Я такого никогда не видел 😅😅😅 всегда думал что нужно крутить воротком с головками 😅😅😅 а нет оказывается нужно именно так КЛЮЧАМИ 😅😅😅😅 когда то он останется инвалидом 2 группы 😅
Решил поменять стойку переднюю на приоре,насмотревшись как легко меняют в видео))В итоге часа 4 выкручивал прикипевший регулеровочный болт,при этом бил по накрученой гайке,в итоге она благополучно заклепалась ))и я ушел пешком домой из гаража уставший и злой
Я свой ГАЗ-69 1966 года "на атомы" разбирал ... ничего не сломал. К каждой гайке свой подход нужен ... какую ВДшкой, какую молотком, какую зубилом .... какую и сверлом. В любом случае болт или шпилька "дороже" гайки, которой можно и пожертвовать. Не миф! Замачивать и простукивать ... тогда проникает на всю резьбу. Инструмент должен быть правильным. Весь. От прочности ключа до веса молотка. *** Ещё раз убедился глядя это видео ... дурак любит учить - умный - учиться. PS ВДшка ВДшке рознь. Протестируй разных производителей. Удивишься насколько огромна эта рознь.
А я электровозы ремонтировал 7 лет и ключами на 85 работал а к ключу трубу а в трубу лом и откручивалось. А на Авео сраную гайку на 17 не могу открутить.Небыло на электровозе также как и на твоём ГАЗе капроновых уплотнителей на гайках, да и резьбу никто не мазал фиксатором резьбы.
Вот зашёл поискать - как открутить ржавую гайку . Пол дня еб .сь с нижней гайкой - заднего амортизатора ( привет российскому автопрому - болт ему в задницу ) . Чем только ни поливал - огурцы / ни поливал так . Только шо ни по . ал на неё - гайку / имею ввиду . Нашёл шо то про обогрев , взял горелку - ни пойдёт / сайлентблок - рядом . Взял китайский промышленный фен - греет до 600 градусов , минуты три погрел - полил водой , обстучал , ещё раз погрел - и зараза / пошла ! Но на середине заклинило снова , вот полил тормозухой - отмокает щас , потом ещё погрею - и дожму стерву . Удачи .
Дам совет, у меня на коробке один болт не откручивался, я его перфоратором долбал)) В итоге туго стала включаться третья передача, а пятую вообще не включить, благо на коробке подшипник гудел и я эту коробку ушатал потом насилуя ее)) Суть в чем, когда долбишь всегда снимай с передачи машину))
Не слушай никого !!! ты и сам умница и трудяга!!! купи инструмент хороший! когда откручиваешь локтем не ударься! береги себя! Желаю тебе открыть свою мастерскую! и пусть на тебя молодые работают!
Человек наглядно показал что чудес не бывает,много упустил для простоты,но вера в шару...ппц вдшкой залью и все пойдет))))-зеленкой помажте!Всем удачи!
Накидной ключ усиливать вторым, не очень эффективно так как они сильно пружинят и теряется передача усилия на саму гайку. Как результат они вылетают из рук разгибаясь обратно.
Где-то видел делают клещи через транс 2-3 витка на вторичке толстым проводом и клещами берем гайку и массу ставим рядом. Гайка в момент разогревается до красна и потом легко можно будет открутить
Нагрей гайку до алого цвета и резко остудить водой- любая гайка открутиться. Не забудьте перед повторным использованием гайку и болт розкалить вспять, если важно
@@РусскаяПравда-щ8п ответ такую процедуру на ка-700 можно делать в вот на легковых не желательно так как даже трубки топлива пластиковые не говоря газ на машине если стоит то магистраль из пластика и о какой технике безопасности будет идти речь
@@mikevazovskiii сначала пробую накидным с небольшой трубкой, если чувствую что лопнет беру усилинную головку с длинным воротком, если гнется вороток грею гайку горелкой.
Во-первых нормальный ключ нужно взять Во-вторых рычаг должен быть не упругий как у "мастера" на видео В-третьих замачивание вд помогает от полу часа по личному опыту
Не уксус,а эссенцию используют 70% ! Там где доступ есть не вопрос и гайкоколом и зубилом или пневмогайковёртом. Вот открутить прикипевшие гайки на коллекторах (к примеру ФВ Шаран ТДИ) при снятии турбины без риска заломать шпильки , вот это испытание !
надо было жидкостть роса или нива красного цвета , это сссровская тормозуха она имеет хорошее проникаюшее свойство . 100 грамм керосина и 100 грамм растворителя разбавляеш и в полторалитровку бутылку и смешиваеш . если что ,можете добавить отработанную тормозуху . действует лучше любой WDшки.
Прикольно, сегодня как раз получил доставку пневмозубило. Правда заказывал для кузовных работ. Ты попробуй в место зубило поставить насадку молоток и также обстучать.
Ребята вначале надо пробывать мочить обыкновеной водой она глубже проникает ну нагрев эфектитивен если позволяет место а смазки глубоко в резьбу не проникают каждой гайки свой подход на бмв рычаги алюминивые на старых и как правило покупается новый рычаг...
мне не давно так болты на легковом авто колесе затянули,что открутить даже воротком от грузовой машины не могли,все гнулось ,то секретка,то вороток,помогло только переодическое сильное постукивание по болтам и обильное прыскание вд в места крепления болтов и на них само собой,так через пол дня все пошло с треском но пошло)) болты секретки все цело,вложения... значит ушла почт вся маленькая баночко вд))
Да уроды на шиномонтаже вроде зажимают от руки, но нет же. В этом году два колеса так зажали тоже долго мучаться пришлось, думал головку или болт сломаю
Если просто греть-тянется резьба,а если полмть водой-калится гайка-потом лопается.Просто накинуть тряпочку и поливать водой где то сутки-раскручивается на ура
Есть ещё хороший способ Гзопламенный резак или просто хорошая горелка которой можно погреть гаечки не до красна но хорошенько, остудить резко водой и готово. Откручивается всё что можно и нельзя. Но вопрос будет ли после такого болт с гайкой таким же прочным ещё не раскрыт)
если гайка или болт не ослабляется нормальным инструментом (голвка 6ти гранная и вороток 0.5 метра) то только спиливать, высверливать кому как проще, замачивайте только на забор после чаепития
я пользуюсь той что есть. а крутить гайки проблем нету)))) ВД помогает тогда когда уже с места сорвал. а виртовская в красной бутылке жирненькая и давольно хорошая ВДшка
Он мне не соперник по динамике! Достигнутая максималка - около 200-210 км/ч динамику не замерял, но в тестовом заезде как-то пересеклись с Е39 М50Б20 ну и по зажигали - оказалось что он мне не соперник по динамике ни с низу, ни на трехзначных скоростях. Реальный расход колеблется около 11л 92-го. Еще можно диагностировать смерть двух датчиков (дмрв и ЛЗ) что тоже бывает необходимым. В общем эта вещь стоит своих денег Замена расходомера на неродной без прошивки! + настройка смеси Конвертер Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l Сказка, а не расход! Изменилась динамика, изменился звук работы двигателя. На плёнке на третьей с ХХ до отсечки набор происходил ступенями (по датчику на "пятой точке"), так сказать подхватами (на 2,5; 4; 5 тысячах оборотов), на лопате набор линейный. Расход по трассе 8,5/100. (Майкоп-Баксан по р-217) при средней скорости 105 км/ч (3,5 часа 370 км). Температура за бортом стабильная +24. Стрелка моментального расхода на пятой передаче на скорости 60 показывает 6,5 л bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l Даром отдают! Отдам вечный ДПДЗ в хорошие руки! Видел этот продукт раньше, но там была куча самостоятельной ручной и токарной работы, прежде чем все это можно было прикрутить. Если они его довели до ума и продают полностью готовый к установке продукт - респект им, и ценник очень даже гуманный.Обычный китайский ДПДЗ стоит 2к! а оригинал стоит около 30к! так что я бы даже сказал даром отдают))) ДПДЗ Pilot бесконтактныйbykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov Почувствуй скорость полета! Сразу скажу, с установкой датчика и его правильной настройкой машина начала просто летать. ДПДЗ Pilot бесконтактный Для мотоциклов BMW бесконтактный ДПДЗ(TPS bmw 1150) Pilot bykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov Золотой призер на микропроцессоре! Надежное решение ошибок P0420, P0430 ! Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot Как это работает 1.Сигнал от лямбда зонда подается в эмулятор 2. В эмуляторе есть программа с моделью процессов, происходящих в катализаторе 3. Эмулятор катализатора формирует правильный сигнал для ЭБУ. 4. ЭБУ правильно рассчитывает топливовоздушную смесь 5. Расход топлива снижается Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html Мощный инструмент! Два канала обработки!Работает на авто, на которых не работают народные методы типа проставок под лямбда-зонды и схемки типа конденсатор+резистор. Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot .. Для двигатели сдвумя катализаторами и двумя дополнительными датчиками кислорода - надо купить один эмулятор. Поддержка лямбда зондов со смещенной сигнальной землей. Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html
1:03 а что ему ключи сделали? 9:54 ТБ он не учил. 7:53 ну наконец 8:02 художественный фильм "...". 0:32 Цыган ходит по по ушам как по бульвару, мажьте люди уши салом.
Чтобы открутить закисшую гайку, 1 берём шестигранную головку и вороток изготовленный из торсиона, 2 замачиваем саляркой на сутки, а лучше на трое, и не каких проблем
Такие "геморы" после пару дней по мокрой дороге бывает откручиваются под усилием ключа. Поэтому, прежде чем загнать машину в автосервис, иногда некоторые спецы отправляют на мойку, в итоге машина чище и болты смочены.
мда. а если гайка на каком нибудь финтепёрстовом выпускном коллекторе между стенок. где не то что накидным, головкой не так просто подлезть. и рассчитано на снятый двиг. дружище, не пожалей так скажем тысяч 100 р. если конечно ремонтируешь как профи, и приобрети кондовый инструмент. с которым можно открутить всё, даже в жопе авто-географии.
Ну кто срывает гайку накидным ключом? Вот и ответ на вопрос: "почему слизались грани?". Сначала соединение нужно хорошо зачистить, по возможности попытаться расшевелить, чтобы жидкость лучше просочилась. Тормозухой хорошо полить и оставить откисать хотя бы на час. Потом накидная головка с воротком и длинной трубой, чтобы не надрываться. И всё открутится без проблем.
Слушайте грамотные. Вы смешные просто капец. Там не подлазять другие ключи. Я в начале видео специально камерой показал. Внимательнее ребята внимательнее.))))) И дальше комент не читал)))
Все хорошо а если редкая гайка на стеклоочистители 5 двери...колорый в стекло вмонтирован..головку и вороток помощнее может и стеклу звезда настать и моторчику..или пилить ее и искать потом или отмачивать...
Если нет спец.ключей- то хотя бы подобрал трубку - в качестве рычага на рожковый ключ, а так есть вероятность угробить или поломать ключ с внутренними гранями. Данная картина напоминает школьника на уроке "ТРУДА". Надо всегда такие противные гайки пробовать вначале действовать на закручивание: туда- сюда , а после этого уже применять чудо- зубило. Меня сосед по гаражу- уверял , что аптечный аммиак ( нашатырный спирт) хорошо помогает - от прикипевших деталей. Я пробовал применять аммиак тот который хозяйки используют для стирки белья ; результат нулевой !
Ломать гайки, шпильки и тп это вообще не условие) Задачи стоят открутить. Сохранить и гайки и резьбы и все остальное. Меня выручает "жидкий ключ" (прикольное название], недавно столкнулся, типа ВДешки) Ну а лидер это разность температур)
Антон КПД Гомель к головке старой не нужной приваривается уголок т.е. накидной ключ в этих делах не особо помогает...вместо пневмо молотка можно перфоратор использовать.... тормазухой мазать или брызгать ВД 40 лучше после того как почистили грязь и ржавчину или иначе в резьбовое соединение ничего не попадает....
гайки откручиваются обычным перфоратором...ставишь режим на молоток и тупым зубилом по гайке, лучше наварить набалдажник какой нибудь на сломанное сверло...откручивается всё на ура без вдшки.
Без перчаток до сих пор работаешь ? Я однажды точно так же руку разрезал до косточки, и в масле машинном мясо запачкал. Думал руке капец. "Перекись водорода" мясо от масла прочистила. 6 месяцев рука зарубцовывалась.
А мне видосик понравился. Увидел то, что и думал. У меня тоже ни как не получается открутить в фирменной теплице внизу. Идиоты должны снаружи во влаге нержавейки ставить даже, если они в 4 раза дороже. Благодарю!, но поставил минус за рекламу!
Сука, когда он гнул ключи, я аж прижмуривался и отворачивал голову от экрана!
а у него конда ключи отлетали он на них так смотрел чудно мол ты че :- ахуел ?
@@ruslanvalerev707 ага)))
Я так же погнул ключи, когда закручивал обратно, выпрямил 😅
Трубу под ключ безопаснее.
Я такого никогда не видел 😅😅😅 всегда думал что нужно крутить воротком с головками 😅😅😅 а нет оказывается нужно именно так КЛЮЧАМИ 😅😅😅😅 когда то он останется инвалидом 2 группы 😅
Решил поменять стойку переднюю на приоре,насмотревшись как легко меняют в видео))В итоге часа 4 выкручивал прикипевший регулеровочный болт,при этом бил по накрученой гайке,в итоге она благополучно заклепалась ))и я ушел пешком домой из гаража уставший и злой
Поэтому перед этой процедурой сначала смотрим как снять заржавевшие развальные болты и только потом снимаем стойку
Такая же хуйня)))) что со стойкой амортизатора, что с суппортами.
во.во а то клиентам нацениваешь за гемор они не понимают
Гараж , с такой ямой супер , ещё подрамник хороший , болгаркой удобно срезать .
Чувак ,так отручивать гайки, - это верный способ остаться без глаза !
Я свой ГАЗ-69 1966 года "на атомы" разбирал ... ничего не сломал. К каждой гайке свой подход нужен ... какую ВДшкой, какую молотком, какую зубилом .... какую и сверлом. В любом случае болт или шпилька "дороже" гайки, которой можно и пожертвовать. Не миф! Замачивать и простукивать ... тогда проникает на всю резьбу. Инструмент должен быть правильным. Весь. От прочности ключа до веса молотка.
***
Ещё раз убедился глядя это видео ... дурак любит учить - умный - учиться.
PS ВДшка ВДшке рознь. Протестируй разных производителей. Удивишься насколько огромна эта рознь.
Как видно, ты любитель "учить"...
А я электровозы ремонтировал 7 лет и ключами на 85 работал а к ключу трубу а в трубу лом и откручивалось.
А на Авео сраную гайку на 17 не могу открутить.Небыло на электровозе также как и на твоём ГАЗе капроновых уплотнителей на гайках, да и резьбу никто не мазал фиксатором резьбы.
@@k.r.u.a.6174
Берешь вороток на 3/4, обстукиваешь гайку молотком - и вуаля мазафака!
Одну сторону помажем Фэйри, а другую обычным средством..
Дружище, купи нормальный набор головок и воротков и всё у тебя открутится...☺☺
Компрессор есть, пневмомолоток есть, но купить нормальный гайковерт не судьба! Господи, люблю этих людей)))
не у всех есть гайковерт!
Уверен что гайковёрт поможет?
Мясорубка не помогает. Если конечно в теме о чём я
нет у него пневмолотка)))тут не молоток а подобие
Вот зашёл поискать - как открутить ржавую гайку . Пол дня еб .сь с нижней гайкой - заднего амортизатора ( привет российскому автопрому - болт ему в задницу ) . Чем только ни поливал - огурцы / ни поливал так . Только шо ни по . ал на неё - гайку / имею ввиду . Нашёл шо то про обогрев , взял горелку - ни пойдёт / сайлентблок - рядом . Взял китайский промышленный фен - греет до 600 градусов , минуты три погрел - полил водой , обстучал , ещё раз погрел - и зараза / пошла ! Но на середине заклинило снова , вот полил тормозухой - отмокает щас , потом ещё погрею - и дожму стерву . Удачи .
Выражение лица когда сорвался ключ, бесценно) )))
Сестра спрашиват, где ТБ Антон? )))
Дам совет, у меня на коробке один болт не откручивался, я его перфоратором долбал)) В итоге туго стала включаться третья передача, а пятую вообще не включить, благо на коробке подшипник гудел и я эту коробку ушатал потом насилуя ее)) Суть в чем, когда долбишь всегда снимай с передачи машину))
Привет, Антон! Не слушай и не отвечай на отрицательные комментарии! Эти умники только критикой занимаются, а сделать.......
Не слушай никого !!! ты и сам умница и трудяга!!! купи инструмент хороший! когда откручиваешь локтем не ударься! береги себя! Желаю тебе открыть свою мастерскую! и пусть на тебя молодые работают!
спасибо
Сам ты "умница и трудяга", видно, что за фрукт... Не слушай никого и живи дураком всю жизнь!
Человек наглядно показал что чудес не бывает,много упустил для простоты,но вера в шару...ппц вдшкой залью и все пойдет))))-зеленкой помажте!Всем удачи!
В лидеры выходят как обычно трое - молоток с зубилом и какой-то матерью...
Накидной ключ усиливать вторым, не очень эффективно так как они сильно пружинят и теряется передача усилия на саму гайку. Как результат они вылетают из рук разгибаясь обратно.
Да тут нобелевка наклевывается! Расскажите, куда исчезает усилие?
Где-то видел делают клещи через транс 2-3 витка на вторичке толстым проводом и клещами берем гайку и массу ставим рядом. Гайка в момент разогревается до красна и потом легко можно будет открутить
Нагрей гайку до алого цвета и резко остудить водой- любая гайка открутиться. Не забудьте перед повторным использованием гайку и болт розкалить вспять, если важно
а ничего что там бак бензина пластиковый или так делали на КА-700
@@britmila. а саленблок резина как греть
@@витиванов-з1д сабельная пила в помощь .
@@britmila. , КА-700 разве на бензине работает??
@@РусскаяПравда-щ8п ответ такую процедуру на ка-700 можно делать в вот на легковых не желательно так как даже трубки топлива пластиковые не говоря газ на машине если стоит то магистраль из пластика и о какой технике безопасности будет идти речь
А что сейчас уже прикипевшие гайки рожковым ключём срывают?
А чем? 😮
@@mikevazovskiii сначала пробую накидным с небольшой трубкой, если чувствую что лопнет беру усилинную головку с длинным воротком, если гнется вороток грею гайку горелкой.
Уксус во внутрь себя, и запить тормозухой, и поотбивать руки в яме, и пойти домой)))
Вы так делаете??
И с Шишкой на лбу пойти домой )))
Я с тобой согласен в одном, что никакая вдешка непоможет сорвать гайку или болт
Дениса-механика видос видел?
@@ЛеонидГолик
Я этого дурачка давно перестал смотреть😊
@@snaip11
Сначала пробуй жидкий ключ по его способу сделать, потом пиши гадости
это друг мой не закисшие гайки)))) лайк за труд однозначно )
Каска, перчатки, валенки, фуфайка, лыжи. Толку от того что гайки сорвал. С болтом что делать будешь.
Во-первых нормальный ключ нужно взять
Во-вторых рычаг должен быть не упругий как у "мастера" на видео
В-третьих замачивание вд помогает от полу часа по личному опыту
Да и за пол дня не проникнет ваша вдешка во внутрь соединения.
@@snaip11 тогда проще нагреть чем вообще чем-то замачивать
@@appossumz5729
Болты в сайлентблоках, например, не нагреешь. Тогда надо обстучать и керосином залить.
Видео - ОГОНЬ! Всё без мишуры ))
Ключ классно отлетел) мне сегодня трещетка так же в глаз прилетела прожектор теперь освещает всё по машиной
Не уксус,а эссенцию используют 70% ! Там где доступ есть не вопрос и гайкоколом и зубилом или пневмогайковёртом. Вот открутить прикипевшие гайки на коллекторах (к примеру ФВ Шаран ТДИ) при снятии турбины без риска заломать шпильки , вот это испытание !
Да
Да уксуса 70% у нас просто тупо не купить удивитесь но это так
@@alexbb370 Уксусная кислота, Ледяная кислота это та же уксусная эссенция, везде валом.
@@alexbb370 ума не купить тебе
застрелился ключем )) 1:19
Тормазуха помогает))) два дня отмачивал с тряпочкой топливный фильтр, чтоб открутить) это рецепт, когда надо спасти и есть пару дней)))
надо было жидкостть роса или нива красного цвета , это сссровская тормозуха она имеет хорошее проникаюшее свойство . 100 грамм керосина и 100 грамм растворителя разбавляеш и в полторалитровку бутылку и смешиваеш . если что ,можете добавить отработанную тормозуху . действует лучше любой WDшки.
Точно!!! Толпа идиотов умничает, демонстрируя полное отсутствие понимания темы.Ну зачем писать аинею в коммента?
А уксус надо по ходу 70 %, а не 9 сама кислота ,я так думаю
я правильно понял вы не смазываете болты? если смазываете, подскажи какие пользуетесь смазки?
Трансмиссионное масло хорошо помогает,а если смешать с керосином ,будет лучше WDешки.
за тест спасибо. Лучше пневмогайковерт или хороший вороток.
С вечера в гараже замачиваешь уксусом! Утром чуть ли не от руки откручиваешь! Для 15 минут бред полный, Вы правы!
Ваш коммент - тоже бред!
Можно и лимонной кислотой - она хоть не воняет! ;)
А ты харизматичный парень
Прикольно смотреть
Прикольно, сегодня как раз получил доставку пневмозубило. Правда заказывал для кузовных работ. Ты попробуй в место зубило поставить насадку молоток и также обстучать.
Ребята вначале надо пробывать мочить обыкновеной водой она глубже проникает ну нагрев эфектитивен если позволяет место а смазки глубоко в резьбу не проникают каждой гайки свой подход на бмв рычаги алюминивые на старых и как правило покупается новый рычаг...
мне не давно так болты на легковом авто колесе затянули,что открутить даже воротком от грузовой машины не могли,все гнулось ,то секретка,то вороток,помогло только переодическое сильное постукивание по болтам и обильное прыскание вд в места крепления болтов и на них само собой,так через пол дня все пошло с треском но пошло)) болты секретки все цело,вложения... значит ушла почт вся маленькая баночко вд))
Да уроды на шиномонтаже вроде зажимают от руки, но нет же. В этом году два колеса так зажали тоже долго мучаться пришлось, думал головку или болт сломаю
Самый лучший способ в таких местах это горелкой газовой нагреваешь гайку, она расширяется и легко выкручивается.
Если просто греть-тянется резьба,а если полмть водой-калится гайка-потом лопается.Просто накинуть тряпочку и поливать водой где то сутки-раскручивается на ура
И брызнуть ВД 40 на раскалённую гайку получиш пожар под машиной был случай ,ели потушил,
Дружище. я надеюсь ты машину оставлял вывешенной не только на одних домкратах?
не волнуйся ниже пола не упадет.
Он же в яме зачем
зачет...все по делу и понятно.. я бы гайколом попробовал.если подлезть можно.. ну а иак пневмозубило рулит
Ушм,горелка и гайкокол. вдшка это так, чтобы по резьбе полегче шла. Может и пневмо гайковёрт ударный но это может кончиться оторванными головами😁.
Я стараюсь если есть возможность погреть газом
Ты прав.Это самый верный способ.
Есть ещё хороший способ
Гзопламенный резак или просто хорошая горелка которой можно погреть гаечки не до красна но хорошенько, остудить резко водой и готово. Откручивается всё что можно и нельзя. Но вопрос будет ли после такого болт с гайкой таким же прочным ещё не раскрыт)
Гайкорез в помощь. Гайка расходник. Болт тоже. Туалетную бумагу 5 раз не используется.
если гайка или болт не ослабляется нормальным инструментом (голвка 6ти гранная и вороток 0.5 метра) то только спиливать, высверливать кому как проще, замачивайте только на забор после чаепития
выиграл песчаный душ.
Антон, руковицы одевай, береги руки!
Пару ударов по болту и заливаешь,а не замачиваешь тормозухой. Мне помогало.
Ключи с головкой и большим рычагом используй. WD40 супер.
Труба вместо ключа может помочь. Но без фанатизма! RW40 вместо уксуса.
Тормозуха работала та которая БСК. От Dot3 и свежее толку мало.
Попробуй Wurth. стоит адекватно
я пользуюсь той что есть. а крутить гайки проблем нету)))) ВД помогает тогда когда уже с места сорвал. а виртовская в красной бутылке жирненькая и давольно хорошая ВДшка
У тебя канал ,, как не надо делать,, ? Что !єто за цирк с ключами! Для смеха?или для чайников?
для таких как ты имбицылов А связка является усиленной!
Нормальным воротком с головкой надо, а не ключами
Видео о том как стрелять ключами 😁
Долгожитель
@@СуверенСсср а ты подлезь воротком
Он мне не соперник по динамике! Достигнутая максималка - около 200-210
км/ч динамику не замерял, но в тестовом заезде как-то пересеклись с Е39
М50Б20 ну и по зажигали - оказалось что он мне не соперник по динамике
ни с низу, ни на трехзначных скоростях. Реальный расход колеблется около
11л 92-го. Еще можно диагностировать смерть двух датчиков (дмрв и ЛЗ)
что тоже бывает необходимым. В общем эта вещь стоит своих денег Замена
расходомера на неродной без прошивки! + настройка смеси Конвертер Pilot
+ BLUETOOTH bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l
Сказка, а не расход! Изменилась динамика, изменился звук работы
двигателя. На плёнке на третьей с ХХ до отсечки набор происходил
ступенями (по датчику на "пятой точке"), так сказать подхватами (на 2,5;
4; 5 тысячах оборотов), на лопате набор линейный. Расход по трассе
8,5/100. (Майкоп-Баксан по р-217) при средней скорости 105 км/ч (3,5
часа 370 км). Температура за бортом стабильная +24. Стрелка
моментального расхода на пятой передаче на скорости 60 показывает 6,5 л
bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l
Даром отдают! Отдам вечный ДПДЗ в хорошие руки! Видел
этот продукт раньше, но там была куча самостоятельной ручной и токарной
работы, прежде чем все это можно было прикрутить. Если они его довели до
ума и продают полностью готовый к установке продукт - респект им, и
ценник очень даже гуманный.Обычный китайский ДПДЗ стоит 2к! а оригинал
стоит около 30к! так что я бы даже сказал даром отдают))) ДПДЗ Pilot
бесконтактныйbykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov
Почувствуй
скорость полета! Сразу скажу, с установкой датчика и его правильной
настройкой машина начала просто летать. ДПДЗ Pilot бесконтактный Для
мотоциклов BMW бесконтактный ДПДЗ(TPS bmw 1150) Pilot
bykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov
Золотой
призер на микропроцессоре! Надежное решение ошибок P0420, P0430 !
Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot
Как это
работает 1.Сигнал от лямбда зонда подается в эмулятор 2. В
эмуляторе есть программа с моделью процессов, происходящих в
катализаторе 3. Эмулятор катализатора формирует правильный сигнал для
ЭБУ. 4. ЭБУ правильно рассчитывает топливовоздушную смесь 5. Расход
топлива снижается Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH
bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html
Мощный
инструмент! Два канала обработки!Работает на авто, на которых не
работают народные методы типа проставок под лямбда-зонды и схемки типа
конденсатор+резистор. Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х
канальный Pilot .. Для двигатели сдвумя катализаторами и двумя
дополнительными датчиками кислорода - надо купить один эмулятор.
Поддержка лямбда зондов со смещенной сигнальной землей. Электронная
обманка Pilot + BLUETOOTH
bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html
Вороток с головкой возьми . А уксус для мяса оставь. Есть для гаек гайковетр пневмо, это называется авто анонизм
Видел в продаже элекрогайковерт,она как лучше хуже?
1:03 а что ему ключи сделали?
9:54 ТБ он не учил.
7:53 ну наконец
8:02 художественный фильм "...".
0:32 Цыган ходит по по ушам как по бульвару,
мажьте люди уши салом.
Чтобы открутить закисшую гайку, 1 берём шестигранную головку и вороток изготовленный из торсиона, 2 замачиваем саляркой на сутки, а лучше на трое, и не каких проблем
Это чтобы заменить на Ниве штанги , сайлентблоки и т д машину нужно ставить на четверо суток ? А самому в яму и спать ?
А ещё лучше - на месяц!
Братишка Дай бог тебе Здравия Помог как никто не смог!сильная смесь!
Ну , работает подручными ключами...в принципе нормально...Но есть кое , что поинтереснее. Уксус не в том проценте. Уксусная эсенция рулит!!!
Не купить такую у нас
Такие "геморы" после пару дней по мокрой дороге бывает откручиваются под усилием ключа. Поэтому, прежде чем загнать машину в автосервис, иногда некоторые спецы отправляют на мойку, в итоге машина чище и болты смочены.
И слесарю в гавне кавырятся ненадо)))
Да и трубку на вороток не забываем,,, можно ещё гайку погреть
Была девятка. Закисли задние нижние болты амортизатора. Я неделю их мочил в вд утром и вечером. Все равно пилил
мда. а если гайка на каком нибудь финтепёрстовом выпускном коллекторе между стенок. где не то что накидным, головкой не так просто подлезть. и рассчитано на снятый двиг. дружище, не пожалей так скажем тысяч 100 р. если конечно ремонтируешь как профи, и приобрети кондовый инструмент. с которым можно открутить всё, даже в жопе авто-географии.
Автоген всё спасёт. Подписка.
Ну кто срывает гайку накидным ключом? Вот и ответ на вопрос: "почему слизались грани?". Сначала соединение нужно хорошо зачистить, по возможности попытаться расшевелить, чтобы жидкость лучше просочилась. Тормозухой хорошо полить и оставить откисать хотя бы на час. Потом накидная головка с воротком и длинной трубой, чтобы не надрываться. И всё открутится без проблем.
Слушайте грамотные. Вы смешные просто капец. Там не подлазять другие ключи. Я в начале видео специально камерой показал. Внимательнее ребята внимательнее.))))) И дальше комент не читал)))
Лучший слесарь Гомеля )
А перфоратор сработает?
зубило эт вещь!!! а этими ключиками ( ROCKFORCE RF-50622) поудобнее крутить....только на 22/24 докупить отдельно надо
Ещё есть головки и накидные ключи, а так же wd40 вконцетоканцов. И вообще не зли меня больше!!!
))))
Усилитель сделаи с трубки. Ключи сорвется без глаза останешься
Все хорошо а если редкая гайка на стеклоочистители 5 двери...колорый в стекло вмонтирован..головку и вороток помощнее может и стеклу звезда настать и моторчику..или пилить ее и искать потом или отмачивать...
Резьба там левая, я по незнайке сломал, думал правая, только после дошло когда уже поздно было. После у многих откручивал с лёгкостью.
Если нет спец.ключей- то хотя бы подобрал трубку - в качестве рычага на рожковый ключ, а так есть вероятность угробить или поломать ключ с внутренними гранями. Данная картина напоминает школьника на уроке "ТРУДА". Надо всегда такие противные гайки пробовать вначале действовать на закручивание: туда- сюда , а после этого уже применять чудо- зубило. Меня сосед по гаражу- уверял , что аптечный аммиак ( нашатырный спирт) хорошо помогает - от прикипевших деталей. Я пробовал применять аммиак тот который хозяйки используют для стирки белья ; результат нулевой !
Привет. Ключи какой марки что такие нагрузки выдерживают? Гнутся, но не...
кинг тони
сваркой нагреть до градусов 500 и резко охладить водой. Гайка останется живой.
Руки у мастера растут, совсем не оттуда, если мягко выразиться
Вы покажите как открутить 4 гайки на колекторе(штаны)не обломав шпильку.
эссенция помогает хорошо!
юмарист))))
а какой тут юмор ))) трубки тормозные заливал , откисают на ура
Эссенция, конечно, лучше. Но много где кислота нежелательна в машине.
Ломать гайки, шпильки и тп это вообще не условие)
Задачи стоят открутить. Сохранить и гайки и резьбы и все остальное.
Меня выручает "жидкий ключ" (прикольное название], недавно столкнулся, типа ВДешки)
Ну а лидер это разность температур)
Посмотрите мой способ откручивания ржавых болтов и гаек. ua-cam.com/video/wvLF9-yqta8/v-deo.html
А прогреть не вариант!?
Ты ведь понимал что ключом откручивать нельзя
Бедные ключи..
У тебя ,что головки нет? Зачем накидной ключ ломаешь? Конечно так грани сорвешь!!!
торцевая головка там не подлазит
не под лазят туда головки
я трубу сплющил под ключ и получился вороток ) так пц больно локтем со всей дури влететь в во что нибудь.
Антон КПД Гомель к головке старой не нужной приваривается уголок т.е. накидной ключ в этих делах не особо помогает...вместо пневмо молотка можно перфоратор использовать.... тормазухой мазать или брызгать ВД 40 лучше после того как почистили грязь и ржавчину или иначе в резьбовое соединение ничего не попадает....
У них нет subaru, меня твой способ выручил с верхним ручагом, я его лопаткой перфоратора сбил. Года три ходил во круг да около этих болтов.
Есть ударные ключи , вот ими и открутить.
гайки откручиваются обычным перфоратором...ставишь режим на молоток и тупым зубилом по гайке, лучше наварить набалдажник какой нибудь на сломанное сверло...откручивается всё на ура без вдшки.
Тожи перфоратором откручиваю или разрубываю гайку перфоратором.
А як відкрутити тормозну трубку від тормозного шланга..???
Так а из сервиса ты уволился,или все же ушел госпредприятие?
Помогать та может и вдшка и уксус и вода. Но на какой %???
У меня чувство, что механики преднамеренно перетягивают. Я сейчас тормозной шланг не могу открутить, так как затянули от души.
лучше перебздеть чем недобздеть. да после наших слесарей хрен что открутишь))
Виктор Лис
Блин, ты же закручиваешь!
Ребята, шток амортизатора прикипел в опоре. Опору жалко. Может кто сталкивался?
микроша 2000 им снимаю опоры.нагрел и водой.рукой снимается потом
@@Андрей-ь2й7ф тет такого чуда. В итоге уничтожил опору. Что поделать...
Все правильно сказал.
Без перчаток до сих пор работаешь ?
Я однажды точно так же руку разрезал до косточки, и в масле машинном мясо запачкал.
Думал руке капец.
"Перекись водорода" мясо от масла прочистила.
6 месяцев рука зарубцовывалась.
так перчатка не спасла-бы от такого)))))
Ударный ключь и кусок трубы или головка с трубой решает многие вопросы
Поаккуратнее, покалечится так можно!
А мне видосик понравился. Увидел то, что и думал. У меня тоже ни как не получается открутить в фирменной теплице внизу. Идиоты должны снаружи во влаге нержавейки ставить даже, если они в 4 раза дороже. Благодарю!, но поставил минус за рекламу!
У меня знакомый в автосервисе все эти три компонента смешивал и вроде неплохо работало,правда незнаю в какой пропорции.
Вообще то такие гайки крутят шестигранной головкой + вороток+ удлинитель.Ну а все остальное прилагается.
Где то читал, можно открутить гайку если ваша теща, поплюет на них...=))
Вы что!!! Это же самая едкая кислота в мире!!!!
Совет: нагреваем до красна желательно и резко охлаждаем поливая водой, открутится на ура😳, не благодари.
Вода прирезком нагревании превращается в пар, пар под большим давлением выбивает всю ржавчину. Пользовался не однократно
Пар все выбьет, всю ржавчину
Газ решает!!!!!!
Выиграло пневмозубило - 👍👍👍
Дерьмовые инструменты используемые не по назначению человеком обладающим молодецкой силой... Как вообще такое можно транслировать в массы???