Проблема всех ВАЗовских фар! Или почему на них не отрегулировать свет!
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2018
- Заглушки на фары для автомобилей ВАЗ: motorring.ru/product/10660
-- Лучшие LED лампы для линз: alii.pub/6h9ek5
-- LED лампы с идеальной СТГ для НЕ линзованных фар: alii.pub/6f7qdi
-- Опасный для жизни LED:
-- Дешевые резиновые крышки для LED ламп: alii.pub/6aoh9q
-- Вечные светодиодные габаритки от PHILIPS alii.pub/6hi5g9
Второй канал: / @test_lab_life
Группа Test Lab: test__lab
INSTAGRAM: / test__lab
MAHA MLT 3000: www.maha.ru/products/29-pribor...
Примеры установок светодиодных ламп: new. albums-102005054
Тесты галогеновых ламп H7
• Тест ламп H7 Выбираем ...
Тесты LED ламп H7
• Тест Светодиодных Ламп...
Тесты ламп H4
• Тест ламп H4 Выбираем ...
Тесты ламп H8 H9 H11
• Лампы H8 H9 H11 Галоге...
Тесты ксеноновых ламп D1 D2 D3 D4 • Лампы OSRAM D2S. Как Н...
Тесты HOD ламп
• HOD лампы
Тесты биксеноновых линз
• Биксеноновые и BiLED ...
Регулировка фар
• Регулировка фар
Как выбрать лампу для авто
• Почему дорогие лампы б...
Ответы на вопросы
• Вопрос ответ #1
TEST LAB
Андрей Финашин. - Авто та транспорт
Кстати заглушки так же видел в магазинах "авто 49", раньше их было не достать ни где. (шли только в комплекте с новыми фарами)Кто не хочет колхозить с гайками- просто купите и поставьте заглушки👍
Видел однажды в продаже регулируемые заглушки. Понравились.
Я в десятке просто вытянул немного шток корректора и вкрутил саморез)) и так в каждой фаре) трубочки вообще отломал за ненадобностью))
Сними пожалуйста видео о перенастройке или переделке фар праворульных авто.
Андрей, давно в продаже имеется электрический вариант корректора
TEST LAB можно купить электрокорректор, кому принципиально его иметь
Кусочек бензощланга одевается на корректор, а в него потом шпильку м6, чтобы гарнир фары не соскакивал.
Ещё существуют электрокорректоры фар от иж оды после 2003 года.
Ещё гидрокор можно отремонтировать, залив внего шприцом антифриз.
У меня на ИЖ-2126 ОДА 2002г.в. стоят электрокорректоры изначально с завода и прекрасно работают до сих пор без замены.
Так вот почему я фары отрегулировать не могу! Спасибо за информацию!
Я их уже хотел снять и выкинуть.
При такой доработке, на наших дорогах, фары начинают жить своей жизнью и внекоторых случаях пирестают реагировать на корректор. Всё это потому что, шарнир (на который мы одеваем гайку) должен входить в рычаг отражателя и защелкиватьса там, если это не сделать корректировка будет неадекватной ,а отражатель на неровной дороге будет перемещаться верх-низ создавая эффект подмигивания встречному транспорту.
Укороченные колпачки от ручек с жвачкой (пластилином) внутри будут держаться надёжней чем гайка. Сделал так на своём, отцовском дядькином и другана тазиках (у всех 2110). Делал это лет пять назад, никто еще не пожалел. Главное перед встраиванием колпачка, регулировки сделать на минимум.
Можно ещё сделать небольшое отверстие в испорченном корректоре , после чего в крутить саморез со сточенным концом и вкручивая его или выкручивая , так же регулировать фары. Ну и ещё вариант - перейти на электрокорректор , есть готовые комплекты, или люди сами собирают на основе волговского
3. Засверлить неисправный корректор сзади и вкрутить длинный саморез.
4. Купить и установить комплект электрокорректора.
это самые лучшие варианты
Электрокорректор мне больше нравится
Третий вариант на гранте использовал. Намного удобнее чем гайки. Только кончик самореза надо откусить, что бы он не прошёл сквозь мембраны.
Как же ты его туда поставишь
@@user-ly5wc1vm3e Электрокорректор есть штатный вазовский, всё гуглится, новый установочный комплект стоит 2300-2500руб.
Супер ,спасибо за видео
Сколько времени мучился с низким светом.огромное спасибо👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Огромное спасибо вам за помощь дело в том что у меня Фиат ритмо и родные форы не поддаются регулировки выход был поставить фары с 2109 но проблема была в том что левая фара не подымалась выше и светила под колеса и Ваше видео реально помогло побольше таких видео СПС .привет из Украины
спасибо большое за совет с заглушкой ,у меня та же проблема ,фара смотрит вниз! Чуть не попал на 5500 тр
Очень часто в ВАЗах такое встречаю. Есть в наличии моток трубки из не сильно твердого пластика диаметром чуть меньше яблочка штока корректора. Отрезаю кусок 1-1,5см на один шток, с усилием натягиваю - и готово.
А у меня другое наболевшее) практически все новые гранты в нашем городе светят в пол. В салоне при продаже регулировку не проверяют. Когда взяли машину, сразу заметил, что свет не так светит как надо. Подрегулировал сам на глаз, а на нулевом ТО попросил их проверить по прибору. Так они умудрились нарегулировать ещё хуже, чем было при покупке. Пришлось ехать в сервис к другу с реглоскопом и нормально делать.
Друзья расскажу как сделал я у себя!!! Отрезав сзади корректора ту часть на которую одевается шланг. Я вкрутил туда саморез, тем самый саморез толкает эту хрень и поднимает фару! Всегда можно отрегулировать и ничего кроме двух саморезов не нужно покупать!
Так же делал))
Я делал точно так же, только у самореза сточил острие. Регулировка идеальная
Сделал так же)))
Колхоз
А я поставил новый,и ни чего не сверлил,не крутил,,
Огромное спасибо!
Сегодня поставил Бошевские фары, и один хрен светит вниз...вот в чём дело. Буду пробовать!
Спасибо!
я себе на десятку сделал механический корректор. болт с гайкой на 10 с двумя шайбами по размеру посадочного места. болт засверлил, нарезал в нём резьбу на 6, вкрутил длинный болт на 6. им и ругелирую
Вариант 3 - установка электрокорректоров, 2 т.р. покупал на свою гранту. ЭПК 02-09. Но в лоб не ставится, надо допиливать.
спасибо за подсказки теперь буду знать как ремонтировать фары на своём вазе.
Купил ваз. Столько хитростей. Спасибо большое. Замучился уже.
Также делаю только кусок пластиковой трубки подходящего диаметра подкладываю на кройняк кусок резиновой трубки только жёской
Есть еще один вариант, которым пользовался я в своё время. Самый бомж вариант, но с возможностью регулировки, когда даже регулировочный винт бессилен. Сзади в не рабочий корректор фары вкручивается длинный саморез, который в свою очередь толкает шток корректора, если и этой регулировки недостаточно - то тогда саморез вкручивается насквозь корпуска корректора, чтобы саморез упирался в корпус фары. Может быть кому - то пригодится )
Дешево и сердито А главное понятно Спасибо Андрей за информацию
На шток гидрокоректора ,плотно можно насадить пластиковый дюбель, @ 8мм.и длинной 14 мм.этого хватает для регулировки фар стандартно....
Проверено путем подбора по длинне, не повреждаем посадочные места в фаре.......
Спасибо огромное за, подобного рода видео!!!
Я сегодня столкнулся с такой проблемой (((
Очень сильно расстроился ((
Фара вообще не поддается не каким регулировкам(((
Завтра попробую ваш способ)))
актуальная тема. моей ниве пол года. корректор работал корректно до того как температура на улице упала до -26. при этой температуре сегодня пробовал им воспользоваться. ничего не вышло. фары как были так и стояли. возникает подозрение что больше он работать не будет. я так понимаю это два цилиндра с жидкостью между ними. и если один я выжал, а второй не ответил скорее всего система так как работала работать уже не будет.
Спасибо, даже не знал как работает регулировка
Теперь знаю😀👍
На девятку делал так брал виниловую трубочку одевал на шток корректора играл длиной путем подбора нужной длины "трубочки времен СССР дубовые были ездил все нравится и лампы осрам бюджетные, сделал что бы две спирали горели одновременно при включении дальнего свет шикарный
евгений курильский.На какое время у Вас хватало лампочек?Сам практиковал подобное переключение,но ламп на долго не хватало.Ставил и дешовые, и дорогие.Через некоторое время лампу все равно "надувало"--появлялся пузырь от большой температуры.Может Вы ездите мало ночью,то тогда согласен.С корректором у меня все гуд-стоит электрический.Хочу сколхозить "самовыравнивающийся",что бы не крутить ручкой.Но,как всегда не хватает времени.
Спасибо за полезное видео! Как всегда лайк. Интересен только вопрос какая длина штока у заглушки?
Отламываешь трубку и вкручиваешь туда саморез, в результате можно изменять длинну штока корректора отверткой без разбора фары.
Всё верно! Только я вместо гайки надел толстую поливинилхлоридную трубку, и клеить не надо, и можно длину регулировать)
Саморез,будет поинтереснее?
А я сверху рабочего цилиндрика ещё гандон натянул гусарские,теперь в фару не попадает пыль, что тоже не плохо и теперь я вижу встречные авто на сквозь
Все очень понятно и доходчиво, спасибо 🙏 сегодня займусь
Спасибо за полезную информацыю.
Заправляешь корректор антифризом или тормозухой, плотно садишь шланги и забываешь про него, у меня работает уже лет 10. Там все просто и ремонтопригодно.
Просто доступно понятно! Лайк и спасибо!)
Андрей, доброго времени суток. Это проблема актуальна, но не для всех. Если всё делать правильно, то и ломаться он не будет.
Спасибо большое за помощь!
Корректор фар стоит 350 рублей, меняется за час. Машину загрузил - фары опустил. А не как ослик едешь и слепишь всех.
Быстро , четко и по сути ! Благодарю !
Есть более простой способ удлинить корректор, берём строительную пластмассовую пробку примерно такого диаметра натягивает на этот шарик а лишнее отрезаем. Только регулировка работать уже не будет и при загруженном задке будет слепить встречных.
Эх, это бы видео лет 5 назад мне посмотреть( Так и продал, думаю, что фары менять надо
На моей 2109 в системе коррекции фар уже давным-давно нет никакой жидкости,уже все там высохло,но на высоту свечения это никак не повлияло.
Наоборот моргают некоторые встречные ,при включенном у меня ближнем.
Гайка может отлететь, будет брякать, портить отражатель и прочее. Проще насадить на шток кусочек пластикового дюпеля, длиной 15 мм, или кусочек шланга, или изоляции провода 17 мм, или типа того, что под руками, достаточно жесткое но обхватывающее шток конкретно. Это зимой, чтобы не заморачиваться на морозе. А летом, лучше заменить корректор. Такая уж судьба.
Я отрезал кусок пластикового дюбеля 1,7 см и насадил на шток 👍
Моей 2113 уже 12 лет, родной гидрокорректор исправен до сих пор,правда я им пользуюсь 2-3 раза в год...
Спасибо,за помощь!
Красавчик. Жаль это не знал когда гонял на 99...
На моей Семёре всё работает отлично машина с 2006года, и не какие гайки, саморезы туда не вкручивал. Корректор фар работает на обе фары.
класс я и не знал как блин фары на своей старенькой 9-ке отрегулировать, спасибо за совет простой и дельны й ))
Андрей просто КрАсАуЧеГ, у меня у бати на 2111 не регулируются фары, теперь я знаю как решить эту проблему. Спасибо огромное тебе Андрей. 5++++++++++++
Кстати заглушки так же видел в магазинах "авто 49", раньше их было не достать ни где. (шли только в комплекте с новыми фарами)Кто не хочет колхозить с гайками- просто купите и поставьте заглушки👍
да, я постоянно дозаправляю это устройство,.. в крайний раз ростал рабочую часть корректора (досаждает 8 из 10 раз, именно правый,..) достар пружину что его втягивает, и я охренел, она чуть слабее клапанной)) и я ее укоротил примерно на 15 мм после этого корректор уже всю зиму не досаждает!
Реальные пацаны втыкают агроксенон и проблем со светом нет вообще у них, только у встречных.
Дмитрий Загайнов правильно делают а ты лох слепни
Maksym Stovburov ой боже ну потом получишь по голове будешь инвалидов на всю жизнь и больше никогда не будешь лезть в чужие проблемы
Агроксенон как ты выразился тоже будет светить под нос если не поднять фару, ксенон не светит выше, он только светит мощней, так что проблему ты ним не решишь! Кстати именно в 10-ках с завода идут линзы и именно в 10-каз ксенон никогда не слепит, если фара отрегулирована по высоте луча, это не рефлектор, который слепит в любом положении!
+++!!!
поверь далеко не уедешь от мерса или бмвшки если у тебя ваз
Ёлки палки, я их чуть не выкинул, спасибо за совет, обязательно попробую.
Спасибо вам, добрый человек!
Андрей, доброго времени суток! Все Ваши видео поучительны и разобраны с дотошностью. Нужен совет профи - ближний свет на Geely Emgrand X7 2014-2015 года удручает!!! Подскажи, как лучше решить проблему.
Супер, спасибо, 10 лет мучений.
Спасибо за ценную информацию)
лайк, но я на штатные наконечники корректоров одел плотные резиновые трубочки а не гаечки) а так спасибо было познавательно!
Уже два года как поставил электро корректор. Удобно. Гидравлических на сезон не хватало. В морозы сразу же вниз фары опускались. А вот как из этих фар выжать качественный свет, так и непойму. ОСРАМ яркие ставил. Светодиода "правильные" со шторкой на ближнем. Ничего не помогает... Кто что по советует?!
Проще одеть пластиковую трубку (не знаю как называется) которая идет в комплекте с саморезом, в которую он выкручивается в стене - эту трубку можно отрезать любой длинны!
Спасибо ! Прикольный совет ))
Самый правильный и долговечный вариант - это купить электрокорректор фар. Он существует и продается, да, он не мегадешевый, как гидро, стоит 2000-2500 руб., но ставится один раз и больше туда не лезешь, и можно регулировать наклон с салона в 10 положениях.
Иван Хабаров странно что автор вместо этого советует какую то дичь.
ddimas d просто большинство даже гидрокорректор покупать новый не станут, потому что жалко денег.
Не все так любят свой 2110-12 чтобы потратить 2.5к на то чтобы у тебя фары стояли как надо и если что их можно было бы опустить.
Вот это лучше, и так дичь на дорогах творится - по городу так и вовсе через одного на дальнем ездят. Только некорректируемого ближнего добавить не хватает...
Я его купил по цене гидрокорректора!
Молодчик всё доступно объяснил всего хорошего тебе удачи здоровья счастья успехов
Офигеть неужели я теперь понял что к чему, спасибо.. 🤪👍
Спасибо большое!!!
Пробка от бутылки. Просверлить отверстие и в крутить болт и также можно регулировать высоту этим болтом
у себя надел на просевший корректор колпачки от штуцеров тормозного цилиндра - идеально подходят и прибавки штока на пару миллиметров хватает чтоб начать стрелять фарами по самолетам и отрегулировать фары как нужно.
Ненадолго он потом ващпе перестаёт работать.
Надо попробовать
Протестируйте в линзованной оптике 2110 ( киржаче ) ксенон и светодиоды
Спасибо за информацию. Лайк и подписка.Как понимаю,после установки заглушки нужно будет винт регулировки накрутить на подъём для того,что-бы фара отражатель не болтался. И ещё вопрос по горизонтальной регулировке. Новые фары БОШ не реагируют на горизонтальную регулировку. Что может быть причиной? и как можно выставить требуемый горизонт в этом случае?
Спасибо большое очень полезно 👍👍👍
Если я не ошибаюсь то наконечник корректора должен защёлкиваться, соответственно накручивание гайки не решает проблему так как отражатель не будет зафиксирован и при каждой не ровности свет будет трястись.
Колпачек от иголки шприца обрезаешь и надеваешь
Андрюха гдеты раньше был. Мучался 9 лет. За видео лайк.
Ага! И лишиться регулировки света фар из салона! На этот раз как-то не очень совет, Андрей.
Классная формулировка получилась: "Если вы покупаете фару вместе с автомобилем" ))) 1:04
Молодец.
Все просто и понятно.
Да эти пятнари и чирики... Как владелец тазика могу сказать только одно - просто страна чудес. На 2115 вместо киржачей ставил как в видео фары типа бошь, прикол, работавший без проблем гидрокорректор к новым фарам не подошёл! Фары тупо светят в пол и не регулируются! Когда поставил гидрокорректор в фары то заметил, что фары запотевают! Вставил заглушки что были с фарами и забыл. Моя ситуация это позволяет. Хотел как было в одном видео, парень нашёл дюпеля подходящего диаметра и нарастил штоки гидрокорректора!
сними видос про переделку фар от праворульных авто! будет очень полезно
На восмерке также похоже...
( левая стала светить тускло)
Есть ещё один способ,поставить электро корректоры! С заглушками,если сядут пятеро реальных пацанов,фары будут слепить встречные машины.
На моей оке стояли ручные корректоры,повернув калёсик,можно было опустить фару при полной нагрузке,или поднять когда вы везёте только свой зад!
Спасибо за совет
"чтобы гайка не съе.. эээ не улетела.." упал под стол 😂😂
Очен полезный информация.привет вам из Азербайджан!
Здр.Андрей посмотрел много ваших видео про лед лампы..Но так ине опредилилься какую брать У меня гранта обновленная может вы посоветуете ?
Я дороботал чуть лучше от гольфа 3 корректоры поставил с небольшой доработкой и одним резистором переменный .
К меня на шкоде на корректоре винт могу выкрутить могу закрутить а тут бяда, и отломаны был винт регулировки наклона кто то очень постарался, но корректор нужен ведь когда в багажнике груз и плюс сзади пассажиры то фары слепят
Чёткий и ясно! Уважение
Я в сломаном корректоре откусывал пипку и вкручивал саморез на нужною мне длинну и все работало отлично
Андрей, какой фирмы была ваша фара и какая лампа стояла?
Спасибо очень полезное видео
Попробуй пожалуйста фару от гольф 2. Фары лохматых годов. Интересно с какими лампами эта фара справится лучше всего. Потому что свет там вроде нормальный, но после соляриса 1 рест чего то не хватает...
видеосовет конечно полезный, но... при установке заглушек вместо гидрокорректора ближний свет, при полной загрузке машины, 5 человек, - как дальний!!! попробовал на своей 12, при том что задок приподнят.
Благодарю за совет
Спасибо Андрей Финащин)))
Спасибо тебе Добрый человек
Андрей, Привет пожалуйсто сделайте видос про фары vw.golf 3 двух секционые фары и если можно про туманики как их настроить , будем очень признательны... Подписан на вас давну все жду жду может снимите но увы пока все тихо( за ранее спасибо
Как всегда полезная инфа
Спасибо,брат отдуши!
Один молодец посоветовал просто прикрутить саморез и можно регулировать .
странно) машине 10 лет, коректор штатный и работает . когда машина груженая идет по трассе без коректора моргают однако, имхо заглушки не лучший вариант
Сделай тест на светодиоды XHP-70 , самые мощьные !!!!