МОЩНЫЙ ЖИДКИЙ КЛЮЧ + ПЕРФОРАТОР. Как открутить ржавые болты и гайки
Вставка
- Опубліковано 7 тра 2019
- Видео обзор про жидкий ключ для гаражного использования, мы протестируем проникающие смазки для откручивания заржавевших болтов и гаек на нашем автомобиле Газель Бизнес Некст (Nеxt). Это не жидкий ключ сделанный своими руками, мы приобрели проникающие смазки таких производителей как Wurt, Lavr, Лавр, Felix, Феликс, Runway, Ранвей, Валера, ВМП, WD40, wd-40, вд-40, упс-40, упс40 чтобы стелать тест и определить лучший жидкий ключ для откручивания заржавевших соединений, болтов и гаек.
- Авто та транспорт
Боже, какое счастье, что я наткнулась на ваше видео. Проблема моя - как разобрать старенькую, но любимую теплицу, которая провела под открытым небом, под дождями и снегом больше 15 лет. Дело в том, что она пострадала от урагана, на нее упала другая теплица и погнула ее сильно. В собранном виде мне ее, конечно, не восстановить. Но если разделить ее на две части хотя бы по 3 метра в длину, то возможно я ее и подниму сама. Вся она из мелких металлических секций, затянутых на винты и гайки, конечно же ржавые. Пока не получается их раскрутить, но вам спасибо за обзор, буду пробовать дальше.
Феликс настолько суровый, что болт разьело)))
Как Дзержинский
спасибо за обзор и информацию удачи тебе и здоровья
Наверно Я сейчас не в тему, но Лавр для очищения охлаждающей системы в двух флаконах - это вещь.
красава Дэнчик, как всегда)
МОЛОДЕЦ СПАСИБО !!!!
Денис для эксперимента нужно было один болт не брызгать вообще ни чем!!!и попробуйте уксус и тормозуху удачи в развитии
Роберт Юсупов
какой ты умный, а потом заломыш ты будешь высверливать? Я для отмачивания использовал смесь тормозухи, растворителя и гидромасла. Мне показалось, она эффективнее жидких ключей, там часто упор делают на смазке, а не на проникающих способностях.
Vladimirr0n сам лично откручивал с уксусом и с тормозухой все отлично не одного заломыша да и их приходилось иногда высверливать нет ничего не возможного
Чтобы эти болты откручивались без проблем, нужно проводить ТО согласно регламента завода-изготовителя автомобиля. А в сервисной книжке написано, что каждое второе ТО модуль погружного насоса подлежит снятию и замене фильтра-сетки. Почитайте регламент ТО, там много хорошего написано. А у таких перевозчиков, как владелец этого бака, всё ТО сводится к замене масла и фильтров. Работаю начальником автоколонны, в парке 12 газелей. Модуль снимается и меняются сетки по регламенту. Ни на одной машине эти болты не обламывало.
Периодически, при заправке поливаю соляркой. Нет проблем с откручиванием.
пользуюсь рунвей,очень доволен,хорошая качественная вещь... питерская!!!
Здравствуйте какие самые такие хорошие средство вы можете порекомендовать мне
хочешь сделать хорошо, сделай сам. или плати дороже средней цены по городу.
Podría activar subtítulos en español?
Нужно было DOT4 попробовать)))))))
С меня лайк
Она заржавела от 600 т.км пробега или от чего то другого ?
Пыль металлич в баке - это топливная аппаратура в неё превращается. Там делфи наверное?
Вообще не тест! На таком же баке откручивал, брызгал все рв40, и при этом так же все по разному откручивались и две или три шляпки отлетили, а один или два легко шли.
Danil Chelyabinsk , на 100500 согласен.
От теста здесь очень далеко.
Условия различны, ведь одни винты были в сухом виде, другие слегка подмочены. Это уже вносит коррективы.
Выборку и выводы делать по одному единственному открученному винту - НЕВОЗМОЖНО!
Как же справиться с на конце коррозией? Вам в помощь жидкий ключ Лавруша!!!!!
Где то я про лавр уже слышал?!😀
норм)
Расскажи лучше, чем история с промывкой 402 движка на газели закончилась? Капиталкой?
Там двигатель был УМЗ 4216 , промываться начал на пробеге 92 000 и ездил с промывками до 220 000 км. Продал в прошлом году подписчику, специально для тебя сейчас узнал что с машиной, ГБЦ еще родная, по мотору ничего не делалось, говорит только масло меняет, пробег 300 000. Льет он Газпром масло.
@@DenisGorbanTransport ничего себе, я думал он после такого солидола на 150 накроется. Живучий оказался.
Как подскажите гайку отвернуть с лысыми гранями на 2вух спарке газель или форд?
Попробуй ключи от инфорсе
Горелкой нагреть до красна да скрутить или срубить перфоратором с зубилом, шпильку можно не жалеть они меняются по одной там легко.
Пользовался разными жидкими ключами, в принципе все действуют практически одинаково. Лишь однажды мне попался оригинальный баллончик WD-40, по размеру ещё меньше чем в этом видео и на нём не слова на других языках, кроме английского. Но зато как он работал - это нечто. После нанесения на ржавчину, начинала идти пена и ржавчина отторгалась "хлопьями". Помимо того что всё открутилось ещё и смазка потом осталась на месте нанесения. Работал на старом Мерсе 814, постоянно скрипела трапеция механизма дворников. Один раз запшикал её и больше она мне мозги не делала. НО самое что обидное, больше мне такая ВэДэшка не попадалась, а по сравнению с ней всё остальное отстой, а ту ВэДэшку что везде продают я называю "одеколоном", потому что она пахнет вкусно))
В Украине маленькая ВД 40 стоимость 60грн большая 230грн
или тормозная жидкость или горелка газовая, эти две вещи выручают. Если эти два способа не помогли, тогда или срезать или высверливать
Газовая горелка не поможет в данном случае.
Denis Gorban это понятно, только химия в данном случае
Горелка газовая на бензобаке - умно)
Где то мы уже видели перфоратор...
Чтобы болты и винты спокойно откручивались и через 10-20 лет их головки просто надо герметизировать автоластилином, который легко соскабливается...
А в данном узле неплохо бы производителю предусмотреть пластиковую защитную крышку, защищающую от ропадания влаги...
Я все болты, гайки, открытые резьбы, которые находятся в постоянном контакте с влагой (в частности подвеска) залепляю пушсалом, мне нравится
10 сек посмотрел. дай угадаю. ...конечно ВАЛЕРА
+
Ребята, заходите к нам в группу ВКонтакте, всегда можно получть быстрый ответ на любые вопросы, а так же поделиться своим опытом и доработками vk.com/gazel_automobile
100грам Уайт спирита+10 грамм керосина+5грамм любого масла далее берете нормальный Шурик и начинаем с малой ударной перфорации постепенно увеличивая отвинчиваем закорелые болты!
Попробуй чистку карбюратора я ей после первого раза использования пользуюсь всегда стоит она 160 рублей баллончик по размерам большой и очень хорошо пшыкаешь и грязь отлётают прям до белого металла. В пробовал мужику откручивал болт брвзгали какой то фигнёй попробовал побрызгал чисткой карбюратора и норм открутилось и очистилось попробуй реально хорошая тема . Удачи отличные ролики снимаешь
Не закономерно одинаково всем болтам там пришол пипец ! Двай другой тест!
Пойду дешевле керосина куплю.))
Керосин мешай с растворителем 646 и 20% обычного масла, WD-40 отдыхает...)
Одного болта не хватает.Видимо уже был ремонт.и поставили черные каленые болты с внутренним шестигранником.Посмотрел бы я как вы отворачиваете родные болты,под плоскую отвертку.
Стоят родные болты, в видео об этом говориться, смотрите внимательнее. За время эксплуатации бак не откручивался.
@@DenisGorbanTransport ок
Вообще ни чем не брызгал, открутил шуроповертом все болты, машина 2011 года, откручивал спустя 8 лет, ни один болт не обламался, все болты были згнившые
чистой воды реклама лавра :) все жидкости примерно одного состава т.к. изобретатель WD40 не патентовал свой продукт и все могут его копировать даже не стесняясь копировать название, а цена на вд40 не большая, балончик как у вас стоит 150р, а 450мл стоит около 500р
Если честно если гайка не отворачивается не один флакончик не поможет, хоть зубами грызите все равно не поможет. Поможет другой вариант - успокоится и подумать
бля.ь бред, я на своей 10 летней газели поменял погружной за пол часа без разных смазок и зачищений. Зубилом набил и обычной отверткой открутил. Заебись реклама не хватает три топора. удачи!!!
Бред быть таким негативным и видеть везде и во всем подвох. Открутил сам ну риспект тебе . У меня машинка 10 года и я в сервис загнал что бы бензанасос поменять ( родной тоже не разу не меняный ) и сам при этом присутствовал и видел как мастера еблись с этими болтами. На все про все у них ушло 2.5 часа. Я не разу не пожалел ту сумму денег что им заплатил за работу. А мучались они так что словами не описать. И сразу отвечу сервис провереный с хорошей репутацией и опытными мастерами. Огромное количество клиентов у них.
А ну да я забыл ты это посчитаешь рекламой СТО и добавишь рекламу трех топоров 😂