@@sektor_glaza187При заливке компаундом: Улучшенные термических свойства управления Исключительно низкие коэффициенты теплового расширения Стойкость к трещинам Защита от коррозии Повышенная температура и криогенная работоспособность Выдерживают жесткие перепады температуры и механические удары
А если поставить не самый мощный дивигатель на переднее колесо на 500 ватт хотя бы то карапкаться лучше будет в горы? Или просто ужасная идея? Знаю точно что зимой на полном приводе можно по любому сугробу проехать на широкой резине. Но передняя вилка врятли скажет спасибо после такого)
@@puh1997 идея плохая , будет перегреваться двигатель и никуда не ехать . В подъемы нужна инерция хода. Либо делать передаточный редуктор как на сурронах
@maxinator1 у меня такие моторы ресурсные и пригодные к ремонту , тут главное в какие руки данный мотор попадается , если в кривые - то ничего не поможет
@@alex-cobra пусть будет так, для кого то ресурсные это 5тыс, только потом не говори что подшипникам хана и конструкция так сделана что их менять геморой
@maxinator1 в 70н моторе меняются подшибосы не более часа , выпрессовка не сложная , сами подшипники до трёх тыщ в круг . Мой мотор на кобре прошел 9тыс подшипники как новые. Я тебе по факту говорю так как езжу на 70н, а ты смотришь что где-то кто-то сказал и ТД . Это разные вещи
@@operalon4361 нашел на озоне звезду от какого-то старого мотика, по шлицам подходит идеально на данный мотот, качество конечно похуже оригинальной звезды 428. тесты покажут
ОТЛИЧНЫЙ ПРОЕКТ‼️👍🔥
МОЛОТЧАГИ!😎
Успехов в реализации задуманного!
Ждём продолжения. 😉
Спасибо, дальше все самое интересное
Душевное место, для любителей электротранспорта.
С нетерпением ждём 3 часть, на ютубе очень мало такого добра)
Спасибо. Будем стараться
Если кто хочет, можете у меня глянуть проект электропитбайка на тех же комплектующих, что и Cobra 2
@besttime-hy5st гляну на досуге
Ракурс с ногами вначале топ всего видео))
Я старался
Привет, Бро 😊
Подскажи, где ты ручки газа покупал?
Лайк плюс комент для продвижения канала...
Ни фига вас там банда))
Гле покупал , почем покупал мотор и контроллер ссылку дай
Чувствую электромот получится сверхскоростным😊 Надеюсь в конце как всегда будет итог во сколько он обошёлся?
@@Raksus82 в отдельном видео
Контроллер ставить лучше в перед для лучшего охлаждения.
Это да, но байк будет эксплуатироваться и в воде
@alex-cobra Это конечно интересно).
Тогда можно ещё залить его компаундом или герметиком ,чтоб не попадала вода и влага.
@gear20091 что нибудь придумаю
@@gear20091 а он греться не будет?
@@sektor_glaza187При заливке компаундом:
Улучшенные термических свойства управления
Исключительно низкие коэффициенты теплового расширения
Стойкость к трещинам
Защита от коррозии
Повышенная температура и криогенная работоспособность
Выдерживают жесткие перепады температуры и механические удары
А если поставить не самый мощный дивигатель на переднее колесо на 500 ватт хотя бы то карапкаться лучше будет в горы? Или просто ужасная идея? Знаю точно что зимой на полном приводе можно по любому сугробу проехать на широкой резине. Но передняя вилка врятли скажет спасибо после такого)
@@puh1997 идея плохая , будет перегреваться двигатель и никуда не ехать . В подъемы нужна инерция хода. Либо делать передаточный редуктор как на сурронах
А скажите пожалуйста причину переделки, простите вот инетерсно мне🤣🤣
тебе не понять
А почему взял этот контроллер, а не как на кобре 2, он лучше?
@@Cj_segr по цене дешевле взять фар драйвер. Вотол по горам гораздо лучше. Пока поставлю фар
Дай пожалуйста ссылку где покупали мотор
В первой части я про это говорил , контакты все есть
И можите сделать обзор как настроить вотол контролер или видео,скриншоти какие настройки били на cobra 2 ?
Ок
@ прекрасно, спасибо, ожидаем с нетерпением
мотор надо быдо 138v3 90н брать
@@maxinator1 для чего?
@alex-cobra 138 70н не ресурсный и ремонт геморойный....мне моторист рассказывал как он плевался когда его ремонтировал
@maxinator1 у меня такие моторы ресурсные и пригодные к ремонту , тут главное в какие руки данный мотор попадается , если в кривые - то ничего не поможет
@@alex-cobra пусть будет так, для кого то ресурсные это 5тыс, только потом не говори что подшипникам хана и конструкция так сделана что их менять геморой
@maxinator1 в 70н моторе меняются подшибосы не более часа , выпрессовка не сложная , сами подшипники до трёх тыщ в круг . Мой мотор на кобре прошел 9тыс подшипники как новые. Я тебе по факту говорю так как езжу на 70н, а ты смотришь что где-то кто-то сказал и ТД . Это разные вещи
Здрастуйте,а цепь 520 или 428?
Если 520 то как ви сделаете звезду передню если она на моторе под 428?
520, я ж в этом видео все рассказывал как что куда
@@alex-cobra иду еще раз просматривать видео)
@@operalon4361 нашел на озоне звезду от какого-то старого мотика, по шлицам подходит идеально на данный мотот, качество конечно похуже оригинальной звезды 428. тесты покажут