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Se tá jogando água pela tampa é porque tá superaquecendo ou tampa com defeito. Tem que ver se o sistema de Arrefecimento não está com ar, válvula termostática se não está travada fechada, mangueira obstruída, radiador não está entupido.
Estou com um probleminha no meu fiesta 2011 ,o mesmo sofreu uma colisão frontal no qual ocasionou a quebra do radiador e ventoinha.Feito a reforma no veículo a ventoinha está acionando ,mais não tem a resistência não ,no lugar tem um fio amarelo com listra laranja e um preto não ligado em lugar algum.Certo? Mais o problema é que a ventoinha está funcionando normal mais está super aquecendo o fusível e gerando um cheiro de fio queimado (fusível de 15 amp) se colocar um fusível de 10 amp o fusível queima. O pode está acontecendo???? Fico muito grato se me ajudar
Muito bom esses scanners baratinhos. Com o PC ou celular voce ja consegue ver muita coisa. Voce conhece algum programa que chegue perto das funções mais completas que tem o scanners profissionais de oficina?
Ola amigo tenho um fiesta 2011 ja ja fiz cabeçote motor tudo wue vc imagina ja fiz o meu carro eu ando com ele um exemplo viajo com ele vários quilometro quando eu paro ele desligado qundo eu giro a chave sem da partida a temperatura sobe ele parado
Boa noite. Já tive um belo problema com essa resistência de 2 velocidades. Existem 2 modelos dessa resistência: um para carro sem ar condicionado e outra para carros com ar condicionado. O segundo tipo é bem robusto e as laterais dessa resistência são grossos já para essa função. Se você for comprar peça para comparar os 2 tipos caso contrário vai dar problema novamente. Troquei 2 desse modelo errado e só me liguei porque procurei por fotos na internet e num catálogo de peças. Fica a dica.
Mas como eu sei amigo se o meu funciona o meu não tem ar condicionado? I meu sempre qk o marcado chegar aou meio ele dispara mais sempre só uma vez e depois para
Muito obrigado pela excelente, objetiva e detalhada explicação. Esse tipo de coisa deveria ter um aviso no painel, pra dono do carro nao ficar a mercê de um problema maior. No meu caso o sobreaquedimento constante nao afetou o motor, mas resultou no vazamento do gas do ar condicionado.
Boa tarde meu amigo, tem que ficar de olho nesses detalhes. Devemos saber o básico de como Funciona as principais partes do carro pra não sermos pegos de surpresa. Pois o carro dá sinais antes de ter um grande prejuízo.
Like 19 !!! OBgd !!!! esse video ainda vai ajudar muita gente , ja passei por isso , testei com multimetro ( escala de continuidade ) deitado por baixo do carro e estava com problemas mesmo , só troquei a resistencia ...
viu dexo te pergunta eu quero saber meu fiesta nao tem ar condicionado mas sem ar possui resistencia o nao porque meu fiesta nao tem nenhuma resistencia la perto da ventoinha . e eu olhei naquela caxinha dos reles e nao tem nem o rele amarelo e nem o preto so tem um marrozinho e nomal isso so um rele marrozinho
Fiesta dicas automotivas eu tenho um sedan 2011 e estava ativando só no 2 estágio aí limpei a resistência com limpa contato e voltou ao normal funcionando a primeira tbm, só q no outro dia voltou a funcionar só a sengunda denovo ( lembrando q o carro está td revisado sistema de arrefecimento td em dia mangueiras válvula termostatica sensor de temperatura td novo mas esta baixando um pouca a água
Bom dia o meu fiesta no gnv ele liga o 2 estágio com 95 graus e não desliga mais a temperatura abaixa pra 80 graus mais não desliga a ventoinha o que pode ser. ? Alguém sabe. ? Na gasolina ela funciona normal liga o primeiro estágio com 100 graus e com ar ligado também funciona normal só no GNV que dispara o 2 estágio
Vamos resumir a explicação do começo do vídeo. Se o módulo mandar o comando pra resistência e a mesma não funcionar, a temperatura continua subindo e ativa o 2º estágio da ventoinha. Simples, sem enrolação.
Boa noite, troquei o kit da valvola termostatica ,carcaça com cotovelo de alumínio, valvola e sensor do fiesta zetec rocam 2003 ,o problema é que ele só sobe aos 90 graus com carro parado, se andando n chega aos 30 graus oq pd ser?
Boa noite . Nota 10 pra voce gostei muito das suas dica tenho um fiesta e minha paixão. Só q ele só liga a ventoinha no segundo estágio levei em um mecânico ele fez 4 furo na válvula termostatica e não adiantou acho que agora vou ter que colocar outra válvula e vendo suas dica deve ter sido aresistencia gostaria que vc me orientar o que fazer
Boa noite Antônio. Feliz em saber que está gostando dos vídeos do canal. Provavelmente seu problema vai ser apenas na Resistência. Vc pode fazer o teste de ligar o A/C e ver se a ventoinha vai acionar o 1 estágio, se não acionar. Veja se a resistência não está com mal contato ou queimada. Mas agora vc tem outro problema, o problema que seu mecânico colocou no seu carro, furar a válvula termostática. O ideal é trocar ela por outra.
Gostaria de entrar no grupo estou com esse problema olhando seu vídeo hj provavelmente e a resistência pq o meu só dispara bem forte já quando a água tá quase borbulhando troquei sensor troquei carcaça de válvula a água circulando normal
Olá bom dia o meu fiesta sedan moto Rocam 1 6 2005 parou de funcionar a ventoinha do eletro ventilador do primeiro estácio e não liga quando Eu ligo o ar condicionado dentro do carro funciona certinho
Olá boa tarde tudo bem tava olhando um vídeo teu sobre ar condicionado tenho um fiesta só que parou de funcionar o ar condicionado dele como vc falou tenque acionar o segundo estacio o meu não aciona faz uma semana que parou pôde ser o relé dá uma dica aí agradeço muito obrigado pela atenção
Ótimo vídeo!!! Me ajuda alii..meu fiesta ja fiz todos os testes..Válvula Termostatica nova! não apresenta vazamentos! Ja limpei o sistema! Mas temperatura sobe, com tempo percebi ar no sistema, e a válvula não estava abrindo..retiro o ar, a válvula abre e fecha normal, depois de um tempo ela para dnovo..quando vejo é ar dnovo no sistema...o que me aconselha?????
Amigo, eu tirei o ar do sistema do meu e não ficou dessa forma, inclusive tem vídeo no canal mostrando como tirei o ar do sistema. Talvez ele possa te ajudar a retirar todo o ar do sistema. Vc tem certeza que tira todo o ar do sistema inclusive com a válvula aberta e depois ele volta novamente?
Um amigo tem uma EcoSport 2008 a mesma da minha ele roda e quando para a ventoinha fica funcionando e logo para e a minha desligo o carro ela para junto eu normal
Olá boa tarde coloquei sensor novo resistência novo mas gostaria que você fala qual é o segundo estágio e quando liga o ar ou não agradeço muito obrigado
Quando liga o A/C ativa o 1 o primeiro estágio. Após um tempo e em dias quentes, o segundo estágio pôde ser ativado. Ele nada mais é, que a velocidade máxima da Ventoinha. E vc vai perceber por causa do barulho que ela faz quando liga ele. No vídeo passado, mostrei o segundo estágio ativo quando desativei o sensor de temperatura. ua-cam.com/video/5fkRZ8i6G8k/v-deo.html
Lembrando que o segundo estágio tbm pôde ser ativado sem o A/C ligado. Caso o carro passe da temperatura de trabalho ideal. O módulo ativa o segundo estágio pra baixar a temperatura.
Boa noite amigo Me ajuda por favor estou com um problema no meu fiesta ja fiz de tudo e não consegui solucionar Em rodovia ele cai a temperatura do arrefecimento e em subidas ele sobe a temperatura Ja troquei várias válvulas termostática.sensor de temperatura.ja fiz cabeçote
Bom dia meu amigo. Seu problema não está em sensor ou motor. Seu problema está nas válvulas de baixa qualidade que está colocando. Falei isso nesse vídeo: ua-cam.com/video/TbJ6EkQBXT0/v-deo.html
Boa noite Gostaria de tirar uma dúvida tenho um linea quando eu ligo o ar condicionado ele esquenta a resistencia e queima ela oque pode ser ?? Obrigado
@@FIESTADicasAutomotivas muito obrigado pela atenção, outra dúvida eu fiz um furo na válvula ela travou fecha a ventoinha tá demorando para desligar e normal?
Bom dia Leandro, Verifique o pressostato de alta que fica na mangueira próximo ao radiador. Ele pode está com defeito. O ideal seria levar em um especialista. Mas não continue usando o Ar dessa forma, vc pode danificar o seu compressor.
Boa tarde amigo! Meu FIESTA ano 2008 só aciona o segundo estágio entre 90 e 100° . Fiz o teste que vc ensinou. Liguei o carro e depois acionei o ar condicionado e a ventoinha no acionou o primeiro estágio com o motor ainda relativamente frio. Então a resistência tá ruim? Posso colocar uma paralela ou só presta original?
Boa tarde Roney, o não acionamento da ventoinha ao ligar o A/C pode ter relação com outro problema. Verifique esse vídeo: ua-cam.com/video/6U6Bektr7Ck/v-deo.html Se caso o carro só ativa o segundo estágio ao chegar em 104 graus usando gasolina. É bom verificar resistência, conector da resistência e relés que ficam por trás do farol, tbm fusível.
Bom dia! O meu é um Zetec 1.6 2013 e ao desligar o motor com a ventoinha em funcionamento e ao ligar em seguida, o mesmo não dar partida só após uns 5 minutos, como se a ventoinha estivesse puxando corrente demais. Alguma dica do que poderia ser?
A partida fica tipo pesada? Se for, esse é um problema que provavelmente é no motor de partida. Já vários membros no grupo tiveram um problema assim e era no motor de partida. Alguns só resolveram quando trocaram o motor de partida. Mas acredito que se com manutenção nas escovas, limpeza não resolver. Trocando o induzido acredito que resolva.
O meu ar furou a mangueira e meu filho como usa o carro e fica ligando o ar mesmo assim,agora notei que a ventoinha está Armando o segundo estágio mesmo com o ar desligado será o que pode ser ?válvula,resistência?mês ajuda aí por favor obg é um ecosport 2009 1.6
Entre no menu secreto e verifique a temperatura que a ventoinha aciona no segundo estágio, se for depois dos 100 graus. Verifique a resistência do Eletro ventilador.
Cara meu carro tá com um problema chato,quando tô dirigindo a temperatura sobe e passa do meio,aí eu paro o carro levanto o capô e vejo que a ventoinha arma normal oque pode ser isso
Boa noite Meus amigos fiesteitos Tô com um probleminha no meu Fiesta sedan 2012 a ventoinha está disparando no segundo estágio; já troquei a resistência, o pressostato, e os dois relé já não sei mais o que eu faço.
O meu eu troquei a válvula termostática e continua ativando o segundo estágio direto e não desliga , só q a resistência do ventilador vou trocar amanhã para saber se vai funcionar..
Liga primeiro estagio, caso não consiga baixar temperatura do motor. Liga o segundo estágio. Foi projetada pra isso. Com o A/C ligado, liga segundo estágio quando a pressão chega em 250 libras.
Meu amigo a paz do senhor vc está tirando uma grande dúvida minha a respeito da ventoinha estou achando que a minha está só ativando no 2 estágio não ativa o primeiro e depois vai para o segundo vou fazer esse teste com ar condicionado notei que quando eu ando bastante tempo e aquece o carro acende a injeção e eu sinto que é como se ele estivesse quente vou fazer esse teste coloco lá no grupo lhe marcando.
Boa tarde Fernando. Fico feliz que tenho lhe ajudado com esse vídeo. Depois faz o teste e me fala lá no grupo pra eu ficar sabendo. Até por aqui mesmo pro pessoal do canal ficar sabendo. Abraço!
Olá boa tarde o meu ar condicionado do fiesta sedan moto Rocam 1 6 2005 não tá gelando tudo funcionando normal motivo que liga o ar condicionado ele saí só vento quente só refresca com o motor frio no que esquenta não gela mais o que pode ser da uma dica aí agradeço muito obrigado pela atenção
@@FIESTADicasAutomotivas levei num rapaz que entende de ar condicionado ele falou que e radiador interno que tá entupido digo sujo ou o condensador interno que tá sujo será que pode ser da uma dica aí agradeço muito obrigado
Se o especialista falou isso, não posso duvidar dele. O negócio é fazer o serviço completo de limpeza, troca de óleo e adição de gás, pedir a Deus que esse entupimento não tenha sido por causa do compressor danificado.
O meu a ventoinha liga o primeiro estágio somente com o ar condicionado. Tenho que andar com o ar ligado para ele não ficar aquecendo e com o segundo estágios
O que faz acionar a ventoinha é o sensor de temperatura, válvula termostática e resistência. É bom verificar esses itens, talvez algum deles esteja problemático.
@@FIESTADicasAutomotivas então amigo, esse carro pegou uma enchente, no início deu problema em todos os relés que ficam ali do lado do radiador, agora ele está com esse comportamento estranho de as vezes não ligar o primeiro estágio da ventoinha. Mas ligando o ar sempre funciona. Carcaça e válvula e sensor foram trocados, os relés também. Só falta a resistência agora. Vou checar ela. Muito obrigado pela ajuda
Bom dia Leonardo. Entendi, verifica se a resistência não está com alguma oxidação, ou folgada. Talvez seja ela o problema. Espero que consiga resolver o problema.
@@FIESTADicasAutomotivas eu tirei ela hj, está rachada em vários pontos. Vou comprar outra e testar. Depois posto os resultados aqui, ela pode estar desligando a ventoinha em alguns momentos por isso o aquecimento Veja drive.google.com/file/d/11l9uPJ84UYIWLWKSFUqOPKGKJ2hrtLS2/view?usp=drivesdk
No meu carro está queimando instantaneamente o fusível responsável dentro do carro... Eu desconectei o eletroventilador e a resistência aí parou de queimar o fusível, mas nao posso deixar assim, será que o eletroventilador já era??
Com certeza vai ter um curto aí. Seria bom testar a ventoinha a parte, ela pode estar em curto. Verifica também o chicote que chega até ela, ele pode estar em curto tbm.
@@FIESTADicasAutomotivas é o chicote mesmo, após mexer nos fios mesmo sem descobrir o ponto exato do curto circuito, reconectei e tudo voltou a funcionar, tenho que descobrir aonde está desencapado e corrigir
Amigo quando ligo o carro frio ele funciona normalmente ! Aí depois que ando alguns km e já está com motor quente . Quando desligo o carro e vou ligar ele já aciona o segundo estágio e fica em torno de 1 a 2 min acionado e para . Aí passa sempre que desligo e ligo acontece isso !
Isso acontece com alguns Fiesta. Mas o importante é observar a temperatura que ele está na hora que liga a ventoinha. O ideal é ver a temperatura pelo menu secreto da Ford. É normal se vc parar o carro e depois de uns 5 minutos ligar e ele acionar o segundo estágio e depois desligar. Principalmente se vc usa cavalete de alumínio.
@@FIESTADicasAutomotivas mestre eu olhei o sensor igual vi em um outro vídeo seu . E quando fui desplugar tirando aquele arame eu tirei foi a parte de baixo que fica dentro da água junto ai despluguei e tornei encaixar novamente coloquei o arame e o conector . A pergunta e a parte que e encaixada onde vai água saiu e encaixei novamente tem algum problema . Tipo a de baixo e com cola algum assim ? Meu fiesta e 2013 1.6
Não foi essa a pergunta que fiz. Perguntei se o eletro ventilador do radiador fica ativa e desativando na alta. Ou não ativa de forma alguma com o A/C ligado?
Meu amigo, meu fiesta não estava ligando o primeiro estágio, aí troquei a resistência voltou a funcionar. Mas tenho uma dúvida, quando rodo com o carro e esquenta, aí desligo e depois dou partida novamente ele já aciona o segundo estágio, aí alguns segundos já entra com primeiro estágio aí normaliza. Será que é normal ? Obrigado
@@FIESTADicasAutomotivas entendi que bom então, obrigado tá Mas oque achei estranho mesmo foi a luz de injeção, antes de troca a resistência ela já vinha acesa desde que comprei o carro, ai assim que troquei a resistência eu resetei módulo, aí ela apagou, aí rodei uns 20 km, quando desliguei o carro e liguei novamente o segundo estágio acionou e logo em seguido a luz acendeu tbm e continua, porém o carro anda normal, não tem perda de potência não falha nem nada. Não sei oque que é
Eu troquei a resistência mais ela está esquentando é normal esquentar a sim? E quando à temperatura do carro Chegou nós 94 graus ligou a ventoinha Mais no segundo estágio. Mais quando eu ligo o ar condicionado Entra o primeiro estágio. Poderia meda uma dica do que pode ser....
Boa noite Joab. Bem estranho esse funcionamento. Sinceramente não sei o que pode ser. Veja se não tem Ar no sistema, verifique tbm o sensor de temperatura, será que ele não está com alguma avaria? A resistência aquece por dois motivos, 1: Ela precisa reduzir a voltagem que chega nela de 12 Volts. Só isso já aquece ela. 2: Ela está próxima de algo muito quente. Radiador!
Boa tarde amigo , o meu fiesta e com ar , mais mesmo assim ele anda um pouco e já liga o segundo estágio da ventoinha e não para , já troquei a válvula termostática e continua o mesmo problema...Quando ligo o ar condicionado já vai pro segundo estágio ..O que pode ser , me de uma ajuda ? E no segundo estágio ela não teria q desligar depois de um tempo? ..
Boa tarde , tive q fazer a troca da resistência, pois não ativava o primeiro estágio..agora Ela entra no primeiro estágio blz e depois já vai pro segundo, e normal? E quanto tempo q ela fica acionada no segundo estágio?
No Fiesta 2008 tirando a Caixa do Filtro de Ar dá pra remover o suporte da ventoinha que sai junto com a ventoinha. Se não me engano são 3 parafusos que são fixados no próprio radiador.
@@FIESTADicasAutomotivas só ando no Ar . Mais acho fora do normal fica ligando direto o segundo estágio , chego no condomínio onde moro todo mundo saber que é eu já kkkkk
Se ele está ativando em 100 graus a primeira velocidade. Então está funcionando normal. O segundo estágio é pra quando o 1 não deu conta de baixar a temperatura.
Meu amigo, me ajuda, tenho numa Export 2005 ztecrocam 1.6 8v Troquei, válvula termostática, coloquei paraflu, bomba d'água, sensor de temperatura do cavalete e cavalete de alumínio, troquei tudo isso por um motivo, o motor estava aquecendo, por duas vezes aqueceu de passar do meio, o ponteiro, aí troquei tudo isso, não adiantou nada, aí descobri que o problema era no meu radiador de ar quente, mandei fazer uma limpeza e parou de aquecer, PORÉM.... agora a ventoinha está de vez enquando, ou seja, mais do que o normal, ligando no segundo estágio, veja bem, a temperatura está sempre normal, sempre no meio, porém até com o motor frio, as vezes ela liga em segundo estágio, esses dias, eu liguei o carro, frio, primeira partida do dia, e a ventoinha ligou no segundo estágio, ficou ligada uns 5 segundos, depois desligou por mais uns 10 segundos, depois ligou por mais 5, desligou por mais 10 e fez.isso por uns 2 minutos, eu até gravei um vídeo, quando chegou na temperatura ideal, no meio, parou de de acender o segundo estágio e normalizou funcionando só o primeiro estágio, eu uso muito o ar condicionado, na verdade quase nunca ando com os vídeos abertos, e o ar está sempre ligado, repito, a temperatura está ok, porém a ventoinha está louca, liga em segundo estágio e desliga toda hora, até com o motor frio ela faz isso e com o motor quente as vezes faz também
Carlos, esse problema que vc relatou pode ser a resistência do Eletro ventilador que tá com mal contato. Tive esse problema por esses dias. Inclusive vou postar até um vídeo sobre esse tema. Faça o seguinte. Desconecte o plug da resistência e passe um desengripante ou limpa contato, provavelmente vai resolver. Ela fica acionando assim segundo estágio e parando porque vc liga o A/C e a resistência tá com mal contato. Faça isso, depois me conte o resultado aqui nos comentários. 😉
@@FIESTADicasAutomotivas acabei de fazer isso, e pra minha surpresa. O fio, que parece ser um fio de 6mm bem grosso, que chega na resistência. Está bem danificado, de um dos conectores. Está quase que torrado, vou precisar refazer a conexão e parte do fio. Mas pelo jeito vc acertou em cheio, esse mesmo fio que está bem feio, estava bem frouxo, também
Isso mesmo Carlos, esse problema já vinha acontecendo a algum tempo, fio superaqueceu por causa do mal contato e derreteu. Vai ser preciso trocar resistência, conector e refazer a instalação. Vai gastar pouco e não é difícil de fazer.
Meu fiesta ele aciona o primeiro estágio normal daí depois de algum tempo ele aciona o segundo estágio e daí pra frente não desarma mais, muito difícil ele desarmar, daí fica praticamente o tempo todo no segundo estágio, porém o carro não esquenta mais acredito q não esteja normal e isso está em incomodando, oq será pode ser? Já troquei tudo, válvula, carcaça, sensor, limpeza de radiador
Já verificou a mangueira do retorno? O aditivo está retornando normalmente em marcha lenta? Já verificou o radiador de ar quente? Ele está desobstruído? Esses itens não podem falhar.
Eu já conferi esses itens, eu tinha trocado a umas semanas atrás o sensor de temperatura, e tinha resolvido, porém o problema voltou. Ou o sensor deu problema de novo ou tem algo errado no sistema, ou entao tem alguma coisa na elétrica q está estragando o sensor de temperatura ( não sei se faz sentido oq eu falei hehehe)
Válvula termostática realmente está funcionando bem? Abrindo e fechando? Se ela der problema na parte eletrônica, a ventoinha liga em modo de emergência e não desliga.
O relé fica por trás do farol esquerdo, lado motorista em uma caixa plástica preta com uma tampa. Maioria dos problemas de segundo estágio direto vem por causa de problemas na resistência do Eletro ventilador.
@@FIESTADicasAutomotivas A termostática está brocada com três furos, com isso a água circula livremente. Vou verificar a ventonhia e os relés dessa vez.
Boa tarde!! Estou com um problema no fiesta 1.6 Zetec Rocam. Foi trocado válvula tesmotatica, carcaça, fiz o cabeçote tbm, o problema e ventoinha 2 estágio ligada direto, temperatura no painel normal pelo indicador, sem nenhuma luz acessa no painel. O que será?
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Fiesta não aciona a ventoinha no primeiro estágio não sobe a temperatura a temperatura fica normal mas joga água pelo reservatório
Se tá jogando água pela tampa é porque tá superaquecendo ou tampa com defeito. Tem que ver se o sistema de Arrefecimento não está com ar, válvula termostática se não está travada fechada, mangueira obstruída, radiador não está entupido.
Tbm tem a questão da ventoinha. Se não tá acionando pode ser esse o problema. Verificar se o sensor de temperatura tá funcionando normal.
Estou com um probleminha no meu fiesta 2011 ,o mesmo sofreu uma colisão frontal no qual ocasionou a quebra do radiador e ventoinha.Feito a reforma no veículo a ventoinha está acionando ,mais não tem a resistência não ,no lugar tem um fio amarelo com listra laranja e um preto não ligado em lugar algum.Certo? Mais o problema é que a ventoinha está funcionando normal mais está super aquecendo o fusível e gerando um cheiro de fio queimado (fusível de 15 amp) se colocar um fusível de 10 amp o fusível queima. O pode está acontecendo????
Fico muito grato se me ajudar
Muito bom esses scanners baratinhos. Com o PC ou celular voce ja consegue ver muita coisa. Voce conhece algum programa que chegue perto das funções mais completas que tem o scanners profissionais de oficina?
Ola amigo tenho um fiesta 2011 ja ja fiz cabeçote motor tudo wue vc imagina ja fiz o meu carro eu ando com ele um exemplo viajo com ele vários quilometro quando eu paro ele desligado qundo eu giro a chave sem da partida a temperatura sobe ele parado
@@Diegodopapacapim eu tô com esse mesmo problema
O meu tbm faz isso. Mas o ponteiro não sai do meio. Mas a temperatura no scanner passa dos 110 graus.
Parabéns meu filho Deus ti abençoar sempre continue sendo essa pessoa maravilhosa
Amém mainha. Muito obrigado. Beijos!! 😊😊😘😘😘
Bom dia meu amigo segui sua dica sobre o relé da resistência substitui e deu certo muito obrigado vlw msm
Que bom meu amigo, fico feliz! 😀😀 Forte abraço!
Vc é muito bom viu pra explicar
Muito obrigado Mateus!
Amigo qual é a melhor marca de resistência pra esse veículo?
Exatamente isso aconteceu com o meu! Fiesta rocam 2014 ,Achei estranho levei ao mecânico, troquei e resolvido o problema
É isso Albert, é um problema simples mas que pode trazer dor de cabeça pra quem não sabe. Abraço amigo.
Boa noite. Já tive um belo problema com essa resistência de 2 velocidades. Existem 2 modelos dessa resistência: um para carro sem ar condicionado e outra para carros com ar condicionado. O segundo tipo é bem robusto e as laterais dessa resistência são grossos já para essa função. Se você for comprar peça para comparar os 2 tipos caso contrário vai dar problema novamente. Troquei 2 desse modelo errado e só me liguei porque procurei por fotos na internet e num catálogo de peças. Fica a dica.
Mais no seu caso , parou de acionar o segundo estágio por muito tempo?
Dessa eu não sabia. Muito obrigado pela informação!
Poxa talvez esse é o problema do meu, pq não liga o segundo estágio de jeito nenhum, obrigado amigo
Boa tarde meu carro só ligar a ventilador com ar condicionado ligado então não e a resistência né será que e o relé meu carro e uma eco esporte 2015
@@gilmararaujo7050 pode ser. Melhor ir por eliminação. Relé, fusíveis ou até mau contato dos conectores.
Parabéns, meu irmão. Deus continue te abençoando por compartilhar seu conhecimento com a gente.
Amém meu irmão, muito obrigado pelo seu apoio. Pra mim é um prazer ajudar a todos, ser útil. Deus abençoe!!
Se ligar o ar condicionado, a ventoinha tem que ligar no primeiro estagio independente desta resistência estar queimada ou nao?
Mas como eu sei amigo se o meu funciona o meu não tem ar condicionado? I meu sempre qk o marcado chegar aou meio ele dispara mais sempre só uma vez e depois para
Bom dia amigo , bacana sua explicação 👏👏👏👏
Bom dia Fábio. Muito obrigado meu amigo!! 🙂🙂
Parabéns, Deus abençoe
Amém, muito obrigado Cleiton. Abraço!
Boa noite hoje eu troquei as luzes do painel e coloquei tudo led ficou muito claro show top
Opá muito bom tem mecânico suando... quero aprender arrumando o meu também parabéns
Valeu meu amigo, com estudo cautela e mão na massa, a gente faz muita coisa em casa mesmo.
*_DEUS TE ABENÇÕE POR MAIS UM ÓTIMO VIDEO_*
Amém meu irmão. Muito obrigado! Deus abençoe!!
Bom Dia gosto demais dos seus video sou o João GONZALES de Mogi das Cruzes
Muito obrigado pela excelente, objetiva e detalhada explicação. Esse tipo de coisa deveria ter um aviso no painel, pra dono do carro nao ficar a mercê de um problema maior. No meu caso o sobreaquedimento constante nao afetou o motor, mas resultou no vazamento do gas do ar condicionado.
Eu que agradeço pelo comentário. Fico feliz que gostou do conteúdo. 😊😊😊 Abraço!
Boa tarde meu amigo!o meu sedan 2009 deu esse problema ai e superaqueceu...Rubão de Nova Soure-Ba
Boa tarde meu amigo, tem que ficar de olho nesses detalhes. Devemos saber o básico de como Funciona as principais partes do carro pra não sermos pegos de surpresa. Pois o carro dá sinais antes de ter um grande prejuízo.
Like 19 !!! OBgd !!!! esse video ainda vai ajudar muita gente , ja passei por isso , testei com multimetro ( escala de continuidade ) deitado por baixo do carro e estava com problemas mesmo , só troquei a resistencia ...
Muito obrigado amigo pelo seu apoio no canal. É uma peça de simples funcionamento, mas que muitos ainda tem dúvidas sobre ela. Abraço!
Show de bola colega parabéns pelo vídeo
Amém, muito obrigado. Forte abraço! 🙂🙂
Como testar se esta funcionando o segundo estagio do eletroventilador? seria desligando a resistencia?
Sim, essa é uma das formas e mostrei nesse vídeo: ua-cam.com/video/P4yR-D-LFNo/v-deo.html
viu dexo te pergunta eu quero saber meu fiesta nao tem ar condicionado mas sem ar possui resistencia o nao porque meu fiesta nao tem nenhuma resistencia la perto da ventoinha . e eu olhei naquela caxinha dos reles e nao tem nem o rele amarelo e nem o preto so tem um marrozinho e nomal isso so um rele marrozinho
Bom dia irmão! Wall Santos Duque de Caxias Rio de Janeiro
Bom dia meu amigo. Forte abraço pro senhor. Deus abençoe!
Fiesta dicas automotivas eu tenho um sedan 2011 e estava ativando só no 2 estágio aí limpei a resistência com limpa contato e voltou ao normal funcionando a primeira tbm, só q no outro dia voltou a funcionar só a sengunda denovo ( lembrando q o carro está td revisado sistema de arrefecimento td em dia mangueiras válvula termostatica sensor de temperatura td novo mas esta baixando um pouca a água
Boa tarde Elton, provavelmente o problema ainda vai está na resistência. Verifique tbm o Relé, se ele não estiver armando. A ventoinha não liga.
Vc completa esse nível de quanto em quanto tempo? Baixa muito?
@@FIESTADicasAutomotivas se eu andar em torno de 40 a 50 km na cidade ja dar pra pra notar q está baixando bem pouco mesmo mais está
Infelizmente vc ainda tem um vazamento por algum ponto. 😐😐
Bom dia o meu fiesta no gnv ele liga o 2 estágio com 95 graus e não desliga mais a temperatura abaixa pra 80 graus mais não desliga a ventoinha o que pode ser. ? Alguém sabe. ? Na gasolina ela funciona normal liga o primeiro estágio com 100 graus e com ar ligado também funciona normal só no GNV que dispara o 2 estágio
Dicas top parabéns
Muito obrigado Welliton. Abraço amigo!
Meu Fiesta ativa a ventoinha ao 105° C no gás. A temperatura cai até 85° C, mas a ventoinha não desarma. Sabe o que pode ser ?
Bom dia, boa explicaçao, esse carro é show...
Boa tarde Segio, muito obrigado pelo apoio no canal amigo. Esse carro é muito bom. 😁😁🙂🙂👏🏻👏🏻
Tenho um tb 2011 1.6 faz 8 anos q esta comigo so alegria rsrsss
Aí sim. 👏🏻👏🏻🙂 Estou com esse 2008. Já faz uns 4 anos na família. Até agora, sem dor de cabeça.
Meu Ecosport está acionando o segundo estágio da ventoinha, mesmo com motor frio
Tenho Fiesta 2007 sem ar, ele também tem essa resistência? Não encontrei.
Apenas para modelos com A/C.
Vamos resumir a explicação do começo do vídeo. Se o módulo mandar o comando pra resistência e a mesma não funcionar, a temperatura continua subindo e ativa o 2º estágio da ventoinha.
Simples, sem enrolação.
Aprendeu rápido! 😉
Boa noite, troquei o kit da valvola termostatica ,carcaça com cotovelo de alumínio, valvola e sensor do fiesta zetec rocam 2003 ,o problema é que ele só sobe aos 90 graus com carro parado, se andando n chega aos 30 graus oq pd ser?
Parabéns pelo vídeo
Obrigado meu amigo. Abraço!
Boa noite . Nota 10 pra voce gostei muito das suas dica tenho um fiesta e minha paixão. Só q ele só liga a ventoinha no segundo estágio levei em um mecânico ele fez 4 furo na válvula termostatica e não adiantou acho que agora vou ter que colocar outra válvula e vendo suas dica deve ter sido aresistencia gostaria que vc me orientar o que fazer
Boa noite Antônio. Feliz em saber que está gostando dos vídeos do canal. Provavelmente seu problema vai ser apenas na Resistência. Vc pode fazer o teste de ligar o A/C e ver se a ventoinha vai acionar o 1 estágio, se não acionar. Veja se a resistência não está com mal contato ou queimada. Mas agora vc tem outro problema, o problema que seu mecânico colocou no seu carro, furar a válvula termostática. O ideal é trocar ela por outra.
Amanhã vai sair vídeo exatamente falando sobre a Resistência do Eletro ventilador.
Bom dia é normal ligar o ar condicionado do fiesta Zetec e a ventoinha armar na 1 velocidade e não desarmar mais.
Perfeitamente normal. Já falei sobre isso em diversos vídeos aqui do canal. Errado seria ela não ligar!
Você e diferenciado
Bom dia Leandro. Muito obrigado pelo Elogio! Fico agradecido e feliz em saber que está gostando dos vídeos. Forte abraço amigo!
Peguei um aqui, ele tá jampeado com fio, vou ajeitar. Valew meu amigo pela informação!
Camarada, sabe se tem padrão de cor pra ligar o conector da resistência?
Acredito que não tem padrão.
Boa tarde meu amigo@@FIESTADicasAutomotivas
Excelente
Muito obrigado. 😃
Gostaria de entrar no grupo estou com esse problema olhando seu vídeo hj provavelmente e a resistência pq o meu só dispara bem forte já quando a água tá quase borbulhando troquei sensor troquei carcaça de válvula a água circulando normal
Boa noite Rogério, link pra entrar no grupo se encontra na descrição do vídeo.
Olá bom dia o meu fiesta sedan moto Rocam 1 6 2005 parou de funcionar a ventoinha do eletro ventilador do primeiro estácio e não liga quando Eu ligo o ar condicionado dentro do carro funciona certinho
Verificar resistência do Eletro ventilador e pressostato.
Muito bem explicado .gostei
Muito obrigado Nelson. 🙏🏼🙏🏼🙌🏼
A minha ventoinha quando eu ligo o ar a ventoinha passa uns 6 segundos pra armar arma e desarma em pouco tempo
O meu não desliga mais fica ligado eu desliguei o carro e continua ligando o primeiro estagio
meu amigo,uma pergunta...e quem nao tem ar condicionado,com fazer este teste.obrigado!!
Quem não tem A/C normalmente não se tem Resistência do Eletro ventilador. É uma velocidade só!
Perguntando mesmo motor esteja frio ligando o ar tem que acionar o primeiro estagio
Sim, mesmo estando 100% frio.
Boa tarde nobre... o meu nao está disparando o segundo estágio...dexei direto ...tirei o sensor de temperatura... mas as vezes aquece
Bom dia. Esse tipo de alteração pode ser perigoso e vc tomar um prejuízo no seu motor.
O meu e uma ecosport 2004 aí eu preciso do scaner pra saber né quantos graus tá ?
Talvez vc consiga vizualizar a temperatura pelo menu secreto. Na maioria dos Fords dá pra ver. ua-cam.com/video/Jf67Lvcoj0k/v-deo.html
Olá boa tarde tudo bem tava olhando um vídeo teu sobre ar condicionado tenho um fiesta só que parou de funcionar o ar condicionado dele como vc falou tenque acionar o segundo estacio o meu não aciona faz uma semana que parou pôde ser o relé dá uma dica aí agradeço muito obrigado pela atenção
Pode ser a Resistência do Eletro ventilador. É bom verificar ela!
Boa tarde o Eletro ventilador do fiesta com o ar ligado fica ligada direto ou é intermitente da umas paradas e volta a ligar pode tirar essa dúvida .
Fica ligada direto no primeiro estágio e vez ou outra aciona o segundo estágio.
Ótimo vídeo!!! Me ajuda alii..meu fiesta ja fiz todos os testes..Válvula Termostatica nova! não apresenta vazamentos! Ja limpei o sistema! Mas temperatura sobe, com tempo percebi ar no sistema, e a válvula não estava abrindo..retiro o ar, a válvula abre e fecha normal, depois de um tempo ela para dnovo..quando vejo é ar dnovo no sistema...o que me aconselha?????
Amigo, eu tirei o ar do sistema do meu e não ficou dessa forma, inclusive tem vídeo no canal mostrando como tirei o ar do sistema. Talvez ele possa te ajudar a retirar todo o ar do sistema. Vc tem certeza que tira todo o ar do sistema inclusive com a válvula aberta e depois ele volta novamente?
Boa noite meu carro é um fiesta 2001 1.0 eu dou partida acelero tiro o pé do acelerador ele morre o que será
Pode ser o atuador de marcha lenta.
Um amigo tem uma EcoSport 2008 a mesma da minha ele roda e quando para a ventoinha fica funcionando e logo para e a minha desligo o carro ela para junto eu normal
Acredito que seja normal. Comigo acontece o mesmo. Só depois de um tempinho é que ela desliga quando o carro já está desligado.
Olá boa tarde coloquei sensor novo resistência novo mas gostaria que você fala qual é o segundo estágio e quando liga o ar ou não agradeço muito obrigado
Quando liga o A/C ativa o 1 o primeiro estágio. Após um tempo e em dias quentes, o segundo estágio pôde ser ativado. Ele nada mais é, que a velocidade máxima da Ventoinha. E vc vai perceber por causa do barulho que ela faz quando liga ele. No vídeo passado, mostrei o segundo estágio ativo quando desativei o sensor de temperatura.
ua-cam.com/video/5fkRZ8i6G8k/v-deo.html
Lembrando que o segundo estágio tbm pôde ser ativado sem o A/C ligado. Caso o carro passe da temperatura de trabalho ideal. O módulo ativa o segundo estágio pra baixar a temperatura.
Boa noite amigo
Me ajuda por favor estou com um problema no meu fiesta ja fiz de tudo e não consegui solucionar
Em rodovia ele cai a temperatura do arrefecimento e em subidas ele sobe a temperatura
Ja troquei várias válvulas termostática.sensor de temperatura.ja fiz cabeçote
Bom dia meu amigo. Seu problema não está em sensor ou motor. Seu problema está nas válvulas de baixa qualidade que está colocando. Falei isso nesse vídeo: ua-cam.com/video/TbJ6EkQBXT0/v-deo.html
@@FIESTADicasAutomotivas
Bom dia
Vou colocar essa da Iguaçu
Pra fazer o teste depois lhe dou um retorno
Fiesta 2004 sem ar condicionado possui resistência
Boa noite
Gostaria de tirar uma dúvida tenho um linea quando eu ligo o ar condicionado ele esquenta a resistencia e queima ela oque pode ser ?? Obrigado
Se não for resistência de baixa qualidade. Vc pode estar com um curto.
Os cabos estão bons, ela liga roda um tempo dps ela vai e para aí queima a resistencia
Entendo. A resistência é a original do carro mesmo? Se for um curto, que não sabemos se realmente é. O ideal é levar em um eletricista.
Uma dúvida a água que e resfriada no radiador e a mangueira de cima ou a debaixo que fica na ponta da válvula termostática?
A de baixo é a água que sai resfriada do radiador e entra pela válvula termostática.
@@FIESTADicasAutomotivas muito obrigado pela atenção, outra dúvida eu fiz um furo na válvula ela travou fecha a ventoinha tá demorando para desligar e normal?
Oi amigo, boa tarde, me ajudar aí por favor!
Quando ligo o ar-condicionado do meu fiesta ele já vai direto pro segundo estágio, o que pode ser?
Bom dia Leandro, Verifique o pressostato de alta que fica na mangueira próximo ao radiador. Ele pode está com defeito. O ideal seria levar em um especialista. Mas não continue usando o Ar dessa forma, vc pode danificar o seu compressor.
Boa tarde amigo! Meu FIESTA ano 2008 só aciona o segundo estágio entre 90 e 100° . Fiz o teste que vc ensinou. Liguei o carro e depois acionei o ar condicionado e a ventoinha no acionou o primeiro estágio com o motor ainda relativamente frio. Então a resistência tá ruim? Posso colocar uma paralela ou só presta original?
Boa tarde Roney, o não acionamento da ventoinha ao ligar o A/C pode ter relação com outro problema. Verifique esse vídeo: ua-cam.com/video/6U6Bektr7Ck/v-deo.html
Se caso o carro só ativa o segundo estágio ao chegar em 104 graus usando gasolina. É bom verificar resistência, conector da resistência e relés que ficam por trás do farol, tbm fusível.
Bom dia! O meu é um Zetec 1.6 2013 e ao desligar o motor com a ventoinha em funcionamento e ao ligar em seguida, o mesmo não dar partida só após uns 5 minutos, como se a ventoinha estivesse puxando corrente demais. Alguma dica do que poderia ser?
A partida fica tipo pesada? Se for, esse é um problema que provavelmente é no motor de partida. Já vários membros no grupo tiveram um problema assim e era no motor de partida. Alguns só resolveram quando trocaram o motor de partida. Mas acredito que se com manutenção nas escovas, limpeza não resolver. Trocando o induzido acredito que resolva.
O meu fiesta quando chega a 100° com o carro desligado não liga a ventoinha,o que pode ser??
Fiesta não liga ventoinha com a chave desligada.
Meu segundo estágio quando liga não para maís será que pode ser a resistência.carlos sp
É bom verificar Murilo. No meu caso, quando isso aconteceu foi a válvula termostática que travou.
O meu caso eu troquei a válvula termostática e continua acionando o segundo estágio, o q pode ser ?
O meu ar furou a mangueira e meu filho como usa o carro e fica ligando o ar mesmo assim,agora notei que a ventoinha está Armando o segundo estágio mesmo com o ar desligado será o que pode ser ?válvula,resistência?mês ajuda aí por favor obg é um ecosport 2009 1.6
Entre no menu secreto e verifique a temperatura que a ventoinha aciona no segundo estágio, se for depois dos 100 graus. Verifique a resistência do Eletro ventilador.
Cara meu carro tá com um problema chato,quando tô dirigindo a temperatura sobe e passa do meio,aí eu paro o carro levanto o capô e vejo que a ventoinha arma normal oque pode ser isso
Válvula termostática pode está travada fechada.
Ae amigo tudo blz... Faz um vídeo dos parâmetros no álcool etanol... Eu só rodo no etanol.
Blz Rafael? Farei sim quando estiver usando Etanol! Obrigado pela sugestão.
Como aprendo o código seqredo da temperatura no painel do Fiesta 212
Por esse vídeo: ua-cam.com/video/Jf67Lvcoj0k/v-deo.html
Boa noite
Meus amigos fiesteitos
Tô com um probleminha no meu Fiesta sedan 2012 a ventoinha está disparando no segundo estágio; já troquei a resistência, o pressostato, e os dois relé já não sei mais o que eu faço.
B dia Dempson. Ela dispara segundo estágio em quê situação? Assim que liga o motor seja quente ou frio? Luz da injeção tá acesa?
Valeu 👍
E quando a ventoinha ativa na temperatura ideal, mas não desativa fica funcionando direto, o que pode ser?
Desde já agradeço pela ajuda!
O meu quando aconteceu isso foi a válvula termostática. Último vídeo postado no canal: ua-cam.com/video/TbJ6EkQBXT0/v-deo.html
O meu eu troquei a válvula termostática e continua ativando o segundo estágio direto e não desliga , só q a resistência do ventilador vou trocar amanhã para saber se vai funcionar..
Tenho um fiesta 97 ,a ventoinha só arma com a temperatura muito alto já fervendo.
O que pode ser?
Bom dia, pode ser entupimento ou bomba d'água que não funciona direito.
Minha ventoinha ela liga o primeiro estágio normal aí ela não desliga fica ligada direto e aciona o 2 estagio o que pode ser ?
Liga primeiro estagio, caso não consiga baixar temperatura do motor. Liga o segundo estágio. Foi projetada pra isso. Com o A/C ligado, liga segundo estágio quando a pressão chega em 250 libras.
No meu ka zete gl 2004 1.0 não tem ,e normal, por ser básico?
Se o seu carro não tiver A/C. Não usa resistência!
Meu amigo a paz do senhor vc está tirando uma grande dúvida minha a respeito da ventoinha estou achando que a minha está só ativando no 2 estágio não ativa o primeiro e depois vai para o segundo vou fazer esse teste com ar condicionado notei que quando eu ando bastante tempo e aquece o carro acende a injeção e eu sinto que é como se ele estivesse quente vou fazer esse teste coloco lá no grupo lhe marcando.
Boa tarde Fernando. Fico feliz que tenho lhe ajudado com esse vídeo. Depois faz o teste e me fala lá no grupo pra eu ficar sabendo. Até por aqui mesmo pro pessoal do canal ficar sabendo. Abraço!
Então segundo estagio é controlado apenas pelo relé?
É controlado pelo módulo do carro, mas precisa do relé e Resistência para funcionar.
Olá boa tarde o meu ar condicionado do fiesta sedan moto Rocam 1 6 2005 não tá gelando tudo funcionando normal motivo que liga o ar condicionado ele saí só vento quente só refresca com o motor frio no que esquenta não gela mais o que pode ser da uma dica aí agradeço muito obrigado pela atenção
Ou problema no seu A/C ou seu botão de quente e frio travou no quente.
@@FIESTADicasAutomotivas levei num rapaz que entende de ar condicionado ele falou que e radiador interno que tá entupido digo sujo ou o condensador interno que tá sujo será que pode ser da uma dica aí agradeço muito obrigado
Se o especialista falou isso, não posso duvidar dele. O negócio é fazer o serviço completo de limpeza, troca de óleo e adição de gás, pedir a Deus que esse entupimento não tenha sido por causa do compressor danificado.
@@FIESTADicasAutomotivas não o compressor ele falou que tá bom nada a fazer alí só a limpeza
Então é fazer o serviço e não usar o ar enquanto não tiver feito.
Tenho uma Ecosport, 2005 quando eu ligo o ar a ventoinha entra no segundo estágio, e não para.
Verifique o pressostato de alta do A/C. Ventoinha tá funcionando o primeiro estágio normal com A/C desligado?
O meu a ventoinha liga o primeiro estágio somente com o ar condicionado. Tenho que andar com o ar ligado para ele não ficar aquecendo e com o segundo estágios
O que faz acionar a ventoinha é o sensor de temperatura, válvula termostática e resistência. É bom verificar esses itens, talvez algum deles esteja problemático.
@@FIESTADicasAutomotivas então amigo, esse carro pegou uma enchente, no início deu problema em todos os relés que ficam ali do lado do radiador, agora ele está com esse comportamento estranho de as vezes não ligar o primeiro estágio da ventoinha. Mas ligando o ar sempre funciona. Carcaça e válvula e sensor foram trocados, os relés também. Só falta a resistência agora. Vou checar ela. Muito obrigado pela ajuda
Bom dia Leonardo. Entendi, verifica se a resistência não está com alguma oxidação, ou folgada. Talvez seja ela o problema. Espero que consiga resolver o problema.
@@FIESTADicasAutomotivas eu tirei ela hj, está rachada em vários pontos. Vou comprar outra e testar. Depois posto os resultados aqui, ela pode estar desligando a ventoinha em alguns momentos por isso o aquecimento
Veja drive.google.com/file/d/11l9uPJ84UYIWLWKSFUqOPKGKJ2hrtLS2/view?usp=drivesdk
Eu vi lá a foto. Realmente está rachada. Talvez trocando ela, resolva o problema.
Show!!!
Obrigado Adilson.
No meu carro está queimando instantaneamente o fusível responsável dentro do carro... Eu desconectei o eletroventilador e a resistência aí parou de queimar o fusível, mas nao posso deixar assim, será que o eletroventilador já era??
Com certeza vai ter um curto aí. Seria bom testar a ventoinha a parte, ela pode estar em curto. Verifica também o chicote que chega até ela, ele pode estar em curto tbm.
@@FIESTADicasAutomotivas é o chicote mesmo, após mexer nos fios mesmo sem descobrir o ponto exato do curto circuito, reconectei e tudo voltou a funcionar, tenho que descobrir aonde está desencapado e corrigir
Pode trocar resistência ou só o relé ?
Sim, são peças separadas. Pode trocar qualquer um deles. Vc está com problemas na ventoinha?
Amigo, o meu problema é não ligar o segundo estágio e consequentemente o sensor de temperatura aciona no painel.
Veja se a própria resistência não está com mal contato ou defeito.
Amigo quando ligo o carro frio ele funciona normalmente ! Aí depois que ando alguns km e já está com motor quente . Quando desligo o carro e vou ligar ele já aciona o segundo estágio e fica em torno de 1 a 2 min acionado e para . Aí passa sempre que desligo e ligo acontece isso !
Isso acontece com alguns Fiesta. Mas o importante é observar a temperatura que ele está na hora que liga a ventoinha. O ideal é ver a temperatura pelo menu secreto da Ford. É normal se vc parar o carro e depois de uns 5 minutos ligar e ele acionar o segundo estágio e depois desligar. Principalmente se vc usa cavalete de alumínio.
@@FIESTADicasAutomotivas mestre eu olhei o sensor igual vi em um outro vídeo seu . E quando fui desplugar tirando aquele arame eu tirei foi a parte de baixo que fica dentro da água junto ai despluguei e tornei encaixar novamente coloquei o arame e o conector . A pergunta e a parte que e encaixada onde vai água saiu e encaixei novamente tem algum problema . Tipo a de baixo e com cola algum assim ?
Meu fiesta e 2013 1.6
Se vc encaixou novamente. E não ficou vazando. Fica tranquilo. Ali não vai cola originalmente. Vai é um anel oring de borracha.
@@FIESTADicasAutomotivas blz obrigado não vi vazamento só e a sisma mesmo kkkkk valeu
O meu não faz isso não aciona o Eletro ventilador com o ar condicionado ligado oque pode ser da uma dica aí agradeço
Não ativa na baixa. Mas fica ativando e desligando a velocidade alta intermitente?
Sim e isso mesmo o ar condicionado fica oscilando ea ventoinha do eletro ventilador não liga
Não foi essa a pergunta que fiz. Perguntei se o eletro ventilador do radiador fica ativa e desativando na alta. Ou não ativa de forma alguma com o A/C ligado?
o meu fiesta dispara o segundo estágio assim que ligo o ar condicionado, não demora, é instantâneo ligou o ar, ela dispara na hora o segundo estágio.
Pode ser algum problema no pressostato. Ele que controla a velocidade da ventoinha.
Meu amigo, meu fiesta não estava ligando o primeiro estágio, aí troquei a resistência voltou a funcionar. Mas tenho uma dúvida, quando rodo com o carro e esquenta, aí desligo e depois dou partida novamente ele já aciona o segundo estágio, aí alguns segundos já entra com primeiro estágio aí normaliza. Será que é normal ? Obrigado
Parabéns amigo, isso é normal sim. Tbm acontece comigo em dias quentes.
@@FIESTADicasAutomotivas entendi que bom então, obrigado tá
Mas oque achei estranho mesmo foi a luz de injeção, antes de troca a resistência ela já vinha acesa desde que comprei o carro, ai assim que troquei a resistência eu resetei módulo, aí ela apagou, aí rodei uns 20 km, quando desliguei o carro e liguei novamente o segundo estágio acionou e logo em seguido a luz acendeu tbm e continua, porém o carro anda normal, não tem perda de potência não falha nem nada. Não sei oque que é
Em relação a isso sim, não é normal. Vc pode estar com mal contato no conector, relé, fiação rompida. Precisa ser verificado.
Em relação a isso sim, não é normal. Vc pode estar com mal contato no conector, relé, fiação rompida. Precisa ser verificado.
@@FIESTADicasAutomotivas entendi blz então vou verificar, muito obrigado pela atenção. Abraços
Eu troquei a resistência mais ela está esquentando é normal esquentar a sim? E quando à temperatura do carro
Chegou nós 94 graus ligou a ventoinha
Mais no segundo estágio.
Mais quando eu ligo o ar condicionado
Entra o primeiro estágio. Poderia meda uma dica do que pode ser....
Boa noite Joab. Bem estranho esse funcionamento. Sinceramente não sei o que pode ser. Veja se não tem Ar no sistema, verifique tbm o sensor de temperatura, será que ele não está com alguma avaria?
A resistência aquece por dois motivos, 1: Ela precisa reduzir a voltagem que chega nela de 12 Volts. Só isso já aquece ela.
2: Ela está próxima de algo muito quente. Radiador!
Ok muito obrigado
Disponha amigo!
Link do grupo
Boa noite, tá na descrição do vídeo.
Boa tarde amigo , o meu fiesta e com ar , mais mesmo assim ele anda um pouco e já liga o segundo estágio da ventoinha e não para , já troquei a válvula termostática e continua o mesmo problema...Quando ligo o ar condicionado já vai pro segundo estágio ..O que pode ser , me de uma ajuda ? E no segundo estágio ela não teria q desligar depois de um tempo? ..
Verifique a resistência do Eletro ventilador e tbm o pressostato do A/C que fica próximo a resistencia.
Obrigado pela dica ..vou verificar
Parabéns pelo canal
Por nada. Boa sorte! 👍🏼👍🏼😉
Boa tarde , tive q fazer a troca da resistência, pois não ativava o primeiro estágio..agora Ela entra no primeiro estágio blz e depois já vai pro segundo, e normal? E quanto tempo q ela fica acionada no segundo estágio?
Como remover ventoinha fiesta 2004
No Fiesta 2008 tirando a Caixa do Filtro de Ar dá pra remover o suporte da ventoinha que sai junto com a ventoinha. Se não me engano são 3 parafusos que são fixados no próprio radiador.
O segundo estágio do meu tá ficando muito tempo ligado abaixo dos 100c oque pode ser
Tá com o A/C ligado? Se sim, pode ser por isso, se não, verifica a resistência do Eletro ventilador.
@@FIESTADicasAutomotivas só ando no Ar . Mais acho fora do normal fica ligando direto o segundo estágio , chego no condomínio onde moro todo mundo saber que é eu já kkkkk
Se eu deixa só o primeiro estagio posso denifica o motor ?
O meu quando ligo o ar ele ativa a 1
Mas quando o motor esquenta ele já liga na 2 direto
Se ele está ativando em 100 graus a primeira velocidade. Então está funcionando normal. O segundo estágio é pra quando o 1 não deu conta de baixar a temperatura.
Meu amigo, me ajuda, tenho numa Export 2005 ztecrocam 1.6 8v
Troquei, válvula termostática, coloquei paraflu, bomba d'água, sensor de temperatura do cavalete e cavalete de alumínio, troquei tudo isso por um motivo, o motor estava aquecendo, por duas vezes aqueceu de passar do meio, o ponteiro, aí troquei tudo isso, não adiantou nada, aí descobri que o problema era no meu radiador de ar quente, mandei fazer uma limpeza e parou de aquecer, PORÉM.... agora a ventoinha está de vez enquando, ou seja, mais do que o normal, ligando no segundo estágio, veja bem, a temperatura está sempre normal, sempre no meio, porém até com o motor frio, as vezes ela liga em segundo estágio, esses dias, eu liguei o carro, frio, primeira partida do dia, e a ventoinha ligou no segundo estágio, ficou ligada uns 5 segundos, depois desligou por mais uns 10 segundos, depois ligou por mais 5, desligou por mais 10 e fez.isso por uns 2 minutos, eu até gravei um vídeo, quando chegou na temperatura ideal, no meio, parou de de acender o segundo estágio e normalizou funcionando só o primeiro estágio, eu uso muito o ar condicionado, na verdade quase nunca ando com os vídeos abertos, e o ar está sempre ligado, repito, a temperatura está ok, porém a ventoinha está louca, liga em segundo estágio e desliga toda hora, até com o motor frio ela faz isso e com o motor quente as vezes faz também
Carlos, esse problema que vc relatou pode ser a resistência do Eletro ventilador que tá com mal contato. Tive esse problema por esses dias. Inclusive vou postar até um vídeo sobre esse tema. Faça o seguinte. Desconecte o plug da resistência e passe um desengripante ou limpa contato, provavelmente vai resolver. Ela fica acionando assim segundo estágio e parando porque vc liga o A/C e a resistência tá com mal contato. Faça isso, depois me conte o resultado aqui nos comentários. 😉
@@FIESTADicasAutomotivas acabei de fazer isso, e pra minha surpresa. O fio, que parece ser um fio de 6mm bem grosso, que chega na resistência. Está bem danificado, de um dos conectores. Está quase que torrado, vou precisar refazer a conexão e parte do fio. Mas pelo jeito vc acertou em cheio, esse mesmo fio que está bem feio, estava bem frouxo, também
Isso mesmo Carlos, esse problema já vinha acontecendo a algum tempo, fio superaqueceu por causa do mal contato e derreteu. Vai ser preciso trocar resistência, conector e refazer a instalação. Vai gastar pouco e não é difícil de fazer.
@@FIESTADicasAutomotivas muito obrigado pelas dicas. Vou encomendar a resistência 🤦
Por nada Carlos, abraço amigo. 👍🏼👍🏼
Como faço pra entrar no grupo irmão paz do senhor !!
A paz do Senhor Jesus meu irmão. É só ter o telegram instalado e clicar no link do grupo que deixei na descrição.
Meu fiesta ele aciona o primeiro estágio normal daí depois de algum tempo ele aciona o segundo estágio e daí pra frente não desarma mais, muito difícil ele desarmar, daí fica praticamente o tempo todo no segundo estágio, porém o carro não esquenta mais acredito q não esteja normal e isso está em incomodando, oq será pode ser?
Já troquei tudo, válvula, carcaça, sensor, limpeza de radiador
Já verificou a mangueira do retorno? O aditivo está retornando normalmente em marcha lenta? Já verificou o radiador de ar quente? Ele está desobstruído? Esses itens não podem falhar.
Eu já conferi esses itens, eu tinha trocado a umas semanas atrás o sensor de temperatura, e tinha resolvido, porém o problema voltou. Ou o sensor deu problema de novo ou tem algo errado no sistema, ou entao tem alguma coisa na elétrica q está estragando o sensor de temperatura ( não sei se faz sentido oq eu falei hehehe)
Válvula termostática realmente está funcionando bem? Abrindo e fechando? Se ela der problema na parte eletrônica, a ventoinha liga em modo de emergência e não desliga.
Minha suspeita é a válvula não estar abrindo totalmente, será q o sensor de temperatura pode influenciar nisso? Mais válvula termostática é nova tmb
Se o sensor não medir a temperatura correta, pode influênciar no funcionamento da ventoinha.
Bom dia amigo onde fica um rele da vintoinha
Um meu carro tá acionado um segundo estágio da vintoinha e não para mais um que eu posso tá fazendo
O relé fica por trás do farol esquerdo, lado motorista em uma caixa plástica preta com uma tampa. Maioria dos problemas de segundo estágio direto vem por causa de problemas na resistência do Eletro ventilador.
Problema resolvido amigo
Válvula termostática Tava travada
O meu resistor queimou poso ligar direto
Não é o ideal. Cuidado!
Ventoinha só dispara o segundo estágio e temperatura continua subindo até ferver
Obstrução no sistema de arrefecimento ou bomba d'água com problema.
TENHO UM FIESTA 08, 1.0 NA ALTA ROTAÇÃO A TEMPERATURA FICA DE BOA. MAS QUANDO ESTOU NA LENTA A TEMPERATURA INSISTE EM SUBIR.
ATT:
Wallace dos Santos.
Já verificou se a bomba d'água está funcionando bem? Vc tbm pode estar com a válvula termostática ou alguma mangueira com obstrução.
@@FIESTADicasAutomotivas A termostática está brocada com três furos, com isso a água circula livremente. Vou verificar a ventonhia e os relés dessa vez.
Na verdade, esses carros necessitam da válvula termostática pra não super aquecer. Esses furos que vc fez nela, pode ser a causa do problema.
@@FIESTADicasAutomotivas vou averiguar todos os casos Possíveis
O problema e tirar esse relé sai a capa dele mas ele não sai
Já mostrei no canal fazendo a troca dessa resistência.
Boa tarde!! Estou com um problema no fiesta 1.6 Zetec Rocam. Foi trocado válvula tesmotatica, carcaça, fiz o cabeçote tbm, o problema e ventoinha 2 estágio ligada direto, temperatura no painel normal pelo indicador, sem nenhuma luz acessa no painel. O que será?
Boa tarde Rafael, pode ser o que falei nesse vídeo.