Dentro de 3 años me cuentas como van lis 1,2 pudretec y lis dirsel con el adblue . En un coche 🚗 no todo es el diseño lo MAS IMPIRTANTE ES LA FIABILIDAD MECANICA . En este caso una ruina para el bolsillo . Se sabe ya en el 2024 . Pobres compradores. 😢😢😢😢
Como buen Citroen gana por goleada a sus rivales en Comodidad. Para mi el diseño sí que me gusta. Diferente a los demás como siempre a echo Citroen con todos sus modelos desde los antiguos 2Cv,Gs,Cx,Tiburon,etc
Tengo un Citroën C3 del 2002 (primera generación), con 295.000 km. 1.4 HDI 68 CV. Nunca me ha dejado tirado en carretera, la cuesta de Córdoba dirección Sevilla en cuarta velocidad a 120 km/h hasta arriba, partiendo de 80 km/h por culpa del radar al inicio, eso sí la palanca de cambios es mala y el embrague de casa. Encima una media de menos de 6 litros a velocidades ilegales de Andalucía-Cataluña y viceversa. Encantado con él, creo que nunca tendré un coche que me salga como ese. Lo tendré que cambiar porque carece de etiqueta de la DGT.
Siempre aparecen los graciositos, ¨yo tuve uno me salió malo, incluso hay quien dice un Picasso, que en fiabilidad lleva años como el monovolumen mas fiable¨, y luego esta la vida real, si, esa que se separa de los fantasmas que no le gustan una marca y se inventan tontearías, esos que compran Volkswagen, y marcas de su grupo y siempre caja de cambios rota, averías prematuras en la correa de distribución, fundiciones de motores y culatas rotas, todos los coches de su grupo, son los menos estables del mercado, solo tenéis que ver K77 pruebas de esquiva, y por si eso fuera poco, ahí tenéis revista Autobild, toda una demostración de hasta que punto se pueden manipular los medios, por que ni siquiera se dan cuenta, que o bien pertenece a VW, o como minino la subvenciona . Eso si tienen los Alemanes, saben como manipular los medios, para hacer creer al mundo que son los mejores. Audi a la vanguardia de la técnica, ¿ Donde están sus inventos? xD
Pues yo tengo un Grand C4 Picasso 110 HDI CMP Exclusive desde el 2008 (son 15 añitos de marras!!!) y ni un sólo problema, tiene ya 265.000km y camina como el primer día, no lo pienso dejar hasta que pete por algún lado irremediable....
El diseño de la parte trasera es una pasada, aunque hay que pagar el peaje de la visibilidad como comentas. He tenido ocasión de probarlo y comparto lo del confort de marcha (muy, muy cómodo) y también lo de la dirección "blandita". Buen resumen para acercar el modelo a los que estamos pensando en comprar.
joan Dalmoau lo catalogo de sedan y citroen de berlina compacta y tú lo catalogas de cross over.... cada uno tiene una opinión así me hago un lio...je je
Soy propietario de un nuevo C4 y os voy a contar lo que aquí no cuentan. El cambio es pésimo, cuesta mucho pasar de primera a segunda sin que pegue tirones, es todo lo contrario a suavidad y lo más sorprendente es que la palanca en cuarta velocidad se va moviendo sola, donde más se nota es cuarta. El mío es 1.2 130 gasolina, he probado otro igual y hace lo mismo. Para ellos es normal. La Marca Citroen deja mucho que desear. Si pudiera devolvería el vehículo, con eso lo digo todo.
Totalmente de acuerdo contigo, yo también tengo hace 8 meses el C4 SHINE gasolina con cambio manual y rasca el cambio entre la primera y segunda velocidad, y ese solo es uno de los fallos que tiene el coche, hay unos cuantos mas y de momento nadie pone solución.
Lo del confort me me parece algo relativo, hay personas que no pueden hacer un viaje largo en un Citroën sin tomarse una biodramina para el mareo, dos de mis amigos tuvieron un Xara Picasso y a ninguno le salió bien el coche, los materiales del interior eran pésimos...pero bueno, para gustos colores
Ese motor es el de la correa de distribución bañada en aceite??
Me parece un coche precioso, pero en los comentarios veo mucho Fanboy aleman, que ni en sueños se podría comprar un coche nuevo 🤣🤣🤣
Dentro de 3 años me cuentas como van lis 1,2 pudretec y lis dirsel con el adblue . En un coche 🚗 no todo es el diseño lo MAS IMPIRTANTE ES LA FIABILIDAD MECANICA . En este caso una ruina para el bolsillo . Se sabe ya en el 2024 . Pobres compradores. 😢😢😢😢
Como buen Citroen gana por goleada a sus rivales en Comodidad. Para mi el diseño sí que me gusta. Diferente a los demás como siempre a echo Citroen con todos sus modelos desde los antiguos 2Cv,Gs,Cx,Tiburon,etc
Y en fiabilidad y gasto en averías que me dices ??? 😢😢😢😢
Buenas, alguien sabe donde esta el obd2 para conectarlo? Gracias
Tengo un Citroën C3 del 2002 (primera generación), con 295.000 km. 1.4 HDI 68 CV. Nunca me ha dejado tirado en carretera, la cuesta de Córdoba dirección Sevilla en cuarta velocidad a 120 km/h hasta arriba, partiendo de 80 km/h por culpa del radar al inicio, eso sí la palanca de cambios es mala y el embrague de casa. Encima una media de menos de 6 litros a velocidades ilegales de Andalucía-Cataluña y viceversa. Encantado con él, creo que nunca tendré un coche que me salga como ese. Lo tendré que cambiar porque carece de etiqueta de la DGT.
Yo tuve un focus del 2000 tddi ke hice 240 000 km. Una roca . Hoy en día no ,por toda la movida de la contaminación. Una ruina para el bolsillo . 😢😢
CItroen tiene que remontar las ventas en un segmento que abandonó demasiado tiempo.
Con los motores térmicos que lleva espero que no . Paso de publireportaje .😢😢😢😢
El C4 no se dejó de vender en 2005, sino en 2018.
Siempre aparecen los graciositos, ¨yo tuve uno me salió malo, incluso hay quien dice un Picasso, que en fiabilidad lleva años como el monovolumen mas fiable¨, y luego esta la vida real, si, esa que se separa de los fantasmas que no le gustan una marca y se inventan tontearías, esos que compran Volkswagen, y marcas de su grupo y siempre caja de cambios rota, averías prematuras en la correa de distribución, fundiciones de motores y culatas rotas, todos los coches de su grupo, son los menos estables del mercado, solo tenéis que ver K77 pruebas de esquiva, y por si eso fuera poco, ahí tenéis revista Autobild, toda una demostración de hasta que punto se pueden manipular los medios, por que ni siquiera se dan cuenta, que o bien pertenece a VW, o como minino la subvenciona . Eso si tienen los Alemanes, saben como manipular los medios, para hacer creer al mundo que son los mejores. Audi a la vanguardia de la técnica, ¿ Donde están sus inventos? xD
Motor y cilindradas???
10:03
Pesado te lo dijeron en otro video
El mio es 1.2 puratech eato 130cv, pero los hay hasta 155cv
Pues yo tengo un Grand C4 Picasso 110 HDI CMP Exclusive desde el 2008 (son 15 añitos de marras!!!) y ni un sólo problema, tiene ya 265.000km y camina como el primer día, no lo pienso dejar hasta que pete por algún lado irremediable....
El diseño de la parte trasera es una pasada, aunque hay que pagar el peaje de la visibilidad como comentas.
He tenido ocasión de probarlo y comparto lo del confort de marcha (muy, muy cómodo) y también lo de la dirección "blandita".
Buen resumen para acercar el modelo a los que estamos pensando en comprar.
Que hablas de 2005???
En el propio vídeo está corregido el error con un letrero.
joan Dalmoau lo catalogo de sedan y citroen de berlina compacta y tú lo catalogas de cross over.... cada uno tiene una opinión así me hago un lio...je je
🤷♂️🤷♂️ Es un coche difícil de catalogar jejeje
Un saludo.
Y carisimo
Soy propietario de un nuevo C4 y os voy a contar lo que aquí no cuentan. El cambio es pésimo, cuesta mucho pasar de primera a segunda sin que pegue tirones, es todo lo contrario a suavidad y lo más sorprendente es que la palanca en cuarta velocidad se va moviendo sola, donde más se nota es cuarta. El mío es 1.2 130 gasolina, he probado otro igual y hace lo mismo. Para ellos es normal. La Marca Citroen deja mucho que desear. Si pudiera devolvería el vehículo, con eso lo digo todo.
No lo contamos porque estamos probando una versión automática.
Gracias por el comentario. Un saludo.
Te pasa con el cambio manual?
@@oroderth Si, el mío es manual.
Totalmente de acuerdo contigo, yo también tengo hace 8 meses el C4 SHINE gasolina con cambio manual y rasca el cambio entre la primera y segunda velocidad, y ese solo es uno de los fallos que tiene el coche, hay unos cuantos mas y de momento nadie pone solución.
Pues espera a lo de la correa en aceite . Un timo de lis lumbreritas de los ingenieros de PSA. 😢😢😢😢😢
No dices nada sobre consumos del coche, ni nada más allá de "rueda bien y es confortable"... Buen video...pero le falta un "algo". Un saludo.
La fiabilidad del motor a lis 100 000 km. 😢
Lo del confort me me parece algo relativo, hay personas que no pueden hacer un viaje largo en un Citroën sin tomarse una biodramina para el mareo, dos de mis amigos tuvieron un Xara Picasso y a ninguno le salió bien el coche, los materiales del interior eran pésimos...pero bueno, para gustos colores
Hola yo e tenido un picasso y lo vendí con 300000km y aparte de revisiones solo cambié un elevalunas
Yo tengo un C4 del 2012 y no es un cactus
Tuve un citroen hace años y salió tan malo que con 8 años y 160.00km tuve que mandarlo al desguace. No se pudo ni vender de segunda mano.
Yo no compraría ningún Citroen por la mala calidad que tienen ,yo tuve un Picasso y fue un desastre de coche ya no repito más con Citroen.
Horrible