Jogo esse jogo casualmente a um bom tempo e hoje vi que não sabia nada além de acelerar e freia hahaha Muito bom! Exclarecedor! Nem acreditava que funcionava o contra esterço no jogo, to doido pra testar hoje!
Muito obrigado pelo seu vídeo! Informações valiosíssimas. Muito obrigado, vou comprar, irei passar pelo processo de aprendizagem e não irei desistir. Obrigado!
Por isso que vc não vê muitos youtubers se arriscando a fazer vídeos desse jogo. Kkkk. motoGP 23 está um pouco mais fácil o controle mas ainda tem que ter um certo cuidado.
Top! Dicas super úteis... Iniciei agora no MotoGP 22. Pensei que eu fosse o único que se sentiu um "noob" no similador, mas lendo os comentários deu para perceber que é algo normal nos jogadores iniciantes 😁😁😁😁😁😁 O que me impressionou neler foi o comportamento das motos e a física muito parecida com o que ocorre no mundo real... Sempre vejo as dicas do Durval Careca aqui no UA-cam e percebi que elas se aplicam muito perfeitamente dentro do simulador. Muito impressionante mesmo.
Valeu..!! Usei bastante vídeos de dicas de pilotos de moto reais, para ir me acostumando com o jogo. Eu ainda acho que o jogo poderia criar uma opção para a moto não escorregar tanto. Pq tem jogador que desiste do jogo pela alta dificuldade de se controlar a moto. Mas o jogo é muito bom.
@@HelenilsonMatias boa tarde e um ano so uma pergunta eu estava interessado em comprar o moto GP 2022 é o ride 4 na ps4 qual o jogo que recomenda comprar e sim os jogos são difíceis já que eu não tenho experiência em jogos de motos e sim vale a pena comprar os 2 jogos obrigado
Cara. Pra vc que não tem experiência no jogo de motos . Indico o ride 4. MotoGp 22 vc vai fica frustrado e vai deixar o jogo de lado. O que falta no ride 4 são algumas pistas oficiais. Então se vc quiser correr nesses pistas oficiais . Compra o MotoGP 19, e dos jogos mais atuais o ride 4. Muito mais fácil e divertido.
@@HelenilsonMatias ok mais já ouvi que é mais difícil que o moto GP 22 o moto GP 2022 tem ajudas e o ride 4 só dá para jogar sim tirar licenças e ganhar corridas para seguir na carreira e o moto GP 2022 está a 18 euros na ps store de Portugal e o ride 4 a 20 euros qual é que recomenda ou vale a pena comprar os 2 jogos obrigado e bom ano
Cara. Não sei quem te falou que MotoGP 22 é mais fácil. As licenças do ride 4. É tranquilo. Só se vc quiser tirar o ouro que pode pegar um pouco. Mas ele tem uma curva de aprendizado mais tranquila que o MotoGP 22... moto GP 22 tá complicado até pra quem já tem experiência em jogos de moto.
@@HelenilsonMatias Bacana, a curva de aprendizado desse jogo é alta, mesmo para quem já está acostumado em pilotar carros em simuladores, mas o vídeo com as dicas tem ajudado bem e estou me divertindo muito com o jogo.
Cara, obg pelas dicas! Fiz a configuração que vc passou. Esse deve ser o jogo mais difícil que já joguei na minha vida! Essa minha conta é um canal com testes com a placa RTX 3050, e esse foi o jogo que mais tive dificuldade em fazer um vídeo kkkkkk e ainda assim minha gameplay ficou LONGE de tá boa 😂😂😂😂😂😂
@@HelenilsonMatias Sim, percebi uma melhora com o tempo. Mas realmente exige tempo e paciência pra pegar certinho o tempo de entrar nas curvas, e de sair tb delas no traçado certo
Caro Helenilson, muito bom seu video! Já jogo jogos de corrida no PS desde o F1 2010 e antes disso, já era acostumado com o controle da sensibilidade dos botões jogando jogos de tiro, onde devemos utilizar o L3 e R3 com muita precisão. Jogos de corrida sempre são um pesadelo para quem não domina e nem quer aprender. Principalmente que atualmente, vários deles tendem a ser mais fiéis à realidade, se aproximando muito de simuladores. Portanto, é extremamente importante dominar a sensibilidade dos analógicos e dos triggers, principalmente. O restante, é mais difícil controlar a sensibilidade já que possuem uma resolução (faixa de sensibilidade) baixa. No Motogp22, assim como nos anteriores, sempre tentei jogar com o mínimo de ajuda possível, mas acaba sendo quase impossível kkkk. As ajudas que vc citou, deixo todas desligadas, exceto a transmissão e o RHD. Vou acrescentar à sua aula algo que não lembro de vc ter comentado: como e quando utilizar o freio dianteiro e traseiro. É muito importante saber como e quando utilizar, em quais tipos de curva, como pressionar os botões. No caso do traseiro, utilizo mais em freadas bruscas e solto aos poucos deixando o freio motor atuar, quando tenho que corrigir alguma curva em baixa velocidade (pressiono o X em um intervalo pequeno dando toques sutis), ou quando preciso alinhar a moto com o ângulo de deitar a moto, para que ao chegar na curva, já esteja no ângulo certo do pêndulo e raio da curva. Um abraço!
Caracas. Obrigado pelo enorme comentário. A parte do freio faltou mesmo nesse vídeo. Pq é uma coisa que ainda não domino muito, mas bom ter sua dica. Eu fiz um vídeo sobre freio pro 2021. E mesmo eu fazendo o vídeo ainda achei que não estava dominando. Mas tem gente que domina menos ainda que eu. Então eu fiz o video na tentativa de ajudar um pouco.Rsrs.. pelas suas dicas eu estou indo no caminho certo, só preciso praticar mais. Valeu mesmo pelo comentário. E precisando de alguma coisa. É só chamar aí. Abraço
@@HelenilsonMatias Eu falo com amigos que jogos de moto são beeeem mais difíceis que os de carro. A dinâmica de moto, ainda mais de alta performance, é bem mais complexa, ao meu ver. Ela tem comportamentos diversos em várias situações. Por exemplo, o movimento pendular do piloto para realizar as curvas, é vital. Já que quanto menor o ângulo do piloto em relação ao chão, menor é o raio de curvatura que a moto percorre e então, mais ela vai virar. Por isso os pilotos jogam o peso para o lado da curva. Não comentei sobre o freio dianteiro, que é o mais importante. Utilizo ele em freadas bruscas e, para corrigir e delinear as curvas, principalmente de baixa. É o freio com disco maior, e que tem maior potência, logicamente devido ao peso do conjunto moto + piloto + momento de inércia. Deve-se tomar muito cuidado com ele em declives, já que ele vai projetar a moto e piloto para frente. Então deve-se começar a frenagem com o traseiro em um pequeno momento, e depois frear com o dianteiro aos poucos. Desta forma estabiliza a moto. Também, dependendo da frenagem, pode-se pressionar para o botão seta para baixo para que o piloto levante o torso fazendo com que o centro de massa da moto se desloque para trás, o que impedirá que a moto empine com a roda da frente (wheelie). No jogo tem essa opção também, para que o piloto levante nas frenagens e deite nas retas para diminuir o arrasto. Também é importantíssimo saber utilizar o freio motor, como foi dito. Pq ele reduz a velocidade mais devagar. Desta forma pode-se manter uma certa velocidade até a chegada da curva, e assim tendo mais estabilidade para fazer a frenagem e chegar à velocidade ideal para deitar o piloto. Acho que agora foi tudo kkkk. Se tiver PS, me add lá, gfc985 Valeu!
@@gustavofc9131 tenho PS, é meu nome.. Helenilson Matias. Mas difícil eu ficar online. Casado. Sabe como é.. rsrs.. O pouco tempo que tenho é pra jogar e fazer vídeos.
ANO TU ÉS O CARA CERTO,ESTOU JOGANDO O MOTO GP2019 NO MEU PC,E QUERO MUITO APRENDER A JOGAR.ESTOU JOGANDO EM QUASE TUDO QUE TU FALOU,ESTOU USANDO ESSE TRAÇO NA PISTA E PERCO TODO O TRAGETO,PORQUE DEPENDO MUITO DELA,MAS COM SUAS DICAS,VOU TIRAR O TRAÇO,NOSSA MANO,TU NEM SABES,MAS COM ESSA EXPLICAÇÃO,APRENDI MUITO,CONTINUE PASSANDO MAIS TUTORIAIS MANO,QUERO APRENDER + E + ATÉ JOGAR NO NÍVEL PRO..100 DEPENDER DE NADA E APRENDER COMO JOGAR,SUCESSO E LIKES E + LIKES,SÓ APAIXONADOS POR MOTO GP,VAI TER ESSE GOSTO DE JOGAR...
Bacana as dicas.... sou cria do Ride e a dinâmica é mesmo bem diferente.... estou com pouquíssimas horas ainda, no entanto estou apanhando muito com uso simultâneo do freio traseiro e dianteiro.... no dia que der, faz um de bizu para uso dos freios combinados e tbm se é ou não possível aplicar o powerslide na entrada das curvas, consegui até iniciar o movimento, mas sempre ele perde o rumo 😂😂😂😂😂
Valeu! Tenho um vídeo só de freios do motogp 21. Quando lançar o motogp 23 eu atualizo esse vídeo de freio. Sobre powerslide, nunca nem tentei fazer essa manobra no motogp. Mal consegui fica em pé com ela normal, imagina no powerslide. Kkkkk
Essas assistências são o que faltavam na versão do Nintendo Switch dos outros jogos motogp já que os gatilhos não possuem sensibilidade de pressão. Então ou você freia bruscamente ou acelera bruscamente... tornando extremamente difícil jogar na categoria gp... moto 2 já fica difícil para caramba controlar a moto....
@@HelenilsonMatias eu jogo o moto gp 20 no switch e é bem difícil, eu comprando o 22, esses problemas acabam por contas dessas novas assistências e deixam o jogo mais atraente. Gostei do seu canal, parabéns!!!!
23:59 O tcs influencia no consumo de combustível? To jogando o motogp 20 e qnd o tcs ta no 4 o combustível evapora, quando eu boto no 1 ou no 2 parece que ela bebe menos, nao sei se isso é coisa da minha cabeça mas foi o que eu percebi, por isso vim atrás de saber o que esse tcs significava no hud do jogo
Na verdade se influencia, ele deveria consumir mais quando é menor, pq quanto menos controle de tração, mais potência tem a moto e mais consumo de gasolina. O que eu sei que consome mais gasolina é a relação final na transmissão, ou seja na configuração de marcha. Se vc mexe lá pode ser isso. Quanto mais potência a transmissão dá, mais gasta a gasolina.
@@HelenilsonMatias mas isso vale pro moto 3 também? Pq tô jogando o moto 3 depois vou pro 2 e depois pro GP, acho que vou ter que ver se tô mundando o POT e não o TCS, porque no final do seu vídeo você fala do POT e faz mais sentido ele tá gastando a gasolina em excesso
@@wisefps4405 sim, vale para as 3 categorias, O POT tem que se na maioria das vezes usado em 2, o 3 é as vezes e dependendo da pista vc nem consegue usar o 3, pq consome muito no 3.
Não tenho não, mas esse jogo foi feito para vc jogar várias temporadas, então acredito que vc não vai conseguir esse feito de atualizar td em uma só temp.
Eu estou jogando o Ride 4 que é mais "arcade" e ainda assim é um jogo difícil pracaramba, fazer as curvas e o controle de peso fazem muita diferença, é totalmente diferente dos Forza e GT da vida. O que eu sinto falta no Ride 4 são os circuitos oficiais, tipo não tem Catalunha, Indianápolis, Silverstone e outros circuitos que eu conheço bem o traçado, e que tem nos Moto GP
Tbm acho que pro Ride 4 ser melhor que o MotoGP, teria que ter os circuitos oficiais. O Ride 4 me agrada mais no quesito diversão. O MotoGP fica melhor no quesito desafio.
Eu comprei o MotoGP 22 faz bem 1 semana. Habilitei tudo que é ajuda e tô tentando aprender a fazer curvas primeiro. Não tenho a sensibilidade no direcional apurada pra moto ainda. Jogo bastante F1 22 mas é muito diferente. Mas já tô chegando em 1° mais frequentemente e tô aumentando a dificuldade igual vc falou no vídeo.
Parei no 20 e fui para o 22, melhorou muuuuito o feeling, o jogo é completamente sensorial, mas de frenagem ficou estranho demais ainda para mim. Uso tudo de ajuda desabilitado, não consigo ainda entrar na curva na Motogp jogando de lado, sempre sai de lado e de frente usando o freio traseiro e redução mais rápida, mas acho que tenho que baixar o freio motor.
@@HelenilsonMatias Sim, e desabilito a vibração, uso o dedo suave, tem questão de temperatura que ainda não entendi, mas coloquei o disco mais denso e maior na dianteira e traseira. Em velocidade de reta, eu começo apertando forte, reduzo até a 1a rápido e venho soltando e tentando entrar freando, pois é assim, para ser rápido, hoje você entra freando dianteira e já inclinando nas curvas de muita redução de alta para baixa. As vezes funciona muito bem, mas como gosto de frear bem em cima, estou errando muito.. É muito bom, mas Rewind toda hora.
Vc precisa entrar na opção que mostra os tempos dos pilotos correndo, não me lembro exatamentedo nome da opção, é algo com ao vivo, acho. Enfim.. lá vc vai segurar o triângulo se for controle de Playstation e Y se for de Xbox. Conforme vc segura ele vai aumentando a velocidade passa o tempo. Qualquer coisa volta e fala se não achar.
excelente video! Parabéns! Só não concordo quando vc diz no inicio, que na sua opinião, Mandalika na Indonesia também é uma das mais simples rsrsr... Achei osso aquelas curvas kkkk valeu!😆
Valeu!! 🤣🤣🤣 é.. cada um tem um gosto né!? O povo adora a pista de Mugello, e eu só me dou mal nela.. e quando falei que não curtia muito. Quase me mataram. Rsrs..
Irmão baixei o jogo, mas tô desistindo já. Não ter a opção de freios conjuntos dificultou apesar de trazer realismo. não consigo acertar entrada de curva, freio onde manda e a moto não para, tombo toda hora. Parece quase impossível de jogar, ainda bem que paguei 70 reais na promoção que ele entrou. Mas levemente desiludido por enquanto.
Cara... infelizmente esse jogo exige muito treino, pra vc começar a entender a jogabilidade. Quando vc freiar e a moto não parar no ponto ideal pra fazer a curva, tenta adiantar mais ainda o lugar que vc começou a freiar. Se vc estiver dando RL com a moto, tenta apertar o freio da frente mais devagar. Nem toda curva exige que vc use os dois botões. A maioria será só com o freio da frente (botão gatilho),. Quando vc quiser freiar com os dois freios. Primeiro inicia apertando o freio de trás, depois que vc começa a freiar com o freio da frente.
O parceiro eu tbm estou com essa mesma dificuldade inclusive pra mim o que estragou o jogo foi isso, fora isso tá tudo perfeito, já joguei vários Moto GP e até hoje o que eu mais me identifiquei foi o 2019 ..
@@rodrigodiasvaz3845 todo mundo fala isso mas é porque a física, a jogabilidade do GP22 é mais difícil mesmo, mas eu já me acostumei bastante, mas também confesso que ainda pra mim o Gp19 é o melhor que já joguei ate hoje ..
eu jogo forza horizon com assistencia desligada, e estava achando estranho não senti freio moto gp22, desativei maioria assistencia jogo ficou bem melhor, talvez dou chance pro jogo, vlw pelas dicas
Comecei jogar hoje vi que estava disponível no gamepass e baixei , cara o jogo é incrível mais é difícil e eu gosto de jogo assim fácil demais ficaria chato estou começando no modo carreira já peguei o jeito da moto 2 já peguei 4° lugar na primeira corrida no Qtar agora basta pegar o jeito das 1000cc
Eu gostei do jogo, a única coisa que eu achei chato nele é que ele marca o ponto de frenagem no local sendo que na verdade tem que freiar bem atrás, e outra coisa é que a gente puxa o analógico pra fazer a curva e a moto responde com muita lentidão, já joguei vários moto GP mas o que eu mais me identifiquei foi o 2019 ..
Essa parte da lentidão da moto só muda um pouco com setup. Mas da mesma forma que ajuda tbm atrapalha. Então se não souber mexer com setup é melhor se acostumar com a lentidão.
@@HelenilsonMatias isso mesmo que eu percebi, já comecei me acostumar a puxar o analógico antes do ponto que acho que seria adequado e está dando certo, valeu parceiro ..
Vc que escolhe o que vai usar de referência. As vezes dá pra usar zebras de referência, , quando as zebras são longas, mas as vezes são muito curtas e aí não dá.
Não sei se tinha entendido errado, mas na tv uma vez ouvi fala que a zebra é justamente para referencia do freio.. zebra do lado oposto da curva . DO lado que o piloto inicia o freio antes da curva.
Pra esse caso a zebra pode te ajudar a entender em que lado vc inicia a entrada na curva, e acho que foi isso que a pessoa quis dizer. Pq normalmente é do lado em que vc inicia a entrada na curva que vc inicia uma frenagem. Então vc pode tomar a zebra como referência pra saber qual o lado que vc vai começar a curva, se vc olhar bem, vai perceber que a maioria das curvas tem zebra no lado oposto da curva. Se a curva vai pra direita vc vai ver zebra na esquerda. Isso pq a função da zebra é ajudar o carro ou moto não exceder o limite da pista. Tanto para quando vc está se preparando pra entrar na curva , que aí a zebra não vai deixar vc abrir muito a ponto de sair da pista. Quanto para quando vc esta saindo da curva, que a zebra tbm não vai deixar vc exceder o limite da pista na saída da curva.. Resumindo a zebra pode até servir como ponto de início de frenagem em casos de curvas que não possuam as sinalizações que falei no vídeo, mas em curvas que possuem sinalizações. A sinalização orienta mais.
TCS vai do seu modo de conduzir. Abaixa até onde vc conseguir controlar a moto sem fica se perdendo na saída de curva. Já o PWR, até o MotoGP 23, vc tem que ficar de olho no consumo de gasolina, pq não dá pra correr a corrida toda com ele, se o consumo de gasolina estiver ativo. No motoGP 24 não tem mais esse problema.
Tenha certeza que isso é super normal. Não sei se vou te animar ou desanimar. Mas eu só comecei a conseguir fazer uma volta completa depois de umas 15 horas de jogo. Rsrs... mas não esquece de habilitar as ajudas, pra começar. Tenho outro vídeo aqui pra iniciante de MotoGP 20, mas ele serve pra qualquer MotoGP. Assiste ele tbm pra ver se te anima. Rsrs..abraço.
Como voce distribui o peso na moto na hr da corrida com o analogico direito eu sei usar o peso atras na hr de freiar mas n sei pra que serve o peso a frente
Cara.. isso aí é pra Pro player. Rsrs eu não estou nesse nível. A minha distribuição de peso está. No automático. Ou seja, eu não uso o analógico direito. Eu já acho que tenho muitas coisas pra presta atenção, e o meu nível não chegou a esse daí de usar o analógicodireito. Já fico feliz de consegui falar no vídeo e guiar a moto. Kkkk.. mas pra tentar responder a sua dúvida. O peso pra frente seria utilizado em ponto que a moto quer empinar. E vc coloca o peso pra ela não empinar. Mas isso só se vc fizer uma setup de moto que esteja muito propenso a fazer a moto empinar.
@@Lord-RJ04 vc já subiu a IA pra mais de 100%? Já tentou completar o modo de treinamento pra tirar as medalhas de ouro? A parte manual que jogo é com a troca de marcha manual e freios manuais. Mas essa parte de peso do piloto, sempre que tentei usar só atrapalhou mais do que ajudou. Ajuda se vc quiser fazer RL ou empinar a moto. Mas na corrida mesmo, nunca achei uma utilidade. Eu jogo atualmente contra IA de 60% e tem corrida que vai de boa , mas tem corrida que eu sofro. Então já admiro quem consegue jogar contra IA de 100% com td Desabilitado Rsrsrs...
@@HelenilsonMatias vo tentar tirar essa parada de peso pq realmente e bem chato tb uso transmissao manual mt mais legal e mais facil de frear nas curvas inclusive acho q os iniciantes deveriam usar pq ajuda mt na minha opniao
olá, amigo eu baixei o jogo, nao tenho o update mas ate ai tudo bem. todos os jogos de corrida seja de moto como carros, sempre consegui usar o controle generico. ride tbm consegui, mas nesse jogo não consigo ativar o controle dentro do jogo. como eu faço pro jogo reconhecer o controle? eu to usando emulador de xbox. me ajuda
Cara eu tou jogando o modo carreira, e já estou na moto 2 mas estou com problemas pq quando eu saio da curva para acelerar novamente a moto cai 😅😅😅😅😅 na moto 3 não acontecia isso.
Cara.. tem algumas coisas que pode fazer. . Uma é que vc vai ter que retomar a aceleração mais devagar, ou seja, vc vai ter que apertar o botão de aceleração mais progressivo. Outra coisa é aumentar o controle de tração, no setup da moto. Também tem a parte que vc pode mudar o composto de pneu, pra ver adere mais a pista. Vai tentando até achar um melhor, cada pista exige um composto. E por fim, vc pode tentar mexer no setup da moto e diminuir ou aumentar a pré-carga traseira e o amortecimento. Eu começaria diminuindo, se não resolver muito, tenta aumentar pra ver se melhora. Mas o principal dessas dicas é a forma de pressionar o botão de acelerar, com suavidade. Na categoria moto 2, é preciso e na categoria motoGp vai ser ainda mais necessário.
Cara. Eu joguei muito pouco o SBK 22, mas acredito que sim. Pq o pouco que joguei, deu pra ver que ele é praticamente uma DLC do motogp 22. Então pode usar sim.
Cara.. eu voltei a jogar o Ride 4 até pra ter uma ideia se é mais fácil ou mais difícil. Pq o pessoal vive me perguntando sobre isso. Rsrs... E joguei tão pouco Ride que não consigo dizer com precisão qual é mais fácil ou qual é mais difícil. O que posso dizer é, o pouco que joguei o Ride 4 achei ele mais fácil. Mas tenho visto tanta discussão sobre quem é mais fácil e quem é mais difícil que resolvi jogar Ride pra tirar minhas próprias conclusões. Então uma resposta mais precisa só vou poder tirar daqui alguns meses. Por enquanto o que consigo te responder é que achei o Ride mais fácil.
Caramba não pensei q ia ver tanta gente falando da dificuldade pro jogo de moto kkkkk eu tava afim de comprar um deles o motogp ou ride 4, você sabe se vai sair moto gp 2023?
Provavelmente vai sair o MotoGP 23.. virou meio que Fifa... todo ano quase a mesma coisa. Muda a pintura das motos e atualiza os pilotos nas equipes. Pra quem tá começando RIDE 4 é mais tranquilo
É, ele é meio chapinha mesmo. Sugiro tentar o MotoGP 19 ou esperar ter grana pra comprar o MotoGP 23. Se quiser continuar no 22 vai ter que treinar bastante.
@@taguiarcarneiro300 em relação ao controle da moto, ativando as ajudas , fica bem mais fácil que o MotoGP 22. Agora já a dificuldade da IA acho que tá um pouco mais difícil.
Kkkkk... perdemos um soldado. Mas faz parte. Na vida real eu nunca nem sentei numa moto. Não sei nem como liga uma. Rsrs.. mas fique tranquilo. Não foi só vc que desistiu. Ele realmente exige muito treino até começar a pegar o jeito. Abraço
Acho a fisica do RIDE bem melhor, deixou só ABS ligado e domino a moto muito bem, já no motoGP a cada 10 curva uma vou pro chao, ta certo que as moto são muitooo mais potentes e mais leves mas mesmo assim continuo achando estranho kkkkkk ate agora só dei conta mesmo de andar com as motos da Moto3 e da Moto2 as mais potentes parece que eu nunca joguei um jogo de corrida na vida kkkkkkk
Motogp de longe eo jogo mais decepcionante e frustante que ja joguei, e olha que eu piloto na vida real. Vim aqui ver se tinha algo q estava fazendo errado mas não o jogo só é ruim mesmo. Parabéns pra quem consegue jogar sapoha😅😅😅
@@HelenilsonMatias opa amigo , voltei aq pra falar das suas dicas , estão sendo ótimas . Já tirei até o traçado da pista , chamei meus irmãos e amigo pra jogar . Jogo tá mto bom depois que vc pega o jeito, só uma dúvida que não consigo entender. Questão do combustível, tem algumas corridas que ela acaba faltando 1 volta pro fim, entro no Pit stop e não acontece nada , a moto passa direto. Oque fazer?
@@brunosilva2864 valeu! Então sobre a gasolina, fica de olho em que potência de motor vc está correndo. A opção PW se não me engano. Vc tem que correr na maioria do tempo no 2. Usar a 3 as vezes, quando quer ultrapassar, ou se aproximar de alguma moto. Agora se precisar economizar mesmo a gasolina, usa no 1. Mas acredito se ficar usando na maior parte do tempo no 2, vc não vai precisar economizar muito.
Cara..acho que não. Na vida real tbm não se usa o pitstop. Só quando chove que precisa trocar de moto. Mas nesse jogo não tem essa dinâmica de trocar de moto. Está prometendo ter essa dinâmica no motoGP 23
Super normal cara, fica tranquilo que no início eu tbm era assim. Mas foram mais de 50 horas de jogo pra eu começar a cair uma vez ou duas por corrida. Pq no início era uma curva e uma queda. Quando não era erro meu era a IA que me derrubava. Paciência é uma das primeiras coisas que vc tem que ter, outra dica é não jogar de cabeça cansada. Vc erra muito mais. E por último, começa com a categoria moto 3, ela é mais lenta, então dá pra pegar o jeito mais rápido. O jogo é chato de aprender mesmo. Tem outros vídeos no canal dando dicas e qualquer dúvida pergunta aí que tento te ajudar. Abraço.
Instalei ontem e também só tombo kkkkkkkk mas a sensação desse jogo é surreal, a câmera primeira pessoa e com a visão do capacete e muito top, barulho das motos, da para mexer em tudo. É bem complexo mesmo, para mim é ainda mais complicado que jogo no teclado kkk mas vou continuar jogando até evoluir
@@TheRickfps tá loco. No teclado!!!... Caracas... indico comprar um controle pra curtir mais o jogo. E ainda do ps5. Pra mim o controle do Xbox era o melhor, até surgir o do ps5. Mas boa sorte aí no teclado. Tô espantado até agora. Rsrs
@@HelenilsonMatias Eu tinha o do Xbox séries X e vendi á mais ou menos um mês, jogava só FIFA e enjoei do jogo. Jogo pubg e outros fps, mas aí só no teclado mesmo, já joguei até FIFA com teclado e mouse kkkkk demora, mas dá para pegar o jeito
Jogo mortal Kombat 11 no teclado também, eu acho muito melhor que controle na verdade! Fora que lembra muito aquelas máquinas antigas de fliperama, de shopping que eu usava antigamente kkkk
Entao......nada realista, acho mais legal dominar no braço, estou jogando é dificil, mas ja ganho da IA em 60,%, agora deixar ajuda neste jogo, perde a função em sentir realmente potencia de uma superbike
Mas pra quem é iniciante, começar com tudo desligado, a chance da pessoa ficar frustrada na primeira hora de gameplay é grande. Então começar com as ajudas ativas faz a pessoa entender o jogo. Pois é uma pena a pessoa deixar de jogar esse jogo na primeira hora só porque não consegue se manter em pé. E se a pessoa consegue, com o tempo ela vai entender o que pode desativar. E aos poucos vai desativando até ter todas as ajudas desativadas. O importante no final de td isso é a diversão. Se a pessoa se diverte com tudo desligado ou com tudo ligado. O objetivo do jogo está atingido. O que não pode é deixar de se divertir apenas pq as pessoas falam que ela não vai se divertir se tiver com tudo ligado.
É... vai depender do tempo que vc tem pra se dedicar ao jogo. Esse jogo não é pra vc relaxar. Esse é pra vc tomar como desafio. Treinar até pegar o jeito.
Então, em questão de guiar a moto, o Rims, eu achei mais fácil pq ele não tem uma tração tão forte na roda traseira quanto o motoGP. No motoGP, vc precisa ter um controle maior nisso. Porém o Rims teve uma atualização que fez com que a IA ficasse muito forte, e foi onde parei de jogar o Rims. E quando lançou o Rims, o motoGP que existia era o 21, e considero esse 22 um pouco mais fácil de guiar do que o 21.
@@HelenilsonMatias no Rims eu tava sofrendo muito fazia uma curva caia Fiquei um tempinho jogando ele e comecei a correr bem. Mais o motogp22 e bem mais fácil que o 21 parece que a física dele e mais leve e bem mais fácil, no Qatar no motogp21 eu caia direto agora no 22 eu caio poucas vezes
![MotoGP 24 - Online - Começando no Online com 3 corridas e comemos poeira dos Europeus [4k60]](http://i.ytimg.com/vi/Xx9-_w4jbQ0/mqdefault.jpg)
nunca joguei um jogo tão difícil mas continuarei tentando aprender, valeu pelo vídeo
Difícil mesmo. Muito treino.. valeu!
Achei que era só eu que tava ralando kkkkkkk
Kkk.. tem muitos que ralam. Eu parei 3 meses de jogar, quando voltei, já voltei como se nunca tivesse jogado 😅😅😅
Difícil mesmo mais depois que pega o jeito se torna muito viciante kk
Porra eu até parei de tentar…não consigo fazer nenhuma curva. Parece q o freio não segura nada
Sou mais um exemplo de alguém que pensava que tava penando sozinho! 😂 Valeu pelas dicas!
Kkk..Tmj
Jogo esse jogo casualmente a um bom tempo e hoje vi que não sabia nada além de acelerar e freia hahaha
Muito bom! Exclarecedor! Nem acreditava que funcionava o contra esterço no jogo, to doido pra testar hoje!
Mas é isso que acontece, muita gente acha que motogp é jogo casual, aí a pessoa joga , acha difícil e larga de mão.
Muito obrigado pelo seu vídeo! Informações valiosíssimas. Muito obrigado, vou comprar, irei passar pelo processo de aprendizagem e não irei desistir. Obrigado!
Valeu. Que bom que vai te ajudar. Mas lembre-se que ele exige bastante treino.
Mano eu jogo muito formula 1 e vou te falar nunca vi um jogo tão difícil de domina como o moto gp
Por isso que vc não vê muitos youtubers se arriscando a fazer vídeos desse jogo. Kkkk. motoGP 23 está um pouco mais fácil o controle mas ainda tem que ter um certo cuidado.
Ainda bem que encontrei esse vídeo, nunca fui tão mal em um jogo, rsrsrs
Não é o primeiro a ir mal.rsrs.. Mas com treino vc vai se acostumando.
Top! Dicas super úteis... Iniciei agora no MotoGP 22. Pensei que eu fosse o único que se sentiu um "noob" no similador, mas lendo os comentários deu para perceber que é algo normal nos jogadores iniciantes 😁😁😁😁😁😁
O que me impressionou neler foi o comportamento das motos e a física muito parecida com o que ocorre no mundo real...
Sempre vejo as dicas do Durval Careca aqui no UA-cam e percebi que elas se aplicam muito perfeitamente dentro do simulador. Muito impressionante mesmo.
Valeu..!! Usei bastante vídeos de dicas de pilotos de moto reais, para ir me acostumando com o jogo. Eu ainda acho que o jogo poderia criar uma opção para a moto não escorregar tanto. Pq tem jogador que desiste do jogo pela alta dificuldade de se controlar a moto. Mas o jogo é muito bom.
@@HelenilsonMatias boa tarde e um ano so uma pergunta eu estava interessado em comprar o moto GP 2022 é o ride 4 na ps4 qual o jogo que recomenda comprar e sim os jogos são difíceis já que eu não tenho experiência em jogos de motos e sim vale a pena comprar os 2 jogos obrigado
Cara. Pra vc que não tem experiência no jogo de motos . Indico o ride 4. MotoGp 22 vc vai fica frustrado e vai deixar o jogo de lado. O que falta no ride 4 são algumas pistas oficiais. Então se vc quiser correr nesses pistas oficiais . Compra o MotoGP 19, e dos jogos mais atuais o ride 4. Muito mais fácil e divertido.
@@HelenilsonMatias ok mais já ouvi que é mais difícil que o moto GP 22 o moto GP 2022 tem ajudas e o ride 4 só dá para jogar sim tirar licenças e ganhar corridas para seguir na carreira e o moto GP 2022 está a 18 euros na ps store de Portugal e o ride 4 a 20 euros qual é que recomenda ou vale a pena comprar os 2 jogos obrigado e bom ano
Cara. Não sei quem te falou que MotoGP 22 é mais fácil. As licenças do ride 4. É tranquilo. Só se vc quiser tirar o ouro que pode pegar um pouco. Mas ele tem uma curva de aprendizado mais tranquila que o MotoGP 22... moto GP 22 tá complicado até pra quem já tem experiência em jogos de moto.
Vídeo excelente, tirou um montão de dúvidas, principalmente as letras do display da moto. Valeu 👍
Valeu!!
Comprei o MotoGP 22! Dicas preciosas para quem vai começar.
Essa é a intenção. Tem mais um ou outro detalhe, mas ai o vídeo ficaria muito grande se começar a discutir esses detalhes
@@HelenilsonMatias Bacana, a curva de aprendizado desse jogo é alta, mesmo para quem já está acostumado em pilotar carros em simuladores, mas o vídeo com as dicas tem ajudado bem e estou me divertindo muito com o jogo.
dark souls é um passeio no parque em comparação neste jogo hehehe
Kkkkkkkk ri alto
Cara, obg pelas dicas! Fiz a configuração que vc passou. Esse deve ser o jogo mais difícil que já joguei na minha vida! Essa minha conta é um canal com testes com a placa RTX 3050, e esse foi o jogo que mais tive dificuldade em fazer um vídeo kkkkkk e ainda assim minha gameplay ficou LONGE de tá boa 😂😂😂😂😂😂
Treinando , com o tempo vc vai pegando o jeito.
@@HelenilsonMatias Sim, percebi uma melhora com o tempo. Mas realmente exige tempo e paciência pra pegar certinho o tempo de entrar nas curvas, e de sair tb delas no traçado certo
Depois que vc pega as manhas o jogo é bom demais
Que top seu vídeo, curti muito, um canal só para jogos de corrida é bom D+++. Inscrito aqui!!!
Valeu. 😁
Caro Helenilson, muito bom seu video! Já jogo jogos de corrida no PS desde o F1 2010 e antes disso, já era acostumado com o controle da sensibilidade dos botões jogando jogos de tiro, onde devemos utilizar o L3 e R3 com muita precisão.
Jogos de corrida sempre são um pesadelo para quem não domina e nem quer aprender. Principalmente que atualmente, vários deles tendem a ser mais fiéis à realidade, se aproximando muito de simuladores. Portanto, é extremamente importante dominar a sensibilidade dos analógicos e dos triggers, principalmente. O restante, é mais difícil controlar a sensibilidade já que possuem uma resolução (faixa de sensibilidade) baixa.
No Motogp22, assim como nos anteriores, sempre tentei jogar com o mínimo de ajuda possível, mas acaba sendo quase impossível kkkk. As ajudas que vc citou, deixo todas desligadas, exceto a transmissão e o RHD. Vou acrescentar à sua aula algo que não lembro de vc ter comentado: como e quando utilizar o freio dianteiro e traseiro. É muito importante saber como e quando utilizar, em quais tipos de curva, como pressionar os botões. No caso do traseiro, utilizo mais em freadas bruscas e solto aos poucos deixando o freio motor atuar, quando tenho que corrigir alguma curva em baixa velocidade (pressiono o X em um intervalo pequeno dando toques sutis), ou quando preciso alinhar a moto com o ângulo de deitar a moto, para que ao chegar na curva, já esteja no ângulo certo do pêndulo e raio da curva.
Um abraço!
Caracas. Obrigado pelo enorme comentário. A parte do freio faltou mesmo nesse vídeo. Pq é uma coisa que ainda não domino muito, mas bom ter sua dica. Eu fiz um vídeo sobre freio pro 2021. E mesmo eu fazendo o vídeo ainda achei que não estava dominando. Mas tem gente que domina menos ainda que eu. Então eu fiz o video na tentativa de ajudar um pouco.Rsrs.. pelas suas dicas eu estou indo no caminho certo, só preciso praticar mais. Valeu mesmo pelo comentário. E precisando de alguma coisa. É só chamar aí. Abraço
@@HelenilsonMatias Eu falo com amigos que jogos de moto são beeeem mais difíceis que os de carro. A dinâmica de moto, ainda mais de alta performance, é bem mais complexa, ao meu ver. Ela tem comportamentos diversos em várias situações. Por exemplo, o movimento pendular do piloto para realizar as curvas, é vital. Já que quanto menor o ângulo do piloto em relação ao chão, menor é o raio de curvatura que a moto percorre e então, mais ela vai virar. Por isso os pilotos jogam o peso para o lado da curva.
Não comentei sobre o freio dianteiro, que é o mais importante. Utilizo ele em freadas bruscas e, para corrigir e delinear as curvas, principalmente de baixa. É o freio com disco maior, e que tem maior potência, logicamente devido ao peso do conjunto moto + piloto + momento de inércia. Deve-se tomar muito cuidado com ele em declives, já que ele vai projetar a moto e piloto para frente. Então deve-se começar a frenagem com o traseiro em um pequeno momento, e depois frear com o dianteiro aos poucos. Desta forma estabiliza a moto. Também, dependendo da frenagem, pode-se pressionar para o botão seta para baixo para que o piloto levante o torso fazendo com que o centro de massa da moto se desloque para trás, o que impedirá que a moto empine com a roda da frente (wheelie). No jogo tem essa opção também, para que o piloto levante nas frenagens e deite nas retas para diminuir o arrasto.
Também é importantíssimo saber utilizar o freio motor, como foi dito. Pq ele reduz a velocidade mais devagar. Desta forma pode-se manter uma certa velocidade até a chegada da curva, e assim tendo mais estabilidade para fazer a frenagem e chegar à velocidade ideal para deitar o piloto.
Acho que agora foi tudo kkkk. Se tiver PS, me add lá, gfc985
Valeu!
@@gustavofc9131 tenho PS, é meu nome.. Helenilson Matias. Mas difícil eu ficar online. Casado. Sabe como é.. rsrs.. O pouco tempo que tenho é pra jogar e fazer vídeos.
ANO TU ÉS O CARA CERTO,ESTOU JOGANDO O MOTO GP2019 NO MEU PC,E QUERO MUITO APRENDER A JOGAR.ESTOU JOGANDO EM QUASE TUDO QUE TU FALOU,ESTOU USANDO ESSE TRAÇO NA PISTA E PERCO TODO O TRAGETO,PORQUE DEPENDO MUITO DELA,MAS COM SUAS DICAS,VOU TIRAR O TRAÇO,NOSSA MANO,TU NEM SABES,MAS COM ESSA EXPLICAÇÃO,APRENDI MUITO,CONTINUE PASSANDO MAIS TUTORIAIS MANO,QUERO APRENDER + E + ATÉ JOGAR NO NÍVEL PRO..100 DEPENDER DE NADA E APRENDER COMO JOGAR,SUCESSO E LIKES E + LIKES,SÓ APAIXONADOS POR MOTO GP,VAI TER ESSE GOSTO DE JOGAR...
Fico feliz que o vídeo vai te ajudar. Mas vai ter que treinar muito hein.
@@HelenilsonMatias NOSSA,AJUDANDO E MUITO..
A dica foi muito valida..
Mais eu ainda to achando muito dificil , kkkkk nunca tinha jogado corrida ...
Mais to curtindo
Esse jogo exige muito treino. Tá com o MotoGP 23?
eu que jogo F1 desde o 2016, você não sabe o quanto foi difícil pra mim diferenciar as tangências 😂😂😂😂
😅🤣🤣 pior que é cara. Até a gente entender a diferença. Agora de tanto eu jogar motogp, quando eu vou pra um F1 eu peno...🤣🤣
Excelente jogo, excelente vídeo, parabéns pela sua boa análise... aprendi mais
Bom saber que ajudou. Valeu!!
Estou usando essas dicas no Ride 4 que também não é nada fácil, vamos ver se eu conseguirei evoluir no Ride 4 usando essas dicas.
Sim. Pode usar. O Ride 4 é um pouco mais tranquilo pra pegar . Tenho alguns vídeos de ride 4 aqui. Que mostro um pouco do setup de algumas motos.
@@HelenilsonMatias Vou dar uma conferida lá. Muito obrigado!
Bacana as dicas.... sou cria do Ride e a dinâmica é mesmo bem diferente.... estou com pouquíssimas horas ainda, no entanto estou apanhando muito com uso simultâneo do freio traseiro e dianteiro.... no dia que der, faz um de bizu para uso dos freios combinados e tbm se é ou não possível aplicar o powerslide na entrada das curvas, consegui até iniciar o movimento, mas sempre ele perde o rumo 😂😂😂😂😂
Valeu! Tenho um vídeo só de freios do motogp 21. Quando lançar o motogp 23 eu atualizo esse vídeo de freio. Sobre powerslide, nunca nem tentei fazer essa manobra no motogp. Mal consegui fica em pé com ela normal, imagina no powerslide. Kkkkk
Como sempre fazendo videos excelentes
Valeu!!😁
Essas assistências são o que faltavam na versão do Nintendo Switch dos outros jogos motogp já que os gatilhos não possuem sensibilidade de pressão. Então ou você freia bruscamente ou acelera bruscamente... tornando extremamente difícil jogar na categoria gp... moto 2 já fica difícil para caramba controlar a moto....
Sim. Deveria mudar a forma de controle. Fica muito difícil de controlar com controles que não dá pra nivelar a pressão.
@@HelenilsonMatias eu jogo o moto gp 20 no switch e é bem difícil, eu comprando o 22, esses problemas acabam por contas dessas novas assistências e deixam o jogo mais atraente. Gostei do seu canal, parabéns!!!!
@@vicplay7979 valeu mano.
Jogo no xcloud com controle genérico, salvou demais com as dicas
Sempre que possível faço uns vídeos desses. Abraços valeu por comentar.
23:59 O tcs influencia no consumo de combustível? To jogando o motogp 20 e qnd o tcs ta no 4 o combustível evapora, quando eu boto no 1 ou no 2 parece que ela bebe menos, nao sei se isso é coisa da minha cabeça mas foi o que eu percebi, por isso vim atrás de saber o que esse tcs significava no hud do jogo
Na verdade se influencia, ele deveria consumir mais quando é menor, pq quanto menos controle de tração, mais potência tem a moto e mais consumo de gasolina. O que eu sei que consome mais gasolina é a relação final na transmissão, ou seja na configuração de marcha. Se vc mexe lá pode ser isso. Quanto mais potência a transmissão dá, mais gasta a gasolina.
@@HelenilsonMatias mas isso vale pro moto 3 também? Pq tô jogando o moto 3 depois vou pro 2 e depois pro GP, acho que vou ter que ver se tô mundando o POT e não o TCS, porque no final do seu vídeo você fala do POT e faz mais sentido ele tá gastando a gasolina em excesso
@@wisefps4405 sim, vale para as 3 categorias, O POT tem que se na maioria das vezes usado em 2, o 3 é as vezes e dependendo da pista vc nem consegue usar o 3, pq consome muito no 3.
@@HelenilsonMatiaspois é Man, fui fazer a corrida da pista da Itália e 12litros de gasolina só deram 8 voltas
Com relação as atualizações da moto motor aerodinâmica enfim...nunca consigo atualizar tudo antes do final da temporada...tem alguma dica?
Não tenho não, mas esse jogo foi feito para vc jogar várias temporadas, então acredito que vc não vai conseguir esse feito de atualizar td em uma só temp.
Eu estou jogando o Ride 4 que é mais "arcade" e ainda assim é um jogo difícil pracaramba, fazer as curvas e o controle de peso fazem muita diferença, é totalmente diferente dos Forza e GT da vida.
O que eu sinto falta no Ride 4 são os circuitos oficiais, tipo não tem Catalunha, Indianápolis, Silverstone e outros circuitos que eu conheço bem o traçado, e que tem nos Moto GP
Tbm acho que pro Ride 4 ser melhor que o MotoGP, teria que ter os circuitos oficiais. O Ride 4 me agrada mais no quesito diversão. O MotoGP fica melhor no quesito desafio.
po irado, adorei o video! tmj
Valeu mano. Qualquer dúvida é só perguntar. Abraço
Eu comprei o MotoGP 22 faz bem 1 semana. Habilitei tudo que é ajuda e tô tentando aprender a fazer curvas primeiro. Não tenho a sensibilidade no direcional apurada pra moto ainda. Jogo bastante F1 22 mas é muito diferente. Mas já tô chegando em 1° mais frequentemente e tô aumentando a dificuldade igual vc falou no vídeo.
Isso ai. Agora é ter paciência e bastante treino. Abraços
Parei no 20 e fui para o 22, melhorou muuuuito o feeling, o jogo é completamente sensorial, mas de frenagem ficou estranho demais ainda para mim. Uso tudo de ajuda desabilitado, não consigo ainda entrar na curva na Motogp jogando de lado, sempre sai de lado e de frente usando o freio traseiro e redução mais rápida, mas acho que tenho que baixar o freio motor.
É a parte do freio está totalmente diferente.
@@HelenilsonMatias Sim, e desabilito a vibração, uso o dedo suave, tem questão de temperatura que ainda não entendi, mas coloquei o disco mais denso e maior na dianteira e traseira. Em velocidade de reta, eu começo apertando forte, reduzo até a 1a rápido e venho soltando e tentando entrar freando, pois é assim, para ser rápido, hoje você entra freando dianteira e já inclinando nas curvas de muita redução de alta para baixa. As vezes funciona muito bem, mas como gosto de frear bem em cima, estou errando muito.. É muito bom, mas Rewind toda hora.
Tô iniciando agora o jogo adorei os vídeo. Como adiantar o tempo nos treinos não tô conseguindo deste já agradeço.
Vc precisa entrar na opção que mostra os tempos dos pilotos correndo, não me lembro exatamentedo nome da opção, é algo com ao vivo, acho. Enfim.. lá vc vai segurar o triângulo se for controle de Playstation e Y se for de Xbox. Conforme vc segura ele vai aumentando a velocidade passa o tempo. Qualquer coisa volta e fala se não achar.
@@HelenilsonMatias consegui muito obrigado Deus abençoe.
WLEU A EXPLICAÇÃO AJUDOU BASTANTE
Valeu! Qualquer dúvida pergunta aí. Que tento ajudar. Abraço
excelente video! Parabéns! Só não concordo quando vc diz no inicio, que na sua opinião, Mandalika na Indonesia também é uma das mais simples rsrsr... Achei osso aquelas curvas kkkk
valeu!😆
Valeu!! 🤣🤣🤣 é.. cada um tem um gosto né!? O povo adora a pista de Mugello, e eu só me dou mal nela.. e quando falei que não curtia muito. Quase me mataram. Rsrs..
Irmão baixei o jogo, mas tô desistindo já. Não ter a opção de freios conjuntos dificultou apesar de trazer realismo. não consigo acertar entrada de curva, freio onde manda e a moto não para, tombo toda hora. Parece quase impossível de jogar, ainda bem que paguei 70 reais na promoção que ele entrou. Mas levemente desiludido por enquanto.
Cara... infelizmente esse jogo exige muito treino, pra vc começar a entender a jogabilidade. Quando vc freiar e a moto não parar no ponto ideal pra fazer a curva, tenta adiantar mais ainda o lugar que vc começou a freiar. Se vc estiver dando RL com a moto, tenta apertar o freio da frente mais devagar. Nem toda curva exige que vc use os dois botões. A maioria será só com o freio da frente (botão gatilho),. Quando vc quiser freiar com os dois freios. Primeiro inicia apertando o freio de trás, depois que vc começa a freiar com o freio da frente.
O parceiro eu tbm estou com essa mesma dificuldade inclusive pra mim o que estragou o jogo foi isso, fora isso tá tudo perfeito, já joguei vários Moto GP e até hoje o que eu mais me identifiquei foi o 2019 ..
Rapaiz desisto ...voltei pro gp19 ...kkk
Kkkkkkk... tenso.
@@rodrigodiasvaz3845 todo mundo fala isso mas é porque a física, a jogabilidade do GP22 é mais difícil mesmo, mas eu já me acostumei bastante, mas também confesso que ainda pra mim o Gp19 é o melhor que já joguei ate hoje ..
Top!!! Parabéns!
@@flaviofaria2176 vlw
eu jogo forza horizon com assistencia desligada, e estava achando estranho não senti freio moto gp22,
desativei maioria assistencia jogo ficou bem melhor, talvez dou chance pro jogo, vlw pelas dicas
Se puder esperar um pouco pelo motogp23, tem uma condução melhor que o MotoGP 22.
Excelente didática
Valeu !
Comecei jogar hoje vi que estava disponível no gamepass e baixei , cara o jogo é incrível mais é difícil e eu gosto de jogo assim fácil demais ficaria chato estou começando no modo carreira já peguei o jeito da moto 2 já peguei 4° lugar na primeira corrida no Qtar agora basta pegar o jeito das 1000cc
Sim. Tem algumas pistas que são mais chatas, como Portimão e da Alemanha. Mas se treinar consegue pegar o jeito.
Eu gostei do jogo, a única coisa que eu achei chato nele é que ele marca o ponto de frenagem no local sendo que na verdade tem que freiar bem atrás, e outra coisa é que a gente puxa o analógico pra fazer a curva e a moto responde com muita lentidão, já joguei vários moto GP mas o que eu mais me identifiquei foi o 2019 ..
Essa parte da lentidão da moto só muda um pouco com setup. Mas da mesma forma que ajuda tbm atrapalha. Então se não souber mexer com setup é melhor se acostumar com a lentidão.
@@HelenilsonMatias isso mesmo que eu percebi, já comecei me acostumar a puxar o analógico antes do ponto que acho que seria adequado e está dando certo, valeu parceiro ..
Ótima dicas. Curvas o pesadelo dos que começam a jogar,.... Não da para se basear nas faixa da zebra para reduzir velocidade para fazer curva, da ?
Vc que escolhe o que vai usar de referência. As vezes dá pra usar zebras de referência, , quando as zebras são longas, mas as vezes são muito curtas e aí não dá.
Não sei se tinha entendido errado, mas na tv uma vez ouvi fala que a zebra é justamente para referencia do freio.. zebra do lado oposto da curva . DO lado que o piloto inicia o freio antes da curva.
Pra esse caso a zebra pode te ajudar a entender em que lado vc inicia a entrada na curva, e acho que foi isso que a pessoa quis dizer. Pq normalmente é do lado em que vc inicia a entrada na curva que vc inicia uma frenagem. Então vc pode tomar a zebra como referência pra saber qual o lado que vc vai começar a curva, se vc olhar bem, vai perceber que a maioria das curvas tem zebra no lado oposto da curva. Se a curva vai pra direita vc vai ver zebra na esquerda. Isso pq a função da zebra é ajudar o carro ou moto não exceder o limite da pista. Tanto para quando vc está se preparando pra entrar na curva , que aí a zebra não vai deixar vc abrir muito a ponto de sair da pista. Quanto para quando vc esta saindo da curva, que a zebra tbm não vai deixar vc exceder o limite da pista na saída da curva.. Resumindo a zebra pode até servir como ponto de início de frenagem em casos de curvas que não possuam as sinalizações que falei no vídeo, mas em curvas que possuem sinalizações. A sinalização orienta mais.
No caso da eletronica da moto,vc aconselha a baixar ou aumentar o TCS ou potencia da moto PWR em que situações?
TCS vai do seu modo de conduzir. Abaixa até onde vc conseguir controlar a moto sem fica se perdendo na saída de curva. Já o PWR, até o MotoGP 23, vc tem que ficar de olho no consumo de gasolina, pq não dá pra correr a corrida toda com ele, se o consumo de gasolina estiver ativo. No motoGP 24 não tem mais esse problema.
É um jogo complicado de se habituar, comecei ontem ainda não consigo fazer duas curvas sem cair
Tenha certeza que isso é super normal. Não sei se vou te animar ou desanimar. Mas eu só comecei a conseguir fazer uma volta completa depois de umas 15 horas de jogo. Rsrs... mas não esquece de habilitar as ajudas, pra começar. Tenho outro vídeo aqui pra iniciante de MotoGP 20, mas ele serve pra qualquer MotoGP. Assiste ele tbm pra ver se te anima. Rsrs..abraço.
vídeo massa e bem explicativo, esqueceu de falar que a dica mais importante é a paciência 🤣🤣🤣🤣
Kkkk esqueci mesmo
Ótimo vídeo!! Se tiver algum inscrito aqui que jogue no Xbox , vamos add aí
Valeu mano. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Eu jogo Edu, minha gametarg é Sergipana GTR
Eu jogo Gotimao#1583
Como voce distribui o peso na moto na hr da corrida com o analogico direito eu sei usar o peso atras na hr de freiar mas n sei pra que serve o peso a frente
Cara.. isso aí é pra Pro player. Rsrs eu não estou nesse nível. A minha distribuição de peso está. No automático. Ou seja, eu não uso o analógico direito. Eu já acho que tenho muitas coisas pra presta atenção, e o meu nível não chegou a esse daí de usar o analógicodireito. Já fico feliz de consegui falar no vídeo e guiar a moto. Kkkk.. mas pra tentar responder a sua dúvida. O peso pra frente seria utilizado em ponto que a moto quer empinar. E vc coloca o peso pra ela não empinar. Mas isso só se vc fizer uma setup de moto que esteja muito propenso a fazer a moto empinar.
@@HelenilsonMatias tendi é que to tentando jogar o jogo no mais manual possivel no assistido enjoei mas confesso e mt difícil
@@Lord-RJ04 vc já subiu a IA pra mais de 100%? Já tentou completar o modo de treinamento pra tirar as medalhas de ouro? A parte manual que jogo é com a troca de marcha manual e freios manuais. Mas essa parte de peso do piloto, sempre que tentei usar só atrapalhou mais do que ajudou. Ajuda se vc quiser fazer RL ou empinar a moto. Mas na corrida mesmo, nunca achei uma utilidade. Eu jogo atualmente contra IA de 60% e tem corrida que vai de boa , mas tem corrida que eu sofro. Então já admiro quem consegue jogar contra IA de 100% com td Desabilitado Rsrsrs...
@@HelenilsonMatias vo tentar tirar essa parada de peso pq realmente e bem chato tb uso transmissao manual mt mais legal e mais facil de frear nas curvas inclusive acho q os iniciantes deveriam usar pq ajuda mt na minha opniao
@@Lord-RJ04 sim, é que tem iniciante que não tem nem ideia de como funciona as marchas.
Comprei o MGP 23, 24 na minha opinião o 23 ta bem mais optimizado que o 24 sem falar que os gráficos estão melhores, minha opinião.
muito bom
@@valdirjunior6083 valeu!!
Cara, comecei jogar sem nenhum auxílio. Pqp!!! Muito difícil!!! Vc tb sofreu muito no início?
Sofri muito cara. Foi devido a esse sofrimento que comecei a fazer vídeos aqui no UA-cam sobre motogp. Rsrs..
olá, amigo eu baixei o jogo, nao tenho o update mas ate ai tudo bem. todos os jogos de corrida seja de moto como carros, sempre consegui usar o controle generico. ride tbm consegui, mas nesse jogo não consigo ativar o controle dentro do jogo. como eu faço pro jogo reconhecer o controle? eu to usando emulador de xbox. me ajuda
Ixi cara, vou ficar te devendo. Nunca usei controle genérico. Não sei nem como te ajudar. Infelizmente.
Cara eu tou jogando o modo carreira, e já estou na moto 2 mas estou com problemas pq quando eu saio da curva para acelerar novamente a moto cai 😅😅😅😅😅 na moto 3 não acontecia isso.
Cara.. tem algumas coisas que pode fazer. . Uma é que vc vai ter que retomar a aceleração mais devagar, ou seja, vc vai ter que apertar o botão de aceleração mais progressivo. Outra coisa é aumentar o controle de tração, no setup da moto. Também tem a parte que vc pode mudar o composto de pneu, pra ver adere mais a pista. Vai tentando até achar um melhor, cada pista exige um composto. E por fim, vc pode tentar mexer no setup da moto e diminuir ou aumentar a pré-carga traseira e o amortecimento. Eu começaria diminuindo, se não resolver muito, tenta aumentar pra ver se melhora. Mas o principal dessas dicas é a forma de pressionar o botão de acelerar, com suavidade. Na categoria moto 2, é preciso e na categoria motoGp vai ser ainda mais necessário.
@@HelenilsonMatias Vlw pela dica irmão vou tentar. Deus abençoe 👍👍👍
Essas dicas podem ser aproveitadas no SBK 22?
Cara. Eu joguei muito pouco o SBK 22, mas acredito que sim. Pq o pouco que joguei, deu pra ver que ele é praticamente uma DLC do motogp 22. Então pode usar sim.
Mega promoçao do jogo, paguei 27 reais, foi mais facil pagar que ficar na pista
Aonde achou esse valor? Me manda por favor
excelente explicação
Valeu!😁
Em comparação com o Ride 4 você sabe se a jogabilidade é parecida? Mais fácil ou difícil?
Cara.. eu voltei a jogar o Ride 4 até pra ter uma ideia se é mais fácil ou mais difícil. Pq o pessoal vive me perguntando sobre isso. Rsrs... E joguei tão pouco Ride que não consigo dizer com precisão qual é mais fácil ou qual é mais difícil. O que posso dizer é, o pouco que joguei o Ride 4 achei ele mais fácil. Mas tenho visto tanta discussão sobre quem é mais fácil e quem é mais difícil que resolvi jogar Ride pra tirar minhas próprias conclusões. Então uma resposta mais precisa só vou poder tirar daqui alguns meses. Por enquanto o que consigo te responder é que achei o Ride mais fácil.
@@HelenilsonMatias vlw man
Caramba não pensei q ia ver tanta gente falando da dificuldade pro jogo de moto kkkkk eu tava afim de comprar um deles o motogp ou ride 4, você sabe se vai sair moto gp 2023?
Provavelmente vai sair o MotoGP 23.. virou meio que Fifa... todo ano quase a mesma coisa. Muda a pintura das motos e atualiza os pilotos nas equipes. Pra quem tá começando RIDE 4 é mais tranquilo
Moto GP 22 vai sair no gamepass... vai ter muita gente nova jogando, inclusive eu
Da hora. Já tem data?
@@HelenilsonMatias 21/07
Show de bola.. tá logo aí..
Eu também, qualquer coisa aadd na live carrasco 50
Fodasse acabei de o comprar😢
Nesse 22 não possui freios conjuntos?
Não mano. Zuaram né!?. Eu nunca usei então não senti falta, mas pra quem curtia vai sofrer um pouco pra acostumar.
Todo final de corrida mi ha moto perde rendimento e a galera passa,pq sera?
Verificou se vc os pneus estão ficando muito desgastados?
Joguei o moto gp 9 qndo era muleke nao lembro de ser tao dificil 😂
Kkkk
Não consigo jogar motogp 22 mesmo com assistência
É, ele é meio chapinha mesmo. Sugiro tentar o MotoGP 19 ou esperar ter grana pra comprar o MotoGP 23. Se quiser continuar no 22 vai ter que treinar bastante.
Tá muito fácil o motogp 23?
@@taguiarcarneiro300 em relação ao controle da moto, ativando as ajudas , fica bem mais fácil que o MotoGP 22. Agora já a dificuldade da IA acho que tá um pouco mais difícil.
Realmente, eu cansei de cair
Kkk.... força, que vc consegue!
Valeu ajuda👌🏾
Tmj
@@HelenilsonMatias estou assistir a todos os vídeos.
Valeu mano. Pelo apoio. 👍🏾😁
DESINSTALEI ! OBRIGADO PELAS DICAS MAS EU TENHO CARTEIRA DE MOTO E ESSE JOGO NAO E PARA MIM !
Kkkkk... perdemos um soldado. Mas faz parte. Na vida real eu nunca nem sentei numa moto. Não sei nem como liga uma. Rsrs.. mas fique tranquilo. Não foi só vc que desistiu. Ele realmente exige muito treino até começar a pegar o jeito. Abraço
Acho a fisica do RIDE bem melhor, deixou só ABS ligado e domino a moto muito bem, já no motoGP a cada 10 curva uma vou pro chao, ta certo que as moto são muitooo mais potentes e mais leves mas mesmo assim continuo achando estranho kkkkkk ate agora só dei conta mesmo de andar com as motos da Moto3 e da Moto2 as mais potentes parece que eu nunca joguei um jogo de corrida na vida kkkkkkk
Kkkk.. é bem isso. O que mais parece com o Ride é o MotoGP 19.
Motogp de longe eo jogo mais decepcionante e frustante que ja joguei, e olha que eu piloto na vida real. Vim aqui ver se tinha algo q estava fazendo errado mas não o jogo só é ruim mesmo. Parabéns pra quem consegue jogar sapoha😅😅😅
Kkk...pois é, infelizmente ele exige muito treino.
cara minha ia ta 20% e mesmo assim só fico em 15+ na colocação vei os bicho nem freia kkkkkkkkkk
Kkkkk... foda. É assim mesmo até vc pegar o esquema de guiar e o esquema de cada pista. Por isso que o jogo exige muito treino.
Vlw
Mano, que jogo difícil. Kkkkk
Paciência que uma hora vc pega o jeito. Rsrsrs
Comecei a jogar hoje e não sei nem frear 😢
É normal... tem que treinar bastante. Aí vc vai pegando o jeito.
@@HelenilsonMatias opa amigo , voltei aq pra falar das suas dicas , estão sendo ótimas . Já tirei até o traçado da pista , chamei meus irmãos e amigo pra jogar .
Jogo tá mto bom depois que vc pega o jeito, só uma dúvida que não consigo entender. Questão do combustível, tem algumas corridas que ela acaba faltando 1 volta pro fim, entro no Pit stop e não acontece nada , a moto passa direto. Oque fazer?
@@brunosilva2864 valeu! Então sobre a gasolina, fica de olho em que potência de motor vc está correndo. A opção PW se não me engano. Vc tem que correr na maioria do tempo no 2. Usar a 3 as vezes, quando quer ultrapassar, ou se aproximar de alguma moto. Agora se precisar economizar mesmo a gasolina, usa no 1. Mas acredito se ficar usando na maior parte do tempo no 2, vc não vai precisar economizar muito.
@@HelenilsonMatias show amigo obrigado
O Pit stop não serve pra nada nesse jogo?
Cara..acho que não. Na vida real tbm não se usa o pitstop. Só quando chove que precisa trocar de moto. Mas nesse jogo não tem essa dinâmica de trocar de moto. Está prometendo ter essa dinâmica no motoGP 23
Instalei e já tô querendo desistalar, caramba só caio.....>.>
Super normal cara, fica tranquilo que no início eu tbm era assim. Mas foram mais de 50 horas de jogo pra eu começar a cair uma vez ou duas por corrida. Pq no início era uma curva e uma queda. Quando não era erro meu era a IA que me derrubava. Paciência é uma das primeiras coisas que vc tem que ter, outra dica é não jogar de cabeça cansada. Vc erra muito mais. E por último, começa com a categoria moto 3, ela é mais lenta, então dá pra pegar o jeito mais rápido. O jogo é chato de aprender mesmo. Tem outros vídeos no canal dando dicas e qualquer dúvida pergunta aí que tento te ajudar. Abraço.
Instalei ontem e também só tombo kkkkkkkk mas a sensação desse jogo é surreal, a câmera primeira pessoa e com a visão do capacete e muito top, barulho das motos, da para mexer em tudo. É bem complexo mesmo, para mim é ainda mais complicado que jogo no teclado kkk mas vou continuar jogando até evoluir
@@TheRickfps tá loco. No teclado!!!... Caracas... indico comprar um controle pra curtir mais o jogo. E ainda do ps5. Pra mim o controle do Xbox era o melhor, até surgir o do ps5. Mas boa sorte aí no teclado. Tô espantado até agora. Rsrs
@@HelenilsonMatias Eu tinha o do Xbox séries X e vendi á mais ou menos um mês, jogava só FIFA e enjoei do jogo. Jogo pubg e outros fps, mas aí só no teclado mesmo, já joguei até FIFA com teclado e mouse kkkkk demora, mas dá para pegar o jeito
Jogo mortal Kombat 11 no teclado também, eu acho muito melhor que controle na verdade! Fora que lembra muito aquelas máquinas antigas de fliperama, de shopping que eu usava antigamente kkkk
Entao......nada realista, acho mais legal dominar no braço, estou jogando é dificil, mas ja ganho da IA em 60,%, agora deixar ajuda neste jogo, perde a função em sentir realmente potencia de uma superbike
Mas pra quem é iniciante, começar com tudo desligado, a chance da pessoa ficar frustrada na primeira hora de gameplay é grande. Então começar com as ajudas ativas faz a pessoa entender o jogo. Pois é uma pena a pessoa deixar de jogar esse jogo na primeira hora só porque não consegue se manter em pé. E se a pessoa consegue, com o tempo ela vai entender o que pode desativar. E aos poucos vai desativando até ter todas as ajudas desativadas. O importante no final de td isso é a diversão. Se a pessoa se diverte com tudo desligado ou com tudo ligado. O objetivo do jogo está atingido. O que não pode é deixar de se divertir apenas pq as pessoas falam que ela não vai se divertir se tiver com tudo ligado.
Joguei duas partidas e já estou arrependido de ter comprado
É... vai depender do tempo que vc tem pra se dedicar ao jogo. Esse jogo não é pra vc relaxar. Esse é pra vc tomar como desafio. Treinar até pegar o jeito.
Acho ele mais fácil que Rims
Então, em questão de guiar a moto, o Rims, eu achei mais fácil pq ele não tem uma tração tão forte na roda traseira quanto o motoGP. No motoGP, vc precisa ter um controle maior nisso. Porém o Rims teve uma atualização que fez com que a IA ficasse muito forte, e foi onde parei de jogar o Rims. E quando lançou o Rims, o motoGP que existia era o 21, e considero esse 22 um pouco mais fácil de guiar do que o 21.
@@HelenilsonMatias no Rims eu tava sofrendo muito fazia uma curva caia Fiquei um tempinho jogando ele e comecei a correr bem.
Mais o motogp22 e bem mais fácil que o 21 parece que a física dele e mais leve e bem mais fácil, no Qatar no motogp21 eu caia direto agora no 22 eu caio poucas vezes
Percebi isso tbm.
João a jogabilidade é mais fácil que o Ride 4?
@@Anderson-rq7kc sim
Eu saí do GTA 5 para moto gp e o resultado foi :
Não saí do tutorial
Kakakakakakkakaka
Eu até fui bem, mas SLK não passei
É.. bem diferente né.. 😅
Esse jogo é absurdamente difícil .
Desisti não. Vai treinando
que video da p0rr@.... parabens!!! "por que choras Alexandre Barros" ????
Carai.. Alexandre Barros é muita reponsa. Kkk valeu mano. 👍🏾
Dinheiro jogado fora, impossível ser feliz jogando
@@DrizzyGTA kkkkk.... é.. O jogo não é tranquilo