!!!😊
@@Mohave27m현기차는 4천 rpm입니다.
새차길들이 기간에는 갑자기 알피엠을 올리지 말라는 주위사항이 있습니다
속았네 괜히갈았어
👍
안녕하세요
2012년식 F150 5.0 한국에서 운영하고 있습니다
올려주신 영상 저에게 도움이 많이 되어 고맙습니다,
지난주에 차에 간헐적으로 스패너경고등 점등
엔진경고등 점등과 동시에 3~4단 에서 잠기는 증상이 생겨서 스캐너 점검결과
P0706 . P0707 . P1702
세가지 고장코드가 나왔습니다
레인지 센서 문제인듯한데..
조언 부탁드립니다.
첫 오일...너무 씨커먼데요 ㅋㅋㅋ
유툽 영상에 최근 차 교환해서 오일보나 쇳가루 나오던데요
귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다.
차량출고 초기에 약간은 나올수 있습니다만 오일필터에서 걸러주므로 걱정 안 하셔도 됩니다.
오일 반유 500ml 정도 나와요
한국에서 해줘요
진짜 첫 엔진 오일 교환 5천 밑으로 해야 한다는 애들은... 컴퓨터도 처음 사면 하루에 1시간만 사용하고 꺼야겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1만또는1년
👍
포드서비스센터에서 넣어주는 엔진 오일은 괜찮나요? ㅎ
딜러에서는 품질 좋은 오일 사용합니다. 안심 하셔도 됩니다.
귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다
@@BrightKim 포드서비스센터에서 합성유로 교체하는데 순정이랑 차이가 있을까요?
신차무상으로갈아주슨것은글세요?
모르는소리 하시네요!,,
다른 유튜브에서 새차 첫오일 오천키로 된 오일교환해서 뽑아서 보여줘는데 수많은 미새한 쇠가루가 나왔습니다!,~
직접보여준 영상이 있습니다!,
그차만 그런걸까요??
지금 이영상에서도 따로빼서 확인을 안하네요!?,,
귀한시간 시청해 주시고, 의견 나누어 주셔서 감사합니다.
새차든 새 엔진이든 새로 조립된 엔진에서는 미세한 쇠 가루가 다 나옵니다. 미세 불순물은 휠터 에서 걸러주기 때문에 엔진의 성능에는 영향이 없습니다. 천킬로든 오천킬로든 전혀 문제가 없습니다. 의견나누어 주셔서 감사합니다.
새차 그랜저 처음 7천되서 엔진오일갈았는데 삼일주차후 오늘주행중 오일경고등 탄냄새 소리가 나서 맡겼더니 오일이 안찍힌다는데 이거 오일갈다가 뭔짓을했길래 어떻게해야하나요? 엔진갈아야하나요?
@@gunjoon3오일갈다 딴짓하고 깜빡 잃어버리고 뚜껑 닫았나 보네요,
정비사들 믿읊수가 없어요,
안 갈고 갈았다고 할수도 있을것이구~
그렇다고 따라들어가서 지켜볼수도 없고
정비소 가서 바퀴 손 봤는데 운전중에 바퀴가 빠져서 죽을 뻔 했지 뭐에요,
그 뒤론 정비소를 믿을수가 ...
5년 된 차도 쇳가루 나와요. 신차라서 나오는게 아니에요
엔진오일 박사에게 들으세요
ua-cam.com/video/MXnach6MWoA/v-deo.html
귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다
양심적인 분이군
⁸
시청해 주시고 의견 남겨 주셔서 감사합니다.
신차밋숀오일언제갈아요
제작회사 마다 추천 주행거리가 다를수 있지만,
제작 매뉴얼 거리보다 일찍하시는게 좋을거 같습니다.
반 영구적 오일이라고 보통 15만 킬로미터 말하는게 그 이전인 7만 km 전후에 점검하시고 교환 하시면 될거 같습니다
혹시 고향이 전라도 아니여라
@@아재의모험 시청해 주셔서 감사합니다. 전남 나주 입니다. ^^
@@BrightKim 이역만리에서 고생많으십니다 ㅎㅎ
첫회교환5000너으면무리 아끼지말고 갈으세요ㆍ미션오일도 ㆍ다음8000 다음10000키로 에어크리너는2회에 한번 ㆍ
미션오일값 감당하시겠어요? 미션오일은 10만에 갈어요~ 미션오일값이 25만하는데
미션오일은 보통 빠르면 5만~ 10만 사이 교환이 좋다고 봅니다 ~~!!!!😊
돈이넘치시나보네요 요즘은과잉이다해서 더타고오세요라고합니다