HYDRO CORRECTOR HEADLIGHTS, DEVICE and causes of failure
Вставка
- Опубліковано 15 лис 2018
- Hydrocorrector headlights, its device and the causes of the breakdown of this useful automotive devices on the example of a partially intact corrector. Showed how to disassemble a hydrocorrector, if necessary, what is inside and why it fails after a couple of years of operation and how it works. There are also some tricks for disassembling and assembling the headlight range control system so that there are no problems with the question of how to disassemble and how to assemble it back.
Past video, Battle for food: brazen gulls against zoo birdies: • Баттл за еду: наглые Ч...
The following video how to pump and fully restore headlamp hydrocorrector: • РЕМОНТ ГИДРОКОРРЕКТОРА...
Like 👍, share this video with friends, 💗 🎃
add to favorites if you like the video! 👏
Write your thoughts on the video in the comments! 👌
Subscribe to the channel! ✔ Will be continued!ッ
/ @aleksey_goncharov_liv...
Channel: / @aleksey_goncharov_liv...
My first channel: / alexglechik
Video: • ГИДРОКОРРЕКТОР ФАР, УС...
#hydrocorrector #corrector_headlights #constitution - Авто та транспорт
*Кому было интересно, полезно или пригодилось - поддержите видео лайком ;)*
Как заливать жидкость,через что?
Привет, извините именно тосол жидкость надо?или другое жидкость можно ну тормозной?
Тормозная жидкость может разъесть манжеты. Посмотрите видео про восстановление гидрокорректора, там в комментариях к нему дали официальный ответ изготовителя о применяемой жидкости в нем - ссылка на видео есть в описании.
Ну где сылка?я искал не нашол,ну тормозной жидкость категорически им нельзя да?
ua-cam.com/video/qpUpfMFOM2U/v-deo.html
Ну почему нельзя - это же ваш гидрокорректор и никто вам не может запретить налить туда хоть бензин, хоть растворитель, например - правильно? Но вопрос в том, будет ли ЭТО потом работать? Тормозная жидкость гигроскопична и агрессивна к резиновым изделиям, что не очень хорошо скажется на работоспособности гидрокорректора.
Детально ,подробно.
Спасибо
Спасибо. Познавательно.
Вроде, мелочь, а толком в этот узел никто не заглядывал.
Отож
Теперь я понял почему после установки новой фары (в дождь не ездил) она запотела и после высыхания остался небольшой налёт.(Лампочка бала протёрта ацетоном).
Видео интересное,корректор давно заменил на новый,но уже заметно зависание.Учитывая потраченное время на замену ,то можно и попробовать востановить по вашему видео.
Спасибо.
Супер! Спасибо!
Спасибо, помогло ваше видео.👍
Конкретно, по делу...
как хорошо когда стоит электро коректор от волги 😀 конечно геморно ставить на 15ку от газ 3110 но оно того стоело ! друган доволен ! всё встаёт в штатные места , питание берётся от бортовой и его требует только управляющий механизм (крутилка)
Спасибо
Лайк👍👍👍
Молодец!!!
Удлинить шток два коротких куска трубки от омывайки стекл и проблема решена на долго кто согласен лайк 😊
Спосибо
лайк)
👍
СПАСИБІ!
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Алексей а жидкость там какая в цилиндре что за состав. Под-ста тоже проблема с одной фарой.
Хочу разобрать.
Читайте комментарии к следующему видео, там отвечали - ссылка в описании.
Нет.
@Полина просмотры им подавай!
@D!ma Smir смотри не расплачься!
Алексей, не найду Ваше видео, как заправлят корректор.
Дайте ссылку.
ua-cam.com/video/-oocdTvMrVo/v-deo.html
Хотел поменять стекло на фаре, но не могу отсоединить корректор фар, в чём может быть причина ?
В рукожопости
А что за жидкость бывает в этой регулировочной системе света???
Полагаю, тормозная
Там специальная но можно заменить на тормозную.
Гидрокорректоры как правило практически ни у кого не работают, а дело в том что они и не должны работать, давление там довольно таки большое но соединение узлов с магистралями просто совершенно не продуманы и жидкость уходит иногда сразу на новых. Лично я не стал тратить зря время и заменил их на своём авто ЛАДА 21214 на электрические они хорошо подходят, сейчас их ставят на другие новые, с ними приходит и электро схема, стоят около 5 тыс. не знаю сколько стоят новые гидро, но покупать их не стоит, да и ремонт не надолго.
Всё там продумано! Не надо писать о том, в чем не понимаешь.
Что за жидкость внутри тармазуха?
тосол, антифриз
Хорошо разжевал
Здравствуйте,а можно трубки заменить на силикон или ПВХ?
Можно, только как мягкий силикон или ПВХ будет давление держать? Трубки специально сделаны толстостенными и жесткими, чтобы они не растягивались от давления жидкости внутри системы гидрокорректора.
@@Aleksey_Goncharov_live_video , Просто на газель хочу с электро на гидро перевести,а магистрали короткие,думаю как выйти с положения
Ясно, тогда надо мягкие трубки как-то армировать, чтобы от давления они не растягивались.
Нет , давление большое они будут как мячик раздуваться и никакой работы.
@@user-om4ti6wo9w непонятно зачем, головной боли добавить.
может крышечку в кипятке подержать перед монтажем...?
Может, но я не держал.
Может при разборке цилиндра лучше применять не отвёртку - что бы случайно не оставить риски на стенке цилиндра, а попробовать выдуть манжету воздухом...🤔.
Возможно так получится
Получится, но только если манжета не кувыркнется поперек цилиндра :)
@@Aleksey_Goncharov_live_video а если допустим выдувать, и одновременно придерживать манжету какой-либо трубкой подходящего диаметра, предупреждая проворот манжеты🤔
Как вариант да, но для этого выдувания придется срезать трубку со штуцера, а это не всегда желательно делать, потому что придется отрезать использованный кусочек трубки и т.д., иначе не будет герметичности.
Хорошо. Но почему все хекают
Нужен электро корректор меньше таво самого.😊
Думаю шо заливать трэба тармазуху.
Как ремонтировать гидрокорректор мерседес 202кузов
Ok, Google: как ремонтировать гидрокорректор мерседес 202кузов
Трубки снимать и ставить трэба на подогрев
Трэба,это как,переведи на нормальный язык.
А как залить жидкость туда!?
ua-cam.com/video/qpUpfMFOM2U/v-deo.html - в описании есть эта же ссылка
@@Aleksey_Goncharov_live_video спасибо
В жиге самое лучшее это техпаспорт с,,ка долго новый и не ржавеет
Ахаха вон оно что. Я то думал это что то гениальное. Поясню. У меня стоит билед модуль и настроен правильно. Но когда есть ямы и кочки или же загружена подвеска неравномерно ( зад машины выше относительно переда) моментами я слеплю встречку. И это, увы, никак нельзя исправить. Я думал так: Вода всегда имеет свой уровень ( гидроуровень) и неважно какие есть ямы и подъемы дорог, фары машины всегда будут светить относительно горизонта выше или ниже _ смотря как загружена подвеска, думал, что оно будет само подстраиваться и в этом фишка гидрокорректора фар. Значит это мне гуглить автокорректор фар. Но сомневаюсь что на кочках он будет успевать моментально реагировать. Мне кажется, что Задержка в пару секунд будет все равно
Вы просто ничего не поняли, никаких автоматических подстроек гидрокорректор не производит, это вы должны делать вы сами ручкой управления в зависимости от того как вы нагрузили салон и багажник.
Кто скажет на старых нивах есть регулировка фар?
Есть и всегда была, даже копейках, но никогда ими не интересовались а сейчас жизнь заставляет.
Где ваше видео про гидрокоректор фар?
На месте, на канале :)
У меня трес чётко не держит😞
А я думал что это за трубки уходят в салон от фар
Посмотри видео про ремонт и трубки эти тебе еще пригодятся.
За видео лайк, но этот гидрокоректор одно мучение, 3 года максимум, продаются специальные заглушки под размер, я вот вытянул шток максимум и сбоку вкрутил саморез, и крутилками подстраиваются как положено, некоторые вкручивают саморез сзади, вместо заглушечки металлической, но пластик был старый там лопнул, ещё сам шток добавляют трубочкой
Все эти саморезы - полный шлак и отстой. Посмотрите следующее видео, там я показал, как полностью восстановить работу гидрокорректора, чтобы он работал дольше, чем с завода: ua-cam.com/video/qpUpfMFOM2U/v-deo.html
Ох и АвтоВАЗ,неужели нельзя придумать хоть раз что-нибудь долговечное.....
Он хоть у кого-нибудь хоть на одной машине работал?
Це треба мати талант - розповідати 18 хвилин те, що можна розказати за 5.